计划书范例

计划书

计划书范文1

一、工作计划书写作原则

不论哪种工作计划书,写作中都必须注意掌握以下五条原则:

第一,对上负责的原则。要坚决贯彻执行党和国家的有关方针、政策和上级的指示精神,反对本位主义。

第二,切实可行的原则。要从实际情况出发定目标、定任务、定标准,既不要因循守旧,也不要盲目冒进。即使是做规划和设想,也应当保证可行,能基本做到,其目标要明确,其措施要可行,其要求也是可以达到的。

第三,集思广益的原则。要深入调查研究,广泛听取群众意见、博采众长,反对主观主义。

第四,突出重点的原则。要分清轻重缓急,突出重点,以点带面,不能眉毛胡子一把抓。

第五,防患未然的原则。要预先想到实行中可能发行的偏差,可能出现的故障,有必要的防范措施或补充办法.

二、工作计划书的重要性

做任何工作都应有计划,以明确目的,避免盲目性,使工作循序渐进,有条不紊。同样一个工作岗位,别人做的紧凑有序,而你却丢三落四?为什么有时候你感觉自己天天在忙碌,而似乎没有任何成果,工作总是裹足不前呢?为什么有时候感觉有许多事要做,但却不知道从哪件事开始做呢?在工作中,这些问题也许总是困扰着你,而且久而久之如果总是效率低下还会影响到你的工作业绩。究其原因就是没有一个合理的工作计划。

进入保全工段后越来越发现工作计划的重要性,磨机检修,设备改造等都是要有很详细的工作计划的,如果没有工作计划,到时候你会觉得没什么做的,或者很忙碌又不知道自己在做什么的,如磨机检修时不做计划,那么到时候就会忘了哪些些该检修的,哪些又不需要检修的,做事就会丢三落四的,整个检修就会出现问题。所以工作计划对于做好工作很重要。

工作计划是你工作任务的一个明确。我们都知道像我们海螺有自己的计划,在这些计划中明确了我们的生产任务、质量任务、管理任务、节资降耗任务等等,以便我们的企业在工作中围绕这些任务开展工作。同样我们的工作也需要一个计划,来明确我们要做什么,要完成哪些事。

工作计划是你提高工作效率的一个前提。我们企业的计划有年度计划、季度计划、月计划、周计划这些计划明确了我们这个月要完成什么任务,这个季度要完成什么任务,以及当年要完成的任务。同样我们的工作也有这样的计划,我们要明确这个月要完成什么任务,然后把任务进一步细化成周、日,就是这周要完成哪些事情,今天要完成什么事情,明天要完成什么事情。

工作计划是你完成工作任务的重要保障。我们常常看到有些员工整天无所事事,要问他们是否真的没事可做了,事情都完成了吗?答案应该是否定的。寻找原因可能就是他们没有一个合理的工作计划,总觉得有千头万绪的事情要做,但就是不知道从何下手,久而久之事情越积越多,就更加束手无策了。

计划书范文2

关键词:数字化;民航基础工程;机场建设

当下我国民航在自身的成长和建设过程中得到了长效发展,这一结果的出现主要得益于我国经济建设的深化和科学技术的发展。近几年,随着互联网、物联网和人工智能等技术的发展应用,民航业也在试图借助技术研发和创新应用的大势,聚焦行业发展突出问题,朝着进一步提高民航安全水平、运行效率、服务品质和建设管理能力,全面向民航高质量发展的方向迈进。我国民航基础设施工程建设也在探索使用数字化、信息化技术,这些技术的应用能够促进民航基础设施建设工作的稳步提升,有效节约工程运行的人力、物力、资金成本,保证工程运行的合理性和有效性。

1数字化施工管理的概念分析

1.1数字化施工管理系统

(1)数字化机械控制系统。使用数字化进行机械控制能够有效提升机械使用过程中的稳定性和高效性,大大提升工程运行的整体效果和流程。其中,在现场测量、传送数据、设计工程流程等方面具有十分重要的作用。(2)移动通信功能。移动信讯功能保证了工程建设进程中各项工作环节的合理有效运行,由统一的施工监督监管部门和建设指导部门进行具有全局性和先导性的安排,进而能够协调多个环节的施工建设,并且在互联网的大背景下能够实现信息传递和整合的快捷传输[1]。(3)施工管理功能。在工程运行的过程中,施工管理能够有效保障相关企业的合法权益不受侵害,促进工程的合理有效运行,保证工程质量优良。施工管理对流程中的各项环节都能够进行有效的信息保存和管理,是工程进程环节中沟通的良好纽带。工程施工管理部门在我国是独立的企业单位,直线式经营,扁平化管理。不过就目前工程施工管理行业发展现状来看,还未形成成熟的经营管理系统,发展空间较大。层层递进的工作内容划分,在施工管理工作的发展中具有一定的积极意义,但是项目工程的种类繁多,对施工管理的工作内容进行详细的划分和导致施工管理工作的内容过于零散化,监督监管作用发挥的过程中受到一定的阻碍。施工管理工作也缺乏统一有效的指导,工程的施工管理岗位在应聘的过程中需要职业资格证书,保证施工管理具有专业化的素质和能力,但是在实际工程项目进行的过程中,施工管理往往出现专业知识不足、专业素质较低的现象,对施工管理工作也没有深化系统的认识,在完成工作的进程中易出现问题和隐患,影响工程的整体质量安全。

1.2数字化施工管理的特点

在传统的工程管理进程中依赖大量的人力资源和物力资源保障工程管理的有效性,一定程度上增加了工程建设的整体压力。使用数字化的管理形式能够解决大量的工作人员工作压力过大的现象,相应的原材料成本和资金成本都能够有所降低。使用数字化的施工管理能够保证工程建设进程中各项工作环节的合理有效运行,由统一的施工监督监管部门和建设指导部门进行具有全局性和先导性的安排,进而协调多个环节的施工建设,并且使用互联网大背景下信息传递和整合的快捷传输。由此可见,在未来一定阶段中,数字化的工程管理形式必将成为当下我国民航基础设施建设的首要管理形式之一。例如可探索使用集约化、大数据、云计算等技术支持民航基础设施建设,运用数据收集整合和模拟仿真技术,利用GIS系统进行工程整体的监督监控[2]。

2民航基础设施工程建设中存在的问题

2.1需要更加有效的监督管理措施

在民航基础设施工程施工和运行的过程中,为了保证工程建设的进度能够在既定的时间内完成,工程在施工过程中,可能存在施工现场环境和工程管理部分环节达不到预期要求,从而影响民航基础设备工程的质量和施工安全。其中值得注意的一点是在进行民航基础设施工程建设过程中,存在大量工程外包现象,外包人员素质参差不齐,对民航安全和相应规章制度的了解和认知有限,容易在作业过程中超越指定区域,影响现场运行安全。

2.2需要更加智能的信息传输机制

民航基础设施建设的过程中可能存在信息不对称现象,一部分信息没有及时纳入到整体的信息系统中,这一部分信息的传递主要依靠人工来完成。例如,运行保障环节之间信息传递主要依靠对讲机;乘客乘坐摆渡车离港时主要为人工引领;航空器停靠机位分配,大部分时间仍旧使用传统人工操作与计算机相结合的信息输出形式;地面服务车辆与航空器靠接依赖人工操作,容易发生地面车辆与航空器剐蹭事件,地面运行保障人员与空中作业人员之间的联系主要是使用通话的形式,进而很难保证信息传递的稳定性和有效性。

2.3需要更加高效的应急处置能力

当下民航应急信息指挥平台建设正在筹划中,大量应急相关信息的传递主要依赖互联网平台。一旦在工作的过程中发生突发事件,事件的具体情况在传统的传递形式中极易出现传递失误现象,相关的工作人员也不能够及时有效的了解事件的具体情况,延误了事件处理的最佳时间阶段。根据应急预案将信息准确高效汇报传递并加以判断分析,避免出现信息重复和时间浪费的现象。假使发生复杂异常难处理或从未出现过的突发情况,如何做出快速正确决策,这些问题都是值得我们深入思考和解决的。

3民航基础设施工程建设中应用数字化管理的有效措施

3.1数字化建设———以数据库支撑民航工程信息系统

首先,应当建立和完善民航经营管理的大数据,将具有关联性的信息整合在统一的数据库中,进行实时的监督和管控工作。在数据库建设的过程中实现整体性的规划和部署,保证能够具备良好的监督和管理能力,编写相应的计划书。在计划书编写结束之后应当协调民航基础设施设计建设人员进行系统化的审核和研究,通过之后逐步贯彻落实在民航的系统工作中。数据库的编写和整合需要众多民航工作人员的协同配合,进而保证数据的完整性和真实性。民航基础设施建设的科技化转变需要众多工作人员进行自身能力的建设和提升,保证自身的信息化素养达到相应的标准。一旦其中出现问题应当及时更正数据库中的隐患和误差,保障数据库具有时效性。信息化的建设工程与互联网大平台之间的关系可见一斑,大数据、云计算在互联网的经营和管理具有重要的技术功能,在建设中也是需要及时了解和引进的技术手段。在数据库的构建中争取引进公安系统、医疗卫生系统、货运系统的帮助和联网,进而能够保障民航工程信息系统的安全性和完善性。

3.2网络化建设———以互联网保障民航工程信息系统

首先应当保证民航工程信息控制界面信息化,在控制的过程中需要相关的技术人员能够具备自身良好的信息化素养、专业化能力,在旅客需要帮助的过程中能够有效解决旅客的问题和困惑,提升旅客选择民航公司的忠诚度。在民航售票过程中应当进行实时有效的信息“上线”,进而能够便利购票的过程,为旅客提供更好的出行服务。其次应当保证民航基础设施建设的网络信息同步,民航工程信息系统中的衍生部门众多,其中分支系统的工作情况和运行流程也在民航整体信息系统的监督管控范围内。因此,应当建立健全民航工作中的信息化覆盖面积和管理机制,保证民航信息系统的平稳高效运行。最后应当借助互联网运行平台构建民航信息工程系统的管理机制。实现管理、整合、提取全面“线上”的机制,在建设的过程中应当使用远程操控技术、可视化技术、互联网技术和网络自动化技术等等。在以上建设技术均具有一定的成效基础上,也可以利用人工智能技术,全面提升民航信息化管控的质量和水平,提升民航管理的便捷性和稳定性。深圳机场已率先使用AI算法,实现机位自动化、智能化分配,大幅提升航班靠桥率,将以前分配千余架次机位需要4小时缩短为1分钟,并且每10分钟刷新一次,释放大量人力时间。

3.3技术化建设———以大数据稳定民航工程信息系统

有效提升民航工程信息系统的运行效率。首先应当时刻关注具有先进性和科技性的管控技术,关注互联网信息传媒发展的趋势和方向,及时判断市场所出现的管理形式是否能够为我所用。与此同时为了保障信息管理的稳定性和安全性,应当加强信息管控、防火墙建设工作,采用先进的网络技术保证民航基础设施及数据库的安全性。对于日常管理中使用的设备应当加强养护和维修工作,延长设备的使用时间,降低设备的运行故障,进而有效减少民航经营管理的成本消耗,提升民航经营的经济效益。其次应当对于民航管理中涉及到的工作人员进行阶段性的教育培训工作,促进工作人员自身专业能力和水平的提升。在民航工作中应时刻保持自身的专业性,建立轻松愉快的工作氛围,提升工作人员的工作责任感和归属感。按照阶段性进行工作考核和工作经验分享,提升工作人员的工作效率。

4结束语

我国经济建设水平正在朝着科技化、信息化的方向迈进,在民航基础设施建设过程中应当提升信息化和科技化的水平,其中民航作为我国航空航天工作的重要组成部分,在进行基础设施建设的过程中应当保证自身的科技性和先进性,不断提升我国民航自身的建设和发展水平,不断将数字化的技术使用并且推广开来,给予工程建设更为稳健踏实的保障。

参考文献:

[1]王晓思.数字化管理在民航基础设施工程建设中的应用分析[J].中国新技术新产品,2019(2):129-130.

[2]杨鑫,张海林.数字化管理在民航基础设施工程建设中的应用与思考[J].工程建设与设计,2018(13):326-327,331.

计划书范文3

关键词:移动数字化;信息化;教学设计;基础施工图

一、引言

《国家中长期教育改革和发展规划纲要》提出以信息化促进教育内容、教学手段和方法现代化;教育部《教育信息化十年发展规划(2011-2020年)》提出教育信息化带动教育现代化,以建设、应用和共享优质数字教育资源为手段,使学校享有优质数字教育资源,提高教育教学质量。信息技术与教育教学的深度融合、优质资源的共建、共享和、使用成为大家关注的焦点。

二、移动数字化课堂教学设计思路

互联网下的数字化课堂用微课、数字化教材、移动app学习平台等支撑的“先学后教,以学定教”理念,将传统课堂重心前移进行流程再造。胡小勇教授提出互联网下课堂教学的“四个落脚点”和“五把金钥匙”。“四个落脚点”指的是:资源准备、课前自学、课堂深化和课后拓展;“五把金钥匙”指的是:微课——开启“内容之王,个性学习”之门;学习任务单——开启“有效引导,主动学习”之门;小组合作学习——开启“集体智慧,高效互动”之门;网络平台——开启“有效混合学习”之门;学习评价——开启“调动动机,激励启智”之门。本文以《建筑识图与构造》中“基础施工图识读与竣工图绘制”模块为例,将现代信息技术与常规教学融合,构建立体化、网络化、数字化课堂。

三、课堂教学设计实例

基础是建筑物中非常重要的承重构件,大多数基础埋于地下,难以观察,运用现代信息技术和理念从教学内容重构、学情分析、教学重难点、教学实施和教学评价等方面进行课堂教学。

(一)教学内容重构

《建筑识图与构造》是建筑工程技术专业的一门基本技能课。传统的三大内容各自成篇,前后联系不紧密,知识和技能无法有效对接。依据专业教学标准,结合工程实际,对本门课程进行项目化改造(如图1),自编交互式数字教材。以结构施工图识读的基础施工图识读与竣工图绘制为例进行课堂教学设计。

(二)学情分析

教学对象为建筑工程技术专业一年级的学生,对学生的学习情况和前置知识进行调查分析(如图2),确定实施分层教学,结合职业标准、教学标准、人才培养方案和课程标准制订分层教学目标,由学生自主选择达标等级。

(三)教学重难点

针对学生基本知识掌握情况和工程实践经验少的特点,结合教学目标和内容确定教学重难点。采用BIM看图大师、虚拟仿真识图软件等突出教学重点;利用VR和BIM技术等信息化手段破解教学难点。

(四)教学实施

1.学习任务单,学生承揽学习任务

课前教师设置教学情境,将任务在蓝墨云班课,推送相关资源,同学之间可即时查看讨论的内容和成果。学生通过云班课接收任务,对任务进行分析,使用5W1H的方法制订并提交任务计划,根据任务和计划书收集整理相关资料。

2.开展课堂活动

(1)教师头脑风暴活动,通过智能标签对学生反馈信息进行统计分析,发现学生对基础施工图的形成、内容和识读步骤理解不到位。随后教师推送BIM模型,学生使用BIM看图大师APP,剖切BIM模型查看基础施工图的形成和内容。(2)教师闯关任务,学生进入识图虚拟仿真软件中开始识图闯关。在指导过程中发现大多数学生在识读钢筋时,遇到麻烦。教师借助斯维尔BIM三维算量软件,创建模型,三维显示,清晰直观的对基础钢筋和柱插筋进行详细的讲解分析;指导学生使用flash交互式动画,轻松有趣的体验基础钢筋如何从三维模型变成二维图纸的表达。如果学生还没有掌握钢筋的识读,教师可指导学生使用VR技术,让学生沉浸式的感知施工现场,近距离查看基础钢筋骨架模型,对照前面教师的讲解和交互动画中的内容,加深对基础钢筋的认识和理解。攻破钢筋识图难点,顺利完成识图闯关任务,提交个人识读报告。

3.团队自审

通过上面的学习,学生以小组为单位进行团队自审。一般学生难以找到图纸中存在的问题和错误,无法进行自审。因此,教师需引导学生利用Revit软件建立基础模型,查找错、漏、碰等问题。小组初步自审完成后,教师通过蓝墨云班课手机APP摇一摇功能选择学生进行展示交流,其他同学通过抢答方式找茬和补漏,小组进行总结并在蓝墨云班课中提交自审报告。

4.多方会审

团队自审结束后,进入多团队的模拟会审,会审前学生抽取角色卡,明确角色任务,模拟施工图会审,整理形成图纸会审记录。助教将实际会审记录上传至云班课,学生将进行对比,找出问题和不足,对于一些大家都不理解的问题,教师连线建筑工程专家进行答疑解惑。

5.第二课堂交底绘图

学生自主选择达标等级,采用合作学习、教师引导的方式开展,教师相关资料、引导学生使用Navisworks软件理解变更信息,使用中望CAD智能评分软件,发现CAD绘图中的问题,不断改进,使用3D打印技术、利用废旧材料制作基础模型。在云班课提交作业、云教材共享过程记录、课程圈交流经验和分享成果。

(五)考核评价

考核评价包括学生自评,互评和教师评价。教师评价依托云班课,数字教材,虚拟仿真软件的统计数据进行。同时依托数据分析结果,评价教学效果,及时调整后续教学策略,实现教学评价的数据化和动态化。从教和学两个方面完成任务的考核评价。

四、结论

计划书范文4

伴随着中国教育事业的整体大发展,艺术设计教育近年来,也取得了长足的进步,已经初步建立起了的较为完善的高等教育艺术设计人才培养体系。但是现如今很多高校在教学方法上依旧非常死板,传统的“满堂灌”式教学方法,使学生的学习过程变成一个被动的、被刺激的记忆过程和机械反映过程,失去了思维和行为的主动性,导致学生缺乏个性,创新意识也被抑制并与社会需求脱节,教学效果很不理想。笔者在教学实践中,先后采用过以下几种教学方法,收到了良好的教学效果。

一、“阶梯式”教学法

艺术设计专业的学生们,学习的基础都普遍较弱,学习的自信心不强,这是一个不用回避的客观事实。这样一种状态下,他们逐渐失去了学习的兴趣和信心。而阶梯教学法,则是将学习目标细分为一个个学生们“跳一跳就上得去”的小台阶,从而让学生们感受到学习成功的喜悦,充分激发学生学习的积极性,变被动学习为主动学习,恢复他们失去的自信心。“阶梯式”教学方法的基本思路,是根据学生学习可能性水平的差异,将学生分为若干层次,针对各层学生的不同特点和学习基础开展教学活动,并为各层学生设立与之发展相适应的目标和评价手段,其目的是适应学生的个性差异,满足学生的不同要求,使学生从各自的基础出发,设立不同的阶梯,有些学生阶梯跨度大、有些学生阶梯跨度小,每个学生都只与自己的“以前水平”相比较,暂不与其他成绩好的同学比较,让学生在学习中能感觉到有成就感。

在具体的应用中,要求教师对每一个学生的实际情况,都有充分的了解。根据他们的实际情况进行学习目标的分配。比如针对理论较差的同学,为他们制定难度较低的理论学习目标等,学生们完成了目标之后,教师要予以及时的评定,以鼓励为主,以激发他们学习主动性为根本目的。“阶梯式”教学法体现在从课程目标、教材内容、教学过程、评估方式都尊重学生的个体差异,尊重学生的多样化,允许学生发展的不同,采用不同的教学方法和评估标准,为每一个学生的发展创造条件,在不同的时间里,用不同的方式,使学生达到相同的目标。

二、项目教学法

1919年,包豪斯学院在德国的魏玛建立,在包豪斯学院中,整个学院更像是一个“大作坊”,这里没有教师和学生的角色差异,学生是待学习的徒弟,而教师则是技艺熟练的师傅。最终徒弟在师傅的带领下,能够独立的完成的设计作品。这种教学模式,收到了立竿见影的效果,毕业生供不应求自不必说,就连各个作坊在学校内所设计的作品,都赢得了丰厚的经济效益。

我们今天所说的艺术设计教学中的“项目教学法”,则是包豪斯作坊式教学模式的发展,即在理论学习的同时,充分注重实践,在教师的带领下,成立一个个项目小组,模拟和真实的从事项目设计,以不断提高学生的设计应用能力,满足时代和社会对于设计类人才的实际需要。是指学生在教师的带领下,师生共同完成一个设计项目的方法。艺术设计专业教学的特殊性,尤其适合这种教学方法的实施。在具体的教学中。首先是师生们共同选择项目。既可以是真实项目,也可以是虚拟的项目。教师不妨为学生们多准备一些供选素材,因为学生们选择的过程,也是他们学习和分析的过程。选定项目后,要求写出项目申请书,阐明为何要选择这个项目,这个项目的进行有何意义,自身具备了哪些有利条件等。第二步是制定计划,选定项目后,要写出项目计划书,阐明设计步骤和程序。第三步是实施计划。或者个人,或者是小组合作,对项目进行具体的实施。第四步是审核评估。先由学生对工作进展和结果进行自评,然后再有教师做出评价,从中选出优秀的作品进行展示。

同时,项目教学法的使用,必然要引起师生角色关系和教学方法的变化。首先是教师角色的转换。正如前文中所提到的,在包豪斯学院的工作室里,几乎是没有教师和学生的差别的,教师更多的是一个项目的具体负责任人,领导着一个团队进行项目设计,学生们都是教师的员工,参与到真实的设计创作中来。而在具体的创作过程中,教师又是学生们的指导者,学生们有了好的想法和建议,都可以向教师主动的提出,教师则予以有针对性的指导。这种角色关系的转换,也带来了教学方法的变革。传统教学中,那种教师在台上讲,学生台下听的旧模式,已经不再适应项目教学法的需要,在项目教学法中,更多的是一种对话、交流和合作。之所以采用项目教学法,就是为了充分提高学生们的实践能力,所以教师要给学生以更多表达和实践的机会,学生们是学习的主体,教师是引导者和辅助者,切忌以教师的个人意愿大包大揽,学生们只是被动执行的工具。良好氛围下的工作室创作,不但能够有效的完成各种设计任务,还能够使学生的合作意识与合作能力得到有效的培养和锻炼,这对于学生一生的发展都是大有裨益的。

三、“同心协力”教学方法

计划书范文5

施工人员在自动化仪表安装工作中的第一步就是要明确审核和阅读工程自动化仪表的图纸,来发现图纸是否存在设计不合理、不完善的地方。有问题要及时反馈,如果没有问题应该熟练掌握自动化仪表安装的重点部位,如自动化仪表安装的具体位置、自动化仪表安装的调试方案等。其中,施工管理部门必须要对仪表安装汇总表进行严格审查,并根据汇总表绘制出完整的设备安装一览表,并以此表为基础和安装设计图纸进行核对,看与图纸的仪表安装数量、安装位置是否一致。其次,施工人员要着重审查和检验材料和电缆相关方面影响仪表安装的因素。在做好图纸、汇总表仪表设备审核工作后,施工人员要进一步检查电缆、材料的位置,其中要对图纸上的比例尺进行详细的实际测量,明确安装工程中对设备的实际需求,然后再将实际测量结果与图纸相对比,查看实际测量出的电缆位置与图纸中的位置是否一致,然后再根据精确数值来做好相应的施工计划。再次,施工人员要详细审查仪表安装图纸。在做好设备、材料、电缆等方面审核工作后,要进一步详细研究和了解施工的安装图、原理图、系统图、走向图等细节方面,以确定仪表仪器等各方面是否具有正确的连接方法、连接线路、安装及控制方法。

2.培训安装人员并进行技术交底和组织设计

当一切准备工作就绪后,要做好对施工技术人员的培训和交底工作,为施工安装工作质量的提高打下扎实的基础。其具体包括以下几方面。第一,对施工人员的培训。自动化仪表专业安装工程施工技术管理部门要根据实际的施工要求、施工情况,对各项安装施工工作进行科学、详细的划分,来选择和组建自动化仪表施工安装队伍。在队伍确定后,再对施工人员的施工理念、施工技术进行培训强化,使施工人员掌握好此次施工工程自动化仪表的施工技巧,提高自动化仪表安装质量。第二,施工管理部门要对施工人员做好交底工作,将本工程中自动化仪表安装技术、安装方法、技术要求、工期、注意事项等交底到每一位施工人员,同时要给每一个施工小组配备一个施工技术指导人员,来帮助施工人员迅速适应自动化仪表安装工程的施工环境、工艺流程等,确保自动化仪表安装的施工质量。第三,组织设计,把握安装人员状况。施工单位要以具体的施工任务分配要求,以及国家规范、图纸对于施工各环节的具体技术要求及安全保护措施,对相关施工人员加以教育,以避免施工中安全事故的出现,并根据对应的各施工环节的具体任务,做好各项数据的计算,包括对施工人员技能掌握的全面性及熟练程度的分析,以及对于施工方案的编订。

3.做好施工和竣工的技术管理工作

3.1.施工环节技术管理。首先做好设备材料验收。

施工人员在施工之前针对施工图纸,做好设备及材料的使用计划书,并以此作为参考对所领取的所有仪表设备和设备的附件与配件等进行审验,检查各部分的型号、规格等是否符合实际的设计方案要求,然后对检验的结果做好详细的记录,并保存好设备的合格证与使用说明书等资料。接下来要对设备进行初步的抽样调试检验,查看设备与附件、配件等是否在运输途中受到了破坏,对于存在问题的设备材料及时地开展维修工作,或者对于某些破坏严重的材料进行重新的采购订货。再次,合理分配施工工作。施工单位要结合其在组织设计单位与其他单位之间制定的具体协调配合计划,将验收的一些设备材料交给相应的单位进行施工,如应用在设备法兰底座的保护套管或者是相关的控制阀与调节阀等转递给其他专业的施工队伍,与其他专业单位进行配合施工。

3.2.竣工验收环节管理。

施工单位在完成各细节工程的施工之后,要严格地对其实施复检验收,使用不送电的方式对安装工作进行试动检验或者是零点检验,确定其施工合格之后,做好验收记录,再允许下一个环节开展具体的施工,对于存在问题的施工环节则及时要求相关人员进行返工,使工程安装的各个环节在严格的施工衔接控制中达到质量保证。

4.结语

计划书范文6

关键词:高新技术企业;研发费用;纳税筹划

引言

近几年,国家为了鼓励高新技术企业加大研发力度,了各种优惠政策,为高新技术企业研发发展提供支持。所以高新技术企业应该抓住发展机遇,努力做好纳税筹划,减少企业税务成本,缓解企业税负压力,促进我国社会经济更好发展。从目前情况来看,我国部分高新技术企业在研发费用纳税筹划上,存在各种问题,例如对国家最新的税收优惠政策了解不全面、研发支出界面不清晰、申报资料不完善等。为了改变这种局面,高新技术企业应结合国家税法要求,科学编制研发费用纳税筹划方案,合理纳税,科学减少企业税负压力,获得更高税后效益。

一、纳税筹划的意义

“营改增”是继1994年分税制改革以后的又一次深入改革,于2016年5月1日实施。随着“税收链”理念、增值税税率下调,在避免重复纳税、缓解各企业税负的同时,也有效提升市场交易的灵活性,让更多的纳税人享受税收优惠。对于高新技术企业来说,就是指具有一定知识产权的技术和创新密集型产业,是实现国家经济快速发展及技术转型的关键。在会计核算及税务核算过程中,高新技术企业存在产品毛利率高,研发费用投放量大,优惠政策具有行业性等特征。在全面实施营改增政策以后,高新技术企业增值税链条逐渐完善,第二产业及第三产业之间合作更加紧密。但是,与此同时,也会面临采购货物议价空间小、抵扣范畴窄等问题,机遇与风险并存。所以,要想对高新技术企业在营改增背景下纳税情况深入分析,需要结合国家税务改革要求,做好纳税筹划工作,合理的税收筹划能增强高新技术企业综合竞争实力,促进企业健康发展。

二、高新技术企业研发费用纳税筹划存在的问题

(一)对税收优惠政策了解不全面。深入解读,对各种优惠政策缺少全面了解,对外界信息获取比较片面,无法获取并识别国家最新的相关政策,使得编制的纳税筹划方案与现状不符,影响高新技术企业对各种优惠政策的使用。例如:企业研发费用归集的口径在高企认定与加计扣除中政策有所不同,企业用于研发的在用建筑物折旧费不能享受加计扣除税收优惠;研发设施的改进、改装、装修和修理过程中发生的长期待摊费用也不能享受加计扣除税收优惠。

(二)研发支出界面不清晰。部分高新技术企业在经营发展中,把工作重心放在研发创新上,投放大量的精力与成本。例如设有对应的基础研发中心,持续开发新产品,每年立项项目数量多,申请多种专利和软件著作权,实施监控从方案设计、产品研发、质量检测等各个环节,不断优化改革技术创新。但是在研发费用纳税筹划与管理上,缺少明确的定义,研发支出界面不清晰,导致企业无法享受国家的各种税收优惠政策。例如,用于研发活动的仪器设备同时用于非研发活动,企业未对其仪器设备使用情况做必要记录,未将其实际发生的折旧费、租赁费、检测费按实际工时占比等合理的方法在研发费用和生产经营费用之间分配,或未在不同的RD项目之间分配;研发检测费用、图书采购费用资料、翻译费用等发票内容与格式符合国家税务部门相关要求。此类费用将无法得到充分加计扣除。

(三)申报资料不完善。部分高新技术企业财务工作人员没有提前对国家的最新税务政策进行深入解读,同时也没有与企业技术部门对技术资料进行衔接,研发部门立项没有形成对应的文件、获得立项文件数据不全面、立项书上没有具体标记研发内容,如相关重要技术、研发周期、项目预算等信息。在项目研发过程中没有做好最重要的管理工作,没有工作使用情况记录,研发费用分配缺少依据。虽然当前在加计扣除上可以采用“以备待查”的方式,但是结合税务部门加强研发费用加计扣除优惠政策的后续管理相关要求,企业在5年内被税务部门抽查数量不小于一次,如果被抽查到,历年数据中存在的问题将会展现出来,倘若备查资料不完善,将会面临涉税风险。

三、高新技术企业研发费用的纳税筹划对策

(一)了解最新的税收政策。对于高新技术企业来说,为了更好完成研发费用纳税筹划工作,需要对国家最新的税收政策有充分了解,帮助企业制定合理的纳税筹划方案。因为当前国家全面鼓励高新技术企业研发创新,所以在研发费用上了诸多优惠政策,广为人知的就是研发费用加计扣除。只有高新技术企业合理使用各种优惠政策,才能实现企业税后效益最大化。例如,国家税务总局于2017下半年至2018年出台一系列税收优惠政策,对研发费用加计扣除内容进行更新、延长高新技术企业亏损结转弥补年限、大幅度提升研发费用加计扣除比例。与此同时,国家在某些特定领域和产业内了相应的优惠政策,如在高新技术园区、经济特区以及税收示范区等相关区域,了增值税、所得税等减免政策,在国家重点扶持的行业中,适用税率也随之改变,所以高新技术企业需要对自身所在区域和产业范畴有充分了解,可以使用优惠政策,选择适宜的纳税身份,从而减少企业自身税负。特别是对于创业初期的高新技术企业,可以大大缓解高研发投入导致的资金运行的紧张问题。

(二)清晰界定研发支出。首先,高新技术企业需要设置“研发支出”一级科目,单独核算研发费用,在月末结转到“管理费用-研发费用”二级科目。高新技术企业还应根据各RD项目设置三级科目,每项RD项目下设费用明细,各项费用按不同的RD项目分别归类。针对研发项目开发过程中满足资本化要求的费用,应资本化处理,将其结转到“无形资产”科目中。其次,高新技术企业需要对各个研发阶段的材料费用、研发设备费用、研发人员费用进行科学划分,按实际工时占比等合理的方法将各个研发项目费用支出情况进行真实展现。例如,科学划分在职人员和临时聘用人员,对在职人员社保公积金缴纳情况如实记录,并区分每位研发人员在研发项目中的工作情况和研发重点,按照每个研发项目的工作规模,划分各个科研项目的人工费用,确定研发生产过程中设备、场地、水电费等,科学划分各个项目产生的材料费用、水电费用、燃料费用、设备折旧费用等。再次,高新技术企业应该做好核算管理工作。例如,在立项过程中,对研发项目各项费用进行预算,尽量减少不在加计扣除范畴内的各项支出。高新技术企业需要设置研发支出辅助台账及汇总表,台账中标记了人员费用、直接投入、折旧与摊销、其他费用等三级科目,在技术人员产生一笔与研发活动相关的费用支出以后,需要在对应的研发项目研发费用台账中进行记录,从而实现对研发费用的把控。最后,高新技术企业需要采取适宜的方式对研发支出进行灵活处理。例如,在研发项目开发过程中,如果研发支出按照费用化形式进行处理,则该笔费用相当于计入当期损益中,可实现从当期应纳税所得额中扣除。如果在项目研发过程中,将该笔费用按照资本化方式进行处理,则该笔费用要按照不小于10年进行无形资产摊销。换句话说,如果当年高新技术企业已经实现预期效益目标,为了减少企业所得税的缴纳,需要在合理合法的情况下减少资本化处理,通过采取费用化处理方式,从而实现企业税后效益最大化。再如,高新企业应该注重固定资产折旧方法,对传统的直线法计提折旧方式进行舍弃,利用加速折旧方式,增加当期成本费用,增加当期加计扣除金额。

(三)做好备查资料收集工作。首先,高新技术企业财务部门与技术部门需要一同对相关申报流程进行研究分析,做好相关数据收集和保存工作,严格按照国家税法要求进行留存备案资料归档。与此同时,高新技术企业需要对相关数据如实保存,包括各个研发项目的立项计划书、立项决议文件、公司研发人员名单等。其次,高新技术企业需要加强立项审批管理,一方面保证届时向税务部门提供完整的留存备案资料,将加计扣除工作落实到位,另一方面,可以确保各项研发活动的合理性和合法性,减少研发活动中的失败因素,让研发活动更加规范和科学。

四、结语

总而言之,高新技术企业在开展研发费用纳税筹划工作时,要严格按照国家税法要求,以合法纳税为标准,明确自身当前经营发展状况,认真解读国家的各种税收政策,从战略发展角度入手,制定满足企业发展要求的研发费用纳税筹划方案。与此同时,财务工作人员需要对国家最新的税收优惠政策进行全面学习,确定各项研发费用支出,灵活使用各种处理方式,巧妙处理。研发部门需要注重立项审批和备查资料的采集保存,合理合法的减少企业税负压力,实现税务成本的把控,以实现企业税后效益最大化。

参考文献

[1]邢洋.高新技术企业纳税筹划现状及实施建议[J].企业改革与管理,2019(03):141+147.

[2]修琪.高新技术企业研发费用的纳税筹划[J].纳税,2019(17):44–45.

[3]茹海英.高新技术企业会计核算与纳税筹划要点探讨[J].现代经济信息,2019(15):178–179.

[4]谢静.高新技术企业纳税筹划研究[J].财会学习,2019(34):31–32.

计划书范文7

(一)机电一体化技术专业是什么

《河北省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二○三五年远景目标纲要》中明确提出,加快先进制造业和国家战略性新产业发展,保持制造业立省地位不撼动,进一步巩固提升制造业品牌优势,推进传统工业绿色发展、智能发展、高速发展,促进产业链变革、创业链条重塑、价值链提升,努力建设有世界影响力的现代化工业基地。机电一体化技术专业人才,是21世纪以来经济社会发展亟需的十大技术专业人才之一,日益成为很多高考考生和家长心仪的专业。机电一体化是机和电的融合,但区别于“机”与“电”的简单叠加,是一种以实现机械的计算机控制为目的的综合技术。机电一体化的概念是:在机器主体功能、动力功能、信号功能以及控制功能上引入现代计算机信息控制技术,从而使机器装置和电子设备利用计算机控制技术实现有机组合并形成体系的统称。所以,机电一体化是将机械工程技术与电气工程技术(微电子技术、传感器技术、电力电子技术和通信网络)相互交叉融合而发展起来的一种新兴技术,还包括运用这种技术的机器电子装置,如数控技术、电动汽车、工业机器人和智能家用电器等。根据教育部的《高等职业教育专科专业目录(2021年)》,机电一体化技术属于装备制造业大类下的自动化类专业。该专业主要培养掌握自动控制技术、机械传动信息技术、电气设备装配调试等基础知识,并掌握机械一体化系统工程设计、运行调试、维护、管理等专门技术技能的复合型高科技人才。相对于机械制造及其自动化、电气自动化、工业机器人等专业来说,该专业综合性更强,培养出来的学生就业时更具优势。20世纪60年代,机电一体化技术最初在机械行业中通过应用电子技术达到提高机械性能的目的。20世纪70年代,计算机信息科学技术的蓬勃发展,使得微型计算机和超大规模集成电路大规模应用,机电一体化步入了高速发展期。20世纪90年代至今,进入智能化发展阶段后,利用光学通信技术对机电系统可以进行分析和集成,提高产品的智能程度。我国经济的快速发展,国企、民企和外资企业等制造企业不断扩张规模,对专门技术人才的需求量很大,随着下一步我国经济进入提质发展期,对于机电技术技能人才需求还会进一步增加,就业前景依然比较乐观。

(二)机电一体化技术专业学什么

机电一体化技术专业的课程体系相对较为完善和稳定,专业的核心课程主要包括:电气与PLC控制、自动生产线装配及调试、运动控制、机电设备装调及维护等实训、机电控制实训、数控机床维护与调试等。除这些专业核心课外,还设有机械工程基础、机械识图与绘制、电气控制技术、智能控制技术、公差配合与测量技术、机械制造基础、传感器检测技术、液压传动与气动技术等基础课程。

(三)机电一体化技术专业有什么特点

机电一体化技术专业的基本特点可以概括为以下两方面。

1.就业领域宽

学生毕业后面向各类企业、集团公司,主要从事机械加工制造工作,内容包括机械产品的设计、生产、改装、技术支持及机电设备的装配、调试、修理、销售、经营管理等。当然,也可进入相关领域的国家机关、事业单位工作。

2.技能操作性强

在校期间,学生除掌握各类机械、电工电子、计算机科学、控制技术、测量传感设备等基础知识之外,还将进行各类专业技能训练以及如维修电工、PLC程序设计师、CAD绘图员等国家职业技术认证考核,以加强对学生专业技能的训练和特色的培养。

二、升学与就业

(一)关于升学

由于机电一体化技术专业属于高等职业教育专科专业,因此本专业学生继续深造的方向有考取本科院校和硕士研究生两种,具体方式为:通过参加河北省普通高校专科升本科教育(简称普通专升本)考试考取普通本科院校;以本科毕业同等学力身份参加全国硕士研究生招生考试。

1.参加河北省普通高校专升本考试,在报考时,学生根据原学专业与报考专业相同或相近的原则报考,确有特长者经生源学校审核同意后,可以跨科类或跨专业(医药类及护理学、助产学专业除外)报考,只能确定报考一个专业,根据报考的专业填写1到5个院校平行志愿。对应机电一体化技术专业,学生可以报考同一个学科类目下的专业,例如:机械电子工程、机械设计制造及其自动化、车辆工程等。河北省内开设机电类专业且招收普通高校专升本学生的学校有河北建筑工程学院、河北科技学院、河北水利电力学院、邯郸学院、保定学院等。

2.本专业学生如果参加全国硕士研究生招生考试,获得学术型硕士或专业型硕士学位,学生必须取得国家承认的普通高职高专毕业学历后满二年或二年以上,并同时满足录取部门根据本单位的培养目标对学生提出的具体学业要求,才能按照本科毕业同等学力身份报考。因此学生在填报志愿时,需要提前在学校的官网上查询,是否符合该院校研究生招生条件。地域不同、学校不同,制定的招生条件也不尽相同,因此学生需要提前准备。

(二)就业方向

我国作为全球制造业基地,传统制造业的设备更新和技术改革需要不断加强,国内亟需大批高级生产技术专业技能人才。所以,机电一体化技术专业的毕业生就业前景非常广阔,待遇也比较可观。机电一体化技术专业学生毕业后,能够在机械设备制造类企业、车辆零配件制造类企业、电工机械装置制造类企业、机械设备加工公司及其各行政、事业单位,进行产品设计制造、装配调试、操作管理和经营业务等工作,具体的工作岗位包括:机械一体生产设备修理技师、自动生产线机械设备运维技师、机械一体生产设备制造管理员、机械一体技术设备制造装配和调试技师、机械一体技术设备营销管理和支持技术员、机械一体工业设备制造技改人员等。另外,由于机电一体化专业也是个宽口径专业,适应领域也较宽,所以该专业毕业生可以从事机械制造的多种岗位,对口行业也比较多,就业形势比较乐观。

三、报考指南

(一)报考建议

我国开设机电一体化技术专业的院校数量很多,河北省内共有45所高校开设了机电一体化技术专业,例如:河北工业职业技术大学(原河北工业职业技术学院)、河北科技学院、河北机电职业技术学院、石家庄职业技术学院、唐山职业技术学院等。由于专业核心课程已经成熟固定,因此各高职院校在课程设置方面的区别并不大。因此学生在报考前,可以登录学校官网,对学校的校园环境、教学设备、实训平台、师资队伍等进行基本了解,在比较后选择自己心仪的学校,有条件的同学可以进行实地考察。对报考地域有特殊要求的学生,可以在此区域内搜查相关学校资料,进行比较选择。

(二)选科注意事项

在报考方面,通过参考《2021年河北省普通高等学校招生计划》以及河北省教育考试院最新的《2024年拟在河北招生的普通高校招生专业选考科目要求》可以发现,在各高职院校中,机电一体化技术专业的选考科目要求有下列四种情况:

1.不提科目要求。对于大多数高职院校,机电一体化技术专业没有选科要求。例如:河北工业职业技术大学、河北软件职业技术学院、石家庄信息工程职业学院、上海交通职业技术学院、天津机电职业技术学院、秦皇岛职业技术学院、唐山职业技术学院、苏州工业职业技术学院等。

2.首选科目为“物理”,再选科目无要求。例如:东北电力大学、北京电子科技职业学院、河北科技学院、苏州职业大学、山东水利职业学院、首钢工学院、重庆工业职业技术学院等。

3.首选科目为“物理”,再选科目为“化学”。例如:新疆工程学院、西安航空职业技术学院、广州科技贸易职业学院、湖南三一工业职业技术学院等。

4.首选科目为“物理”,再选科目为“化学、生物”。例如山东商业职业技术学院。

(三)什么样的学生适合报考

计划书范文8

关键词:农机设计;信息化技术;协同设计;云计算

0引言

随着社会网络信息化时代的来临,利用良好的技术加强农机设计制造企业的竞争是必不可少的一种手段,云计算模式在互联网中的建立为中小企业的信息化发展提供了广阔的发展空间。大数据时代的来临给农机设计制造企业既带来了机遇,又带来了挑战:一方面,基于大数据的协同化仿真可以有效地提高企业的数字化设计和制造效率;另一方面,大数据系统需要更快的处理速度、更大的存储能力,而中小型企业很难具有如此庞大的资源。为了解决这个问题,云系统营运而生,并逐渐被应用到会计信息化系统和机械数字化设计制造等领域。如果将其引入到农机零部件设计制造系统中,对于提高农机的设计制造效率具有重要的现实意义。

1基于云计算的会计信息化技术在农机设计中的应用

企业会计信息是企业管理决策人员做出决策的重要依据,会计信息的质量受到很多因素的影响,主要是人为因素。会计信息化可以降低人为因素的影响,提高会计信息的质量,而基于云计算的会计信息系统将成为企业信息化的发展方向。云计算系统可以提高会计信息化的建设,对于企业会计信息化发展具有重要的促进作业。利用云计算系统可以对IT资源进行整合,投入更少的成本来完成企业会计信息化建设。这是由于在企业信息化建设过程中,需要进行软件和硬件基础设施的购买、网络建设和后期维护费用,这些费用都要耗费大量的人力、物力和财力;而利用云计算系统可以由第三方提供这些资源,企业只需要一次性支付项目费用便可以完成信息化建设,且可以根据自身系统的需求,调整资源。利用云计算还可以对财务数据进行保存和处理,在云端对财务进行在线分析,然后做出决策,从而大大提高了会计信息化的效率。云计算系统还可以提供个性化的服务,针对不同企业对会计信息化的不同需求提供个性化的办公系统。云计算主要是为对计算机资源进行合理的调度,从而节省企业会计化建设成本,改变了企业的IT架构,对于提升企业的数字化建设水平具有重要的推动作用。在农机现代数字化设计平台中如果引入云计算系统,与企业会计信息化类似,不仅可以为农机数字化设计提供可以共享的资源,而且可以实现农机部件的协同化设计,对于农机设计制造企业数字化信息化建设具有重要促进作用。

2现代化农机设计系统

与会计信息化系统类似,农机现代化设计系统的云计算体系主要是由5部分组成,包括管理层、基础设施层、云平台层、应用层和农机设计用户访问层。应用层主要是为农机设计系统提供软件服务技术支持;基础设置层主要是为平台的设计提供硬件资源和虚拟化资源,如搭建平台使用的物理设备、服务器和网络基础设施和存储设备等;农机设计用户访问层主要是为设计人员和管理人员等提供相应的访问接口(如WEB服务项目),用户可以通过网页进入系统;平台层主要是对资源层服务的封装,为各种设计提供平台;管理层主要是管理功能,可以对平台所有的服务进行管理。根据云计算体系农机现代化系统结构框架,选用的服务器类型为机架式结构,适合计算密集型和网络密集型应用。渲染节点从文件服务器上读取场景,然后进行渲染,最后将渲染结果保存到文件服务器上。当节点规模非常大时,服务器的压力也会很大。为了保证系统的整体效率,需要选择合适的文件服务器,并采用RAID技术,保证服务器的稳定性和可扩展性等。服务器及硬盘示意图如图3所示。戴尔的服务器采用了RAID技术,使用6个1T容量的硬盘构成了硬盘冗余阵列。硬盘可以支持热插拔,因此在硬盘损坏的情况下需要更换硬盘时服务器也可以正常工程,从而有效保证了云系统数据的安全性。对于任务管理服务器,选用了惠普的Z800服务器,主要负责任务的分配,是基于云体系现代化农机设计系统的核心。在农机设计过程中,对于不同的设计软件需要使用不同的场景进行渲染,而这些渲染节点对于性能的要求不高,但对于稳定性要求较高。惠普服务器的稳定性非常好,因此采用惠普服务器。通过渲染节点对于性能和稳定性的要求分析,对于渲染节点采用了如图4所示的IBM切片式服务器,该型号服务器性能非常好且能耗低,价格便宜,综合性能较为优秀。文件服务器、管理服务器、渲染节点服务器和硬盘等硬件选好之后,可以对现代化农机数字化设计云系统硬件进行组网,如图5所示。基于IaaS架构,为每一台服务器配置IP地址后架构完成。

3农机现代化设计系统功能测试

为了验证会计信息化技术和云计算技术在农机现代化系统设计中使用的可行性,以农机零部件的协同化设计为例,对设计系统的功能进行测试。随着现代化农机设备的不断发展,重型农机开始使用在农业生产中。重型农机的使用对于提高农业作业的生产效率具有重要的意义。由于重型农机的吨位较大,因此对于其零部件的设计非常关键,特别是变速箱结构等。图7为农机拖拉设备的变速箱齿轮。在进行设计时,每个设计师可以单独设计一个不同齿轮或者农机零部件,然后通过基于会计信息的农机设计云平台系统,对不同的齿轮和零部件进行组装,得到如图8所示的变速箱装配。利用云系统强大的计算能力,可以轻松地对零部件进行组装。根据协同化设计原理及零件的各种配合,将不同的零部件进行组装,组装完成后还可以通过透视图对零部件之间是否存在干涉情况进行检查。采用农机现代化设计云系统集成的仿真软件,可以方便地生成变速箱的装配透视图,且还可以进行模拟仿真。为了验证云平台所具有的优势,对使用和不使用云平台系统进行了对比,得到了如表1所示的结果。为了验证基于会计信息的现代化农机设计云平台系统对于农机零部件设计所具有的优越性,对使用云平台系统和不使用云平台系统建模和装配设计用时进行了对比,结果表明:采用云平台系统设计用时明显少于不使用云平台系统。这是由于采用云平台可以进行协同化设计,有效提高了设计效率。

4结论