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汽修自我总结范文1
在这一个月的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。xx汽车销售服务有限公司是一个拥有丰田定点、配套、直接提供的一流维修设备。
我在公司先是从事汽车漆面保养工作，如抛光、封铀、镀膜等，刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练，工作中好多问题都不会处理，后来在同时的帮助下慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。工作中就显得轻松多了。其实汽车维修是一项比较简单的工作，技术含量并不高，最主要的就两个字“细心”。
我对汽车美容工实行了以下几点原则：
1、耐心细致：汽车美容是精细工作，类似工艺品的加工制作，我必须有耐心，精益求精。粗心大意容易出错，稍有疏忽就会留下边边角角的污点。
2、求稳避灾：车漆美容时，一旦研磨或抛光过度，会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此，当出现难题时我停下来，规划好后再继续操作。
3、取轻避重：进行美容作业时，应根据部位及材料选用产品，并作好试验、试用工作。优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小力量开始试验操作，直至速度、用力大小满足要求为止。
4、先试后用：为了保证作业要求，我在全面作业之前，在隐蔽处小范围内进行试验，以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。
通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，我把所学的理论知识巩固和充实，培养分析、解决实际问题的能力，为后继毕业设计打下坚实的基础。
汽修中专毕业自我鉴定【二】
四年的大学生活即将结束，毕业之即，总结一下大学四年的得失，从中改进不足的地方坚持做得好的方面。使自己回顾走过的路，也更是为了看清将来要走的路。
我在校期间，在学校的指导、老师的教诲、同学的帮助下，通过不断地学习理论知识和参与社会实践，自觉自己的综合素质在很大程度上得到了提升。对系统完善的汽车专业知识的学习，有了扎实的专业基础知识，一定的分析问题、解决问题的能力及较强的动手能力。课外大量借阅图书馆中汽车类书刊资料，了解中国汽车产业发展动态方向，特别是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势，善于学习新的知识方法工艺，分析和解决问题的能力强，能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料，收集本行业最新信息。
“老老实实为人，本本分分做事”是一个立足社会的根本，也是我时刻铭记的一句话。拥有良好的职业素质和职业操守，能够忠于自己的企业，将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。勇于创新，善于开创，能承受较高的工作压力;吃苦耐劳，注重合作，具有年轻人火一样的工作热情和活力，成为一个有技术，会管理，善经营汽车的人。将是我一直努力和奋斗的目标。当然在这个人才济济的社会中我不一定是最好的，但我一定会努力的挤身于这一优秀的行列之中，在中国的汽车业中实现自己的社会价值。
四年的大学生活,虽然使自己的知识水平,思想境界,工作能力等方面都迈上了一个新的台阶.但这四年的锻炼,给我仅是初步的经验积累,对于迈向社会还是远远不够的.在这即将挥手告别美好大学生活,踏上社会征途的时候,我整军待发,将以饱满的热情,坚定的信心,高度的责任感去迎接新的挑战。
汽修中专毕业自我鉴定【三】
叫是**大学汽车专业的应届毕业生。通过四年的学习和生活,并参加了多次社会实践,我有健全的人生观,正确的政治方向,有一定的分析问题、解决问题的能力,有较强的动手能力。以下是我的自我鉴定。
通过系统完善的汽车专业知识的学习,有扎实的专业基础知识,并且有一定的汽车管理知识。课外大量猎阅图书馆中汽车类书刊资料。了解中国汽车产业发展动态方向,特别是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势。善于学习新的知识方法工艺,分析和解决问题的能力强,能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料,收集本行业最新信息。
汽修自我总结范文2
关键词：中职；汽车专业英语；形成性评价；英语课堂
一、中职英语课堂使用形成性评价的背景
首先，中职生的英语基础相对比较薄弱，尤其是理工科类学校的学生难以摆脱英语成绩差的命运，这种心理体验打击了学生的自信心，导致他们学习英语的积极性极低，有部分人甚至产生放弃学习英语的念头。因此，仅以成绩为标准的、单一的终结性评价往往难以完整体现中职生的学习过程和学习努力的程度。
其次，中职英语教学的宗旨为“实用为主、够用为度”。其目标是让学生在原有的基础上有所进步，尽量将英语教学和专业学习结合在一起，使英语学习有利于学生专业综合能力的发展和就业能力的提高。中职英语教学目标与普通高中不同，而且学生的个体差异性较大，适合探寻更为灵活的教学评价方式。
第三，中职英语教学评价应遵循“以人为本” “以过程为本”，尊重学生个体差异，面向全体学生的原则，以促进学生的发展和教师的教学为目的。在此理念的指导下，近年中职英语教育工作者对评价形式作了不少有益的改革和尝试，由以终结性评价为主的单一形式向形成性评价和终结性评价相结合的综合形式转变。
二、中职英语课堂使用形成性评价的理论依据
（一）建构主义理论。
建构主义理论的代表人物是瑞士心理教育学家皮亚杰。他认为学习者的知识体系是新知识在原有知识经验基础上的自我建构。建构主义教学评价观认为应重视评价学生知识建构过程，包括如何寻找知识、使用认知策略与自我监控，如何在知识建构中提高探究与创新能力。建构主义的评价观尊重学生的个别差异和个性特点，允许学生依照自己的兴趣和特长作出不同形式或内容的解答，鼓励学生之间的合作，允许学生通过分工协作的形式共同完成任务。
（二）多元智能理论。
多元智能理论最先是由美国心理学家霍华德·加德纳提出的。多元智能理论突破传统一元智力理论的局限，认为人同时拥有九种智力，每个人有着自己独特的智能结构，如某一项或几项智能表现突出，而其他几项相对逊色。多元智能理论对评价的看法主要有以下两点：①评价的目的在于发展学生的智能，而非判断学生的优劣；②评价的形式是多元化的，评价的内容是多方面的，评价的角度是多维度的。
（三）形成性评价理论。
形成性评价最早由美国评价专家斯克里芬提出。之后，美国教育学家布鲁姆将这一评价方式引入课堂教学。他认为：“形成性评价是在教学过程中为了获得有关教学的反馈信息、改进教学，使学生知识达到掌握程度所进行的协调性评价，即为了促进学生掌握尚未掌握的内容进行的评价。”形成性评价重视对学生学习过程的评估，强调通过多渠道收集和分析学生的各种学习信息，侧重学生学习进步的纵向发展，注重学生学习潜力的挖掘。
三、形成性评价在中职汽车专业英语课堂教学中的运用
课堂教学是教学活动的主体部分，是实施形成性评价的主要场地。笔者根据学生英语学习的实际情况，在我校08级、09级、10级三届汽修专业学生的《汽车专业英语》课堂中尝试运用形成性评价方式，取得了有效的教学效果。形成性评价具体可以从以下几个方面实施：
（一）测试性评价。
（1）前测：包含该课程重点知识点的前测题在第一次上课时进行测试。通过阅卷，教师可掌握学生对汽车专业英语认知程度的第一手资料，有助安排教学进程和使用相应的教学策略。
（2）单元小测试：三个单元进行一次单元小测试，用以反馈学生阶段性的学习状况。
（3）后测：课程结束时进行后测，与前测结果进行对比，了解学生对重难点的掌握程度，分析哪些知识点是学生掌握得不好的，尝试找出原因和解决方法，以便改进教学。
将每次的测验、测试或考试结果进行记录，及时反馈给学生，同时明确告诉学生这些测试的目的不是分辨好坏或赛出优劣，而是对自己学习的阶段性反思，以促进下一阶段的进步和发展。
（二）非测试性评价。
（1）问卷调查表：课程开始时对学生进行英语词汇学习现状的问卷调查，了解学生的学习动机、兴趣、情绪、方法和策略、学习过程中的心理表现以及元认知调控的情况。
（2）观察记录：对学生每节课的考勤情况、课堂表现和学习态度进行观察记录。考勤情况由班级考勤员负责记录，学生课堂表现由英语课代表负责记录，学习态度进步情况由任课教师负责记录。观察记录的评分作为评价方式，但它的评分内容不是以学生的学习成绩为基础，而是以其学习态度和表现为基础，目的是鼓励学生积极参与课堂活动。
（3）小组问答竞赛：每一到两个单元的学习后进行一次小组问答竞赛。竞赛的方式可以是授课教师根据词汇学习的重点内容出题，小组回答问题，分数最高一组胜出。也可以小组轮流出题考其他小组。例如：猜词竞赛。每小组派出一个代表用中文说出汽车发动机两大机构某一部件的位置或作用，其他小组猜测其英语词汇，回答正确的获加分。每个成员回答问题的次数限制在两次，以此鼓励小组每个成员都参与竞赛活动。甚至课堂教学时间宽裕的时候可以两种方式同时使用，记录每次竞赛的结果，并在全班公布。小组问答竞赛既可调动学生的学习积极性，培养学生的独立思维能力和小组合作精神，又可对学生阶段性的学习做出形成性的评价。
（4）游戏：每一单元结束前都预留游戏时间，教师设计一些新颖好玩的游戏，如找朋友、攻破堡垒、编织词网、击鼓传花等游戏，巩固单元词汇的中英文意思、新词汇的发音和判断词汇的分类等。例如：在“找朋友”的游戏中，教师在班上随机派发印有汽车词汇的中文或英文的小纸片，然后学生寻找配对的中文和英文单词，找到之后将其中英文读出来，发音正确者获得相应的奖励。游戏环节让学生在“玩中学” “做中学”，在不知不觉中复习和巩固教学的重点内容，又帮助任课教师检测教学效果，考查教学目标是否实现，是该课程重要的实施形成性评价的方式之一。
（三）多元性评价。
（1）自评式：每月学生根据自己的学习情况在学习评价表上对自己进行评价。课程结束时，学生撰写一份汽车专业英语学结。这是形成性评价中非常重要的一种评价方式。自评和自我总结是一种学习反思，是学生对自身学习态度、学习方法与学习效果的一种反省、监控和调节，是学生内在学习意识的觉醒，是将学习内容内化的重要过程。只有将学习自评和学习自我总结这个环节做好了，学生的学习才更具自觉性和自主性。
（2）互评式：每月根据学生在课堂上的各方面表现，随机发放评价表，让学生对其他同学进行评价。
（3）他评式：每月任课教师根据学生在课堂上的学习表现和学习情况，对其在学习评价表上进行评价。课程结束时学生对该课程和该任课教师的教学在评价表上进行评价。
（四）描述性评价。
描述性评价可分为口头描述性评价和笔头描述性评价。该课程的描述性评价主要是口头上的，渗透在每一节英语课的课堂当中。教师应时刻提醒自己注意发现学生的闪光点，哪怕学生有一丁点进步、改善或自我突破，都要及时进行口头上的激励，增强学生英语学习的自信心，呵护学生的自尊心，让每个学生都能获得成功的英语学习体验。中职生渴望引起教师的注意，希望得到教师的表扬和肯定，这种情感上的依赖也是他们进一步学习的动力之一。
所有以上各环节的记录、评价、加减分等都放在学生学习记录卡中，作为学生的平时成绩的主要依据，课程结束时统计分数，占总评成绩的70%，期末考试占30%，最后得出该课程的总评成绩。
四、教学反思
（一）应正确看待形成性评价，了解其局限性。
任何评估工具都不是十全十美的。设计评价表和参与评价的主体是人，人带有主观性，因此在进行形成性评价时要警惕，尽量做到客观公正，评价标准要统一，评价前作必要的说明，以提高评价的信度和效度。如有必要，可与诊断性评价和终结性评价结合使用，使评价更具科学性和全面性。
（二）应加强教师自身综合素质，提高工作效率。
在《汽车专业英语》课堂中运用形成性评价手段，想达到预期的教学效果，教师要做大量的课外工作，例如设计前测题和后测题，设计问卷调查、收集数据、记录数据以及分析数据、设计竞赛题目、设计游戏项目等等，因此，教师必须提升自己的专业能力，加强教学科研理论的研究，不断总结经验，形成系统的方法，提高工作的有效性。
综上所述，在中职汽车专业英语课堂教学中运用形成性评价，能够在最大程度上激发中职生学习专业英语的兴趣，增强他们学习专业英语的自信心，挖掘其学习英语的潜力，调控学生的英语学习状态，同时也有助于及时促进教师的教学、改进教学方式和提高教学质量。
（作者单位：广州市交通运输职业学校）
参考文献:
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[2]刘伟.浅谈中职英语教学中的形成性评价[J]. 哈尔滨职业技术学院学报，2007，（5）.
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