景区交通管理方案范文1
关键词： 拥堵整治；交通改善；交通环境提升
中图分类号：C913 文献标识码:A
引言
片区交通改善一般根据交通综合治理或分区交通市政管理需要提出编制的，通常是伴随着城市发展面临新的形势挑战，对交通方面提出了新的诉求，要求片区交通改善需根据现状交通特征及未来近期发展趋势，识别片区现状及规划年面临的交通问题，提出改善目标与思路，制定包括对外交通衔接、交通组织、路网、公共交通、人行交通、停车、交通管理与控制等方面的改善方案。改善规划期限一般为3―5年。
1交通改善技术路线
1.1研究方法
（1）通过现状调查与分析，识别片区现状存在的问题及成因。
（2）根据未来片区发展诉求及城市发展趋势分析，并借鉴国内外同类地区的交通发展经验，提出片区交通改善目标与思路。
（3）制定片区交通改善措施与总体规划方案，包括对外交通衔接、交通组织、路网、公共交通、人行交通、停车、交通管理与控制等方面，在方案评估与优化的基础上，编制道路交通综合改善方案，并制定实施计划。
1.2技术路线
图1技术路线图
2案例介绍―以深圳市银湖片区交通改善为例
银湖片区位于罗湖区清水河街道，距福田CBD中心区仅5公里，拥有良好的区位条件；片区拥有丰富的自然景观资源，是深圳十大旅游景点之一，深圳的城市名片。随着轨道9号线银湖站将于2016年开通运营，坂银通道开工在即，以及银湖片区景观提升工程的落实，银湖片区将迎来巨大的发展机遇和新的挑战。然而，片区现状存在着对外交通不畅，外部道路高峰期拥堵严重，内部交通组织不尽合理，片区微循环不畅等问题。现有的交通系统无法满足片区未来出行需求，现有的交通品质无法满足建设宜居、绿色低碳社区要求，需要对该片区交通进行改善。本规划针对现状存在的交通问题，结合未来片区发展趋势，提出了“扩容、减压、提升交通环境”总体改善思路。通过优化片区交通组织，改善重要交通瓶颈节点；结合轨道即将开通的契机，完善公共交通及慢行设施，加强与轨道的无缝衔接，引导片区居民公交出行。结合银湖片区景观提升工程，完善绿道等交通设施，打造绿色、宜居、山水特色的生态交通社区。本次规划以引导公交出行为切入点，并针对日益严峻的对外节点拥堵问题，从规划、建设和管理等方面提出了对策和方案，并根据适度性、超前性、经济性、协同性的原则，制定近期行动计划。
图2银湖片区交通改善措施汇总图
图3银湖路-二线公路节点改善方案图图4湖堤路-金湖路节点改造方案图
景区交通管理方案范文2
1.旅游档案的特点
1.1复杂性
旅游业决定了旅游档案的复杂性。旅游业包括食、住、行、游、购、娱等活动，其各个环节都有可能生成对当前和未来有重大作用的档案文献；旅游资源的发现、开发、利用和保护要经历一个复杂而漫长的过程，在这个过程中各个环节形成的零星的、点滴的旅游档案容易散落到各个单位或者个人手中，不能及时收集、集中保管。另外，旅游档案的形式复杂多样，旅游活动中保存的档案形式丰富多样，包括声音、图像、视频、文字、实物等。
1.2开放性
旅游业是一个新兴的产业，是具有特殊性质的经济行业，它以旅游资源为基础，以旅游设施为条件，为旅游者提供服务的经济部门。旅游部门所形成的档案，一般不带有高新技术，也不带有政治色彩，是可以对外开放的。另外，为了更大限度地吸引游客，实现利益最大化，旅游行业通常利用旅游档案开放性的特点，将以往旅游活动中形成的档案信息通过网络、报刊、电视等宣传方式，将当地的自然景观、人文景观、食宿、交通、民俗、文化等加以宣传。
1.3经济性文化性
旅游档案的经济文化性是由旅游服务和经营等经济活动文件材料体现的。首先，旅游业是市场经济产物，必然受到客观经济规律的影响，并表现出来强烈的市场竞争，因此衍生的旅游档案不可避免也受到影响，从而表现出经济性。如兴隆县“雾灵山”旅游景点制作的景点介绍册出售给旅游者就体现了明显的经济价值。其次，旅游档案带有很强的文化性，因为旅游者在吃、住、行、游、娱乐购物等方面的消费，在很大程度上属于一种文化消费，从而使这一全过程衍生的旅游档案具有了文化性。
1.4综合性
旅游档案综合性主要表现在种类多、范围广。旅游档案和旅游业一样，涉及政治、历史、文化、宗教，又涉及到经济、交通、环保等多个领域。既有大量的考查、论证、勘探、设计、报批等文件材料，又有大量的声像、字画、文稿、实物、交通、通讯、气象、旅游纪念品和会计资料等。旅游档案范围广，既有风景区的基础设施建设、日常管理方面的档案资料，又有旅行社、旅游酒店、旅游商店、旅游服务公司等旅游企业的大量档案资料，同时还有旅游局等政府管理部门的方针、政策、管理办法等档案文书。
2.旅游档案开发利用措施
2.1建立健全档案工作机构
旅游行政管理部门要建立相应的旅游档案管理室和专职管理人员，来开发旅游档案信息资源，满足社会各方面的需求。同时建立健全工作机构，分配好各方面工作，并依据我国现行法律法规开展相关档案工作。如兴隆县旅游局建立了专门的旅游档案室和各景区旅游档案管理室，主要负责该县旅游档案的收集、整理、保管等工作。
2.2建立健全档案管理制度
旅游档案部门严格按照《档案法》的有关规定，认真执行集中统一管理的原则，坚决不让档案材料遗失或分散保存，应建立健全档案管理制度。在全国各种档案中，旅游档案是一门新兴的档案，但目前旅游行业却缺乏统一的档案工作规章，在这一方面尤其需要得到完善。为此，我县旅游部门结合本地实际，专门建立了《旅游档案管理章程》等，形成了一套科学的档案管理方法，使档案人员有章可循，保障了全县旅游档案工作的正常进行。同时针对旅游前期开发材料收集不齐，不按时归档，负责不清等教训，旅游部门还把档案工作纳入了本部门的工作计划和目标管理之中，纳入了有关人员的考核范围，实行了奖惩挂钩，把档案工作同旅游事业有机结合了起来，实现了互相促进，同步发展。
2.3加快旅游档案编研
由于旅游档案的实用性强，利用效率高，旅游档案管理机构要积极开展旅游档案的编研工作。在保留原有的编制全引目录、索引等传统检索工具的同时，还应根据当地旅游事业的需要适时编辑一些如特色旅游路线、旅游景点介绍、旅游环境简介、交通条件、气候状况等简介资料，逐步建立起旅游档案信息资源网络中心。采用各种形式的推销和宣传，使旅游风景区迈进更高级风景旅游区的行列。
2.4打造数字化旅游档案平台
建立数字化旅游档案平台是旅游档案发展的必然趋势，它不仅有利于旅游信息的传播和旅游者的使用，也有利于旅游档案的收集和管理。同时建立旅游档案数据库，更方便旅游档案的管理、查阅和交流。各区域将整理自己负责区域的纸质档案并上交统一管理，同时输入数据库。利用信息网络技术传播信息方面的优势，冲破时间、空间对旅游的限制，将各种类型的旅游档案资源信息在各地政府、旅游局或者档案馆门等网站专门开辟旅游信息专栏，予以更新旅游资源动态。如我县政府门户网站有旅游信息这一专栏，有利于游资源的宣传和查询。
景区交通管理方案范文3
一围烟浪六十里，几队寒鸦千百雏。
野木迢迢遮去雁，渔舟点点映飞鸟。
如何不作钱塘景，要与江城作画图。
早有南宋文人袁说友，以一首《游武昌东湖》，点醒了东湖的宏图伟志。这块自然天成的璞玉，经时光雕琢，正逐渐放其光华，显其价值。
1949年9月24日，经中南军政委员会第二次会议决定，将原民族资本家周苍柏赠予国家的私家花园――“海光农圃”更名为“东湖公园”。1950年12月2日，将“东湖公园”改称“东湖风景区”，成立东湖风景区管理处，隶属中南军政委员会农林部。1954年10月，景区管理处与市建设局园林科合并，成立武汉市园林管理处。1985年4月，武汉市东湖风景区管理处与市园林局分离，成为武汉市东湖风景区管理局。2006年6月，作为市人民政府的派出机构，武汉市东湖生态旅游风景区管理委员会正式设立，内设8个职能机构和一个执法机构(城管执法局)，对82平方公里的东湖风景区实行统规划、统一管理和统一保护等。
2006年11月18日，沿着这个时间轴徐徐展开，一幅整体规划武汉东湖的蓝图正跃入眼帘。“修编《武汉东湖风景名胜区总体规划》工作方案”在修编工作领导小组会议上通过审定，这标志着修编工作正式启动。目前，通过有效吸收上海同济城市规划设计研究院及其他4家单位的概念规划成果，此项工作正进入编制总体规划纲要的阶段。
《武汉东湖风景名胜区总体规划修编工作方案》整个修编工作分五个阶段进行：即前期准备阶段、现状调查及实施评估阶段、专题研究及概念规划方案国际征集阶段、《规划纲要》编制和《总体规划》成果编制阶段、上报审批阶段。由省市领导及市直各相关部门负责人组建的领导小组，为修编工作提供了组织保障。领导小组下设办公室，东湖管委会与市规划局抽调专人组成办公室综合协调组与规划技术组，认真推进各项修编工作。
深入调研，广泛座谈，突出重点，开展前期课题研究是修编工作实施阶段的三大内容，同时也成为此次《总体规划》修编工作的特色。
(一)从2006年11月开始，市规划院采取多种方式和途径，广泛深入地开展了东湖风景区内的社会、经济、环境、风景资源和土地利用等现状资料调查收集工作，编制了《东湖风景区用地现状调查分析报告》、《东湖风景区社会、经济、环境、建设等基础资料现状调查报告》、《东湖风景区景观资源调查报告》等基础资料，为后续的前期研究和概念规划编制工作提供技术条件。
(二)2006年12月30日至2007年1月20日，以问卷调查的形式，发放并回收《公众问卷调查表》1800份，调动广大市民的参与性，为东湖的未来出谋划策。
(三)针对东湖发展中急需解决的重点、难点问题，“东湖风景名胜区的文化建设”、“东湖风景名胜区旅游经济发展研究”、“东湖风景名胜区原居民转型策略与途径”、“东湖风景名胜区湖泊游赏功能提升策略”、“东湖风景名胜区生态环境资源保护策略”和“东湖风景名胜区景观建筑风格与标识形象研究”6大课题出炉，于2006年12月14日，在《长江日报》、市规划院网站和汉网上同步刊登《〈武汉东湖风景名胜区总体规划〉前期课题研究招标启事》，面向全国招标。至报名截止，共有来自北京、上海、武汉等地的39家单位参与报名，提交《课题申请表》69份。经过专家评议和多轮商务谈判，6大课题已名花落定。2007年11月15日，领导小组办公室召开了“前期课题研究成果验收专家评审会”，邀请了同济大学建筑与城市规划学院陈秉钊教授(建设部专家)、中国城市规划设计研究院风景园林所张国强教授(建设部专家)、浙江大学建筑工程学院建筑系卜菁华教授(建设部专家)、中国环境科学研究院赵章元教授(建设部专家)、武汉大学哲学学院陈望衡教授、华中农业大学包满珠教授、武汉大学旅游与酒店管理学院徐德宽教授等9位国内风景园林、规划、旅游经济、生态等专业的权威专家，对6个课题研究报告进行评审验收。
此次《总体规划》修编工作，除了加大研究力度，在重点对东湖风景区的功能定位、文化主题、生态环境改善、经济社会发展、旅游开发、交通组织和保护措施等发展中的问题作了深入研究外，还创新理念，广泛开展概念规划方案国际征集，力图把东湖打造成具有国际吸引力的旅游胜地。
景区交通管理方案范文4
一年来，景区加大了宣传力度，积极拓展旅游市场，签约旅行社达798家，比去年同期增长了50%左右；强化了规划建设工作，完成了三湾入口处、大道门楼配套改造工程的规划设计，蝴蝶岛景点、大道门楼停车场的建设和湖闸翻水站的改造，种植绿化面积达260多亩；抓好景区内部管理，加大了执法检查力度，查处各类案件12件；在各项创建活动评比中，5月份被省旅游局评为“*省最佳休闲度假胜地”，10月份，顺利通过了省海洋与渔业局、省旅游局对风景区省级休闲渔业基地的评定验收。20*年，*风景区共接待游客96万人次，较2003年同期增长10.1%，实现旅游收入6.528亿元。一年来，景区管委会主要做了以下工作：
一、加大宣传，加强联络，积极拓展旅游市场。
按照“融入长三角，接轨大上海，打造*”的宣传思路和“立足本地，主攻上海，拓展苏杭，走向世界”的市场定位，坚持“走出去，请进来”的原则，通过多形式、多渠道、多角度的宣传，加强宣传促销，抢占市场。
（一）积极宣传促销，努力塑造*新形象。
一年来，景区针对旅游目标市场，积极组织人员去旅行社、进社区、走高校，通过广场促销，召开旅游推介会等各种形式，深入实地宣传*，进一步提高了景区的对外影响力。今年组织人员赴无锡参加了“20*华东旅游风情展暨第七届无锡康辉旅游展”、“长三角旅游交易会”，赴杭州参加“20*年国内旅游交易会”，赴上海参加“国际旅游交易会”，赴常熟、张家港、江阴推介*旅游品牌，加强与世界同行的交流学习，向广大群众推介好景区旅游资源，努力提高*的知名度。
旅行社是景区与游客间的桥梁，是旅游链的重要环节。通过走出去、请进来的办法，一方面常年走访江浙沪等地旅行社，发展新的签约旅行社，并加强与签约旅行社的联系，及时反馈各种信息；另一方面，邀请无锡、江阴、南京、金华等地的旅行社老总来*踩线。与上海集散中心、*“万里行”旅游联合体推出“重阳登高游”，景区加强与旅行社的联系，扩大市场覆盖率和占有率。
（二）遵循沿路开发思路，积极开拓新市场。
*风景区地处江、浙、沪三大城市辐射圈的中心地带，区域位置非常优越，交通便捷，近年来，随着各条高速公路的开通，到*的行程时间缩得越来越短，无锡、江阴等地在三个小时内就可到达*，南京、扬州等地在五个小时内也能到达*。以*为中心，充分依托高速公路开通的有利时机，规划市场营销策略和行为，加强*在长三角地区的市场覆盖率和占有率。
同时，便捷的交通为景区之间联合营销提供了有利条件。景区之间的合作是进一步延伸旅游产业的重要途径之一，与古镇套线、与皮革城套线，既极大地发挥景区的资源优势，又起到了优势互补，节约营销开支的作用。在“七一”期间，*与南湖联合推出了“南之旅”线路，打出“宁静思远，心泊*；激情澎湃，情系*”的口号，实现资源共享，效益双赢。景区联合营销也让*在寻求新客源的目标市场上找到了新的突破口，成为营销新思路。
（三）精心策划节庆活动，寻找宣传新亮点。
20*年中国·海盐*旅游节，以国家旅游局20*“中国百姓生活游”的旅游节庆活动为主题，在以往举办*旅游节和金秋风情游等成功经验的基础上，突出“创新、特色、品位、实效”，以人为本，贴近百姓，融入文化，亲近自然，精心打造一系列富有独特创意、群众广泛参与的旅游文化活动，旅游主题活动包括情醉*——大型山水实景表演、*移动VIP会员*休闲行——亲子游和相约*——青年男女交友活动等多项活动，取得了良好效果。特别是景区隆重推出的“*移动VIP会员*休闲行——亲子游”活动，更是赢得了92%的高满意率。移动VIP会员是一个消费层次较高的旅游群体，景区在活动前期通过对消费群体的认识和了解，精心策划了亲子活动方案及明析各项活动的细节要求，更为进一步打造*休闲旅游的品牌找到了宣传的亮点。
下半年，*“金秋风情游”活动以*休闲度假胜地为切入点，围绕山海湖独特资源，推出“百姓”眼中的*摄影大赛、*“恋之风景”写生活动、休闲旅游金点子征集三大主题活动和七项旅游精品休闲项目。活动继续贯彻“以人为本”的办节思路，并以活动为载体，构筑宣传平台，抓准金秋风情游的宣传亮点，营造良好的宣传氛围，共同演绎金秋*“湖山融海天下奇”和“人生得意山水间”的美妙意境。
（四）借助媒体力量，充分利用网络宣传新平台。
宣传是景区扩大对外影响，树立旅游形象，吸引游客的有效手段。一年来，景区坚持宣传促市场，在全方位、立体式的开展宣传，营造浓厚的市场氛围。
媒体宣传是最具亲和力的宣传方法。一年来景区与东方卫视“城市节拍”、上海教育电视台的“旅游纵横”、*广播电台“旅游之声”、“交通之声”；*电视台《经济频道》和嘉兴电视台的“向日葵”少儿栏目，华东旅游报、休闲杂志、无锡日报、今日海盐等大众媒体，紧密互动，积极宣传。
20*年*风景区管委会投入资金，聘请杭州神采堂广告公司专门制作*形象片，*形象片着重突出*休闲度假的气质特点，是景区宣传的新亮点，是*品牌塑造的新突破，标志着*形象宣传进入一个崭新的阶段，对进一步加强景区整体形象塑造，强化*品牌效应起着重要作用。国庆前夕，景区以形象片为载体，集中在上海东方卫视、*卫视等电视台投播，取得了良好的宣传效果。
网站发展坚持“以人为本”，以市场为导向的指导思想，在加强推广的同时，网站继续加强自身建设，结合市场促销、节庆活动等，及时旅游信息，努力把网站建成*旅游宣传的前沿阵地。一年来，网站加强了20*年旅游节等活动的专题报道，加大信息的投放量，并建立了功能强大的*论坛，新增了网站咨询服务等多项功能。据统计，载止10月*网站点击率9375761次，同比增长95%。今年是*网站正式开始网络推广的第一年，*网站依托携程网、上海东方网、江苏网、*之旅、神通旅游网展开宣传推广，特别是与*之旅进一步合作，及时报道*相关旅游咨询。
（五）整合资源，挖掘特色，推出休闲旅游新产品。
*风景区是一个以自然风光为主，兼具人文景观的休闲度假型景区，景区旅游资源的多样性，为满足不同客人的需求提供了可能。风景区根据不同的旅游季节和节假日，包装推出不同的旅游线路及产品，并有重点进行节前的宣传促销，以节假日为宣传亮点，借节造势，如三八妇女节的“巾帼风采游”，春游时节的“学生生态考察游”，六一儿童节的“移动VIP用户*亲子游”，*“七一”红色游，夏令营时的“*生态之旅”等，通过一系列的活动策划，使*风景区更有针对性的对各个旅游市场和客源层次进行宣传，让*更具独特魅力。
二、加快建设，丰富内涵，进一步优化景区环境。
随着旅游业的不断发展，旅游产品间的竞争越来越激烈，特别是周边地区旅游业的突飞猛进，交通设施的不断完善，旅游圈半径的延伸，这对*的建设和发展提出了更高的要求。为此，管委会按照年初的工作目标，以高起点、高质量的标准，科学规划，详细设计，并按照规划切实做好景点建设。
一是立足长远，抓规划设计工作。在总体规划的指导、规范下，对部分景点、景观进行详细规划设计。
1、三湾主入口处配套改造工程的规划设计。为了树立良好的景区形象，合理布局入口区的相关设施，完善旅游服务功能，美化环境，坚持规划先行的总体要求，委托浙大安地规划设计有限公司和中国美术学院风景建筑设计研究院对三湾入口处进行规划和设计，规划面积15公顷，规划内容包括：主入口门楼、售票亭、检票房、游客中心、公交候车厅、商贸设施、停车场、惠泉寺景点等。通过现场踏勘、收集资料、听取意见、信息反馈、方案比较、专家论证、审阅等一系列过程，规划方案于10月中旬完成，具体设计方案于11月中旬完成。
2、大道门楼停车场的规划设计。
为缓景区内的交通压力和停车难的实际问题，委托海盐规划设计研究院对大道门楼停车场进行规划设计，设计面积4030平方米，包括：停车场、公共厕所、管理房等配套设施，规划停车泊位90只，围墙采用钢丝网，地面采用植草砖。
二是立足发展，抓建设工作。
1、蝴蝶岛景点工程。
蝴蝶岛景点工程于去年九月动工，属续建景点工程，在建设过程中严格按景点建设要求，对建筑布局、风格、高度等每一个细节均反复推敲、严格把关。同时加强对该工程的质量管理，严格按图纸设计进行变更、施工。该景点的假山工程、绿化工程于年初进行邀请拟标，确定承建单位。该景点运用造园手法，体现“虽由人作，宛若天开”蓬莱仙岛意境，整个工程于十一月底全面完工，明年春季可向游客开放。
2、大道门楼停车场工程是大道入口处的一项配套工程，起到了缓解区内交通压力、解决入口处停车难的实际问题。通过规划设计，九月初对该工程进行招投标，九月底开工。建设过程中，按设计要求对该工程的质量严格把关，该停车场建设于十二月上旬竣工，并投入使用。
3、北湖疏浚配套工程之一：湖闸翻水站建设工程。由于气候长期干旱，*水位明显偏低，严重影响着*的景观形象。为确保*的一池碧水，景区决定对湖闸翻水站进行重新翻建，添置两台功率30KW的大型水泵。该工程于十月初动工，十一月底完成泵房建设和水泵安装调试，十二月初可投入使用。
4、绿化工作。为确保*风景区青山绿水，结合春季造林，景区全体职工，并动员妇工委、团工委对景区局部地块进行植树造林，植树3万余株，造绿面积260多亩。至此，环湖带的绿化也全面完成，为游客创造了一个舒适休闲的旅游环境。
另外，完成了核电厂取水口的清淤工作，完善了天宝港水域外排工程，搭建了旅游节开幕式表演区、嘉宾台；对尊师亭进行了维修，对景点外墙、门窗和休闲设施进行全面维修和油漆。
三、齐心协力，齐抓共管，不断强化景区的内部管理。
不断强化内部管理，提高从业人员的服务意识和服务质量，是景区参与市场竞争的重要条件，是吸引回头客的关键所在。一年来，管委会在抓好宣传促销的同时，强练内功，狠抓规范化管理。
1、狠抓规范化管理。（1）为加强对民房建设的审批和控制，委托县危房鉴定机构对区内危房进行鉴定，按鉴定报告，分轻重缓急给予限量审批。（2）为进一步强化工作纪律，优化景点门楼的管理，专门制订了《*风景区景点门楼考核办法》。（3）为使环境保护工作更趋科学化、规范化，着手建立了ISO14001环境管理体系，强化景区的环保工作。（4）为加强对景区保洁工作的管理，制订了《风景区保洁员考核管理办法》，形成重点区域重点管理和一般区域长效管理的机制，健全了保洁检查考核制度。（5）为规范广大小公交车的经营行为，形成有序地经营秩序，通过景区营运协议形式，进一步明确营运车主的责任和义务，并实施了总台统一调度。通过制度建设，规范了管理行为，增强了诚信服务理念，改善了服务态度，提高了服务质量。
2、抓好景区讲解员队伍的管理。景区讲解员是最直接为游客服务的工作人员，工作的好坏，直接关系到游客的旅游质量，关系到风景区的声誉。为此，我们认真抓好景区的讲解员管理。一是根据景区游客的逐年大幅递递增、家庭型小团队叫导游的普及，以及满足更好地为游客提供优质导游讲解服务的需要，我们接待中心长期与海盐职成教中心、秦山成校交流沟通，切实提高讲解员的个人素质，满足游客需求。二是认真组织景区讲解员参加培训、考核、年检和省导游证的培训考核。三是积极争创“青年文明号”、“巾帼文明示范岗”，上半年被团省委授予省级“青年文明号”，被县妇联授予“十佳巾帼文明示范岗”、“县三八先进集体”。通过一系列的争创活动，不断树立景区良好的窗口形象，进一步提高了导游的素质。
3、加大旅游秩序的管理。旅游秩序的好坏直接体现景区的管理水平。随着*旅游事业的进一步发展，自驾车的普及，景区内现有的一些设施已相对滞后，存在着停车难等问题，对交通秩序管理带来了很大的难度。为此，管委会继续贯彻“健康、安全、秩序、质量”四统一，早准备，强落实，进一步完善交通指示系统，加强对区内三轮车、小公交车及路旁摊位的管理，确保畅通的旅游秩序、良好的旅游环境。
4、抓好环境保护工作。随着游客的不断增多，污染物随之增多，要为游客创造一个舒适的旅游环境，环境保护工作尤显重要。一是加大对沿湖三家宾馆、东小宛商业街集污外排治理设施的常效管理，具体落实了截污外排工程的日常维修工作和社会化管理工作。加大水域监察力度，查找原因，从源头抓起，严格控制污染源。对沿湖小饭店的污染进行检查，落实整改措施。二是继续加强路面和湖区的保洁工作和垃圾的清运工作，进一步完善垃圾清运的社会化。
5、加大安全检查力度，狠抓安全生产。抓好饮食卫生与公共场所的安全管理。在旅游旺季到来之前，会同县防疫站、消防大队不定期对宾馆、饭店进行监督检查，会同航管部门对水上游船、快艇进行安全检查。落实专职护林员，加大对山林的巡查力度。通过监督检查，发现问题，及时整改，使饮食卫生、公共场所的安全隐患、森林防火得到有效控制，做到防患于未然。
6、继续抓好陆生野生动物的管理。*风景区山多而植被茂盛，是野生动物栖息的良好场所，是候鸟迁栖的歇足之地。自古以来，当地村民把捕捉候鸟作为一项经济来源，涉及面广，难度大。针对上述情况，管委会一方面加大法律、法规的宣传，分发宣传资料，并组织执法人员从源头抓起，清理各种捕捉工具。另一方面，与农经局联合，加强对经营野生动物的宾馆、饭店的查处力度。通过管委会等部门的共同努力，基本遏制了这种现象的发展，为游客创造了一个鸟语花香的旅游环境。
7、严肃查处违章案件。随着旅游业的蓬勃发展，当地一些农户的乱搭乱建、破坏景观和公共设施、扰乱景区游览秩序的案件时为发生。为保护景区自然景观，维护正常的旅游秩序，全年共查处各类案件12件，其中破坏游览秩序案件7件，违章建筑案件11件，违反安全制度案件2件，破坏景观和公共设施案件各1起，并当场进行了严肃的处罚处理。
四、加强学习，与时俱进，努力提高干部职工的整体素质。
管委会十分重视干部职工队伍素质的建设，积极组织干部职工认真学习邓小平理论、江总书记的“三个代表”重要思想，认真学习党的“十六大”和十六届四中全会精神，加强勤政廉政的教育，努力提高干部职工队伍素质。
一是注重干部职工的党风廉政建设和政治思想教育。认真贯彻执行民主集中制和廉洁自律的各项规定，坚持集体领导和个人分工相结合的制度，坚持重大事项班子成员讨论决定，领导班子成员签订了诺廉述廉评廉责任书，并在一年的工作中认真履行诺廉内容，做到自警、自廉。认真执行领导干部重大事项报告、收入申报、礼品礼金登记上交制度。加强思想政治工作，贯彻落实“三个代表”重要思想和党的十六大有关精神，作为思想作风建设的一件大事，在全体干部职工中开展了党的十六届四中全会精神和两个《条例》的主题教育活动，先后组织观看了“国情报告，小康之路，兴国之道，组织系统警示激励教育”，赌掉前程等专题教育片，并进行深入地讨论。根据景区实际情况，深入开展“抓机遇、谋发展、创文明、优环境”的大讨论活动。深入开展了“效能建设年”活动的学习讨论，并根据景区现状，开展重点课题调查研究工作，在调查研究的基础上，确定了景区当前的几大调查研究课题，并分解到人，切实解决工作中的实际问题。同时，管委会还参加了县普法办组织的行政许可法和宪法知识的培训与考试，增强全体干部职工法制意识，提高依法行政水平。
二是注重职工队伍建设。（1）开展员工培训教育。邀请市旅游局、县职成教中心来景区对员工进行系统教育培训，培养“以人为本，游客至上”的服务理念和职业道德，提高员工素质，提升服务理念，变被动服务为主动服务。（2）开展“创优”竞争。在景区服务人员中开展“*风景区服务明星”的评选和表彰，以增强广大服务人员的服务意识，激发“爱岗敬业”的工作热情，切实提高服务人员的工作效能。（3）关心职工生活。对公司职工实行养老保险、医疗保险，为职工解决后顾之忧，这些工作的开展，既稳定了职工的队伍，提高了职工的素质，又充分调动了职工的积极性和创造性。
景区交通管理方案范文5
在县委、县政府的正确领导下，在市、县假日旅游工作领导小组的关心支持下，在县有关部门的密切配合下，经过精心组织、认真筹备及节日期间的有效协调，××圆满完成了“十一”黄金周的服务接待工作，达到了“安全、秩序、效益、质量”的四统一，实现了预定的工作目标。现将2006年度“十一”黄金周服务接待工作总结如下：
一、游人接待情况：
1—9月份，景区共接待游人××万人次，同比增长10%。
“十一”黄金周期间，景区共接待游人xx万人次，同比增长5%。
二、准备充分、部署严密、责任落实到位。
景区对“十一”黄金周的服务接待工作给予了高度重视，实施了统一性的组织形式、瞻前性的部署策划、客观性的客源分析，为“十一”假日旅游安全接待工作奠定了基础。首先，针对今年的旅游发展形势和客源状况确定了工作方针和总体思路，并制定了《关于“十一”节假日旅游黄金周安全接待工作方案》。其次，根据方案多次召开了行政办公会和部门工作会，把任务、目标、措施落实到部门、落实到人，把各项工作从组织到措施逐级细化，保障了各项接待工作的全面落实。第三，成立了“安全接待工作总指挥部”，实施统一指挥，全面负责整体工作的领导、组织、部署、协调，各主管领导各负其责，做到了分工全面细致、责任落实到位。第四，严格落实逐级责任制和岗位责任制。为了保证安全接待工作的顺利进行，景区设立了交通指挥中心、现场指挥部、6个管理工作小组和1个应急分队，形成了自上而下的逐级负责体系，切实保障了筹备阶段和实施阶段各项工作的圆满完成。
三、市、县领导重视，相关部门大力支持，促进了景区安全接待工作水平的提升。
对“十一”黄金周接待工作，不仅景区高度重视，而且市县各级领导也给予了高度重视，保障了景区接待工作“忙而有序”。
9月27日，景区召开了“十一”黄金周旅游安全工作动员会，组织各部门的全体干部进行了思想动员，为做好“十一”黄金周的接待工作奠定了思想基础。9月28日，市旅游局、县有关领导同武警官兵、特区职工一道举行了卫生清扫日活动，对33万平米的游览区进行了清扫，为节日期间的接待工作创造了良好环境。同日，县有关领导带领县公安局、工商局、旅游局和文化局等部门对景区，并对景区存在的问题和节日期间的接待工作提出了要求。节日期间，市有关领导也分别到景区视察，对景区的接待工作给予了肯定。
节日期间，市交通管理局和首发公司对景区的接待工作给予了大力支持。市交通管理局带领昌平交通支队和延庆县交巡大队投入警力对景区的交通进行了统一管理和有效疏导。首发公司为了保障景区交通的畅通，不计经济损失将收费站临时改在了居庸关，同时开放了特勤出口。有了两个部门的大力支持，保障了景区交通的顺畅，杜绝了拥堵现象。
四、准备工作充分有序、任务落实监督有力、组织实施科学细致。
首先，加强环境整治和管理，创造优美的游览环境。为确保游人的绝对安全，便于疏导，景区及时组织人力修缮城墙，更换破损城砖；修理了城上铁扶手及下城临时铁梯；加固了游览区护栏等设施；在原有6个停车场的基础上，又在林场、滚天沟等地开辟了临时车场2个，扩大了车容量；各主要路口、危险地段安装了提示、指示牌；出动部队战士及机关科室人员对景区及周边道路沿线卫生进行了大规模的清理整顿，共清理景区卫生死角6处，清运固体垃圾137吨，液体垃圾83.5吨，污水处理3350吨；增设了免冲式环保厕所3处；节日期间坚持做到垃圾日产日清；在景区种植摆放鲜花18800盆，制做了节日彩虹门，使节日期间的景区环境更加整洁优美。
其次，整顿交通秩序、保证道路安全畅通。根据景区车多路窄、人车交叉的实际情况，制定了《车辆疏导预案》；协调市交管局、首发公司等有关部门，在节日期间开放特勤出口和将高速路收费站改设在居庸关，确保了交通畅通；县交通管理部门抽调了大批警力，主要领导坐镇指挥，增加了交通管理力度；加强依法管理，对私车盘客、乱停乱放进行专项整治和管理，对内部司机加强了安全教育，对工作车辆实行通行证管制措施；交通民警坚持早上岗、晚撤岗，及时做好疏导工作。黄金周期间共接待、疏导旅游车辆4.3万辆次，做到了科学疏导，忙而不乱，井然有序；加强了停车场内的指挥、疏导和安全管理，提高车场周转率；客运车辆科学调度，强化安全驾驶和安全维护工作，较好地完成了客运工作任务。通过采取积极有效的措施，保障了良好的交通安全秩序，为圆满完成“十一”接待工作提供了保证。
第三、明确岗位职责，确保秩序安全万无一失。为维护黄金周旅游安全和良好的秩序，特区制定了全面的、切实可行的维护秩序方案。为减轻城上拥堵，开通了4个临时下城出口，增设了团队专用登城口，增加4处临时售票处；在城上重要地段重点疏导，由民警带队、定岗定人、积极疏导，防止出现拥堵现象，加快游人流动速度；为防止爆炸事件的发生，撤掉了城上的全部果皮箱；为降低失盗案件，派出所专门组织了打扒小组；客运站积极做好疏导服务工作，做好上、下乘车站秩序的管理，从而保证了乘车秩序。通过全体管理人员的努力，景区秩序井然，确保了黄金周的安全和秩序。
第四、强化服务教育、搞好优质服务。为提高景区经营、服务人员的文明素质、守法经营意识，节前各职能部门分别组织召开了企业、摊点“文明经商、守法经营”动员会，采取领导带班、摊主管理等措施，提高服务质量，维护景区的良好形象。同时，加大了执法巡查力度，对违规现象进行纠正和处罚。为维护消费者的合法权益，县技术监督和卫生防疫部门在节前也对各景区的食品、餐饮卫生进行了认真检查。为保障节日供应和市场秩序，指挥部对节日增加的25个供应点进行了认真的审核，并明确了工作要求，确保节日期间不能出现较大的投诉。为方便游人、服务游人,节日期间在景区内设立三处咨询服务站，并开通了游客服务中心，为游人提供便利的咨询服务。在游人集中的地段公布咨询投诉电话40余处，值班电话设专人值守，广播室全天为游人提供服务。这些措施既方便和服务了游客，也宣传了景区，保障了市场经营秩序。
第五、严格内保工作、确保景区稳定安全。为保障节日期间的内保安全，特区对景区各单位进行了防火、防盗、外来人口检查，制定了处理“×××”事件预案，对原“×××”练习者进行了全面教育，确保节日期间不发生任何事故；成立了夜间巡逻队，加大夜间安全保卫力度，使景区安全得到全方位的控制；组织抽调机关工作人员87名、部队战士200余名、县公安交通民警100余名，加强安全秩序管理工作，并组织了20人的应急分队；在车场部署了两辆消防车，对增设的临时出口安排专人每天检查，随时维修；对索道、滑车公司等旅游设施进行了专项安全检查。景区在节前组织有关部门对“十一”旅游黄金周的安全接待筹备工作进行了严格的检查验收，确保了“十一”安全接待工作圆满完成。
景区交通管理方案范文6
规划设计很重要，我们现在做的这个东西是根据规划设计做出来的，而规划设计的想法可是多种多样的。我回想参加西湖湖西区块的方案论证，大概有六七个方案，各式各样的都有，有些方案非常强调创意、强调现代化，记得有些图纸拿来一看有很多几何形状，在茅家埠有螺蛳壳一样的人工构筑物方案，现在看来可以用事实来证明，这些方案显然是不对的，盲目追求一些现代的风格，追求外国的一些特色。而我们现在的方案恰恰是符合历史上的一些特点，符合我们的经济条件、符合环境的需要，符合可持续发展的一些基本道理。
我希望杭州能够很好地总结这方面的经验，以推动风景区的规划设计。现在的规划设计，从好的方面讲是非常活跃，从坏的方面讲非常混乱，什么想法都有。我想如果以前某一个方案实施了，盲目地求新求洋（我们不反对求新求洋，中国文化历来就是兼收并蓄新东西的，但出来都不照搬），湖西景区如果要是再添一个所谓现代化的、到处是几何形的园林设计，再加上雷锋塔如果做成玻璃的(雷峰塔以前有一个玻璃的方案)，那么这个西湖是什么啊？大家可以回过头来回味一下。杭州很多专家，杭州的风景区历来管得比城区好，我们今天看到的每一个亭子、每一座桥都有它的特色，又很不一样，比模仿巴黎的、旧金山的都好。所以我觉得这是非常重要的一点，要总结好指导思想，希望你们能够写出一些好的文章来，用事实来说明风景区应该怎么做。
杭州要研究下一步的工作。我估计整个杭州的旅游人数又要面临一个新的增长。过去大概一年二千多万人次，现在如果要考虑规划恐怕不是这个概念了。最近我们在北京做一个高速铁路的方案，从杭州到上海的高速磁悬浮列车二十几分钟不到半个小时，那上海得有多少人到杭州啊！这个方案我觉得是比较好的科学的先进的方案，如果搞得顺利的话三年就可以通行。这些条件在促使我们认识到西湖风景名胜区面临的一些新矛盾。还有，外部交通顺了，内部交通怎么办？景点太挤怎么办？这都是一些大问题。外部环境好了，接待能力提高了，但怎么组织协调好、怎么管好又是一个大问题。
我们应该面对这些问题，做好旅游发展规划和景区建设管理规划，迎接新一轮的挑战。杭州的条件很优越，是唯一一个大城市和风景区捆绑在一起的城市，是风景区和风景旅游城市，没有第二个城市是这样的。而且，管理基础比任何地方都好，技术力量也比任何地方都好，在下一步工作上完全有可能上一层楼，为全国风景名胜区事业做出进一步的贡献。
