设计方法范文1
随着城市化的发展和扩张，城市周边的原有生态环境遭到破坏，使得生态自然环境成为一种稀缺的资源。生态度假旅游成为人们亲近大自然的主要方式，这使得生态度假村的需求量不断增大。但是就目前度假村景观设计现状来看，很多度假村在建设过程中缺乏合理的设计理念，外加人为对当地环境的破坏，导致这些度假村无法满足人们的度假需求，构建全面协调的生态度假村成为当前旅游业发展的主要趋势。本文就生态设计方法在度假村景观设计中的应用进行分析。
关键词：
生态设计方法；度假村；景观设计；应用
近年来，经济水平不断提升，旅游成为很多人选择的一种休闲方式，一定程度上促进了旅游业的发展。在很多旅游景点附近出现了规模化的旅馆，这些旅馆业的发展促进了度假村的全面发展。度假村在发展的过程中面临着较大的竞争力，主要因为很多度假村都是简单的依靠人文景观和自然景观来吸引游客，随着游客需求的不断扩展，对于旅游景点的设计有了更高的要求。度假村要想在发展中占据优势地位，就应该转变传统的引导方式，强化景点的娱乐性和舒适性，才能够吸引更多的游客。生态设计理念在度假村景观设计中的应用不仅能够增强景观的舒适性，还能够给人们带来健康的环境。
一、我国度假村景观设计的现状分析
以休闲娱乐为主要服务项目的度假村是我国现代旅游发展的主要趋势。景观设计作为度假村整体设计中的一个重要组成部分，对于整个度假村的形象和吸引力起到重要的作用。与国外的度假村相比较，我国的度假村在景观设计方面还存在较大的差距。就目前我国度假村的发展来看，人文景观占据整个景观的比例较大，生态景观相对较少，并且度假村中缺乏娱乐性的场所，对人们的吸引力大大降低。还存在旅游设备不完善，建筑风格单一，景观环境质量低下等多种问题，针对这种现状，需要将生态设计理念应用到度假村的景观设计中，来解决现有的度假村环境问题。但是对于生态设计理念的认识，很多人存在错误的理解，单纯的认为生态设计理念是纯科学的设计方法，仅仅依赖理论知识和科学技术就能够实现，所以不必要花费大量的时间进行实践探讨。很多设计师只是将生态设计的理念表现在口头上，没有通过实践来证明。此外，我国的生态设计方面缺乏团队合作意识，缺乏先进的设计理论作为指导，没有建立行业交流的平台，导致在具体的实践中设计人员之间的观念都是分崩离析，无法统一。为此，需要借鉴国外的先进设计经验，利用国外的成功设计实践引导我国度假村景观设计，实现生态环境和自然景观的协调发展。
二、度假村景观设计中对生态设计法的应用分析
（一）生态设计法在度假村建筑设计中的应用
为了改变我国度假村设计中建筑设计形式单一化的现状，需要将生态设计理念应用到建筑设计中，促进建筑形式的多样化。无论是建筑形态的设计方面，还是建筑材料的选择上，都应该应用生态设计方法，使整个建筑凸显原生态的魅力，又具有现代建筑的特色。
1、建筑形态设计
在设计建筑的形态时，需要将建筑的形态同环境发展相契合，加强对建筑高度和建筑面积的控制。建筑形态要与当地的自然气候相适应。建筑的主要目的是为人们提供休息的环境和生存的空间，能够表达人们的精神需求，所以说，建筑承载着物质和文化的双重功能。作为建筑设计人员，在进行设计的过程中，不仅需要考虑到建筑的施工功能，同时还应该将自身对自然环境的理解以及地域文化的理解表达在建筑中，通过这些层面的理解体现建筑的形态美和形式美。通过生态理念、以及理念和生态技术三者之间的结合，赋予建筑一种独特的逻辑思考。生态建筑在创作的过程中根据不同的地区、气候和地势等因素，会有不同的立面和肌理。首先，建筑形态的设计需要和地形、地貌相结合，在建筑选址和布局上可以借助于传统建筑选址营造理念，根据地形的面积和功能要求确定建筑体量，同时根据环境要求确定建筑的高度。通过这样的设计不仅可以满足建筑的功能要求，同时还能够节约土地资源，对建筑施工周边的环境还能够起到一定的保护作用。其次，建筑形态的设计需要和当地的气候相适应。气候是影响建筑形态设计的主要因素，根据当地气候冬暖夏凉或者是冬冷夏热的特征设计建筑主体的朝向，有利于建筑在内部潮湿的季节获取足够的阳光，从而实现建筑节能的目的。
2、建筑高度和面积的控制
旅游度假村和城市景观的不同之处在于绿地面积占据比例较大，房屋密度大，建筑总体面积占据的比例相对较小。为了确保度假村的自然环境协调发展，需要在建筑设计中对高度进行控制，比如，韩国庆州波门湖旅游度假村在开发时，对建筑的各个部位高度进行计算和控制，包括楼房高度、广告牌以及标志物的高度等，通过对这些物体的高度进行控制，促进度假村景观的协调性。同时建筑设计还应该根据气候特征进行设计，建筑风格的确定也需要根据地域文化来确定。
3、建筑布局的规划
我国传统的建筑选址通常是按照风水理论进行选址，“背水面水、负阴抱阳”是传统建筑选择的格局，具备这些要求的地址有利于形成良好的生态和气候，与现生态化思想相契合。在作为度假村的建筑进行规划时，需要有建筑内部设计的初步构想，建筑及其内部设计不仅要具有实用性功能，同时还是整个度假村的主要产品，影响着整个度假村的整体形象。度假村的建筑风格与众不同，能够让居住者产生高级的情感体验。此外，度假村的各个部分应该相互统一，相互补充。建筑标志和建筑内部的用具应该和建筑物的特点相协调，建筑的色彩设计必须衬托出建筑的风格。
（二）生态设计法在度假村环境设计中的应用
基于生态设计理念下的度假村环境建设，能够提升度假村的自我更新能力。生态设计方法不仅不会对环境造成破坏，同时又有利于人类的健康发展。当前度假村环境景观设计应该遵循艺术性、科学性和社会性之间的平衡统一性。度假村的景观是一个综合体，它需要具备社会功能，还应该遵循自然规律和生态原则。在景观设计中，设计师注重的方式不同，设计观念也会有所不同，只有达到这些因素的平衡，才能够增强景观设计的生命力。度假村的设计需要基于自然斑块的设计要求，才能够使其场地景观的吸引力得以提升。例如，在绿地园林设计过程中，需要保持灌木、鲜花和草坪的合理布局，并且设计一些具有装饰性的特色水域，如河流和池塘等，通过室外环境的合理布局和设计才能使度假村的外部区域犹如园林景观，为人们提供舒适的生活场所。
结束语：
良好的度假村景观设计需要具备充分的资源利用艺术水准以及良好的经济效益。景观设计人员担负着自然环境和生活环境相协调的重要使命，为此，设计人员应该清楚的理解生态设计的重要性，重视景观设计中生态设计实践，为大家营造一个具有活力的度假氛围。此外，度假村在规划上要做到利用基地自然地理条件，因地制宜，减少地形开挖对自然环境的破坏，同时还应该加强对建筑施工地的控制，充分节约土地，保护生态环境的完整性，实现度假村整体设计的协调性发展。
作者：陶颖 单位：黄冈职业技术学院
参考文献
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设计方法范文2
【关键词】注射模具;分模方法；UG；模具设计
1引言
模具是一种高效率的工艺装备，用模具进行各种材料成型，可以实现快速的批量生产，并能在批量生产中保证稳定的产品质量。塑料模具近几年发展十分迅速，目前塑料的年产量按体积已超过钢铁和有色金属。UG10.0软件的ModelWizard模块的功能非常强大，塑料模具设计常用ModelWizard模块和建模模块。在实际操作中，对于同一个塑件有不同的分模方法，在分模时方法不同，体现设计模具思维不同。
2分模设计的原理
在模具设计的过程中，首先明确产品的开模方向。从理论上讲开模方向，产品的任何一个方向都可以作为开模方向，但开模方向合理与否直接影响模具的侧抽芯数量和模具结构的复杂程度，从而影响模具生产制造周期的成本。开模方向选择合理是关键一步[1]。
3分模方法
分模方法常见分为手动分模与自动分模，在模具设计中分模是多变的。根据产品的复杂程度选择分模方法，对于中等复杂程度的产品，一般都用手动分模，手动分模包括实体分模、片体分模；简单的产品可采用自动分模，比较简单。自动分模是通过ModelWizard功能，在UG10.0注塑向导模块中用相关命令来完成分模，主要是通过“定义型腔和型芯”命令完成，使用自动分模就会生成分型线、片体文件、长方体等一系列文件。手动分模在UG10.0建模模块中，是利用ModelWizard分模所达不到的功能，手动分模有很多的优势，复杂产品用自动分模是行不通的或者完成很棘手。手动分模是最多的分模方法，主要因为方便[2]。
4分模案列
以遥控器外壳为例如图1，在UG10.0中分别采用自动分模和手动分模中的实体分模、片体分模，三种方法进行分模探讨。
4.1实体分模
（1）确定脱模方向
打开UG10.0后，选择建模模块，确定ZC方向为脱模方向。
（2）设置收缩率
使用“插入”工具菜单中“偏置与缩放”中的“缩放体”命令，设置比例因子均匀的值为1.005（材料为ABS）。
（3）破孔修补零件
点击“创建方块”命令弹出对话框框选选择破孔；点击“求差”将产品与补孔修补零件进行求差；点击“替换面”补孔方块与产品将多余的面替换掉如图2。
（4）创建毛坯
点击“草图”命令，以XC-YC为草图平面，绘制矩形完成；点击“拉伸”命令，选择矩形进行拉伸，完成毛坯创建，然后将产品、补孔方块与毛坯进行求差。（5）创建型芯和型腔点击“拆分体”弹出对话框，选择产品底面为工具，完成拆分。将破孔修补零件与型芯主体求和运算变成整体，得到型芯
4.2片体分模
（1）确定脱模方向、设置收缩率
确定脱模方向及设置收缩率方法同上。
（2）创建型芯、型腔分型面
点击“模具部件验证”中“检查区域”弹出对话框，选择产品计算，计算出型芯型腔区域面。点击“拉伸”命令，选择产品的分型线拉伸，完成拉伸操作；点击“缝合”，将型芯、型腔分型面与拉伸面缝合，如图4型芯分型面、图5型腔分型面。
（3）创建型芯、型腔
创建毛坯方法同上，点击“修剪体”命令，弹出对话框目标选择毛坯，工具选择型芯分型面，完成型芯设计，型腔设计方法同上，如图6片体分模创建完成型芯、型腔。
4.3自动分模
（1）项目初始化
打开UG10.0后，打开产品，进入ModelWizard模块中，选择产品，定义材料和收缩率，确定坐标系ZC为脱模方向；进行模腔设置[3，4]。
（2）破孔补面
点击“曲面补面”命令，选择产品破孔，自动生成面。点击“定义区域”命令，生成型芯、型腔区域；点击“设计分型面”命令，选择产品底面，生成分型面如图7自动分模分型面。
（3）创建型芯、型腔
点击“定义型腔和型芯”命令，选择型腔区域，型腔分型面自动缝合如图8自动分模型腔分型面；如图9型芯自动分模面，自动生成型芯和型腔如图10。
5结论
综上所述，通过不同的方法对同一个零件进行分模，分模是关键重要的一步。UG10.0建模模块功能非常强大，对于复杂零件选用手动分模，方便灵活；ModelWizard模块，对于简单零件适合自动分模，自动分模会产生许多垃圾文件，修改麻烦。根据设计人员的知识与经验选择最优方法，提高模具分模准确率与效率。
参考文献
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设计方法范文3
关键词：VR技术；变电设备；多危险点；可视化定位
近年来，随着电力系统的发展越来越快，人们对变电检修安全性的要求逐渐升高。目前，电力系统中的变电设备数量较多，应用范围较广，其在正常运行时，会在不同位置出现多个危险点[1]。传统定位系统采用Cricket定位技术接收无线传输信号，定位变电设备多危险点的位置，但在对变电设备进行现场踏勘时，若停电方式与安全措施布置没有踏勘到位，将导致多危险点定位精度较低，为此，国内的专家学者们展开了一系列的研究。文献[2]提出基于WebVR技术的变电设备多危险点可视化定位系统，采用WebVR技术构建了系统的软硬件，但该系统的计算过程复杂，不易实现。献[3]提出了基于GSM技术的变电设备多危险点可视化定位系统，但定位结果不准确。为了解决现有方法的不足，提高变电设备多危险点位置定位的准确率，减少定位时间，该文设计了基于VR技术的变电设备多危险点可视化定位系统。系统硬件部分包含采集模块、主控模块、通信模块和电路模块。软件部分采用VR技术构建变电站VR场景，经过系统初始化，识别变电检修责任链的危险点，最终实现危险点的可视化定位。对比实验结果表明该文设计系统的定位精度和定位时间符合实际需要。
1系统硬件设计
变电设备多危险点可视化定位系统的硬件采用CPU结构，以信号处理器为核心设备，以此实现变电设备多危险点数据的采样。系统硬件以模块的形式进行设计，各个模块的设计如下。
1.1采集模块设计
采集模块内部传感器在进行采集工作时，功耗较低，供电电压较低，最低达到1.3V，具有多个I/O端口，I/O端口的电压范围为1.8~3.3V，且体积较小，控制方式较为简单，能够以高分辨率输出变电设备线路数据。该传感器还可采集变电设备异常线路图像，通过减小光学以及电子缺陷技术提升采集的异常线路图像的质量，可以得到更为清晰的图像。该传感器的工作温度范围为-20~40℃，采集模块结构如图1所示。采集模块的外部设有较多接口，如SPI接口、SDI接口以及串行通信接口等，这些接口用来传输多危险点数据。采集模块的工作原理为：先通过采集模块的电路对模块内的传感器设备及各个外设供电，传感器通过子采样方式采集变电设备上出现多危险点的线路数据与图像，再通过SPI口将数据与图像传输到采集模块内部的处理芯片上，完成图像及数据的采集[4-5]。
1.2主控模块设计
主控模块是整个硬件系统的核心，通过采集模块采集变电设备多危险点数据与异常线路图像，并传输给通信模块，通信模块再将相关数据与图像传递到上位机中，由定位系统下发的控制指令发送到电力系统网络终端[6-7]。主控模块内部主控制器由控制单元、逻辑单元与处理单元组成，将采集模块采集完成的变电设备多危险点数据与线路图像发送到主控模块后，由主控模块进行处理与控制。通过控制单元完成数据处理结果的缓存，再经过寄存器的读写控制实现变电设备多危险点数据的指令译码与寄存，变电设备多危险点数据与线路图像具有各自的总线通道。因此，虽然寄存方式有所差别，但可同时由主控模块进行处理、控制与缓存[8-9]。
1.3通信模块设计
通信模块具有丰富的外设与通信接口，包括RAM存储结构，UAB接口、SPI接口、SDI接口、串行通信接口等，同时还设有中转站，以此提高对变电设备多危险点的定位精度。通信模块内部主机可协助主控模块对定位系统与从机进行控制，并显示动态的变电设备运行数据，一旦变电设备某个位置出现了危险点，主机会迅速响应，响应过程中产生的通信信号由A/D转换器转换为数字量，方便电力系统网络终端的实时接收与分析，提高定位准确度[10-11]。
1.4电路模块设计
定位系统的电路模块主要负责对采集模块、主控模块以及通信模块供电，电路模块的供电电压为16V，可通过电压转换芯片将16V电压转换为各个模块需要的电压，电压转换芯片选用三星公司生产的12位的SXB5362，该电压转换芯片功耗较低，转换效率较高，并含有高速静态RAM[12-13]。电路模块如图2所示。电路模块内部部件主要实现对电源芯片、寄存器、控制单元等的读写、控制与缓冲，电路模块含有两个电压互感器与一个电流互感器，电流互感器可将4.8mA的电流转换成0~2.5mA，通过逻辑电路的调理后可将其转换成0~4V电压，并由采样保持器进行保持。定位系统的电路模块，可向硬件系统的各个模块提供所需电压，保证各个模块的稳定、可靠运行[14]。
2系统软件设计
VR技术根据硬件不同可分为沉浸式VR系统与桌面VR系统，该文选取的是桌面VR系统。在设计变电设备多危险点可视化定位系统时，通过VR技术将计算机与变电设备进行仿真，工作人员通过计算机屏幕观察模拟的变电设备多危险点的定位情况，并操作鼠标与键盘来操作相关的变电设备。基于VR技术的变电设备多危险点可视化定位系统软件流程如下。
2.1系统初始化
对变电站设备内部数据进行采集，采用分段开关处理将数据信息传输到主控程序内，分析内部数据信息，采用VR技术进行模拟，构建VR长场景，通过VR场景对出现的不同区域的危险点进行识别，从而实现危险点的定位，完成系统初始化操作[15]。
2.2识别变电检修责任链的危险点
变电检修责任链包括变电检修责任勘察、班前交底两大模块。1）变电检修责任链勘察在VR场景中，在某个位置出现吊机，操作鼠标模拟勘察场景，危险点包括：油载开关调芯检修时，需要勘察相邻线路的带电情况，确保吊机处于正确位置，以免发生触电事故。检修的定向线路需要踏勘到位，检查停电方式与安全措施的布置。勘察模块中危险点w的识别公式为：w=aitanα2(1-cosα)cosβ2（1）其中，ai表示吊机位置；α表示吊机所在位置与水平方向的角度；β表示勘察模块中危险点的数量。2）班前交底在班前交底VR场景中，需要班组负责人对停电范围、安全措施等危险点进行交底，在工作监护VR场景中，危险点较多，涉及地下电缆的检修、气体成分的监测、登高车斗臂与带电部位的安全距离等，需要对VR场景中各个模块的危险点进行识别。班前交底模块中进行危险点q识别的公式为：q=∑j=1nbj+c（2）其中，j表示班前交底模块中危险点的数量；bj表示危险点为j时的变电设备数据；c表示危险点的识别程度。
2.3危险点的可视化定位
根据不同模块中存在的危险点所在区域进行系统定位。上电自检后，向主控程序发送请求，查看变电设备相关数据是否准时接收。如果超时，需要在VR场景中重复进行语音提示，若没有，则需查看变电设备是否出现停机或线路不通的情况，如果出现停机情况，需要发送开机请求，并扫描变电设备危险点与相邻危险点的距离，距离d的计算公式为：d=δ2Df（3）其中，δ表示系统参数；D表示扫描出的危险点相对于变电设备的距离；f表示相邻危险点的相对距离[16]。根据计算出的距离获取危险点的具体存在位置，以及危险点的具体类型，在VR场景中再进行语音提示，并生成三维图像，从而实现变电设备多危险点的可视化定位。
3实验研究
为验证该文设计的基于VR技术的变电设备多危险点可视化定位系统的有效性，选用该文设计的定位系统、传统的基于Cricket定位技术的变电设备多危险点可视化定位系统、文献[2]系统进行实验对比。实验参数设置如表1所示。为保证实验结果的真实性和可靠性，利用Matlab软件模拟变电设备的运行环境，预测危险点并进行危险点检测，获取测试危险点的真实位置信息，根据表1绘制危险点位置分布图，测试危险点在Matlab软件中的分布示意图如图3所示。根据上述实验参数，在设置的实验环境中对以上三种多危险点可视化定位系统进行性能检测，采用三种定位系统对测试危险点进行定位，生成危险点分布图，得到的定位结果如图4所示。从图4可以明显看出，采用该文设计的定位系统获取的危险点分布图与真实分布图最相近，而采用其他两种系统获取的危险点分布图与真实分布图相差较大。将图4获得的定位结果与测试危险点的真实位置信息进行对比，计算系统的定位精度，经过计算可知，在相同的定位环境下，基于Cricket定位技术的定位系统的定位精确率约为65%，基于WebVR技术的定位系统（文献[2]）的定位精确率约为78%，而该文设计的基于VR技术的定位系统的定位精确率约为94%，其定位精确率远远高于其他两种定位方法。针对三种定位系统的定位精确率进行对比后，针对三种定位系统的定位速度进行对比，得到的对比结果如图5所示。根据图5可知，针对Matlab软件中模拟的变电设备多危险点，传统变电设备多危险点可视化定位系统的定位时间较长、效率较低，基于Cricket定位技术的定位系统的定位速度约为每秒0.6个，基于WebVR技术的定位速度约为每秒1.1个，而该文设计的基于VR技术定位速度约为每秒1.8个，定位效率更高。因此，该文设计的定位系统的定位效果更好，更适用于变电设备多危险点的定位工作。
4结束语
该文采用VR虚拟现实技术，设计了基于VR技术的变电设备多危险点可视化定位系统，通过系统设计实现了变电设备多危险点的精准定位，有效提升了变电设备运行的稳定性与安全性，对电力安全具有重要意义。
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设计方法范文4
近几十年来，出现了新的现代机械设计方法，比如创造性、系统性、优化性、综合性、CAD等设计方法，与传统的、静态的、手工的机械设计方法相比，现代机械设计方法是动态的、科学的、系统的，且可设计出产品参数。
2现代机械设计方法的发展
随着计算机行业发展的日新月异和现代机械设计方法的不断改革，由传统的以经验为主的设计理念转变成了以系统设计方法为主。
3现代机械设计方法的特点
现代机械设计方法特点鲜明，设计时不仅要对机械的工作原理、构造、运作方式、力和能量的转换方式、物流技术，以及各零部件的材料、形状、大小和润滑方法等进行思考、核对、研究，还要结合创造性工程、仿生学、控制论和机械电子学等众多学科知识进行产品设计，从而使设计出的机械产品在市场中具有竞争力。现代机械设计方法以传统设计方法为基础，经过改进和发展，使现代机械设计方法更加科学、合理。现代机械设计的综合性非常强，且设计的知识领域广泛，将控制技术、机械技术和科技信息技术等理论相结合，并实现了对整个机械系统的优化设置。现代机械设计属于三维体系，包括时间维、逻辑维和方法维。其中，时间维主要体现在对产品策划、产品设计方案等其他设计流程的步骤上；逻辑维是指解决问题的逻辑顺序；方法维是指对设计过程中的思维和方法的具体体现，从而使现代机械设计实现更高效、更优质的目标。
4现代机械设计方法分析
近年来，随着科学技术的快速发展，尤其是计算机行业的突飞猛进和普遍应用，为现代机械设计的理论研究、数据计算和物理模拟等创造了捷径和有利条件。同时，生产技术的需要和先进设计理念的出现，大大推动了机械设计行业的改进和发展，这对现代机械设计而言是一场革命，使人们认识到了传统机械设计的不足之处，开始注重使用科学动态的机械设计方法替代经验的、手工的设计方法，从而促进现代机械设计更新换代。
4.1可靠性设计方法
可靠性设计方法指在机械设计中不仅要引用数理统计理论和概念论概率论，还要运用可靠度指标进行机械设计。传统的安全系数设计方法检验是否安全的标准是零部件强度设计是否达标，但随着机械不断向高温、高速和大负荷的趋势发展，机械构造越来越复杂，所处的使用环境也越来越陈旧，难以保证所设计的零件具有安全性。而现代机械设计方法中的可靠性设计方法认为载荷、材料性能、强度和零件的尺寸都属于某种概论分布的统计值，并运用概率统计理论和强度分析理论，求出在设定条件下零件不会受损的概率计算公式，分析在设定的可靠度范围内零件的尺寸或该尺寸下零件的安全系数。可靠性设计主要包括可靠性理论依据和可靠性设计工程两部分内容。可靠性理论基础即可靠性数学和物理；可靠性设计工程指可靠性设计、试验、制造、运行、修理和监管等方面。目前，可靠性预测是人们集中研究的方向，也就是在设计过程中计算失效率数据、预测零件或系统的可靠度、在设定的情况下和限定时间内达到规定功能的概率。可靠性分配属于另一个研究方向，是将系统容许范围内的失效概率合理地安排给该系统的各个零部件。在系统可靠性分配中应用最优化方法，即可靠性优化设计。
4.2动态性设计方法
所有机械产品的制造过程都是在随机动态情况下完成的，但由于传统的机械设计方法存在很多不足之处，限制条件较多，所有传统的机械设计的分析设计都只能在静态状况下完成，即使想从动态情况入手分析，也只能依据以往的数据做一些简单的数据修改，无法真实、准确地反映产品的具体运行情况，与现代机械设计方法存在很大的差距，现代机械设计方法以载荷谱和零件损伤的条件为依据指导设计，大大提高了设计的成功概率。
4.3优化设计方法
优化设计方法依据最优化理论法，结合各种因素，根据人机配合的方法或自动搜查的方式，使用计算机进行半自动或全自动设计，是一种在现有工程情况下找出最优设计方案的现代机械设计方法。优化设计包括将设计中的具体问题抽象化成最优化的数学模型，并应用最优化数值的方法通过迭代来遥近数学模型的解。机械零件优化设计的步骤为：建立目标函数、确定设计变量、设定限制条件、运用科学的最优化方法和通过计算机计算数学模型。
4.4全局性设计方法
我国现代化机械设计方法理念与传统的机械设计方法相比更加全面，且实用性、功能性更高。现代化机械设计理念越来越科学、合理，通过这种先进的现代机械设计方法能更加全面地掌控整个机械设计的开展，可系统、全面地对整个机械设计的流程进行监测或督查，从而提高工作效率。
4.5并行设计方法
并行设计方法是一种对产品及其制作过程（包括制造过程和运行过程）进行并行和集成设计的系统化操作模式，也是一种集成、并行地进行产品的设计、制造和运行的系统方法。并行设计方法的理念是机械产品的设计研发者在产品研发的最初阶段，即研究和设计阶段，根据并行的设计方法全面考虑产品整个使用周期内的所有环节，包括设计规划、研发、安装、调试运行、销售、物流、运用、维修、后期保养和最后回收处理等步骤，从而在提高产品质量的同时，降低产品的成本，以减少资源消耗。
5结束语
设计方法范文5
概率法是一种重要的数学方法，以研究随机事件的概率为主，应用广泛。而在机械产品设计过程中，公差配合与技术测量对设计过程的要求较高，概率法是分析其产品尺寸、设计误差和配合间隙等参数的主要方法。例如对间隙配合Φ60H7/h6，其公差带如图所示。假设零件的实际尺寸可以达到极限，则其间隙范围为0～+49μm。而在实际工业产品生产中，能够达到极限尺寸的概率极低。在机床规格相同或者刀具尺寸固定的情况下，被加工工件的实际尺寸大小或偏差将呈正态分布。
而孔、轴的均方差表示为：σx=30/6=5μmσy=19/6=3.2μm；从而根据存在的偏差可计算出零件间隙范围为：+6.5～+42.5μm。其中最小间隙为+6.5μm，最大间隙为+42.5μm。与理想状态下的间距范围相比，范围缩小。通过其发生概率和更多实验证明，大多数零件在设计时其实际配合间隙尺寸范围小于理想状态下。从而说明了概率法在公差配合中的应用具有实际意义。另外，在特殊情况下，孔、轴的实际尺寸将呈非正态分布，根据实验证明，此种情况下可按三角形分布或者梯形分布处理，此时将影响以上结果。因此在设计时应控制孔轴尺寸呈正态分布。
2.最小公倍数在齿轮齿数设计中的应用
齿轮通过与蜗杆、齿条等零件之间的传动实现扭矩和转速的改变。在机械工业中应用广泛，实现了传动效率的提高和传动功率范围的扩大。因此，作为机械产品中的重要传动零件，齿轮的设计要求较高。尤其是轮齿参数的设定。轮齿是指齿轮上的凸起咬合部分，轮齿参数设计不合理将导致性能下降，从而出现破损。机械产品齿轮齿数的选择上应在的确定确保最小分度圆直径的前提下增加齿数提高重合度。数学中最小公倍数可用于计算和确定轮齿数。
例如：设齿轮主从动轮的齿数分别为Z1和Z2且Z1=40，Z2=70，由于40与70之间的最小公倍数为280，也就是说，主动轮每转过7圈，就要和从动轮重合一次。这样，咬合次数过多易造成齿轮磨损。因此依据最小公倍数原理，我们采取改变齿轮齿数，增加最小公倍数，改变传动比的方法，如将该齿轮的齿数改为主动轮41，从动轮72，此时其传动比为72/41=1.75，满足条件。而两齿轮齿数之间的最小公倍数为41×72=2952。此时由于最小公倍数增大，说明当主动轮转动72圈时才能与从动轮重合。因而降低磨损概率，提高齿轮的使用时间。并且，传动比仍为1.75左右，我们在设计时也可尽量降低传动比，实现齿轮性能提高。
3.总结
机械产品零件在设计时要求较高，原因在于其应用范围广泛且影响较大。一旦出现设计误差或设计错误，将影响工业甚至军事生产。因此对于机械零件的设计过程应具备一定的方法。数学原理在解决实际问题的同时也在机械行业起到积极的作用。
设计方法范文6
关键词：毕业设计；指导方法；减速器设计
对于机械专业的高职学生来说，毕业设计是毕业前必须完成的一次较为全面的机械设计训练，如何运用机械类相关理论知识和实训操作、企业实践知识完成以机械原理为基础的机械方案，是学生进行毕业设计所面临的难题。虽然，毕业设计的主体是学生，但是，如何引导学生发挥主观能动性、科学、细致认真的进行课题设计，教师的作用至关重要，下面从5个方面就毕业设计指导方法进行阐释。
1选题
确定毕业设计内容，要综合考虑高职学生的专业素养、知识掌握情况和综合运用理论知识能力等情况，选用学生学过的机械零部件组成的传动装置或结构相对简单的机械作为设计对象，经过思考和筛选，最后确定了以减速器为主体的机械传动装置———带式运输机为设计题目进行设计。设计的过程，以小组讨论的形式展开，将学生分成4人一组，以小组为单位展开毕业设计。
2设计过程
题目确定后，学生要着手进行设计，指导学生按照如下步骤逐步展开设计，能起到事半功倍的作用。
2.1知识搜集整理阶段
“工欲善其事，必先利其器。”学生着手进行设计之前，要对毕业设计涉及到的理论知识进行梳理、搜集、整理，此环节教师可根据自身经验，将毕业设计所需理论知识设计成毕业设计理论知识任务书，包含机械知识的概念、应用范围、设计过程等内容[1]，由学生自行填写。
2.2实践设计阶段
参照选定的教材，运用已有知识体系，按部就班展开设计。减速器的设计过程是围绕运动的传递过程展开的，首先要根据工作机的转速、转矩等要求来确定总体的传动方案，接下来按照传动过程，从动力源———电动机设计，经带传动减速后、相互啮合的齿轮减速后传递给工作机[2]，由此也确定了设计的顺序：电动机（功率、转矩、转速）—带传动（V带、大小带轮）—齿轮系（齿轮及其上作用力）—传动轴（中间轴、高速轴和低速轴的设计顺序）—附件的设计与选择，在进行附件选择之前，要通过绘制装配草图来验证设计是否合理，如果不合理，则需及时修改数据，这是重要的数据验证过程[3]。
2.3知识探究阶段
在设计的过程中，对于参数的选择是设计的重点同时也是设计的难点所在，如何在允许的范围内更加科学、合理的进行参数选择，需对所设计内容的理解、掌握并运用自如。以电动机转速的确定为例，在允许的转速范围内，通常会有2～3个常用转速可供选择[4]，在工作机转速确定的情况下，电动机的转速高，则电动机价格低、结构尺寸小，但传动装置成本高、尺寸大[5]；电动机的转速低时，情况与之相反，因此，要根据设计需求，综合考虑选取。
2.4脉络梳理阶段
减速器设计说明书以及绘制装配图和零件图的完成，也就是毕业设计完成的过程，但是，要想达到毕业设计将理论知识与实践技能融合成一体并运用自如，则需学生对设计过程进行梳理，总结设计的原理、方法和步骤，并举一反三，逐步拓展到更广泛的设计空间[6]。
3设计总结
学生完成毕业设计后，需要将自己的设计思路、设计过程、设计难点及收获，以书面形式进行总结，并安排师生研讨会，由老师和同学们相互交流探讨，分享收获，交流经验，尤其是对如何解决设计过程中遇到问题的思路和方法经验的沟通，使学生能就问题的解决经验互通有无。
4毕业答辩
组织有丰富教学经验、长期从事一线教学的机械专业教师团队组成评审小组，负责学生毕业设计答辩工作，就学生完成的减速器设计说明书及绘制的零件图、装配图进行有针对性的提问，使学生在对毕业设计内容充分地梳理和总结的基础上，进一步在解答的过程中使学生的知识体系得到进一步的提升。
5教学反思
在指导高职学生进行毕业设计的过程中，鉴于学生原有机械知识或已遗忘、或掌握不扎实、或理论脱离实践、或知识体系不成系统等情况的存在，前期对于毕业设计———带式输送机中需要用到的机械知识进行了梳理，但是学生学习兴趣不高，教学效果不理想，后更改教学模式，采用学生自行搜集资料来解答设计过程中可能出现的问题这一模式来调动学生学习的主观能动性，教师设计教学任务单，将理论知识运用到相关内容的小设计上，帮助学生将理论知识应用到解决实际问题上，此教学模式极大地提高了学生的学习兴趣，调动了学生的学习积极性，使学生能主动参与到设计中来，并在设计的过程中收获知识和经验。
参考文献：
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[5]高志，黄纯颖.机械创新设计[M].北京：高等教育出版社，2010.
设计方法范文7
关键词：城市形象；标志设计；邯郸市
一、引言
随着我国经济发展和城市化进程的深入演进，城市不仅要抓好硬件建设，还要实施好品牌形象战略，才能更好地提高城市竞争力。城市形象标志作为城市对外宣传的一项重要内容，可以在提升城市知名度的同时，拓展经济、文化、旅游等各方面的发展空间，对城市发展具有重要意义。因此，如何做好城市形象设计中最核心的标志设计，是现代城市亟待解决的重要课题。
二、城市形象标志设计理论
1.城市形象标志设计的重要性
城市形象一般是指一个城市给予人们的综合印象与整体文化感受，是城市各种要素整合后的一种文化特质，是城市传统、现存物质与现代文明的总和特征。[1]具有特殊城市形象并让大众产生好感的城市，会形成较好的知名度和美誉度，有利于城市文脉的延续和各方面的可持续发展。城市形象标志是城市形象中最直接和直观的部分，它浓缩了一个城市的历史文化、核心价值和人文精神，能很好地传达城市的理念、精神等信息，可以增加市民归属感，也能起到良好的宣传作用。而且，一个好的城市形象标志是基于城市理念和行为识别的精确简练的符号，影响和塑造着全面立体的城市形象品牌，对后续的延展设计和其他城市形象要素都具有重要的参考意义。
2.国内城市形象标志设计现状
在世纪之初，国内许多大城市，如北京、上海、广州、香港、杭州等通过公开征集、项目委托等方式相继打造了自己的城市标志，给社会各界留下了深刻的印象。但是，国内城市形象标志设计尚处于起步阶段。近几年来，有些城市的标志设计跟风严重，城市形象定位不清晰，表现方法如出一辙，从而导致了严重的城市标志趋同化现象。如18年12月刚出炉的丽水市标志，其中大赛入围作品（见图1），就有两个标志设计只简单地添加了山水元素，却缺失丽水市的特色，不论是在造型审美上，还是城市文化定位上都有些欠缺，让城市气质千篇一律，缺乏唯一性和创新性。究其主要原因，除了忽视对城市全面合理的形象定位外，标志的表现手法也较为薄弱。导致具体形象的设计未形成一个视觉系统，承载不了城市的经济发展和市场竞争的重任。
三、城市形象标志设计方法
1.城市形象标志设计前提
在进行城市形象标志设计之前，必须明确一个城市的形象定位。其中主要包括城市的形象目标、核心价值和精神理念。明确城市的形象目标，可以为标志设计提供设计方向和拓展空间，是标志经久性和耐用性的一个重要保障。城市的核心价值是城市独有的，具有强大吸引和发展力的地理、文化、理念或标志物等，是标志设计图形凝练的基础。城市的精神理念则约束整个标志的气质和表情，是整个标志的韵味所在。通过这三方面的提取，能较快地抓住设计的核心点，理清城市的主体脉络，为标志的设计过程提供明晰的思路，不会陷入不知取舍的泥沼之中。因此，全面合理的城市定位是城市形象标志设计的必要前提。
2.城市形象标志设计表现手法
本文通过网络搜集、期刊整理和图书查阅等途径共搜集了83例国内外城市形象标志，其中国内52例、国外31例，从中选出了50例较优秀、有自己独特气质的标志设计（见图2），通过分析和对比研究，总结出以下主要几种城市形象标志设计的表现手法：
（1）文字主导型表现
文字主导型表现分为汉字主导型和字母主导型，由于国内外的教育背景和文化不同，国内多以汉字主导型为主，国外以字母主导型为主。文字的艺术源远流长，本身就有一定的形式美感，以此为基础，可以创造出别具一格的形象造型。如蒲江县标志（见图3），以“蒲”字为主体，结合蒲江“公园城市”的目标定位和绿色自然的氛围，使其城市形象标志有强烈的可识别性。而纽约、费城、阿姆斯特丹等国外城市标志以城市主要字母为基础，配合符合城市内涵的独特展现形式，每一个都引人注目、耐人寻味。
（2）图形主导型表现
图形主导型表现又分为标志物提取形态和概念抽象形态。标志物提取形态是对城市的标志性地理景观、建筑、人文、典故等进行的图案提取。如成都的城市标志，图案是其独有的“太阳神鸟”金饰，同时也符合成都作为西部大开发引擎城市所具有的开放包容、活力无限的特质。概念抽象形态是对一个城市的理念和所传达精神的提炼，凝结成抽象化的图形加以表现。巴黎的城市标志就是在抽象的八根彩条穿插中切出了艾菲尔铁塔的形象。这8根彩条除了代表其外郊的8个省份外，还象征着巴黎梦幻、浪漫、丰富的精神内涵。
（3）多元素综合型表现
多元素综合型表现是将文字、图形、色彩等融合在一起，构成更加丰富的艺术语言。如美国丹佛城市标志设计，把蓝天、太阳，山脉和城市建筑融合在城市首字母“D”中。展现了该市得天独厚的地理位置和适宜的户外生活环境，吸引了更多消费者的关注。还有2017年推出的广州市新标志，把“广州”二字抽象简化，并与城市地标广州塔结合，同时，“广州”二字又如南来北往的船帆及飞鸟，整个标志呈现出千年商都海纳百川的繁荣景象和国际化的风貌特征。
3.城市形象标志设计趋势
随着科技的进步和媒体传播的丰富化，近几年来，为了达到更深入的城市标志传播效果，城市形象标志设计逐渐表现出由复杂到简约、由具象到抽象、由单一到多元的发展趋势。
（1）简约凝练化
在世界快速发展的今天，人们越发重视一种高效率的视觉传达方式。简约凝练的城市标志设计更具识别性，在丰富的媒体中也能更好地延伸和展示。如墨尔本之前的城市标志是字母、建筑和树叶的组合，形态表现稍显复杂，后来推出的新标志，只用几何线条分割字母“M”，并赋予字体清新爽朗的蓝色，就恰到好处的体现了墨尔本的活力、新潮和现代化。
（2）抽象几何化
在现代追寻“意象”审美的过程中，抽象几何形态越来越受欢迎，几何本身所具有的理性美感与感性的艺术表现结合，迸发出一种丰富玄妙的视觉感受。以几何的多样组合来作为城市的形象标志，不仅增添了现代化的韵味，而且能让信息本身作为核心，传达更充裕和精彩的城市内涵。如上文提到的巴黎和墨尔本标志就是增添了几何元素，让标志释义“少即是多”。另外，悉尼、圣保罗等城市也都采用了彩色的抽象化几何图形，把城市韵律表现得淋漓尽致。还有新加坡的城市标志也由之前“狮头鱼尾”的具象形态转变成了抽象方格，使其更国际化和时尚化。
（3）多元互动化
当下的标志设计面临着越来越多的应用场域。信息传递的多元为标志的多元化提供了基础，带有互动性的多元化城市标志也渐渐发展起来。[2]如新公布的首尔标志，用“I˙SEOUL˙U”取代“HISEOUL”，在标志中融入“我和你一起创造充满活力、不断发展的首尔”的含义。再如洛杉矶为了更好地诠释“世界创意之都”的城市定位，城市标志以字母“LA”进行动态展示，空出的横线内可以融入各种创意元素，表示城市“每天诞生新想法”的概念。
四、案例分析—邯郸市城市形象标志设计
1.邯郸市概况
邯郸市是河北省省辖市，位于河北省南端，西依太行山脉，东接华北平原，与晋、鲁、豫三省接壤。在历史文化上，邯郸作为长达158年之久的赵国都城，是当时我国北方的政治、经济、文化中心。东汉末年，曹操在其南部邺城建都。北宋时期，邯郸东部的大名成为北宋都城汴梁的“陪都”。历史上，“胡服骑射”、“完璧归赵”、“邯郸学步”、“负荆请罪”等3000余条成语典故皆源于此。所以，其独特的太行山麓地理和丰富的历史文化，给这座古老而现代的城市带来了丰富多样的旅游资源。在交通优势上，邯郸与石家庄、太原、济南、郑州四个省会城市的距离均在200公里左右，是华北地区和晋冀鲁豫四省区域重要的交通枢纽。
2.邯郸市城市形象定位
邯郸在昔日的都城辉煌没落后，逐渐发展起城市重工业，特别是钢铁行业，让城市的现代化得到了很大提升。但随着城市经济的发展和人文建设需求的增强，依托历史文化特色和内陆交通枢纽优势，将邯郸打造成一座现代化的历史文化名城，成为该市发展的新方向。另外，本人通过“虚实”和“内外”两个维度来分析城市的核心价值和精神理念。“虚实”维度中，“虚”是软件，即城市文化、风俗、节日、思想等。“实”是实体，指城市地理、建筑、设施、环境等。[3]“内外”维度主要考虑群众基础，用问卷调查和网络搜集的方式，归纳“本地人”和“外地人”对邯郸市的突出印象。
3.邯郸市城市形象标志设计
通过以上分析可以得出邯郸市的形象标志设计应主要围绕“成语典故之都”和“赵文化”两个侧重点，兼顾考虑“丰富的历史文化”、“区域中心”的特性和“开放、进取、包容”的城市精神。以下结合城市标志设计的趋势，并运用城市标志设计的表现方法，来进行具体实践。
方法一：文字主导型设计
邯郸历史文化悠久，从战国时期起，城市内相继留存下了部分城墙遗址，方向一的第一个标志把城墙砖块和城墙垛的形状融合到抽象化的“邯”字中。整个标志形态方方正正，又似印章结构，寓意其“成语典故之都”的魅力所带来庄重、严谨的文字之美。颜色选取深红色，代表邯郸市积极进取的同时不失典雅的精神姿态，把其悠久包容的历史文化特性恰当地体现出来。第二个标志侧重于“成语典故文化”和“区域中心”两点特性。成语典故一般为四个字，标志用四个几何元素代表四字成语，组成字母“H”。整个图形曲直结合，方圆相接，其负形还组成了一个向外开放的“十字路口”，不仅寓意邯郸市位于四省区域中心的独特位置，还代表了其开放包容的城市精神。标志的颜色可随着大众对成语典故的涵义提取而定义，有一定的互动性。如蓝色代表“背水一战”，玫红色代表“梅开二度”。
方法二：图形主导型设计
战国时期，邯郸作为赵国都城，赵武灵王推行“胡服骑射”，励行改革，把赵国军队的宽袖军装改进为衣短袖窄的装备，同时顺应了战争方式由“步战”向“骑战”发展的趋势，进而推进了民族融合，为赵国的稳固和发展奠定了基础。赵武灵王开放、进取、包容的向上精神一直影响着邯郸，也成为这座城市根深蒂固的信念和理念。基于以上思考，方向二的两个标志设计重点突出“赵文化”，造型上分别结合邯郸的两个建筑标志物来设计。其中，第一个标志提取“胡服骑射雕塑”元素，创造出骑兵持弓骑马的飞奔形态，马的身体由一条条涌动的线条替换，整体造型流畅飘逸，寓意邯郸市勇往直前、策马腾飞的精神状态。颜色上选取红黄渐变色，代表该市积极向上、热情开放的思想理念。整个标志在突出“胡服骑射”主题的基础上力求动感和现代感，让人一目了然。第二个标志则参考“武灵丛台”造型，邯郸丛台公园相传建于赵武灵王时期，是赵王检阅军队和观赏歌舞之地，古称“武灵丛台”。现在的丛台公园虽然经过了几次的建筑修缮，但已经成为今天一代代邯郸人的历史记忆。标志设计在其造型上删繁就简，突出亭台的主体形态，下半部结构由大写字母“HD”组成，色彩选用灰色，衬托其深厚的历史文化和庄重的艺术魅力。
五、结语
城市形象随着社会经济的发展越发受到重视，以城市文化为内涵的城市形象标志设计是整个城市形象的核心要素，是重中之重。而我国在这方面的理论研究和实践应用都起步较晚，还需要向国外学习。本文通过对国内外优秀的城市形象案例分析，总结出城市形象标志设计的主要方法，并以邯郸市为例，进行具体实践，希望以此在一定程度上助益国内城市形象标志设计的发展。总之，城市形象标志设计不能盲目跟风，要结合自身的发展特性，运用适当的表现手法，才能设计出独一无二、深入人心的城市标志。
参考文献
[1]张鸿雁.城市形象与城市文化资本论[M].江苏：东南大学出版社,2004：50-54.
[2]王丽梅.当代标志设计中的后现代语义特征[J].包装工程,2017（6）：49.
设计方法范文8
从景观空间、植物种植、入口、道路、近宅、公共建筑等角度，阐述了小区植物景观的设计方法，并分析了小区植物绿化的自然、地域文化、艺术、人工与自然相融合等设计风格，有利于实现小区内的生态系统平衡发展。
关键词:
小区;植物景观;绿化;设计方法
1小区的植物景观设计方法
1．1景观空间设计方法
在小区内的植物景观设计中，要利用设计手法对景观空间进行划分，体现出空间的不同功能。具体设计方法如下:一是围合设计。利用植物的树干与枝叶营造隐蔽空间，让人身处在这一空间中拥有一定的隐私感。在景观设计时，可将树木、绿篱密植到边界上，形成围合空间。二是分隔设计。在大空间中利用植物将其分隔为若干个小空间，根据植物的大小、形态将空间划分开，也可利用植物远近搭配构建起多层次的空间，营造景中景的效果;三是覆盖设计。利用植物对空间顶面进行设计，如选用攀援植物，使其攀爬到廊架上，形成遮阴场所。也可选用树枝分布成伞状的树木，对树木进行丛植，达到遮阴效果。
1．2植物种植设计方法
植物种植是小区景观规划的重点，应当充分考虑植物的各种特性，合理搭配植物，使植物种植凸显小区景观的主题和风格，营造出人与自然和谐共处的氛围。在设计时应当注意以下几点:一是优选适宜的树种。植物景观设计要尽量选择乡土树种，在建筑周围种植落叶乔木，在北侧建筑种植耐荫树种，既满足绿化环境要求，又满足人们遮阳休憩的需求。二是确定种植形式。植物景观设计应遵循自然性、生态性的原则，对树种采取自然种植的方式，形成原生态的植物景观。一般情况下将树木种植于道路两旁，在景观区种植树木采用孤植形式。树木的种植位置要至少距离建筑阳台或窗户5m以上，以避免遮挡阳光射入室内。三是控制种植密度。小区内应采用高密度的种植方法，降低粉尘、噪声，净化小区空气环境。为了增加植物的美观性，也可采取低密度与高密度相结合的种植方法，营造错落有致的视觉感受。
1．3入口景观设计
入口景观是小区景观设计的重点，能够凸显小区景观的特色。所以，要对入口景观进行精细化设计，种植常绿、落叶乔木，设计层次丰富的花灌木植物景观，起到引导车流、人流的作用。在入口景观设计时，要充分考虑小区规模，利用现有空间设计出鲜明特色的景观。在正门入口处，种植四季常青树以及较低的开花灌木，构建起特色入口，尽量突出主体建筑，具体如图1所示。通过对入口景观进行规划设计，能够使小区与外界进行虚拟分隔，营造小区内安静和谐的氛围。
1．4道路景观设计
小区内道路的植物景观设计要合理搭配落叶和常绿植物，做到简洁、明快，满足视线通透的要求。对于狭窄的道路而言，应将落叶乔木种植于道路两侧，形成绿色通道，将道路与建筑进行隔离;对于较为宽阔的道路而言，可种植常绿树种，并搭配花灌木，既达到遮光效果，又起到美化环境的作用。若小区内没行道树，则可在道路两侧种植鲜花加以修饰。值得注意的是，在道路转弯处应充分考虑行车安全因素，不允许所种植的植物高度超过1m。
1．5近宅景观设计
在靠近住宅区域的空间内，应做好绿地设计，使其满足居民的活动需求，提高小区整体绿化质量。在该空间内，应选择种植低矮小乔木或灌木，避免植物高于建筑窗口。对于行列式住宅区而言，可在住宅附近点缀植物，形成绿草丛，适当缩小植物之间的距离。对于混合式住宅区而言，可搭配种植不同的植物，丰富植物景观内容，形成繁茂的植被环境。在宅间绿地设计中，可种植花灌木，通过灌木与草木相结合丰富植物景观。为了增强宅间绿地的活力，可将植物修剪成特定轮状或小动物形状，吸引居民的注意力。在居民活动较为频繁的区域，要种植叶质柔软、色彩鲜艳的植物，起到调节人们情绪的作用。
1．6公共建筑景观设计
在公共建筑和公共设施区域，应当种植常绿树木，设计花坛，并在花坛旁安置座椅，供居民休憩之用。在公建绿地设计中，要保证其与周围绿地能够衔接自然，合理利用乔、灌、草的搭配，拓展绿色空间范围，提高小区绿化质量。
2小区的植物绿化景观风格分析
2．1自然风格
小区植物景观要充分体现自然和谐的理念，利用现有的地形地貌条件，创造人与自然和谐共生的环境。在植物景观设计时，要考虑植物的特性，借助植物来净化小区空气、维持碳氧平衡、调节小区微气候、降低小区噪声污染，同时还要利用植物合理遮挡视线，引导小区道路交通，美化小区环境，维持小区良好的生态系统，彰显小区绿化的自然之风。
2．2地域文化风格
小区植物景观设计要兼顾城市文化特色，将小区也纳入到文化传播载体范围内，通过种植能够体现城市文化的植物，增加小区植物景观的文化底蕴。如，在上海市的小区景观设计中可多种植白玉兰(上海市市花);在西安市的小区景观设计中可多种植国槐;在成都市的小区景观设计中可多种植芙蓉;在广州市的小区景观设计中可多种植木棉等。这些植物是城市的文化符号，应合理配置到小区景观设计中，体现地域文化风格。
2．3艺术风格
植物景观设计是一项艺术，要以美学原理为指导，在尊重生态原则的基础上进行设计。在设计过程中，应强调以下几点，从而突出小区绿化环境的艺术风格:一是处理好多样与统一的关系，既要体现植物搭配的多样性，又要保证多种植物搭配后能够形成统一的基调。二是运用对称与均衡的手法，在配置植物时要根据周围环境，采取规则式或自然式的配置手法合理种植植物，使不同质地、体量、色彩的植物形成错落有致之感。三是掌握韵律与节奏，通过控制植物的数量和距离，形成韵律感十足的效果。
2．4人工与自然相融合的风格
小区植物景观设计要强调建筑与绿化环境相互融合，使花草树木植物与人工建造的花坛、小品、桌椅、廊架等形成统一的整体，尽量达到移步换景的效果。同时，完善小区内配套设施建设，为居民提供娱乐、休憩、活动的场所，利用自然景观缓解人们生活压力和紧张情绪，增强居民对小区植物景观的归属感。
3结语
小区植物景观是小区环境中亮丽的风景线，关系到居民的生活质量和小区内生态系统平衡。为此，必须做好植物景观设计工作，运用科学的设计方法，合理选择、搭配植物，呈现出自然和谐的景观氛围，满足居民对植物景观的审美需求、精神需求和使用需求，不断提高小区生态环境品质。
参考文献:
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