居住区道路节点景观设计

居住区道路节点景观设计

摘要:文章从居住区道路节点景观设计的实际意义出发,提出居住区道路节点的分类,从道路交叉口视觉分析入手,深入论述了“L”字路、变形“L”、“T”、“Y”、十字型、斜十字型五叉路口等各种交叉口节点的景观设计。广场是较为复杂的空间环境,居住区道路景观设计中一般仅涉及小型广场,文章选取适合道路景观节点设计的袖珍式广场和尽端式广场两个方面,从实际案例出发,从园林小品、植物造景、交通引导等方面深入论述了其节点的景观设计。

关键词:道路节点;景观分析;视觉中心

居住区道路节点是指在居住区线形的道路空间中呈点状出现的功能性空间,如标志性景观前的空间、广场等。《造园论》中记载,路随景出,景随路生,道路的蜿蜒变化必然会使得行人的视线发生变化,同时,人们的景观感受也会产生相应的变化,道路宽窄出现变化或者转折交汇处,即道路节点,会对人们产生强烈的视觉吸引,因此,居住区道路节点在小区道路网络中具有标志、标点般的作用,经过系统化景观设计的居住区道路节点极易被视觉捕捉和记忆。做好居住区道路节点的景观设计对提高居民生活品质,提升居住区整体品位有着重要意义。

1居住区道路节点的分类

居住区道路节点是组成道路景观环境的基本要素之一,是可见的视觉目标。按其功能可划分为两类道路节点。(1)连接性节点:道路网络中的交叉连接点空间。连接性节点具有一定的强制导流功能,是人、车等分流的关键位置。(2)主题性节点:居住区内小型广场及道路尽端广场等,是体现居住区环境的重要地带。

2居住区道路节点景观设计研究

2.1居住区道路交叉口节点

居住区道路交叉口节点的景观设计首先要对不同形式的交叉口进行视觉分析,从而确定出景观的视觉中心位置及视觉从属位置,为下一步景观要素的选择奠定基础。居住区道路交叉的形态按交叉口平面组合来划分,具体可分为三叉路、四叉路、五叉路,以及“L”字路和变形“L”字路。每种交叉点视觉中心各有不同(见图1)。“T”“Y”型路口视觉中心在其顶端,两侧为次重点;十字型视觉中心均匀分布于十字四个交点;斜十字型视觉中心位于两个锐角顶点处,钝角处为次重点;“L”型视觉中心位于人流方向转角右侧,其余两侧为次重点;五叉路口视觉中心位于岔口处顶端,其余四点为次重点。有了对居住区道路交叉口的景观视觉分析,下一步就是根据视觉关系及所处位置的功能需求,选择适宜的景观要素与处理手法,使得处于视觉中心的位置发挥其最大的景观效益,与处于视觉次重点的地块景观相得益彰,互相呼应,形成一个有机的整体,从而构建出独特的居住区道路交叉节点景观体系。对道路交叉点的景观处理常用的手法有:(1)在道路交叉点处设置小型广场、园环形交通岛、小型景园等的空间,使其具有功能性的同时,具有景观效益。(2)设置植物造景,利用孤植,或丛植的方式,乔本、灌木、草本结合的手法,形成立体景观。(3)设置小型主题雕塑或园林小品,搭配植物造景,成为交叉节点点睛之笔。(4)利用水体景观,亦可搭配园林小品,使节点空间灵动活泼。(5)设置主题景观墙,对视线进行引导的同时,创造有趣的空间感受。

2.2道路广场节点

广场是一个较为复杂的空间环境,景观环境起着比较重要的影响作用。居住区道路景观设计中一般仅设计小型广场,故本文选取袖珍广场和尽端广场两个点进行展开讨论。(1)袖珍广场。相对于大型广场震撼人心的空间感受而言,亲切、温馨的袖珍广场或小型空间更适用于居住区道路节点处,同时也更能吸引人流的聚集。如纽约帕雷公园非常狭窄,但内部设置人工瀑布、长凳等公共设施并栽植了若干种乔木、藤本植物,虽然布局比较简单,所创造出来的生态绿色环境却深受人们欢迎,这使得帕雷公园几乎没有闲置的时候。可见袖珍广场所塑造出来的空间感受更易于被人所接受,居住区道路节点的袖珍广场要求设计者在充分了解居住区景观功能需求的前提下,进行精细化设计。例如,居住区中心景观附近的道路节点,设置袖珍广场时要充分考虑景观朝向,同时设置座椅等园林设施,结合植物造景等造园手法,营造出温馨合理的空间关系;以步行为主要功能的步行道节点处袖珍广场,则应充分考虑在行走的过程中,行人视点的变化,增加景观层次,达到步移景异的视觉效果,同时考虑趣味性功能园林小品的设置,例如吊椅、摇床等;“T”型道路节点广场则应达到引导视觉,营造出富有层次的景观效果。道路节点袖珍广场虽然布局比较简单,但通过植物造景、座椅、小品等创造出生态绿色环境更易于被人所接受,深受人们接纳和喜爱。例如在居住区中利用形状不规则或不完整的残余用地建设成为绿色的景观环境,既能优化区域环境内的景观效果,又有效节约大型广场的建设用地和投资成本,也可成为人们小型休闲空间,增添居住区景观环境的情趣。(2)尽端式广场。居住区道路的尽端没有车辆来往交通活动,存在更多的是步行空间,一般来说尽端连接的是建筑物或环境本身,或者是垃圾站、配电房等具有生活服务功能的附属建筑。忽视道路尽端空间的处理,不仅浪费了居住区有限的土地资源,还无形中影响了居住区道路环境的整体景观效果。若在道路尽端设置尽端式广场,则能为道路节点环境带来活力,增添居住区休闲活动空间,为居住区居民的生活环境提供僻静的后花园。例如,某居住区经规划分析,发现公寓区内缺乏足够的运动场地和活动环境。新规划方案选择彻底改变尽端的外貌,设计加入了交通岛、健身广场以及部分临时停车场地(见图2)。交通岛活跃了尽端的空间环境,将原有道路活性化;健身广场为公寓区居民提供休闲活动场地;同时利用局部小环境供临时停车使用。其进一步美化道路景观环境,创造出标识性强的节点景观。

3结束语

经实验证实,道路节点会对人产生强烈的视觉吸引,因此,在居住区规划设计中,道路节点在道路网络中具有标志、标点般的作用,经过系统化景观设计的居住区道路节点极易被视觉捕捉和记忆,利用这个特点,对居住区道路节点的景观设计能达到事半功倍的效果。综上所述,居住区道路节点的景观设计可以有效提高居住区环境效益,使得居民的生活品质进一步得到提高,进而提升居住区整体品位。因此,做好居住区道路节点景观设计有其深远的环境效益和经济效益,同时有着广泛的应用前景。

参考文献:

[1]周浩明,张晓东.生态建筑——面向未来的建筑[M].南京:东南大学出版社,2001.

[2]苏晓毅,居住区景观设计[M].北京:中国建筑工业出版社,2010.

[3]马建武,园林绿地规划[M].北京:中国建筑工业出版社,2007.

[4]吴为廉,景园建筑工程规划与设计[M].上海:同济大学出版社,2000.

作者:杨茜 雷言清 单位:沈阳联保中心第四工程代建办