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供应链管理中的问题范文1
【关键词】信息共享；供应链；方式；问题
供应链主要涉及到如何实现产品生产与流通过程中的物料链，信息链，资金链流通，争取使三方面的供应达到最大化。广义上的信息流指人们采用各种方式来实现信息交流，从面对面的直接交谈直到采用各种现代化的传递媒介，包括信息的收集、传递、处理、储存、检索、分析等渠道和过程。狭义的信息流是从现代信息技术研究、发展、应用的角度看，指的是信息处理过程中信息在计算机系统和通信网络中的流动。由于信息贯穿于整个供应链过程中，对整个供应链的发展具有重要的作用。首先物料链、信息链，资金链需要信息来沟通和切合，它能够给供应链带来最大的利润；其次，这三个供应链的运作也离不开信息。我们需要对信息进行有效地管理，只有管理好信息，才可以为物流链和资金链的正常运作和供需大小提供明确的依据和数据来源，这样，才会实现供需链的目标最大化。
一、供应链中信息共享的作用
（1）减少信息的不确定性。物料链，信息链，资金链它们之间应该是很亲密的关系，但是因为它们彼此之间的用途和目标不同，这就导致它们的对信息的需求不一样，同时因为目的的差异，引起工作方式、组织形式出现了很大的差异，这就使得供应链出现了不稳定性。（2）缓解牛鞭效应。“牛鞭效应”指的是市场营销中普遍存在的高风险现象，是销售商与供应商在需求预测修正、订货批量决策、价格波动、短缺博弈、库存责任失衡和应付环境变异等方面博弈的结果，增大了供应商的生产、供应、库存管理和市场营销的不稳定性。各个环节企业的增多，必然增加牛鞭效应。但是我们还是可以采取一些措施来减小牛鞭效应发挥作用的范围，对企业而言，网络技术的应用可以在大范围上实现资源的共享，从而减小牛鞭效应。（3）协调供应环节的目标纷争。供应链的各个环节发生了目标的冲突，解决它们之间的纷争就需要有效地协调机制只有各个供应环节能够有效地实现信息的共享，并且能够准确、及时的传递给下一个环节这样就可以实现资源的共享，因此，在实现供应链三方利益协调一致的情况下实现信息的共享，可以将彼此之间的不信任感降到最低，从而能够提升整条供应链的集体竞争力。
二、信息共享实现措施
（1）加强法律制度建设，树立良好的企业信用。我国信用缺失很重要的一个原因就是法律不够健全。良好的法律制度是市场经济发展强大的重要条件和重要保障，有力的法律环境也可以保障经济发展的社会条件。经过很多年的法制建设，中国的法律制度已经发展完善，但是法制制度缺乏有效地制约机制，法律落后于市场，缺少权威性和强制性，因此，就需要加强法律制度见识，一方面不断强化市场主体的法律意识，保证法律的权威；另一方面有法必依，执法必严，对犯法的经济行为和市场主体严惩不贷，重新构建良好的市场形象和信誉问题，确保良好的市场发展环境。一是培养法律至上的观念，市场经济下要注重法律的自然和崇高的理性，既能体现市场经济下利益主体的利益，又能体现公平、公正的原则，从而能够满足各个利益阶层的合理要求，这样可以提高法律的地位，也强化了法律的意识。这个过程中，政府要以身作则，崇尚法律的地位和作用。二是有法必依，执法必严。在对违法行为的处置过程中，要加大惩罚力度，同时要合理的配置执法的资源，还要提高执法的透明度，确保公正无私，从而使得双方能够有一定的信息保密度，如果哪一方泄露信息就需要追究它的法律责任。（2）建立“利润共享，风险共担”的分享机制。供应链中有核心企业和一般企业，核心企业发挥着重要的作用，它应该根据下属企业提供的信息的多少以及成本的大小予以合理的奖励来鼓励它们参与正常的市场竞争中，自觉地参与信息共享活动，合理有序的竞争，避免恶性循环。但是，目前的供应链的各个企业主要参考的销售成本、市场竞争的一些因素，把追求企业的利润最大化为主要目标，忽略的其他企业同行所提供的共享信息，这样一方面造成本企业不能有效地利用信息；另一方面也使得信息提供者不能获得报酬，于是，就可能导致大量虚假信息或者企业不愿分享信息这样严重的后果。基于此，核心企业可以针对信息的价值，给予相应的价格待遇，既可以减少分享信息的成本开支，又可以对要分享的信息进行合理分配，保证利润水平保持在一定的限度。此外，还可以推行收购股权或者互换的方法，通过股权的互相操纵，确保供应链企业的利益一致性，从而提高各企业之间的信息共享率，促进企业发展的长远性和持续性。
参 考 文 献
供应链管理中的问题范文2
[关键词] 运输问题 伏格尔近似算法 供应链 管理优化
所谓供应链管理，就是指在满足一定的客户服务水平的条件下，为了使整个供应链系统成本达到最小而把供应商、制造商、仓库、配送中心和渠道商等有效地组织在一起来进行的产品制造、转运、分销及销售的管理方法。20世纪末，美国Proctor & Gamble公司运用运筹学的运输问题模型，重新设计北美的生产和配送系统，工厂数量减少约20%的，较上一年减少了2亿美元的税前费用。
一、运输问题模型在优化产品制造计划中的应用
我们可利用运输问题模型决定制造企业的某主要部件的生产和装配最优策略，以使该部件的制造和存储费用的总和最小。
例1.北方飞机公司生产民用飞机，生产过程最后阶段的任务是生产航空发动机，然后将其安装在制造好的飞机躯体上。该公司一直基于合同运作，在近期要分阶段按时按量交付飞机，现在必须安排航空发动机以后四个月的生产计划。要满足合同的交货要求，该公司必须按照表1的第二栏标明的数量按月供应安装需用的航空发动机。因此,1,2,3和4月末生产的发动机的累计数量必须至少是10、25、50和70。根据在这个期限内安排的其他任务，生产航空发动机设备的每月运行状况不同，各月能生产航空发动机的最大数量和生产每台发动机的成本的数值在表1的第三、四栏中给出。因为各月单台发动机制造成本的变动，在安装前一个月或几个月提前生产发动机，也许可获得更佳的经济效益，这种可能性正在考虑之中。不利条件是，这些提前生产的发动机必须存储到安排安装之时(飞机躯体不会提前准备好），存储费用是每台发动机每月15000美元(包含占用的资金利息），这在表1的最右栏给出。制造经理需要就以后四个月中的每个月生产发动机的数量制定生产计划,使发动机的制造及存储费用的总和最小。
解：将该问题看成运输问题，指定很大的数M和虚拟目的地5(D)，得表2。利用求解运输问题的伏格尔近似算法，得到1、2、3和4月发动机的初步计划产量各是25台（1月安装10台， 2月安装15台）、15台（4月安装）、30台（3月安装25台，4月安装5台）和0台，发动机的制造及存储费用总和= 10×1.08+15×1.095+15×1.14+25×1.1+5×1.115 =77.4百万美元。
设M=10000，使用LINDO6.1软件，得1、2、3和4月发动机的最优计划产量各是25台（1月安装10台， 2月安装15台）、5台（4月安装）、30台（3月安装25台，4月安装5台）和10台（4月安装）。发动机的制造及存储费用总和为77.3百万美元。此费用少于伏格尔近似算法的结果费用。
二、运输问题模型在将产品运到市场的数量和路径优化中的应用
一些跨国公司或大型集团公司在国内外不同区域有制造基地，公司总部接到来自不同区域客户的订单后，应根据各制造基地的地理位置、交通运输条件和生产能力，提出不同时期各制造基地的生产产品品种和产量，以及各制造基地向不同区域客户运输不同产品的数量，并优化使用多种运载工具，以使总的运输费用最少，并在此基础上签订供销合同，制定供应链管理计划。
例2.某木材公司有3处木材种植基地和5处主要销售市场。在木材Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ种植基地，每年木材的砍伐量分别是15、20和15百万板英尺。在Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ市场，该公司每年分别销售11、12、9、10和8百万板英尺木材。过去，公司用火车运输木材。然而由于近期火车的运输成本一直在上涨，在大部分木材种植基地和销售市场之间以河流湖泊相连，公司管理层正在调查用船来运输的可行性，这需要公司购买一些船只。除了购买船只的投资成本以外，就每条路经，每百万板英尺木材通过铁路和水路（当可行时）的运费如表3（“－” 表示不通航）。由各种植地沿水路运输每百万板英尺木材到各市场所分摊的轮船投资额如表3最右部分。公司运筹小组的任务是就三个方案，决定每年最优运输计划，使每年总运输费用最小(水路含购置的船只折旧费）。方案1:全由铁路运输;方案2:全部由水路运输(不通航的路径不安排运输）;方案3:由铁路或水路运输，就特定的路径，选择运价更便宜的那种运载工具。
解:方案1的每百万板英尺木材由铁路的运输费用见表3的最左部分，方案2的每百万板英尺木材由水路的运输费用(含轮船折旧费)如表4(本文中的M为任意大的正数），方案3的每百万板英尺木材由水陆路的运输费用如表5(括号内为水路数据，水路含轮船折旧费）。设xij表示种植地i到市场j的运量（百万板英尺），Zk为方案k的年调运计划总运费，cij为种植地i到市场j的的运价,方案k的年调运最优计划的运输问题模型如下:
s1=15,s2=20,s3=15;d1=11,d3=9,d4=10,d5=8
使用LINDO6.1软件，得到方案1运输问题模型的最优解为：x11=6,x12=0,x13=9,x14=0,x15=0,x21=2，x22=0,x23=0,x24=10,x25=8,x31=3,x32=12,x33=0,x34=0,x35=0,minZ1=2816千美元。
方案2运输问题模型的最优解为(设M=10000）:x11=6,x12=0，x13=9,x14=0,x15=0，x21=5,x22=0，x23=0，x24=10，x25=5,x31=0，x32=12,x33=0,x34=0,x35=3,minZ2=2770.8千美元。
方案3运输问题模型的最优解为:x11=6,x12=0，x13=9，x14=0，x15=0,x21=5,x22=0,x23=0,x24=10,x25=5,x31=0,x32=12,x33=0，x34=0，x35=3，minZ3=2729.1千美元。可见:方案1最优计划的总运输费用＞方案2最优计划的总运输费用＞方案3最优计划的总运输费用。故方案3为最优方案。方案3的每年木材最优调运计划是：轮船11(6百万板英尺），火车13(9百万板英尺),轮船21(5百万板英尺），火车或轮船24（10百万板英尺），火车25(5百万板英尺)，轮船32(12百万板英尺），火车35(3百万板英尺)。方案2和3的运送路径和数量相同，但运载工具不同，故在方案2的最优解的基础上，优化使用火车和轮船这两种运载工具，就可达到方案3的最优解。
三、结语
通过建立运筹学的运输问题模型并求解，解决了企业供应链管理中的生产、仓储、运输路径、运输数量、运载工具等优化问题，对营造资源节约型社会具有很大的实践意义。
参考文献:
[1]韩伯棠:管理运筹学[M].北京:高等教育出版社，2005
供应链管理中的问题范文3
关键词：核心竞争力；供应链；问题；对策
一、引言
随着全球经济贸易往来的日益密切和经济竞争的加剧，中小企业将面临日益激烈的国际化市场竞争环境。为应对激烈的市场竞争，如何提高中小企业的市场核心竞争力是摆在我们面前的重要议题。以供应链角度作为全新管理模式是现代企业发展的新需要。但数量相当庞大的中小企业在激烈的市场竞争环境中往往只关注于企业的日常经营和维持，而对供应链管理却知之不多。
二、中小企业供应链管理存在问题分析
1.缺乏诚信，难以建立协作机制
供应链管理要求我们必须进行全新的合作运行模式，加强企业间的密切联系，应该使供应链上企业之间具有诚信合作的基础和意愿。我国中小企业受传统观念影响，加之自身经营松散的特点，诚信度和可信度普遍较低，缺少品牌意识。这就使得供应链上中小企业与其他企业构建稳定高效的合作机制方面缺乏诚信基础的保障。
2.信息共享滞后，资源整合能力低下
供应链运营是物流、商流和信息流的统一，涉及到多个生产企业、运输业、仓储业及用户，具有跨地域、跨时空协作的多重特点，对信息共享的依赖程度高，供应链系统能及时地对市场变化作出反应离不开相关信息在供应链中及时、准确的传递，这就需要现代信息技术对供应链进行整合，并根据整合资源全新把握整体情况。但对于许多中小企业来说，基础设施落后、技术标准缺失，难以有效地实现信息交流和共享。由于供应链中信息流通不畅，导致企业的采购和生产与市场需求难以结合，企业适应市场能力弱。
3.企业资源整合程度低。
供应链管理的重点在于通过采用系统方法来协调供应链成员使整体效率和整个系统费用总成本最低，使整个供应链系统处于最流畅的运作中。通过对个供应链系统的资源进行最佳配置，从而获得好的经济效益和社会效益。但从现实情况来看，许多中小企业的各分系统资源整合和优化程度低，系统之间互通互连性差，资源配置和利用效果差，难以实现资源共享。特别是传统思维习惯，个别企业从自身利益角度出发，只注重个体企业的私有利益，充分参与意愿不迫切，使得整合效果欠佳，不能最大限度发挥整个供应链效能。
4.缺乏供应链管理方面的专业人员
供应链管理要想在企业得以顺利实施和应用，就需要具备相关专业知识和实践经验的供应链管理人才的参与。而供应链管理需要更高综合素质的人才，要求懂得一定的专业技术能力，同时还应具备技能能力所包含的处理事务相关的诸多技术的综合型人才。但是一些中小企业由于自身的局限性，人力资源管理能力较弱，企业自身实力有限，难以吸引和留住供应链方面人才，造成人才缺失。人才缺乏一直是小企业供应链管理所面临的严重问题，亟待解决。
三、中小企业供应链管理应采取的对策
1.诚信经营，建立合作共赢关系
中小企业受过去旧的思想观念“小而全”思维影响，难以走出自我封闭误区，面对激烈的市场环境，要积极开拓，建立客户为中心的现代经营理念，建立密切的供应链上下游企业关系。以供应链整体利益为基础，充分协调供应链各节点企业之间的资源，发挥整个供应链的最大效用，从而借力实现单个中小企业的竞争力。
2.借力信息化，集成供应链管理系统
中小企业应重视企业的信息化建设，充分利用现代信息传统和交流的效率。鉴于中小企业自身实力较弱，信息化水平较低，建设资金短缺等原因，可借助政府的信息化建设的扶持和合作计划，并积极引进高校和相关研究所的智力资源，联合进行企业信息化的改造和实践。加强对信息技术和相关管理人才的引进和培养，逐步建立和完善集成化的供应链管理系统，充分发挥各企业的优势，形成链上各企业之间集成化的协调运作关系。
3.整合资源，增强核心竞争力
供应链管理的本质含义是供应链上各企业充分发挥自身优势，做到优势互补，从而达到整体效益最佳。通过供应链管理从而达到合理利用企业的内外部资源，达到效用最大化。在供应链管理下需要企业首先进行资源的优化组合和配置。通过对企业所拥有的内外部资源的分析，确定企业的竞争优势，并通过资源优化配置决策，增强企业在关键业务上的核心竞争力。企业通过对内部资源与外部资源进行有效整合，可以在供应链管理过程中进一步增强中小企业的实力。
4.加强供应链管理的人才培养
供应链管理的实施是一个系统工程，需要企业具备供应链管理方面的人才并进行相应的实践。鼓励在校学生以校企共建培训实践基地的形式参与中小企业管理实践和实训。还应设立专门的研究培训机构，要定制完整的供应链培训计划，加强员工自身素质和企业整体文化素质的发展，为中小企业的供应链管理提供良好的人才保障。各个中小企业建立完整的用人制度，激励优秀的人才能够留下、愿意留下为企业发展尽力。建立面向激烈的市场环境管理机制，能使人才才能得到充分的发挥，公司的决策也会更合理、更高效。
参考文献：
[1].第三方物流企业品牌运作管理研究.中国知网，2007.08.
[2]秦文武.中小流通企业应强化品牌战略意识.中国商报网站，2006.01.
[3]邢繁辉，雷蜜.中国物流企业品牌建设之路.中外物流，2005.05.
供应链管理中的问题范文4
随着我国电子商务的发展，供应链管理已经成为企业必须面临的问题。实施有效的供应链管理，有利于企业在发展过程中实现供应与需求的有机结合，有利于提高企业管理水平。电子商务环境下，我国企业管理中的物流配送作为企业供应链管理的重要组成部分，仅处于基础配送阶段――货物配送阶段，只是企业转型的初级阶段。
关键词：
电子商务环境；供应链管理；物流配送；企业管理
中图分类号：
F25
文献标识码：A
文章编号：16723198（2015）08004802
0引言
物流配送――第三方物流，作为企业供应链管理的重要组成部分，逐步促进企业在电子商务环境中的发展和进步。随着中国经济的发展，企业在供应链管理（物流配送）方面的发展取得不小的进步。
国际状况而言，虽然国内企业供应链管理也在不断的发展，但由于国外企业供应链管理在发展方面更注重建立信息化、多功能、高层次、广范围的物流配送体系，所以国外企业的发展远远超过国内企业的发展速度。
1供应链管理的概述
1.1供应链的概述
（1）供应链的概念。
供应链就是围绕着核心企业，通过对信息流，物流，资金流的控制，从采购原材料开始，制作中间产品或者是最终产品，最后由网络销售到各个消费者手中的闭合的功能网链结构。
（2）供应链的种类。
1.2供应链管理的概述
1.2.1供应链管理的概念
供应链管理主要涉及到四个主要领域：供应、生产计划、物流、需求。
供应链管理是企业运作中集成的管理思想和方法，整个运作过程是从供应商到用户的运作，运作过程中担负计划和控制的职能。供应链管理是企业的有效性管理，表现了企业在战略和战术上对企业整个作业流程的优化。从企业角度分析，通过改善供应链关系，整合和优化企业整个供应链运作中的信息流、物流、资金流，从而获得竞争优势。
1.2.2物流配送
从商品流通的经营方式看的一种商品流通方式。是一种现代的流通方式。物流配送是物流中十分重要的一环，它不仅联系着商流、资金流，更是企业和消费者面对面的接触，是消费者体会企业服务的第一步。
物流配送主要分为：
（1）备货：配送活动的第一步，包括准备好货源、集中货物、订货等，还包括这些过程中的质量检查、交接。
（2）储存：要选择交通便利、地价便宜的地方，有利于减少成本，方便配送。
（3）分拣及配货：物流配送中的一个比较简单的环节，虽然简单但是并不是不重要，注重的方面是对货物的保护，不能在分拣中破坏了货物，造成不必要的损失。
（4）配装：一方面保证商品不被损坏，另一方面，需要对配送的货物进行有效分组，既达到车辆有效载运，又能通过合理配装降低企业成本。
（5）配送运输：物流配送的核心。
（6）送达服务：配送环节中一个关键环节，服务的好坏直接决定企业的口碑。
（7）配送加工：通过配送加工可大大提高用户满意度。
2供应链管理的发展及企业影响
2.1供应链管理的发展
供应链管理在发展过程中起到很大的推动作用。在21世纪的今天，电子商务不断发展的现代时期，企业的发展离不开供应链系统的闭环管理。只有企业供应链系统不断的完善，企业才能得到更为充分的发展。
供应链管理的发展伴随我国经济结构的调整而逐渐深入，企业只有通过自我约束，才能在时代背景下促进自身的发展。国内供应链管理行业发展较晚，而国外供应链管理巨头对中国内地市场的需求及生产资源的掌握，对本土企业缺乏了解，导致国际供应链管理领先企业在中国内地市场的竞争优势并不突出。
2.2供应链管理的企业影响
（1）提高客户满意度。
企业在发展供应链管理的过程中，提高用户的满意度是最终的，也是最根本的目的。供应链管理在企业发展中所运用的各种方式，方法，都是以提高客户满意度作为企业发展的出发点。同时，提高客户满意度也是整个企业赖以生存的发展根本。
（2）节约成本，增加利润。
在电子商务环境下，企业的供应链系统大大降低供应链内部的交易成本，供应链的有效管理促进企业的快速发展，大大缩短了企业的交易时间，减少了企业的交易成本。在整个供应链管理过程中，由于成本和资金的节约，有利于增加企业的收入，最终导致在不断的发展中积累大量的交易利润。
（3）降低货物储存水平。
企业在整个供应链管理的发展过程中，不断的对物流配送的货物储存水平进行完善。供应商在发展过程中能够随时掌握货物的库存信息，充分发挥组织管理能力，在发展中组织生产，及时补充，因此企业已无必要维持较高的存货水平。
（4）减少循环周期。
通过供应链的自动化，预测的精确度将大幅度的提高，这将导致企业不仅能生产出需要的产品，而且能减少生产的时间，提高顾客满意度。
随着网络的不断发展，人们逐渐步入信息化时代。Internet网络的发展，促进电子商务环境的逐步发展，从而促进企业供应链环境的变化。在电子商务这样一个大的环境下供应链管理在发展中成为一个新兴问题，随着计算机和网络的普及而产生。随着我国电子商务的发展，供应链管理已经成为企业必须面临的问题。物流配送作为企业供应链重要的组成部分，在供应链管理中起到不可或缺的重要作用。因此，用电子商务强大的技术手段来提高管理中的物流配送管理和供应链管理的运作效率，是管理在电子商务环境下必然的变革和发展。
参考文献
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供应链管理中的问题范文5
供应链与核心竞争力的关系
1、供应链产生和存在的本质是为了增强和发挥企业的核心竞争力。随着科学技术不断进步和经济的不断发展，全球化信息网络和全球化市场的形成及技术变革的加速，围绕产品创新的市场竞争也日趋激烈。技术进步和需求多样化使得产品生命周期不断缩短，企业面临着缩短交货期、提高产品质量、降低成本和改进服务的压力。传统的生产与经营模式已无法快速响应市场需求和维持企业的竞争优势。企业为了最大限度地发挥自身的优势，取得特定的绩效，管理的重心转为以核心竞争力为焦点的企业规模缩减化，同时把非核心竞争力的部分通过外部委托的形式来取得相应的资源。正因为如此，构筑从供应商开始所有相关企业有效链接的网络成为企业经营管理中取得竞争优势的主要源泉。在当今竞争日益激烈的环境下，企业为了维系现有的市场份额，并取得长足的发展，供应链的建立，主要供应商、生产商、流通业者和顾客等经济主体之间长期合作伙伴关系的树立是必不可少的。
2、供应链管理与企业核心竞争力有着密切的联系。供应链管理中的一个重要内容就是供应链各节点企业之间如何链接的问题，而供应链中每一个企业的边界的确定是研究和确定供应链节点企业之间链接问题的一个重要前提。企业可以被看成是一组核心竞争力和支持核心竞争力的补充性资产的整合。企业的边界可以通过组织学习、路径依赖、技术机会、环境选择和企业的补充性资产中的地位等因素来理解。根据这些因素来确定每一个企业的边界，然后使供应链中的节点企业在合理确定的边界的基础上衔接起来。而这几个因素与企业的核心竞争力有密切的联系。企业的边界问题就是企业经营范围的问题。企业边界和范围的确定与企业核心竞争力及其提升有密切的联系。如果企业的经营范围过小，企业的核心竞争力就不能充分发挥作用，如果企业经营范围过大，企业中的某些业务可能就会缺乏核心竞争力的支撑。所以说，从供应链管理的内容可以证明供应链管理与企业的核心竞争力有着密切的联系。
3、供应链管理本身就属于企业核心竞争力的一个构成要素。供应链管理是目前企业管理的一种先进模式。它注重的是企业核心竞争力，强调根据企业的自身特点，将主要精力放在企业的关键业务上，将非关键业务转由供应链中的其它企业完成，充分发挥各相关企业各自的核心能力，形成优势互补，从而更有效地实现最终客户的价值，提高企业的核心竞争力。在生产上对所有供应厂家的制造资源进行统一集成和协调，使它们能作为一个整体来运作，是供应链管理的一种重要方法。因为，企业往往有很多供应厂家，为了满足某一个具体的用户目标，就必须对所有这些供应厂家的生产资源进行统一集成和协调，使它们能作为一个整体来运作。企业在长期的经营过程中所掌握的、对其所有供应厂家的制造资源进行统一集成和协调的技术，是企业最重要的核心竞争力之一。
供应链提升企业核心竞争力的途径
1、内部供应链提升企业核心竞争力。供应链是上下游企业之间各自取长补短，整合各自的核心竞争力，以提高整条供应链的效率，这就要求成员企业在竞争中要具备独特的核心竞争力。通过内部供应链管理可以实现企业内部核心竞争力的整合。
内部供应链是指企业内部产品生产和流通过程中所涉及的采购部门、生产部门、仓储部门、销售部门等组成的供需网络。内部集成化供应链管理的核心是效率问题，主要考虑在优化资源、能力的基础上，以最低的成本和最快的速度生产最好的产品快速地满足用户的需求，以用户需求和高质量的预测信息驱动整个企业供应链的运作，提高企业反应能力和效率。内部供应链的管理问题说到底就是企业内部市场化运作的问题。我国最早推行内部供应链管理的是青岛海尔集团。海尔通过实施内部供应链管理促进了产品适销率、质量和用户满意度“三提高”，实现了零库存、零营运资本、与用户零距离的“三零经营”目标。
大企业是由许多内部企业组成的，这些内部企业之间相互发生着交易，他们同时也与本企业之外的客户进行着交易，于是产生了内部市场。内部企业和内部市场的存在导致企业内部市场化运作的机制出现。通过实施内部市场化把各利益主体紧密联系起来，有效的整合资源，抢占相当的市场份额以提高整个企业的整体竞争优势。供应链管理是一种集成的管理思想和方法，其出发点是高度关注客户的实际需求，实质是使供应链节点上的各相关企业充分发挥各自的核心竞争力，形成优势互补，从而更有效地实现最终客户的价值。而企业内部市场化运作最根本的目的是加强相关流程间的供求关系，企业内部各相关流程之间的关系可以看成是企业内部供应链上经济实体的关系——内部供应链。
转贴于
内部供应链管理的本质是整合内部的核心竞争力。供应链产生和存在的原因及供应链管理的核心内容都是为了实现供应链中企业之间核心竞争力的整合。实行内部市场化运作的企业内部的流程之间的供应与需求的关系越来越与供应链中企业之间的关系相似。供应链是供应链中的企业的核心竞争力的整合，具体讲，是供应链中的企业将核心竞争力与供应链上的其它企业的核心竞争力整合在一起；而企业是企业内部的各项流程的能力的整合。各项流程对企业整体都有自己独特的功能和贡献，对企业核心竞争力分别都有特殊的贡献，就是企业内部核心竞争力。通过内部供应链管理达到对相关流程的需求及其变化做出快速反应，同时控制和减少各流程的经营成本的目的，从而提升企业内部核心竞争力。
内部供应链管理的问题实际上是企业内部流程之间的协调与整合的问题，协调与整合的内容是各流程为企业所贡献的内部核心竞争力。通过内部核心竞争力形成企业的核心竞争力，实现企业竞争力的增强。
2、外部供应链提升企业核心竞争力。外部供应链是指企业外部的，与企业相关的产品生产和流通过程中涉及的原材料供应商、生产厂商、储运商、零售商以及最终消费者组成的供需网络。供应链管理则是对整个链条的计划、控制、协调等经营活动，其目标就是将客户所需的正确产品，在正确的时间、以正确的数量、正确的质量和正确的状态，送到正确的地点，并使这些活动的总成本最小，实现高的客户满意度。著名的物流专家Martin Christopher认为‘在竞争日益加速的今天，市场的竞争不是企业层次的竞争，而是供应链之间的竞争’。
供应链管理追求整个链条收益最大化，这种整体利益的最大化改变了过去企业间‘各自为政’、‘互为对手’的格局，建立了成员之间的合作伙伴关系。通过协调供应链成员之间的行为，可以降低交易风险，实现链上各节点企业间的共赢。信息技术的发展，为提高供应链管理水平提供了技术支撑。通过供应链之间网络体系的搭建，信息被快速、准确的传递，有利于企业对市场需求作出快速反应。通过供应链，与其它企业建立战略联盟，企业可以轻装上阵，将有限的资金和精力投入到自己的核心业务中，形成核心竞争力，把非核心业务交由联盟企业完成，实现企业核心竞争力的互补。供应链各成员建立了信息系统，信息代替了库存，整个供应链的运作建立在‘按需生产’的基础上，大大降低供应链各企业持有的库存，节约资金占用。据统计，世界级的供应链管理在分销渠道中的库存水平要比同行业不进行供应链管理的对手低50％。
外部供应链管理中要特别注重战略伙伴关系管理。管理的焦点要以面向供应商和用户取代面向产品，通过建立良好的合作伙伴关系，企业就可以很好地与用户、供应商和服务提供商实现集成和合作，共同在预测、产品设计、生产、运输计划和竞争策略等方面设计和控制整个供应链的运作，达到共同获利的目的。
供应链管理中的问题范文6
由于对供应链管理的研究重点和研究方法有所不同，供应链管理的关键技术也是有所区别的，笔者将供应链管理的关键技术分成两类：一类是供应链管理系统的实现技术；另一类是供应链管理的决策优化技术。其中供应链管理系统的实现技术不仅包括管理系统的研究与开发，更包括对整个供应链管理体系的研究，而供应链管理的决策优化技术则主要通过数学建模的方式来解决供应链管理中的决策问题，从而实现对供应链管理的更换应用。具体如下：
1.1供应链管理系统的实现技术供应链管理系统的实现技术主要包括两个方面的内容：一是管理系统的设计与开发技术。即根据供应链管理体系结构结合现代信息技术手段来设计相应的管理系统。在供应链管理诞生的初期通常使用ElectronicDataInterchange技术来实现，这种技术很好地满足了当时供应链管理的需求。但是随着科学技术的发展尤其是互联网技术的发展，供应链管理系统的设计与开发已经逐渐地开始以互联网技术为基础来进行构建，比较有名的管理系统如SAP公司的等都是通过互联网技术来实现信息的与传输，从而实现各个企业的信息共享，完成协作。目前，专家学者们将目光瞄向人工智能技术，希望通过人工智能技术来实现供应链管理系统的自主决策，但从实际情况来看，这种技术不够成熟，无法大范围的推广使用；二是供应链管理的体系结构研究。严格的来说，供应链管理的体系结构并不属于供应链管理的关键技术，只是一种理论上的研究，但是由于其是供应链管理系统设计与开发的重要前提，因此笔者才将其视为供应链管理的关键技术。
1.2供应链管理的决策优化技术在供应链管理的过程中会涉及到一系列的管理问题，如生产决策、产地决策、运输决策、合作伙伴的选择决策等，决策的好坏与否决定了供应链的效率高低，因此一直以来都备受各个企业的重视。而供应链管理决策优化技术是通过数学建模的方式来为企业管理者提供更好的数据服务的一种技术。例如产地决策主要包括生产位置、仓库和货源三个内容，其对供应链的效率、企业的效益有着最直接的影响。如果仅仅依靠管理者的主观经验来进行决策往往会出现重大的失误，对企业造成很大的影响，这种情况下可以通过线性规划、启发式算法或者仿真等方法来进行求解，从而保证决策的正确性。此外，合作伙伴的选择决策可以通过招标法、直观法、数学规划与统计概率法来解决，生产决策可以通过排队论模型、网络流模型或者流体近似法来求解等。
2供应链管理的应用趋势
随着科学技术的发展，现代社会已经逐步的开始进入知识经济与电子经济并存的时代，电子商务已经逐步成为了主流商务模式。所谓的电子商务指的是通过网络来进行生产、营销、销售等经济活动，其并不仅仅指依靠互联网技术来进行的商务活动，还包括利用其他电子信息技术来解决问题、降低成本、增加效益的商务活动。从供应链管理的发展趋势来看，笔者认为，供应链管理在未来将更多地应用于电子商务领域，如通过网络来实现对原材料的查询和采购，对产品信息的展示等。
2.1企业内部供应链管理在企业内部，供应链管理将逐步通过互联网技术来实现自动处理商务操作和工作流，同时增加对重要系统的数据的存取，以便于企业内部之间能够共享信息，共同解决客户问题。同时企业内部的供应链管理还能够更好地提高企业开展商务活动的灵活性，对市场的变化做出最及时的反应，为客户提供更好的服务。
2.2企业与合作伙伴之间的供应链管理在以往，企业与合作伙伴之间的联系往往是通过工作人员来进行联系，而这也导致了信息的延后性。而将供应链管理应用于电子商务时代的企业和合作伙伴之间，一方面能够保证信息的真实性和时效性，另一方面能够实现企业和合作伙伴之间在商务处理上连接起来，形成一个虚拟企业，共同为整体供应链提高增值服务。
