摘要:为了能够有效解决城市停车问题，在新建小区建设对应规模的地下车库，可减少地面空间的占用，合理利用地下空间，可确保城市建设的可持续发展。文章对地下车库建筑设计进行了深入地分析，并介绍了地下车库的设计要点，为地下车库的设计提供参考。
关键词:地下车库；建筑；设计
0引言
随着我国社会经济的快速发展，人均汽车保有量也在不断增加。为缓解停车难题，在有限的市政道路两侧设停车位，不仅造成了交通拥堵，也会造成行人的出行困难，为此必须积极寻求恰当的解决方式，尽可能减少地上空间的占用。地下车库的设计能够很好地解决这些问题。如厦门海沧行政服务中心的预制沉井立体地下停车库、厦门第一医院和江头公园的智能机械式停车楼。文章主要针对住宅小区的地下车库设计进行分析。
1地下车库的主要类型
目前，大多数的住宅小区地下车库主要按停车数量划分为特大型车库、大型车库、中型车库和小型车库等不同规模。在实际建设的过程中，一定要根据住宅小区的规模进行分析，保证地下车库的规模与小区的用户数量保持一致。
2地下车库的出入口设计
地下车库设计的过程中，必须充分考虑出入口的数量，如特大型地下车库的车辆出入口不能少于3个，机动车库的人员出入口应与车辆出入口分开设置，避免造成交通事故及影响人员安全疏散。在车辆出入口设计时，要保证出入口之间的最小间距大于15m。在地下车库坡道宽度设计的过程中，要结合出入口坡道的最小宽度要求及出入口与外部场地及道路的关系要求，保证出入口的顺畅及安全，尽可能减少车辆对人行和车行道路的干扰。在地下车库车辆出入口设计时，如果与公交车站或者地铁出入口相连接，则必须要保证距离车库出入口超过15m。如果车库出入口上部有建筑时，车库出入口和坡道上方还应该设置防坠落物设施。
3地下车库的坡道设计
车库设计时应注意将地下与地上完美地过渡好，坡道式出入口可采用直线坡道、曲线坡道和直线与曲线组合坡道等。坡道最小净宽及最大纵坡应符合《车库建筑设计规范》4.2.10条文的规定。一般以小型车为例，单车道最小净宽大于4m，双车道最小净宽大于7m。车道除了分单双车道之外，坡道也会根据实际环境及居民的需求进行改动。坡道设计的时候除了需要考虑到坡度问题，还有许多方面需要注意，如坡道防水方面，一般选择在坡道出入口、坡道同宽的截水沟反坡段进行施工作业，以防止室外水流进车道内。在开敞段末端及坡道末端也分别增设截水沟，可以避免汽车将外部雨水带入地下车库。
4地下车库的车道宽度与停车方式设计
为了能够提高地下车库的使用率，需要对地下停车库的空间进行合理安排。要对车子摆放位置及通车道的宽度进行深入研究，对地下车库进行合理设计，使地下车库方便小区居民。为了保证汽车能够迅速移出车位，对于停车摆放的角度需要深入研究。目前的车位排列是以平行方式、垂直方式及混合方式停车为主。另外，斜列停车的角度一般是30°、45°、60°。平行式停车容易被居民接受，但是其占用的实际空间太大，所以地下车库如果使用平行式停车对空间的浪费较大，所以在设计车道宽度时必须先将停车位置确定下来。
5地下车库的消防设计
地下车库的消防设计必须充分考虑耐火等级。大多数地下车库，耐火等级要求为一级。根据不同车库的类型和耐火等级，防火分区的建筑面积也各不相同。地下车库的汽车疏散出口和人员安全出口，必须要分开设置。人员疏散主要靠楼梯进行，为避免楼梯在火灾情况下被烟气侵入而使火灾蔓延，不同的防火分区内部还应该设计封闭楼梯间或者防烟楼梯间。在设计楼梯门时科学选择防火类型及开门方式，当火灾发生时人们会通过疏散楼梯撤离，所以对于楼梯的设计一定要合理，可以提高居民撤离的速度。设计人员在设计前应该阅读《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》，使地下车库的设计结构及类型更加科学合理。与住宅地下室连通的地下车库，人员疏散还可以借用住宅楼梯间作为疏散安全出口。
6案例分析
该项目位于福建省平潭县，地块总用地面积67898m2，总建筑面积约为214960.48m2，地上总建筑面积约为162955m2，地下室建筑面积约为46666.7m2，地下1层。使用功能：战时局部为人员掩蔽所、物资库、人防电站；平时为车库、设备用房。建筑使用年限为50年。小区总户数为1284户，居住人口约4494人（3.5人/户），机动车位为1619辆，其中住宅所需车位数为1556辆，住宅所需车位数按1.2车位/户及1.5车位/户进行估算。设计人员通过调查车库发生消防安全事故的成因，从而对车库进行设计，在地下车库中要有防烟系统，以免防火系统辨认错误，造成居民财产损失。地下车库还应有自动喷水系统，保证灭火处理工作的时效性。
7车辆管理
车辆的管理由人工手动管理，逐渐转变为电脑系统管理，现在已经通过微信、支付宝、手机APP等信息化手段进行管理。信息化管理手段在大量减少人工成本的同时，提供了高效的车辆进出方式。
8地下车库设计要点
1）熟悉项目整体概况（面积、住户等），因地制宜；2）尽量不修单边车道；3）设备用房尽量布置在建筑主体下部空间；4）非机动车库、雨水收集池、消防水池等房间尽量布置在建筑主体下方；5）为用户方便使用，地下车库应合理规划通道，保证主通道尽量正对主入口；6）将车位沿单体长边布置。7）防火分区面积尽量接近4000m2，要减少防火卷帘数量；8）端部布置环形车道，可以减少尽端车位；9）非机动车库要靠近小区出入口。10）通往-2层的坡道应靠近-1层坡道，但不能正对布置；11）单元门与车道之间应留缓冲空间；12）注意停车后车门不能被柱、墙、设备等阻挡。9结语文章对地下车库的建筑设计进行了深入地分析研究，为我国的住宅小区地下车库设计提供了参考。随着车位紧张问题的增加，地下车库也越来越重要。
作者:黄翠芬 单位:四川洲宇建筑设计有限公司厦门分公司