1系统构成
高级修信息管理系统采用c/s（服务器/客户端）结构，其客户端主要包括6个大模块。该系统的层次结构如图1所示。
2各模块功能介绍
2.1过程管理
机车入库：对于新入机务检修库的机车，要自动生成检修流程图，为入库机车指定动作班组。在检修流程图中，要标明各个节点的作业活项、三检一验等，并在系统股道图中实时显示机车停留股道的位置。作业流程：严格卡控机车检修作业过程，根据预先定义好的作业流程执行。在作业过程中，要复检提票，分组派工，实现三检一验等功能。更改股道：修改入库后机车停留股道，同步显示机车停留股道的位置。用户注销：已登录用户可注销登录而退出系统，从而保证系统的运行安全。
2.2配件管理
新品入库：整理新入库的配件，及时跟踪该配件的生命周期，为配件上车作准备。作业流程：对于已经下车的配件，要生成具体的操作流程图，规范用户的作业流程，卡控用户作业，并填写检修过程中的各种数据报表。配件信息：实时查询已经在库的配件信息，跟踪在库配件信息，删除报废配件等相关信息。
2.3质量管理
机车当前进度查询：查询当前在线检修机车的检修进度。高级修历史查询：查询、统计已经修浚的机车检修台账，并生成电子账单。配件修历史查询：查询、统计已经修理完毕的配件检修台账，并生成电子账单。
2.4试验台信息
轮对库试验信息：查询电机轮对库试验设备产生的试验数据。二年检库试验数据：查询机车高级修试验设备产生的试验数据。
2.5文档管理
文档管理即对段内宣传文档、作业指导书等文本信息有上传、查看和删除等操作权限。
2.6系统管理
人员字典：高级修检修车间工作人员基础信息的维护。机车字典：对段内高级修机车基础信息的维护。故障字典：统一规范目前所有用到的故障命名、维护故障信息等。数据字典：维护系统支持的一些基础数据。报表管理：用户自定义已经高级修过程管理和配件修过程中填写的纸质报表，实现无纸化办公。流程绘制：用户自定义不同检修流程机车、配件修的流程图，自定义在已经绘制好的流程图节点上需要配置的作业活项、权限班组和需要填写的报表。
3系统特点
该系统的特点是：使日常业务工作实现信息化——当机车入库后，交车工长采用智能PDA进行报活作业，按照岗位划分，工人开始作业，完成作业后在PDA上确认。在检修过程中，要记录各类检修质量信息，实现对机车质量的控制，生成各类台账、报表、电子档案；采集备件、配件的信息，统计单车成本；采用数理统计和相关分析方法对检修作业过程、重要部件数据等信息进行综合分析，从而实现机车状态分析、评价和机车部件质量规律、趋势分析一体化。在机车检修过程中，要实现对机车各修程检修过程的全方位监控，灵活设置关键部件及其控制权限，对其进行三检一验，保证检修质量。通过检修网络图实现对检修流程的控制，并实时显示机车检修作业进度和作业状态，便于管理者及时掌握生产信息，根据实际情况合理配置资源，保证检修工作能够顺利进行。在开发和谐型机车信息管理系统的过程中，追求操作无障碍、智能化，始终遵循“功能越先进，使用越简单”的设计理念，充分考虑使用“操作、简便”，管理“一目了然”，维护“轻松、可靠”等要求。以此来优化操作步骤，这样使用者在操作时仅需两步，管理工作就能做到自动值守，几乎无需维护。
4结束语
机车检修信息管理系统是专门针对检修人员和管理人员工作的实际情况而设计的。和谐机车高级修管理系统的建立，使机务段检修的各个新增业务系统实现了信息化管理，并通过高级修无线作业实时提高质量信息管理，实现了机车检修作业记录的实时性、高效性，保证了生产信息的及时、准确和流畅，达到了用现代化信息技术改造、提升传统生产管理水平的目的。
作者：张素芳 单位：大秦铁路股份有限公司湖东电力机务段