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绿色供应链管理体系范文1
科技的进步与市场需求的变化以及人们环保意识的增强迫切要求企业实施绿色供应链管理。但是，绿色供应链管理的实施还存在许多障碍或难点，不仅需要政府和市场、社会的推动，还需要供应链成员企业树立绿色意识，加强合作，将环境管理纳入到整个供应链管理中，实现整个供应链及其与社会、经济的可持续发展。
一、绿色供应链及其驱动因素
绿色供应链是一种在整个供应链中综合考虑环境影响和资源效率的现代管理模式，目的是使产品从设计、原材料采购、加工、包装、仓储、运输、使用到报废处理的整个过程中对环境的影响最小，资源效率最高。具体地，就是通过与上、下游企业的合作以及企业内各部门的沟通，实现供应链全过程环境整体效益最优化，提高企业的环境绩效和经济绩效，从而实现企业和所在供应链的可持续发展，供应链企业与社会、经济的可持续发展。绿色供应链管理实质上是在供应链管理的基本平台上增加了“绿色”的内容，供应链的各方共同协作、沟通，均参与到包括绿色设计、绿色采购、绿色生产、绿色销售、包装、运输和使用等供应链全过程。笔者认为，绿色供应链的驱动因素通常来自以下几方面：
1.环境本身的压力。企业往往会受到来自外部公众、政府、环保组织、消费者、舆论等对环保的要求的压力而提高其环境绩效。有现实的压力，也有潜在的压力，有时也会因为一些预计和猜测而触发。例如，由于害怕转基因食物可能带来不良影响，涌现了许多反对转基因发明的组织和网站，这就给相关企业带来了很大的压力。值得注意的是，并不是所有的企业都会受到同种类型和同种程度的压力。一般来说，规模大、知名度高的大企业往往成为众矢之的，而事实上，大量中小企业是环境负面影响的“主力军”。随着人们环保意识的提高和相关监督体系的完善，小企业越来越受到关注。
2.来自供应链的压力。许许多多的供应商也许并不会遭遇来自外部的压力，然而它们却不可避免地要承受来自他们的客户―下游制造商的压力。企业之间的竞争实质上是供应链之间的竞争，基于供应链间竞争的加剧，那些在供应链中处于核心地位的大企业往往会选择能够提供环境低风险和高信任度的供应商作为合作伙伴。从而，社会对于他们的要求就会传递到整个供应链，供应商们为了生存不得不做出改变，绿色供应链自此形成。
3.来自竞争者的压力。某些企业开发出了环境友好产品，实施绿色供应链，无形中给其他竞争者和潜在竞争者形成压力，迫使更多的企业实施绿色供应链管理。
4.实施绿色供应链管理的潜在回报。许多企业从实施绿色供应链管理中获得了巨大回报，包括减少供应商因为环保限制而不能供货的风险；树立企业良好的形象，维护品牌和信誉；免受政府和其他组织的制裁，获得好的市场和财务回报，实现企业可持续发展。
二、绿色供应链管理要考虑的因素与主要障碍
1.绿色供应链管理的影响因素。绿色供应链管理的实施，要受到许多因素的影响，主要包括绿色观念、法律法规、基础网络平台、产品生命周期阶段、营运周期或物流运作周期、企业行为与绩效评价标准等。
(1)绿色观念。首先是公众的消费意识和消费观念还没有形成“绿色”要求，没有充分认识到绿色消费对可持续发展的重要性；其次，大多数企业绿色观念或环保意识淡薄，注重经济效益而忽视环境效益，缺乏可持续经营理念，阻碍了绿色供应链管理的成功实施。
(2)相关政策、法律法规的影响。目前，我国法律法规对企业环境污染行为的处罚较轻，缺乏有效的监督。供应链成员的个体目标与绿色供应链的整体目标、社会经济目标存在冲突，影响绿色供应链管理的实施。
(3)绿色供应链的信息网络平台。绿色供应链的实施需要各个企业之间的协作，客观上要求建立支持本行业绿色供应链的信息网络平台，以便使各个企业能够快速、准确地寻找到最有利于环保的合作伙伴。
（4)企业及其产品生命周期。企业及产品处于不同的生命周期，供应链的策略应有所不同。在导入期，企业应注重产品设计、营销的环境绩效；成长期应注重物流、生产的环境绩效；成熟期应注重销售环节的环境绩效，衰退期应注重废弃物的处理和回收。
（5)营运周期与物流周期的企业行为。绿色供应链物流的具体运作改进领域包括原材料的采购、生产制造、分销、返回物流、包装等。具体的处置行为包含减少、循环、再造、重新使用、处理五个方面，为企业提供了实现绿色供应链的具体运作方法与实现方式。经过整个物流运作周期的处置，实现物料循环利用，减少污染，提升企业环境绩效，同时为企业创造效益。
（6)企业及其供应链绩效评价标准。过去的绩效评价标准一般包含时间、质量、成本、柔性、财务、市场等方面指标，缺乏对环保绩效的评价，特别是基于绿色供应链的绩效评价。不同的绩效评价标准对企业管理有不同的导向作用。
2.绿色供应链管理实施的主要障碍
在我国目前的供应链管理水平下，要实施绿色供应链管理，还有许多障碍，包括技术、成本、供应链关系、绩效评价体系、管理体系的建立与运作等。
(1)要实现绿色供应链，需要开发绿色环保产品、工艺、材料及装备，需要相应的技术支持。从短期看，需要增加投入，成本势必会增加，而且会逐步向供应链上游转移，给一些中小供应商增加负担。如果市场上的供应商具有可选择性，这个过程就是供应链优化的过程，否则，供应链就会面临巨大风险。
(2)限于对绿色供应链的认识和管理水平，如何评价供应链的绿色绩效，短期的成本如何分摊，长期的利益又如何共享也成为一大难点，制约绿色供应链的实施。在供应链基本平台上，绿色绩效仅仅是众多绩效标准之一，各个成员企业还要追求时间、质量、成本、柔性、利润等，它们之间往往是存在矛盾的，这种矛盾是绿色供应链管理的实施障碍。
3.无论是单个企业还是供应链，都存在许多管理体系，诸如质量管理体系、物流管理体系、财务管理体系等，绿色供应链管理主要涉及的是环境管理体系，ISO14001为供应链环境管理体系的建立和实施提供了标准，但如何将其容入其他管理体系并与之兼容，同样是一大难点，对单个企业如此，对供应链更是如此。
三、实施绿色供应链管理的对策建议
绿色供应链管理的实施需要政府政策法规的配套支持与制约，供应链成员关注相关环保政策、法规与技术发展动态，共同协作，将绿色思想体现在企业文化与战略之中，采用与开发先进的技术与信息网络，完善管理体系，改变供应链绩效评价体系。
1.强化政府政策、法规的制约与配套支持。公众与社会的绿色要求和压力要通过政府的政策、法规加以体现。同发达国家相比，我国在环境规划方面明显滞后于经济的发展，虽然制定了一些 “绿色”政策，但多为末端控制，实施也缺乏力度。对涉及到标本兼治的相关产业供应链的绿色管理政策方面，则是凤毛麟角。所以，应借鉴国外实施绿色供应链管理的成功经验，在一些行业如汽车、服装、建筑等制定绿色供应链政策指导。通过政策、法律法规导向鼓励和倡导绿色供应链，制约和惩罚不符合绿色要求的企业和供应链。供应链成员特别是核心企业要密切关注和追踪相关政策、法规动态，并实现信息共享。
2.建立和完善绿色资源数据库。单个企业或几个企业很难靠自己的研发和自身的技术积累来实现整个绿色供应链的运作，而且随着社会的进步和企业的发展，外部会不断对供应链管理提出新的要求。因此，政府或相关的组织应积极构建绿色资源数据库，包括国内外绿色制造技术、绿色运输、绿色产品专利、绿色材料、绿色管理技术等等，为绿色供应链管理的实施提供信息和智力支持。
3.以核心企业为主导，确立绿色供应链管理的战略地位。绿色供应链管理是一种全新的管理理念，它要求以核心企业为主导，着眼于长远利益，以供应链整体为出发点，在整个供应链协同制定绿色供应链管理战略，确立绿色供应链管理的战略地位。也就是要将绿色环保思想体现在企业和供应链的全过程，体现于企业文化之中，成为所有供应链成员及其管理者和员工的自觉行为，树立“绿色形象”，创建“绿色品牌”。
4.对供应链成员施加影响和评估的同时给予帮助，加强沟通与合作。绿色供应链管理的实施首先是由核心企业发起，然后对供应链成员施加影响并在绩效评价中考虑环保要求，这对许多供应商来说无疑是一个极大的挑战。需要从战略出发，加强沟通，建立长期合作关系，由核心企业提供信息、技术、管理、人才等方面的帮助，建立时间进度表，逐步实现绿色供应链。
5.以ISO14001、ISO9001为指导，建立绿色供应链管理体系。可以在保留各成员企业独立性的同时，将核心企业依据ISO14001、ISO9001等建立的管理体系推荐给其它成员企业，帮助他们建立和完善管理体系，构建统一的实施和评价标准。
6.与供应链成员合作，开发产品、流程及绿色技术。可以通过项目管理的方式,加强与供应商、经销商、顾客的合作,充分吸收和利用他们的知识、经验开发产品、流程及相关绿色技术。
绿色供应链管理的实施受到诸如外部环境、供应链与竞争者压力及自身持续发展的驱动，受到观念、政策、合作关系、产品与企业寿命周期、绩效评价等许多因素的影响，也存在管理上的难点或障碍。所以需要政府政策法规的配套支持与制约，供应链成员关注相关环保政策、法规与技术发展动态，共同协作，将绿色思想体现在企业文化与战略之中，采用与开发先进的技术与信息网络，完善管理体系，改变供应链绩效评价体系。
参考文献:
[1]Kristie McIntyre,Hugh A Smith,Alex Henham,John Pretlove.Logistics performance measurement and greening supply chains[J].International Journal of Logistics Management.Ponte Vedra Beach:1998.Vol.9,Iss.1;pg.57,11 pgs
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绿色供应链管理体系范文2
关键词：可持续发展；供应链管理；绿色发展；研究综述
随着全球经济和社会的不断发展，人与自然之间的关系成为非常重要的研究课题，对于人类来说生态环境成为制约社会经济发展的重要因素，但是伴随人类经济和社会的快速发展，从而引发了人类生存环境的不断恶化，生态环境的不断破坏，造成了许多的环境和社会问题，如果不能够解决这些问题，就会严重影响到人类的生存和进一步发展。进入21世纪以来，经济全球化不断深入，可持续发展的观念渐渐深入人心，人们逐渐意识到，只有进行不断的创新和改革实现经济和社会的可持续发展，才能是人与社会人与环境和谐相处。在市场经济活动中，企业之间的激烈竞争，也逐渐转变为供应链和供应链体系之间的竞争，涉及到企业是否能够实施可持续的供应链管理。可持续供应链管理按照可持续发展理念，融合相关的理论知识，通过整合新技术，有助于提高企业的竞争力和企业的，经营效率。当前有关可持续供应链管理的理论研究非常丰富，但是这些研究涉及到许多方面，许多领域，当前学术界还缺乏对这些研究的相关总结。因此本文就是对这些理论的相关研究，而当前学术界对于可持续供应链管理那理论进行总结，分析现有的问题和发展趋势。
一、可持续供应链管理发展概述
可持续供应链管理相关研究是一门比较新兴的研究理论。可持续供应链管理等相关研究最早可以追溯到上个世纪九十年代。在1993年，Drumwrigt提出，企业在生产经营活动中，不仅要产生利润，还应该对社会和环境负责，企业在追求经济效益的同时，也应该注重社会效益和环境效益，并在这种基础上展开新型的采购，生产消费等基本生产经营活动。MurphyPois在他的物流管理相关研究中指出，物流活动中也应该注意环境问题，并将环境理念纳入到供应链管理当中。我国的学者认为，在企业的生产经营活动中要实现绿色物流，所谓的绿色物流指的是，在产品的运输储存，包装基本物流过程中，应该运用先进的生产技术，进行相关的规划和施行。其目的是为了减少对外部环境的污染，通过这种绿色物流，可以有效的利用外部资源，降低对外部环境的破坏。美国学者Easton提出企业应该将社会责任纳入到企业供应链管理活动当中，在供应商和制造商之中企业和消费者客户是相互依存的，这种依存关系应该建立在可持续的供应链管理当中。在供应链管理当中，特别是物流活动当中，企业应该考虑环境问题，要注意物流活动对环境的影响。
二、可持续供应链管理研究综述
可持续供应链管理的相关研究是建立在绿色供应链管理体系之上的，可持续供应链管理发展的时间比较短，是一门新兴的研究领域核医学科。当下学术界对可持续供应链管理的相关研究非常丰富，对这些理论研究进行相关的总结和概述具有十分重要的意义，本文试图对当前学术界有关可持续供应链管理的相关文献进行总结和梳理，了解当前学术界的研究现状，找出其中的规律，梳理出一条未来的发展趋势，给将来的研究提供指导性的方向。首先是基于可持续供应链管理的绩效指标研究。美国学者Elkington在1998年提出了可持续供应链管理绩效指标的三种指标，其中提到了经济环境和社会的绩效指标之间的平衡。从这里我们可以看出，可持续供应链的绩效指标本质内容应该是经济环境，社会三种指标的一种平衡。随后我国的学者提出绩效指标的可持续供应链管理概念，他们认为考虑到社会和环境方面的效益，企业在追求经济效益的同时反而加强环境意识，在可持续供应链管理当中应该包括财务绩效，客户反馈，业务流程指标，可持续发展能力指标。可持续供应链管理必须整合经济社会环境三个维度以实现供应链的可持续发展，通过这三个维度进行整合使得管理供应链当中的物流信息之本能够充分流动。随后我国的供应链管理学者提出了企业，供应链生态效率平衡理论，提出企业的供应链生态效率平衡理论指的是企业在生产过程中利用最少的资源产生最小的污染来实现最大的经济效益。
可持续供应链管理和传统的供应链管理相比是一种颠覆，从传统的封闭式的供应链管理体系转向开放的供应链管理体系，最大限度地降低对外部环境的污染和影响，实现对生态环境的最大保护。正是基于这一理念，我国学者提出适用特定的目标规划，和生产工艺过程，来优化企业的可持续供应链绩效水平，提出使用GP目标规划来实现可持续的供应链管理。所谓这GP目标规划，是一种多目标决策的方法理论，这种目标规范法可以确定优先级和最优目标。从原材料的收购制造销售使用的生产研发过程中，做到对外部环境最大保护，降低对外界环境的污染和破坏。
三、我国当前供应链管理出现的问题
对于我国的供应链管理来说，可持续供应链管理研究才刚刚开始，我国对这方面的研究起步较晚，虽然我国学者对可持续供应链管理研究方面取得了一定的进展，但是仍存在着一系列的问题，需要解决。从此可持续供应链管理的理论方面来说，可持续供应链管理研究的相关概念并未进行明确的界定，由于我国对可持续供应链管理的研究起步较晚，相关研究人员只是对可持续供应链管理的其中几个角度进行相关的研究，因此，缺乏对可持续供应链管理研究的整体性和宏观性视角。有一些学者认为，可持续供应链管理仅仅涉及到企业生产产品的整个过程，因此，他们对于可持续供应链的管理只涉及到企业生产产品的过程当中，并没有考虑到企业的生产经营对环境的造成影响的因素。另一些学者认为，供链管理只设计个产品的物流方面，因此只是从企业物流，活动过程对企业的供应链管理进行相关研究。
另外一个方面，我国的专家学者对于可持续供应链管理的研究缺乏定量方面的研究，当前我国的学术界对于可持续供应链管理只是从概念和定性方面进行相关的研究，缺乏相关的定量模型，对可持续供应链管理尚未能进行准确绩效方面考察。因此我国关于可持续，供应链管理的相关研究应该按照可持续发展理念融合相关的知识技术，从而提高企业的竞争力，实现企业的可持续发展。
绿色供应链管理体系范文3
[关键词]绿色供应商 评估
在1996年美国密歇根州立大学制造研究协会首次提出了（GSCM）绿色供应链的概念，在1998年又有人从采购的角度对绿色供应链进行了定义，本文定义的绿色供应商的概念是指在绿色供应链管理理论的指导下，以供应链管理技术和绿色制造理论为基础，与需求方密切合作，在产品设计开发、原材料的获取、产品制造、包装、仓储、运输、销售、使用及报废处理的整个过程中严格贯彻绿色标准，以经济利益和环境效益相协调一致为目的的厂商。
一、绿色供应商的评估过程
绿色供应商的选择与评估是零售企业成功实施绿色采购的关键环节，供应商选择与评估过程包含多个环节，该过程从确定进行潜在供应商评估所使用的标准开始，随后以这些标准为基础识别和筛选出公司想要评估的供应商，并为实现评估目标收集相关信息。具体的评估过程如图1所示。
二、绿色供应商评估的基本模型
在进行供应商评估时，需要考虑的最基本的两个因素是：供应商的能力和供应商的积极性，公式如下图所示。能力是指供应商为公司提品和服务的能力，说明了一个供应商满足公司要求的潜力；积极性是指供应商的兴趣和完成供应任务的可能性，说明了供应商满足公司供应要求的可能性。这就意味着供应商不仅要有满足公司要求的能力，还要有完成供应任务的积极性，一个非常积极地与公司进行合作的供应商，会比一个没有太大兴趣的供应商更好地完成供应任务。
图2 绿色供应商绩效评价公式
公司对供应商能力和积极性水平的要求将很大程度上随其与供应商之间关系类型不同而变化，公司试图与供应商之间建立的合作关系越紧密，积极性因素所起的作用就越重要。比如，当公司将要与供应商建立伙伴关系，或者将要采购的是供应商不太感兴趣的瓶颈型品项时，积极性因素就是公司需要考虑的重点。
三、绿色供应商的评估标准
通过前面的知识，我们知道了应该从能力和积极性两个方面对绿色供应商的未来绩效进行评价，然而，在从这两个方面进行评价时，公司可以考虑的标准还有很多。
（1）质量
不管是什么类型的采购，采购方都希望能够得到符合规格要求的产品和服务，同样作为绿色供应商，其提供的产品更应该符合绿色采购标准。对于产品质量也有许多指标来衡量。作为绿色供应商主要考虑以下几个方面：
1.供应商的质量和环境管理体系的全面性
如果供应商拥有一个全面的、一贯坚持的持续改进和质量管理体系，就可以说明该供应商的产品设计、生产、物流以及其他关键程序和操作等都会在一个可控制的、有效的方式下进行。这将提高终端产品或服务满足公司规格说明要求的可能性。同时要关注供应商的质量管理体系是否与国家或国际的认证标准（ISO9000）相一致，以及供应商是否使用国际认证标准（ISO14000），该标准可用于确定公司是否符合国际环境管理的要求。
2.供应商是否拥有质量管理职能部门
作为绿色供应商，应该拥有自己的质量管理职能部门，只有这样才能做到更好地满足需方的质量要求。
（2）可获得性
可获得性是指供应商能够随时随地的为公司提供所需要的产品或服务的能力。
1.供应商满足公司对供应所获得性要求的积极性
供应商是积极主动根据公司的采购要求，投资开发新产品；愿意采取提高供应效率和缩短前置期的措施；在产品数量和前置期方面具有较强的灵活性，包括对公司紧急需求的响应等。
2.供应商的供应保障
公司供应链的安全性与供应商的供应体系密切相关，作为绿色供应商，是否能够随时满足需方的采购需求也是非常关键的。
参考文献：
绿色供应链管理体系范文4
【关键词】住宅产业；供应链管理；绿色供应链
【中图分类号】F293．30 【文献标识码】A 【文章编号】1006―5024(2007)01-0077-03
【基金项目】北京市社会科学“十一五”规划项目“住宅产业化背景下的北京市住宅产业发展研究”(批准号：06BFJG096)的相关研究成果
【作者简介】王玲，中国地质大学人文经济管理学院副教授，博士生，研究方向为资源产业经济。(北京100083)
随着环境问题的备受瞩目，绿色供应链管理在传统供应链管理的基础上产生，因其考虑了供应链中各环节的环境问题，旨在以较低的资源效率来实现整个供应链的经济效益、环境效益和社会效益优化，得到了广泛认同。我国的住宅建设正进入一个高速增长的时期。而一栋建筑从建造到投入使用，都在不断地消耗能源，排放出各种废弃物，对环境造成长期的负面影响。据统计，在发达的工业化国家，近40％的能源是在建筑中消耗的，经过粗略的估算，其中的2／3―3／4可通过正确的、理想的建筑措施节省下来。因此，运用绿色供应链管理的理论来优化住宅开发的供应链，对于节省能源，减少不可再生资源的消耗，减少环境污染具有重要意义。
一、绿色供应链管理
至今，绿色供应链管理的概念和内涵还在不断发展和完善之中，学术界还没有一个统一的、权威的定义，综观前人的观点参照供应链管理的定义，笔者认为绿色供应链管理可以表述为：绿色供应链是一种在整个供应链中综合考虑环境影响和资源效率的现代管理模式，它以绿色制造理论和供应链管理技术为基础，其目的是使得产品从物料获取、加工、包装、仓储、运输、使用到报废处理的整个过程中，对环境的影响最小，资源效率最高。
绿色供应链管理包括从产品设计到最终回收的全过程，其内容涉及绿色设计、绿色材料的选择、绿色供应过程、绿色生产、绿色包装、绿色营销、绿色消费和绿色回收的方面。
二、住宅产业实施绿色供应链管理的必要性
(一)住宅产业实施绿色供应链管理是可持续发展的根本需要
我国住宅产业链上的企业(发展商、建筑商、材料及部品供应商、勘察设计单位、中介机构等)普遍规模不大，长期处于“小、散、乱”、各自为战的状态，很难向用户提供价廉物美的个性化产品。企业在粗放型的低水平上激烈竞争，由此就带来了一系列严重的资源浪费和质量问题。
由于我国住宅建设落后的技术和粗放的生产方式导致资源消耗高、循环利用率低，因此，较国际先进水平要耗费更多的自然资源。从资源、能源消耗的角度看，传统住宅建设过程中要投入大量的砖瓦沙石、水泥、木材、钢材、玻璃等材料，而这些材料的生产过程中又会消耗大量的能源。
住宅建设对资源的占用和消耗是巨大的，住宅的使用对环境的负荷也是相当大的。由于我国建筑保温隔热性能差，供暖效率低，采暖地区能耗为相同气候条件下发达国家的3倍；工业用水的重复利用率仅为发达国家60％，城市污水的回用率是发达国家的25％。这些无不影响住宅产业的可持续发展。
落后的住宅生产方式与技术所造成大气污染、水污染、室内空气污染问题也比较突出。建筑用能产生的气体排放占全国温室气体排放的25％。北方城市冬季由于燃煤导致空气污染指数是世界卫生组织提出的最高标准的2―5倍。目前毛坯房的供应方式还未改变，家家户户自行装修不仅浪费资源，而且造成质量隐患、环境污染等。
中国正处于工业化和城镇化快速发展阶段，要在未来15年保持GDP年均增长7％以上，将面临巨大的资源约束瓶颈和环境恶化压力。严峻的事实告诉我们，中国要走可持续发展道路，发展节能与绿色住宅刻不容缓。
(二)住宅产业实施绿色供应链管理是提高企业竞争力的可靠保证
企业实施绿色供应链管理主要可以获得以下收益：
1．进入市场：由于对环保的严格要求，不达标的企业可能会被排除在市场之外，通过绿色供应链，可以有效通过“绿色壁垒”。
2．减少被处罚的风险：确保企业自身和其供应商符合环保法规要求，从而避免因违反环保法规而遭受的罚款、公司形象损伤、供货中断等后果；如果在环保法律颁布之前采取措施，还可以使企业在竞争中抢得先机。
3．优势的供应链：供应链上游的绿色成就可以在供应链后续过程中放大，使整个供应链得到优化，从而构建成优势的供应链，取得竞争优势。
4．降低成本，提高运作效率：减少材料的过量和过期以及相关的维护保养费用；促进材料的回收利用；消除“扰民”带来的副作用；从源头减少废弃物和有害物质的产出量，从而降低相关的处置成本和运营成本，提高资源使用效率。
5．提高顾客价值：在环保方面满足顾客需求和期望有利于增强企业与顾客的关系，同时与供应商在环境改善方面的合作可以增进产品的质量或功能，提高顾客价值，有助于企业获取竞争优势和拓展市场。
6．改善公共关系：在环境改善方面与供应商合作可以提升公司形象，增强投资者信心，增进与政府部门、环保部门等管理当局以及媒体的关系，减少被检查频率，缩短审批时间。
7．易于获得保险：保险业是第一个把全球气候变化与对商业活动的影响直接结合起来的行业。实施绿色供应链更易获得保险，且能够降低所需费用。
8．易于获得低成本资金：拥有环境管理体系会使组织更加容易以更低的成本获得资金，这最终会成为投资的一个条件，国外许多银行对贷款申请人建立环境档案。
9．改进与职工的关系：绿色供应链不仅是对外部环境的改进，也包括对企业自身环境的改进，通过工作环境的改善和对职工素质的提高以及清晰的流程可以提高职工的满意度。
三、构建住宅产业绿色供应链
在整个供应链体系中，住宅开发企业、施工企业、原材料及设备／部品供应商是供应链的主要成员，供应链中的各成员通过土地获取、规划设计、工程施工、建材生产、销售、物业管理六个环节，完成住宅开发的整个流程。在住宅产业供应链中，住宅开发企业掌握着土地资源，并直接面对市场，也最有可能引导市场，是连接需求与供给的纽带，故住宅开发企业是整个供应链的核心企业。(见下图)
四、住宅产业绿色供应链管理研究的主要内容
住宅产业绿色供应链管理研究的内容虽然很多，但目前研究的主要内容应该包括以下几个方面。
(一)住宅产业绿色供应链管理的运作流程研究
实施思路是先对整个住宅产业供应链进行绩效评价分析。全力找出其中最容易污染环境、最容易产生能源和资源浪费的环节，对其予以绿色化的改进。
1．供应链中规划设计管理。住宅的开发过程中，设计环
节对建材供应、施工制造、市场营销等环节都有指导性的作用，因此，可把住宅设计首先作为整个住宅产业绿色供应链中最薄弱、最关键的一环来进行强化。针对目前我国住宅的“四耗”问题，住宅的绿色设计应努力做到“节地、节水、节能、节材”，即合理控制住宅体形，改进建筑结构形式，增加可使用空间，实现土地资源的集约有效利用。
2．供应链中建材生产和施工环节产业化。我国目前住宅消费已逐步成为消费热点，市场需求旺盛，住宅产业正处在增量与质量并重的发展阶段，通过住宅产业化的发展，住宅产业可以借鉴利用制造业的规模优势改善供应链结构，提升整个供应链的效率。通过住宅产业化使得大规模生产降低生产成本、基于互联网的集中采购减少采购环节降低采购成本成为可能，同时提高住宅的质量和功能，提高住宅建设的劳动生产率，缩短建设周期，减少对熟练技术工人的依赖。现代工业化的生产方式会大大减少资源浪费，并通过规模效益降低造价，大大提升住宅的性能价格比。
我国进行的住宅产业化，首先根据住宅建筑的居住水平、环境条件，从住宅构配件、部品生产工业化的角度制定现实的建筑结构标准，再根据此标准进行设计，确定标准化、系列化的构配件和制品。在具体实施时按照相反的方向，用标准化、系列化的构配件、制品去组合出风格各异的住宅。因此，在构配件制品的标准化、系列化、通用化的基础上实现装配化的工业化住宅建筑体系是今后我国住宅产业化的主要技术途径。这种途径的出发点就是在适当考虑住宅建筑多样化的前提下实现标准化和产业化。按照这种途径发展，首先是设计环节的标准化，在此基础上实现构配件、部品生产的标准化、规模化，进而实现住宅产业化。
3．住宅装修一次到位。现在装修市场管理不健全、企业的诚信度低、自律水平差、装修质量粗糙、用材污染环境，达不到国家规定的标准，使得住宅装修工程投诉居高不下，影响了行业均衡全面可持续发展，在一定程度上影响了人民的健康。因此，加强住宅装修业的管理，建立生产和产品的诚信体系和环保安全体系，改变传统的装修方式已刻不容缓。用住宅装修一体化(全装修)来取代离散化的装修，无疑是一种革新，其本质是用科技密集型的规模化工业生产取代劳动密集型的粗放的手工业生产，从而全面提升我国住宅装修的档次和品质。全装修住宅具有鲜明的产业化特征，它不但打破了陈旧的装修体制，更重要的是将住宅产业引向集约化建设的轨道，是一次质的飞跃。
(二)基于核心z企业的战略伙伴关系的研究
住宅产业的绿色供应链管理，就是住宅产品的绿色设计，建材的绿色供应，产品的绿色施工制造以及绿色营销的集成统一，只有做到上、下游企业一盘棋，方能使住宅产业供应链上的所有节点组织在节能环保的共同目标指引下形成一个绿色的有机整体。
1．核心企业谨慎选择供应链成员。核心企业领头的供应链向上联系供应商向下联系销售商，不仅自身制定并严格实施环境管理标准，其下游厂商及最终用户也必须遵守同样的环境管理标准，只有这样才能提高整条供应链的绿色性。所以，在绿色供应链构建过程中，核心企业对合作伙伴的评估和选择显得尤为重要，不仅要考虑其生产能力、生产成木、产品质量、交货期、服务和信誊等传统因素，还应采取适当的绿色指标体系对潜在的供应链成员进行综合评价，目前供应商评价的主要标准包括：环境报告的公开披露；一级供应商的环境行为评价；有害物质和废弃物排放；禁用物质的使用；IS014001认证；清洁生产实施情况；资源使用效率；产品和包装的环境友好性等。同时，核心企业还必须对合作伙伴进行有效的管理，了解其环保执行情况，将环保质量监督与合作厂商资格认证结合起来，把环境管理作为全面质量管理的一部分。
2．建立战略伙伴关系。绿色供应链管理强调供应链企业之间的战略合作，这也是绿色供应链管理的核心内容，通过供应链上企业的合作或联盟可以有效地分享技术与信息，分担环境改善的成本和风险，提高资源的使用效率，从而实现提高顾客价值和实现持续的竞争优势。在这样的管理模式中环境信息的流动是双向的，企业可以向其供应商提出环境要求，供应商也可以对其顾客施加压力。在环境问题上，供应链上各企业越合作，效率就越高。住宅开发企业作为主导企业或“盟主”应根据项目的不同特点和要求，组织一个由特定的供应和销售渠道组成的有时限性的短期或一次性的供应链，形成“动态联盟”，把供应和协作单位看成是虚拟企业的组成部分运用“同步工程”或“同步制造”，用最短的时间将新产品打入市场。
(三)住宅产业绿色供应链管理的信息支撑技术
信息技术尤其是网络技术的迅速发展，使当今世界进入了网络世界的前沿。信息技术是供应链管理实施的一个必要工具和手段。以Internet为代表的信息技术为供应链管理提供了大量削减成本和改善服务的机会。Intranet联结各个部门分散的信息系统，实现企业内部信息共享，Extranet则提供企业群信息集成途径，实现供应链上信息共享，而Internet使供应链管理摆脱地域限制，参与全球合作和竞争。
绿色供应链管理体系范文5
关键词：绿色供应链；电子行业；系统动力学
中图分类号：F272.7 文献标识码：A
1 引言
近年来，各国政府和组织先后出台各种保护环境的政策与法规，旨在保护环境，实现可持续发展，其中以欧盟的WEEE和ROHS指令最具有代表性。欧盟的环保指令内容甚是广泛，对中国电子产业影响很大，已经构成绿色贸易壁垒。因此，在经济全球化大背景下，电子行业寻求可持续发展，进行绿色供应链管理，提高我国电子企业供应链的绿色度势在必行。
实施绿色供应链管理，对于不同的行业都有不同的侧重点，比如对于造纸业来说侧重于生产环节上的生产技术改进，而对于电子行业来说侧重点却是电子产品生命周期末端的回收处理环节。过去很长的一段时间里，绝大多数电子企业只重视电子产品的生产、销售以及产品售后服务等环节，而对电子产品生命周期末端的回收处理大多数企业要么没有足够的能力去实施，要么直接放任不管，对资源和能源来说都是一种严重浪费。随着电子产品更新换代的速度不断增大，电子需求也逐渐增加，进而造成了大量的电子垃圾，日益成为社会生态环境的严重负担，也使人们的生活环境质量不断下降。因此，本文应用系统动力学对电子企业实施绿色供应链进行建模，为电子行业的可持续发展、绿色供应链管理的实施提供理论依据和相关具体措施。
2 理论综述
2.1 绿色供应链管理
绿色供应链的概念最早在1996年由美国国际科学基金资助的一项“环境负责制造”研究中被提出，各个机构与学者们对绿色供应链管理也进行了研究，但目前还没有一个公认的概念。国外相关综述研究文献数量很少[1]， 国内相关综述研究也尚不多见[2]。Narasimhan等对绿色供应链管理的定义是：对供应链管理方针、采取的行动以相互之间产生的关系的设定，所形成的各种关系是应对公司产品和服务的有关设计、材料采购、生产、分发、利用、再利用以及处置方面的环境问题[3]。我国学者但斌和刘飞等人认为：绿色供应链管理是一种在整个供应链中综合考虑环境影响因素以及资源的高效配置的现代管理模式，它是以绿色制造理论和供应链管理技术为基础，涉及供应商、生产商、生产加工厂、销售商和客户，其最终目的是使产品从物料获取、加工、包装、存储、中转、利用到报废处理的全过程中，对环境影响程度最低，资源配置效率达到最高[4]。朱庆华教授着重强调了环境因素的作用，在提高经济效益的同时应该考虑环境绩效优劣，实现企业和供应链之间的可持续发展[5]。在绿色供应链管理的概念模型研究的基础上，汪应洛和王能民教授参照了以往学者的观点从系统的角度阐述了绿色供应链管理的构成，绿色供应链管理系统中包括生产系统、消费系统、社会系统与环境系统4个方面[6]。
2.2 系统动力学
1956年，系统动力学理论由MIT的Forrester创立[7]。系统动力学是一门基于系统论、信息论、控制论和计算机仿真技术的新兴学科，它主要从系统内部的微观结构入手来进行建模，分析系统结构、行为和功能的内在关系，最终提出解决问题的对策。系统动力学模型可以说是一种结构型的模型，它与其他模型方法不同，对参数的要求不高，也不一定要求精确的数据，而着重研究系统结构及动态行为，这对于复杂系统尤为适合。目前，国内外用系统动力学对绿色供应链的研究较少，因此本文从系统动力学的角度提出电子行业绿色供应链的实施模型具有一定的创新意义。
3 电子行业绿色供应链系统动力学模型
的构建 绿色供应链管理运作生命周期[8]中提到绿色生命周期一共包括4个环节，分别是绿色采购、绿色生产、绿色销售以及绿色回收。在电子行业的绿色供应链管理运作生命周期中也同样包括了这4个环节，不同的是绿色回收环节在电子行业绿色供应链中尤为重要，废旧电子产品的可回收价值较高，市场经济份额较高，并且对废旧电子产品的回收可以提高企业的绿色形象，进一步影响企业的经济效益。电子行业中的绿色供应链管理与一般供应链相比较，主要区别在于增加了废旧产品回收商企业节点。
在绿色供应链管理闭环结构中，供应商负责提供绿色生产原料，在产品生产过程中，制造商采用绿色生产技术保证原料使用率和能源利用率，通过绿色销售渠道到达消费者手中，最终经过消费者使用后，产品失去原本使用价值，通过回收商的回收进入逆向物流体系，开始绿色再制造环节，废旧产品中的可重新利用部分可以再次进入原料供应商[9]。
现实中的电子行业绿色供应链很复杂，包括的因素非常多，如果全都考虑在内，会使模型无法有效运行，也失去了仿真的意义，因此有必要对模型建立进行一定的假设，本文建立的电子行业绿色供应链的模型假设主要包括以下几点：①假设该系统中只有一种电子产品生产；②生产产品所需要的原材料供应充足，即不考虑物料库存的情况；③假设原材料供应商中供应的原材料短时间内不会有太大的变化；④假设电子行业绿色供应链管理中各节点企业均采用安全库存管理模式；⑤假设电子行业绿色供应链中企业的物流能力是充足的，即不考虑物流能力缺乏的问题；⑥假设电子行业绿色供应链中各节点企业的问题处理与决策能力不受限制，都能及时收到并完成相关业务处理。
经济与管理
电子行业绿色供应链管理中影响因素众多，构建模型之前首先必须对模型进行相关因素的筛选。此次绿色供应链管理系统建模的主要目的是验证绿色供应链管理中影响企业的绿色形象的因素、各因素间的相互影响及企业绿色形象对企业经济效益的影响作用，经过筛选可以按供应链上各个节点企业进行变量的选取及分类。确定好了系统边界之后，就可以构建系统动力学流图，因此本文所建立的电子行业绿色供应链管理的SD流图如图1所示。
4 电子行业绿色供应链管理实施政策
实施绿色供应链管理战略对于电子行业来说，不仅提高企业的绿色形象并增加企业电子产品的销售额，而且对提高企业的国际市场品牌竞争力也有着不可或缺的意义。针对上文的数据分析与仿真结果，可以从两个方面提出电子行业绿色供应链管理的相应对策，一方面从企业外部环境约束分析促进绿色供应链管理构建并完善的对策，另一方面从企业自身内部环境来分析如何积极构建绿色供应链管理。
4.1 从企业外部环境约束来分析构建绿色供应链管理
由电子行业绿色供应链管理系统动力学模型的结构及相关仿真分析，可以得出电子企业是否积极实施绿色供应链管理很大一部分的压力来自于政策法规及绿色标准的约束。因此，一方面我国需要积极制定颁布实施相应的环保法规，完善法规激励机制，促进企业将外部的环境问题及压力内化为企业的内部成本，实现经济利益与环境绩效的有效结合；另一方面，绿色标准的完善是我国电子企业应对国际绿色贸易壁垒的关键措施。在我国，绿色标准的完善可以主要从以下几种标准进行参考制定并完善：国际和区域性的环保公约、国别环保法规和标准、ISO14000环境管理体系和环境标志等措施、生产和加工方法及环境成本内在化要求等分系统[10]。政府的绿色标准可以对企业实施绿色供应链管理起到外部约束作用，但最终还是需要企业自身的环保意识及社会公众的参与意识，才能对绿色供应链管理的实施真正起到实际的控制与约束作用。
4.2 从企业自身内部环境来分析构建绿色供应链管理
我国电子企业目前受到环境和资源的双重压力，国际环境上的绿色壁垒也日趋形成，但是短期内实施绿色供应链管理并不能带来较大的成效，相反可能会有较长一段时间的成本压力。随着绿色贸易壁垒的形成，绿色产品越来越重要，企业有必要意识到开发环保友好产品、绿色生产直至绿色回收的重要性。绿色供应链管理的实施涉及了供应链中的各个节点企业，需要供应链中各企业成员积极参与绿色供应链管理。本文将从绿色设计、绿色采购、绿色生产、绿色回收各个阶段分别提出相应对策。
4.2.1 绿色设计
绿色设计贯穿于产品生命运作周期的全过程，需要充分考虑产品生命周期全过程运用到的资源及能源对环境的影响。结合本文建立的电子行业绿色供应链管理系统动力学模型的仿真结果分析，可得出在实施绿色设计时应考虑到以下几点：①尽量选择可回收再利用、绿色度较高的原材料。②鼓励“拆卸、组合和循环设计”。③秉持 “系统观念”。对产品进行设计时不能只停留在设计这个层面上，应该跳出这个层面，置身于“产品——人——环境”等多要素构成的系统中。在进行产品开发设计时，尽量多采用新的理念和思维方法，系统全面地进行绿色设计。
4.2.2 绿色采购
绿色采购要求在产品设计阶段选用绿色原材料，绿色原材料主要是指对环境污染小以及可再利用性高的材料。原材料供应商供应的原材料除了具备在生产制造中能够发挥良好功效的同时，也需使产品报废后仍能够对原材料进行有效的回收处理，达到减少产品在整个生命周期中对环境造成的污染的目标。绿色采购可以采取与供应商合作的战略，为保证与供应商达成长期的战略合作伙伴，在供应商选择中，可对其进行系统的评估。对供应商的系统评估可通过供应及时性、合格率以及供应原材料的绿色率等因素对其进行考察。
4.2.3 绿色生产
在产品生产制造过程中影响企业绿色形象的因素主要包括原材料、能源的利用率和绿色率，也包括生产制造过程中产生的废弃物率及回收的废旧电子产品的再利用再制造率。原材料、能源的利用率和绿色率与选择的供应商的绿色度有着直接关系，因此在供应商选择中要充分考虑供应商的绿色形象。另外，废旧电子产品的回收处理以及再利用再制造率也会直接影响到企业的绿色形象。供应商供应绿色原材料对废旧电子产品的回收处理及再利用再制造率的提升起到了很大作用，绿色回收处理阶段也必不可少。
4.2.4 绿色回收
当产品处于生命周期末端的报废处理阶段时，需要对其进行绿色回收及再利用。废旧电子产品具有双重性，一方面对环境存在污染的潜在性，另一方面又具有再循环资源回收利用的高价值性。比如，生产一台计算机大概需要700 多种化学原料，这其中50%以上对人体是有害的。而1t电子板卡中含有大约1磅黄金、286磅铜、65磅铅、90磅铁等，只要通过合适的设备以及恰当的处理工艺，就可以将这些资源经济环保地利用起来。
5 结语
纵观电子行业的整个供应链系统，可以看出绿色回收在电子行业绿色供应链管理实施过程中有着举足轻重的地位。在我国企业管理中，企业的绿色供应链管理是目前企业发展的一个新阶段。作为电子企业，尤其是电子制造业就更应该主动提高环保意识，将环保意识融入到企业的供应链管理绿化中去，绿色供应链管理不仅可以为社会创造环境效益，也可以为企业树立良好的公众形象，进而扩大企业的产品市场并节约成本，从而使企业收获更大的经济效益，最终达到社会环境效益与经济效益的双赢局面。
绿色供应链管理体系范文6
[关键词] 企业社会责任；可持续供应链；风险评价；评价指标
[中图分类号] C931；F272 [文献标识码] A [文章编号] 1008―1763（2015）03―0071―08
Abstract：Nowadays， the competition of supply chain has replaced the brand competition among modern enterprises. Undertaking social responsibility in sustainable supply chain management is exactly an inevitable requirement for the improvement of enterprises' competitive edge and the conformity to the standardization of social responsibility guidelines. However， the complexity， causal ambiguity and historical variability of corporate social responsibility do pose certain obstacles in practical level. To realize effective governance of corporate social responsibility in sustainable supply chain management， we have to launch cogovernance standards which exert risk assessment， supervision and management on corporate social responsibility.
Key words： corporate social responsibility；sustainable supply chain；risk assessment；evaluation index
一 问题的提出
随着经济全球化的发展，21世纪的最大竞争是供应链与供应链之间的竞争（Christopher，2005）[1]，企业的管理注意力应从企业间的竞争转向供应链间的竞争。特别又是全球生态环境日益恶化、社会问题频频出现，企业在追求经济效益的同时，还需承担更多的社会责任[2]。从三重底线（Elkington・J，1998）角度来看，企业应从供应链内外部整合功能向可持续供应链发展，实现供应链“上”“下”游企业与经济、社会、环境的整体和谐发展。
1970年代学者们对供应链管理（Supply Chain Management，简称SCM）就进行了研究，但是研究的问题具有片面性，直到2002年对SCM的研究还是集中在“上”链或“下”链，或者从SCM的某一个方面加以研究[3]。进入21世纪来，随着经济的发展、社会问题的不断出现，国内外学者对基于社会责任的供应链风险问题的关注程度越来越高[4]。Julien Levis指出越来越多的国际企业在其供应链视角下推行企业社会责任（Corporate Social Responsibility，简称CSR），以保证企业自身的竞争优势，并在供应链视角内把企业社会责任作为其战略采购与管理的重要内容。CheFu Hsueh 和 MeiShang Chang 研究了由生产商、中间商和零售商组成的具有 CSR 的网状供应链，提出了一个竞争战略，即生产商之间基于CSR的协作模式[5]。Lewis，B.M等研究了全球供应链中确保CSR行为的安全措施以及如何管理采购商与供应商之间的行为规则[6]。Sawik・T等认为供应链中的采购商在实施采购计划时应确保其供应商就劳工和环境等方面履行社会责任[7]。Kytle和Ruggie认为，基于社会责任的企业供应链风险产生于企业的自利，或其它组织的行为不确定性。Panayiotou等建立了社会责任指标拓展体系，以便有针对性地进行风险分析。Vallaster等指出，企业应将关于社会责任的供应链风险管理全面深入地融入到战略管理中。Hallikas从风险事件的概率和结果的角度，对社会责任下的供应链风险评估进行半定量化研究。Pater提出了利用评分方法去建立社会责任下的供应链风险识别指标体系。中国企业联合会、中国企业家协会副理事长陈英女士提出：作为一个完整的可持续供应链，每个企业都得贯彻企业社会责任理念，只有所有供应链相关方都负责任，才可以建立一个有社会责任的可持续供应链。陶菁、顾庆良研究了供应链视角下的企业社会责任，指出政府对企业社会责任的强制性要求是企业履行社会责任最重要的驱动力。毛太田，周丹从采购、库存、配送、销售和售后5个风险视角构建了社会责任下零售供应链风险评估指标体系，进而对企业供应链风险进行定量评价[8]。雷勋平从供应风险、需求风险、物流风险等7个方面构建了汽车制造业供应链风险评价指标体系[9]。郭毅，丰乐明利用logit和probit二元选择模型探讨了企业规模、资本结构与供应链社会责任风险的关系。贾敬全认为，由于社会责任履行不当会给公司带来战略风险、经营风险、环境保护风险和财务风险等等，进而影响公司可持续发展。颜波，石平提出基于社会责任的供应链风险主要来源于供应链内外部的不确定性[10]。张秀敏，杨连星建立了风险评估模型， 认为解决供应链企业最关键的因素是供应源问题[11]。龙静从供应的集中度，供应商的可见性，设计信息的可替代性，设计信息的可转移性等社会责任方面识别供应链脆弱性去最大限度地减少企业风险[12]。
湖 南 大 学 学 报（ 社 会 科 学 版 ）2015年第3期许 建，田 宇：基于企业社会责任的可持续供应链风险评价以汽车行业为例
目前，国内外学者对基于企业社会责任下供应链风险的研究可以概括为三个部分：供应商问题的研究、供应链风险类型的研究、供应链风险指标体系建立的研究。[13]本文在界定基于企业社会责任的可持续供应链风险内涵基础上，利用相关理论，探讨基于企业社会责任下可持续供应链风险管理体系结构；基于实证调研和统计分析法构建社会责任下可持续供应链风险评价指标体系，对其进行综合评价，并从企业内部责任风险、外部环境责任风险、合作伙伴责任风险等角度探讨可持续供应链风险。本文融合了企业社会责任[14]、可持续供应链管理、风险评价等元素，为可持续供应链上社会责任实践提供理论依据，同时有利于供应链企业结合自身特点、切实承担社会责任，也有利于降低供应链上企业的合作风险。
通过对前人研究成果的分析与总结，笔者认为基于企业社会责任的可持续供应链风险是指供应链上关于企业社会责任方面存在的风险，即由于企业不承担或不合理承担社会责任，在特定客观条件下，由风险因素引起社会事件的发生，导致影响企业品牌的声誉、员工的士气和道德凝聚力、消费者的认同力，影响供应链可持续整体安全运行，造成供应链条上整体成本增加、供应链效率下降和无法达到可持续供应链管理预定目标，对供应链条上企业的可持续发展造成损失的不确定性。因此，在经济快速发展的现代化进程中，企业承受的社会责任压力不断加大，利益关系更加复杂，为了确保企业可持续健康稳定发展，企业必须加强社会责任方面的供应链风险管理。
二 相关理论分析
（一）供应链管理
关于供应链管理的概念，国内外学者持有不同的观点，还没有达成一致，但是其主要内容是差不多的。在对相关文献进行研究的基础上，本文认为供应链是围绕核心企业，通过对物流、服务流、资金流、信息流的控制，从供应商的供应商开始，制成中间产品和最终产品，最后由销售渠道把产品送到需求者手中的将供应商、生产商、中间商、零售商、直到直接客户和间接客户连成一个系统的、完整的功能网链结构模式，如图1所示。它不仅是一条连接供应商的供应商到客户的物料链、信息链、资金链，而且是一条增值链[15]。SCM就是对从供应商的供应商到直间接客户的整条网链结构上发生的物流、信息流和资金流进行计划、控制、协调和反馈的一种供应链中现代企业的管理模式。SCM 作为一种集成创新的理念思想，指导供应链参与者在目标和行为统一的基础上，将企业间的资源进行整合，形成一种独特的供应链资源和能力，以致使企业获得可持续的、稳定的竞争优势。
（二）基于企业社会责任的可持续供应链管理
企业社会责任最早由Oliver Sheldon于1924年提出。至今为止，学者们对企业社会责任的理解各有各的看法，但最重要的一点是随着社会的发展和企业的高科技化，企业社会责任的内涵与外延不断在变化[16]。本文认为企业社会责任是指企业在追求经济效益的同时，还要最大限度地承担对员工、合作伙伴、债权人、消费者、社区、政府、竞争者、环境和弱势群体等方面的经济、法律、道德和慈善责任。进入21世纪以来，特别又是近年来，社会责任风险不断在供应链上涌现[17]，例如，2012年新闻媒体所披露的针对肯德基的“问题鸡肉”事件，2013年中国石化“青岛输油管道爆炸”事件、哈药集团“销售假冒保健品”事件，给肯德基、中国石化和哈药集团公司造成重大不良影响，其原因都与公司未对其供应链企业提供的产品进行严格的监管或企业内部管理有关。企业履行社会责任有利于消除社会不安定隐患，有利于提高员工道德凝聚力、树立企业良好形象，有利于保护环境、节约资源、降低成本、实现企业可持续发展。[18]基于企业社会责任的可持续供应链注重核心企业与其上下游企业间资源的整合与能力的形成，我们就不能只单单关心自己的企业社会责任，还应采取与上下游企业供应链沟通与合作等方式，使供应链上的企业共同遵守社会责任，使各企业间合作风险减少到零[19]。
可持续供应链管理与绿色供应链管理相比最大的不同在于追求经济效益的同时不仅仅考虑生态环境方面的影响，而是系统地整体地协调环境保护和社会责任，追求三重底线的最大化平衡[20]。可持续供应链管理（SSCM，sustainable supply chain management）是可持续发展理念在供应链管理中的体现，是核心企业与其上下游企业从战略高度系统地协调经济效益、社会责任和环境保护三重底线，在每个环节将企业与自然、企业与社会的可持续发展理念贯穿于整个供应链[21]，并有效管理物流、资金流、信息流以及供应链上企业间合作所进行的管理。基于企业社会责任的可持续供应链风险管理体系结构如图2所示。
基于企业社会责任的可持续供应链风险管理体系结构是在付磊提出的绿色供应链管理体系结构基础上提出来的。付磊主要是从绿色供应链管理的对象、目标、集成创新和内容上进行探讨。笔者主要是从企业社会责任下可持续供应链风险的角度去探讨这几个方面的，对象、目标、技术与付磊提出的有所不同。笔者最大的创新是在社会责任下对可持续供应链在企业内部责任风险、外部环境责任风险和合作伙伴责任风险利用信息流、资金流、物流去探讨如何降低供应链上企业合作风险和实现企业可持续性发展。
（三）基于企业社会责任的可持续供应链风险评价指标设计
本文主要采取对企业和专家问卷调查的形式进行数据资料收集，并参考调查数据信息确定基于企业社会责任的可持续供应链风险评价指标体系及其权重。
1.调查对象的选择与问卷设计
由于调查的问题涉及到供应链企业多方面情况，所以调查对象主要选定为上海大众、上海通用、北京现代和广汽本田等企业中从事供应链业务活动（如采购、物流、销售、品质和环保等）的相关人员、中、高层管理者和供应链专家。本文问卷设计以基于企业社会责任的可持续供应链风险评价指标的确定为目标，针对不同指标层获取两两指标的相对重要性比较信息，以便构建对比矩阵进行层次分析。问卷发放的方式主要有三种：一种是与专家面对面进行沟通与交流，让专家填写问卷并对问卷中列出的指标进行删减或补充；一种是直接到企业进行调查，现场回收问卷；另一种是邮寄给被调查的企业和供应链专家。共发放问卷150份，回收问卷122份，回收率为81.3%，经分析整理后，有效问卷106份，有效问卷率为70.7%。通过问卷调查方式确定各级指标权重的原始数据，由此建立判断矩阵，分别计算一级、二级、三级指标的权重及其相应特征向量，随后计算CI值，将计算结果和随机一致性指标RI值进行一致性检验。最后，106份问卷有95份通过了检验。
2.选取指标的主要控制措施
为了达到构建一套合理、全面、系统、科学的可持续供应链风险评价指标体系的目的，本文调查采取了如下控制措施。
（1）填写问卷对象的控制。由于调查的专业性较强，这就要求调查对象必须是对企业供应链业务十分熟悉的人员或是物流方面专家，以此来提高问卷调查的可靠性。本研究调查中93%的受访者在目前企业服务了3年以上，非常熟悉企业情况，这在很大程度上保证了本研究问卷的真实性和可靠性。
（2）调查过程的控制。本研究调查所遇到的最大障碍是多数企业人员都很繁忙，对于工作繁忙的企业工作者我们是主动上门去调查，现场完成调查工作；对于供应链专家我们主要是采取邮寄的方式，以保证专家们有足够的时间来填写问卷。
3.风险评价指标体系设计
随着社会和科技的发展，供应链企业间的竞争越来越激烈，然而在利润的驱使下，必然会带来一系列社会问题。比如环境的污染、虚假广告、不正当竞争、产品质量等，严重影响了企业可持续发展和消费者权益。正是在这样的背景下，基于企业社会责任的供应链风险评价越来越受到关注[22]。本文在国内外研究成果的基础上，根据专家意见以及实际情况，并结合问卷调查数据统计，将基于企业社会责任的可持续供应链风险从企业内部责任风险、外部环境责任风险和合作伙伴责任风险三个维度进行测量，并在广泛搜集国内外学者关于企业社会责任下供应链风险评价测量题项的基础上整理出如表1所示的评价指标体系。
（1）企业内部责任风险。企业内部责任风险是指由于供应链上核心企业在企业内部运营管理过程中人为因素、资源配置等所产生的风险。主要包括由于生产能力与生产事故导致的生产风险，由于研发技术的先进性、模仿性、产品周期性引发的技术风险，由于物流基础设施与成本产生的物流风险，由于人才储备等原因产生的人力资源风险。
（2）外部环境责任风险。外部环境责任风险是指由于企业外部环境的不确定性对整个供应链产生的不利影响。主要包括生态环境、政治法律环境、经济环境、市场环境。
（3）合作伙伴责任风险。合作伙伴责任风险是指供应链企业间在运行操作过程中独立决策、道德准则、文化差异、利益分配不一致等不同而导致供应链的不确定性增加。主要包括供应风险、信息风险、文化风险、利益风险。（四）基于企业社会责任的可持续供应链风险评价实证研究
在我国，汽车制造业规模大，产业关联度高，对国民经济的发展具有重要意义。2013年，我国汽车销量突破2100万辆，早已超越美国而成为全球第一大市场。汽车企业的产值比较高，涉及面比较广，产业链条比较长，所以汽车企业的社会责任履行状况对社会具有较大影响，不仅有助于社会的和谐，同时也是企业服务社会的重要体现。汽车制造业可持续供应链包括从零部件采购到整车交付的全部过程，是最复杂的供应链系统之一，是典型的全球供应链竞争。它是以整车制造企业为核心，通过上游汽车零部件供应企业和下游汽车销售企业等一系列企业的协同作业。主要是以整车制造企业为中心，通过对物流、信息流、资金流的控制，从原材料采购开始，经过中间生产到最终产品制成，最后由销售网络把产品销售给消费者，形成了从供应商的供应商、供应商、制造商、中间商、零售商，最后到客户手中的一个整体的可持续供应链网络结构，在整个供应链系统中具有代表性。
以上海大众、上海通用和广汽本田等汽车制造企业为例，运用上述评价指标体系进行调查和度量，对其可持续供应链风险进行研究，对汽车企业的可持续发展具有重要的实用价值。同时这几家制造企业主要生产系列轿车、商务车和越野车，在汽车行业具有代表性和普适性。因此，选取的这几家汽车制造企业基本能代表我国汽车制造业整体供应链风险状况，通过评价与分析这几家企业在社会责任方面的供应链风险，可为我国汽车制造企业在社会责任方面供应链风险预警与防范提供决策参考。
1.样本的选取及数据来源
本文把上海大众、上海通用和广汽本田汽车制造企业作为样本进行实证分析。数据来源主要是邀请汽车制造业供应链风险评价专家、企业相关管理人员（许群芳等）和高等院校供应链风险研究人员（董坚峰等）等11人组成可持续供应链风险评价专家小组。获取数据方式主要是通过现场调查、网络在线调查和问卷邮寄等方式获得表1中各个可持续供应链风险评价指标相关数据，运用的是SPSS17统计分析软件，通过AHP分析法获得企业社会责任下可持续供应链各级指标的权重，模糊评价法获得各级指标的综合得分，再通过归一化处理得到一级指标的权重与总体得分。
2.量表的信度与效度分析
笔者采用SPSS17进行数据分析。第一步，可靠性检验。用一致性指标Cronbach’系数来检验量表的信度，如果因子的Cronbach’值超过0.7，表示具有较好信度，0.5～0.7，被认为可靠性一般。通过检验，企业内部责任风险、外部环境责任风险、合作伙伴责任风险三个变量的信度分别为0.736、0.752、0.689，除了合作伙伴责任风险少于0.7外，其它的均大于0.7。第二步，进行主成分分析来检验量表的效度。笔者用巴特立球体检验并观察，结果显示企业内部责任风险、外部环境责任风险、合作伙伴责任风险三个变量的KMO值分别为0.857、0.839、0.764，均超过0.7
马庆国（2002）认为KMO样本测度和巴特利球体检验可判断样本是否适合做因子分析：KMO在0.9以上，非常适合；0.8-0.9，很适合；0.7-0.8，适合；0.6-0.7，不太适合；0.5-0.6，很勉强；0.5以下，不适合。。说明所调查的问卷是有效的、可信的。
3.风险评价指标权重及综合得分计算
表1所列基于企业社会责任的可持续供应链风险评价指标体系中，指标层各指标权重的确定非常重要，因为它关系到评价结果的准确与否。本文采用层次分析法（AHP）确定指标权重，然后用模糊评价法确定可持续供应链风险的评价等级与分数。
（1）风险评价指标权重计算限于篇幅的要求，具体计算过程略。
邀请多位专家分别对评价指标体系的各个指标逐层进行成对比较，直到各位专家的意见趋于一致，得到各位专家的均值判断矩阵：
（五）风险值测定模式
核心企业选择与供应链上企业合作的风险价值是由风险程度决定的。因此，核心企业在选择供应链上企业合作时要了解风险价值，首先就要对合作企业的风险度进行评价，这样才能实现可持续性供应链。因为风险是由于决策实施的结果对有关社会责任存在各种可能性而派生的，所以在评价风险度时，就要把各种可能都考虑进去，其办法就是利用权重来评价与企业合作的风险。基于企业社会责任的可持续供应链风险评价的步骤如下：（1）权重的计算。评价指标权重通过层次分析法能够算出来（上文中已阐述）；（2）指标的综合得分。指标的得分通过模糊评价集能够算出来（上文中已阐述）；（3）计算指标的平均期望值。由于可持续供应链风险存在着多项指标，各项指标的权重不一样，评价风险度时先要把平均期望值算出来，平均期望值E-：E-=∑ni=1XiPi；（4）用标准差来判断可持续供应链风险度的大小。风险度的大小通常用各种指标值与平均期望值之间的标准差δ来评价，公式为δ=∑ni=1（Xi-E-）2Pi，A企业标准差小于B企业标准差，则认为A企业的风险小，但是得有个前提，那就是A企业平均期望值同时要大于或等于B企业平均期望值，如果A企业平均期望值小于B企业，我们就得用标准差系数来评价风险度大小；（5）计算标准差系数。标准差系数又称为标准离差率δ/，计算公式为δ/=δE-×100%，标准差系数小，就认为风险度小。
（六）汽车制造业可持续供应链风险值计算
利用4.3 风险评价指标权重及综合得分公式计算三家汽车制造企业基于社会责任的可持续供应链风险评价指标权重及综合得分，计算结果如表4所示。利用表4中的数据，再根据（五）风险值测定模式计算三家企业可持续供应链风险评价指标的标准差系数，计算结果如下：
（七）基于社会责任的汽车制造业可持续供应链风险评价结果分析
从3家汽车制造业企业的社会责任下可持续供应链风险评价指标标准差系数来看，均处于低风险状态，表明汽车制造业企业可持续供应链总体上来说运行状况良好，与汽车供应链上企业的合作在社会责任方面的风险是很低的。但是上述3家企业上海大众的标准差系数最小，说明上海大众的企业社会责任下可持续供应链风险最小，与它合作更值得信任。
三 结论与未来研究展望
本文在总结前人研究成果的基础上，结合实际，设计了一种更为合理、客观、全面、系统、科学、实用的基于企业社会责任的可持续供应链风险评价指标体系。同时，运用层次分析法对各指标的权重进行判定，运用模糊综合评价法对各指标进行打分，运用风险测定法对企业在社会责任方面的可持续供应链风险度进行评价，从而可以得到较为客观的评价结果，较为有效地对可持续供应链风险度进行评价，进而有助于为企业选择合作伙伴提供可靠的依据。通过对基于企业社会责任的可持续供应链风险度的评价，根据风险度的大小可以给合作企业设计红、黄、绿三种颜色（ 红色：高风险的合作企业； 黄色：中风险的合作企业； 绿色：低风险的合作企业）。进而对红、黄、绿合作企业采用不同的管理方法。必须注意，对合作企业的分类是动态的，要根据在不同时期的表现调整等次。
红色合作企业：采取强有力措施，直接与这些企业对话，持续监督和改进表现或放弃与这些企业的合作；
黄色合作企业：积极地介入可持续供应链管理。比如：对每个合作企业应该经常要求报告社会责任绩效；
绿色合作企业：通过制定企业社会责任标准和订购单等限制性条款要求履行，不必积极沟通。
基于企业社会责任的可持续供应链风险评价及其管理是一个企业从优秀走向卓越的必要过程。为了使本文设计的评价指标体系能够真正帮助到供应链上企业，切实可行地对可持续供应链上企业进行风险度评价。未来还需要在以下几方面进行研究与完善：一是基于企业社会责任的可持续供应链风险评价指标的数据搜集与积累，即如何建立企业数据信息共享机制；二是可持续供应链风险评价指标体系中存在大量的定性成分和不确定因子，再加上不同行业的可持续供应链的影响指标侧重点又各不相同，所以要加强对评价指标体系的验证，以便在不同行业中增加评价指标体系的通用性；三是可持续供应链风险评价强调的是社会责任绩效，而企业的经营目标又是实现自身经济利益的最大化，如何解决这一矛盾，如何真正对企业社会责任下可持续供应链风险度进行评价将是学术界今后关注和研究的重点。
[参 考 文 献]
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