银行驾驶员工作总结范文1
吉林省通化市大货车司机周世文先生来信反映，他在8个月前就交了违章罚款，但驾驶证管理电脑上却一直显示“未处理”，造成驾驶证不能年检。
2006年4月30日，周先生在哈尔滨违章，当时他打出租车去工商银行交罚款，因银行已封账未办成。因为不常去哈尔滨，所以直到去年6月，他才在路过时交上了罚款和滞纳金。
同年10月 ，周先生驾驶证年检，通化交警驾管科调出电脑记录，说他在哈尔滨的违章未处理，电脑记录中的滞纳金已是罚款额的7倍。周先生回家找出了银行出具的编号为No0273274的《黑龙江省公安交通违章罚款收据》，通化交警驾驶员管理科说解决不了，要他去哈尔滨查。
周先生拿着《罚款收据》乘车500多公里来到哈尔滨。到银行一查根本没有记录，银行人员说只要交了罚款，记录就自动消了。周先生又跑回通化再次要求查证，结果“违章未处理”的记录仍然在驾管科的电脑里作怪。
周先生着急办年检，不厌其烦又跑到哈尔滨，这次他直接找了哈尔滨交警大队，查了交警大队的电脑，那里确实没有违章记录，但回到通化后电脑里的违章记录依然存在。周先生彻底没招了，未经年检不能开车，周先生一直失业在家。
反复折腾费周旋 司机很想再交款
河南安阳大货车司机刘会声先生来信反映，两年前他在贵州交过的违章罚款，至今还在河南安阳驾驶员管理网上折腾他。无论是驾驶证年检还是此后发生的其他违章处理，都遇到了难以想象的麻烦。
刘先生2005年9月的那次交通违章，是在贵州省贵遵高速公路上发生的。当年10月，他去贵州一工商银行交了罚款和滞纳金后，以为没事了。
到了2006年3月该交体检表了，他才在户籍地河南安阳驾驶员管理网上发现，贵州的那次 “违章未处理”，他的体检表因此被拒绝。
因时间太久，刘先生已经找不到银行收据。在安阳交警的建议下，他给贵州交警总队打电话。对方告诉他，早就把处理完结的信息发到网上了。受理咨询后，贵州交警又将处理完结的信息发了第二次。今年2月，安阳方面电脑上“未处理”信息仍在。刘先生再次致电贵州交警总队，对方又把信息发了第三次，但至今安阳网上仍显示“未处理”。
河南有个“违章信息短信平台”，在上述过程中，刘会声曾发短信查询。查询的结果不仅有贵州的那次“未处理”，还另外冒出一项2006年1月16日在云南昆石高速路发生的“违章未处理”。而刘先生至今保存着当时在昆明农业银行交罚款的票据。
刘先生感觉太累，他想在安阳再交一次罚款，把事情彻底了结，但是不行。安阳交警说：“那样你更吃亏，如果认可我这里的记录，滞纳金你都交不起，还有扣分也超了，你还得重新考试……
电脑有错没法办 洛阳司机跑邯郸
河南洛阳司机孔毅先生来电话反映，他为了找交警纠正网上未消除的“违章未处理”，专程跑了一趟河北磁县。
孔先生在磁县的违章，发生在2006年10月9日。磁县交警在现场做了简易处理，并当时收了罚款，开了收据。
同年12月24日，孔先生为驾照年审去交体检表。他在洛阳关林车管所交表时被告知， 10月9日在磁县的违章尚未处理，电脑拒绝出单。
银行驾驶员工作总结范文2
一、实习概况
根据学院和系教研室统一安排，以及个人教学需求，与2021年1月25日至2021年2月28日在银川市交警分局车辆管理所进行了为期10天的实践锻炼，分别在银川车管所贺兰考试中心、金凤分所车辆查验区、金凤分所业务大厅、金凤分所教育基地以及监管中心等岗位上进行了实践学习，过程中能够坚持按时上下班，不迟到早退，服从单位领导的安排，在实践学习中，谦虚谨慎，认真学习各项业务和岗位职责，及时采集相关图片和视频资料，收集照片和视频资料80余条，积极向相关岗位负责人学习业务知识和条令法规，认真学习和掌握了《机动车登记规定》、《机动车驾驶证申领和使用规定》和《机动车驾驶人违法满分教育和审验教育工作规范 》，基本上掌握了车辆与驾驶员管理的相关业务，为假期中备课和新学期开课提供了充分的素材和坚实的基础。
二、实习内容
车管所，全称车辆管理所，车管业务主要负责承办机动车注册、变更、转移、抵押、注销登记。驾驶员业务主要进行机动车驾驶证申请、补领、换领、审验及受理机动车和驾驶员相关的其他业务。
通过在贺兰考试中心的实习，参观了科目一的组织流程，对科目二和科目三的考试内容和评判标准有了一定的了解，同时也熟悉了驾驶员初次申领驾驶证和行驶证的规定和程序；通过金凤分所车辆查验区实习，了解和掌握了车辆查验岗的职责以及车辆查验的内容和程序；通过在业务大厅车辆业务岗和驾驶员业务岗的实习，了解和掌握了各类车辆业务办理和各类驾驶员业务办理所需的材料和程序；同时也在金凤车管所参观了教育基地和网上车管所的办公场所和业务内容。通过这次实习，除了让我对银川车管所的基本业务有了一定了解，并且也学会了车驾管业务系统的一些操作，能够办理一些简单的业务，在其他方面的收获也是挺大的。作为一名新入职教师，这次的实习使我对车辆和驾驶员管理业务有了一个系统的认识，为我新学期的备课和课程讲授打下了坚实的基础。
首先，我觉得作为一名公安类院校教师，要使学生认识到在学校和单位的很大一个不同就是进入社会以后必须要有很强的责任心和扎实认真的工作态度。在工作岗位上，我们必须要有强烈的责任感，要对自己的岗位负责，要对自己办理的业务负责。个人都必须要坚守自己的职业道德和努力提高自己的职业素养，正所谓做一行就要懂一行，爱一行。这就要求我们要有严谨和细致的工作态度并敢于虚心向他人请教。
其次，我觉得在平时的教学中，要让学生们尽快完成自己的角色转变。对于即将踏上岗位的大学生来说，如何更快的完成角色转变是非常重要和迫切的问题，这也是作为一名教师的基本职业道德。走上社会之后，环境、生活习惯都会发生很大变化，如果不能尽快适应，把自己还当学生看待，必定会被残酷的社会淘汰。既然走上社会就要以一名公安民警的身份严格要求自己，严格遵守单位的各项规章制度。
第三，此次实习也使我认识到了作为一名专业课教师自身业务素质的匮乏，虽然自己曾经在部队有过车辆和驾驶员管理的相关经验，但是地方的车驾管业务和部队还有很多不同之处，所以今后在工作之余还要抓紧时间努力学习相关专业知识，只有这样才能将《车辆与驾驶员管理》这门课程对学生们讲通讲透。
在车管所实习过程中，我也意识到到在今后的教学中要认学生们认识到如果以后在车管所工作，在跟群众接触的过程中，工作的形象代表的就是交警的形象，对群众有礼貌，为群众答疑解难是我们应尽的本分，也是起码的待客之道;如果群众需要我们提供服务，我们却支支唔唔半天无法给群众答复，这更是会引起群众的不满，严重影响我们的形象和群众对车管所的看法。给群众留的印象会直接影响到车管所的形象。作为一名公安类学院教师，也深深感到增强自身业务素质能力的重要性和急迫性，通过实际的工作，使自己的业务能力得到了在幅度的锻炼。
银行驾驶员工作总结范文3
需要注意的是，通常这一服务并非由银行直接提供，而是由与银行合作的专业汽车服务公司提供。因此，有关服务细则大家还应看看仔细。
其中最值得注意的有：当持卡人确认预约酒后代驾服务后，就不能无故取消，若有特殊原因需要取消，必须提前致电，不然仍然视作服务被使用；其次，持卡人必须准时达到预约地点，一旦代驾人员等待超过一定时间，可自行离开，且仍然视为服务被使用；此外，服务往往在A、B两点之间完成，即中途不停靠，中途经停则视为服务结束，再次出发视为第二次服务。
下面，我们就来看看各家银行的具体服务内容。
交行信用卡
服务对象：交行白金卡持卡人
服务范围：上海、北京、江苏、广东等在内的28个省市地区，其中上海外环以内、北京五环以内、广州天河、海珠、越秀、荔湾、白云区绕城高速以内。
服务方式：致电交行太平洋白金秘书专线4008666888预约。
服务时间：全年365天，24小时服务，每天限用1次，每年限使用6次。
持卡人只需提前3个小时致电白金秘书专线预约，就可以免费享受单程最大距离50公里内的代驾服务。
预定成功后，服务商客服人员会再次致电持卡人确认代驾服务是否有变化，如确认没有变化，则酒后代驾服务正式生效。如有特殊情况需取消服务的，需至少在预约的代驾时间前提前90分钟告知，否则将视为已使用代驾服务1次。
如果持卡人需更改代驾地点，更改起始地与原来预约位置小于30公里，需提前90分钟告知；30公里-50公里需提前120分钟告知；超过50公里则等同于重新预约，需要提前3小时。
如果代驾人员在预约时间到达预约指定地点后，服务商或通过白金秘书在20分钟内联系不上持卡人，且持卡人仍未出现，则预约服务自动取消，视为已使用该次服务。
据了解，该服务仅限同城使用，单程行驶最大距离为50公里，对于超出50公里以外的费用，由持卡人按照50元/小时的费率自行承担，不足1小时部分计1小时。
上海银行信用卡
服务对象：上行畅行卡持卡人
服务范围：上海、北京、江苏、浙江、四川、广州等6省市，其中上海A20外环内、北京四环内、广东深圳罗湖、福田、南山区。
服务方式：致电上海银行客服热线或服务商盛大汽车网客服4008801768拨3进入机构VIP专线预约酒后代驾服务
服务时间：全年365天，持卡人服务期内可免费享受该服务6次
市区范围内，持卡人需要提前2小时预约，若出现周末与节假日等繁忙时段，服务因故无法预约，服务商客服人员将在预约后10分钟内通知上海银行畅行卡客户，以便持卡人另行安排。
预定成功后，代驾服务视为正式生效，客户不能无故取消服务。如遇特殊情况需要取消或变更服务，则至少提前60分钟拨打服务热线告知取消，否则视为预约服务完成，并扣除服务一次。
代驾专员在约定时间内到达指定地点联络客户并等候，等候时间不超过15分钟。如15分钟内联系不上客户或客户不出现，则预约服务自动取消，并扣除服务一次。
兴业信用卡
服务对象：兴业金卡信用卡持卡客户
服务范围：包括上海、北京、广州在内的23个城市，其中上海中环以内、北京4环以内、广州绕城以内且限天河、越秀、荔湾、海珠、白云五区.
服务方式：拨打4001160061路华救援预约
服务时间：全年365天， 24小时服务，不限定制次数
酒后代驾服务是兴业信用卡车友专享贴心套餐服务之一，定制价格为每次180元。定制成功次工作日起一年内可使用。定制该服务后，持卡人可提前3个小时致电路华救援预约。
据了解，酒后代驾服务每个自然日内限使用1次。当持卡人预定酒后代驾服务后，会有客服人员回拨电话以作确认，一经确认就正式生效，不可随意取消。如有特殊情况需要取消服务的，必须提前90分钟告知客服，否则代驾公司将有权收取200元/次的“取消费”。
当代驾人员到达预约地点时，持卡人必须出示有效身份证件、定制服务的本人兴业信用卡、车辆行驶证、本人驾驶证，否则服务将无法享用。若代驾人员在预约时间到达预约指定地点后，20分钟内联系不上持卡人或持卡人仍然未到现场，则预约服务自动取消，且扣除酒后代驾服务1次。
华夏银行
服务对象：华夏贵宾客户
预约方式：通过95577电话银行贵宾坐席预约
服务范围：上海市A30以内
服务时间：全年365天，24小时服务，无次数限制
预约时间：高峰期18：00至20：00需提前3小时预约；非高峰期需提前2小时预约
在酒后无法自行驾驶的情况下，该服务可为持卡人提供专业驾驶人员，驾驶客户的车辆送该客户至目的地。
尽管该服务是华夏银行向贵宾客户免费提供的，且不限次数，但客户使用服务需扣减贵宾积分，贵宾积分由客户在华夏银行各项金融资产的贡献度折算而成。若代驾期间中途停靠，则视为算 二次代驾，需扣减客户二次积分。有关工作人员提醒说，代驾服务并非全国华夏银行统一服务项目，各地分行该项开况及执行细则不一。
平安信用卡
服务对象：平安信用卡持卡客户（卡片有效期间）
服务范围：北京五环以内
服务方式：拨打4006234166驿达代驾预约
服务时间：全年365天，不限次数，24小时服务
据了解，平安信用卡2013年的代驾服务仅限北京地区，但对发卡地并无限制。
银行驾驶员工作总结范文4
随着机动车辆迅猛增长，酒后驾驶现象及其危害也更严重。在机动车保有量超过1.7亿，汽车驾驶员接近1.3亿的中国，道路交通安全问题正成为舆论的沸点。7月23日，成都市中级人民法院对孙伟铭无驾驶证且醉酒驾车造成四死一重伤案公开宣判，一审判处其死刑。依据以危险方法危害公共安全罪对醉驾者判处死刑，这在全国尚属首例。
同样是交通肇事撞死人，杭州飙车案的胡斌判3年，成都醉驾男孙伟铭则被判死刑。究其原因，判罚的罪名不一样――胡斌以变通肇事罪被判刑；而检察院孙伟铭的罪名是“危害公共安全罪”；前者严重者可判处三至七年徒刑，后者极刑可达死刑，无论是性质还是量刑完全不在一个等级上。
孙伟铭的行为为什么被定性为危害公共安全，而不是交通肇事呢?成都中院以3个依据来认定其是故意：无证、醉酒、逃逸。检察机关认为，孙伟铭醉酒驾车，在与正常行驶的轿车发生追尾的交通事故后。为逃避处罚，以高达134公里至138公里的时速在限速60公里的市区道路上高速驾车，当日正值周末，车流和人流量都很大，此时的孙伟铭对自己的危险行为已持放任态度，最终导致严重后果，其行为符合以危险方法危害公共安全罪的特征。
各国对醉驾零容忍
根据我国《道路交通安全法》，对单纯的酒后驾驶，一般只是罚款了事或“暂扣”一下驾驶证，最严重的也只是“吊销机动车驾驶证，五年内不得驾驶营运机动车”，“处十五日以下拘留”。在我国，酒后驾驶只是一般的违法行为，只有在造成人员伤亡或重大财产损失的情况下，刑法才会介入。在现实中，即便造成严重后果，一般也只是简单地以交通肇事罪论处。毫无疑问，这大大助长了机动车驾驶员的侥幸心理。
在机动车辆普及的国家，酒后驾驶都是以犯罪论处的。美国醉酒驾车即便是没有发生交通事故或造成人身伤害，一旦被警察查出驾驶人酒精含量高于法律标准，也会被拘留关押，然后由刑事法官宣判，最低可判1周监蔫重的可以判1年监禁。司机酒糟浓度超过6mg/100ml，将被无条件吊销驾驶证。
日本《道路交通法》规定，带有酒气驾驶者，处三个月以下徒刑或五万元以下罚金，醉酒驾驶二次以上的，将被判处六个月徒刑。新加坡《道路交通法》也规定，任何人在酒精或药物影响下，不能正确控制车辆而驾驶或意图驾驶机动车辆者，处六个月以下徒刑或一千元以上五千元以下罚金；再犯或连续犯者，处十二个月以下徒刑并处三千元以上一万元以下罚金。
法国警方对醉酒驾车非常敏感。即使司机只是处于轻微醉酒状态，驾驶证也会被注销，并缴纳相当于1000美元的罚款。如果醉酒司机导致其他人死亡就会直接被判入狱，如果导致受害者受伤，司机必须支付医疗费用等巨额赔偿。在瑞典，如果发现司机在饮用了两罐啤酒后开车，那么就得交出执照。司机同时还会收到一张出庭应讯的传票，到法庭上面对审判。酒后驾车司机还会被送入复员中心改过自新至少30天，费用自付。
醉驾没有肇事也是罪过
2009年7月18日，四川成都李刚、罗毅两位律师上书全国人大常委会，建议修改刑法，增加“饮酒、醉酒驾驶机动车罪”。
谈到上书的初衷，两位律师都表示，酒后驾驶肇事，不同于一般的重大交通事故，行为人在主观上不是过失，而是存在放任的故意。在他们的案件中常涉及酒后引起的交通事故案件，常见到许多无辜的生命逝去，许多幸福的家庭破灭，深感酒后驾驶对社会的危害性极大。两位律师还提出，中国对饮酒、醉酒驾驶机动车辆的认定标准，应当在参考外国标准的同时，结合中国饮酒较多的实际情况，从严修改“饮酒驾驶”、“醉酒驾驶”认定标准。
就在成都醉驾案死刑判决后的第二天，最高人民法院召开了一场针对“酒后驾驶”、“危险驾驶”司法审判的专门研讨会。不只一位专家建议，未来刑法修正案应增设危险驾驶罪，将酒后驾驶、飙车等行为纳入，作为交通肇事罪和以危险方法危害公共安全之间的过渡性罪名。具体可规定，只要实施了酒后驾车或者其它危险驾驶行为。不管是否发生后果，都认定为犯罪。如果发生严重后果的，最高可判无期徒刑。
公安部交通管理局负责人表示，将与保监会、银监会等部门协调，凡酒后驾驶发生重大事故或醉酒驾驶的，将提高其车辆保险费率，并纳入银行个人不良记录。会同文明办等单位把酒后驾驶、闯红灯等严重交通违法纳入文明城市测评和单位内部管理考核，与全市文明单位评比和单位、个人评先评优挂钩。凡酒后驾驶发生重大交通事故或醉酒驾驶的，实行一票否决。这是否可行有待观察。
南京将联合出台长效机制严禁酒后驾车，其中同桌劝驾驶人饮酒或同车明知驾驶人酒后驾车不及时主动劝阻制止的，将通报相关单位和主管部门予以内部处理，情节严重的媒体公开曝光并追究连带责任。广东规定公务员酒后驾驶一律将名单抄送纪委。
对年轻人制定单独标准
根据2008年世界卫生组织的事故调查显示，大约50％―60％的交通事故与酒后驾驶有关，酒后驾驶被列为车祸致死的主要原因。在中国，每年由于酒后驾车引发的交通事故达数万起：而造成死亡的事故中50％以上都与酒后驾车有关。
在欧洲，特别是欧盟各成员国，政府及公路交通安全组织一方面通过生动事例劝告驾驶者不要酒后开车；另一方面制订相应法律标准作为控制的依据。这种标准是指测定驾驶者血液中的酒精浓度，英文简称BAC。目前，在欧盟各成员国中共有5种法定BAC标准，即0.20、0.40、0.50、0.70和0.80，其单位是千分之几的酒精浓度。1990年以后，有些国家已将BAC标准降到0.50或更低。
结果发现，若辅之以强有力的控制措施，BAC法定标准的降低会直接减少公路交通事故。例如，英国、荷兰等国将BAC从0.80降至0.50后，酒后开车事故下降了41％，效果非常显著。另外，对25岁以下的年轻人而言，欧洲各国又制订了单独的BAC标准，通常为0.20。这主要是因为这群人在BAC超过0.20后驾驶车辆，其危险性急剧升高。有证据表明，引入这种单独法定BAC标准后，年轻人驾驶车辆发生交通事故的比例明显下降。
技术手段阻止醉酒者开车
由于酒后开车行为极为分散，单靠交通警察的督察是远远不够的。因此，欧洲一些交通发达国家采取了一系列综合治理政策。
银行驾驶员工作总结范文5
一、出租汽车市场基本情况及主要做法
市现有出租汽车13000辆，主城区8800辆，出租汽车公司18家，主要车型为帕萨特、桑塔纳、爱丽金、捷达、红旗、索纳塔、伊兰特。目前8800辆出租汽车已全部为公车公营。现有出租汽车3203辆，公司为29家，年新增运800车，800辆全部转为公车公营，剩余2403辆出租汽车目前仍为挂靠经营。市城区总人口为50万人，出租汽车公司为9家，车辆数为1501辆，其中最大出租汽车公司拥有241辆，最小公司拥有12辆，目前70%的出租汽车为公车公营。这三个城市都是先后在年开始公车公营，市公车公营做得最好，目前这三个城市公司化经营已运营7年左右，有一套成功的经验和方法，值得肯定和借鉴，他们的主要做法是：
1、出租汽车经营权、产权及车辆设施、设备统一归属企业所有，经营企业对出租车具有完全的支配权和处理权，经营企业承担车辆税费和主要经营风险，驾驶员均为企业员工，服从企业统一管理。
2、管理模式：实施公车公营后，公司成为实体，形成了管理部门——公司——车主和司机的良好运营机制。
3、由劳动部门把关，实行员工制，建立公司和司机合理的劳动用工关系，并为每辆单车驾驶员交纳“五金”，使经营企业和驾驶员都能接受，保持了社会大局的稳定。同时由物价部门牵头，确定承包定额。承包合同由行业管理部门统一格式。
4、为保证驾驶员服务质量和承包合同的有效实施，市客运管理处要求每辆单车的驾驶员交纳2万元合同保证金(服务质量保证金)，司机一旦违规，公司直接按照管理部门的规定扣除资金，避免了说情风、关系网的干扰，从源头根治了驾驶员不规范经营行为。对公司采用了银行向交通主管部门提交履约保函的方式，加强对出租车市场管理力度。即经营公司向银行交纳一定的资金，专户专用，企业一旦违规，交通主管部门向银行下发违章通知书，银行根据管理部门的通知书，直接从其银行帐户上划拨资金。
5、市运力投放采用了，“出租车经营权定价出让和服务质量招标方式”，招标的范围面向全国。年市通过招投标引进上海强生出租汽车公司(上市公司)，成为市出租汽车行业龙头企业，带动了其它公司规模化、集约化经营的理念。
6、严把从业人员关。市出租汽车驾驶员先经管理部门培训，拿到《出租汽车客运资格证书》后，再由公司聘选。目前市外来司机控制在9%，91%为本地出租车司机，既解决了当地就业问题，又减少了外来人员成份复杂，难管理的情况，从而保持了行业的稳定。
7、为使收取出租汽车驾驶员各项费用无异议(包括：gps、清洗座套、服装费等)，由出租汽车协会牵头，每月对所收取的费用在市“的士之窗”上进行公示，做到公开、透明，从而更好地消除公司、司机之间的经济纠纷。
8、新增出租汽车运力分配，通过对各公司质量信誉评估确定。对服务质量信誉考核不合格的出租汽车公司，由主管部门责令限期整改，取消下一批出租汽车经营权投标资格，并在媒体公示。同时信誉评估直接涉及公司的信誉度，这与公司扩大经营规模和融资都产生重大的影响，从而大大调动企业健康发展的积极性。
9、市通过gps功能与计价器、服务卡相连接，对每辆单车每天的平均收入、行驶里程和乘客的叫车电话及实载率等进行汇总，每年统计出每辆单车的平均实载率，里程利用率和年收入，以此作为每一个阶段新增实力的重要依据。
10、建章立制，发挥公司作用，是搞好出租车市场管理的根本。我们在市参观了东方出租汽车公司，该公司现有938辆出租车，驾驶员人数为1773人，公司下设车队、营运管理部、行政部、财务部、合同管理部、宣传部、车辆卫生审验部、车辆维护部等八个业务管理部门，设有二类资质的车辆维修车间、车辆美容护理中心、无线电信息传呼台、出租车司机职业培训中心等经营设施和服务配套设施，成立了公司党支部、团支部、，聘请了常年法律顾问。该公司组织机构健全，管理制度完善，经营条件较好，质量信誉较高，他们狠抓公司“软件”、“硬件”建设，建立了十七个规章制度，该公司办公大楼整洁、宽敞，设备装备优良、设施完善、车辆回场检查制度、驾驶员安全例会制度坚持很好，堪称一流。注重以人为本，科学发展，他们建立了信息传呼台、gps监控系统，对加强驾驶员的安全管理、方便市民、节能减排等方面起到了非常好的效果。据统计，该公司年每天电召的士的人数达2000多人次，为公司出租车每天增加客源3—5宗，增加营运收益50元左右。
二、实行“公车公营”的优势
从行业管理情况看，市客管处出租科业务人员10人(制订政策和办理业务人员下同)，客管处出租科3人，市客管处出租科5人。从人员数量上可以看出，实行“公车公营”后行业管理重心下移，公司担负起管理职能，法人治理结构清楚，真正成为实体企业。公司的稽查、投拆、业务受理、违规、培训、例会和文明创建等各项职能和活动全部发挥。市东方出租汽车公司(上市公司)成立了爱心车队、明星车队。由过去挂靠经营由管理部门强制要求转换为公司主动宣传、教育、帮助和引导。管理部门承担的管理压力基本上全部卸给企业，对企业是一种监管、协调、宣传、服务作用。主管部门抓公司，公司抓司机，责、权、利清楚明朗。
三、实行“公车公营”前期存在的问题
1、在通过对、、考察学习情况看，前期在实行“公车公营”工作中，特别是实施公车公营后前三年，主管部门和出租汽车公司都承担了相当大的压力，但是在当地政府强硬的政策下，事情都得到了妥善解决。
2、实行“公车公营”后，由于没有挂靠投资回报快，而且对“公车公营”的司机管理相对严，会出现公司找不到司机的问题，但是，随着体制的理顺，这些问题逐步会得到解决。目前，要想进入市出租汽车行业非常难，甚至有许多市领导打招呼的司机，才能进入出租行业。
3、“公车公营”初期，公司运营困难，如市出现了公司与司机之间的借贷以及银行之间的融资等，这些是下一步我们在搞“公车公营”所必须注意的问题。
4、出租车行业牵涉到国计民生，容易诱发社会的不稳定，市政府应建立应急处置机构，一旦发生不稳定事件，要采取果断有效措施，以保障各项措施的落实。
四、关于对我市城区出租汽车“公车公营”的思路和建议
1、从、、、、、、等地实施观摩情况看，就服务质量和行业稳定性而言，经营权归公司化经营模式，好于经营权归个人挂靠公司的经营模式，而且、剩余挂靠车辆正在进一步向“公车公营”转变，这符合[]号文件不允许经营权一次性“买断”向驾驶员转嫁投资和经营风险的政策。而我市目前所实施的“公车公营”模式是正确的，是符合国家政策的。
2、下一步工作要围绕提高服务质量，理顺公司和司机关系，坚持新增运力带动挂靠经营循序渐进原则，并通过规范经营权管理，完善政策制度，整顿运营秩序，调整动力结构等，从而使我市出租汽车逐步的规范化。
银行驾驶员工作总结范文6
甲方现场项目部：福建建工集团总公司漳州招银疏港高速公路A3项目部
乙方：
根据《中华人民共和国法》等有关条例，甲方双方为了顺利完成本项目土方运输工程建设，本着互惠互利、优势互补、诚实诚信的原则，公平、公正、公开的基础上，就乙方为甲方提供土方运输事宜，经由双方友好协商，一致同意签订土石方运输工程合同，规定如下条款，以资共同遵守。
第一条：工程项目与说明
工程名称：漳州招银疏港高速公路A3- 工区
工程地点及范围：
工作内容：于本桩号段内 将土石由挖方段挖掘、装车运至路基填方段，按现场规划卸车（不含推平碾压）。
工程总量：约为 方 ，以实际完成的数量为准。
工期时间： 年 月 日至 年 月 日。
第二条：承包方式及单价
1、甲方为加快路基土石方工程施工进度，经双方友好协商，确定挖掘（不含爆破）、运土石综合单价每立方米 元，其综合单价包括完成土石方挖掘、装车、运输、卸车所发生的劳务费、挖掘费、电费、管理、各项税费、利润等各项费用，以及合同明示或暗示的所有责任、义务和一般风险。
2、乙方负责组织挖掘、运输、卸车等施工机械，满足土石方挖掘、装车、运输、卸车要求，且所有的机械费、燃料费用、机械修理及其他一切费用均由乙方负责。
3、施工期间，挖、运土石综合单价为固定价，乙方不得以材料涨价、当地协调问题和其他理由等要求涨价。
第三条：工程款结算方式
结算方式：以每月实际完成的数量为准，每个月月初结算上个月工程款，乙方提供运输发票后20日内甲方按90%支付所结算款项，余下10%待工程完工验收后一个月付清。
第四条：双方权力与义务
一、甲方权力、义务与责任：
1、做好工地施工协调，组织工程计量和验收工作。
二、乙方权力、义务与责任：
1、合同签订后，乙方必须在甲方指定时间内调动挖掘机械及运输车辆及人员进场开工，乙方进场后必须服从甲方的调配安排，安全生产，应提供车辆、驾驶员等有效证件给甲方；乙方机械如因违规操作，发生交通安全事故，或非其它甲方负责意外，一切责任有乙方承担。
2、乙方的机械、车辆行驶安全、维修、加油等费用由乙方负责。
3、乙方对所有车辆和驾驶员制定安全管理措施加强管理，如发生交通事故，有乙方负责全部经济责任及法律责任。
4、合同期内，在任何情况下，乙方不得从事有违国家及港务局法律法规，不得在施工现场惹是生非，不的从事有损甲方利益的行为活动。由此造成的一切损失由乙方负责，与甲方无关。
5、乙方保证完成任务，车辆设备未经甲方同意不得擅自调离现场或有意停工，不得跳槽给其他单位运输，不得私自外出作业，否则甲方罚款没车每天500元。
6、施工过程中，因乙方原因造成周边塌陷、机械车辆事故等，影响周边建筑物，责任由乙方全部承担，与甲方无关。乙方人员的工伤安全意外等乙方全部承担，与甲方无关。
7、乙方车辆及工作人员不得带病作业；不得在危险地段强行作业；司机不得酒后驾驶，如有违反，一切责任由乙方自负。
8、乙方如有特殊原因需要离场，必须提前通知甲方，征得甲方同意后方可离场。
第五条：违约责任
1、乙方要服从甲方的管理调度指挥，指定专人按时向甲方报工作进度，按规定时间上交结算单据。如发现管理人员和施工人员有不正当交易损害任何一方利益，甲方将给予违规者十倍的经济处罚并追究其法律责任。
2、乙方如因重大事故和严重违章受到业主等部门罚款，甲方有权从乙方的工程款中扣除，工程款不足时乙方应如数补偿。
3、合同双方均不得采用虚假测量、虚假记录或其他方法在运输数量上弄虚作假。否则，除虚假部分的运输数量不登作为运费计算依据外，还需按其虚假运费的十倍计算
违约方应承担的违约金。
第六条：其他事项
1、协议在执行过程中如发生争议，双方应本着公平、合理的原则及时协商处理，协商不成可向有关部门申请仲裁。
2、如遇自然灾害、征地拆迁、政府有关部门要求停工等不能实施合同条例，双方均不得向对方索赔。
本合同一式捌份，甲方执陆份、乙方执贰份，经甲、乙方双方签订、盖章生效。此合同及其影印及扫描件具有同等法律效力，受法律保护，甲乙双方共同尊守，合同约束内项目工程完工，帐清后自动终止。
甲方：福建建工集团总公司漳州
招银疏港高速公路工程总承包部（公章）
甲方现场项目部：福建建工集团总
公司漳州招银疏港高速公路A3项目部（公章）
委托人： 委托人：
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日期： 年 月 日 日期： 年 月 日
乙方：漳州市漳浦恒昌汽车发展有限公司 乙方：漳州市漳浦恒昌汽车发展有限公司
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