摘要：随着时代的变迁，动能转换和工科建设在即，为了能为我国汽车行业培养出更多的专业素养过硬的人才《汽车工程英语》教学一定要在原有基础上进行适当的创新。由于《汽车工程英语》学习是为了有效提升学生的职场应变能力和口语交际能力，所以晋升工程，英语教学内容也偏向于应用型。经过研究可知目前我国《汽车工程英语》教学中存在着很多问题，教师想要提升教学质量就需要对教学方法进行改良，本文主要研究了研讨式教学在《汽车工程英语》教学中的应用。
关键词：研讨式;《汽车工程英语》;实践
1引言
《汽车工程英语》教学习对车辆相关专业学生来讲是一门非常重要的学科，同时也是近年来才得以引进的学科。《汽车工程英语》教学不仅能够帮助车辆相关专业学生提升自身的专业技能，还能够进一步拓展车辆专业学生未来的职业空间。但是，目前的《汽车工程英语》在教学过程中却存在着定位不清，与教材脱节以及教学质量较低等一系列的问题，笔者针对这些问题分析了研讨式教学在《汽车工程英语》教学中的应用。
2车辆工程专业《汽车工程英语》教学现状
目前大部分的车辆工程专业学生在学习英语的过程中虽然怀抱热情，但是由于对《汽车工程英语》的认知不足，导致学生的自主学习习惯，无法长期维持。虽然大部分的学生在刚刚开始学习《汽车工程英语》的时候。学习态度都非常端正，但是由于《汽车工程英语》知识涉及的范围非常广泛，专业词汇也较多，句型过于复杂，一般都是以长难句为主，学生学习任务较大，且很难在《汽车工程英语》中获得成就感，长此以往，学生的学习态度会越来越消极。另外一个问题就是在车辆工程专业教学当中，专业英语并未受到应有的重视，即使《汽车工程英语》教学仍在进行，但是所采用的教学方法也过于落后。受到多种因素影响，很多高校也并未结合时代变化对《汽车工程英语》的教学大纲与教材做出相应的调整，这样的现状导致《汽车工程英语》专业学生的英语实践能力无法满足社会需求。最后由于《汽车工程英语》教学不具备纲领要求，所以在教学内容上过于随意，无法与学科系统匹配。大部分的教材都只是将教学内容限制在英文介绍汽车结构这一方面，简而易见在实际的车辆工程对外技术交流过程中，仅仅掌握车辆构造的外语表达是不够的。
3《汽车工程英语》的教学特点简述
《汽车工程英语》是我国高校车辆工程专业学生需要学习的选修课之一。一般情况下，《汽车工程英语》这门课会在高校车辆工程专业和少部分的机械工程以及交通运输类专业开设，开设时间一般都是在大学三年级。我国青岛大学早在二零零三年就已经将《汽车工程英语》教学纳入了车辆工程方向相关专业的学习当中。但是在四年后又曾因为调整培养方案而将这门课移除。但是将《汽车工程英语》移出车辆工程专业范围之后的很多年，学校发现无论是对本科阶段车辆工程专业学生的培养还是对研究生阶段车辆工程专业学生的培养，都普遍存在一个问题就是学生在《汽车工程英语》相关知识方面存在显著的短板，这一问题的存在无形中增大了学生对车辆工程专业本科学生和研究生学生的培养难度，同时对学生的学习过程也带来了相应的影响。由此，从二零一七年开始青岛大学又重新将《汽车工程英语》课程划入了车辆工程专业学生的培养计划中。但是，目前学校推行的《汽车工程英语》教学模式依旧只是在教材的基础上进行了翻译，这样的教学过程不仅不够灵活，还会让学生在学习过程中感受到枯燥无味，课堂氛围沉闷，教学无法有效展开，《汽车工程英语》教学也无法实现预期的教学目标。受到产业发展动能转换和新工科建设背景的影响，怎样才能培养出更多的能够以服务支持动能转换、产业转型发展、汽车技术拔尖的车辆工程专业人才，是《汽车工程英语》教学面临的一个新的难题。为了实现这一目标，高校《汽车工程英语》教师需要积极反思自身的教学方法和教学模式，通过创新教学理念寻求全新的教学方法，以此来推动学生的学习积极性。探究式教学就是一种可行性较高的创新型教学方法，期待本次研究对研讨式教学的分析能为《汽车工程英语》的教学寻求到新的突破。
4研讨式教学在《汽车工程英语》的实践
高校《汽车工程英语》教师在教学过程中不能依旧采取原先单一的教学模式，需要结合时代的变迁来吸收新的教学理念，创新的教学方法。不断的创新教学方法，主要是为了提升教学质量，培养出更多的高素质创新型车辆工程专业人才。除此之外，教师在教学过程中还需要善于转变位置，从原先知识的传授者变为学生实践能力养成的引领者。同时课堂模式也会由原先以教师为中心，转变为以学生为主体的模式。教学活动要围绕学生展开，尊重学生的学习意愿，创新教学模式，培养学生的学习兴趣。同样教师的教学内容也会由原先的培养学生语言知识转变为培养学生的语言表达能力和交际能力。这样的转变为高校车辆工程专业《汽车工程英语》教师的教学改良带来了全新的挑战。在当下高校的《汽车工程英语》教学当中，教师可以将研讨式的教学模式引用到课堂教学当中，详细措施如下。
4.1布置研讨题目
教师在《汽车工程英语》教学刚开始的时候可以将具体的研讨题目发放给学生，结合《汽车工程英语》的教学大纲和教学内容提供以下四个题目来供学生筛选，分别是：ElectricVehicle；ElectronicFuelInjection；AntilockBrakingSystem；ElectricPowerAssistedSteering。当然，学生也可以自行选择这几个题目之外的题目。
4.2分组合作学习
学生在选择题目的时候，可以结合个人兴趣和实际状况来完成选择，在选择好题目之后，教师可以鼓励学生自行组队，小组组成之后，每一个小组需要选出一名责任心和组织能力较强的学生来担任组长一职，由于有的小组之间选择了同样的题目，此时教室就可以针对不同小组的实际状况对其进行个性化指导[1]。比如：有两个小组在选择题目的时候都选择了教师给出的第一个题目“ElectricVehicle”此时教师为了充分调动学生参与研讨的积极性，拓展学生的知识范围，对两个小组进行了相应的针对性指导，经过教师的指导，一个小组最终选择从“HybridElectricVehicle”的角度展开研讨，另一个小组则选择将“FuelcellElectricVehicle”作为此次研讨的重点。在所有小组都确定好题目之后，研讨组的小组长需要对每一个成员分配相应的研讨任务，协同成员之间的关系，让每一个成员都能在研讨过程中发挥出自己的长处，做到优势互补，共同进步。这样不仅能够缓解不同成员之间存在的差异性，还能够保障小组竞争的公平性。小组研讨过程的具体环节如下：首先要做的就是及时搜集文献和资料；其次，第二个环节是翻译好用到的英文文献；第三个环节是及时制定出具体的研讨内容；第四个环节是制作出研讨PPT；第五个环节是展示出研讨内容。由于教师在以往的教学中并未采用过研讨式教学模式，学生也是初次参与研讨式教学实践，所以教师在学生筛选资料查找资料的过程中，也需要给予其详细的指导。
4.3课堂研讨
由于本次研讨的题目本身就是结合《汽车工程英语》的教学内容设置的，所以具体的研讨进度也需要按照教学进度来进行同步安排，在《汽车工程英语》教学进行到相应的位置时，课堂研讨随堂开始。在课堂研讨开始之前，每一个研讨小组的成员都需要对自己研讨的题目和内容充分了解[2]。课堂研讨的过程也可以分为以下四个环节：首先第一个环节是展示研讨内容，该环节耗时大约在二十五分钟左右，需要由小组内原定展示研讨内容的学生来将本组研讨内容展示出来；研讨内容展示完毕之后，需要进行的就是分组讨论环节，该环节大约需要耗时十分钟左右，具体流程就是每一个小组针对研讨内容进行详细的讨论，让所有学生都能充分掌握研讨内容；在讨论完毕之后就到了提问交流的环节，该环节耗时同样是十分钟左右，在提问交流过程中，每一个小组需要针对其他小组的研讨内容提问，而展示小组则需要及时回答问题，当然也可以在小组内互相提问交流；最后就是教师总结环节，耗时五分钟，由教师针对不同小组的研讨内容进行总结，并对小组合作研讨学习状况给出相应的评价。
5研讨式教学在《汽车工程英语》的实践效果
从上文可知，研讨式教学在《汽车工程英语》教学过程中的应用得到了良好的效果。虽然最开始学生的参与度并不高，但是通过不同环节的准备以及明确的分工落实到位的研讨流程，再到课堂研讨环节，同学们的积极提问以踊跃发言，充分体现出了研讨式教学在《汽车工程英语》教学当中的应用是非常有效的，值得应用推广。
6研讨式教学在《汽车工程英语》的建议
虽然研讨式教学在《汽车工程英语》教学当中取得了一定的成绩，但是由于实践经验不足，研讨式教学的实践还是暴露出了很多问题，针对存在的问题，笔者提出以下建议期待《汽车工程英语》教学效果稳步提升[3]。
6.1合理地分组
研讨式教学的分组环节需要严格按照组内异质组间同质的原则来进行，只有这样才能保证研讨式教学的公平进行。将学生分为5人一组的学习小组，每个小组评选出一位组织能力与责任心较强的学生来担任组长一职组长在整个研讨教学当中需要及时地分配任务，协调组员关系，让组内的所有成员都能够相互学习，将自身的长处发挥出来，实现共同的进步。同时组长在分配任务的时候，需要结合其他组员的实际状况和组员之间的个性差异，将每一项任务细化落实到每一个组员，这样不仅能够调动起学生参与研讨教学的积极性，还能够避免出现浑水摸鱼的学生[4]。在整个小组合作研讨过程中，教师还需要保证每一个学生都具备具体明确的学习任务。学生在合作交流过程中，教师需要针对不同问题的难度来鼓励学生独立思考，互相交流。对于难度适中的问题，学生应该积极独立思考，试图寻求解决问题的方法而对于难度超大的问题，则需要通过同学之间的相互交流来集思广益，共同完成目标。学生在完成资料查阅和分析总结之后，需要在小组内部进行成果分享，最后每一个组员分享完毕之后，需要将所有学生的方案整合出来，制成总结。只有这样才能保证小组内的每个成员都参与了研讨式教学，同时在研讨式教学进行的过程中，每一个学生也有自己具体的学习任务，有分工明确的合作才能有组织，有纪律地完成目标，才能实现更好的学习效果。
6.2科学的成绩评价
一直以来，教师采用的评价系统都是针对学生的学习成绩进行评价，但是在研讨式教学当中，教师需要针对学生在研讨式教学的每一个环节的具体表现进行评价。但是由于教师并不了解研讨式教学准备阶段每一个学生的具体表现，所以这种评价模式依旧会出现失真的情况，由于这样的评价系统不能实现准确与公正，可能会使得一部分学生的学习积极性遭受打压[5]。所以教师不仅需要去评价学生的课堂研讨表现，还需要在评价过程中增添小组同学的互评和学生自评。在最终的评价成绩中，可以按照一定的比例将教师与学生的评价综合起来，保障评价体系的公平公正合理，激发学生的学习热情。
7结语
英语是全世界使用范围最广泛的语言，在科技领域一半以上的科技类文献都是英语，同时国际会议也将英语作为第一通用语言。《汽车工程英语》结合了很多专业知识和英语知识，《汽车工程英语》教学，也能为车辆工程专业学生往后的工作与学习生活带来巨大的帮助。因此我国高校应该加强对《汽车工程英语》教学的重视。受到知识经济背景影响，教师一直以来都采取的传统教学方法暴露出了很多问题，对学生的学习也造成了影响。所以《汽车工程英语》教学模式的创新是非常必要的，本文主要分析了研讨式教学引入《汽车工程英语》教学当中的实践，经过本次研究发现研讨式教学，在《汽车工程英语》教学中的实践效果非常明显，值得推广。
作者：赵艳娜 单位：郑州升达经贸管理学院