桩基工程安全监理实施细则范例6篇

桩基工程安全监理实施细则

桩基工程安全监理实施细则范文1

1监理控制的主要内容

1.1事先控制(1)熟悉钻孔灌注桩、SMW工法桩、三轴搅拌桩止水帷幕等分项的设计技术要求和施工图，结合以往类似工程的经验，有针对性地学习设计文件、规范、规程、合同、建设管理文件中对各分项工程的有关质量要求，做到熟练掌握。(2)了解周边管线及建筑物情况，包括熟悉苏州地铁2号线万达站房出入口的主体结构；了解自来水管、煤气管线位置等埋深走向情况。(3)协调基坑围护施工单位、监测单位、苏州地铁2号线万达站房设计单位的关系，协调统一后由基坑围护施工单位编制基坑围护工程施工组织设计方案，按照住建部《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的有关规定，参加专家论证，基坑围护工程施工组织设计方案及施工方案经专业监理工程师审查、总监理工程师审核、通过后方可施工。(4)根据基坑围护施工图、有关规范、规程及施工组织设计，由专业监理工程师编制监理实施细则，经总监审核并组织实施。(5)根据具体分项工程施工质量控制和专业验收需要，按分项、施工阶段的变形缝等进行检验批划分，并与施工单位划分情况相一致。(6)审核施工单位开工前的前期资料，特别是施工方案中专家论证意见的采纳情况；审查监测、水下混凝土供应商等分包单位的资质资料。(7)检查围护施工场地情况，要求清除施工场地围护范围内的杂物、修整地表、达到施工场地无积水。(8)复测基准线、轴线、水准基点：根据轴线定位点，测放基坑开挖基线和设置基坑观测点，并对基坑观测点进行初始读数的测定，保存好原始数据；检查钻孔灌注桩、SMW工法桩、三轴搅拌桩止水帷幕孔位放样等工作。(9)施工设备、机具进场安装：围护施工成套设备、机具安装完毕后，进行调试和试运转，确认其符合设计要求，且仪表灵敏、准确，设备、机具完好的证明文件(合格证)齐全，其中，注浆泵的流量计必须出据经法定单位鉴定的资料。(10)根据工程的实际，项目监理部明确监理人员之间的交接班内容，如交班时正在成孔、注浆和喷射混凝土的状况等及下一班需要引起的注意事项。(11)按照施工进度计划的要求，要求施工单位编制详细的材料设备进场计划、资金使用计划，审核通过后实施，并随时根据施工进度作相应的调整。(12)施工准备工作完成后，总监组织检查施工单位填报的施工现场质量管理检查记录(TJ1.3)，根据检查情况做出检查结论。

1.2主要材料控制

(1)钢筋：钢筋的级别和规格应符合设计规定，若需钢筋替换代用应办理设计变更文件；进场钢筋质保资料应齐全，每捆(盘)钢筋应有标牌，进场时按品种、牌号、炉罐(批)号、规格，分批进行检查验收，符合要求的同意进场；按规定监理见证员进行见证取样进行复试，未经复试或复试不合格的钢筋严禁使用。(2)水泥：水泥强度等级应符合设计要求，进场水泥应具备出厂质量证明书(合格证)及出厂检验报告等资料，并按规定监理见证人员进行见证取样进行复试。未经复试或复试不合格的水泥严禁使用。(3)审核水下混凝土供应商进场资料，具备出厂质量证明书(合格书)、出厂检验报告等资料，齐全合格同意进场；并按规定监理见证员进行见证取样，测试塌落度，合格后才能使用。(4)现场制作的格构柱(31根)材料、进场的钢管、角钢的规格、型号、焊条必须符合设计要求，具备出厂质量证明书(合格证)及出厂检验报告；现场加工的格构柱必须逐根检查量测登记，做好记录。

1.3事中控制

由于苏州地铁二号线万达站出入口与工程地下负一层的东侧贯通，整个基坑围护在此无法闭合，在此上方采用高压旋喷桩的控制办法。经过分析结合实际经验，考虑此处渗水的可能性较大以及出入口整体的有上浮与下沉可能，因此，此处的施工被列为监理事中控制的重点。其他钻孔灌注桩的成孔、SMW工法桩的施工、φ850三轴搅拌桩施工、高压旋喷桩施工、2道钢筋混凝土支撑体系施工、施工降排水、挖土、浆液拌制：注浆：钢筋网片绑扎钢筋笼的制作、喷射混凝土面层施工、基坑工程监测是本工程的事中控制内容。

1.3.1钻孔灌注桩的施工钻孔灌注桩的施工大部分是在水下进行的，其施工过程无法观察，成桩后也不能进行开挖验收，施工中任何一个环节出现问题，都将直接影响到整个工程的质量和进度，甚至给投资者造成巨大的经济损失和不良的社会影响。因此，在施工过程中，项目监理部应认真检查基坑围护施工方案实施情况，在施工技术措施上落实情况，密切注意抓好施工过程中每一个环节的质量，力争将隐患消除在成桩之前。(1)按设计要求检查校对施工方在作业面上定出孔位的标记和编号是否正确；孔位的允许偏差是否在设计要求的范围内；终孔深度复测，现场监理待钻机上钻杆余尺达到孔深后，要亲自进行复测，并根据钻具总长计算孔深，符合要求后，方可同意终孔。(2)控制隔孔施工程序。由于钻孔混凝土灌注桩是先成孔，然后在孔内成桩，周围土移向桩身土体对桩产生动压力。尤其是在成桩初始，桩身混凝土的强度很低，且混凝土灌注桩的成孔是依靠泥浆来平衡的，故现场监理应检查该项技术措施落实情况，对防止坍孔和缩径是一项稳妥的控制方法。(3)确保桩身成孔垂直精度，这是灌注桩顺利施工的一个重要条件，否则，钢筋笼和导管将无法沉放。为了保证成孔垂直精度满足设计要求，要求施工单位采取扩大桩机支承面积使桩机稳固，现场监理经常校核钻架及钻杆的垂直度，并于成孔后下放钢筋前作井径、井斜超声波测试。(4)确保桩位、桩顶标高和成孔深度。在护筒定位后现场监理人员及时复核护筒的位置，严格控制护筒中心与桩位中心线偏差不大于50mm，并认真检查回填土是否密实，以防钻孔过程中发生漏浆的现象。在施工过程中自然地坪的标高会发生一些变化，为准确地控制钻孔深度，在桩架就位后及时复核底梁的水平和桩具的总长度并作好记录，以便在成孔后根据钻杆在钻机上的留出长度来校验成孔达到深度。虽然钻杆到达的深度已反映了成孔深度，但是，如在第一次清孔时泥浆比重控制不当，或在提钻具时碰撞了孔壁，就可能会发生坍孔、沉渣过厚等现象，这将给第二次清孔带来很大的困难，有的甚至通过第二次清孔也无法清除坍落的沉渣。因此，在提出钻具后现场监理用测绳复核成孔深度，如测绳的测深比钻杆的钻探小，就要重新下钻杆复钻并清孔。为提高测绳的测量精度，在使用前要预湿后重新标定，并在使用中经常复核。为有效地防止塌孔、缩径及桩孔偏斜等现象，除了在复核钻具长度时注意检查钻杆是否弯曲外，还根据不同土层情况对比地质资料，随时调整钻进速度，并描绘出钻进成孔时间曲线。钻头直径的大小将直接影响孔径的大小，在施工过程中现场监理要经常复核钻头直径，如发现其磨损超过10mm就要及时调换钻头。(5)清孔的主要目的是清除孔底沉渣，而孔底沉渣则是影响灌注桩承载能力的主要因素之一。本工程依靠钻机的泥浆循环系统，采用换浆法彻底清孔。在清孔过程中，现场监理人员应随时测定进出浆口的指标，达到要求后，拆除钻杆安装钢筋笼、导管，进行二次清孔，终孔后现场监理应对孔的垂直度、孔深、沉淀厚度进行检测。

1.3.2φ850三轴搅拌桩止水帷幕施工本工程采用ZKD85—3型三轴搅拌机施工。(1)测量放线，开挖导沟，根据业主提供的坐标基准点，按照图纸尺寸放线，监理复核后，开挖导沟，测放深搅桩施工基坑内边线，严格按控制线施工。(2)检查复核桩机、桩架的走向，查看钻孔深度、速度，检查水泥浆液搅拌操作规范、水灰比。(3)开钻前检查桩平稳性、固定是否端正、桩架是否垂直，并用仪器检测桩机的水平度、桩架的垂直度是否符合要求。(4)根据确定的水泥浆配合比，做好水泥浆的检测，严格控制水灰比、搅拌时间、浆液质量，注浆时控制注浆压力和注浆速度。(5)严格控制钻管下钻、提升的速度，若出现注浆孔堵或断浆现象，要求施工单位及时停泵，排除故障。若停机超过3h，为防止浆液硬结堵管，先拆卸输浆管，清理畅通，施工过程中防止断桩、空桩；保证桩底，桩顶质量，当灰浆达到出浆口，应喷浆搅拌“座底”30s，使灰浆完全达到底(顶)端。(6)监控施工连续性，严禁钻杆下钻、提升中途进行换岗接班，建立交接班记录，保证桩之间有效搭接。(7)若因地下障碍或停电等特殊情况或施工的不连续性形成冷接头，要准确记录产生原因，在相应位置做好标识，做好数据记录，以便进行相应的补救措施。

1.3.3高压旋喷桩施工本工程在苏州地铁2号线地铁万达广场站出入口处采用三重管高压旋喷桩，作为钻孔灌注桩与三轴搅拌桩接头处的止水帷幕，拟用三重管高压旋喷桩作为止水帷幕以达到其止水的效果。(1)在施工过程中监理人员必须控制以下的参数，做好相应的记录。对射水压力控制在28MPa～32MPa；流量控制在80L/min～120L/min；喷嘴2个；注浆压力控制在0.5MPa～1.0MPa；气流压力控制在0.3MPa～0.5MPa；提管速度控制在60mm/min～150mm/min，一般120mm/min；旋喷转速控制在10r/min～15r/min；水泥浆液水灰比暂定为1∶1；桩体平均水泥用量450kg/m；孔位误差小于50mm；孔深误差小于100mm；垂直度偏差小于1%。具体的施工参数，应根据现场试桩后由有关人员商议调整。(2)按图纸要求确定桩位时，应力求准确，并进行复核，桩位打入木桩或短钢筋作标记。(3)钻机安装后必须稳固周正，安置在标定的桩位上，使钻头中心对准桩中心，在钻进过程中，现场监理经检查发现孔斜如果过大，应及时通知施工方调整桩机水平度及钻杆垂直度。(4)完成后将钻机移走，换用旋喷桩机。安置桩机在已成孔桩位上，使钻头中心对准孔位中心，现场监理应对施工的桩位偏差进行检查，对桩位偏差不得超过30mm，确保最终桩位偏差不大于50mm，用水平尺调整桩机水平及注浆管垂直度，确保成桩重直度不大于1%。(5)下喷射管前，现场监理与施工人员应参与在地面的试喷，以检查各项技术参数是否达到设计要求。(6)检查浆液配制的水灰比：拟用1∶1的水灰比用灰浆搅拌机拌制水泥浆液。(7)确认注浆管下置至设计深度后，启动高压水射流泵、注浆泵和空压机进行旋喷作业。在注浆过程中，要求施工人员必须认真检查水泥浆的水灰比和流量、高压泵压力和钻杆的提升速度及回转速度等施工参数，并及时作好现场施工记录。(8)本工程采用自流回灌，回填灌浆的控制：在喷射结束后，水泥浆不断析水固结，浆面随之下降，现场监理应要求施工人员及时向孔内补充水泥浆液直至液面不再下降为止。喷射施工完毕后，要求施工人员将注浆管等机具设备用清水冲洗干净，管内不得残存水泥浆。

1.3.4筋笼制作质量和吊放(1)钢筋的质量要求应符合GB13013、GB13014的规定及相应的标准规定。(2)检查焊条的型号是否与主体钢材强度相适应，并应符合现行相应标准的规定。(3)钢筋笼应采用环形模制作，检查钢筋笼的外形尺寸是否符合设计要求。(4)由于本工程的钢筋笼是分段制作，分段制作的钢筋笼，其接头应采用焊接，现场监理检查钢筋接头的焊接是否遵守JGJ18—2003《钢筋焊接及验收规程》的规定。在验收中还要特别注意钢筋笼吊环长度能否使钢筋准确地吊放在设计标高上，以确保钢筋的埋入标高满足设计要求。检查分段制作的钢筋笼保护垫块的数量。(5)钢筋笼在起吊、运输和安装中应防止变形。现场监理应检查起吊点是否设在加强筋部位，就位后立即固定。(6)在钢筋笼吊放过程中，现场监理应逐节验收钢筋笼的连接焊缝质量，对质量不符合规范要求的焊缝、焊口则要进行补焊。同时，要注意钢筋笼能否顺利下放，沉放时不能碰撞孔壁；当吊放受阻时，不能加压强行下放，因为这将会造成坍孔、钢筋笼变形等现象，应停止吊放并寻找原因，如是因钢筋笼没有垂直吊放而造成的，应提出后重新垂直吊放；如果是成孔偏斜而造成的，则要求进行复钻纠偏，并在重新验收成孔质量后再吊放钢筋笼。钢筋笼接长时要加快焊接时间，尽可能缩短沉放时间。

1.3.5水下混凝土的灌注钻孔灌注桩施工质量监理监控的关键环节是水下混凝土施工，它深埋在地下，隐蔽性强，稍疏忽大意很容易造成质量问题。因此，在浇灌水下混凝土前必须做好各项准备，总监理工程师应安排好监理员进行全过程旁站。(1)钢筋笼吊装完毕，应进行隐蔽工程验收，合格后，必须立即浇灌水下混凝土以防塌孔。(2)混凝土浇注前要确定配合比,强度等级是否符合设计要求，并要有良好的和易性，坍落度宜控制在设计要求的范围内。(3)监理旁站人员应根据桩径与混凝土量进行核定浇筑时间。混凝土浇灌的中间过程应是边浇捣边提管边拆管,必须保证混凝土的高度能埋住导管。拆管前须用测绳测定混凝土面的高度，导管内混凝土宜保持在20cm～30cm，不能空管，防止进入泥沙造成缺陷。过多的混凝土会影响灌注速度或造成塞管，过少则易造成浮浆、夹泥或断桩。(4)混凝土应连续灌注，混凝土灌注的充盈系数一般不得小于1.05。

1.3.6钢筋网喷面(1)筋网片采用绑扎，并按设计规定的保护层厚度要求牢固固定在边壁上，使之在混凝土喷射下不应出现振动。(2)为确保施工时喷射混凝土厚度达到规定厚度，应在边壁面上垂直打入短的钢筋段作标志。(3)在钢筋部位先喷填钢筋后方，然后喷填钢筋前方，防止在钢筋背面出现空隙。(4)在进行下段喷射混凝土作业时，仔细清除预留施工缝接合面上的浮浆层和松散碎屑，并喷水使其潮湿。(5)每天喷射混凝土至少留取1组(每组3块)试件，试件制作时必须见证。(6)喷面结束后，现场监理要亲自检测喷射混凝土的厚度：若厚度不够，要求施工单位喷至设计要求的厚度，才允许停止喷射。

1.3.7施工期间降水的控制本工程基坑采用基坑内管井降水系统，项目监理部首先审核降水平面布置图测方出每个管井准确位置，避开梁及主要结构的位置。在管井施工过程中，按照钻孔、清孔换浆、井管安装、洗井的工艺进行验收。项目监理部根据监测单位每天提供的监测报告，分析水位下降的趋势与流量变化，根据实际抽水情况，研究分析降水的可靠程度，并提出调整措施。查明抽水过程中的不正常状况及其产生的原因，要求施工单位及时排除并做好记录。

1.3.8挖土(1)要求施工单位对现场的地下管线分布情况、水准点、标高和轴线进行复检，复核无误后才可进行施工。(2)监督施工单位切实按设计规定和施工组织设计确定的开挖方案进行开挖，大型土方机械开挖应从上而下分层分段依次进行，并及时运出卸于弃土地。(3)现场监理旁站人员应注意基坑土体的变化，加强土体变形监测。对由于开挖土方而对工程四周建筑物及地表地貌所引起的变异要加强观测和做好相应的预防措施。(4)基坑开挖到接近设计标高时，是现场监理旁站人员的工作重点。做好地基土结构保护工作，减少对地基土的扰动，如使用机械挖土，应要求施工单位在设计标高以上保留300mm～500mm厚土层用人工挖掘修整。(5)经建设单位、监理单位、施工单位、设计单位核定达到设计标高后，最后的预留厚度应在基础施工前用人工挖除。(6)深基坑开挖后，现场监理人员应注意观测基坑底面回弹隆起的情况并在监理日记中记录，如有异常及时向有关单位反映。

1.3.9基坑工程的监测本工程的基坑监测根据苏州市相关部门的要求委托第三方监测并对其设计与监测方案组织专家论证。根据基坑围护工程设计、监测方案的要求，本工程主要监测的内容：基坑围护结构监测、基坑周边环境监测以及现场巡视。经过分析评估监测重点是周围环境特别是东侧的人民路万达广场段的变化、苏州地铁2号线万达站出入口结构上下浮动情况以及渗漏情况(因基坑围护在此没有形成闭合，采用高压旋喷桩围护)、基坑本身的变形动态数据。苏州地铁2号线万达站出入口部位的渗漏情况是基坑监测的重中之重。为此，项目监理部根据多年的工作经验，向施工、设计单位提出突发事件预案建议，确保基坑安全。根据监测报告得出动态数据控制施工进程、控制管井降水的频率。当出现报警值时，要求监测单位加密监测频率，采取技术应急措施，调整施工进程节拍。每天现场监理人员对基坑结构成型质量、基坑周边土体有无沉陷、基坑周边土体有无裂缝及滑移、止水帷幕有无渗漏现象等进行巡视。对现场巡视的情况进行详细记录，如发现异常及时通知有关部门及相关单位。当施工到基础承台时，现场监理人员巡视发现，在苏州地铁2号线万达站出入口结构底板处有水渗漏，影响到了正常施工。项目监理部根据事先制定的突发事件预案，建议施工单位在结构底板处采用斜向注浆的办法控制渗漏，使得渗漏得到有效控制，保证了正常施工。

1.4事后控制整理收集监理过程中形成的各类报审表、检验批质量验收记录表，本分项工程的评定验收；检查施工方的资料完整性：整理项目监理部的巡视、旁站记录、实测记录；做好基坑围护的监理细则、监理日志、月报、安全月报，监理工程师通知单、监理工程师通知回复单，监理工作联系单等一系列资料的归档。

2结语

桩基工程安全监理实施细则范文2

【关键词】：监理；站房建设；既有线施工质量；质量安全有效

Abstract ：Along with our country engineering construction to project supervision, project supervision in the field of construction safety management, investment control, control of progress, civilization construction and improve the quality of engineering and many other aspects are the extremely important role. Therefore, consider in high-speed railway line station and existing lines in construction of a safe and effective supervision, to ensure that the quality of construction projects has the extremely vital significance.

keyword ：Supervision; The station building construction; Existing lines in construction quality; The quality is safe and effective 。

中图分类号：U415.1 文献标识码：A文章编号：

一、工程监理的基本内涵及其遵循的原则

1、工程监理，是指具有监理资质的单位在贯彻国家相关的法律法规前提下，受工程项目单位的委托，经过建设主管部门批准，对建筑工程实施中的投资、招标、施工、验收等全过程以及物资和机械设备等进行管理和监督。从而进一步保证了工程建设的施工质量和施工安全。

2、工程监理遵循的原则。首先，工程监理要遵循服务型原则；其次，工程监理要遵循科学性原则；再次，工程监理要遵循公正原则；最后，工程监理要遵循独立原则。

二、高速铁路专线车站及既有线施工质量安全有效监理

（一）高速铁路专线车站施工质量安全有效监理

1、建立标准化监理站及合理配置监理人员有利于高效开展监理工作。依据投标文件要求，首先在该工程项目建立组织机构设置一个监理总站，在各车站施工现场分设站房、四电两专业独立监理组。监理人员的总数和分工在配置过程中依据《铁路工程建设建立规范》并结合房屋、车站、四电独立房屋等各方面工程建设的实际状况，确保监理人员得到合理分配【2】。

2、高速铁路专线车站施工质量安全有效监理的工作依据。主要依据的相关标准规范包括多方面的内容，如国家、铁道部和建设部颁发的有关工程建设的技术标准、设计及施工规范规程以及竣工验收标准等；工程监理委托合同；工程监理招标文件；国家、铁道部和建设部颁发的有关工程建设监理的相关规范等等。

3、建立质量管理、投资管理、进度管理、建立实验室管理、安全管理、环保管理以及综合管理等严谨规范的管理制度有利于保障监理工作有序顺利进行。

4、高速铁路专线车站建设容易出现的质量问题及应对措施。站房基础工程质量安全监理。对站房基础工程质量实施安全监理要做到有效监理、预防为主和五个兼顾。

首先，对杭甬站房桩基使用桩孔灌注桩的监理。由于桩基工程的隐蔽性，给质量控制带来一定难度的钻孔，因此，监理首先必需要熟悉图纸，分析钻孔灌注桩施工中可能发生的质量问题，进行必要且有针对性的防范，从而保证钻孔灌注桩成桩质量的基础安全。此外，钻孔灌注桩的施工大部分是在地面以下进行，在施工过程中容易出现偏差过大、孔底沉渣偏多、钢筋笼上浮、断桩、夹泥等未能满足设计要求的质量问题，这些质量问题在施工过程无法直接被观察到，因此，必须要求施工单位加强施工准备、成孔、清孔、下钢筋笼、灌注水下混凝土等施工全过程中各环节质量控制，监理需全程旁站加强管理，以便保证成桩质量。

其次，钢筋笼质量监理。在钢筋笼制作之前需要监理首先对原材料的进场、钢材的质保资料等进行检查，如钢材的出厂合格证等。检查合格之后，监理再按设计和监理规范要求对施工材料进行平行检测，如验收钢筋的直径、长度、规格、数量和制作质量等。在钢筋笼吊放过程中，监理应逐节验收钢筋笼的连接焊接质量，对质量不符合规范要求的焊缝、焊口则要求施工人员进行补焊。

基础是一个工程的重中之重，因此本人认为在施工中必须加强施工人员和监理人员的质量意识，要做到层层把关、责任到人，保证每道工序严格按照规范和技术要求操作，尽最大努力杜绝质量事故的发生【4】。

5、装饰装修工程质量安全监理。建筑装饰、装修工程是高速铁路专线车站整个工程的重要分部工程。装修阶段质量好坏，直接影响整个工程观感效果，因此，也是整个工程监理的重点。建筑装饰装修的美学艺术，以美学作为原理和依据，是艺术与工程技术、建筑设计师与建筑建造师们智慧结晶。同时，依靠工程施工人员在施工中的技术手段来实现。为此，我们监理部通过与装饰设计、装饰材料及施工管理单位之间的协调与沟通，不断加强监理工作，从而有效掌握了对装饰装修工程施工工序内在关键环节中针对性和指导性的管理。

针对装饰工程特点及要求，监理方要注意抓好以下几方面工作：

首先，工程监理项目部将质量重点放在满足业主对建筑的使用功能及观感效果上。第一，组织好装饰图纸的审图工作，核查装饰图纸的使用功能。第二，核查一些重要的共同部分和外装饰、公共服务场所等装饰图纸的观感效果。因为装饰观感效果格外重要，因此监理要与业主协调好，统一认识争取一次完成。第三，核查装饰与安装之间的矛盾。由于该工程安装工程专业多，予埋管道、线路纵横交叉，装饰工程与安装工程错、漏、碰问题突出，因此，监理要将问题解决在审图阶段，以便减少返工。第四，核查装饰结构的安全可靠性防火要求。安全、可靠是装饰工程的基本要求，防火问题又是不可忽视的问题，要严格按照设计图纸及细部构造施工，按防火规范要求保证防火通道、隔离带、自动灭火系统的完整。

其次，监理在装饰施工前，要切实做好几项事前预控工作。

再次，监理在装饰施工中作好事中控制，严格把关工程质量。第一，严格把关进场材料：装饰材料好坏直接影响装饰效果与装饰质量。因此进场材料是质量控制的关键，一是样品审核（包括合格证书，使用说明等资料）与实样存档；二是进场核查；三是库房抽检；四是抽样送检。第二，严格把关装饰工序。装饰工程工序质量是工程质量的基础，但工序质量控制较难，监理应采取如下措施：狠抓施工人员素质，保证各岗位工作质量合格，加强巡视活动争取及早发现问题，避免大量返工；重点部位加强旁站监理；狠抓施工队伍质量保证体系，加强自检工作。第三，严格把关隐秘工程收官验收工作。如果上道工序未经验收合格，不得进入下道工序施工，从而确保装饰工程质量达到合同规定的标准等级。

最后，监理在装饰工程施工中加强协调工作力度，处理好业主的变更要求，协调好装饰与各专业安装施工与设备安装的交叉配套施工；以合同作为手段，使土建、设备安装、装饰各施工单位职责明确，无漏洞，无漏缝，不重、不漏。

此外，监理在装饰施工中督促检查施工单位的工序交接工作，做好成品保护。同时，监理在装饰施工中，开展“标化工地管理”，并做好安全防火工作。并且要求施工方秉着一次性做好的精神，分工序有条有理的按照进度计划进行施工。推进进度的同事保证质量。

6、高速铁路专线车站施工质量有效监理的控制方法。

监理对质量控制的方法主要有：第一，监理实施细则，并要令施工单位明确监理实施细则所规定的监理控制依据、监理工作程序等；第二，工程监理项目要审查委外检测单位的资质，并委派监理工程师抽样审核所有进场的原材料、设备配件等，如：分别派监理到三个站房钢结构施工单位加工厂，对钢结构施工单位进行驻厂监造，旁站并做好记录，发现有质量缺陷的原构件不予以出厂，或通知单或情况严重者下发停工令要求其整改，直到达标后方才签字准许出厂；第三，工程项目要委派测量监理工程师审核所有承台、钻孔桩、框架柱以及位置的变形与沉降等；第四，工程监理要全过程旁站关键部位及工序如：混凝土灌注桩浇注、土方回填、钢结构拼装、焊接及吊装等；第五，监理工程师要审核施工单位的技术管理体系、主要配备人员资格等，以确保施工组的合理性；还要复查机械设备、进场材料、进度计划以及工艺措施等，以确保专项施工方案的规范性。第六，要保证电气、通风与空调、给排水等项目施工之前，进场设备、材料质量、主体结构标高、轴线偏移以及平整度等均已经过监理工程师的严格审查。此外，工程监理还要注意确保施工各个环节和相对部位满足使用期间的节能要求【5】。

（二）站房既有线施工质量安全有效监理

1、站房既有线施工项目工程监理的主要包括施工准备阶段监理及施工阶段监理两大工作程序。如庄桥站既有线雨棚施工，施工准备阶段要求监理熟悉专业知识、审核并确认施工单位提交的现场测量资料、会审施工图、审查施工项目组织设计、审查施工单位质量保证体系及技术管理体系、核查施工原材料以及检验施工人员、设备、场地等一系列技术管理人员知识培训和技术交底监督工作，既有线施工要按照铁道部既有线管理办法，向路局电务段要点确定封锁时间封锁地点，安排好安全管理人员，做到人员机器等进场撤场统一进行，封锁时间结束前做好人员撤离，物品清理到位等。而施工阶段的监理是指监理人员对各个施工项目单独开展检查、督促、指导等监理工作；对工程施工中出现的质量安全隐患及时下通知单或发暂停命令，把安全隐患消灭在萌芽状态；建立工作台账和日报制度，定期对施工工作加以复核审查；编写报告，及时将施工进度情况反映给建设单位；定期与各个监理部门进行沟通，互相交流经验信息等【6】。

2、既有线施工安全有效监理的控制方法。要保证对工程监理安全有效控制，首先，在施工前，工程监理要审核施工单位所提供的施工组织设计方案和专项施工方案，并组织专家对高大支模架、临近既有线施工、既有线封锁施工以及钢结构吊装等进行论证，同时要求施工单位对方案存在的问题加以补充、修改并完善。此外，工程监理需要审核施工单位所提供的安全防护、安全生产管理制度、应急救援及安全管理保证体系等专项安全措施方案。其次，在施工过程中，工程监理要定期对危险性较大的工程加以巡查，并严格督促施工单位定期做自我安全检查工作，以确保施工现场安全预防措施以及安全标志等符合规范。同时，作为工程监理还要督促施工单位对安全隐患加以及时整改，并对违规施工作业加以严格制止，建立奖惩制度，赏罚分明，对监理自身失职的员工进行清退等等。做到事无巨细，万无一失，以便保证工程的质量和安全【7】。

结束语：工程监理依据国家相关法律法规和监理实施细则的标准要求，通过对施工单位的资质、设计图纸、进场原材料、机械设备、具体施工过程方案、施工过程的质量安全以及验收工作的严格监督和把关，并对违规施工作业人员行为加以严格制止甚至清退作业人员，从而在很大程度上保证了工程施工的质量和安全。此外，由于监理本身在整个监督施工过程中仍存在着不足，因此，还需继续加强监理与施工人员之间的合作、协调与沟通，提高监理、施工人员的专业素质，管理素质，综合素质等，从而更有效的推动工程又好又快发展。

参考文献

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[2] 何祥沅.浅析工程监理与工程项目管理在当前的问题[J].四川建材，2007，(02)：125-130.

[3] 刘洪涛.浅谈当前工程监理的主要问题及对策[J].黑龙江交通科技，2010，(06)：119-123.

[4] 客运专线铁路桥涵工程常见施工技术指南，铁建设，[2005]

[5] 陈敬乾.浅析当前工程监理若干问题及对策[J].科技资讯，2007，(30)：155-160.

桩基工程安全监理实施细则范文3

关键词桥梁桩基;施工;质量控制

中图分类号TU7 文献标识码A文章编号 1674-6708(2010)21-0074-02

0 引言

桥梁桩基的工程质量对桥涵安全意义重大,是建筑工程质量控制的重中之重;又因桩基属于隐蔽工程,给质量管理带来了一定的难度。这些致使桩基的施工常常被施工操作人员和管理人员列为质量控制的重点和难点。在实际施工中,桩基施工因受一些不可预见的客观因素和主观因素的影响,在其成桩的过程中频频发生质量问题,这或多或少地对桩基的成桩质量带来一定的安全风险,也将直接影响到桥梁建成通车后的营运安全,给人们的生命财产安全造成一定的隐患。因此,对桥梁桩基施工质量必须加以严格控制,确保各分项各部位施工符合相关文件、规范的要求。

1 桥梁桩基存在质量隐患的原因

首先,在施工过程中,个别领导缺乏质量意识,管理措施不到位,管理制度不完善,对质量的检查也仅流于形式;其次,设计文件不成熟,施工图设计粗糙,施工人员资质水平及技术能力低下,这就很难保证桥梁桩基施工的准确性、严密性;再次,工程监理力度小,对于施工中所出现的质量隐患没有得到及时的发现与治理。

2 桥梁桩基施工的质量控制

2.1施工前

首先,开工前,应审查承建单位的资格、技术与管理水平、以往的施绩、特殊工种人员上岗证书;审查施工单位现场项目管理机构的质量管理体系、技术管理体系和质量保证体系等;审查合同是否允许进行分包,并选择合适的分包商承担施工任务;其次,要逐级做好图纸会审及设计、施工方案交底工作,对施工技术方案、施工组织方案、施工工艺方案要严格审查,施工人员要详细了解和掌握工程地质勘察报告、桩位图、施工图、复核桩设计承载力等,以及施工方案、施工技术要点、施工机械及打桩顺序等,并制定质量控制标准、关键工序的工程质量控制及保证措施等;第三,通过抽样检测等手段检查原材料的质量,主要检查钢筋、水泥、石子、砂等主要原材料的质量,保证施工中所用原材料都符合设计标准,原材料的出场日期、力学及化学性能、出厂合格证、复检报告等也都必须符合规范要求。另外,要保证桩基施工的机具、工艺满足设计要求;第四,做好施工现场的施工道路、供水供电、施工设施布置、材料堆放等有关布设,对可能会影响施工质量的环境因素,应采取有效的措施加以控制;第五,适时对桩基施工从业人员进行强化培训,确保从业人员能尽快的掌握相关知识和技能,从而更准确、熟练地应用于施工中。

2.2施工中

第一,遵守施工程序,掌握质量标准。桩基施工单位必须按施工图审查机构审查通过并批准的施工图进行施工。不得随意变更。从施工放样到成孔、成桩整个过程的每个工序都要按程序进行报验,突出薄弱环节和重点,对于施工过程中的钻机安装、护筒埋设、泥浆配制、水下混凝土配比、钻孔操作、清孔排渣、钢筋笼安置、水下混凝土灌注等施工环节要密切关注,按照施工规范、设计要求和施工方案进行严格控制。同时要对照质量标准进行检测,重点对钢护筒平面位置、钢筋笼平面偏位、孔深及倾斜度、沉淀厚度、桩顶沉渣厚度及钢筋保护层、桩身混凝土完整性、强度等规范检测方式,确保检测数据真实。

第二,做好工艺总结,优化施工方案。在施工过程中,监理必须全过程旁站,发现异常情况必须做好记录。要针对不同的地质情况,在试钻的基础上,对旋挖钻、冲击钻、旋转钻等不同的钻孔及混凝土灌注方法进行总结,对钻机选型配套、泥浆技术指标等进行优化,保证质量和进度。钻孔―在每次钻孔前应重新复核该桩位及标高,确定无误,沉浆密度应符合规范要求,并检查是否达到设计持力层以及进入持力层的深度,若因为地质变化,则需根据具体情况适当加深,以保证达到设计承载力。钢筋笼―保证钢筋笼的制作质量、小笼、焊接质量和搭接长度,并注意夜间施工时焊缝的饱满程度。混凝土浇筑―对混凝土的搅拌、配比和浇注质量一定要严格控制、仔细检查,其指标与温度、厚度等必须符合规范和设计要求,在混凝土运至浇注地点后,要检查均匀性和坍落度,如不符合应进行二次拌和,若再不符合要求,则禁止使用。

第三,建立管理体系,落实质量责任。要以基础施工为契机,开展质量意识教育,提高员工的素质,在充分调动员工的积极性、创造性的同时,使每个员工深刻理解“质量第一”的内涵,在准确掌握施工过程中的常见质量通病及防治措施的基础上,切实抓好桥梁桩基的施工质量管理,从而以人的工作质量保工序质量,促工程质量。同时,根据工程的具体条件,针对桥梁桩基的特点,建立层层责任制,全面落实精细化管理措施,将工序质量控制责任层层分解,落实到每个人。

第四,做好资料收集,进行环境监控。在对工程质量的统计调查、资料整理、统计分析和最终判断的过程中,通过收集、整理质量数据而寻找、分析所存在的质量问题,以便及时采取相应的有效措施,纠正和预防质量事故,从而提高质量管理工作的效益和效率。另外,根据工程项目的环境目标和指标,建立对实际环境表现进行测量和检测的系统,其中包括对遵循环境法律和法规的情况进行评价,还应对测量的结果做出分析,对于需要纠正和改进的地方及时采取措施,为确保质量、安全创造良好条件。

第五,实施跟踪检查,保证质量管理。工程质量中的很多问题都是通过现场的跟踪检查发现的,管理人员在进行现场检查工作时,要做到腿勤、眼勤、手勤。勤跑工地,注意观察,认真做好记录,发现问题进行及时的处理,以减少经济损失。此外,质量管理人员要在施工现场督促施工人员按照规范制度来施工,所使用的钢筋、混凝土等质量是否达标都是一个需要检验的问题。质量管理人员在施工现场如遇到难题,要和施工人员一起研究解决之道,而不能推卸责任。只有这样细致的进行检查工作,才能保证工程质量的措施得当。

2.3施工后

对于工程施工中所发现的异常情况,应及时向监理及有关单位反映,在未得到有关单位的书面明确答复之前,不得盲目施工。在桩基工程完工后,应根据桩基施工过程记录、成桩检测及试块试验结果对施工质量做出评价报告,对工程可能出现的质量及处理意见作详细说明。

4 结论

随着科学技术的不断提高,建筑新技术及新工艺也不断发现并完善起来,对于桥梁桩基的施工,工作人员一方面必须具备相关的施工知识,并收集有关地质资料及学习各种复杂的基础施工经验;另一方面必须全面详细地熟悉整个施工工艺流程,严格遵守和执行设计图纸及操作规范,做好事前、事中控制以及事后检测和补救。总之,只有对桥梁桩基施工过程进行全面的控制,才能达到预期的质量控制目标,从而为桥梁上部结构的施工提供良好的基础。

参考文献

[1]曹玲玲.桥梁桩基施工质量控制研究.科技信息(科学教研),2007(19).

桩基工程安全监理实施细则范文4

关键词：房建工程深基坑支护

中图分类号： TU47 文献标识码： A

正文：

1.深基坑支护概述

受到地域的限制，在房屋建筑地下空间作业时，没有足够的基坑平面用于空间的安全放坡，所以为了保证安全、顺利的施工，就必须设计大范围的开挖围护系统，而深基坑支护的合理性设计与设置是非常重要的。其主要特点是：①支护结构必须满足对房屋建筑强度、稳定性、变形要求的给予，同时还要保障地下管道和周边环境的安全；②在确保深基坑支护结构安全设计的基础上，必须保证其可靠性，应该着重从施工现场、环境、设备环保等多方面进行考虑；③在保证深基坑支护对于工程的具体需要的同时，应该保证在安全支护设置的前提下缩短工期。

目前房屋建筑深基坑支护施工技术中存在的常见问题是：①土体物理力学参数的不恰当选择会影响深基坑支护结构设计，这从很大程度上对支护结构的安全性能造成了影响。在实际工程中，支护结构的安全性受制于其承载土体的压力大小，在工程中地质变化复杂多样，准确的选择一个土体物理力学参数是目前面临的最大难题。②在工程建设中，由于地质条件随时会发生变化，所以结构设计前的基坑土层取样不能够全面的反映土层的真实情况，因此支护结构的设计是不能够全面的解决基坑的实际地质需求的。③基坑开挖后，其产生的空间效应未被全面考虑，这会造成深基坑边坡失稳

2.房屋建筑深基坑支护施工技术

对于房屋建筑而言，地基是否扎实关系着日后建筑建成后建筑主体是否稳定，所以，这对基坑的施工提出了很高的要求。对于保证房屋建筑地基质量而言，深基坑支护技术就是其中必不可少的一段工序。下面就着重介绍一下深基坑支护技术的细节。

3.1 支护桩施工

支护桩是深基坑支护工程当中主要承载外力的部分，所以对支护桩的施工尤为重要。支护桩一般情况下分为人工挖孔桩和钢筋混凝土护臂两个部分。举例来说，对于灌注桩而言，需要使用吊桶的手法对灌注桩进行桩孔的挖掘施工，在全部的施工过程当中一定要对安装钢筋笼、灌注混凝土以及成孔等必备工序进行严格的质量控制，这一部分如果出现质量问题则会直接导致整个基坑支护工程失去原本的意义，甚至影响建筑主体的建设。

3.2 土方开挖

土方开挖指的是将建筑的基坑开挖出来的过程。在进行土方开挖工作的过程当中，要及时将挖掘机挖出的土方运离施工现场，并且要将清理工作穿插在整个土方运输的工作当中，使施工尽量减小对周围环境的影响。在整个开挖过程当中，一旦发现异常现象，例如挖到异物或者不慎挖断地下管线或电缆线路，要马上停工并及时交由相关专业人员进行处理，带处理完成后再继续进行施工。

3.3 排桩加环撑

排桩是以某种桩型按队列式布置组成的基坑支护结构。在实际运用时，可以配合环形支护来完成对房屋建筑的深基坑支护。在进行支撑时，可以先用钢筋混凝土钻孔灌注桩和挖孔桩以及工字钢桩或H 型钢桩进行规则排布，再以此为基础来建造合理的地下层级，整个支护结构在中间形成一个圆形结构，确保支护结构的稳定性。

3.4 基坑支护监测

在整个深基坑支护的过程当中，一定要对其进行严格的监测，这种监测能使施工方对于施工情况有完成的了解，方便以后施工工作的进展。在监测当中，一定要对几个重点指标例如结构的完整性、强度、变形及位移情况等进行重点监测，一般情况下，在开始进行基坑开挖工作之后，每两三天就要对整个施工现场进行一次监测，如果在监测当中发现问题，那么在解决问题的同时，监测的频率也要适当地加快，甚至每一天都要进行一次监测，这样才能确保基坑工程的准确无误。在本项目中，环撑沉降、水平位移监测点6 个；支护桩桩身测斜管160 米，支护桩顶沉降、水平位移监测点17 个；道路沉降点17 个；地下水位监测点8 个，支撑应力228 个；支撑立柱沉降监测点7 个；地下管线沉降监测点18 个。

3.5 环撑的拆除及换撑

常用的环撑拆除方式静爆，在地下四层墙体施工完后进行第三道环撑的施工（拆前完成换撑施工），在地下三层施工完后进行第二道环撑的施工（拆前完成换撑施工），在地下二层施工完后进行第一到环撑的施工（拆前完成换撑施工）。在拆除的过程中，尤其要注意严格按照换撑的方案执行，当换撑达到设计强度后，方能开展相应环撑的拆除工作，在环撑拆除的过程及换撑的施工过程中，要加强监测，并做好拆除过程中的安全措施的落实工作。

4.深基坑施工技术控制要点

4.1 房建深基坑施工的技术控制

在深基坑的施工过程中主要要有挖土方、挡土、防水及围护措施等相关建设，一些细部结构的施工还是相对比较复杂的，所以在施工过程中必须要对每一个细节都进行严格控制，以防影响其他环节或给工程带来不良事故。通常情况下，施工单位会以技术规范为依据，并严格按照相应的技术规程或施工组织设计进行施工组织管理，针对施工技术方面也要制定相应的施工技术控制措施对其进行监督与管理。

一般在挖掘土石方施工前要对周围的建筑物、构筑物或施工场地进行拍照或录像，收集施工现场的相关信息与地质水文方面的报告，以及周围或地下设施的情况等，收集后做详细深入分析，经过分析后，要针对特殊地质进行更为严格深入的施工组织，尤其是对于软土层的处理，其开挖深度不宜太大，若挖土太深或挖掘速度过快，很容易对施工现场造成失衡状态，降低土体的整体强度与稳定性，极易导致土体的大量滑移，既不利于对工程施工的监督与管理，有拖延了施工的进展程度，给工程的坍塌事故带来了直接推进的作用。

4.2 深基坑周围的防水与止水处理

深基坑的施工，通常会选在枯水季节或水量较少的季节进行，水量对工程施工的影响及危害可以说是相当大，所以尤其是在地下水位较高的地区，要切实做好防水施工处理，对于一般常见的地下水的来源，主要有上层滞水、承压水以及雨水、渗漏的管道内水等，水流的来源相对来说是比较复杂的，所以在工程开始投入施工前期所做的各项调查报告都是有很好参考价值的，要实时考虑对基坑施工过程中的排水、防水剂止水工作，针对细部的地貌结构及设施对地下水的成因做深入贴切的分析与实施可行的处理方案。

对于周围有建筑深基坑的现象，则通常会采用以堵为主、以抽为辅，两者进行有机结合，从而达到防止基坑周围土体的滑落与流失。止水帷幕施工中常见的方法主要有高压喷射注浆法、粉喷深层搅拌法、浆喷深层搅拌法以及压力注浆法等，是高水位地区深基坑支护工程中最为常用的止水措施。一般地，在止水帷幕施工过程中要确定合理的水泥浆掺加量，且桩体搅拌均匀、桩长达到设计深度，要严格避免桩头出现无浆现象，尤其在土层变化较大的地区，很容易因搅拌桩的桩径未能得到较好的控制，从而导致止水的失效，使桩体的质量难以得到保证。

结语

在房建施工过程中，针对深基坑的开挖施工，并没有多大的难度，只是质量和安全不容易掌控，因此在施工时要实行准确控制对各项施工工序的标准和填挖数量，准确处理各细部的施工，同时做好准确的定位，控制好基坑及基础施工的质量，也就能控制房建工程总体施工的质量，施工质量得到保证话，企业就能获得良好荣誉与项目效益。

桩基工程安全监理实施细则范文5

摘要：这篇文章针对在公路桥梁工程的桩基工程中运用极为广泛的钻孔灌注桩成桩施工技术进行浅析，探讨关键技术的质量控制。特别是针对公路桥梁的桩基多在水下进行，隐蔽工程较多，正确的监理质量控制的方法对于整个工程项目质量的控制起着至关重要的作用。

关键词：公路桥梁钻孔灌注桩监理质量控制

Abstract: this article on the highway bridge engineering in the pile foundation engineering is widely used in the bored pile into the guide-subject pile construction technique, this paper discusses the key technology of quality control. Especially on the highway bridge pile foundation more in the underwater, take cover engineering is more, the right supervision the quality control method for the whole project quality control play a crucial role.

Key words: the highway bridge bored piles supervision quality control

中图分类号： U443.15+4 文献标识码：A 文章编号：

1前言

随着我国基础设施的快速发展，公路桥梁建设的施工技术不断地向前推进，部分领域中已经达到了世界先进水平。然而桥梁施工的重点、难点在桩基础，特别是在西部山区中，部分公路桥梁的设计因地质的特殊环境，桩基础的成桩较困难，在不能采用人工挖孔桩的条件下，钻孔灌注桩成桩技术就显得格外重要。

2钻孔灌注桩成桩施工技术

2.1工程概况

靖州县江东二桥全长334m，跨径组成为：（3×20+4×40+20+5×16），主跨为预应力混凝土连续T梁，边跨为20m和16m的预应力空心板。边跨及主跨均采用钻孔灌注桩基础,且施工采用旋挖钻机成孔。

2.2整个施工技术流程

测量放线埋设护筒钻机就位和泥浆制作冲击(或旋转、冲抓机、潜水钻)成孔抽渣补浆检孔清孔检查沉渣安放钢筋笼下导管灌注混凝土。

2.3平整场地，测量准备

钻孔施工前需要对整个对现场进行认真的勘察，做好相应的场地平整工作和排水工作，然后按设计文件进行放样，确定钻孔的垂直度及基准面的标高，准确测量出每个桩位的位置，并用木桩定位，同时用混凝土固定。

2.4旋挖钻机进场就位

桩位放样完成后，旋挖钻机即可进场，并根据施工组织设计中施工计划和施工顺序，将钻机对准施工桩位就位，准备施工。

2.5钻机初钻成孔

钻机就位后即可进行初钻成孔，初钻时应以钻头自重作为钻进压力，应采取减压钻进以便更好地保证桩基精度和准度。当钻头内充满土砂料时应将钻头旋回提出孔外，将钻头内的土砂料倒在运土车内并将钻头清理干净。当钻头提出孔外时，要注意孔内地下水位情况，必要时应及时补水，以防坍塌,在钻孔过程中始终严格控制和保持孔内水头，高出地下水位或施工水位2m以上，以保持孔壁稳固。

2.6埋设护筒，注入泥浆

按照施工现场具体情况，埋设一定长度的护筒。对于护筒的选择和设定，往往选用1.5～2m高、4～8mm厚的钢板来加工制作成护筒[1]。护筒直径一般应比桩径大100mm，以便钻头在钻孔内自由升降。要确定护筒平面位置与垂直度准确度及周围和底脚是否紧密等。根据现场土质情况，调配符合要求的泥浆，以便在钻进过程中及时注入泥浆护壁。根据当地的地下水位高低和地层稳定情况来确定泥浆的比重和粘度，切勿盲目设置。若泥浆设置过稀，则携渣能力不够；若泥浆设置过稠，则孔壁会形成一层厚厚的泥皮，降低了摩擦桩的承载力。第一次清孔时必须不断补充新鲜泥浆，将孔内含砂量大、性能差的泥浆置换出来；二次清孔时宜用泵吸及循环清孔。如果现场土质是比较好的粘性土，可以考虑不注入泥浆或补水，直接钻进。

2.7钻机钻进成孔、清孔、测定钻孔深度

当护筒埋设完成后即可开机钻孔，钻孔作业应采用多班连续进行，要注意土层变化，捞取渣样进行检验，以便与设计的地质剖面图核对。根据土质变化，特别应及时对泥浆进行试验，不符合要求时应随时调整，确保钻孔的质量。当钻孔达到设计标高并经检查符合要求后，应立即进行清孔作业，一般是采用冲洗液清孔．冲孔时间应根据孔内沉渣情况而定。冲孔后要及时灌注混凝土，避免孔底沉渣超过规范规定。经清孔后的孔内沉积厚度，摩擦桩不大于0.4-0.6d（d为设计桩径），柱桩不大于设计规定。

2.8放入钢筋笼

钢筋笼初始位置应准确．并固定牢固。加快混凝土灌注速度，缩短灌注时间，防止混凝土顶层进入钢筋笼时流动性变小。混凝土接近钢筋笼时，控制导管埋深在1．5―2．0m。钢筋笼下孔时应保证钢筋骨架在吊装过程中尽量对中，不伤孔壁及控制保护层厚度在完成清孔作业并经检查符合规定后，应及时、准确地将钢筋骨架吊放在钻孔内，并牢固定位，以免在灌注混凝土过程中被混凝土顶出，或发生位移等事故。

2.9 放入导管，灌注水下混凝土

钢筋笼放置完成后，即可进行水下混凝土灌注作业。在钻孔内灌注水下混凝土，一般用不漏水的钢质导管进行，其内径一般为25-35cm。导管之间采用法兰连接，吊装之前要要将导管连接，做水密性试验与接头承拉试验，保证连接处不漏水，入孔时导管尽量位于与孔中央。必要时做升降试验，保证不要碰撞钢筋骨架。在灌注水下混凝土的过程中，导管埋在混凝土内的深度一般不宜小于2.0m或大于6.0m[2]。当在全套管内灌注混凝土时，应逐步提升护筒，护筒内混凝土不得过高，但不应小于1.0m，以防护筒内外侧摩阻力超过起拔能力，造成拔不出护筒。

2.10清理桩头，沉淤回填

灌注混凝土达到桩顶时，应高出设计标高0.5-1.0m。当桩身混凝土达到设计要求的强度后，对位于干处或围堰筑岛修建的桩基，即可清除桩头混凝土，开挖基坑，立模浇注承台或系梁；若处于水中则可用套箱围堰，进行承台或系梁混凝土的浇注工作，等承台或系梁强度满足设计要求并拆模后，即可回填桩周土并夯实。到此整个钻孔灌注桩的桩基施工全部完成。

3.施工质量监理

在质量监理的过程中，要采用全过程的动态监理。因钻孔灌注装桩基成孔施工中，地下隐蔽工程较多，具有不可逆性，这个时候，对质量的监理更为关键。

3.1做好质量监理的前期准备工作

1）按照资质审查制度对钻孔灌注装桩基成孔的施工单位进行仔细核实，包括它配置的钻机设备里的技术参数是否符合该项目的施工要求，同时审核是否具有该项施工技术的专业人员和劳务队伍。2)认真审核施工单位编制的施工组织设计，对于部分质量控制欠缺的地方提出一些建议，并落实组织设计的可行性。3）严格完成设计交底与图纸会审，要求设计人员申明设计意图和目的，注意和设计人员沟通可能影响质量的一些细节，提出保证质量的工作措施。

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3.2做好质量监理的事中控制

1）落实每一道工序的质量检查，要随时检查现场人员特别是质检人员的在岗情况及有无作钻进记录，监理人员要及时做好工序的检测验收工作[2]。认真做好监理日志，做好垂直度、孔内水位及泥浆比重、终孔等相对重要工序的质量控制。2）明确质量控制的重点和关键部位，落实隐蔽工程质量控制制度，在项目的施工前，可以依据设计文件和以往工程施工经验，可以明确质量控制的关键部位，重点部位的质量监控应事先做好技术准备，对重点部位工序间、施工质量薄弱点的工序衔接部位加强质量监控，特别是针对施工过程中的隐蔽工程，要做好旁站工作，按监理实施细则要求，对钻孔灌注桩认真填写，一桩一表，全过程跟踪，认真检查各道工序，记录施工中质量控制的情况。3)监理工程师必须要求各类技术人员做到原始记录与施工工艺一样，对自检、抽检的结果进行比较和验证，从而保证施工质量目标的落实。要明确规定每项工程都要经检验合格，监理工程师进行检查合格确认后才可进入下一工序。在施工的过程中若出现与质量规范要求不符时，要求施工单位及时停工修改，遇到重大质量事故要按照监理制度及时上报总监理工程师，按照他的意见进行处理。同时要重视监理质保资料的各项记录，以便在出现质量事故时能够明确责任。

3.3做好质量监理的事后控制

1）严格执行监理例会制度，及时总结在施工过程中存在的问题并作出处理，制定相应整改计划，定人、定时间、定措施，总结前一阶段的工作经验和教训。2）落实质量评定和验收制度，正确地进行工程项目质量的评定和验收是保证质量的重要手段[3]。监理工程师必须依据合同和设计图纸的要求，严格执行国家颁布的有关工程项目质量检验评定标准，及时组织有关人员进行质量评定和办理验收交接手续。

4.结语

钻孔灌注桩施工是公路桥梁工程中一个重要的关键分项工程，其施工的质量直接关系到公路桥梁工程的安全和人民的生命财产。我们不仅要从重视施工技术的角度做好项目，保证质量，更要从监督管理出发，要求监理人员应本着良好的职业道德和责任意识对工程质量进行全过程的动态管理，对钻孔灌注桩施工的每一个细节都要把好关，从而使整个公路桥梁工程质量得以更好地控制。

参考文献：

[1]周国伟．建筑施工过程中实施孔灌注桩技术研究分析[J]．城市建设理论研究，2011，(28)

[2]李玉利．浅谈桥梁混凝土钻孔灌注桩的施工监理[J]．科技创新导报，2009，(15)：43

[3]吴国良，赵恒革．公路桥梁工程质量控制方法[J]．黑龙江交通科技，2006，29(12)：20

作者简介：

何湘宁（1978.12-),男，硕士研究生、工程师，从事公路路基、路面、桥梁工程监理。

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3.2做好质量监理的事中控制

3.3做好质量监理的事后控制

4.结语

参考文献：

[1]周国伟．建筑施工过程中实施孔灌注桩技术研究分析[J]．城市建设理论研究，2011，(28)

[2]李玉利．浅谈桥梁混凝土钻孔灌注桩的施工监理[J]．科技创新导报，2009，(15)：43

[3]吴国良，赵恒革．公路桥梁工程质量控制方法[J]．黑龙江交通科技，2006，29(12)：20

作者简介：

何湘宁（1978.12-),男，硕士研究生、工程师，从事公路路基、路面、桥梁工程监理。

桩基工程安全监理实施细则范文6

关键词：地基基础；桩基础；施工要点；

中图分类号： TU47 文献标识码： A

一、地基基础和桩基础概述

用来连接建筑物和地基的枢纽就是土木工程建设中所说的基础。地基指的是在兴建建筑物时，岩土中某一范围内由于建筑物荷载导致原来的应力状态发生变化，这部分岩土体就叫做地基。地基一般分为天然地基和人工地基两类。天然地基主要由本身地质构造构成，辅以适当的人工改造，有时不需要进行处理就可以把基础直接放置在上面，天然地基一般较浅；当天然土层的土质太软或者地质条件很差时，就需要进行人工加固或者处理，这样人为建构起来的地基，一般埋深会比较大，从而可以用深部的坚实的土层来作为荷载支撑，也就是土木工程中所说的桩基础。

二、影响房屋建筑地基基础质量的主要因素

一般情况下，容易对房屋建筑地基基础质量产生较大影响的主要有以下几点因素：

（1）各类地基基础的缺陷，以及其对建筑物安全、使用和耐久性等方面造成的影响；

（2）地基基础和结构的变形，包括变形数值的大小和整体的发展趋势；

（3）建筑的上部结构对其地基基础的变形能否很好地适应，包括整体性、使用要求和安全性等具体情况对地基基础的适应性；

（4）地基的处理技术的选择。

三、常见的地基基础处理技术及问题

3.1 几种较常见的地基基础处理技术

上面表格中所呈现的四种技术即为地基基础处理中采用最多、最为常见的处理技术，它们各有特性，但一般会视土壤情况同时采用几种不同的处理技术来改善土质，使其达到符合基础施工所要求的性质。对于容易发生湿润膨胀的土体，就要采用高稳定性、高强度的材料来把这种软土层替换掉，并在施工过程中通过采用分层填土的方式，防止土体中出现孔洞和缝隙，从而大大减少了土层的沉降性，提高了地基基础的强度；而碾压和夯实技术是较为普遍的提高地基强度的技术，主要分为机械碾压法和振动夯实法，两种方法虽然施工过程不同，但都是通过机器产生的冲击力，来碾压和夯实松软的土质，从而使建筑物竣工后地基的沉降量得到最大化的降低；有的土质由于其土壤中含有较多的水分，导致承载强度大为降低，就需要排除土壤中的水分，而在水分被排除后土体就会自动发生固结，从而承载力得到提高，这种地基基础处理技术操作简单效果却很不错，已经在建筑施工中被广泛应用；另外对于不符合基础施工要求，利用常规方法又不能很好改善的土质，一般会使用化学方法来对其进行加固，这种技术的基本原理就是通过加入一些发生化学反应后能粘结土层的化学物质，来协助改善土体本身的性质使其符合基础施工的要求，一般采用碱液、丙烯酸铵、水泥浆等能够发生固化的物质。

3.2 地基基础处理过程中易出现的问题

地基基础处理过程中一般较为常见的问题有塌方、地基受损、施工不善等，如果处理不好都会带来很严重的后果，因此需要引起施工人员的重视。

①塌方：在地基基础不稳的时候，由于人为原因或者遇到恶劣的天气时很容易就会出现塌方。塌方带来最直接的后果就是完全破坏了整个地基土层的稳定性，影响周围建筑的稳定和安全性，严重的还可能引发安全事故。为了尽可能避免塌方的产生，设计人员必须做到在施工前对当地地质结构进行充分的考察和了解，在对危险系数高的地段施工则要时刻监管，及早预防事故的发生；

②地基受损：施工的时候如果不能对地基基础进行很好的保护，一旦遇到下雨天气就很容易使地基进水，破坏土层结构，影响整个地基的质量，增加施工成本，所以在施工工程中必须对地基基础时刻做好充分的保护；

③施工不善：如果施工过程缺乏有效的监督和管理，容易导致挖出来的基坑与设计要求出现偏差甚至不符，地基基础的荷载力因此下降，进而对工程质量产生了根本的影响。这就要求施工方在施工过程中一定要加强管理，并且在出现问题的时候能够进行科学有效的分析，采取相应措施来保障好工程整体的质量。

四、常见的桩基础土建施工技术及要点

1 常见的桩基础土建施工技术

上表所示即为工程施工中四种最为常见的桩基础，每种桩基础除特性不同外，相应的施工方法也不相同。预制桩一般采用的是焊接法和硫磺胶泥锚接法来进行接桩；钻孔灌注桩则通过钻机的钻头转动来破坏掉原有的土层，然后利用高压泵把泥浆压到钻孔里去，泥浆可以加固孔壁，保护其不发生坍塌，同时保持固定的孔型，钻孔高度达到要求后就可以清理掉残土和杂物，安放钢筋笼，进行灌浆了；沉管灌注桩则是采用振动或者锤击打桩机完成的，打桩机将带有钢管的桩底或者混凝土桩头压到土层中去，同时在钢管里放置钢筋笼然后灌注砂浆，之后一边振动一边拔出钢管，灌注桩就形成了；比较新型的树根桩是小型钻孔灌注桩的延伸，施工方法和钻孔灌注桩大同小异，只不过由于树根桩的直径比较小，需要同时灌注很多这样的桩，这种方法适用于在原有建筑上进行重新建筑的时候加固地基。

2 桩基础施工过程中的要点

桩型和桩长的选择关系到整个建筑工程的质量，因此在进行桩基础设计的时候，设计人员就要根据具体土质特性提供多种桩型和桩长的方案，这些方案要考虑到施工过程中有可能会面临的问题、对桩基沉降的预测以及实际操作的困难度。施工方则必须在施工过程中严格控制好桩基与设计要求的偏差，并适当地采取一些技术比如增加拉梁和承台的高度、配筋等来解决桩心偏差的问题。总而言之，正是由于桩基础在建筑施工中的重要性，才必须严格对桩基础质量进行控制从而保证整个建筑工程的质量。

五、总结

地基基础和桩基础在建筑工程中的重要性正如其名，是最为基础的工程，但同时又由于其过于隐蔽，而且在工程竣工后很难再进行检查和修改，因此在施工的时候就要做到边施工边监测，杜绝一切可能的安全隐患。在施工之前，设计人员要多对目标地基所在地的土质和环境进行细致的考察，了解土质的性质，设计全面详细的方案，施工人员则要具有足够的责任心，保证施工过程落实到每个细节。地基基础和桩基础都是房屋建筑的重要组成部分，加强和改进地基和桩基础的施工质量意义仍然十分重大。

参考文献：

[1]姚树太；浅谈高层建筑地基基础和桩基础土建施工技术[J]；中华民居（下旬刊）；2013，04：160

桩基工程安全监理实施细则范例6篇

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