公司安全管理范文1
俗话说：跑马行船三分险。可见，事故和隐患是航运企业最大的风险源，安全工作是航运企业的生命线。然而，随着现代科技和管理水平的提高，在航运企业中，传统依靠行政手段和强制执法，实行突击检查、集中整治、抢险救灾和事后查处等相对单一的安全管理模式，已经难以适应当前航海运输业的发展，必须改变安全生产“头痛医痛，脚痛医脚”的传统做法。因此，建设和健全安全长效管理机制，是任何航运企业在新的形势下寻求又好又快、科学发展的基本要求，是切实打造本质安全，增加企业核心竞争实力的内在需要，同时也是航运企业员工以及亲属的共同期盼。 广州远洋运输公司（下称“广远”）在建设安全长效管理机制中紧扣行业和企业实际，研究安全管理规律，经过探索，认识到建设既能满足国际公约、国内法规要求，又适应航运企业安全管理特点的长效管理机制建设，主要应从以下四个方面着力：就是要确立“安全第一”的指导思想，正确处理安全与生产、投入、发展的关系；确立“预防为主”的工作方针，按照“早研究、早动员、早布置、早检查、早落实”的要求，牢牢把握安全生产的主动权；确立“标本兼治”的工作思路，做到硬件投入与软件管理相结合、日常管理与长效机制相结合、体系文件的持续改进与强化船员素质培训两手抓，提高安全管理的综合水平；确立“综合治理”的安全文化，实现全员安全、本质安全；确立“以人为本”的管理模式，通过提高人的安全意识、安全知识和安全技能，实现人的本质安全。 就是要落实安全管理责任制；按照杜绝全损和重、特大责任事故，杜绝群死群伤事故，杜绝重大机损事故和大的污染事故，遏制大事故，最大限度地减少一般事故，追求零事故、零伤害的卓越管理目标，建立的安全管理指标体系；建立健全安全管理“问责制”；建立和完善安全管理监督机制；建立应急反应救援机制，细化实施规则和执行程序；确立风险评估预警机制，及时消除隐患，防范于未然；完善安委会工作制度，制定章程，明确职能。 一是切实保障安全生产的硬件投入，健全安全生产投入机制，有计划、有步骤地对安全风险大的老龄船、老旧设备、落后工艺进行更新改造和技术改造，解决安全生产历史欠账问题，大力推进“科技兴确立科学的安全生产管理理念。 建立科学的安全生产管理制度。 充实安全生产管理的物质基础。 安”工作。二是切实加强员工队伍和安全监督管理队伍建设，提高队伍整体业务素质，最大限度地排除“短板”效应。三是配套建立行之有效的安全管理机制，主要是建立高效的组织保障机制、协调配合机制、资源投入机制、安全约束机制以及以推广安全风险抵压金制度为核心的安全激励机制。 衡量执行力的标准体现在六个到位，即思想认识到位；安全责任到位；安全措施到位；监督管理到位；管理方法到位和管理决心到位。强化安全管理执行力，首先，安全管理信息和内容传递要准确、及时。 其次，执行意识要全面、到位。第三，船上的执行要高效持久。 建设安全长效管理机制，实质上是要从制度管理和人的因素控制入手，在企业安全管理上形成两股重要的约束力，一是制度体系，二是安全文化。如果把安全文化建设比作治理企业和员工安全行为的无形约束，那么，安全制度建设就是治理企业和员工安全行为的有形约束。因此，建设安全长效管理机制必须与企业文化建设相结合，形成独具企业特色的安全文化体系，以提升企业本质安全水平。 从2007年开始，广远以“安全靠大家，平安每一天”为主题，全面开展构建“平安之旅”的群众性安全活动，活动覆盖了广远全员，旨在通过活动深入持久的推进，使广远平安之旅不断地延伸下去，从而推动安全长效管理机制的最终形成并不断自我完善。 结合广远开展创建“平安之旅”活动的探索，笔者认为，要使创建“平安之旅”活动达到扎实推动安全长效管理机制建设的目的，关键在于通过这项活动着力培养以下“五性”： （1）安全生产的警惕性。安全工作只有起点、没能终点，成绩永远只能代表过去，在新的起点上，安全生产各级管理人员一定要保持清醒的头脑，昨天的安全并不代表今天的安全，更不能代表明天的安全，没有事故不等于工作做得很好，风平浪静不等于平安无事，只要是不安全的行为，就可能导致事故的发生，必须保持高度的警惕，千万不能有丝毫的松懈和麻痹大意。 （2）安全工作的连续性。安全稳定的局面来自于一天天的积累，安全生产方面积累的一些好经验、好做法，如果不能坚持下来，一切都得从头开始。要根据精益管理的思想，在原来的基础上，把各项工作做得更好，只有坚持不懈，才能长治久安。要注意政策的连续性，船舶要注意执行的连续性，尤其是航运企业在船员换班后，布置的工作不能停、力度不能减，标准不能降，不能出现反复。 （3）安全工作的系统性。安全生产是个系统工程，抓重点防范，只是为了守住安全生产的底线，全面提高管理水平才是主要目标；抓阶段性安全是现时的目标，中长期目标就是实现全年安全，持续安全；抓重点跟踪只是针对已认定的风险采取措施，更重要是实现安全被动管理向主动意识转变，就安全本身来讲，有海上“八无”（无海损、无机损、无货损、无伤亡、无火灾、无污染、无滞留、无恐怖事件）和陆上“六无”（无火灾、交通、食物中毒、盗抢、群死群伤以及群体事件）的目标，要按照“两个结合”，突出重点，统筹兼顾，防止顾此失彼。 （4）安全工作的针对性。安全管理要找准问题，对症下药。要抓住主要矛盾或矛盾的主要方面，寻找到解决问题的方法。要加强对内部、外部安全事故的搜集、整理，分析，研究，从历史的事故分析中找出原因、汲取教训，认识规律，掌握主动，防范于未然。#p#分页标题#e# （5）安全生产的有效性。安全工作是否取得实效，最终是要看结果。所以要求我们经常开展“回头看”活动，看看我们的哪些工作是有效果的，是应该坚持的，哪些工作是不够的，是应该加强的；哪些是共性的经验，是应该加强推广的，哪些是个性特点，需要提醒注意的。只有这样不断地回头看，才能脚踏实地、一步一个台阶、一步一个脚印地往前走好。落实安全生产管理的执行力。
公司安全管理范文2
关键词：航空公司；安全管理；安全风险
随着民航业的发展，安全已经成为一种业内公认的文化，安全水平已经成为衡量航空公司发展情况的重要标志。我国航空公司近年来的快速发展，在安全管理方面已经取得一定程度的进步，但是随着国际恐怖活动频繁发生和人们对出行安全的要求，对航空公司安全管理工作又提出新要求。各航空公司面临严峻挑战，努力提高安全管理建设工作，积极构建安全管理体系，实现安全管理体系功能持续运转。故而，为了进一步规范安全管理体系完善建设，提高航空公司安全管理水平，亟待深入分析航空公司安全管理体系面临的风险及控制问题。
1.文化：建设文化差异亟待培养科学安全文化
航空公司安全文化是一种以人为本，文化为载体的独特文化现象，通过安全文化来规范航空人的行为，养成航空人安全价值观。航空公司的安全管理体系理念是在西方安全管理理念基础上发展并引入建设的，但是因为东西方文化差异影响，导致安全管理思维习惯不同，在航空公司安全管理体系中，需要注意安全文化的差异导致安全管理体系执行存在的偏差。如，西方航空公司设置的自愿报告平台，在西方文化中认为这是一项纠错措施，但是在我国航空公司的运行效果并不理想，东方文化中会认为报告的安全信息越多，意味着安全问题越多，导致最终存在安全隐患。为了纠偏这一点，笔者认为航空公司应遵循东西方文化差异，正确看待安全管理体系文化认识问题，提出要培养科学安全文化，正确对待自愿报告系统。航空公司安全管理体系应将安全文化贯彻普及到每一位航空人，通过建设积极的安全文化，形成航空人高度信任和尊重，增强航空人安全责任感，积极主动参与到安全管理体系建设工作，主动上报安全管理信息。在自愿报告系统应用中，西方已经非常成熟，但是考虑我国文化特点，可以考虑为航空人提供匿名化的自愿报告途径，结合各部门的自愿报告信息来挖掘安全隐患，如，航空公司安全信息网、邮件、传真、电话、安全信息收信箱、匿名填写《主动报告表》等，结合我国航空公司实际情况提供合理的途径。
2.体制：操作流于形式亟待狠抓持续体系运行
我国航空公司一度对安全管理体系建设非常重视，在建设初期也取得不错的成绩，形成了相关程序文件，随着公司的发展，对安全管理体制的建设未能及时修订完善，严重缺乏针对性修改，甚至有的程序文件操作性不强，照抄照搬西方航空公司的相关文件，导致和我国航空公司实际情况不符，适应性差，可操作性不强，流于形式。安全管理体系是一项动态持续工作，航空公司安全管理工作是不断变化的，必须制定持续的安全管理体制，持续修改和完善，真正做到每一位航空人具备安全管理思想，实现安全管理深入人心。基于此，笔者认为想要推动航空公司安全管理体系持续建设，必须不断完善安全管理体系文件，结合航空公司运营管理特点，及时修订和补充相关安全程序文件，并严格按照航空公司内审要求，及时发现安全管理体系运行存在的问题，及时完善安全管理体系文件，并且要让每一位航空人意识到安全管理体系改进人人有责，每一位航空人都应该密切关注安全管理体系运行情况，注意收集出现的问题，及时沟通讨论，做好安全管理文件修改和新增工作，不断完善安全管理体系，实现从“文件-活动-文件”的循环往复，持续完善安全管理体系。
3.信息：信息落实未到位亟待及时准确上报
信息是航空公司安全管理体系有效运行的基础，数据信息的时效性、实效性直接关系着航空安全管理质量，因此及时详尽、准确的安全信息对航空公司安全管理体系工作有着至关重要作用。然而，在航空公司安全管理体系运行中收集信息时，发现信息管理活动落实未到位，如航空公司在收集安全专项检查和公告等外部信息，安全信息落实等内部信息中存在疏漏；航空公司信息管理员很多是兼职，对搜集到的信息甄别度较低，信息传递也相对滞后，安全隐患信息无法及时上传下达，导致不能及时有效解决安全问题。结合上述问题，笔者提出在航空公司应打通安全信息传递通道，确保安全管理人员能够及时掌握安全管理活动信息，第一时间针对不符规定安全事故进行调查、纠错，防止安全事故发生。要求航空公司定期安全信息，在航空公司内部形成安全信息通报常态，确保所有航空人都能够得知安全信息。此外，还需要加强对航空公司安全信息进行统计分析，严格按照安全手册对信息进行分类整理，进行有价值的统计分析，得出正确的安全管理结论，为航空公司安全管理提供可靠信息，继而提出针对性的安全管理优化建议。航空公司安全管理体系是一个复杂系统工作，面临风险因素有很多，只有将各项风险加以控制，才能推进航空公司稳健发展。本文从文化、体制和信息三方面对安全管理体系风险进行分析，继而提出针对性的控制措施，如建设文化差异亟待培养科学安全文化，操作流于形式亟待狠抓持续体系运行，信息落实未到位亟待及时准确上报，力求航空公司安全管理体系真正实现可持续运行，走上航空公司安全管理科学发展之路！
参考文献：
[1]何光勤,张敏倩,李夏.SMS体系下的航空公司安全风险管理研究[J].科技风,2013(03):265-266.
公司安全管理范文3
【关键词】通信工程;安全管理;强化
深入推广的计算机网络技术为我国通信事业的发展带来了极大的挑战同时亦是机遇，我国通信工程行业随着对大型项目投资的增加取得了飞快进展，业内人士及用户对其施工及运行安全问题十分关注[1]。如今通信工程建设随处可见，对施工现场工具及工作人员的分配和安全管理十分必要。相关企业更需重点解决通信工程施工项目的安全运行问题。
一、对通信工程安全管理的概述
保障安全是建设并使用通信工程的基础及关键问题，影响着当前国家的发展问题及人们的生活问题。安装及使用通信设备的过程中出现的安全活动管理及通信工程安全管理，其对通信网络的整体施工运行意义重大。通信工程安全管理一方面能够增加项目各方参与者的重视态度，另一方面能够对国家通信工程的安全管理水平有一定程度的提升。此外，通过安全管理减少发生安全事故的概率极大的保证了人们的生命财产安全。
二、施行通信工程项目时的安全问题及预防措施
2.1施行通信工程项目时的安全问题
通信工程有其行业特殊性，风险时时存在，造成通信工程项目安全问题的主要原因是施工理念不良及施工制度不完善。这类问题的造成原因则是管理人员不够重视项目的施工安全并且不能够对其进行有效而确切的评估，同时不能有效应对施工过程中出现的问题。相关企业及施工人员应充分认识到项目的安全对国家、人民及企业的利益息息相关并贯彻安全第一思想，预见风险并能够准确评估把控风险。
2.2强化通信工程安全管理的主要措施
在通信工程项目施工企业内部加强建设并完善各项制度，落实施工准备、项目交底及实施过程中的各项制度并对相关施工人员的安全理念进行严格培训提升，对相关人员的安全意识、安全管理能力进行培训。国家应该按照相关法律法规对企业内部的三级安全监督网络进行完善，实现标准化防范、控制及改进管理，相关人员及时防范、排除及处理安全隐患问题。分析并预防危险源对于通信工程安全管理来说不可缺少，企业应重视辨别并预防危险源，及时查找、控制并采用合适措施消除。投入专项资金对于安全管理的实行同样必不可少，为保障有效运行通信工程安全管理，企业应在加大投入资金的同时保证其在现场有效落实实施。同时企业应加强对员工安全意识及管理水平的提升以使其能够善于思考并发现问题，从而避免发生安全事故。
三、通信工程安全施工的安全操作实施重点
3.1通信工程施工现场的安全防范
保障通信工程项目施工安全的主要措施是做好现场管理。第一，作为主要负责人的项目负责人及安全员应对施工人员定期进行相关安全教育，监督并检查施工现场安全并预防危险因素的发生。作业人员正确穿戴劳保用品并对特殊工作人员进行专门培训和考核。第二，在存在安全隐患或者特殊的工作地点如街道拐角、交叉路口等按照行业规定设置安全标志[2]。第三，施工需要砍伐树木时应先征得相关部门的同意并保证其他建筑物的安全。第四，规划好消防器械的安全费用、布置安放工作，重视环境问题对施工安全的影响。
3.2安全使用通信工程器具及仪表并做好防范工作
在使用登高梯前仔细检查其是否完好，两人不能同时在一个楼梯上操作，操作过程中不应携带笨重的工具等，在进行登高作业时注意安全带的正确安全使用。使用滑车与滑索前仔细检查其是否有损坏等，严格检查电动工具是否有短路、插座松裂和导线外露等情况。作为关键的进行通信工程项目检测的工作，工作人员对仪表的使用方法应牢固掌握，转运时严密包装好。
3.3运输器械过程中的安全管理
通信工程对于设备有较高的精度及造价要求，因此对各种搬运工具如跳板、滑车和抬钩等应做好搬运前的检查工作，重视杆材的运输。不得将电缆盘在地上长距离拖动或者滚动，检查光缆在装运前是否有破损并记录。
四、结语
作为国家的重点投资建设项目，通信工程对于国家建设及发展信息网络化意义重大，薄弱的安全管理问题对项目实施及后期运行有一定限制[3]。本文通过阐述通信工程当前存在的安全管理问题来说明安全管理的重要作用，为有效实施通信工程项目及维持其安全稳定运行提供参考。
参考文献
[1].张盛楠,陈紫微.强化通信工程安全管理的研究[J].中国新通信,2017,19(24).
[2].戴乐.浅谈通信工程建设的现场安全管理[J].城市建设理论研究:电子版,2017(10).
公司安全管理范文4
关键词：公路工程；施工；安全管理
0引言
交通行业是我国的第三大支柱产业，伴随着国民经济的发展、城市化进程的加快，得到了突飞猛进的发展。但鉴于公路工程施工项目规模大、施工技术复杂、高空和夜间作业较多，在施工的过程中，存在较多的安全隐患，常出现各种安全事故，不仅威胁到施工人员的人身安全，也在很大程度上影响了施工企业的发展。因此，在公路工程的施工过程中，必须要加强施工安全管理。
1公路工程施工安全管理现状
1.1施工单位安全意识不足，缺乏健全的安全管理制度
在公路工程施工中，部分施工单位过分地追求经济利益，在施工过程中忽视了“安全第一”的观念，以加快施工进度、实现施工单位利益最大化为中心，从而使得在具体的施工过程中没有对安全问题给予足够的重视。另一方面，健全的施工安全管理制度是确保施工安全管理的基础和前提，但就目前而言，在部分公路工程项目施工安全管理中，缺乏一个健全、有效的安全管理制度。一部分单位虽然制定了安全管理制度，但由于执行不到位，没有充分发挥安全管理制度的作用。
1.2施工材料和设备问题
在公路工程施工的过程中，施工材料和设备的质量，不仅会直接决定工程项目的质量，还会影响施工安全。目前，一些公路工程施工单位，为了最大限度地节省成本，提高企业利润，常常选择质量较差的施工材料和施工设备，这都存在极大的安全隐患，极容易诱发施工安全事故。
1.3施工安全管理不到位
公路工程施工过程中，会涉及到施工单位、监理单位和业主三方。施工单位是公路工程施工的主体单位，同时也是加强安全管理的重要因素。但就目前而言，公路工程施工单位在具体的施工过程中，安全管理力度较低。主要表现在：在施工过程中，没有成立安全管理小组，使得安全管理工作流于形式，无法落实到位；即便是一些施工单位组建了施工安全管理小组，但受到相关工作人员专业素质较低、缺乏责任心、安全意识较低等因素的影响，安全管理工作开展不够到位。
1.4施工人员综合素质欠佳
公路工程施工人员作为施工的主体，其施工技术水平和施工安全意识直接决定了施工过程的安全。目前，我国公路工程中的大部分施工人员为农民工，其专业知识和专业技能较低，且没有经过专业的技术培训，这就带来了一定的安全隐患。另一方面，施工人员在施工的过程中，常凭借以往的施工经验进行操作，安全意识较低，给施工的安全管理带来了一定的阻碍。
2加强公路工程施工安全管理的有效措施
2.1提升安全意识，构建完善的施工安全管理制度
施工单位的管理者，必须要充分认识到施工中安全管理的重要性，并树立“安全生产第一”的安全意识。同时，还要在此基础上，积极构建和健全施工安全管理制度，以确保施工安全管理能够顺利进行。首先，健全完善的施工安全管理制度必须要具有指导施工安全防范的内容，包括施工过程中的施工要点、注意事项，并严格落实安全管理制度；其次，在制定安全管理制度的过程中，要对施工中的每一个环节进行安全评估，对安全隐患进行全面考虑，并在此基础上制定出应急措施；最后，结合公路工程的具体情况，对施工中所有的安全隐患点进行归纳和总结，并制成宣传册，发放给每一位施工人员。
2.2加强对施工材料和施工设备的管控
在具体的施工过程中，为了进一步降低安全事故的发生率，必须要做好施工材料和施工设备质量的控制。首先，加强对施工材料、施工设备质量的检查，确保进入到施工现场的施工材料、施工设备都满足施工的具体要求，对于检查不符合施工规范的施工材料和施工设备，一律退回；其次，做好施工设备的保养和检查工作，确保其能够安全、正常地投入到施工中。
2.3提高施工现场安全管理力度
（1）成立专职的安全管理小组。公路施工企业在施工管理的过程中，必须要结合施工的生产规模、施工性质、生产技术特点等，成立一个专门的安全管理小组，使得该小组对整个施工进行组织、协调、检查和监督，切实保障施工的安全管理。（2）加大施工现场的检查力度。安全检查的内容包括员工安全意识、制度，机器设备，安全设施，安全教育培训，经营行为，劳保用品使用情况，伤亡处理情况。应定期组织检查，及时填写安全检查分数，做好安全隐患记录，建立安全检查档案。对于已发现的隐患，必须及时纠正并妥善记录。如果不能立即纠正，必须建立登记、整改、检查系统。应通过安全检查及时消除不安全情况，确保安全生产。在具体的施工过程中，安全管理小组要对施工现场进行监督和检查，一旦发现施工过程中存在安全隐患，必须要及时整改。（3）在施工的高峰期、特殊天气下，不仅要增强检查力度，还必须要设置专项检查，以最大限度降低施工安全事故的发生。（4）还要加强施工管理队伍的安全意识教育，并建立施工安全考核制度，以进一步提高施工安全管理小组的管理水平和管理力度。
2.4加强施工人员安全教育，提升其综合素质
（1）在施工过程中，必须要针对参差不齐的施工人员开始安全教育，使得施工人员充分认识到施工安全的重要性，确保其在进入施工现场之前，都能够做好自身安全的防护工作，如：佩戴安全帽、安全带等。（2）对施工人员展开教育培训，不断提高其专业知识和专业技能，同时向施工人员传授基本的安全防范技能，以帮助其更好地应对突发事件，从而降低安全事故的发生率。（3）建立安全责任考评和追究制度。在施工安全管理过程中，要严格遵守相应的规章制度，对于违反安全操作要求的施工人员进行制止，并给予相应的处罚；对于能够严格遵守施工安全要求的施工人员，给予表扬和奖励，以全面提高施工人员的安全意识。
2.5采用先进技术
提升技术水平是确保施工安全的一项重要措施。施工单位在进行施工安全管理的过程中，一定要采取先进的安全保障技术，为施工创造一个良好、安全的环境。例如，将GIS技术、模型技术、虚拟系统等充分应用到安全管理过程中，可及时获得施工现场的具体情况，加强施工安全管理。同时，利用先进的安全控制技术，还可以对安全事故进行预警，以帮助施工单位提前进行防范，促进其施工安全管理工作的开展。
3结语
在公路工程施工中，施工安全管理是其中一项重要组成部分，但受到多种因素的影响，其中还存在一定的弊端。施工单位必须要不断提升安全管理意识、制定完善的安全管理制度、加强施工安全管理、加强施工材料和设备的管控、加强施工人员教育等，以全面降低安全事故的发生率，确保公路工程施工顺利完成。
参考文献：
[1]高栋.地下通道穿越轨道交通的施工风险与安全评价模型建立[J].公路工程，2018（3）：268-272.
[2]交通运输部工程质量监督局.公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估制度及指南解析[M].北京：人民交通出版社，2011.
[3]李亚军.探讨公路工程路基施工质量控制技术[J].赤峰学院学报（自然科学版），2016（2）：130-132.
[4]文筱芸.浅谈高速公路施工安全管理中存在的问题及其对策[J].黑龙江交通科技，2011，34（2）：113.
[5]陈大川，董玲.深基坑施工邻近既有隧道安全风险分析[J].公路工程，2018，43（6）：40-45，145.
[6]文筱芸.浅谈高速公路施工安全管理中存在的问题及其对策[J].黑龙江交通科技，2011，34（2）：113.
公司安全管理范文5
【关键词】水利水电；施工现场；安全管理
科学技术在不断创新，在水利水电工程建设中，新技术、新设备等的引进，工程施工质量得到显著提升[1]。然而，水利水电工程多建设在地质条件复杂的区域，工程建设难度较大，在施工过程中，极易引发各类安全问题，阻碍工程建设的顺利进行，甚至为施工人员生命安全带来威胁。对此，全面掌握施工现场可能导致安全事故的因素，针对性提出管理措施，以此规避安全问题的发展，对工程的顺利开展具有重要意义。
1水利水电工程现场施工安全管理的重要性
在水利水电工程施工中，对施工现场进行安全管理的重要性主要表现在以下几方面：其一，水利水电工程是综合性工程，施工步骤繁琐，施工环境复杂，安全管理不仅能够保障施工人员的人身安全，还保障了水利水电工程的持续性发展。其二，加强施工现场的安全管理，能够减少水利水电施工的安全隐患，避免安全事故的发生。其三，对现场施工进行安全管理，能够有效控制成本投入，提高工程的经济效益。而完善工程施工安全管理的体系，能够有效实现安全管理的目标，提高水利水电建设单位的竞争力[2]。
2导致水利水电工程施工现场安全故障的主要因素
2.1施工人员安全意识较为淡薄
在水利水电工程的现场施工中，若仅依靠管理人员努力，将很难全方位保障工程施工的安全性。因为，在整个工程建设中，施工人员才是主力，其的施工质量直接影响着整个工程的质量与安全，若施工人员自身对安全管理并不重视，仅依靠管理人员，很难对整个工程的每一处详细监测管理，极易为工程留下隐患。然而，在水利水电工程施工中，施工人员普遍存在安全意识淡薄、缺乏责任现象，并且，很多施工人员认为，安全问题是管理人员的责任，与自身无关，在施工作业中，仅仅完成自身工作，对工作完成的质量并不重视，忽视了工程可能存在的隐患，影响了工程的顺利进行。
2.2施工现场安全管理制度存在缺陷
在水利水电工程建设中，为保障安全管理工作的顺利进行，应建立健全安全管理制度，约束全体人员的行为，降低安全故障的发生。然而，在多数施工企业中，仍沿用传统的安全管理制度，并未随着市场发展而更新管理制度，导致管理制度的老旧与缺陷，在阻碍了水利水电施工现场的安全管理。并且，安全管理制度的缺陷，直接增大了不规范施工的现象，在施工过程中，极易出现安全问题且无法确定责任人。对此，依照水利水电工程实况，建立健全安全管理制度，成为工程顺利进行的关键。
2.3多工种多内容交叉施工
须知，水利水电工程规模庞大，工期较长，投资较大，是一项综合性、系统性工程，其中包含了水系封堵倒流、机电设备安装、坝体建设、蓄水发电等一系列作业。并且，工程周期性较长，遇到河流汛期很难避免，为降低季节性的影响，水利水电施工多选择多工种、多作业面、多工艺同时施工，以抢工期的形式避免自然环境、天气等的影响，但是，该种施工方式对安全管理要求更高[3]。另外，因为施工需求，常需要在有限区域内进行爆破开挖，电气焊接、开挖回填、电气调试等，极易出现协调不及时、沟通不全面等，导致安全事故的发生，为整个工程带来危害。
3水利水电工程施工现场安全管理措施
3.1加强施工人员的职业素质，使其形成安全意识
某种意义上，施工人员既是施工现场安全事故的主要责任人，又是安全事故下的主要受害者。对此，在水利水电工程建设中，为避免安全事故的发生，保护施工人员安全，应加强施工人员的职业素养，使施工人员形成安全意识，并对自身工作负责，尽可能降低潜在的安全隐患，推动工程顺利进行。为提高施工人员综合素质与安全意识，首先，在招聘施工人员时，不仅要由重视其的专业技能，还要保障其具有吃苦耐劳精神与端正的工作态度。因为，水利水电工程建设多集中在山区，施工现场环境艰苦，工作内容较多，技术难度较大，只有工作人员综合素质较高，才能对自身工作负责，保障自身工作质量，降低安全事故发生几率。其次，应依照施工人员具体情况安排工作岗位，充分发挥施工人员自身能力，提高工作人员积极性。最后，对施工人员展开培训工作，着重提升施工人员的施工技巧、施工技能以及安全意识，提高施工现场安全管理水平。
3.2完善安全管理制度
在水利水电工程施工中，完善的安全管理制度，为安全管理工作的落实奠定了基础，提高了安全管理水平。而完善安全管理制度，可采用以下方式。其一，在水利水电施工中，施工企业应完善安全管理制度，并将制度落实到个人身上，保障全体人员能够严格依照制度参与进安全管理中，提高安全管理水平。其二，应健全岗位责任制，家施工能岗位细分并落实责任，一旦出现安全故障，迅速查找直接相关人并给予一定惩罚，保障施工人员对工作的重视度，有效降低事故发生。
3.3加强对危险源的辨别，有效避免危险因素
在安全管理中，辨识危险源，是核心环节。在水利水电工程建设中，对危险源进行辨识，能够及时避免危险的发生，保障工程的顺利进行。在工程建设汇总，环境恶劣作为客观因素，是安全管理所不能改变的，为保障工程的顺利进行，在对自然环境改造中，综合分析相关因素，辨别危险源，评价危险程度，针对性提出有效措施，并制定应急处理措施，提高安全管理水平。同时，寻找施工中可能对人员与设备带来危害的因素，通过对特征分析选择适当的防护措施，同时，设置预警提示，提高施工人员的安全意识，增强安全管理质量。
4总结
总而言之，在水利水电工程现场施工的安全管理中，仍存在诸多问题，影响了安全管理质量，阻碍了工程的可持续运行。对此，加强施工人员的职业素质，使其形成安全意识，完善安全管理制度，加强对危险源的辨别，有效避免危险因素。以此提高安全管理水平，保障整个工程的质量，提高水利公司经济效益与社会效益。
参考文献
[1]张嘉桐.水利水电工程施工现场安全管理探析[J].江西建材,2016(14):129.
[2]李克松.水利水电工程施工现场安全管理探析[J].工程技术研究,2017(6):78.
公司安全管理范文6
关键词：房建工程；施工安全；管理措施
1案例背景
本工程名称为漳浦聚雄蓝溪御墅一期工程，其工程建设目标要求为建设工期不超过540个日历日，施工工期确定为540日历日，工程项目包括4#地下室和4#、5#、6#、7#、10#、11#、12#、13#、14#共9栋高层楼房，建设总面积为64452m2，投资金额约为12600万元，其中建筑层数4#、6#、7#楼为地下一层地上17层，建筑总高度为53.2m；5#楼结构为地下一层地上24层，此次建筑总高度数值为74.2m；10#~14#均是地上五层地下一层，建设总高度为17.1m。经过相关的地质勘查得出施工现场“三通一平”已经完成，自然条件良好，没有影响施工的不良条件，具备基本的施工条件。
2加强房建工程施工安全管理重要性分析
结合上述工程背景分析得知，房建工程建设中存在的建设项目较多，施工工期较长，不仅需要一定的物力、人力以及资金，并且在长时间的建设与工作中难免一定会存在安全隐患，因此需要相关的工作人员将工程建设的每一个细节关注到位，同时受到各种因素的影响，如果缺少一定的科学管理，就会使安全事故发生概率增加，进而造成人员伤亡与经济损失。因此相关建设部门应当结合更多的方法和结合实际施工安全要求来确定施工过程的安全性，尽量减少施工事故的出现。尤其是在我国经济体制改革和城市化建设速度加快的背景下，建筑工业行业之间的竞争愈加激烈，如果不将安全管理控制良好，那么对于企业自身的发展也将处于不利的影响。另外在施工建设安全管理中，我国已经建设了多种法律来实施安全管理，总的来说，企业要想在未来竞争中站稳脚跟，就必须注重项目施工的安全管理，建立创新的发展模式与工作理念。
3当下房建工程建设施工安全管理工作存在的实际问题
3.1目前有一部分企业缺少对施工安全管理的重视。截止目前，部分施工企业在房建工程建设期间，对于安全管理工作缺少一定的重视，这样也会影响房屋建筑工程质量和安全管理工作的作用发挥。在具体的房屋施工中，实施有效的质量控制与安全管理工作，一定会花费大量的人力和物力，并且在表面上看会增加整个施工作业成本，一般都是存在一些侥幸心理，难以正确看待施工质量与安全管理的相关措施重要性，更加严重的企业可能为了减少成本不建设相关有效的施工安全管理队伍，导致在实际施工作业中缺少一定的安全管理制度支持，施工难以顺利实施，这样不仅会增加过多的施工成本，并且难以保障施工建设的质量和要求，也正是由于这种不重视，导致整体的房屋建设质量严重下滑，对建筑行业健康发展造成较大的阻碍。
3.2缺少完善安全管理制度。现阶段，房建工程建设施工管理工作中，缺少足够完善的施工安全管理制度，这属于影响房建工程施工安全管理工作质量的一项重要因素。目前在一些房建施工过程中，很多单位并没有建立健全完整的安全管理制度，并且对于安全管理方面的目标还不够明确，以至于在具体施工过程中难以结合实际相关规定来进行管理。另外传统的安全管理手段以及难以满足目前建筑行业发展的具体需求，并且在现代化房建管理中，很多管理工作无法顺利实施与建设，难以掌握工程建设重点，不能将施工质量管理的有效价值发挥出来。
3.3管理人员素质有待提升在房建工程施工安全管理方面，施工质量与安全管理需要。人员的努力与配合，并且需要高素质、高水平的管理人员对其进行严格、全面管理，以保障施工安全管理的水平。目前一些房屋施工企业中，质量与安全管理的人员一般并非专业的管理人员，很多情况都是由一些其他领域的人员担任管理岗位，由于对管理工作流程和目标不够明确的原因，导致其无法明确自身的工作职责，出现管理混乱，影响施工整体质量，施工控制工作与施工安全管理效果也会受到影响。在此之外，因为房屋建筑工程施工质量和对应的施工安全管理工作的复杂性和工作量相对较高，如果没有较高的管理水平，这样就不会保持一个认真负责的态度，最终难以保证施工管理工作的有效实施。最后，由于新时期的建筑行业施工技术都在随着科技发展不断提出新的要求，所涉及的施工理念与施工要求都在不断的更新，而目前很多工程建设单位管理人员所掌握的关键知识存在限制，并且没有接受过专业的系统训练，导致其难以胜任新时期房屋建筑工程施工质量以及安全管理工作的各项内容。
4加强房建工程施工安全管理主要措施
4.1生产管理保护措施分析。首先需要明确相关的安全职责，对于项目经理而言，其具体需要做到以下几点。（1）对项目工程承包者生产经营期间的安全生产作业负全面责任。（2）严格贯彻落实施工安全作业生产方针、保证各项施工政策、法规和对应的各项规章制度能够落实到底，结合项目特点和现场施工情况，科学制定本项目中的各方面安全管理办法能够落实到位，同时严格监督其实施情况。（3）正式组织项目工程施工业务承包和聘用专业业务人员期间，必须坚持安全工作原则，根据本次工程施工特点确认最终安全管理工作体制和监督人员，同时还需要明确各项业务承包者的具体安全责任，及时指导安全管理工作人员开展有效工作。（4）进一步健全并完善工程施工管理手续，在正式录用外包队之后需要及时向企业有关部门进行申报、明确用工制度和用工管理，在此基础上还需要适时组织职工上岗安全教育活动，对外包工队职工的健康与人身安全负责，提供足够完善的劳动保护工作。（5）组织并严格落实施工组织设计工作中的每一项安全管理措施，及时组织并监督各个项目施工环节中的安全应用技术交底工作、完成设施验收制度的落实。（6）企业领导、组织需要施工现场进行定期安全生产作业检查，及时找出施工生产工作中存在的不安全问题，积极组织并制定措施，尽早解决问题，对上级提出的各项安全生产要求与管理方面的处理对策需要定时、定措施的予以解决。（7）发生事故之后需要做好施工现场保护工作与抢救工作，做到及时上报，组织人员配合安全事故调查，进一步落实防范措施，主动吸取事故教训。
4.2精准构建BIM技术安全管理模型。在实际工程建设中，BIM技术应用较为广泛，对整个施工过程有着极其重要的影响，因此需要将BIM技术妥善的融和到建设施工安全管理体系中，保证施工安全作业管理体系化、系统化发展，这样才能够有效保证整体工作能够顺利开展，为保证房建工程建设施工顺利开展提供坚实基础。在此期间，BIM技术结构模型构建所需数据主要取于Revit等软件，在此过程中还有3Dmax软件负责创设出的有关3D模型，对施工进度管理与整体工程进程信息管理等内容加以关注。在此期间，结合BIM平台供给的各项数据信息源完成各项相关信息的记录工作，为构建后续数据建筑模型打下基础。工程建设期间需结合实际情况和实际施工需求，完善对信息模型构建工作，为后续建筑管理模型的构建工作奠定可靠基础。在此之外，利用Navisworks软件进行4D施工工程模拟并进行碰撞检测，有效巩固施工场地的设计规划、施工碰撞检测、工程施工安全以及施工方案内容的继续控制工作，达到安全管理要求的预期效果，进一步保证施工安全管理工作能够顺利展开。
5结语
综上所述，在房建工程安全管理方面，应当结合相关管理人员的责任与现代信息技术的优势，做好安全管理，在保障施工人员人身安全的同时，为施工质量提升奠定良好的基础。
参考文献
［1］宋云飞.建筑工程中施工安全管理问题和对策解析［J］.建材与装饰，2019（22）：198-199.
公司安全管理范文7
关键词：高速公路；路面施工；安全问题；解决措施
0引言
在我国交通枢纽不断扩大的背景下，我国高速公路建设项目的规模也在不断扩张，在高速公路路面建设时，由于受到施工内在因素以及周围环境等因素的影响，路面工程的安全性得不到保障，特别是对于公路工程路面施工而言，如果没有做好相关的安全控制策略，就会导致高速公路路面施工安全受到影响，对施工人员以及企业带来巨大损失。
1高速公路路面施工安全管理的意义
高速公路路面施工过程中，安全问题历来都是广大建设单位重点关注的问题，安全生产在一定的程度上与施工人员的生命安全有着密切的联系，在实践阶段，若缺少安全管理，必然会导致安全事故的出现。尤其是最近几年来，在高速公路路面施工中，安全管理工作落实不到位引发的事故屡屡出现，主要因素包含违规施工、缺乏安全意识等引起的人员事故，这些危机的出现警惕着人们，在开展路面工作时需要积极做好安全管理控制，一些工作开展需要以“安全为主”的原则进行施工，将安全管理控制内容切实的落实到实践项目中，唯有如此，才能全面提高高速公路路面施工安全水平[1]。
2路面施工安全事故诱因
在高路工程路面施工过程中，导致安全事故原因，它主要可以分为四大类，分别为人为因素、设备因素、环境因素以及安全管理因素。
2.1人的安全意识欠缺
路面施工环节，若施工人员安全意识不高，在施工时就会出现一些不安全行为，例如违规施工、不按照规范要求施工，一旦这些问题出现就会使得安全事故发生。目前，在高速公路路面施工过程中，很多施工人员的安全意识不高，施工时往往按照自己的“经验”进行施工，没有按照施工工艺要求进行操作，存在很多违规施工的现象，例如：例如在进行沥青混合料拌和过程中，按照操作规范在拌和时需要等到伴热炉达到规定的温度后方可进行拌和，但是一些施工人员在操作时没有严格按照温度要求进行操作，往往会等温度过高后进行拌和，同时拌和阶段违规操作，使得拌和设备出现故障，严重的还会导致漏料的情况发生，影响人身安全问题。
2.2设备的安全管理不到位
施工设备安全管理不到位，是高速公路路面施工过程中引起安全事故的主要原因。而这些设备操作安全不当的基础原因，主要是由于违规操作而导致的。还有一些就是机械设备在运行的过程中不可避免会产生一些故障，使得路面工程出现安全隐患问题。例如一些机械设备没有能够进行及时的维修保养，导致机械设备的性能下降，或者机械设备的运转部件没有能够及时更换机油，使得设备的性能运转不佳，在一定的程度上给高速公路路面施工安全埋下了隐患。
2.3高速公路路面施工环境问题
高速公路是一个系统性的工程，同时处于地质比较繁杂的区域，在施工过程中会经过很多陡坡，施工环境比较恶劣，公路路面工程很可能会受到洪水、滑坡等地质灾害造成影响，给高速公路路面工程的安全带来威胁。
2.4安全管理存在问题
当前，在开展路面工程中，很多单位采用的是分包制的方式进行操作，但是，对于一些分包单位来说，他们的企业资质、安全管理水平都存在不足，在路面工程开展时很多安全管理措施不够到位。另外，一些个别施工队伍使用的机械设备，不能满足施工要求，同时在施工时存在违规施工，这些问题在一定的程度上影响着高速公路路面施工的安全性[2]。
3路面施工过程中的安全管理措施
3.1混合料拌和安全对策
（1）安全隐患来源：高温烫伤、机械伤害以及车辆伤害。（2）管理要点：首先，在沥青材料加热处理的过程中，若使用远红外的方式进行加热，在加热之前需要保证机电装置以及机电装置保护设备处于良好的状态，并且在使用柴油滤清分之前，需要做好油箱的阀门关闭控制，保证柴油在使用过程中不会流到油锅之中。其次，在进行热油沥青材料加工环节中，需要及时做好加热炉的耐热测试，当耐热炉的各项性能指标满足施工要求后方可施工。第三，在沥青材料与拌和的过程中，使用的机械设备需要在其运转之前安排专业的人员对其进行全面的检查，保证其性能状态满足施工要求之后才能够进行施工。
3.2沥青混合料铺摊作业安全对策
（1）安全隐患来源：高温烫伤、机械伤害以及车辆伤害。（2）管理要点：在路面施工过程中，需要安排专门的人员对现场施工进行指挥，同时在施工区域两侧位置要增加防护栏，同时，在夜间施工时需要将适当的反光标志粘贴与施工位置。另外，使用的压实设备需要具备倒车雷达，并且，在半幅通车施工的位置上，施工前要将行车安全减速标志放在前面，以保证周围的行驶车辆不会给施工造成安全问题。
3.3水泥混凝土铺摊作业
（1）安全隐患来源：机械伤害与车辆伤害。（2）管理要点：在水泥混合料摊铺施工过程中，如果使用轨道式摊铺方式进行施工，那么混凝土的布料设备和正品设备之间的距离一般需要控制在5～8m的范围之内，需要做好刮板装置以及运动方向垂直的控制，保证机械设备具备连续性的冲击性；如果在施工时采用的是滑膜摊铺作业方式，在施工时需要做好其高度的调整，在踏板以及扶梯位置上不能够占人；在机械下坡施工时，需要合理控制机械设备的运行速度，严禁空挡滑行。
3.4施工现场的交通安全管理
（1）在高速公路路面施工现场过程中，所有施工人员需要统一着装安全服，并且安排专门的交通协管人员以及交通安全人员对路面施工进行管控，保证路面施工有序进行；（2）在高速路面施工环节过程中，要提高施工人员的安全意识，要求他们在施工时不能跨越施工安全区域，减少因行车或是现场施工设备行驶造成的伤亡事故[3]。（3）施工车辆需要全部设置安全闪光警示灯并且，车辆停放的过程中不能够胡乱停放，要按照规定的要求摆放平整，尤其是在施工现场出入口时，要绝对服从交通协管员的指挥，不能够擅自进出。
3.5加强路面施工本身的安全管理
受到施工场地因素影响，在开展高速公路路面建设时，施工人员的作业面积就会缩小，因此，在作业过程中，路面施工本身的安全管理是非常重要的一个问题，若不重视就会使得作业人员人身安全受到威胁，同时在路面施工过程中，施工机械数量比较多，在各种机械运作时很可能会出现移动困难、设备碰撞的情况。因此，针对这些问题施工单位需要严格按照《安全生产法》、《中华人民共和国道路交通管理条例》《公路工程施工安全技术规程》等规章制度要求，完善安全施工规定，保证路面工程的安全内容得到控制，杜绝安全事故发生。
4结语
总而言之，在高速公路路面施工过程中，安全管理问题是非常重要的一项内容，而在施工时由于各种因素的影响，就会使得公路路面安全性受到影响，因此在高速公路路面施工环节中，需要树立相关的安全责任意识，并且将安全制度落实到施工过程中，保证高速公路路面的施工具备安全性，从而促进我国高速公路事业的发展。
参考文献：
[1]马建忠.高速公路路面施工安全问题的分析与解决建议研究[J].建设科技，2015（24）：133-134.
[2]李春荣.高速公路路面施工安全管理的研究[J].黑龙江交通科技，2013，36（5）：146.
公司安全管理范文8
1、安全管理面临的新形势
（1）机械化程度越来越高随着人力资源成本的提高及工程机械行业整体水平的发展，现在大型工程项目摆脱了以前以人力作业为主的施工模式，集成式拌和站、旋挖钻、盾构机、大吨位架桥机等现代化机械设备的广泛应用，让机械伤害这个主要危害因素的危害程度及管理难度空前提高。
（2）工艺越来越复杂随着工程技术的逐步发展，工程等级正在前所未有地提高，高等级公路、高速铁路、国际化空港等高科技施工项目彻底颠覆了以前人们对工程及建筑工人的认识，以前生产生活在灰尘和汗水中的建筑工人已经站在了科技前沿。但高科技的广泛应用也增加了工艺的复杂性和安全危害因素的未知性。
（3）法律责任越来越重随着我国法治体制建设的进行，安全法规、制度建设日益完善，以前安全生产事故只是在管理失误和企业内部进行处理，现在对工程事故相关责任人的依法判决和对企业负责人的从重处理让施工单位安全管理人员责任倍增的同时也顿感压力倍增，让他们如何依法进行安全管理成为了新的课题。
（4）事故影响越来越大和谐社会的建设让以人为本的管理思路升到了制高点，安全管理也不例外。同时政府监督、群众监督、媒体监督的多种监督形式的参与让施工单位安全事故成本和安全事故的社会影响得到了无限扩大。
2、安全管理面临的主要困难
新形势的发展对安全管理工作和安全管理人员提出了更高的要求，增加了更大的困难和压力，但是现阶段施工现场的管理工作却没有同步提高到相应水平，从而在安全管理中出现了多种矛盾。
（1）项目规模的扩大和施工组织的复杂性与现场管理人员能力不足的矛盾。现阶段施工项目一个工区、甚至一个架子队管理的工程规模及组织难度都比以前一个标段要大，也就是说从施工组织规模来看现在一个架子队队长就相当于以前一个项目经理，但现在架子队队长的水平不能适应工程规模的发展。
（2）法治建设的逐步完善与施工现场人员法律意识（特别是专职安全管理人员）存在差距。法治的健全不等于法律的普及，更不等于全体参建人员的法治意识的提高，不知法、不懂法成为了依法进行安全管理的障碍。
（3）危险因素的复杂性和专职安全管理人员的业务能力存在矛盾。安全管理工作面临的新的趋势要求安全管理人员懂法律、懂技术、懂施工组织、懂协调，但现在这样的专职人员极度缺乏。
（4）安全管理的严峻形势与各级人员的安全意识存在矛盾。决策层不重视安全资源配置，随意克扣安全投入专项资金；安全管理人员对岗位的关键性认识不足，对从事安全管理工作的热情不高；普通工人安全意识淡薄，对违章作业、违章指挥等现象熟视无睹。
二、确保安全管理形式的主要措施
如何解决上述存在的矛盾，确保施工生产安全形势的稳定就成了当务之急。笔者根据所在项目的实际情况和工作经验，将解决措施总结为项目安全管理的“一、二、三、四、五”：
（1）一就是一条主线，即安全管理突出“安全生产责任制”这条主线项目负责人是项目安全管理的第一责任者，“一把手的言行是安全管理的风向标，一把手对安全的态度决定着项目所有人的态度”，这就是项目第一管理者对安全管理的绝对影响，是对第一责任人安全责任的最大担当。通过逐级签订《安全生产责任状》，在项目内部可以形成我就是安全管理的第一责任者的安全意识，项目经理是整个项目的第一责任者，分部领导是分部第一责任者，部室领导是部室的第一责任者，现场工人是自身安全的第一责任者等等，所有参建员工都清醒地认识到：安全责任就是以我为主、从我做起。
（2）二就是安全管理的两个侧重点：建章立制、现场控制
①建章立制为使项目安全管理做到“有法可依”，进场伊始项目部就应根据项目实际情况组织编制：《项目安全生产管理办法》、《教育培训管理办法》等安全管理制度；《消防应急预案》、《防汛应急预案》等相关应急预案；《高空作业安全专项施工方案》等安全专项方案；编制下发各项切合实际的安全技术交底书；形成《安全自控体系》、《安全风险管理体系》、《安全过程控制化标准手册》三个综合管理体系文件。
②现场控制有了完善的制度办法和措施，还要做好现场监控和管理，才能形成稳定的安全生产形势，也就是要坚决做到“有法必依”。日常控制的手段是多种多样的，但是总体思路就是通过监控和整改去落实各项安全管理制度及技术措施。古人说过“有不尽者，亦宜防微杜渐而禁于未然”，而这种防患于未然的理念正是我们现场控制和安全检查的基本原则。
（3）三就是要突出“教育培训、综合治理、经济杠杆”三个抓手
①教育培训教育培训是增强安全意识、提高安全管理能力、提升综合素质的万能法宝。对项目管理层、业务人员、一线工人开展不同形式、不同内容的安全培训，能够让全体参建员工熟悉施工现场危险源及防护措施，知道自己什么该做、什么不该做、如何做，从而达到保护自己、保护他人的目的。教育培训的方式是多种多样、不拘一格的：外部委托培养、内部集中学习、组织现场会、工作中传帮带、三工（工前、工中、工后）教育、现场展板及宣传、视频和网络教育等。现场安全教育培训一定要坚持“针对性、及时性、实效性”的原则，做到干什么学什么、缺什么补什么。
②综合治理按照安全系统管理理论，安全管理是一个综合工程。危险源的多样性决定了安全管理必须采取多种管理手段、采用多种措施、全员参与、全过程控制才能取得预期效果。国家安全管理方针于2005年修订为“安全第一、预防为主、综合治理”，说明在国家层面上多种手段治理安全生产早就已经实施。而实施综合治理这个管理理念主要应通过完善如下几大要素进行落实：建立健全安全管理制度；落实安全生产责任制度；开展危险源辨识活动；制定危险源防护措施方案；足额配置专职及兼职安全管理及防护人员；确保安全物资保障和资金保障；做好全员、全过程教育培训；抓好制度落实及检查整改；严格事故调查及处理；重视维稳工作及集体事件，培育项目安全文化等。
③经济杠杆现阶段各施工单位对项目经济效益最大化的追求导致项目安全管理难度的加大和项目安全投入的紧缩，各级人员对安全、质量、进度、效益的关系难以平衡对待。所谓“以彼之矛攻彼之盾”，在安全管理中充分发挥经济杠杆的作用往往能收到意想不到的效果。对那些在施工过程中不履行安全职责、不遵守劳动纪律、违章作业、野蛮施工、安全措施不落实、存在安全隐患、发生安全事故的队伍和个人，施以一定金额的经济处罚，同时对在安全管理中表现突出的单位和个人进行表彰，通常都能收到理想效果。安全管理
（4）四就是要改变“四重四轻”的教育培训模式当前施工现场的安全培训教育存在“重教育形式，轻教育效果；重管理人员教育，轻一线人员教育；重经济处罚，轻机制建设；重事故后教育，轻事故前防范”等不良现象。教育培训不是目的，只是手段，现在的基础建设施工现场需要大量的高素质、高水平的管理人员，需要大批懂要求、懂操作、懂标准的一线员工，但施工现场的人员配备与实际需要存在很大差距，因此，不了解当前安全教育培训的误区和弊病，就不可能达到我们安全教育的目标。
（5）五就是要解决安全管理中的“五硬五软”问题
①嘴上喊得硬，实际行动软现在项目的特点决定了现场的安全隐患是大量存在的，这是客观事实。而这些隐患要靠我们全体参建人员一项一项地去控制，一点一滴地消除，说得再漂亮也解决不了现场危险因素的存在，因此我们要求安全管理坚持“会要短、腿要长”的原则，坚决克服“纸上谈兵”的工作方式，多到施工一线发现问题、解决问题。
②表现形式硬，实际内容软现阶段各种“安全大检查、安全专项治理活动、安全专题会议、安全专项方案”等管理形势层出不穷，但好多方案编制完成后不能指导现场，好多活动开展后不能解决现场问题。为切实解决形势硬内容软的现象，项目部领导应强制要求各项安全管理活动要切实走“群众路线”，方案的制定要与一线工人探讨，安全专题会议要有一线工人参加，安全专项活动要一线工人评价时效，各种文件精神传达要一线工人领会。
③出了事故硬，事故过后软百密难免一疏，智者千虑必有一失。任何完美的规划和防护，都会有意外的发生，摩、擦、碰、刮的事情在施工现场是难以杜绝的。安全事故处理应坚持事故处理的“四不放过”原则，再小的事故也要追究责任，再小的影响也要吸取教训，再小的范围也要全员教育，再小的损失也要经济处罚，从而达到一种理念的贯彻“让自己的教训成为别人经验的人是傻瓜，从别人的教训中吸收经验的是智者”。
④迎接检查硬，隐患整改软安全检查是安全管理必不可少的重要环节和手段，但是我们发现在检查过程中存在“为了检查而检查、为了领导而检查、为了完成任务而检查”的现象，即检查的目的不是为了解决现场的问题和隐患，而是为了完成某个任务和各级要求而搞的务虚活动，而施工一线也逐渐将问题整改变成了所谓的“迎检”。现场漂亮了、问题掩埋了，但是事故的隐患却加大了。为了彻底改变这种现象，项目部应按照“谁出事谁负责的原则”，现场检查明确问题和根源、明确复查人员和整改责任人，月底通报明确分部及架子队工班，通报奖罚明确到个人，从而杜绝将检查变成“迎检”的现象。
⑤效益指标硬，安全投入软安全投入与项目效益的关系已经讨论好长时间了，项目管理层应在安全投入上绝对不打折扣，坚决不降低标准，从来不延时供给。在安全资金上一直坚持“足额、及时”的原则安排使用，如防护材料采购、防护人员聘任、消防及应急物资配备，安全教育及宣传工作的投入等等。
三、结束语
