配送合同范例6篇

配送合同

配送合同范文1

地址:_________________________

乙方:_________________________

地址:_________________________

根据《中华人民共和国合同法》,本着互利互惠的原则,就甲方委托乙方配送货物事宜,为了明确双方的责任,经双方协商,特签订本合同。

第一条 运输货物(名称、规格、数量)严禁运输国家禁运易燃易爆物品

编号

品名

规格

单位

单价

数量

第二条 包装要求

甲方必须按照国家主管机关规定的标准包装货物,没有统一规定包装标准的,应根据保证货物运输安全的原则进行包装,否则乙方有权拒绝承运。

第三条 配送区域

_________________________地区及省内各市县城。

第四条 合同期限

一年,从______年_____月_____日至______年_____月_____日,合同期满后,经双方就合同约定价格再行协商,在同等条件下优先续签。

第五条 运输质量及安全要求

乙方必须用符合甲方配送货的车辆,为甲方实行优质、快捷、安全的b2b配送货服务。保证甲方的货物按规定、要求、时间保质保量地配送至目的地。每天运输前双方议定运输重量,超重时价格另定。

第六条 货物装卸责任

货物的装车工作由乙方负责,卸车工作由收货人负责,在装卸过程中发生的一切责任由装、卸方承担。

第七条 收货人领取货物及验收办法

收货人凭有效证件、单据(或凭据)与乙方对证验收、领取货物。

第八条 收费标准与费用结算方式

甲方收到乙方所提供的符合本合同约定的单据后,每二个月15日结算第一个月的费用。

第九条 双方的权利和义务

(一)甲方的权利与义务:

1.甲方的权利:

(1)负责将货物配齐,要求乙方按照约定的时间、地点、收货人,把货物配送到目的地。配送通知发乙方后,甲方需变更到货地点或收货人,或者取消通知,有权向乙方提出,但必须在货物未运到目的地之前,并应 按有关规定付给乙方费用。

(2)有权对乙方的配送货过程进行监督、指导。

(3)委托的货物应遵守国家有关法律规定,并符合包装标准。

2.甲方的义务:

(1)按约定按时向乙方交付配送费用。

(2)应向乙方提供有关配送货业务的相应单据文件(产品、型号、数量、客户准确地址及电话号码、联系人等)。

(3)指派专人负责与乙方联系并协调配送货过程中有关事宜。

(4)合同期内,乙方是甲方省内区域(包括市郊)的唯一配送商,未经乙方同意,甲方不得另寻配送商,否则,乙方可解除合同。

(二)乙方的权利和义务:

1.乙方的权利:

向甲方收取配送费用。查不到收货人或收货人拒绝领取货物,乙方就及时与甲方联系,在规定期限内负责保管并有权向甲方收取保管费用。

2.乙方的义务:

(1)根据甲方的业务需要与发展,提供相应的运输能力,即提供不同的厢车。

(2)在约定的时限内(见下表),将货物运到指定的地点,按时向收货人发出货物到达的通知。对托运的货物要负责安全,保证货物无短缺、无损坏。在货物到达以后,按规定的期限,负责保管。到达时间标准表(当天配送货物都按当天18:00开始计算):

标准时间(小时)

地区

6

省内各市县城

24

(3)乙方应在甲方指定的地点提取货物,在装货过程中,乙方的驾驶员应负责进行监装,对装货过程中的不当操作有责任指出并纠正,乙方将货物送往甲方指定的目的地和接收人,由收货人、乙方司机双方签字盖章确认。交货时如发现产品损坏或产品、数量、型号、规格不符等问题,乙方应要求接收人注明,接收人所盖印章应为商家签定的配送委托书规定的公章或收货专用章,乙方凭甲方认可的配送反馈单与甲方进行结算。

第十条 违约责任

(一)甲方责任

1.不按时与乙方结算配送费用,每超一天偿付给乙方当月结算费用1%的违约金,但由于乙方提供的结算单据不及时除外。

2.因甲方原因,造成乙方的承运车不能及时返回,甲方应根据当次加付运费10%作为补偿金。(规定卸货时间为2小时)

3.甲方有负责为乙方营造良好的服务环境,如甲方员工在货物配送过程中发生以下现象之一的,甲方应向乙方支付违约_________元/ 次。

(1)不按预约时间装卸货物。

(2)装卸货物当中有野蛮装卸行为,乙方指出,甲方工作人员不及时更改。

(3)甲方协调不到位,造成乙方被投诉。

(4)甲方发错货,造成乙方承运货物到达商场后,商场拒收,返程运费由甲方支付。

4.由于在货物中夹带、匿报危险货物,而招致货物破损、爆炸,造成人身伤亡的,甲方应承担由此造成的一切责任。

(二)乙方责任

1.乙方如送货到达时间每晚于规定时间一天,应向甲方支付当次运输费10%的违约金(阻车、修路、交通管制除外),若乙方送达目的地错误,应自费将货物送达甲方要求的目的地,因此给甲方造成的损失由乙方负责赔偿。

2.经双方确认,货物在运输途中造成的破损、遗失、短缺等任何损失,由乙方负责赔偿,赔偿值按批发价计算,且乙方不得擅自拆除货物并重新包装,因以上原因造成甲方违约或其他损失后,由乙方负责赔偿。

3.乙方有责任为甲方提供优质服务,如乙方员工在货物配送过程中发生以下现象之一的(属于乙方责任造成的),乙方应向甲方支付违约金200元/次,同时乙方应按本合同继续履行合同。

(1)不按时运送货物,造成用户投诉。

(2)在运输过程中,损坏货物并强行留给用户,造成用户投诉。

(3)在装卸货物中,司机刁难用户,造成用户投诉。

4.在符合法律和合同规定条件下的运输,由于下列原因造成货物灭失、短少、损坏的,乙方不承担违约责任。

(1)不可抗力;

(2)货物本身的自然属性;

(3)甲方或收货人本身的过错。

(4)在运送过程中,送错货物,造成用户投诉。

(三)其它________________________________

1.甲方仅支付乙方运费。在运输途中发生的其他一切费用(如过路、过桥费等)全部由乙方负责,具体支付标准(详见合同附件《价格表》)。

2.双方不能以任何形式向公众透露对方的商业机密,否则,由此引起的任何损失(如名誉受损、经济受损等)均由泄密方负责赔偿。

3.不可抗力的原因,影响本合同不能履行或者部分不能履行或延期履行时,遇有不可抗力事故的一方,应立即将事故情况通知对方,并详细提供事故详情及造成合同不能履行,或者部分不能履行,或者延期履 行的理由及所有的相关文件资料。

4.一方违约,另一方有权以书面形式通知对方解除本合同或双方签定的其他合同、协议,合同自发出通知之日起30天后解除,由违约方承担违约责任。

5.自本合同生效之日起,甲乙双方原先签定的产品配送合同自动作废。

6.本合同如有未尽事宜,应由双方协商解决;协商不成时,按下列第_________种方式解决:

(1)向_________仲裁委员会申请仲裁;

(2)向人民法院起诉。

7.本合同一式二份,合同双方各执一份。

甲方(盖章):_________乙方(盖章):_________

签约代表:_____________签约代表:_____________

开户行:_______________开户行:_______________

银行帐号:_____________银行帐号:_____________

电话:_________________电话:_________________

配送合同范文2

地址:_________

电话:_________

传真:_________

邮编:_________

乙方:_________

地址:_________

电话:_________

传真:_________

邮编:_________

丙方:_________

地址:_________

电话:_________

传真:_________

邮编:_________

为保护各方的合法权益,根据国家有关法律、法规的规定,在相互认可、平等公正、共同发展的原则下,经各方协商一致,特订立本合同,供各方遵守。

第一条 配送站核准

1.1 乙方和丙方均认为乙方符合甲方发展配送站的条件,即具有独立拓展业务和相应的管理能力,并且自身周边有一定数量的消费群体;具有强烈的社会责任感和事业心;诚实守信;愿意承担从事本类经营业务的商业风险。因实质并不具备本条件的配送站,乙方丙方应连带承担相应违约责任及其他法律后果。

1.2 乙方认为与甲方有同类的经营理念,根据前述条款的自我认识申请为甲方的配送站,经丙方推荐并担保,甲方同意乙方作为_________省_________市(县)_________区_________配送站。

1.3 申请配送站的乙方须是合法注册的企业法人或非法人经营实体,甲方允许乙方提交营业登记等证明手续的时限是自本合同生效之日起30日内。因乙方不具有经营资格或者冒充具有经营资格之过错造成的一切后果由乙方和丙方连带承担。甲方不接受自然人作地区的配送站。(配送站经营合同样本)

1.4 乙方须严格按照国家相关法律法规的规定合法经营。乙方不能利用甲方品牌从事与_________销售无关的经营活动或其它非法活动。

第二条 订货与发货、付款与结算及运费

2.1 乙方订货时,应提前向甲方业务部发出书面订货申请单,订货申请单须经乙方签字或盖章传给甲方。在甲方电子商务平台利用乙方用户名和密码登录的订货,不管乙方是否知情,均对乙方产生效力。

2.2 乙方收到甲方确认的订货单或者在甲方电子商务平台利用乙方用户名和密码登录的订货成功提交后,三日内应支付该订货申请单的全部货款,甲方在收到该笔款项后一周内发货。但需重新订做的产品,甲方应书面通知乙方告之其加工时间和预期发货时间,乙方应给予甲方相应的订做备货时间。

2.3 甲乙双方按约定每月定期对帐,完成往来货款结算。

2.4 货物运输的铁路或长途公路运费由甲方负担,到达该城市后的短途运费由乙方负担。

2.5 对于未付款结帐的货物,乙方有义务在甲方通知的期限内向甲方结算;甲方未及时通知的,乙方应在合理的时间(最长三十日)内向甲方结算。迟延结款的滞纳金为每日千分之五。

第三条 价格及配送补贴

3.1 乙方保证严格遵守甲方对_________的价格规定,否则甲方有权追究乙方违约责任,并有权单方中止合同。如需调价,甲方将在统一调价实施前三天通知乙方。

3.2 乙方完成配送站申请后,享受本站_________产品销售配送补贴:销售_________超市中产品每满_________提取_________元业务服务费及_________元配送服务费,其中_________元业务服务费由站扣留自取,_________元配送服务费根据每月配送额进行月结算;每销售一个_________商务个人电子平台提取_________元业务服务费及_________元维护补贴,其中_________元业务服务费由站扣留自取,_________元维护补贴根据每月成功上传维护个人柜台信息量进行月结算。注:每个平台最少完成一个柜台信息。

第四条 甲方责任

4.1 甲方负责_________的全国市场计划。

4.2 甲方负责统一设计、印制产品宣传等资料,并以优惠方式提供给乙方。

4.3 甲方保证所品质量合格,如产品出现质量问题,由甲方负责无偿调换,乙方应积极协助甲方处理当地市场影响等相关问题。非质量问题,甲方不予退换货。

4.4 甲方有义务协助乙方向顾客解释公司的产品作用,并有义务协助当地的市场开拓业务培训。

4.5 甲方在签约时明确告知市场营销等风险问题,并明示在合同之乙方责任条款中。

第五条 乙方责任

5.1 乙方以独立注册的工商企业进行市场营销运作,在本合同签约之前应对自己的销售能力和市场营销进行有效的分析或评估,因判断失误所造成的市场营销风险、资金压力和产品积压以致经营亏损风险均由乙方承担。

5.2 乙方独立承担所需场地的租金、税收、水电、通讯、交通和招待等各种日常费用。

5.3 乙方应合法经营,正确对待工商、税务、卫生、治安等行政管理部门的检查,对政府行政部门依法指出的改正之处,应积极改正。

5.4 乙方无权利用甲方的品牌从事与_________推广无关的活动。

5.5 乙方应按照甲方要求的经营管理模式来开展工作,遵守甲方关于市场推广的有关制度。

5.6 乙方负责做好本职内负责的产品销售报表,由此产生的错误并造成实际损失的后果由乙方负责。甲方有权追究因此给甲方及其市场带来的经济损失。

5.7 乙方应协助甲方工作人员进行市场调查以获得及时、准确、全面的市场信息。

5.8 乙方遵守_________经销商管理委员会决议和规定。

第六条 诚信与管理

6.1 甲方诚信承诺按甲方明示的规定给乙方以扶持,并承担甲方产品和经营活动所应当承担的法律和道义上的责任。秉承甲方一贯主张的诚实信用原则,甲乙双方之间签订的是产品分销协议,甲方公司从未承诺接收没有正当理由的分销退货。

6.2 乙方自愿遵守甲方关于配送站的管理规定;自愿从事甲方的分销事业,承担因参加此项经营活动产生的相关风险;乙方知悉本合同确立的是双方之间的商业购销合同关系,而不适用消费者法律规范。

6.3 若遇到产品质量、数量的缺陷,乙方应及时与甲方沟通核对,并提供依据供甲方核准,由甲方根据问题的状况予以解决。若未经国家有关部门检验确认,乙方不能以产品质量有问题为借口向甲方寻求额外的非法利益。

6.4 乙方对于自己所服务的消费者进行初期的辅导和帮助责任;每月不少于3次的现场指导以及不限次数的其他方式的工作指导。

6.5 乙方表示最大诚信保证信守本合同,遵循禁止反言的法律精神。如违反自己所做的保证,乙方对于甲方公开处理自己的不诚信行为,除愿意按照法律规定、本合同约定以及甲方公司的规定承担责任外,同意甲方使用公开的道德品质谴责手段。(配送站经营合同样本)

第七条 丙方的责任

7.1 作为乙方的保荐人,丙方有义务向乙方解释公司的制度及相关规定。若因丙方解释不清或者故意误导导致甲方或者乙方损失的,甲方有权追究丙方的责任,可直接扣除丙方的补贴或者主要负责人的奖金。

7.2 丙方愿意承担乙方配送站设立初期的辅导和帮助责任;每月不少于3次的现场指导以及不限次数的其他方式的工作指导。

7.3 丙方为乙方的合同义务向甲方承担保证责任,因乙方未按照约定履行合同义务,丙方愿意承担乙方所负责任。

7.4 丙方的责任为连带保证责任。

第八条 期限和终止

8.1 本合同有效期_________年,自甲乙丙三方代表签字盖章生效。

8.2 经甲乙双方书面同意可提前终止合同。

第九条 其它

9.1 本合同各方应遵守国家的规范要求。

9.2 未尽事项由甲、乙双方根据具体情况协商洽谈。双方办公地址或电话如有变更,应及时通知对方。

9.3 乙方与甲方发生业务往来按照约定的方式进行,不得与任何个人结算。

9.4 本合同一式_________份,甲、乙、丙各方各执一份。

9.5 双方如发生争议协商未果,可向甲方所在地人民法院诉请裁判。

甲方(盖章)_________

乙方(盖章)_________

代表(签字)_________

代表(签字)_________

_________年____月____日

_________年____月____日

丙方(盖章)_________

代表(签字)_________

配送合同范文3

地址:_________

乙方:_________

地址:_________

根据《中华人民共和国合同法》,本着互利互惠的原则,就甲方委托乙方配送货物事宜,为了明确双方的责任,经双方协商,特签订本合同。

第一条 运输货物(名称、规格、数量)。严禁运输国家禁运易燃易爆物品。

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│编号│品名│规

格│单位│单价│数量│

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第二条 包装要求。甲方必须按照国家主管机关规定的标准包装货物,没有统一规定包装标准的,应根据保证货物运输安全的原则进行包装,否则乙方有权拒绝承运。

第三条 配送区域。_________地区及省内各市县城。

第四条 合同期限。一年,从_________年_________月_________日至_________年_________月_________日,合同期满后,经双方就合同约定价格再行协商,在同等条件下优先续签。

第五条 运输质量及安全要求。乙方必须用符合甲方配送货的车辆,为甲方实行优质、快捷、安全的b2b配送货服务。保证甲方的货物按规定、要求、时间保质保量地配送至目的地。每天运输前双方议定运输重量,超重时价格另定。

第六条 货物装卸责任。货物的装车工作由乙方负责,卸车工作由收货人负责,在装卸过程中发生的一切责任由装、卸方承担。

第七条 收货人领取货物及验收办法。收货人凭有效证件、单据(或凭据)与乙方对证验收、领取货物。

第八条 收费标准与费用结算方式。甲方收到乙方所提供的符合本合同约定的单据后,每二个月15日结算第一个月的费用。

第九条 双方的权利和义务。

(一)甲方的权利与义务:

1、甲方的权利:

(1)负责将货物配齐,要求乙方按照约定的时间、地点、收货人,把货物配送到目的地。配送通知发乙方后,甲方需变更到货地点或收货人,或者取消通知,有权向乙方提出,但必须在货物未运到目的地之前,并应按有关规定付给乙方费用。

(2)有权对乙方的配送货过程进行监督、指导。

(3)委托的货物应遵守国家有关法律规定,并符合包装标准。

2、甲方的义务。

(1)按约定按时向乙方交付配送费用。

(2)应向乙方提供有关配送货业务的相应单据文件(产品、 型号、数量、客户准确地址及电话号码、联系人等)。

(3)指派专人负责与乙方联系并协调配送货过程中有关事宜。

(4)合同期内,乙方是甲方省内区域(包括市郊)的唯一配送 商,未经乙方同意,甲方不得另寻配送商,否则,乙方可解除合同。

(二)乙方的权利和义务:

1、乙方的权利。

向甲方收取配送费用。查不到收货人或收货人拒绝领取货物,乙方就及时与甲方联系,在规定期限内负责保管并有权向甲方收取保管费用。

2、乙方的义务。

(1)根据甲方的业务需要与发展,提供相应的运输能力,即提供不同的厢车。

(2)在约定的时限内(见下表),将货物运到指定的地点,按时向收货人发出货物到达的通知。对托运的货物要负责安全,保证货物无短缺、无损坏。在货物到达以后,按规定的期限,负责保管。 到达时间标准表(当天配送货物都按当天18:00开始计算):

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标准时间(小时)

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地区

6

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│  省内各市县城  │

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(3)乙方应在甲方指定的地点提取货物,在装货过程中,乙方的驾驶员应负责进行监装,对装货过程中的不当操作有责任指出并纠正,乙方将货物送往甲方指定的目的地和接收人,由收货人、乙方司机双方签字盖章确认。交货时如发现产品损坏或产品、数量、型号、规格不符等问题,乙方应要求接收人注明,接收人所盖印章应为商家签定的配送委托书规定的公章或收货专用章,乙方凭甲方认可的配送反馈单与甲方进行结算。

第十条 违约责任。

(一)甲方责任。

1、不按时与乙方结算配送费用,每超一天偿付给乙方当月结算费用1%的违约金,但由于乙方提供的结算单据不及时除外。

2、因甲方原因,造成乙方的承运车不能及时返回,甲方应根据当次加付运费10%作为补偿金。(规定卸货时间为2小时)

3、甲方有负责为乙方营造良好的服务环境,如甲方员工在货物配送过程中发生以下现象之一的,甲方应向乙方支付违约_________元/次。

(1)不按预约时间装卸货物。

(2)装卸货物当中有野蛮装卸行为,乙方指出,甲方工作人员不及时更改。

(3)甲方协调不到位,造成乙方被投诉。

(4)甲方发错货,造成乙方承运货物到达商场后,商场拒收,返程运费由甲方支付。

4、由于在货物中夹带、匿报危险货物,而招致货物破损、爆炸,造成人身伤亡的,甲方应承担由此造成的一切责任。

(二)乙方责任

1、乙方如送货到达时间每晚于规定时间一天,应向甲方支付当次运输费10%的违约金(阻车、修路、交通管制除外),若乙方送达目的地错误,应自费将货物送达甲方要求的目的地,因此给甲方造成的损失由乙方负责赔偿。

2、经双方确认,货物在运输途中造成的破损、遗失、短缺等任何损失,由乙方负责赔偿,赔偿值按批发价计算,且乙方不得擅自拆除货物并重新包装,因以上原因造成甲方违约或其他损失后,由乙方负责赔偿。

3、乙方有责任为甲方提供优质服务,如乙方员工在货物配送过程中发生以下现象之一的(属于乙方责任造成的),乙方应向甲方支付违约金200元/次,同时乙方应按本合同继续履行合同。

(1)不按时运送货物,造成用户投诉。

(2)在运输过程中,损坏货物并强行留给用户,造成用户投诉。

(3)在装卸货物中,司机刁难用户,造成用户投诉。

4、在符合法律和合同规定条件下的运输,由于下列原因造成货物灭失、短少、损坏的,乙方不承担违约责任。

(1)不可抗力;

(2)货物本身的自然属性;

(3)甲方或收货人本身的过错。

(4)在运送过程中,送错货物,造成用户投诉。

(三)其它。

1、甲方仅支付乙方运费。在运输途中发生的其他一切费用(如过路、过桥费等)全部由乙方负责,具体支付标准(详见合同附件《价格表》)。

2、双方不能以任何形式向公众透露对方的商业机密,否则,由此引起的任何损失(如名誉受损、经济受损等)均由泄密方负责赔偿。

3、不可抗力的原因,影响本合同不能履行或者部分不能履行或延期履行时,遇有不可抗力事故的一方,应立即将事故情况通知对方,并详细提供事故详情及造成合同不能履行,或者部分不能履行,或者延期履行的理由及所有的相关文件资料。

4、一方违约,另一方有权以书面形式通知对方解除本合同或双方签定的其他合同、协议,合同自发出通知之日起 30天后解除,由违约方承担违约责任。

5、自本合同生效之日起,甲乙双方原先签定的产品配送合同自动作废。

6、本合同如有未尽事宜,应由双方协商解决;协商不成时,按下列第_________种方式解决:

(1)向_________仲裁委员会申请仲裁;

(2)向人民法院。

7、本合同一式二份,合同双方各执一份。

甲方(盖章):_________???????乙方(盖章):_________

签约代表:_________?????????签约代表:_________

开户行:_________??????????开户行:_________

银行帐号:_________?????????银行帐号:_________

电话:_________?????????? 电话:_________

_________年____月____日

_________年____月____日

配送合同范文4

关键词:联合库存管理;共同配送;库存

共同配送是一种配送经营企业间为实现整体的配送合理化,以互惠互利为原则,相互提供便利的配送服务的协作型配送模式。联合库存管理是一种在供应商管理库存基础上发展起来的供应商与用户权利责任平衡和风险共担的库存管理方法。两者结合将具有显著效果和优化作用。

一、联合库存管理下共同配送的库存优化

将联合库存管理的理论运用在共同配送的库存优化上,使得整个共同配送体系的各节点共同制定库存计划,提高了每个库存管理者(供应商、制造商、分销商)之间的协调性,消除需求变异放大现象,从而优化共同配送库存结构、减少库存持有成本。

(一)优化库存结构

库存管理是物流管理的核心内容,优化库存结构是库存管理的重要组成部分。在共同配送环境中,库存在一点或者几点集结,库存积压更为严重,更需要用联合库存管理的理论对库存结构进行优化。实施联合库存管理能将整个共同配送体系的各个组织实体的库存进行统一计划、管理和调度,降低了库存持有成本以及实现运输和采购中的成本节约。并且能更好地应对突发事件,规避供应风险。由以下几个方面进行分析:第一,以提高整个共同配送体系的库存周转率为依据优化库存结构。周转率是影响库存持有成本的重要因素之一,通过联合库存管理将整个共同配送体系中高额物资进行控制并且及时降价处理已近有效期的物资,还有削减滞销库存物资等措施来保证库存周转率的提高。第二,以定期盘点整个共同配送体系的库存为依据优化库存结构。建立联合库存数据库,根据历史发放数据,共同制定各库存物资的库存定额、安全库存、最高库存。同时根据所掌握的市场需求情况,预测需求数量,以月或季度为单位进行循环盘点,及时发现库存水平和短缺品种,采取相应的处理措施。

(二)减少库存持有成本

在传统的库存管理中存在着各自为政的弊端,产生的“牛鞭效应”极大地降低了企业的运作效率,提高了库存持有成本。并且共同配送并不能根本上减少库存持有成本。而联合库存管理则打破了传统的各自为政的库存管理局面,体现了一体化管理思想。联合库存管理强调各方的同时参与,共同制定库存计划,共同分担风险,能够有效地消除库存过高以及“牛鞭效应”,从而减少库存持有成本,提高了整个共同配送体系的稳定性。主要从下面几个角度进行阐述:第一,通过加深共同配送体系中战略伙伴关系来减少库存持有成本。联合库存管理的实施是以共同配送中的各方的充分信任与合作为基础展开的,联合库存管理要想顺利有效运行,对于分销商、制造商和供应商而言缺一不可,大家都是站在同一条船上。因此,联合库存管理的有效实施既加强了企业间的联系与合作,加深了共同配送体系中的战略伙伴关系,又保证了整个共同配送体系风险共担,从而有效地消除了过多的库存,减少了库存持有成本。第二,通过加强共同配送体系中准时采购来减少库存持有成本。联合库存管理可以实现整个共同配送体系中从分销商到制造商到供应商之间在库存管理方面的一体化,可以让三方都能够实现准时采购。准时采购不仅可以减少库存,还可以加快库存周转,缩短库存水平,从而降低了企业的库存持有成本。

二、联合库存管理下共同配送的配送优化

在传统的库存管理模式下,供应链上各企业都设立自己的库存,随着核心企业的分厂数目的增加,会使物资的运输距离、配送距离和在途车辆数目的增加,其运输成本、配送成本也会大大增加。而联合库存管理在减少物流环节降低物流成本的同时,可使整个共同配送体系库存层次简化和运输路线、配送路线得到优化,提高配送服务水平、配送效率。

(一)提高配送服务水平

在整个共同配送过程中,配送服务直接与客户联系,成为其中最重要的环节。配送服务水平很大程度上决定顾客的满意度。通过联合库存管理对共同配送进行优化,可以更有效的提高配送服务水平、促进顾客满意度的提升,从而增加整个共同配送体系的竞争力。从以下几个方面进行说明:

第一,通过扩大整个共同配送范围来提高配送服务水平。近些年,共同配送的服务区域范围变得更加模糊,区域之间的交叉运输以及各区的忙闲不均情况频繁发生。造成服务水平不高、大量的物流资源浪费。联合库存管理可以通过扩大共同配送范围来优化配送。通过联合库存管理,可以对多个区域的库存进行统一的管理,从而实现跨区域的配送,防止缺货,更加及时地将货物送到顾客手中,从而提高配送服务水平。第二,通过与信息技术融合来提高配送服务水平。共同配送下的配送不仅仅是送货,而是要最终成为整个共同配送体系的服务商,协助上下游企业与顾客完成售后服务、提供更多的增值服务。基于联合库存管理的理论,可以有效地将现代化的信息技术与这先进的管理理念的融合,转变配送传统管理方式和组织方式,重新整合供应配送内外部资源,提高配送服务水平。

(二)提高配送效率

通过对联合库存管理下共同配送的配送优化进行调研,可以进一步细化各个环节的工作措施,科学合理地调配资源,最大限度减少送货环节,最终达到降低物流成本,提高配送效率的目的。主要从下面几个角度进行阐述:

第一,通过制定共同配送计划来提高配送效率。运用联合库存管理理论的制定合理计划而不是完全按顾客要求那样进行共同配送,是提高配送效率的一大进展。计划有效地促进了共同配送更为合理化,可充分进一步提高车辆空载率,降低配送费用,提高配送效率。第二,通过采用多点补货来提高配送效率。共同配送企业仍然采用传统的基于分区策略的共同配送模式,强制构建“一对多”的分割共同配送体系,且配送路径设计是建立在出发时一次装载货物和闭环运输基础上的,没有考虑沿途多点补货和开放式运输的配送方式。而联合库存管理可以采用沿途多点多仓库补货策略,加强物流资源的有效整合和有效提高共同配送的配送效率,因为货车无须长距离返回始发共同配送出发点补充货物,而是选择就近联合库存点直接补充货物继续下一阶段物流共同配送。

三、总结

我国物流市场的潜力巨大,共同配送必将成为现代物流的发展趋势。而基于联合库存管理的共同配送优化必将受到人们的认同,成为推广共同配送的有力基础。在当今有利的经济环境和市场条件已初步具备的情况下,基于联合库存管理的共同配送优化必将大有作为。

参考文献:

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配送合同范文5

自营配送

自建配送中心模式是连锁企业根据自己的经营规模、各连锁店的商品配送量以及网点布局等多种条件与因素,选择适当的地点,自己出资建立一个或几个配送中心,并对配送中心进行经营管理,由配送中心完成对各连锁店的配送业务。

来伊份自1999年成立伊始,就专注于休闲食品的研发、传播与推广。公司确立了“立足于上海,着手于全国,放眼于世界”的发展战略梯度,采用了世界先进的“连锁专卖店”发展模式,实施了“配送中心与管理中心”网络互动的管理机制。目前,来伊份已经延伸的市场有上海、南京、苏州、嘉兴、南通、杭州、宁波等地。公司拥有连锁专卖店超过1000家,员工人数超过4000人,拥有5大品类数百种产品。

为了强化商品质量控制,不断提升品牌形象,来伊份选择了自建配送模式。在上海松江区有一个配送中心,接到各连锁店订单后,由来伊份配送中心自行配送。

供应商配送

供应商配送模式是指由供应商(包括生产企业与批发企业)接到连锁零售企业订单后,根据订单直接为各连锁店进行商品配送。这种配送方式有几个特点,一是配送的商品比较特殊,比如说家具,体积较大、形状不规则;二是单次订单商品种类少、数量少;三是商品时效性较强,比如牛奶。这种配送模式要求供应商有较强的配送能力。

家乐福超市是国内外知名外资连锁零售企业之一,作为大卖场模式的首推者,“灵活”和“适应”一直被视为家乐福成功改变中国人购物习惯的法宝。同在上海市区,其古北店和曲阳店在商品组合和店内布局就截然不同。这种“因地制宜”的办法,让其自营店的步速和盈利情况均走在行业前列。

从进入中国市场至今,与地方采购和店长负责制相辅相成的门店直送,一直是家乐福“因地制宜”管理模式的成功体现。家乐福不必费心思经营物流,由店长与当地供应商订货,由供应商承担运输费用直接送货上门,并且实行“小批量,多频次”的订货原则,保证门店可以尽量减少库存。所以近乎零物流费用和基本合格的配送质量,让家乐福保持了极大的竞争能力。

第三方物流配送

第三方物流配送模式是指连锁零售企业不建立自己的配送中心,而是以签订合同的方式将各连锁店的集货、配货和送货等配送业务委托给专门从事此项业务的社会化物流公司或配送中心来承担。这里所指的专业性社会化物流公司或配送中心可能是独立的专业物流公司或配送中心,不隶属于任何一家连锁零售企业;也可能是某一连锁零售企业的配送中心,该配送中心除了承担本企业的配送业务之外,还有余力承揽企业外的配送业务,它既有连锁经营的背景,又有配送的经验,是行家里手。第三方配送中心不仅仅为单一的一家企业服务,它可以同时为多家企业提供配送业务,协调各企业间的商品,使得效率最大化。

可颂坊国际集团创建于1989年,总部在上海,是一家专门从事食品生产销售的大型企业。产品涉及冷冻面团的生产、销售,面包烘焙、西点、蛋糕的制作和销售,中秋月饼礼盒销售,同时进行连锁门店经营,如法式面包西点精品店、法式面包咖啡精品店等。其旗下有两大知名品牌:可颂坊、麦圃。目前上海、杭州、深圳就已开设了100多家连锁销售网点和门店,销售产品达百余种之多。

从2005年起,可颂坊的中秋月饼配送采用第三方物流模式,即委托给上海华联配送实业有限公司管理,实行月饼配送业务的外包。为了提供良好的服务,作为第三方的上海华联配送实业有限公司,每年中秋前与可颂坊商量月饼配送方案,由于可颂坊的门店在除崇明以外的郊区各区县也有零星门店,配送范围广,还要负责各门店间月饼的调拨以及接受可颂坊其他加工厂加工的月饼到仓库的集中、分拣、加工等工作,其中不乏有特事特办的、中途变化的、月饼辅料包装等月饼配送情况发生。由它单独完成配送任务有一定的困难,所以依赖第三方物流经验,优化配送。对于上海华联配送实业有限公司来说,可颂坊月饼配送管理可谓:门店不多分布广,月饼不多变化多,车输安排难度大,准时优质要求高。双方在多次磋商后,上海华联配送实业有限公司作为第三方物流方,不断反复研究,吸取以往配送的经验、教训,不断摸索、不断总结提高,未雨绸缪,针对可颂坊的情况,在配送前期做出有效的月饼配送方案及具体操作规划,不断提升自己的服务水平。不仅使公司的经济效益得到提升,连可颂坊集团也因配送及时而得利。

共同配送

共同配送模式是连锁企业与其他企业合作,共同出资建立配送中心,满足对配送业务的需要。在这里,“其他企业”主要包括两类:一是其他业种的企业,如运输、仓储等传统物流企业;二是其他的连锁企业。

共同配送的方式有三种:第一,共同集货,在进货时由几个配送企业组成的共同配送联合体的运输车辆,采用捎脚运输的方式从各个供应商处取货后,将购进的商品送交各配送企业,各配送企业再向其客户分散发货。第二,共同送货,此种方式与共同集货正好相反,是由各配送企业组成的共同配送联合体的运输车辆,从各配送企业处分散集货后,采取“捎脚”的方式向客户送货。第三,共同集送,兼有共同集货和共同送货两种方式的特点,是一种比较理想的共同配送模式。

日本的伊藤洋华堂是著名的超市型连锁零售企业,建立于1958年4月,1965年正式定名为伊藤洋华堂。伊藤洋华堂公司早在很久以前就引入了“窗口批发商制度”,致力于物流的效率化。“窗口批发制”是商品共同配送或物流管理的一种形式,是指零售企业按地域指定几家批发企业作为自己的对口批发企业或物流中心,其他批发企业向零售企业发的货都先送到指定批发商处,由他们进行完各种物流作业后,再集中配送到零售企业店铺。

这里举出川口加工食品共同配送中心的作业实例。该中心坐落在东京相临的埼玉县川口市,为伊藤洋华堂公司在东京都、埼玉县、坜木县、茨城县的51家店铺供给商品,全年365天运转,年基本业务处理量约250亿日元,中心的运营是由食品批发业大公司菱食公司承担。中心占地面积2618坪、建筑面积4786坪,保管商品数约4500种,其中加工食品2400种、点心1500种、酒类600种。库内有与伊藤洋华堂公司交易的16家批发商的商品,采用共同保管方式。

该中心上午进行入库作业。为了提高作业效率,采用指定时间到货方式,送货迟到的时间限制可最大放宽到15分钟。作业人员使用下载了订货数据的手持式电脑终端,对入库的商品进行扫描确认;然后将商品分别按A、B、C特卖的分类进入保管区或自动仓库。店铺接收订货截止到中午12点,配送作业从下午2点半开始,根据每日的订货量不同一般需要进行到晚上20点左右。较近的店铺在傍晚时分出库,在晚20点左右送达,较远的店铺是在第二天店前的早7点至8点到货。考虑到噪音等问题,在避免深夜到货的同时在开店前结束到货。

伊藤洋华堂共同配送全面实施后,其效果十分明显,物流作业的效率大大提高。这不仅指物流管理成本的大幅度降低,也包括物流对店铺经营的支持,这种支持除了配送的迅速、及时之外,也包括配送方式的变革对零售经营的影响。例如,服装的发货原来是以货箱为单位进行,零售店铺接到商品后,还需要进一步分拣、陈列,而实施共同配送后,这些工作全部由物流中心处理,实施服装货架展示配送,这样大大减轻了店铺工作的强度,缩短了货物上架的时间。

连锁零售配送模式选择的因素

商品自身的特点。商品自身的特点影响到配送模式的选择,比如,鲜活商品对运输时间的要求比较严格,要求尽量减少中间环节,缩短供应链,减少在途时间,运输时间过长会影响商品的质量,应选择运输时间较短的配送模式。再如,玻璃、陶瓷等易碎商品或水饺等冷冻商品,用普通的配送工具很难保证商品品质达到超市的质量要求,必须采用专门的配送工具,而这不是每一个物流服务提供商都具备的。因此,在选择配送模式时尽量选择熟悉商品特点、具备保护商品措施的配送商。

商品的配送成本。任何一个企业管理者都希望自身经营活动的各项成本最小、利润最大,所以配送成本是连锁超市在选择配送模式时必须要考虑的核心要素。一般认为物流配送成本包括配送作业成本、投资成本、选择成本、服务成本。连锁零售企业在选择配送模式时应在自营配送成本和外包配送成本与企业追求利润率之间进行权衡。

配送服务的水平。随着市场竞争的加剧,连锁零售业改变了以前对高额利润过分追求的做法,加强了对消费者满意度的重视。努力做到以适合的质量,适合的数量,适合的时间,适合的地点,适合的价格,适合的商品来满足消费者的需求。这就要求在选择配送模式时,更加看重配送模式所能提供服务的能力和服务质量。配送的服务标准主要是通过配送活动的绩效来体现的,作为评价配送模式中配送服务标准的指标体系,主要包含服务的准时性、全面性、高效性。

配送合同范文6

论文关键词:物流配送,对策

一、我国零售连锁超市的现状

1、自建配送中心偏多,自营配送模式占主导

世界零售业巨头沃尔玛认为,只有在一个配送中心能够支持100~120家分店的时候,才能够体现出它的规模效益,但我国零售连锁超市不论大小都青睐于自建配送中心自营配送。据相关资料,到2007年底,我国零售连锁超市的配送中心已近2500家,其中自建的就达1500多家。很多超市没有考虑到自身的规模原来就小,没有充分的资金来建设和运作配送中心,从而导致许多配送中心根本不能达到超市配送的需求。不仅导致配送效率低,统一配送率不高,还浪费了许多的物流资源。

2、商品种类多,配送要求高,配送效果不尽人意

零售业连锁超市销售的商品的品种繁多,涉及食品、日用品、家居装饰等,决定了对配送的要求高。如对于冷冻食品在运输和仓储过程中要有严格的卫生和保温措施——食品冷链物流。据统计,上海的超市的冷链商品占销售额的20%以上。由于供应商的实力和地区不同,导致供应商所能提供的配送服务有所不同,很多服务都不能达到超市的需求。我国第三方物流企业水平参差不齐,物流配送的整体水平偏低。所以,超市也难以选择到比较适合的第三方物流企业。从而导致选择第三方物流配送模式的超市很少,物流配送的标准也不高。总之,不论供应商直接配送模式还是第三方物流模式,因企业实力与配送服务水平偏低,致使配送效果大多不尽人意。

3、统一配送率低,运作难度高,传统物流资源难以适应

零售业连锁超市的配送量波动大,订货频率高,时间要求相对也比较严格。物流零售企业的销售量受随机因素和其他人为因素(如促销)影响较大,造成门店的配送量波动大。对于仓储空间等资源有限的门店,一般要依靠提高配送频率来满足需求,有些小型便利店甚至要求一天送货两次,而且配送过程有时间窗限制,如限定某个时段到货。同时,目前零售业连锁超市,统一配送率低,缺乏高效率的物流配送,导致物流成本高,商品物流成本占销售额的比例在百分之十几甚至更高。运作难度的增大,使传统的以单一运输和仓储为主业的物流企业难以适应。

二、目前我国连锁超市物流配送模式分析

当前连锁超市的配送模式主要有自营配送模式、第三方物流配送模式、供应商配送模式和共同配送。

1、自营配送模式

实力较强的连锁超市自建配送中心,主要是为本企业的连锁分店进行配货,同时也可以为其他企业提供货物,能够创造更大的经济效益和社会效益。而且这种做法也符合企业的长期利益和战略发展需要。连锁企业都各有自己的经营特色,自建配送中心有利于协调与连锁店铺之间的关系,保证这种经营特色不受破坏和改变。

如果各家零售连锁超市都各自建立配送中心,会造成大量配送中心资源的浪费和人员的闲置,使得配送中心的费用和物流运营成本偏高。只有分店规模扩大使配送中心正常运转所取得的数量折扣和加速资金周转的效益,足以抵偿配送中心建设和设备所花费的成本,才能取得预期的经济效益。

2、第三方物流配送模式

第三方物流模式是指连锁超市为集中精力搞好主业,把原来属于自己处理的物流活动以合同的方式委托给专业物流服务企业,同时通过信息系统与物流企业保持密切联系,以达到对物流全程管理进行控制的一种物流运作与管理方式。我国连锁超市企业还普遍存在现有物流配送系统不能适应自身发展需要的情况。连锁超市应在利用自己的物流资源积极建设物流配送体系的同时,还应该学会利用专业的第三方物流业者提供的物流服务加以弥补。

3、供应商配送模式

简单的说,供应商配送模式就是由生产企业直接将超市采购的商品在指定的时间范围内送到各个连锁门店甚至到货架的物流活动。通常中小超市公司由厂方直送商品的比例较高,而大型连锁超市公司趋向于通过自己的配送中心对门店实施配送,据估计,厂方直送商品只占总量的15%~20%。该配送方式对供应商而言增加了成本,但对于由供应商到零售超市的供应链整合具有积极的促进作用。

4、共同配送模式

共同配送是指由多家连锁超市企业联合起来,为实现整体的物流配送合理化,在互惠互利原则指导下,共同出资建设配送中心,共同制定计划,共同对某一地区的用户进行配送,共同使用配送车辆的配送模式,尤其是一些经营规模较小或门店数量较少的连锁超市常采用这一模式。但这一配送模式不太适合于中小型连锁超市。只有当连锁超市有较强的驾驭供应商的能力时,这种共同配送中心的建立才有可能。此外,连锁超市企业需建立一套完善的与供应商以及各连锁分店及时沟通和传递信息的系统,需要有很强的信息处理能力。

三、适合我国零售连锁超市的配送对策探讨

1、实力雄厚的连锁超市

实力雄厚的连锁超市可适度扩大自建配送中心的规模,主要为本企业的连锁分店进行配货,同时也可以为其他企业提供货物,能够创造更大的经济效益和社会效益。而且这种做法也符合企业的长期利益和战略发展需要,提高其现代化水平。

2、中小型连锁超市

中小型连锁超市,通过组建横向物流联盟构建他们的物流配送体系。连锁企业与专业物流服务提供方的长期合作会形成一种战略性的纵向物流联盟关系,而解决目前连锁超市的配送问题,除了纵向联盟,另一个关键就是要组建连锁超市企业间横向物流联盟,可以使连锁超市企业最大限度地利用有限资源、降低风险和运营成本,实现物流合理化。

3、加快发展第三方物流模式

从战略层面上,使用第三方物流可以使连锁零售企业减少固定资产投资,规避经营风险,集中于核心业务,提高核心竞争力;其次,第三方物流借助自身优势,降低物流复杂性,提高对顾客的响应能力,有效解决连锁企业物流配送时间和空间管理上的难题;再者,第三方物流能够降低企业物流成本,增强企业弹性;同时,选择第三方物流可以大大减少供应链节点企业间的交易成本。

四、结束语

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