船舶与海洋工程项目管理课程设计探究

船舶与海洋工程项目管理课程设计探究

摘要:

“船舶与海洋工程项目管理”课程采用“项目-任务”式的课程设计模式,通过2年的试用取得了较为显著的效果。在课程设计中采用的方法和理念以及取得的经验对于同类院校以及理论课增加实训环节提供了一定的借鉴。

关键词:

船舶与海洋工程项目管理;课程设计

0前言

如何提高船舶与海洋工程建造效率,追求企业生产效益最大化是企业管理的最终目标。在国家政策的积极引导和巨大经济效益的推动下,关于船舶与海洋工程项目管理的研究吸引了学术界和企业界的关注。为了适应船舶和海洋工程企业发展的需要,培养具有理论和实践经验的船舶与海洋工程项目管理人才以及后备人才,结合船舶和海洋工程项目在管理上的实践,青岛远洋船员职业学院船舶与海洋工程系开设了“修造船项目管理”课程。在教学过程中我们发现,“项目管理”课程在船舶与海洋工程专业高职高专院校中的开设尚不普遍,同时没有成熟完善的可以推广借鉴的课程体系。笔者与项目组对于“修造船项目管理”课程进行了大胆的教学改革,构建了较为完善的课程教学体系,通过2年的试用,取得了较为显著的效果,获得的经验对于同类院校有一定的借鉴意义。

1船舶与海洋工程专业项目管理课程开设的必要性

船舶工业是涉及航运、海洋开发、国防建设的综合性产业[1]。在船舶建造领域,从2010年开始我国成为世界第一造船大国后,至2016年我国船舶的手持订单量、新接订单量都为世界第一。我国已经成为世界公认的重要造船中心之一[2]。但我国船舶建造在自主创新能力、技术、企业管理水平等方面相比较日韩依然有较大的提升空间。在海洋工程领域,我国中、浅海海洋工程装备建造效率相比新加波和韩国有一定差距;海洋工程深水高技术平台的研发、建造落后于美国和欧洲。鉴于此,为了大力提升船舶与海洋工程产业水平,实现国家向深海挺进的海洋战略发展,2015年国务院印发了《中国制造2025》,对于以船舶与海洋工程装备为代表的装备制造业人才提出了指导性的要求。

1.1行业的需求

从国内船舶和海洋工程企业生产模式来看:一是使用日本造船企业的精益化造船模式;二是针对个性化建造对象的项目化制造模式。当前,我国几乎所有的造船和海洋工程企业所接订单,都需要满足船东在设计、用途和使用地域方面的个性化需求,单艘或者小批量订单式成为市场的主流。针对这一特点,为了适应船东和市场的需求,我国绝大多数造船和海洋工程企业在生产管理模式上引入了项目管理。

1.2企业的需求

基于企业生产模式的要求,船舶和海洋工程制造企业任一生产工作岗位都是在特定的生产项目中。笔者曾对10家国内比较重要的船舶和海洋工程建造企业人事与生产部门主要领导进行过人才需要调研(图1所示),显示项目管理知识能力已成为国内船舶与海洋工程企业最为重视的员工能力之一。

1.3从业人员的需要

笔者对465名船舶与海洋工程从业人员进行匿名问卷调查发现,被访问者中对补充项目管理知识的需求比例较大(图2所示),可见从业人员对于管理及项目管理知识需求度较高。船舶与海洋工程专业高职高专学生在就业岗位方向上具有极高的针对性,学习一定的项目管理知识,学生工作后可以尽快了解企业生产模式,快速适应岗位需求。其次,在船舶与海洋工程等相关专业学生中开设此课程,可以作为学生重要的能力拓展,有助于提高综合能力。项目管理作为一种有效的管理方法,使学生掌握一种生产管理中的技能,有利于学生的未来发展。

2船舶与海洋工程项目管理“项目—任务”式教学课程设计

在一般高职高专院校中,现在课程设计都倾向于理实一体化。该类课程的内涵是:充分利用现代教育技术,将理论、实验、实训等教学内容一体化设置;讲授、听课与实验、操作等教学形式一体化实施;教室、实验室与实训场地等教学条件一体化配置;知识、技能与素质等职业要求一体化训练;理论和实践交替进行,形象和抽象交错出现[2]。而船舶与海洋工程项目管理课程,作为一门管理类课程通常情况下采用理论教学体系来实现,较难实现“理实一体化”课程的要求。笔者通过深入研究“理实一体化”课程具有代表性的“项目化”与“任务式”两种课程模式,在此基础上构建了满足船舶与海洋工程项目管理课程教学要求的“项目-任务”式教学模式。

2.1项目化与任务驱动式课程结构

项目化课程在职业教育中的定义为“以工作任务为课程设置与内容选择的参照点,以项目为单位组织内容并以项目活动为主要学习方式的课程模式”。其中“项目”指一个个精心挑选的典型产品或服务的活动[3]。项目课程的设计定位于专业面向的岗位,从岗位工作任务入手,以工作任务为中心组织课程内容开发课程教学资源。项目化课程结构如图3所示。任务驱动课程基本含义是“按工作任务的相关性进行课程设置,以工作任务为中心来组织课程内容,思路是用工作任务引领知识、技能的学习[4]。目的在于让学生通过独立完成一系列由易到难的任务,通过实践学会蕴含其中的抽象理论,自主地初步构建新的知识体系。任务驱动课程结构如图4所示。

2.2“项目-任务”式课程结构

“项目-任务”式教学课程是融合了“项目式”课程与“任务式”课程两者特点而设计,将授课知识按照岗位任务以项目形式用于课堂教学。在本门课程中,还结合了案例化教学,即通过教师授课,布置项目任务,组织学生讨论,完成角色任务或撰写分析报告,教师归纳总结等过程来实施教学。

2.3设计符合课程个性要求的“教学做一体化”教案

以任务主导教学内容,学生掌握的知识更贴近实际生产需求,具有实用性。课堂教学按照课程标准的要求实施,教案的设计十分重要。针对船舶与海洋工程项目管理知识的授课内容,经过事先周密的策划和准备,精选有代表性的项目案例,并以案例化教学的方式,通过教师理论讲解--学生提前阅读准备--组织学生分组讨论--撰写交流报告,形成反复的互动与交流过程。在课程中选择什么的案例,是“项目-任务”式教学成败的关键。首先,要根据教学的目的来选编案例。授课使用的教材,是采用案例引入、知识模块化拼接的方式编纂的教材,在教材中已经体现了很多船舶与海洋工程项目管理较为典型案例,但是在授课过程中,根据不同专业的细致差别,还需要选择更加贴近的案例,只有这样才能因专业,换句话说就是因岗位施教,取得良好的教学效果。其次,选取、编写的案例应具有启发性。用于教学的案例必须包含一定的问题,最好是显而不露、引而不发的问题或者类型,让学生自己挖掘;另外,特别要注意,案例中隐含问题不一定是多多益善,要把握能启发学生思维即可。第三,选取、编写的案例应具有实践性。在案例选择或者编写的时候,为了授课需要需要重构或者变换个别背景或是假设条件,编设的内容必须有客观依据或者说来源于现实而高于现实需要,以强调其操作性,使学生通过讨论来解决问题。第四,选取、编写的案例要贴近实际,生动,才能引起学生的共鸣和兴趣,激发学生运用理论解决问题的实践。

3结语

“船舶与海洋工程项目管理”课程“项目-任务”课程教学体系的最终任务是让学生掌握现代船舶与海洋工程企业项目管理知识与技能,在学生知识能力掌握水平的考核上,注重平日项目化作业的完成,特别是项目小组共同的完成情况,让学生深刻理解任何工作都是在项目中。本教学改革取得的经验可以为职业院校船舶与海洋工程专业人才培养提供借鉴,也可以为高职院校理论教学课程如何增加实践内容提供可参考的范例,从而培养出符合国家发展需要和企业生产需要的复合型技术人才。

参考文献:

[1]中华人民共和国国务院.船舶工业加快结构调整促进转型升级实施方案(2013-2015年)(国发〔2013〕29号)[R].2013

[2]李雄杰.高职理论实践一体化课程规划与设计[J].高等工程教育研究,2010.

[3]徐国庆.职业教育项目课程开发指南[M].上海:华东师范大学出版社,2009.

[4]李雄杰.职业教育一体化课程研究[M].北京:北京师范大学出版社,2011.

作者:徐宁 申玫 单位:青岛远洋船员职业学院物流与航运管理系 青岛远洋船员职业学院研发部