海上的风范文1
6月中旬是海上风电施工建设的有利时机。在如东的东凌沿海，江苏海力风电设备科技有限公司（下称海力风电）所属的70亩专用码头上，工人们正在对一个海上风机单桩做除锌；码头上还满当当地放着已经施工完成的其他海上风电装备。在潮水涨起来的时候，完工的装备就可以直接通过船舶运送到相应的海上风机所在地。这个码头目前处于超负荷运转的状态，海力风电已决定在如东的另一个港口，新建一个更大的码头暨生产基地。
离东凌码头20多公里，坐落着海力风电25000平方米的厂房。厂房的旁边，另一个面积略小的新厂房正在施工建设中。待厂房建设完毕，海力风电的产能就会进一步扩大。
创办于2009年8月的海力风电，现已成为中国最大的海上风机塔架和海上风机基础导管架承载平台制造商。面对未来，海力风电的上上下下都卯足了劲――扩建厂房、兴建码头和基地，只待海上风电的大爆发。
“前几年赚的钱几乎都拿来扩大生产了，希望海上风电产业能够快速发展起来。”海力风电董事长许世俊在匆忙赶会的途中对《能源》杂志记者意味深长地说。
尽管十二五时期海上风电装机量只完成了不足两成的目标，但这完全没有影响业界对海上风电十三五实现快速增长的信心。相反，几乎大家都认为，过去的缓慢发展已经为未来的大发展做好了充分的准备，海上风电已成为能源产业的投资风口。
但从现实来看，海上风电的政策法规以及相关标准等上层建筑远未完善，个中缺失和漏洞何时补齐并没有时间表；技术产能以及配套设施等经济基础亦是薄弱，海上风电产业链仍然是一个尚未强健的弱者。
这些都构成了海上风电投资风口之下涌动的暗流。如何看清暗流、避开暗流成为当前必须重视的问题。这些也都是海上风电爆发前必须解决的问题。
在《能源》杂志主办的2016能源中国行寻找风能的洁净世界暨“迎增长”海上风电发展与投资研讨会上，海上风电的各界人士对此都提出了各自的看法；同时，我们还调研了海上风电产业的多方代表。至此，一个更加清晰的海上风电产业图景呈现在了我们面前。
爆发的新“风口”
或许还没来得及对未完成的十二五目标扼腕，海上风电产业就已快速进入了被照耀得光芒万丈的十三五。
从东海大桥海上风电项目核准建设至今，我国海上风电的诞生至今历时8年。到2015年底，全国海上风电并网容量仅75万千瓦，没有实现十二五规划目标。
海上风电过去几年的慢速发展，仿佛使得大家都憋着一口气――未来要加快发展。 2015年底，国家能源局的《全国海上风电开发建设方案（2014―2016）》中，44个海上风电项目被列入建设方案，总容量超过1000万千瓦。另据业内人士透露，正在编制的“十三五”规划初步提出，海上风电发展目标是到2020年开工建设1000―1500万千瓦。在庞大的规划数字下，无论是业主，还是设备制造企业，都不约而同地制定了远超过去的发展目标。
海上风电资源丰富、不占用土地、靠近电力负荷中心，兼具多重优势。在煤炭、石油、光伏，以及陆上风电等一次能源出现过剩的情况下，海上风电犹如一个尚未开掘的宝藏，成为能源产业投资新“风口”。
近段时间以来的各种场合和相关活动里，海上风电“蓄势待发”、“春天来临”、“迎来拐点”、“飞跃式进步”等词汇高频率出现。“我们去年的订单就开始有较大增加。”某家海上风电零部件生产企业的销售人员愉快地说，“现在全国各地都有我跑不过来的活动和市场。”
根据国家可再生能源中心的统计，2015年，我国新核准海上风容量约201万kW，新增装机容量约30万kW。可见，新增装机的速度已在加快。
作为最大的风电运营商，国电集团将海上风电作为了未来发展的重点。国电集团公司副总经理谢长军近日透露说，国电集团已明确了以“上山、下海、进军低风速”为核心的战略转型，加大经济发达、送出条件好、消纳能力强、电价水平高的中、东、南部地区风电市场开拓力度，加快开发海上风电市场。未来五年，国电集团将新增200万千瓦海上风电项目。
曾经吃到了中国海上风电“第一个螃蟹”的华锐风电，现已将触角从近海延伸至了深海。华锐风电总裁徐东福在寻找“最美风电场”的活动中表示，中国海上风电经过多年的沉淀和积累，蓄势待发的机会即将来临。华锐风电正在探索离岸型、漂浮式、深海海上风电机组。
除了整机商，以海力风电为代表的制造企业，也已开始厉兵秣马。这几年来，海上风机设备占海力风电集团全部收入的比重逐年提高，预计很快将超过其陆上风机设备的销售收入。此外，海力风电还有延伸产业链的计划，试图在十三五期间能够找到合适的风资源，自己成为海上风电的运营商。显然，海上风电将成为海力集团未来发展的重点。
“增加产量、降低价格，才会有竞争力。”海力风电董事长许世俊说，“我们计划用两年到三年的时间在小洋口港区新建一个深水港码头，通过扩大生产和提高运输的能力，形成一个在行业内具有重大影响力的海上风电场产业链基地；我们要在现有生产能力的基础上，扩大风电配套产品的种类，力争使海力集团成为全国最大的海上风电场风机配套设备制造商。”
这些企业的情况都并不是个例，十三五期间的发展重点从陆上转向海上是风电产业界普遍的战略。而从海上风电的地域分布来看，江苏占据最主要的位置。截至2015年底，江苏省核准的海上风电电项目占我国海上风电核准总容量的64%，其中，如东是江苏建设海上风电的大本营。
截止到去年年底，如东的近海和潮间带的海上风电装机是60万千瓦。如东县能源局局长张俊对《能源》杂志记者说，如东潮间带的风电已经基本开发完毕，一些项目正在向近海10米水深进行开发。南通市的十三五规划已有初步方案，计划十三五期间， 如东暨整个南通地区的海上风电规划总量为160-170万千瓦的规模。目前，这一方案正在征求社会各界意见。
在江苏之后，福建省则是海上风电发展的后起之秀，该省也对海上风电发展寄予厚望。福建省“十三五”规划纲要中提出，要积极推进一批海上风电项目建设，力争到2020年全省风电装机规模比2015年翻一番。
不过，即使是全力推动海上风电发展的业内人士，也有不少对受到热捧的海上风电可持续发展存在着忧虑。一位运营商的管理层人员谨慎地说，各地明确规划的海上风电项目中有很多的前期工作都还存在不确定性。“十三五”期间想要实现这些项目的全部落地存在很大的困难，建议有关部门要尽早出台后续项目规划。
高成本硬伤
投资风口之下，是海上风电项目成本几乎倒挂的事实。从业者们心里清楚，如何降低成本是摆在面前必须迈过的一道坎，否则所有的投资都将没有意义。
国家发展改革委2014年6月印发的《关于海上风电上网电价政策的通知》（发改价格〔2014〕1216号），为海上风电上网电价定下了基调。该通知规定：2017年以前（不含2017年）投运的近海海上风电项目上网电价为0.85元/kWh，潮间带风电项目上网电价为0.75元/kWh。
但在这样的上网电价水平上，如果没有地方的配套支持政策，海上风电项目的收益水平难以保证。
由于海上环境的特殊性，海上风电主机设备价格更高，单桩、导管架等风机基础施工程序复杂，还需采购配备施工船舶、打桩锤等专业装备，这些因素导致了海上风电建设成本远高于陆上风电。以龙源如东海上风电场为例，潮间带风电场每千瓦造价是同区域陆上风电的2倍，近海风电造价更高。
据国网能源研究院统计，海上风电的平均投资成本约为陆上风电的2.8倍。2015年，中国海上风电的平均投资成本约为2400美元/千瓦（折合人民币14743元/千瓦）。另据彭博财经数据统计，中国现有大部分海上风电项目的度电成本约为0.16-0.23美元/千瓦时（折合人民币0.98-1.41元/千瓦时），远高于煤电、气电和陆上风电的度电成本。也高于国家发改委规定的海上风电上网电价。
“随着海上风电项目逐步向更远的外海转移以及选址的复杂性，海上风电项目的初始投资成本将进一步提高。”国网能源研究院新能源研究所所长李琼慧说。
成本提高的同时，上网电价并没有相应提高的趋势。国家能源局新能源和可再生能源司副司长史立山近日透露，海上风电的电价政策是明确的，再提高电价不大可能。从目前来看，十三五期间保持电价水平不变是合理的。
既然上网电价难有提高的空间，海上风电自身降低成本则成为唯一的出路。业内达成共识的是：技术创新带来的主机设备价格下降和施工成本下降将是海上风电降低成本的主要空间。
龙源江苏海上风电有限公司党委书记高宏飙在福建和江苏的海上风电项目均有丰富的经验。对于如何降低成本，他建议说，设备制造商应持续改善风机设计，做到所有重要零部件都能国产化，降低生产成本；对于海上风电开发商，建议持续强化施工技术创新，自主研发和引进更高效的专业施工装备，根据不同海域的海况、地址条件差异，选择适合的基础形式和施工工艺，降低施工成本。
必维新能源部经理田磊接受《能源》杂志采访时则表示，随着技术的发展和经验的积累，中国海上风电现在已经有很多降低成本、优化投资的空间，比如基础和安装方面，可采取更优化的方案和设备配置来降低成本。而施工、安装成本在海上风电项目建设总成本中占比超过40%，如能较大幅度的降低施工、安装成本，项目投资也就会有可观的下降。
另一方面，以大数据分析、物联网技术为代表的信息科技与海上风电的结合也是降低其成本的一条路径。“IT技术在降低海上风电项目全生命周期的成本方面是可以发挥作用的。”IBM大中华区能源与电力行业总经理余红光对《能源》杂志记者说，“我们正在和一家海上风电运营商合作，整合其风机选址、运维的各项数据，包括气象数据等，使之做到风机数字化，实现物理世界和虚拟世界的融合，以提高风机的出力。”
但不容乐观的是，降低成本的过程可能并不会很快，未来十年的海上风电发展或许都将离不开补贴。按照目前的情况，有机构预计到2030年，海上风电才将普遍实现平价上网，度电成本比目前下降40%左右，达到约0.6元/千瓦时，开始具备较强的市场竞争力。
缺失的法规标准
如果说海上风电降低成本的路径还算比较清晰的话，如何完善相关的法律法规以及行业标准规范，则是一项繁杂得多的工作，同时也是一项影响海上风电未来发展的关键因素。
海上风电前置审批手续复杂，涉及能源、海洋、海事、环保、军事等多个管理部门，目前仅苏北海上风电建设纳入全国海洋主体功能区规划，海域利用等问题沟通协调难度较大。
“现在还没有一个十分规范的审批流程和规范，拿到项目的海上风电运营商可以说都是各显神通，通过各种手段才拿到的。”说起海上风电的审批，一位地方政府的官员无奈地说道。
在海上风电开发前期，需要开展工程用海预审、海洋环境影响评价、海缆路由调查、接入系统设计、通航安全评估等多个专题报告，不仅涉及发改委、能源局，还涉及到海洋、渔业、环保、军事等多个部门。尽管国家能源局会同国家海洋局制定了支持海上风电发展的有关管理制度和办法，但在实际操作中，各地的管理标准不一，大大延长了前期工作的周期。
例如，中广核如东150MW海上风电场项目于2007年获得国家发改委批准“路条”。2007年至2013年， 中广核花了六年时间才完成包括海域环评报告、用海预审，通航许可，海域路由审批等多项前期准备工作。2013年6月25日，该项目终于获得国家发改委正式核准。
“海上风电项目海域使用论证获取许可、通过海洋环评、通航安全论证的周期一般需要2年以上，延缓了海上风电前期工作进程。”高宏飙说，“希望相关部门能进一步明确海上风电审批的主责机构，理顺审批流程，简化审批程序，建立统一协调机制，使得项目在市场情况变化前能够及时抓住机遇上马，降低开发的风险。”
而作为直接主管部门的地方能源局，对于海上风电涉及面较广的难题也是比较头疼。张俊说，海上风电的开发既要服从当地的经济建设，更要服从沿海港口开发的需求，不能因为海上风电的开发而影响江苏港口的开发。从去年开始，如东海上风电开发的相关领域显现出了一些矛盾，比如港口航道、海上渔业养殖区、海洋保护区、海上军事设施（雷达）安全性等等。
为了解决这些问题，如东能源局已不遗余力。“我们委托南通水科院围绕海上风电场区、海洋动力环境进行了专门的研究；我们还委托了国家交通部的安全研究所，就如何破解海上风机建成后对海事部门的雷达的影响等做了一些专门的研究。在长三角一带，特别是在上海港两侧的主航道，交通航线的密度非常大，所以我们对海上风电开发对航道的影响也做了一些研究。”张俊说。
面对这些问题，国家能源局方面也有计划做出改进。史立山日前在一次会议上表态说，海上风电项目建设的管理体制是明确的，项目核准权在地方。未来海上风电管理的规章制度，程序会更加地清晰透明。
而除了前期的审批程序缺乏规范之外，海上风电的部分前期工作技术标准也还未形成完整的标准体系。工程基础设计、海上升压站设计、防腐设计、施工安装、运行管理和维护等方面均缺乏技术规范，难以对海上风电场工程全过程实现有效指导。
从国际经验来看，欧洲是当今世界海上风电开发的主战场，规模和技术处于世界领先地位。根据中国风能协会的数据，截至去年底，英国海上风电装机容量达到506.05万千瓦，排在世界首位。
英国的苏格兰地区跟中国的如东地位相似，都是该国海上风电开发的主战场。苏格兰国际发展局接受《能源》杂志记者采访时表示，苏格兰的企业享受着具有足够支持力的政策环境是海上风电发展成功的主因，比如，苏格兰设立了7个低碳企业专区，此外，政府还对海上风电提供了上亿英镑的基金支持。
“苏格兰政府极大地热衷于发展可再生能源行业，且一直持续于为可再生能源提供协助。目前有不少中国企业都有意愿到苏格兰投资海上风电场，我个人观点是，这些都是英国政府补贴资助资促成的项目。”苏格兰国际发展局能源与低碳技术部门的前瞻项目高级主任Ian McDonald对《能源》杂志记者说。
孱弱的产业链
其实，无论是成本、政策还是技术，归纳起来都可以说是一个问题――中国海上风电的产业链还不成熟。
与陆上风电相比，影响海上风电的发展因素更为复杂，也更加需要整个产业链的共同发展。从数字上看，海上风电投资成本构成中风机仅占一半左右， 建设安装和并网成本占47%。必须要有整个产业链上下游的合作，才能实现整个海上风电产业的快速发展。
“一个产业健康发展的关键是生态系统的健全和高效协同。”IBM大中华区认知解决方案事业部能源与电力行业总监李国志认为，中国海上风电还需要有一个完善、成熟、全产业链协同创新的生态系统。其中，利用数字化技术整合风电行业价值链，提升客户体验和价值，是行业上下游企业共同面临的挑战。打通产业链的一个核心的技术是物联网，同时有效结合大数据和认知计算技术。风机本身的智能化就会产生大量的数据，通过这些运维数据不仅可以帮助运营商优化风电场运行和维护，同时也可以帮助设备厂商优化产品设计和质量等。
目前整个海上风电产业链的薄弱，或将成为未来制约其大发展的根本因素。“2016年已过半，从现在的情况看，十三五规划多半完成不了。”一位业内人士难掩焦虑，对海上风电产业链的现状提出了多个问题，“你看看现在有几个打桩锤，有几条支腿船？4兆瓦以上风机配套叶片模具有几副？配套产业跟不上，都将是未来的瓶颈。”
海缆是海上风电产的一个关键零部件，中广核如东海上风电项目的海缆采用的是国内最长的110KV三芯海缆。在该项目的建设过程中，曾因为出现极端天气，导致海缆铺设可能出现毁灭性打击。“那两天我整宿整宿的睡不着，一颗心都吊着。”中广核风电华东分公司副总经理徐成根回忆起来仍然心有余悸，“要是海缆出现大问题，整个项目都会遭遇致命的损失。”
曾参与起草海底电缆国家标准的东方电缆目前正在加紧研发更新的海缆技术和产品。东方电缆副总经理夏峰介绍说：“我们现在正在和合作伙伴一起研发300公里的直流输电海缆，新的产品预计将在年底完成。在降低海底电缆的电流损耗方面，我们计划在材料的改进和提升、工艺选型以及结构的选型上进行改进。另外，我们还在关注浮式动态直流发电海缆的研发，这也是为了满足海上风电20年的发展规划。海底电缆的发展趋势，除了电压等级的提升，更重要的应该是大长度的连续制造，以及动态环境下的应用。”
除了海缆之外，一些其他关键设备和施工产能都还有提高水平的空间。中广核如东项目当初拟采用无过渡段单桩基础，但选择施工设备时遇到了难题：若采用国内大型浮吊打桩，桩的垂直度控制难度大；若采用支腿船打桩，国内仅有的两艘支腿船吊重又不够，且招标存在局限性。最终其利用试桩工程进行了新工艺的试验，采用了搭设稳桩平台控制沉桩的垂直度。
海上的特殊环境也是安全和造价不可控的一个因素。中广核如东项目离岸距离较远，最近距离25km，最远距离30多km。为了确保安全，每次台风来临前海上所有施工船只（施工高峰期近30多艘船舶）都需撤场进港避风，2015年就有三个台风造成项目施工船舶撤场。撤场一次将造成近千万的损失。
徐成根说，目前我国的海上风电建设仍在起步阶段，国内的设计、施工能力及现有的大型船机设备有限。如国内有5个以上项目的海上风电项目同时建设，施工设备的资源就会相对紧张。此外，部分新介入海上风电设计的单位技术能力也有待提升。
数字化技术也将在海上风电发展中扮演重要角色。作为海上风电发展的一个加速器，数字化可以降低海上风电的成本和风险，这一点在陆上风电的发展中已经得到了验证。“在海上风电的启动阶段，海上风电自身的装备、制造、设计、施工等技术进步将起到基础和关键作用，但数字化技术的应用部署同样需要得到重视。”IBM大中华区能源与电力行业解决方案专家张永平说，“中国海上风电发展突破一定的技术门槛后，数字化技术的加速器作用将愈发明显。”
海上的风范文2
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海上的风范文3
地中海上的美味与健康
地中海饮食，泛指希腊、西班牙、法国和意大利南部等位处地中海沿岸的南欧各国，以蔬菜水果、鱼类、五谷杂粮、豆类和橄榄油为主的饮食风格。色泽缤纷的节令蔬菜水果，丰腴的鱼鲜，清新的香草，健康营养的橄榄油……这些美味标签让地中海美食备受营养学家的推崇。研究数据一再表明，地中海区域居民罹患心血管疾病、糖尿病以及结肠癌、直肠癌等富贵病的几率远远低于其他欧美国家。
1. 低脂――地中海的饮食习惯是很少吃红肉，主要的蛋白质来源于低脂肪的鱼贝海鲜和豆类，有助于降低血压，并防止血液凝结，还可以降低胆固醇，保持心脏血管畅通。
2. 蔬菜――很多地中海人进食的蔬菜和水果量，比抗癌机构推荐的至少多一倍。所以，他们当然得到了大量有益健康的纤维素，以及重要的抗氧化成分，而且生吃最有利于保存食物中的营养素、降低血糖生成指数和减少自由基。3. 橄榄油――橄榄油最大优点是含有最高比例的单不饱和脂肪酸，能预防并降低患心血管疾病的几率，并且，橄榄油里的维生素E 和多酚类是天然的抗氧化剂，抑制自由基的产生，减少癌症的发病率。所有种类的橄榄油都含有促进心脏健康的单不饱和脂肪酸，但是初榨橄榄油经过的加工程序较少，因此它含有更多抗氧化物质。
4. 大蒜――洋葱和大蒜也是地中海饮食里的主角。它们都含有丰富的硫化物，能帮助身体代谢致癌物质，有抗发炎作用。大蒜更是包含12 种不同的抗氧化成分，可以降低血压，促进血液循环；因为它巨大的抗菌、抗病毒功能，可以抵抗潜在致癌物的入侵，并增强肝脏对致癌物的排出功能，能降低将近一半患结肠癌和胃癌的概率。
5. 香料――很多地中海菜肴中都使用各式香料：百里香、紫苏、鼠尾草、胡椒薄荷、荷兰薄荷。比如，将迷迭香泡在葡萄酒和橄榄油中，而薄荷更是常常用于给色拉、奶酪和肉类菜肴及卤汁调味。香料可以帮助消化，还具有防腐作用。
六百年粮仓中绽放的花朵
南新仓，俗称东门仓，明朝永乐七年（1409 年）在元代北太仓旧基上起建而成，是明清两朝的皇家粮仓，距今已经有600年历史。年纪几乎和故宫一样古老。而这些经历风云变迁的古老建筑，如今变成北京城里的新贵美食街区。
而在这里正盛开着一朵妖娆美丽的“向阳花朵”――向日葵地中海西餐厅。进得门来，踏着青砖台阶走入大厅，抬头便看见古朴的东方圆木梁柱上悬着璀璨的西方宫廷式水晶灯，侧耳便听见空旷的古老空间里荡漾着懒洋洋的现代音乐，一瞬间――时空交错。
丝绒面的椅子，纤尘不染的洁白桌布，别致精巧的餐具，还有侍者脸上五星级的微笑……华丽与奢侈在并不张扬的基调中无处不在。典雅精致却也十分舒适自在。
作为一家地中海风格的餐厅，健康的观念渗透在每一道菜肴之中。这里用来烹调的油都是新鲜的初榨橄榄油，许多原料也都是空运而来，保证了食物新鲜纯正的味道。
最为独特的是这里的地中海橄榄油火锅，在缓缓加热的一小锅橄榄油中，把鲜嫩的肉类和海鲜慢慢煨熟，鲜美又健康。一家完美的餐厅应该就像是这样，在最微小的细节上也花尽了心思吧。
海上的风范文4
年底时节又逢经济不景气，各大品牌打折的消息四处传送，在上海倒没有看见什么抢购场面。但超级平价的潮流时装连锁店H＆M，却凭借其和时装大师川久保玲合作的秋冬限量系列，引发了年末最盛况空前的抢购狂潮。其中，H＆M上海的销售成绩更是以10分钟抢购一空的“光速”成为H＆M此项全球销售竞赛中的第一名。
“H＆M×Comme des Garcons(川久保玲的品牌名，意为“像小男孩一样”)”这个系列延续了H＆M近年来邀请大牌时装设计师进行合作，推出平价大牌成衣的成功经验。川久保玲招牌式的波尔卡圆点、不对称剪裁和拼接手法无一遗漏，都搬演到了这些售价在几百到一千多人民币的H＆M成衣上，要知道被粉丝们称为玲姐的川久保玲的成衣动辄近万元。而作为个性、酷和小众精英的标签，川久保玲显然比之前H＆M合作过的Karl Lagerfeld、Robert Cavalli等设计师更能引发自认“真正有品位”的时装狂热者的追崇。
早在H＆M宣布某一天将在全球指定的200间店铺开始销售的几个月之前，这个消息便在各种论坛和时髦人群中传播。朋友早就拜托我向内部打听确切日期，好提前安排时间。论坛上，有人特地撰文分析“抢购秘籍”，教你怎么事先仔细观赏广告图片做足功课，以确保进店后不会在犹豫比较的瞬间被别人先下手为强。豆瓣网上，有人发起了名为“让我们排队去抢H＆M和川久保玲的私生子”的同城活动，早早地讨论大家提前多久去排队，正大广场分店和淮海中路分店哪里可能人少些。而在抢购当日，这个小组的留言板上的实时播报更是精彩生动，店铺开门30分钟以后，大家纷纷发回现场感言，“抢到了”和“全空了”的双方都情绪激动，还有人感叹“早知道今天应该请假去排队等开门”。
东京原宿青年们为了抢到玲姐的平价衣而通宵排队一路延伸到表参道，而上海的第一位顾客据说也是凌晨就开始守候在淮海中路的转角，排在队伍最前面的8个男孩子俨然早就安排好了抢购策略，他们一人负责一个款式，进门后直接找到目标开始按照不同的尺码一扫而空，店员告诉我，连塑胶模特身上的衣服都第一时间被直接扒下了。说实话，抢购还真是个体力活。之前，Diesel三十周年推出限量版牛仔裤，好不容易冲进店铺抢购的人都是随便抓起一件就赶紧去排付款长龙队，哪里顾得上尺码，更甭提试身。这次H＆M的限量系列，上海分配到的货量也并不太多，但是销售时间第一快的成绩应该让H＆M瑞典总部在乐开了花之余，从此考虑把上海纳入消费力最强劲的地区之列，在下一个限量版来临的时候，能让上海的时髦青年满载而归。
有趣的是，当我在一周以后穿着我好不容易抢到的H＆M平价版玲姐风衣和女朋友见面时，俨然发现她穿着一件我没有抢到，在现场连影子都没有看到的最有玲姐代表性的圆点对襟绒衣。“哦，这是在七浦路买到的，哈哈，在H＆M我啥也没抢到!”
海上的风范文5
在巴厘岛，什么时候坐立行走，什么时候奏乐上香，都是有一定之规，连岛上居民相亲结婚、怀孕生子、孩子命名、锉牙、葬礼甚至女孩月经初潮等都有相应的宗教习俗和仪式规矩，凡事都急不得乱不得，一切都要按部就班地进行。
巴厘岛人一般在小孩1岁时举行由高僧主持的取名仪式，请现场德高望重者在若干纸条上写下不同的名字，然后让小孩自己抓，抓到哪个纸条，就叫上面写好的名字。
洁身仪式是在女孩子月经初潮时举行，是巴厘岛女孩子一生中最为重要的仪式之一。少女在月经初潮时都必须被幽禁在自己的卧室，房门前悬挂着鲜嫩的椰叶。任何男人和外人在此期间都不得进入甚至靠近少女的卧室。贵族富人少女家，还要为她在村里敲响梆子，宣告姑娘已到花季，可以婚配了。
初潮结束后，其家人将在公共宗教场所举行热闹的洁身仪式。净身后的少女身穿金线绣花绸衣，头戴鲜花编织的桂冠，坐在一个身强力壮小伙的肩上被扛进仪式大厅。在喜庆冗长的仪式后，少女还要由家人陪同乘坐彩车前往庙宇拜神谢恩，并在家中设宴祭祀神灵，款待宾客。
瓦努阿图：养猪是品位的象征
如同西方绅士酷爱英国纯血马，他们的太太钟情波斯猫之类的宠物一样，瓦努阿图人非常喜欢猪，并视之为财宝。在当地，养猪不仅是品位的象征，他们还会定期举办一些选美之类的活动。其实这同法国人的“狗狗秀”一样有趣。
好玩的是，在当地谁家拥有的猪多谁就是富豪，谁的地位就高。瓦努阿图的土著居民普遍对钞票没什么兴趣，他们更喜欢把猪当硬通货币进行交换，比如可以用它换来粮食、牛羊和海鲜等任何物品。就连娶老婆送彩礼也不是“瓦图”（本国推行的货币），而是送可爱的猪猪。在这里，猪比美元受青睐！
有趣的是，猪本身的价值大小也不同，其价值规律依长出的牙齿大小而定。每头猪都有獠牙，獠牙呈环状的猪价值最高。一头环状獠牙猪可换30头普通猪，因为环状獠牙是最难长成的，往往需要7-8年甚至更长的时间。猪长出环状獠牙时一般不能宰杀，要举行一定的仪式才能杀它。他们还可以使猪的獠牙长成双环，双环獠牙的价值更高，妇女项链上带双环獠牙，表示她有高贵的身份。
斐济第一村：摸头者死
美丽的南太平洋岛国斐济，风俗独特且神秘。村庄是斐济最基本的组织形式，其总统约瑟法·伊洛伊洛就是来自维塞塞村，该村因而被称为“斐济第一村”。
斐济村庄里，有个特殊的规矩，那就是不能戴帽子，也不能摸小孩子的头，只有村长才有戴帽子的特权；而摸别人的头，是对他人最大的羞辱，若在100多年前，可能引来杀身之祸。1867年，一名英国传教士因从一位当地酋长的头上拿下一把梳子，被愤怒的土人活活砍杀并煮食。现在斐济人已完全跨入现代文明，但不摸别人的头的习俗还是保留下来。
斐济的花很多，到处都是戴着鲜花的人们，男男女女无一例外。据说把花戴在左边是表示未婚，而把花戴在两边则表示已结婚。除了男人戴花外，这里更让人吃惊的是，男人居然也穿裙子。裙子在这里被称做“SOLO”，不仅男人平时会穿着SOLO，甚至指挥交通的警察们也是穿着SOLO执行公务的，真是街头一景。
每年的8月中旬都举行为期一周的红花节，红花即扶桑花，或称木槿花，是斐济的国花。节日期间岛民举行化妆游行来选举红花皇后。 戴花、穿裙子等等奇怪的另类行为，已经让你充分感受到这个岛国的风情了，而飘扬在四周的人们高亢的歌声则完全带出了岛国悠闲逍遥的情调。
印尼龙目岛：偷到姑娘才能结婚
龙目岛，这个和巴厘岛只有不到半小时飞行时间的地方，有一个名为Sa sak Village的古老部落，他们奇特的传统，让生活在现代的人们感到神奇。这个部落已有1932年的历史，目前住着700人左右，房子都是用牛粪、土和石灰做成的；已婚的妇女每个月都要用牛粪加水来清理房子。也不知道究竟是如何“调配”的，他们的房子一切还算干净，没有任何特殊的味道。
更奇特的还是这里的婚嫁习俗。据说这个部落几乎从来不和外界通婚，两千年来仅仅只有两个外地姑娘嫁入。部落内男女的结婚方式也很特别：据说女子到了18岁，如有两情相悦的对象，需和男方商量好，让男方在某个晚上到她家里把她偷走，之后藏在男方的亲戚家里，第二天男方再到女方家提亲。当然，“偷人”需做到万无一失，倘若“行迹败露”，被人发现了，男方还得赔偿发现他的人。偷不到姑娘，这个男人就只能打一辈子光棍了！
马尔代夫：宽待老鼠
据说古时的马尔代夫人相信，猫会给他们带来灾祸，所以代代相传，当地人都不爱养猫。岛上没了猫，最得意的莫过于猫的宿敌——老鼠了，因为不必再因天敌的觊觎而提心吊胆。它们变得无忧无虑、心宽体胖，而且眼珠锃亮、皮毛光滑，不似其他地方的同类一般战战兢兢，见了人反倒是“气宇轩昂”的样子。
马累很难见到美女，妇女们全都是从头到脚捂得严严实实，像印度人那样穿着长裤，再套上一条裙子。皮肤都晒得黑黑的，个头不高，瘦瘦的小身子。虽然穿那么多，也不见她们出汗。与其他伊斯兰国家相似，马尔代夫男人也是可以娶四个老婆的，有人说这里女多男少，因此多娶几个符合规律。
基里维纳：只要收成好，女人可男人
在小小的太平洋岛屿基里维纳，遍布草屋的古老村庄里，已经开始流传着一个消息：卡图马族的女人们要庆祝甘薯节了。
岛上的男人们都收到警告，他们战战兢兢地想着怎样绕道而行；而当地的传教士们则开始了长时间的祈祷会。无论是大男人还是小男孩，已婚的或是单身的，牧师还是异教徒，只要是性机能健全的男性，都有危险。
海上的风范文6
关键词：风力发电;海洋环境;电气设计
中图分类号：F406文献标识码： A 文章编号：
目前，风力发电是风能利用的主要形式，受到各国的高度重视，并且正在飞速发展。其与热力发电设施有所区别，风力发电不需冷却水，使用风力发电可使公用水系统用水减少17%，等价于不需在建设80GW新的燃煤电厂。风力发电无需燃烧燃料，更不会产生辐射和空气污染；从经济的角度讲，风力仪器要比太阳能仪器便宜90%多。我国风能储量相当大，分布面广，甚至比水能还丰富。合理利用风能，既能解决目前能源短缺的压力，又能解决环境污染问题。风能还是极为清洁高效的能源。每10MW风电入网可节约3.73t煤炭，同时减少排放粉尘0.498t、CO29.35t、NOX 0.049t和上SO2 0.078t。例如，2000年，我国风力发电9.65亿千瓦时，共节煤35万t；2002年德国风力发电170千瓦时，节煤442万t，减少CO2排放1428万t。
我国能源资源虽然丰富但是人均资源相对匮乏，远低于世界平均水平。2000年全国人均煤，石油，天然气可采储量与人均水电资源占世界平均值的55.4%、11.1%、4.3%和70%。随着我国经济的快速发展，能源瓶颈对经济发展的制约越来越明显。预计我国国内能源供应的缺口量，在21世纪初期将超过100Mt标准煤，2030年为250Mt标准煤，到2050年为460Mt标准煤，大约占年供应需求量了10%，因此未来我国能源供应形势不容乐观。正是这种能源短缺的局面给风力发电带来了前所未有的机遇与挑战。
1渤海海上风电示范项目简介
本项目选址于绥中36一1油田(简称SZ36-1油田).该油田位于渤海辽东湾南部海域，水深为30m～3lm。在50m～70m离地高度上，油田风速介于6.5m/s到6.8m/s之间。采用一台新疆金风科技公司生产的风力发电机组(以下简称风电机组)，这是首台国产风电机组在海上安装使用。SZ36-1油田二期电网为小型孤立电网，供电电源为位于中心平台(CEP)的4台10MW透平发电机组。其负荷分别位于CEP及6座井口平台(WHP1-WHP6)上。机组的正常运行方式为3台发电机并联运行，1台备用。拟利用该油田闲置的单点系泊系统导管架作为风电机组的结构基础，通过约5 km海底电缆与CEP平台连接。CEP平台上的主电站和电力系统在与风电机组并网后可实现平稳运行，为油田供电。
2风电机组基本情况
风电机组采用金风公司提供的直驱式永磁同步发电机。发电机的转子装有永久磁铁，定子不直接接入电网而是接至背靠背的电压源变频器，由变频器实现AC-DC-AC变换后，输出频率为F=50Hz的恒定电压，这样，低速多极同步发电机把旋转叶轮产生的机械能转变为频率为F=50Hz的电能输入电力系统。
3风电机组接入电网的方案
绥中36一1油田风电方案，利用闲置的原单点系泊系统(SPM)导管架作为风电机组的结构基础，安装一台1.5 MW海上风电机组。风电机组经全功率逆变器输出690v交流电，再由变压器升压至630OV，通过大约5Km海底电缆送至CEP平台，电气系统示意图见图1。绥中36-1二期油田是主力生产油田，为确保油田的正常生产，在风电接入的初期，仅与CEP平台现有6300V、10690kw的主发电机组一台进行并网测试，待试验成功，再考虑将风电机组并入油田主电网，实现并网发电。
4海上风电并网的稳定性
由于风力发电本身存在着随机性、间歇性和不可控性，当电网中并入的风力电能达到一定程度时，将会引起电网的不稳定。海上油田加入风电的比例，应视各油田群的机组容量及使用状况而定。对于平台电站单机容量高，总电站容量大，剩余功率较高时，比例可在10%左右;对于单机容量小，总电站容量较低，剩余功率较低时，比例可在5%以下；而对于那些须投入备用机组或限载运行的电站，一般不采取风电辅助供电。如想适当增加风电比例，在不考虑风电领域新的储能技术发展的前提下，根据各油田群的目前状况，可以采取自身系统联网，增大发电机储备容量;或将海上电网与陆地电网并网，使弱电网变为强电网。这些均可使风电的比例得到增加。就本工程而言，风电机组容量1500kw与平台电网容量30000kw相比较小，只占5%，风电比例不存在问题。风电机组不进行调峰控制，有多少电能都对外输送，由平台主发电机调节因风力变化引起的功率波动。
5电气设备的选型与布置
风电平台与传统海洋石油平台相比，不存在危险气体，无危险区，因此无防爆等级要求，满足防护等级要求即可。但风电平台为无人驻守平台，空间更为紧凑，使得对电气设备的可靠性及尺寸要求更高。在比较油浸式变压器(箱变)与干式变压器的各自特点后，本项目位于SPM平台的变压器决定选用干式变压器。原因如下:油浸式变压器虽然防护等级较高，可直接放置于室外甲板上，但是需经常巡视，关注油位的变化，防止变压器漏油扩散，陆上一般在油浸式变压器下方都建有储油池，可以储存变压器全部漏油;海洋平台由于受到空间的限制，无法建储油池，而是采用围油槽，但围油槽比较浅，只能承担变压器的部分漏油，需要及时清理;SZ36-1 SPM平台为无人驻守简易平台，同时，建有海上风电场的海域因其风资源比较丰富，则海况较差，日常维护不便，一旦变压器发生漏油而没能及时清理，则有可能发生溢油，造成污染。干式变压器则免维护，但因其防护等级较低，为此，采用时将其布置于室内，并安装了通风设备。本项目在单点导管架新增上部组块上建四腿双层风电简易平台，其上设有1台1.5 MW的风电机组和风电机组的配套设备和电气房等。风机配套设备如整流、逆变装置、出口开关、监控系统等设备将与配电盘一起布置在单点导管架的下层甲板主开关间内，并将风机升压变压器、降压变压器及照明小动力变压器布置在下层甲板的变压器间内。中心平台6.3kv开关柜为己有设备，位于中心平台主配电间内。
6海洋环境对风力发电系统的要求
海洋环境是较为恶劣的，因此，在海上使用的设备一般都有“三防”的要求，防水、防腐、防霉菌.该项目设计中，对于风电机组而言，首要的问题便是如何保证风电机组在海洋环境中长期正常工作。目前国内市场上提供的风力发电机，大都为陆地应用类型，国内生产商并没有针对海上环境开发专门的产品;渤海风力发电项目使用的风力发电机也是如此。因此，必须对该风力发电机的某些核心部件进行改造，以适应海洋环境气候条件。在这方面，根据对海洋环境气候条件的认识，对风力发电机组及其附属设备进行了大量的防护处理工作。效果如何，还需要海上实际运行过程的检验。
7结语
渤海海上风电示范项目是海上风能开发领域的第一步，也是世界首例风力发电机组与透平发电机组并车为海上油田开发供电的尝试。本文希望通过对该项目的探讨，对今后海上风力发电的开发具有一定借鉴意义。由于条件和时间的限制，海上风力发电尚有许多方面有待改进和深入探讨;对于风电场内部电气系统以及与陆上系统的联络线的设计将不断更新，这些更新都借鉴了现存海上风电场的运行与设计经验，其最终原则是:保证海上安装尽可能简单，成本尽可能低，输电质量及效率高。
【参考文献】
[1]赵振宇等.风力机原理与应用[M].北京：中国水利水电出版社，2011.1.
[2]冯飞，张蕾等.新能源技术与应用概论[M].北京：化学工业出版社，2011.1.
