摘要：结合某工程实例，对桥梁工程基础和下部构造的施工进行了探讨，包括钻孔灌注基础施工，下部构造中承台施工和桥台施工。研究表明，在具体施工中，工程建设者要不断完善施工工艺，减少施工安全隐患并做好施工质量控制，进一步保证桥梁基础和下部构造的施工质量。
关键词：桥梁工程；钻孔灌注基础；下部构造
1工程概况
某桥梁工程设计总长为5.2km，桥面设计为双向4车道，桥梁上部采用混凝土箱梁结构，下部基础为钻孔灌注桩，由于该桥梁施工区域多属于松软地质，承载性能弱，为保证桥梁上部结构的稳定性以及使用安全，决定严格把控该桥梁钻孔灌注桩基以及承台和桥台的施工质量。
2桥梁工程的基础和下部构造施工
2.1施工方案
本次工程桥梁施工中，首先对桥梁基础进行施工，通过钻孔灌注桩技术进行桩基施工，桩基础施工完成后，要对桩基进行验收，最后施工下部构造，即承台和桥台施工，施工中要做好施工要点的把控。
2.2桩基础施工要点
2.2.1定位放线
（1）本工程桩基施工前，应安排测量组利用全站仪对设计单位提供的桥梁中线、桩基位置、数量等相关数据资料进行复核，如发现测量数据与设计数据不符，应以书面形式通知业主或监理工程师，及时进行调整。（2）为避免检测组在数据勘测中出现失误，施工单位应至少安排两组检测人员进行检测，检测后将两组检测结果进行对比，确保无误后再与设计图纸进行比对，数据复核完成后，应按照数据进行放样，以便桩基的施工[1]。
2.2.2钢护筒埋设
（1）根据测量人员的放样位置，开始钢护筒的埋设，本工程使用的钢护筒厚度为4～6cm，每节钢护筒的长度为4m，为保证护筒的圆度，每节护筒的顶部和底部均焊接一道水平的肋板，厚度为20mm。（2）护筒安装中，应先在桩基位置进行开挖，形成比护筒宽100cm的圆坑，在坑底填筑50cm厚的黏性土并进行夯实，然后进行护筒安装，护筒安装后，其顶面应高出地面0.3m，且护筒顶端应留有0.4m高、0.2m宽的出浆口。
2.2.3泥浆制备
（1）护筒安装的同时可以进行泥浆的制备，泥浆池应设置在本工程钻机位置附近，泥浆池中应设置制浆池、贮浆池、沉淀池等不同作用的区域，并使用循环胶管进行连接。使用新鲜的黏土，在其中加入适量的添加剂，通过泥浆搅拌机，形成泥浆。（2）泥浆制备完成后，安排专业人员对制成的泥浆进行检测，其中包括泥浆比重、黏度、含砂量及胶质含量等，如与施工要求存在偏差，应及时对其进行调节。
2.2.4钻机就位
护筒安装完成后即可安装钻机，钻机安装前，应安排专人对钻机进行检查，确保正常后开始安装，钻机安装工程中，要确保钻头精确地对准孔心，确保钻机的起吊线、钻头、孔心位于一条直线，偏差控制在2cm以内。
2.2.5钻孔
（1）钻机就位且泥浆制备完成后，方可启用钻机进行钻孔工作。本工程钻孔初期，应适当控制前进速度，缓慢钻孔，以确保成孔无偏差，基本成孔后，方可采用4～5m/min的速度进行钻孔施工，但最大速度不应超过6m/min，以防止影响孔壁质量。（2）钻机钻进的过程中，每前进3m，都要安排专人进行详细观测并记录数据，如检查中孔径和垂直度存在偏差，应立即停止施工并及时进行调整，此外，在钻孔中地层发生变化时，应明确底层的种类，重点核对设计资料，确定钻进速度[2]。
2.2.6终孔检查
在钻孔达到设计深度时停止钻孔并进行终孔检查，检查内容包括孔径、孔深、孔形、垂直度以及孔心的位置是否符合设计要求等，此外，还应对孔底泥浆沉淀层厚度进行观测，确认终孔质量后，应由监理人员签字确认，再进行清孔。
2.2.7清孔
经监理验收合格后，应使用钻机进行泥浆换置和第一次清孔，确保清孔施工后其孔内泥浆的沉渣厚度、泥浆含砂量以及泥浆比重稠度等均符合要求后，方可撤走钻机，进行钢筋笼的安装施工。
2.2.8钢筋笼施工
清孔后进行钢筋笼的安装，本工程钢筋笼采用龙门吊进行吊放，钢筋笼在现场制作并拼装后吊起，然后对准孔位后进行垂直轻放，如吊放中遇障碍应慢起慢落，无效时，应停止下放，查明原因后再进行施工。
2.2.9导管安装及二次清孔
（1）钢筋笼安装完成后，进行导管安装，本工程采用直径为260mm的导管进行混凝土灌注，导管安装前，应检查导管是否有裂纹、变形、接缝处有无密封胶圈等，导管安装完成后，应确保导管底部和孔底有30cm的距离，然后方可进行二次泥浆清孔施工。（2）本工程二次清孔采用钻机正循环系统，通过该方式连续地将含泥量在1.15以下的优质泥浆压入孔底，将孔底沉渣挤出并排入泥浆池。二次清孔后，泥浆的比重应控制在1.2以下，且两次清孔时间应控制在1h以内。
2.2.10混凝土灌注
（1）导管安装完成且二次清孔后，应在4h内开始混凝土的灌注作业，本工程桩基混凝土的灌注施工应按照施工规范进行，严格控制混凝土的温度、水灰比、坍落度等参数，以保证混凝土的初凝时间满足设计要求，从而确保混凝土灌注作业在初凝前完成。（2）混凝土灌注应连续进行，不能中途停止，且在施工过程中，应注意观察导管内混凝土的下降以及孔内水平面的上升，以确保混凝土的灌注质量，如灌注过程中，导管内含有空气时，则后续混凝土应徐徐灌入，不可直接灌满导管，避免导管内形成高压，从而造成导管漏水。（3）混凝土灌入孔底后，应对孔内混凝土的高度进行及时检测，以确定混凝土没有出现堵塞导管的现象，确保正常灌注，同时每一次灌注混凝土，都要安排专人对混凝土的灌注状态、灌注深度、灌注速度等参数进行详细记录，以便以后期验收提供参考[3]。
2.3承台施工要点
2.3.1基坑开挖
（1）桩基施工完成并经过验收后，方可开始承台的施工，承台施工前首先要进行基坑开挖，由于本工程地基多为软土地基，因此采用机械和人工结合开挖的形式，当机械无法正常施工时，使用人工进行开挖。（2）基坑的开挖应严格按设计尺寸、基底尺寸、放坡宽度等进行施工，并在基坑开挖线外1.0m外设置排水管道，确保可以将基坑的积水及时排出，基坑挖好后，应立即凿除桩头，并将桩头的钢筋拉直，经监理工程师检查后，在基坑底部设置混凝土垫层，以防止基坑发生风化，同时确保其承载力满足施工要求。
2.3.2钢筋绑扎
基坑验收后进行承台钢筋的绑扎，本工程采用分段绑扎焊接的方式进行，钢筋施工过程中，应注意钢筋的安装位置、数量、间距等，钢筋安装完成后，还应检查钢筋保护层的厚度是否符合要求，并检查承台钢筋与桩基钢筋连接的牢固性。
2.3.3支立模板
本工程承台施工采用组合钢模板，模板应确保连接牢固、准确，且不存在走模和变形的现象，模板安装后，应检查其安装位置，无误后方可开始混凝土的浇筑。
2.3.4混凝土浇筑
（1）模板施工完成后，方可进行混凝土浇筑施工，承台混凝土的浇筑采用分层浇筑的方式进行，每层浇筑完成后，都应采用内插式振捣装置进行振捣，振捣中严禁与钢筋和模板碰撞，振捣时要快插慢拔，且振捣装置应上下移动，以减少混凝土的表面气泡。（2）混凝土振捣完成后进行混凝土的养护，待混凝土强度达到设计强度的50%，方可进行模板拆除，模板拆除后，经3d养护后方可进行基坑回填[4]。
2.3.5基坑回填
本工程基坑回填分两次进行，第一次应回填至距基顶0.2m的位置，待墩身施工完成后，进行二次回填，回填后应对其进行夯实处理，确保回填稍微高于原位以避免积水，影响承台的承重能力。
2.4桥台施工要点
（1）本工程桥台的施工流程为先进行承台清理，再进行钢筋绑扎、脚手架搭设、模板安装以及混凝土浇筑养护，其基本流程与承台施工一致。（2）桥台施工中，脚手架的架设必须严格按照要求的施工标准进行，在脚手架周围合理设置斜剪支护和支撑，确保脚手架的稳定性，以保护施工人员的安全。
3结语桥
梁基础和下部构造的施工，对整个桥梁的使用安全有很大的影响，因此在具体施工中，工程建设者要不断完善其施工工艺，减少施工安全隐患，做好施工质量控制，使桥梁基础和下部构造的施工质量得以保障。
作者：蒲力越 单位：唐山市公路建设总公司