河道施工总结范例

前言:一篇好的文章需要精心雕琢,小编精选了8篇河道施工总结范例,供您参考,期待您的阅读。

河道施工总结

城市河道工程监理论文

1河道整治工程监理制度的重要性

城市河道质量的好坏直接关系着该地区的生态环境、城市形象以及人文环境等多个方面的建设工作,同时,城市河道还具有普遍性以及多样性的特点,是当地政府主要推进的公益性工程。除此之外,城市河道工程也是影响人民群众自身利益的因素之一,直接影响着城市环境的发展以及经济的可持续发展。所以,必须提高对河道工程的建设管理,建立和完善河道整治工程监理制度,将该制度落实到监理工作的每一步,充分发挥出该制度的作用,真正使人民群众的利益落实到实处。

2工程监理师工作的主要内容

政府监督和社会监理共同组成了工程建设监理。其中,政府监督主要是指政府部门从整体上对城市河道建设过程的科学性、合法性等方面进行全面的监督管理。而社会监理则负责具体的实施,主要由社会监理单位受到业主的委托,对业主提供相应的专业技术以及专业建议,同时,根据合同制定的内容,对河道工程的资金投入、施工进度以及施工质量进行控制,并且还要做好对各方面的工作关系的协调。为了保证河道整治工程任务的顺利完成,应该对工程中重点项目进行目标管理,政府部门需要签订相应的目标责任书,对工程建设的内容、质量以及施工时间等方面的内容明确到具体的负责人。提高政府部门的责任意识,是整个施工过程实现公开化。河道整治工程具有施工工期长、涉及范围广、资金投入量大等特点,因此,监理工程师必须加强对河道工程建设过程中的规划、建设以及运营等方面实行全方位监督,将规划方案和施工方案结合周围施工环境、地理环境等进行比较,确保方案的可行性和科学性。并且还要严格控制资金的使用,按照合同规定以及工程实际施工情况合理拨付资金,制定相应的规章制度,促进城市河道整治工程的安全运行。

3关于整治工程监理工作的措施及建议

随着我国水利建设工程的发展,大部分水利工程已经实现了河道整治工程建设监理制,该制度在对资金投入管理、保证工程施工制度以及促进工程质量提高等方面起着重要的作用,但同时,在对河道整治工程中运用监理制度的过程中,还存在监理漏洞和问题,例如乡镇级别的政府部门以及相关建设单位针对水利工程建设监理认识上缺乏足够的重视程度,甚至还存在地区保护以及政府部分官员行政干预的现象,采用没有实行监理制度或是没有监理资格的建筑监理单位对工程进行监理任务;监理单位缺乏专业的河道整治工程监理团队,无法对工程进行科学、合理的监理;河道整治工程监理人员专业素质和专业技术存在较大的差异性等,这些问题严重制约了城市河道整治工程监理工作的发展,因此,解决这些问题,我们可以从以下几个方面进行:

(1)提高对城市河道整治工程监理工作检查。

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生态水系输水工程建设思考

摘要:郑州市生态水系输水工程是郑州市实施的第一条长距离输水工程,在设计时借鉴了同类输水工程设计成果,引进PCCP及玻璃钢管作为输水管材,并大胆结合输水地形,将输水与景观有机结合,使该工程不单是生态水系的生命线,更是生态水系靓丽的风景。文章旨在对设计中的创新点和实施效果进行总结,进而对施工和运行中出现问题进行剖析,以期对今后长距离输水设计有所帮助。

关键词:生态水系;输水工程;存在问题;改进措施;郑州市

0引言

工程起点为西流湖邙山干渠入口,埋设管线到柿园水厂,在柿园水厂修建泵站将水沿贾鲁河提至尖岗水库,再从尖岗水库向东敷设管道,分别向金水河、熊耳河、十八里河、十七里河、潮河供水,工程终点为潮河分水口,工程沿线经过高新区、中原区、二七区、管城区和经开区。建设内容主要有泵站、敷设管线和分水口,工程规划线路总长37.82km,总概算30006.56万元,其中市级财政投资35%,银行贷款75%,工程建成后每年向南部四河供水4702万m3,可扩大水面326万m2,对改善城市环境、降低城市热岛效应、提高人居质量和城市品味,具有无可替代的作用。

1设计创新点及实施效果

1.1十八里河分水口

十八里河分水口是在充分考察分水口所在位置的地理环境基础上设计而成的,工程所在地两岸地势较高,分水口当时考虑3种方案:方案一,直接将分水口接入河道;方案二,根据河道坡比,采用陡坡方式向河道分水;方案三,采用阶梯消力的方式向河道分水。通过分析,方案三不仅有效的起到了消力的作用,而且又增加了景观效果,因此选用方案三作为十八里河分水口的分水方案,在具体设计时对出水口又做了一定的优化,形成最后的设计方案。

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河道防洪工程建设施工技术解析

摘要:追溯起我国迄今为止发生的洪水灾害可谓是数不胜数,而因为洪水灾害所造成的财产损失也更是数不胜数。由此可见,防洪工程必然一直在我们国家拥有有着一席重要位置,甚至也可以说防护工程是一道保护我国人民生命以及财产的防线,而且其必定是一道相当重要的防线。

关键词:河道防洪;工程建设;工程施工

0引言

洪水灾害从古至今都是极其常见的自然灾害,也是纵使科技再发达也无法彻底避免战胜的一项自然灾害,同时这一灾害也是世界公认影响力最大的。例如,我们国家的母亲河,也就是黄河在将近两千年的时间里决口成灾有一千五百多次,给人类造成的伤亡和损失更是无法计算[1]。但是黄河在我国建国后就建设了一些规模比较大的分蓄洪区和堤坝,因此再也没有出现过洪水灾害。从黄河的事例我们也就能充分的看出防洪工程建设施工技术对防治洪涝灾害所起到的重要作用。

1城市的发展与河流之间的关系

水资源自古以来就是保证人类长期健康发展的一项必需资源,因此一座城市的建设和其最终的经济发展都与水资源的分布有着密不可分的关系。同时水资源也与人民的日常生活有着千丝万缕的联系,所以一座城市的发展状况也与城市的河流资源状况密不可分,而洪涝灾害一旦发生就必然对人民生活财产造成十分巨大的伤害,甚至还会威胁到人民的生命安全[2]。

2有关防洪的问题和现状

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水利工程施工中生态工程技术探析

摘要:水利工程在施工中极易出现不可修复的生态环境问题。本文以江苏省某市东市河、南市河河道底泥处理为例,分析其存在的生态治理问题,并结合施工目标及流程,提出合理的施工方案。希望对以后相似工程提供参考。

关键词:水利工程;生态工程;河道底泥;施工处理

0引言

水利工程的建设对我国来说是关乎民生的重大国事,水利工程的兴建有极高的现实意义,对我国的农业发展、社会和谐进步有很大促进,所以水利工程的兴建对于我国现阶段来说非常必要。众所周知,在水利工程建设中会涉及到大量生态环境问题,在施工建设过程中,施工建设人员必须加大对周围环境生态的重视程度,而且在保证工程进度的同时需要保障周围生态环境的可持续发展,保护周围生态圈。所以,在水利工程施工建设中生态施工就显得非常必要。本文以某市河道治理工程为基准,希望对以后的水利工程建设项目提供参考。

1工程概况

本次施工水利建设主要范围在江苏省某市,河道治理范围为东市河以及南市河两条主要河道,治理段长三千一百八十米。其中包括东市河的一千一百七十米,河道宽度二十米左右,最宽能够达到二十七米,最窄河段十三米、南市河长两千零一十米,河道宽度十五米左右,最宽能够达到二十二米,最窄河段八米,这两段河道平均深度两米到三点五米,常水位在两米到三点五米之间。两段河道淤泥范围集中在东市河新坊桥到通门关这段河段,最深可达到一点二米泥深,河水流向为由西向东,附近有京杭大运河、支流包括西市河以及北市河两段,以上为本次工程附近水体。通过资料查询,工作人员对近六十四年来某市的河道水位进行整合,通过计算机软件进行分析,计算出某市百年一遇的高水位为五点六五米,近年来某市的水位频次表如下:

2水利工程施工治理河道生态系统及其治理技术问题

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河道治理堤防整治工程设计思考

摘要:随着当前我国社会经济的发展速度不断加快,社会当中各项工程的发展都取得了良好的成绩,其中越来越多的河道治理防治工程被运用在经济建设工作当中,如何真正提升河道治理堤防整治工程开展的质量,是当前我国河道整治工作的一个重点内容。文章针对河道治理堤防整治工作进行了分析和研究。

关键词:河道治理;防治工程;设计研究

随着当前我国科学技术的不断发展,越来越多的先进的施工技术被运用到了河道治理的施工当中,如何运用好这些先进的施工技术保证河道治理工作施工的有效性和科学性,是当前河道治理工程所要解决的问题之一。该项技术的实施关系到很多方面,并且对技术实施进行更好的治理,必须要通过施工单位当中多个不同部门之间的有效配合和衔接。尽管在当前阶段,我国在这方面的工程施工取得了明显的成绩,但是在其中一些细节的施工上还是存在一些小的问题,在本文当中就针对如何实现河道治理,对地方工程设计进行了分析和研究。

1河道治理堤防整治工程介绍

随着人们生活水平的不断提升,河道堤防整治工程开始大规模兴建起来,各项事业的发展都需要跟随社会经济发展的步伐,河道堤防整治工作也是如此。在当前阶段的河道整治工程当中,一方面就需要不断地进行技术的创新,并且在以后的发展过程当中需要充分重视科学技术的发展和运用,将先进的施工技术和先进的设备有效地运用到河堤防治工程当中,实际施工流程如图1所示,同时在实际的施工过程中,需要对施工的理念加以转化,对传统形式下的施工立面进行革新,在施工过程中必须要遵守生态观的发展,不能大规模破坏环境,真正做到绿色长远可持续性发展。随着科学技术不断向前发展,人们对河堤工程的重视程度普遍提升,要想从根本上提升这项工作的重视程度,必须要对多方面的工作加以统筹和安排。

2河道治理提防形式

在针对河道进行治理的时候,堤防在其中具有非常重要的影响和作用,将会直接影响到河道治理的效果,所以在针对堤防整治工程各个施工要点和环节进行施工时,要堤前做好相对应的设计,保证按照相关设计流程中的内容来进行,这样才能够最大限度保证河道治理堤防整治工程的施工效果。堤防形式一般可以分为钢筋混凝土堤、重力式浆砌石堤等各种不同类型的方式。钢筋混凝土堤在实际应用过程中,这种堤最明显的优势就是能够保证高度,同时占地面积比较小,但是缺点就是需要投入大量的资金给予支持。所以在河道治理堤防整治工程施工过程中,如果该工程项目是处于城市地区,那么可以利用钢筋混凝土堤。重力式浆砌石堤在实际应用过程中,优势特点与钢筋混凝土堤比较类似,但是重力式浆砌石的整个建设成本比较低。结合上文提到的工程项目,在设计时,要遵循的基本原则就是要满足防汛的基本要求,同时还要在成本方面进行有效的缩减,这样不仅能够实现社会效益,而且还能够提高经济效益。在针对河道进行治理时,可以利用重力式挡土墙护堤+斜坡式齿墙护脚的复式结构,这种结构在当前的河道治理堤防整治工程中比较常见。该结构不仅占地面积小,而且建设成本比较低,对整个主堤能够起到良好的保护作用。

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工程建设管理论文(4篇)

第一篇:造价工程建设的控制管理

1工程建设过程中质量控制管理

1.1编制质量控制方案

针对具体建设项目编制质量控制方案,方案要抓住质量控制点,重视事前控制,有可操作性;五方主体共同组建质量控制团队,各专业人员配备合理,能密切合做;在项目建设过程中,一定要严格执行有关建设程序,始终坚持先勘察后设计再施工的原则,避免出现边勘察和边设计以及边施工现象的发生。同时实施分段质量控制管理,避免因为返工导致质量下降,出现工期延误和造价提高等问题。

1.2严格控制材料与设备质量

应该深入施工现场,针对各种材料与设备实施严格质量检验,利用数据说话,绝不可应用不合格产品。现阶段,建材市场中存在大量伪劣产品。对此,若想保证工程建设质量,就一定要严格控制材料与设备质量。对于工程建设项目而言,一般情况下会应用许多建筑材料,比如钢筋和水泥等,提升工程建设质量,就一定要加强应用材料的管理,唯有合格的材料才可以应用在工程建设项目中。

1.3加强工序质量控制,建立质量控制点,对质量完成严格检查

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洼地治理工程中桥梁设计分析

摘要:山东省淮河流域重点平原洼地南四湖片治理工程中桥梁数量较大,类型较多,桥梁设计使用与沿线村镇居民的生产生活息息相关。论文依托于南四湖片洼地治理工程,分析总结了水利工程中的桥梁设计标准的确定,其中包括荷载等级、桥面高程、桥长、跨径、斜交角、结构型式、桥头引路、桥下护砌、交通安全标志等。

关键词:梁式桥;南四湖洼地;设计标准

山东省淮河流域重点平原洼地南四湖片治理工程中共改建桥梁185座,涉及济宁、枣庄、菏泽三市16个县(市、区)共44条河道,点多面广、情况不一。改建桥梁大都建于上世纪六七十年代,普遍存在设计标准偏低、结构十分简单,阻水、损毁严重等诸多问题。跨河桥梁作为极普遍的涉水建筑物,与百姓的生活联系最为密切,受到了各县市建管单位的高度重视。文章根据南四湖片洼地治理工程中桥梁近几年的实施情况,对桥梁工程设计标准的确定和细节注意事项进行简要分析总结。

1桥梁工程设计标准的确定

1.1荷载等级。南四湖洼地工程中治理桥梁多位于乡村,两侧衔接道路多为土路或未达到四级公路标准的乡村道路,综合考虑桥梁的设计使用年限、桥址处经济发展等需求,洼地桥梁宜参照四级公路标准改建,根据《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2015)中的规定,结合桥梁现实使用情况及交通流量,可综合确定改建桥梁设计荷载等级参照公路-Ⅱ级。

1.2桥面高程。桥面高程至少为计算水位(设计水位+壅水高度)+桥下净空+桥上部构造建筑高度,此处重点考虑问题为设计水位的选取,根据《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2015),四级公路下小桥的设计洪水频率为1/25、大中桥的设计洪水频率为1/50,而南四湖洼地桥梁所在河道的治理标准为10年、20年一遇防洪标准或5年一遇除涝标准,若在选取设计水位时按较高洪水频率,计算桥面高程将大大高出两岸堤顶或地面高程,导致桥面与两侧道路衔接不顺、村民出行不便等情况。故南四湖洼地项目中设计水位采用所在河道设计防洪水位或除涝水位(取高者),有防洪要求的河道,桥面高程的确定结合堤顶高程取高者,以减少堤防缺口并使桥面与堤防道路平顺连接。无防洪要求的河道,桥面高程的确定结合桥梁两端路面高程取高者,以减少引路工程量。

1.3桥长、跨径及斜交角选取。桥梁长度按照桥址处的河道内堤距或河口宽确定,并结合实际情况适当调整。因工程涉及桥梁数量较多,桥梁所跨越河道规模较小,且无特殊要求,结合河槽宽度,为使布置更加合理,采用20m及以下的标准跨径进行桥梁布置。洼地桥梁均采用平交方式跨越堤防,应注意参照《山东省涉水建设项目防洪与输水影响评价技术要点暂行规定》,不得降低堤顶高程和削弱堤身设计断面,桥台桩柱避开堤身断面以减少对河道堤身稳定性的影响。南四湖洼地工程中桥梁共分布于44条河道之上,由于河道较多,顺桥两岸道路走向多样,为能平顺衔接道路,近60%桥梁在设计中需要按斜桥布置。因桥梁数量较多,为方便布置,结合实际情况及现行上部结构标准图集,将斜交角(桥梁宽度方向中轴线与河道流向夹角)以5°进行划分,分为90°(正交)、85°、80°、75°、70°、65°、60°共7种角度,以保证桥梁纵轴线与水流方向正交,当斜交不能避免时,夹角应保证小于5°。

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堤防创建的生态问题及措施

作者:王立春 韩玮 单位:通化市水利水电勘测设计研究院 通化市东昌区水利局

引言

堤防工程建设的主要功能是防汛,但是也不能忽略其生态功能,以生态修复为重点的堤防建设追求人与自然的和谐。建国以来我国逐步修建了一些堤防工程,但数量很少,建造标准普遍偏低。1998年大洪水发生后,全国各地掀起了堤防建设的新高潮。现阶段我国已建海堤13718km,其中全国重点海堤项目为8367km,已有5246km达标。迄今为止,全国累计保护耕地4386.7万hm2,保护人口超过6亿人。总体来说,堤防工程创造了巨大的经济和社会效益,对保障国计民生发挥着重要作用。但是现阶段我国已修建的堤防大多是采用传统的手段、理念设计的,大多以防洪为主要目的,对工程建设的生态问题考虑不足,忽视了河流生态系统自身的需求,导致河流生态系统的功能弱化,损害人们的长远利益。

1生态堤防建设存在的问题

堤防工程是维持水陆两大生态系统生态流流动的重要通道。但是为满足经济和社会效益,现阶段我国的堤防建设大多采用浆砌石垂直断面型式河堤或人工混凝土河堤,这种河堤仅注重泄洪排水,忽视堤内外生物群落与环境的关系,忽视河流与岸上生态系统的联系,从而导致在堤防建设中面临种种问题。

1.1对天然河道“裁弯取直”

天然形成的河道宽窄深浅不一,河流蜿蜒曲折,分布并无具体规则。传统的堤防工程,堤线布置强调单一平直,单纯注重“裁弯取直”,使得河道的形态及河道断面都渐渐失去了天然的、蜿蜒曲折的不规则形态,逐步呈现直线化,浅滩、深潭不复存在,使水生物失去了回水栖息带,对水生生物产生了不良的影响。

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