供电公司消防演练评估范文1
年以来，我单位安全生产工作在区安全局、消防大队、商务局的正确领导下，认真贯彻落实国务院和区政府有关安全生产工作的重要指示，以为国家和人民利益高度负责的强烈责任感，坚持“以人为本”和“安全第一”的方针，认真落实各类安全工作职责，积极扎实地开展安全生产各项工作，进一步强化了安全生产工作的针对性和实效性。为企业的安全稳定和发展起到了良好的服务保障作用。
一、及早动手抓培训，强化全员防范能力
公司专门组织经理、部、组长和全体员进行消防安全知识、技能培训、考核和突发事故模拟演练，提高了有针对性的防范和处置能力。
二、强化各项工作制度
落实，将安全生产、安全保卫工作纳入重要日程，形成了比较完善的安全生产工作长效机制。建立了一切工作以安全为前提的安全检查、自查、每日巡查监控和应急处置的工作机制，保证安全生产工作处于有效的防控状态之中。
三、对消防安全设备器材进行全面检查测试
保证正常运转和使用。安全小组对营业厅内的消防栓、干粉灭火器、通风设施、应急照明等设备进行了全面检查、测试、维修和更换，增强了消防硬件的可靠性。并检查所有安全通道，确保疏散通道畅通。
商场消防自查报告二一、广场基本概况
（一）建筑基本信息
某某广场始建于XXX年XXX月，于XXX时开业，本广场为框架式结构，建筑物占地面积XX平方米，总建筑物面积约XXX平方米，大楼由地上XX层、地下XX层、建筑高度XX米。
某某广场建筑概况
（二）消防设施概况
XXX广场配备有消防自动报警系统、消防广播系统、消防喷淋系统、消火栓系统、防排烟系统、消防水炮系统、智能疏散系统、五方对讲系统、电气火灾检测系统、可燃气体报警系统、厨房自动喷水系统、气体灭火系统等。
整个广场的消防设备设施情况：消防主机为海湾安全技
术生产的JB-QT-GST5000型集中保洁控制器，自动报警未端在广场各区域分布。其中消防感烟火灾探测器1007个、消防感温火灾探测器397个，对广场火情实时监控报警；消防喷淋头7300个，广场的消防系统由2台喷淋泵、2台消火栓泵全线供压。广场备有容积为380立方米的消防水池及16.3立方米的消防水箱。室内消火栓124个，每个消火栓下面配备有1个灭火器箱。
1、防火卷帘门系统共有防火卷帘门60台，主要为深圳东风龙电公司生产，分布为负一层18台，一层11台，二层14台，三层13台，四层4台。
2、消火栓系统共有消火栓泵2台：流量54m /h，扬程52m；稳压泵2台：流量5.3m /h，扬程36m；消火栓分布为负一层24个、一层29个、二层、三层各24个、四层24个。 3、自动喷淋系统共有自动喷淋泵2台：流量198m /h，扬程80m；喷淋头共计7300个。
4、消防广播系统一套，共有扬声器300只。
5、防排烟系统， 消防风机均为浙江上虞公司生产，共有16台，分别安装在地下层、屋顶。上述各分系统全部与自
动报警主机相连，能实现自动、远程控制等方式动作。
（三）消防安全重点部位
序号123456789
消防重点部位区域高低压配电室空调机房消防泵房发电机房电梯机房消控中心强电井消防通道仓库
重点监控内容
是否有异味、异响、闪光，电压、电流是否正常，试温腊片是否有融化现象，灭火设施是否正常工作
是否有异味、异响、闪光，电压、电流是否正常，灭火设施是否正常工作
是否有异味、异响、闪光，电压、电流是否正常，消防水泵、控制柜工作是否正常，灭火设施是否正常工作
油料是否有外溢，蓄电池工作是否正常，进气、排烟系统是否正常，发电机是否能正常启动，供电电压、频率是否正常是否有异味、异响、闪光，电压、电流是否正常，降温设施是否正常运转，是否有漏油现象，灭火器材是否能正常使用消防控制设备是否工作正常，电压、电流是否正常，灭火器材是否能正常使用，值班人员是否在岗。
电缆器材是否有老化、破损现象，灭火器材是否能正常使用消防通道内是否堆放杂物，安全标识是否明显，应急照明灯、疏散指示灯是否正常，防火门能否正常闭合
是否有异味、异响、闪光，易燃物品的存放是否符合要求，灭火器材是否能正常使用
序号10
消防重点部位区域
影城
重点监控内容
消防通道内是否堆放杂物，安全标识是否明显，应急照明灯、疏散指示灯是否正常，防火门能否正常闭合，灭火设施是否正常工作
消防通道内是否堆放杂物，安全标识是否明显，应急照明灯、疏散指示灯是否正常，防火门能否正常闭合，灭火设施是否正常工作
消防通道内是否堆放杂物，安全标识是否明显，应急照明灯、疏散指示灯是否正常，防火门能否正常闭合，灭火设施是否正常工作
是否有电气短路，线路过热，是否有异味、异响、闪光，排油烟是否油迹重、排气、灭火器材是否能正常使用是否有电气短路，线路过热，是否有异味、异响、闪光，排油烟是否油迹重、排气、灭火器材是否能正常使用是否有电气短路，线路过热，是否有异味、异响、闪光，排油烟是否油迹重、排气、灭火器材是否能正常使用防火卷帘下是否堆放杂物，电器线路是否规范，灭火设施是否正常工作
11沃尔玛
1213141516
国美棒约翰肯德基大娘水饺踏浪
（四）消防安全力量
1、安全管理委员会组织架构
2、安全管理小组名单
序号1234567891011121314
分级责任组长副组长副组长副组长副组长副组长副组长组员组员组员组员组员组员组员
人员张艳郭建文涂荣强朱剑影催店林拱炼胡琴琴万绍蓓陈国菊饶静张志华程支龙梅智颖石磊
职务总经理副总经理万达影城总 经理沃尔玛总经理国美电器店长大娘水饺店长肯德基店长营运部经理财务部副经理
职责对广场整体消防安全负责协助组长管理万达广场的各项消防设备设施完
好有效及对物业消防安全对万达影城区域内的消防安全负责对沃尔玛区域内的消防安全负责对国美电器区域内的消防安全负责对大娘水饺区域内的消防安全负责对肯德基区域内的消防安全负责对广场营运工作中的消防安全负责管理单位财务工作并保证消防隐患整改及改造
的资金落实
行政人事副经协调人力资源工作，对人员就业环境安全和消理防培训工作工程主管消防主管品质主管环境主管
对万达广场内的设备正常运行、确保完好有效落实总经理对广场的消防安全工作监督各部门落实消防安全制度执行情况负责保洁人员的消防安全工作落实负责
3、消防预案指挥架构
4、义务（专职）消防队员名单
姓名程支龙涂彬彬陈小燕杜小龙方润元赵志亮李先寅熊青姚立平万志勇熊伟熊劲松杨旸彭雪健韩康林张志华王红军魏杨
性别男男男男男男男男男男男男男男男男男男
年龄333133285225222423252522232122344325
文化程度大专高中高中高中高中高中高中大专高中高中高中高中高中高中高中大专高中高中
所属部门管理部管理部管理部管理部管理部管理部管理部管理部管理部管理部管理部管理部管理部管理部管理部管理部管理部管理部
入队时间2006年2010年2007年2003年2006年2006年2003年2010年2006年2010年2010年2010年2010年2011年2011年2011年2008年2003年
（五）工作重点和目标
工作重点：1、每周营业员晨会，通报近期社会消防安全事件，总结经验教训，深化预防为主，防消结合。
2、每月对餐饮商户员工进行消防安全基础知识培训，并进行现场考核。
3公司领导班子每周带队进行消防安全联合检查，发现问题限时整改。
4、每日专人对广场内消防设备设施进行巡查，发现问题立即进行整改和汇报。
5、每月召开主力店、餐饮商户安全会议，对本月出现的问题、重点关注事项进行沟通。
6、每季度召开主力店、餐饮商户、重点商户安全分析会议，对出现的重点问题进行沟通。
工作目标：1、新入职人员一周内消防安全培训； 2、 每月进行应急预案演练； 3、 每季度进行全员消防演习； 二、消防安全隐患分析
（一）消防车道
广场位于市核心区域，人流车流络绎不绝 。消防车道，经常被各种机动车、的士以及经营者乱摆乱设的摊点所阻塞，在火灾情况下消防车无法快速通过进行灭火救援 。 （二）安全疏散
广场内6个疏散通道，北面三个、南面两个、西面一个 。存在个别商户私自战占用通道内进行装修作业，挪用堵塞消防通道，在突发情况下人员无法快速疏散 。
（三）消防设施
广场位处于市中心商业区域，日客流达五万人次，主力店、餐饮商户的人均消防能力强，为满足不断增长的消费要求，经营者的加大仓储数量。导致工作人员忽视消防安全工作，埋下安全隐患。
（四）装修材料
广场首层为产权式商铺，业主对租户的消防安全要求意识淡薄。合同中未体现对租户的消防安全强制要求，也未对装修材料及经营方面安全进行责任监督。容易导致装修期间甚至是后期营运的消防安全隐患问题。
（五）电器线路
随着发展，商业对电的需求越来越高，运营大功率设备也不断增加。万达广场内经营商户68家，其中主力店2家，次主力店1家，餐饮商户3家，重点商户 1家，其它商户61家。大功率电器覆盖率为90%，电器安全已经成为关注的重点。
（六）消防管理
广场内工作人员1千多人，其中主力店沃尔玛、影城占绝大多数，但由于人员流动性大的特点，消防安全的“四个
能力”建设工作的普及和推广存在一定的盲区。 三、解决方法及对策
（一）消防车道
1、外场设置专人对车辆进行引导； 2、制定外场消防安全巡查机制；
3、向执法部门对违规停放车辆进行举报； （二）安全疏散
1、安排专人巡查安全疏散通道； 2、四小时巡查一次并进行现场整改； 3、对整改拒不执行单位向执法部门举报； （三）消防设施
1、安排专人巡查消防设施；
2、营业两小时巡查一次并进行现场整改； 3、对整改拒不执行单位向执法部门举报； （四）装修材料
1、装修前须获得消防部门装修审核意见； 2、装修前签订《消防安全管理责任书》； 3、装修期间必须提供材料检验证明； （五）电器线路
1、每周指定专人进行安全用电检查； 2、对违规行为强制要求整改； 3、电气线路加装电气火灾报警装置；
（六）消防管理
1、主力店成立消防安全管理小姐； 2、主力店每月召开安全大会； 3、每月员工消防安全培训；
消防安全自查评估表
单 位 名 称 （盖章）：
地 址：
自 查 评 估 时 间：
自查评估人员 （签名）：
审 核 人 （签名）：
目 录
序 号124578910
目录单位基本情况
消防安全制度体系自查评估表单位员工“四个能力”自查评估表建筑消防设施自查评估表消防疏散自查评估表自查评估结论及整改情况自查评估报告
内 容
页 码23456789
备注
单位基本情况表
单位名称消防安全责任人消防供电负荷等级
xxxxx
单位地址
xxx
建筑面积（m2）
44542
耐火等级联系电话是A级
程支龙联系电话xxxx消防安全管理人是否签订系统维修保养合同
xxxxxxx
一级 二级 三级
A:负一层为电器市场、餐饮、地下室停车场
各层使用情况B:一层商铺、二至三楼沃尔玛超市
C:四层为影城 、公司办公用房生产、储存、使用物品名称、类别、数量
火灾自动报警系统自动灭火系统消火栓系统
消防设施情况
消防水源
报警形式：■控制中心报警 集中报警 区域报警■有
温感探头数量： 烟感探头数量： 可燃气体探头数量： 无
红外光束探头数量： 火焰探测器数量： 缆式线型定温探测器数量：■有 系统形式：水 泡沫 ■气体
无泡沫存量和类别： 消防泵数量： 消防泵参数（流量、扬程）：■有 室内消火栓数量：146 室外消火栓数量： 4 消火栓泵数量：2 无水量泵结合器数：7
■有 市政供水：市政供水管径： 110 条数：2无消防水池：消防水池容积（m3）： 430 类型： 干粉■有 ABC、二氧化
应急照明
无碳 数量：
525类型：JTY-■有 消防排烟系
GD-USC 无统
数量： 528
类型： JTY-GD-USC4707 数量：
200
灭火器■有 无
疏散指示标志
■有 无
自查自评人员：程支龙
消防安全制度、执行监管体系自查评估表
消防安全制度
检查标准
自查内容
结果合格
不合格
1、对用火要实行严格审批制度，落实消防安全
对所有商铺的用电情况和
用火用电安全管措施和现场监护人； 2、对电气线路、设备定
装修商铺的动火管控进行
理制度期进行检修，禁止违章使用电热器具和私拉乱
检查
接临时线;3、要有制度，有资料。
1、明确消防设施、器材维护管理的责任部门和责任人；
各主力店的消防设施的责
2、对现有消防设施、器材及维修情况要有详细
任人明确和相关检查登记
登记；
3、要有制度，有资料。建立制度，落实人员，严格管理。
易燃易爆物品保管单位和责任人及存放区域专职和志愿消防队的组织名单的更新和培训
√
消防设施、器材维护管理制度
√
易燃易爆危险物品和场所防火防爆制度专职和志愿消防队的组织管理制度灭火和应急疏散预案演练制度燃气和电气设备的检查和管理制度消防安全工作执行考评和奖惩制度
√
成立专职或志愿消防队并制定相应管理制度。制定切实可行的灭火和应急疏散预案，重点单位每半年进行一次演练，其他单位每年一次，演练要有预案，有记录。
定期对燃气和电气设备进行检查，要有制度，有记录。
将消防安全工作纳入内部检查、考核、评比，对成绩突出的要给予表彰奖励，对未履行消防安全职责或违反单位消防安全制度的要给与处分，考评奖惩要有资料。
√
消防演练的预案和演习√
电气设备的检查制度和记
录
√
奖惩制度明细和处罚商铺的登记、原因
√
自查评估人员：XXX
单位员工“四个能力”自查评估表
检查项目
检查标准
自查内容
结果合格√
不合格
专兼职消防管理人员要具备相应的消防专业知识，了解掌握有关消防法律法规，能够及时发现火灾隐患和违法行为。所有员工懂得本岗位的火灾危险性，懂得预防火灾措施，懂得火灾的扑救方法，懂得火场逃生方法；会报火警，会使用灭火器材，会扑救初期火灾，会组织人员疏散。
员工消防安全素质
消防控制室值班人员要熟悉和掌握消防控制室设备的功能及操作规程，按照规定测试自动消防设施的功能，保障消防控制室设备的正常运行。
重点工种人员要熟练掌握岗位操作规程，做到持证上岗，无违章行为。
培训记录和现场操练
四个能力的掌握√
相关岗位上岗证和对预案的掌握√
相关岗位上岗证和对预案的掌握√
消防安全责任人和消防安全管理人要熟悉岗位消防安全职责，是否成为消防“明白人”。
对制度的执行和宣传√
自查自评人员：xxx
消防设施自查评估表（消火栓系统）
检查项目
结果
检查标准
自查内容
按照消防规定对室内、外消防栓进行规范和测试
合格√
不合格
按照有关规范要求设置室内外消火栓系统。室内消火栓给水系统应设水泵接合器，其数量应符合有关规定。消火栓系统
室内消火栓应设置在位置明显且易于操作的部位。
消火栓箱内水带、水枪必须完整、好用。√
对商场所有消火栓检查，是否在明显易操作区域，是否有锈蚀、霉烂现象√
消火栓禁止出现圈占、埋压、遮挡等现象。是否有圈占、埋压、遮挡等现象。√
自查自评人员：XXX
消防疏散自查评估表
检查项目
结果
检查标准
自查内容
合格
不合格
环形通道宽度是否符合有关规范要求。广场四面通道是否有侵占行为√
消防安全疏散安全出口保持畅通，禁止占用、堵塞疏散通道。
广场6个消防通道是否有占用、堵塞疏散通道行为
√
应按规范要求设置应急照明和安全疏散指示标志。是否有遗漏、损坏、故障现象√
自查自评人员：XXX
灭火器材配置及电气防火防爆自查评估表
结果
检查项目
检查标准
自查内容商场店铺、过道和设备间
进行检查商场所有存放灭火器区域
是否设置合理根据面积、场所对灭火器数量、规格进行检查主力店厨房灭火毯是否配
置灭火器是否检测、压力是
否合格检查有无不规范现象消防用电是否正常、规范消防用电设备的配电线路是否完好，符合有关规定
合格√
不合格
灭火器的配置类型与该场所的火灾种类必须相符。灭火器不宜设置在潮湿或强腐蚀性的地点和超出其使用温度范围的地点，应设置在位置明显和便于取用的地点，且不得影响安全疏散，灭火器箱不得上锁。灭火器配置的规格和数量要符合规范要求。灭火毯和消防用沙是否符合规范要求。
灭火器有压力不足和损坏现象的要及时进行维修更换。其他灭火器材应按有关规范要求配置。
电气防火防爆情况
消防用电设备应采用专用的供电回路，当生产、生活用电被切断时，应仍能保证消防用电。
消防用电设备的配电线路应满足火灾时连续供电的需要，其敷设应符合有关规定。
灭火器材配置情况
√√√√√√
自查自评人员：XXX
自查评估结论及整改情况
自查评估结论
整改措施
通过自查，本广场的消防设施设备和相关制度的落实较好，能否责任到人，管控有力，更加了解和掌握了本广场的消防安全形势，但同时本广场由于商户多，员工流动性大，给培训效果带来一定压力，下步需通过各种方式进行培训和实操。
通过各种形式，加大对新员工的培训频次和力度
单位自查自评负责人（签字）：程支龙
单位自查自评小组成员（签字）：张艳、郭建文、孙舒、梅智颖、张志华、程支龙√
自查评估报告
通过对本广场消防设施设备的检查、相关制度的执行落实、全员的消防培训和演练等自查，较全面的掌握了本广场各类消防设施的运行状况和需改进的方面，为下一步的消防安全工作做了保障和依据，同时通过自查也梳理出一些存在的不足，通过自查报告如下：
好的方面：1、各类消防设施的运行良好，维保计划执行到位，检查登记规范。
2、各类消防设施设置合理，符合消防要求。
3、安全人员对消防重视，有检查有整改。
4、消防培训、宣传氛围布置较好，例如通过场内传媒电视、广播、墙画等全方位宣传。
不足方面：1、员工流动性大，对消防的重视程度不同，需要在下步的培训和检查给予加大力度。
2、商铺自行组织消防培训较少，需在下步工作中提出具体要求。
供电公司消防演练评估范文2
1 总则
1.1编制目的
为提高公司值班人员处置全厂停电中断时的应急能力，正确、有效和快速地处理厂用电中断，并最大程度地缩短厂用电恢复所用时间，使各动力设备及时投入运行，恢复正常生产，最大限度减少事故造成的损失和影响，保障全司员工的人身安全和设备财产安全，制定本预案。
1.2适用范围
本预案适用于全厂停电事故的应急。
1.3引用文件
下列文件中的条款通过本程序的引用而成为本程序的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本程序，凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
《中华人民共和国安全生产法》
《中华人民共和国职业病防治法》
《中华人民共和国消防法》
《关于特大安全事故行政责任追究的规定》
《电力事故调查规程》
《电业安全工作规程》
《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》
《生产安全事故应急预案管理办法》（国家安全生产监督管理总局第17号令）
《广东省安全生产监督管理局生产安全事故应急预案管理办法〉实施细则》
《电力企业应急预案管理办法》（电监安全﹝20xx﹞61号）
《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》（AQ/T9002-20xx）
国家其它相关的法律法规
省、市政府其它相关的法规和规定
1.4应急处置基本原则
1.4.1 以人为本，安全第一：把保障职工的生命安全和身体健康、最大限度地预防和减少自然灾害事故造成的人员伤亡作为首要任务，切实加强应急救援人员的安全防护。
1.4.2统一领导，分级负责：认真履行安全生产责任主体的职责，在公司安委会领导下，按照统一协调、各负其责的原则建立安全生产应急预案和应急机制。
1.4.3完善体系，快速响应：建立与完善安全生产事故应急组织机构、救援队伍、指挥体系和响应程序，一旦发生事故，按照事故等级划分逐级启动应急预案，快速响应，实施救援。
1.4.4居安思危，预防为主：贯彻落实安全第一，预防为主的方针，坚持事故应急与预防工作相结合，重视事故应急预案编制和管理，切实做好预防、预测、预报和预警工作，做好常态下的风险评估、物资储备、队伍建设、完善装备、预案演练等工作。
1.5与其他专项预案关系
本预案为公司应急预案体系的专项应急预案。在公司《突发事件总体应急预案》的基础上制定，可以单独使用，也可以配合《突发事件总体应急预案》使用。
2.应急指挥机构及职责
2.1应急指挥机构
总指挥： 总经理
副总指挥：生产副总经理及其他副总经理
成 员：各部门行政正职、当值值长
2.2 应急指挥机构职责
2.2.1贯彻落实国家有关应急救援与处理的法规、规定，统一领导公司应急相关工作。
2.2.2迅速了解公司职工伤亡及电力设施、设备危机状况，确定应急工作规模；分析应急资源需求， 评估现有应急能力。
2.2.3启动应急预案，应急通知，组织、协调各部门工作，确保各项工作按应急程序进行。
2.2.4组织、协调公司内人力、物力，研究重大应急决策和部署，首先确保机组安全停运，待条件 许可后尽快恢复电力供应。
2.2.5及时了解掌握事态发展状况及趋势，解决好应急各项工作。
2.2.6相关信息负责全厂停电事故应急预案的编制、修订和演练工作。
2.3应急救援指挥部指挥中心
主任：公司安全生产直接责任人
副主任：安健环管理部经理
中心组员：生产技术部安全责任人、运行部安全责任人、检修部检修部门（单位）安全责任人、行政部安全责任人、安健环分部负责人
应急救援指挥部指挥中心的主要职责是：熟悉指挥机构编制和通信情况，掌握灾情及动态，上报情况下达指令，部署协调各工作组迅速开展抢险救援工作。
应急救援指挥部指挥中心主任因客观原因未能履行职责时，由副主任全面履行其职责。
2.4生产保障组
组长：运行部安全责任人
副组长：运行部副经理、生产技术部副经理
成员：生产技术部、运行部人员
职责：负责加强与调度的联系，组织处理事故，采取措施稳定发电设备运行，协调运行与检修工作，避免扩大事故。
生产保障组组长因客观原因未能履行职责时，由第一副组长全面履行其职责。
2.5灭火行动组
组长：安健环管理部消防保卫分部负责人
副组长：安健环管理部消防保卫主管
成员：消防保卫管理员、公司志愿消防队员
职责：负责加强与指挥部的联系，迅速扑救初起火灾，应急疏散易燃易爆物品和物资，并指挥消防队员控制火势，积极投入灭火战斗。
灭火行动组组长因客观原因未能履行职责时，由副组长全面履行其职责。
2.6疏散引导组：
组长：行政部安全责任人
副组长：行政部后勤工作负责人
成员：公司行政部工作人员
职责：负责组织并指挥各班组长按照疏散路线引导人员及物资进行疏散工作。
疏散引导组组长因客观原因未能履行职责时，由副组长全面履行其职责。
2.7设备抢修组
组长：检修部检修部门（单位）安全责任人
副组长：检修部检修部门（单位）经理
成员：检修部检修部门（单位）员工
职责：负责协调检修人员对被损坏的设备、设施采取紧急处理措施和修复工作。
设备抢修组组长因客观原因未能履行职责时，由副组长全面履行其职责。
2.8医疗救护组：
组长：行政部安全责任人
副组长：行政部后勤工作负责人
成员：行政部员工、党群工作部员工
职责：负责组织抢救、转移伤员，做好饮用水、食品等后勤供应工作。
医疗救护组组长因客观原因未能履行职责时，由副组长全面履行其职责。
2.9安全监督组：
组长：安全总监
副组长：安健环分部负责人
成员：安健环管理部安全管理人员、各部门安全专责
职责：负责监督应急工作所涉及设备、设施和人身安全的状况，监督安全措施的落实；负责人员伤亡和财产损失的统计汇报。
安全监督组组长因客观原因未能履行职责时，由副组长全面履行其职责。
2.10治安保卫组：
组长：安健环管理部消防保卫分部负责人
副组长：安健环管理部消防保卫主管
成员：消防保卫管理员、公司保安队员
职责：负责加强公司内治安管理和重点部位的保卫工作，防止在特殊情况下的不法行为。维护公司内道路交通秩序，保证应急救援工作的顺利进行；积极投入制止治安、刑事案件、恐怖暴力活动和参加抢险救灾的战斗。
治安保卫组组长因客观原因未能履行职责时，由副组长全面履行其职责。
2.11后勤保障组：
组长：检修部门（单位）经营部安全责任人
副组长：检修部门（单位）经营部备件分部主任
成员：检修部门（单位）经营部员工
职责：负责应急物资的后勤供应工作。
后勤保障组组长因客观原因未能履行职责时，由副组长全面履行其职责。
2.12 善后处理组：
组长：人力资源部安全责任人
副组长：行政部安全责任人
成员：行政部、人力资源部等管理人员
职责：负责保护好现场,迅速组织初步调查、取证、评估后，清理现场，恢生产，根据事故等级和调查处理权限，组成事故调查组进行调查处理和责任追究工作，并按照有关规定，做好事故中伤亡人员的抚恤工作
善后处理组组长因客观原因未能履行职责时，由副组长全面履行其职责。
3.事故类型和危害程度分析
3.1危险性分析及事件类型
机组全厂用电全部中断，导致发电机组与电网解列，处理不及时或不正确有可能引发事故扩大，造成汽轮发电机组主、辅设备损坏或全厂停电。
3.2事件可能造成的危害程度
3.2.1机组在运行中突然甩负荷可能导致汽轮机飞车事故。
3.2.2交流电源失去后若直流润滑油泵不能正常投运将导致汽轮机大轴断油烧瓦；
3.2.3汽轮机盘车装置失压不能盘车，易造成大轴弯曲。
3.2.4交流电源失去后，网控室控制中心盘失去电源可能造成110kV#1、2站系统的刀闸动力电源全部失去，不能进行电动操作，只能手动操作。
3.2.5交流电源失去后直流设备负荷的增加将造成蓄电池放电速度加快，电量若储备不足将造成。
4. 事件分级
针对全厂停电事故的危害程度、影响范围和控制事态的能力，将事故分为二级，全厂停电可能使机组在运行中突然甩负荷导致汽轮机飞车，交流电源失去后若直流润滑油泵不能正常投运将导致汽轮机大轴断油烧瓦。汽轮机盘车装置失压不能盘车，易造成大轴弯曲，但未发生飞车、烧瓦大轴弯曲，列为二级；当全厂停电时，处理不及时，容易发生飞车事故，可能会危及人身和设备安全，同时润滑油可能会泄漏至汽机的高温部件，引起烧瓦、大轴弯曲，机组不能安全地停运，引发设备事故或火灾，列为一级。
5. 预防与预警
5.1预防措施
本公司针对生产过程中需要控制的危险源和危害因素，采取二种办法实施监控。
5.1.1第一种配套设计、建设自动监视设备和安全、环境、卫生控制措施（设施）。
5.1.2第二种制定相关安全标准、设备管理标准、缺陷管理标准等规章制度，在正常情况下做好日常管理、维护和巡检工作。
5.2预警行动
响应启动 发生Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级响应，由公司应急预案领导小组启动本预案，在公司应急预案领导小组的统一领导下，迅速查清输、变电设备损坏情况，组织抢修队伍，调集抢修物资，立即开展设备抢修自救恢复工作。
6.事故报告与信息处理
6.1公司设立24小时应急值班电话：82675618 。
6.2公司接收的上级有关部门信息，应急预案办公室负责立即下达至各部门。
6.3公司接收的应急信息，由公司应急预案领导小组负责人向上级应急预案办公室报告。
7．应急响应
7.1 响应分级
针对厂用电中断事故的危害程度、影响范围和控制事态的能力，将厂用电中断事故应急响应级别分为Ⅰ级响应（公司级）和Ⅱ级响应（部门级）两级。应急处理工作实行公司统一领导、分级管理、分级实施的原则，对一般性厂用电中断事故实施Ⅱ级响应，由运行部组织进行应急处理。当厂用电中断事故有可能造成发电机组被迫全部停运、对重要设备和人身安全构成重大威胁时，立即实施Ⅰ级响应。
7.2 响应程序
7.2.1事故发生时，值长应及时向应急救援指挥部报告事故发生的情况，根据事故的程度，可提出启动事故应急救援预案的申请。
7.2.2事故初发期，在应急救援指挥部进入工作状态前，值长负责生产现场的应急救援指挥工作，并有权调用现场一切人力资源（包括运行值班人员、保安、消防人员和检修值班人员等）和救援设备、车辆等，迅速进行抢险，最大限度控制事故发展。不服从调度的人员依照规定给予严格考核，严重者依法追究法律责任。
7.2.3事故应急救援总指挥（副总指挥）得到事故发生信息后，按照事故实际情况确定是否启动应急预案，并根据事故的严重程度，确定应急响应级别，指挥调度物资、车辆、人员和工作组等立即展开应急救援工作，有关人员迅速到达工作岗位履行职责。
7.2.4急救援指挥部负责人到达现场后，值长协助应急救援指挥部迅速进入工作状态，并交由应急救援指挥部负责应急救援指挥工作。
7.2.5事故可能对厂区内人员安全构成威胁时，必须有组织地紧急疏散与事故应急救援无关的人员。
7.2.6对可能威胁到厂外居民（包括友邻单位人员）安全时，应急救援指挥部指挥中心应立即和地方有关部门联系，引导居民迅速撤离到安全地点。
7.2.7一旦发生重大事故，本单位抢险救灾力量不足时，应急救援指挥部指挥中心应立即向上级和友邻单位通报，必要时请求社会力量援助。社会援助队伍进入厂区时，应急救援指挥部指挥中心应责成专人联络、引导，并告之安全注意事项。
7.3 事态监测与评估
由事故现场应急指挥部负责对厂用电中断事故的发展势态及影响及时指定专人进行动态的监测，并借助现场人员的报告、现场查看和运行监测，对监测信息做出初步评估。当值值长应及时将评估的结果反馈给应急救援指挥部，为厂用电中断事故救援的应急决策提供依据。
8．应急救援措施
8.1先期处置
8.1.1 有关部门接到全厂停电事故的信息报告后，立即启动全厂停电事故的应急准备工作，并安排有关人员采取相应预防控制措施，防范事故的发生。
8.1.2 事故发生初期，事故部门和现场人员应积极采取措施，防止事故的扩大，并迅速采取必要措施抢救人员和财产。在立即组织抢险、处理事故的同时，迅速向公司生产安全事故应急救援指挥部指挥中心报告，遇紧急情况应及时向110或119报警，或向120求救。
8.2 应急处置
8.2.1 当值值长确认能否用旺洲甲、乙线倒供厂用电，若线路失压暂时不能恢复，则使用一二期联络电源恢复厂用电；如此时一二期联络电源也不能使用，立即启动柴油发电机，恢复#1、2机组380V厂用母线。
8.2.2 在机组厂用母线用柴油发电机恢复供电后，启动保证主机安全的重要辅机，如交流油泵、顶轴油泵、盘车等，严格按照先起重要负荷，后起次要负荷的原则，不能同时启动多个负荷。启动负荷时（特别是电动机）要密切监视电压、电流、频率等的变化情况。
8.2.3 及时恢复外线对公司110kV母线、启备变的供电，及时恢复机组的正常供电。
8.3 警戒与治安
事故发生后，治安保卫组负责对事故现场进行警戒，维护事故现场秩序，保障抢险、救护车辆畅通，加强对事故重要部位、防火重点部位的保护工作，及时传达、执行指挥部的命令，现场人员将完成情况及时报指挥部。与救援、抢险无关的人员，未经应急人员同意不得进入事故现场。
8.4人群疏散与安置
如发生汽轮机超速飞车事故规模扩大，人力无法控制时，应组织人员紧急撤退和疏散，对撤出人员应及时清点人数。
8.5现场恢复
在现场恢复的过程中往往仍存在潜在的危险，如触电、受损建筑倒塌等，所以应充分考虑恢复现场过程中可能的危险，制定现场恢复的程序，防止恢复现场的过程中突发事件的再次发生，在此基础上，迅速恢复正常的生产秩序，并积极稳妥、深入细致地做好善后处置工作。
8.6应急结束
事故现场得以控制，环境符合有关标准，导致次生、衍生事故隐患消除后，在充分评估危险和应急情况的基础上，经事故现场应急救援指挥部批准后，由应急救援指挥部指挥中心宣布现场应急结束。
8.7 信息：事故信息由事故现场指挥部指挥中心负责。
9.事故善后处理
9.1恢复生产：
抢险救援结束后，善后处理组必须保护好现场,迅速组织初步调查、取证、评估后，清理现场，恢复生产。
9.2 事故调查：
公司根据事故等级和调查处理权限，组成事故调查组进行调查处理和责任追究工作。
9.3 抚恤工作：
公司按照有关规定，做好事故中致病、伤残、死亡人员的抚恤工作，赔偿个人损失，并安抚其亲属。
10.应急保障：
10.1应急队伍保障
事故应急队伍为全体生产人员、各值班人员、各部门人员、保安及消防人员。必要时请求应急专业人员队伍和社会救援资源。
10.2 应急物资与装备保障
应急物资与装备的储备是应急救援工作的重要保障。公司根据生产系统可能发生的事故性质和潜在的危险因素，合理配备事故应急救援中所需的各种救援工具、物资和设备。如设备备品、备件、起重机械、通信器材、消防器材、交通工具、照明装置、抢险救护装置、急救药品、防护物资等。
11.培训和演练
11.1培训
员工应急知识和应急技能的培训计划应在公司的年度培训工作计划中详细列出，具体工作由人力资源部牵头，安健环部协助开展。
11.2演练
应急预案演练分部门级和公司级演练，具体计划由安健环部在每年1月前结合公司实际情况拟编年度演练计划报公司批准后执行。
12.预案管理
12.1 应急预案备案
本应急预案经评审通过后，报当地安全生产监督、南方电监局等政府部门以及集团公司备案。
12.2 维护与更新
12.2.1 救援器材设专人保管，定期检查保养，处于常备状态。
12.2.2 预案随国家及上级应急管理相关法律法规的修改和要求、各部门职责或应急资源发生的变化、应急救援工作的经验教训或出现的新情况及应急演练中暴露出的缺陷，及时进行更新、修订、完善和改进。
12.3 制定与解释
本预案由运行部拟编并解释。
13.奖惩
13.1对在事故应急管理、处置、救援工作中取得显著成绩的，对防止或抢救事故有功的，对应急救援工作提出重大建议且实施效果显著的，以及有其他特殊贡献的部门和个人，根据公司安全生产和奖金考核的有关管理标准和规定进行表彰、奖励。
13.2对瞒报、误报事故（事件）和突发事件中玩忽职守、不听从指挥、不履行职责的人员，以及扰乱、妨碍抢险工作的人员，发生或扩大安全事故及造成其他严重后果的生产经营单位和有关责任人，根据公司安全生产和奖金考核的有关管理标准和规定追究责任，触犯法律的由司法部门处理。
供电公司消防演练评估范文3
一、演练目的
检验相关预案的落实情况和实施搜救应急过程中的组织、指挥和反应能力，增强社会救援力量参与水上搜救应急的热情度和参与度，营造一种“全民讲安全、全民懂安全、全民参与安全”的社会大安全的氛围，强化安全知识教育和应急救援培训相结合，切实提高相关从业人员的应对水上突发事件预警预防和应对应变能力。增强公众应对水上交通安全事故等突发事件救援的信心和应对意识。
二、演练组织
本次演练由县交通运输局、县应急管理局主办，镇人民政府、省公路桥梁工程有限公司、中铁集团第一工程有限公司承办，县公安局、县卫健委、县生态环境分局、县蓝天救援队、文化传媒有限公司等单位协助。
三、演练时间、地点
（一）时间：2020年6月5日上午9：00-11：30；
（二）地点：镇西湾村杭埠河水域。
四、演练船艇及演练器材和人员配置
（一）参演船艇配置
各类船艇2艘，冲锋舟2艘负责人员搜救、人员转移、船舶消防等任务。以上船舶由县蓝天救援队负责组织协助。
（二）参演车辆配置
医疗救护车1辆，县卫健委落实，小型消防车1辆，县消防救援大队落实，警车2辆，公安局落实。
(三)演练器材配置
1、救生圈10个、救生衣12件、干粉灭火器10只、大道（段）一标、二标负责落实。
2.对讲机12台、救生衣10件由蓝天救援队提供
3、观礼嘉宾座椅16张、办公桌8张、矿泉水10件由镇负责落实
4、观礼台一座（含搭建背景图等）、手提电喇叭4个、烟幕弹8个和音响器材一套和横幅等，由文化传媒有限公司公司负责落实到位。
（三）参演人员及配置
1.县蓝天救援队人员10人，每艘4人，负责水上救援等。
2.模拟落水人员2人（模拟假人代替）。
3.县消防救援大队专业消防员4人，负责消防灭火。
4.医疗急救人员2人（医护各1人），负责现场救治落水人员。
5.县公安局派警察（交警）8人，负责演练当天现场秩序维护、警戒。
6.县生态环境分局水体监测人员2名，负责现场水体监测。
7.镇应急人员8人。
8.其他人员若干。
（四）邀请现场观摩人员
邀请县政府领导、市交运局、应急管理局、安全新闻媒体等人员到现场观摩。
五、演练内容设计
（一）主要内容
因施工作业中操作不当原因，某日，大道（段）一标在杭埠河特大桥3#墩施工过程中，现场作业人员电焊操作不当，引发作业平台火灾，处置中造成2名作业人员落水。事故发生后，各相关单位、部门以及社会力量迅速开展应急响应，积极投入应急救助，成功处置险情。
因此次演练主要针对内河水上常见的人员落水、消防等事故，通过协调和调度各专业或社会救助力量，实施人命、环境和财产救助，提高水上救助人员的实战技能，提高水上从业人员安全意识。
（二）演练科目设置和内容
本次演练共设人员搜救、消防灭火二个科目。
（三）演练步骤
1.大道（段）一标在杭埠河特大桥3#墩施工过程中，现场作业人员电焊操作不当，引发作业平台火灾，处置中造成2名作业人员落水，现场管理人员向县应急指挥中心82568319报警。
2县应急指挥中心接到报警后，告知施工单位进行自救，并向相关单位通报，指示县交运局成立现场指挥部，负责现场应急。
3.县应急指挥中心迅速将事故情况向县政府负责人报告，县政府负责人宣布立即启动应急预案，指示交通、公安、卫生、生态环境、应急等部门和属地镇人民政府前往现场，按《县水路交通突发事件应急救援预案》、《县水上搜救应急预案》开展应急处置。
4.作业平台现场作业人员启动水上作业应急预案，积极救助落水人员，成功将一名落水人员救起，另一名落水人员失踪。
5.蓝天救援队到达现场，2艘冲锋舟在人员落水处搜救。
6.120救护车赶到现场，对救上岸的救助落水人员进行抢救，并将人员送往医院作进一步观察救治。
7.人员得到救护后，作业平台发生火灾，消防车到达现场，从岸上对作业平台实施喷淋灭火，消防人员随后登上平台，用灭火器扑灭平台余火。
8.县生态环境分局人员到达现场对水体监测。
9.水质达到规定要求后，县应急指挥中心将现场应急情况上报，县政府负责人宣布应急行动结束。
为了保证演练顺利进行，正式演练前，准备组织1次预演（初定6月4日下午3：00），使所有环节得到磨合，使全过程更加流畅。
六、演练组织机构及职责
（一）演练活动领导小组
领导小组下设办公室，办公室设在县交运局。
领导小组及其办公室的职责：
（1）在演练前研究制定完善预案；
（2）演练的策划、协调和组织实施，确保演练按进度顺利进行；
（3）评估演练成本，筹措演练所需的人财物力；
（4）组织演练的宣传报道；
（5）编写演练总结，召开总结会议，评估演练效果；
（6）演练结束后改进应急预案。
（二）演练现场指挥部：
指挥部主要职责：
《预案》启动命令；综合协调相关组织管理工作；提供应急处置保障；调度各单位按职责完成权限范围内的任务；对救援和后勤保障做出决策；下达救援命令；宣布救援结束。
指挥部下设六个工作小组：
1、水上救援组
组长：县蓝天救援队队长
成员：县消防救援中队（4人）、蓝天救援队队员10人，镇综合应急队伍8人。
主要职责：
（1）负责本次演练的所有水上救援、搜救演练科目的具体工作；
（2）对所有参演船舶、器材、人员进行参演前的落实检查；
（3）模拟救援快艇等按照演练科目要求驻泊指定位置；
（4）规划好各船舶的行驶路线；
（5）负责平台救助灭火，随时向指挥部报告救援情况。
2、保卫警戒组
组长：县公安分管负责人
副组长：镇派出所所长
成员：公安局（交警）8人。
主要职责：
负责演练区域相关路段交通管制和疏导，主宾台、观礼台秩序和人员安保。
3、水域防污染组
组长：生态环境分局分管负责人
成员：水质监测人员2人
主要职责：
负责对施工平台溢油情况进行监测、评估，并采集水质样本。
4、医疗救护组
组长：县卫健委分管负责人
成员：县120工作人员2人（其中医生1人、护士1名），救护车1台，担架2付，防暑及急救药品3件（藿香正气水、人丹丸、急救药品各若干）。
主要职责：
（1）负责调度医疗救护队伍进入事故现场，实施临时医疗急救点抢救；
（2）及时准确判定危重伤员并实施转运救护。
5、施工单位应急救援组
成员：应急救援分队12人
主要职责：施工单位启动应急预案，组织应急救援人员，采取措施进行自救。
6、综合协调组
组长：县应急局分管负责人
成员：
主要职责：
负责综合协调工作；审核演练方案、脚本；协调县公安局、县卫健委局、生态环境分局、县消防救援大队、镇等单位参演；邀请新闻媒体等，协调处理应急救援中出现的问题；确保参加救援人员的安全。
7、后勤保障组
组长：镇分管负责人
成员：
主要职责：
（1）负责准备和运送应急物资，保障应急救援和现场通信畅通，提供参演人员的补给；
（2）负责安排参演人员和观摩嘉宾的餐宿。
（3）安排人员对当天进行演练区域内路段的车辆和人员进行引导。
七、演练筹备组织
成立以县交通运输局分管任组长、镇分管负责人、蓝天救援队负责人，文化传媒有限公司经理为成员的演习领导小组。
主要职责：
1、了解演练场所水文要素等情况，确定演习场地的具置及范围；
2、确定参演船舶的待命点，演习船舶的锚泊位置及警戒船的摆放位置；
3、设计所有参演船舶完成参演科目的航线和位置；
供电公司消防演练评估范文4
2013年
二、地点：
职工食堂一层大厅
三、目的：
通过演练提高各部门之间协调作战的能力，有效预防、及时控制疫情突发事件及其危害，保障员工健康和生命安全，维护园区的正常工作、生活秩序。
四、参演人员
疑似病人物业公司餐厅办公室××，模拟现场疫情报告人员。
五、观摩人员
物业公司餐饮部全体成员、各部门安全员及员工代表
六、应急救援组织
总指挥：
副指挥：
组员：
七、救援组分工
a)立即通报相关疫情情况。——负责人：
b)现场急救。——负责人：
c)现场保护。——负责人：
d)现场消杀。——负责人：
e)事故调查。——负责人：
f)总结整改。——负责人：
八、演练程序
1、总指挥宣布演练开始。
2、事故假定
第一步：物业安全部发现本餐厅办公室同事××有严重咳嗽、头痛、喉咙疼、发烧等疑似禽流感症状，打电话通知分公司安办。
第二步：立即向总指挥报告：今天下午14时有员工因出现严重咳嗽、头痛、喉咙疼、发烧等疑似禽流感症状，目前该员工病情较严重，烧39度。
第三步：总指挥副总宣布立即启动“公司突发事件处置预案”。全体应急小组成员立即赶赴现场，按应急预案执行；立即向总经理报告告疫情。协同物业公司工作人员，穿好防护服，前往该办公室询问疑似者，得知与家禽有过接触，初步判定为禽流感症状。
第四步：指派拨打120并做好相关情况记录。疾控中心人员到达，引领疑似者上车就医。
《禽流感应变措施》主要有：
1、派人封锁现场，疏散周围闲散人员。
2、拨打涿州市疾病预防控制中心电话，派专人在路口指引。
3、派员穿上整套预防禽流感保护服直奔事发地点，向该疑似者提供口罩，将疑似者带进指定隔离室隔离，并在隔离室门口派人值守。
4、指派对疑似者接触的同事、人员进行隔离、登记信息，并联系送院检查。
5、组织现场全面消杀工作；
6、安全办公室广播通报情况，并向广大员工发放口罩。
九、要求、重点
1、参加演练人员应熟悉疫情事件处理流程。
2、对疫情场所的封锁，人员必须到位。
供电公司消防演练评估范文5
需救援！”
5月29日7时35分左右，12122、110、119、120相继接到紧急报警电话：“两辆危化品运输车辆在四川广元驶往南充方向的仙女台隧道内追尾，有不明液体泄漏，车辆严重拥堵，大量人员被困！”随后，南充市顺庆区政府有关领导及公安、交通、消防等救援队伍，相继抵达广南高速公路南充北收费站……
其实，这是一场演练。与通常不一样，它不是彩排，没有事先约定，这让各部门“猝不及防”。
2013年11月22日，山东青岛中石化东黄输油管道发生特别重大爆炸事故，从发现漏油到爆炸，期间耗时8小时，一次普通漏油事件最终演变成严重的爆炸事故。后据事故调查组调查认定，酿成事故的主要原因是“应急救援不力，现场处置措施不当”。15人因涉嫌重大责任事故罪、罪被移交司法机关。
青岛“11・22”事故以来，国家安监总局进行了多次应急预案管理工作暗查暗访。此次在四川，检查组不打招呼，直奔现场，模拟2014年晋济高速山西晋城段岩后隧道“3・1”特别重大道路交通危化品燃爆事故全过程，通过“应急响应、拉动集结、装备点验、桌面推演”等4个演练科目，实际检验当地政府和企业的应急处置能力。
每一次重大灾害事故，除事前隐患外，原因总结里经常会出现“政府应急处置不力”。政府各相关部门又是如何启动应急响应、参与救援的呢？《财经国家周刊》记者记录了演练的全过程和重要细节，以管窥一些地方政府应急机制之积弊。
滑稽“指挥部”
事故救援现场有些混乱和滑稽。
7：35至7：40，报警电话拨出。12122高速公路报警是自动台电脑接听，几经选择到人工接听时，已过去半分多钟；110接警长达5分钟，派出警力的任务是核实报警的真假；119记录接警几分钟后，居然再次回电要求给上级领导打招呼；仅120接警不仅专业而且反应迅速，接警后多次回电告知队伍派出情况并询问事故伤亡情况，并提醒报警人员现场救护初期处置的要点和注意事项。
8：10，120指挥中心派附近川北医学院附属医院救护车2辆，抵达集结地点。
8：10，12122派出第一批次救援力量展开交通疏导工作，但并未向指挥部报到。
8：15，110指挥中心派附近地区派出所民警到达现场。由于电台超出有效区，派出所民警用手机回拨110报告情况，几分钟后才打通。随后，并未按照有关规定和应急预案要求立即启动应急响应，上报相关部门。且集结地点传递错误，导致后来其他一些部门未能在第一时间赶赴现场。
8：15，120指挥中心派出第二批次救护力量。
8：16，高速公路营运公司1辆道路清障车抵达集结地点。
8：17，高速交警广南三大队2辆警车抵达集结地点。
8：55，119派出的2辆救援车抵达集结地点。
9：45，119派出的5辆救援车抵达集结地点。
9：50，南充市炼油厂危化专业救援队1辆泡沫车抵达集结地点。
期间，个别高速公路交警、顺庆区消防大队、高速公路清障队伍由于得到的信息有误，搞错了集结地点。南充消防支队高坪特勤中队接到的指令是油罐车追尾，而不是演练设置的“危化品”车辆追尾；
从7：35调度指令，到9：30，队伍尚未集结完毕。气象、供电、通讯、民政等部门一直未到现场。南充市、顺庆区政府有关领导及多个部门负责人到达时，均已超过9时。
根据记录，公安、交通、消防等救援队伍接到出动命令，距报警平均间隔时间约为50分钟，地方政府及有关部门负责人接到事故信息，距报警平均间隔时间约为68分钟。加上接到事故信息再赶到事故地集结的延宕时间，严重制约了救援效果。
在集结地，检查组专家逐一检查核验救援队伍所带的装备配备，情况亦不容乐观。
中石油四川石化南充炼油厂到场的消防车未配备个人防护器具。南充市顺庆区个别消防中队泡沫车未配备空气呼吸器，个别空气呼吸器保养维护不到位，余气不足，不能使用。四川省交通运输厅高速交通执法第三支队到场执法车辆缺少锥筒交通管制、基本急救及个人防护装备，仅有测量器材和锁车器。四川省公安交警总队高速公路支队广南三大队一辆车无任何防具装备，另一辆车虽有防化服，车上人员却不会穿戴。环保部门来了一辆环境监察车，事故处置所需的环境监测车辆却未到。经了解，南充市公安消防未配置干粉车。
9时过后，到场救援人员和相关领导在暗访组提醒后，才宣布成立现场指挥部，此时距报警时间已过去1小时35分钟。
随后，开始进行桌面推演，检查组依次给出以下演练指令：“事故为电石车追尾甲醇罐车，甲醇泄漏并有燃烧危险”、“甲醇燃烧起来，并有流淌火，多台车辆被困，5名人员返回取物”、“隧道内猛烈爆炸燃烧，侦检人员无法靠近”、“网络上出现不实消息，称南充北收费站发生事件”，再现了“3 ・1”事故“先期处置、响应升级、救援终止、信息”这4个阶段的应急处置环节，实际考查现场指挥部应对能力。
在如此紧急情况下，指挥部并未对到场负责人按照有关应急预案进行分工，有的负责人急得满头大汗，有的坐在旁边一句话也不说。在“甲醇燃烧起来，并有流淌火，多台车辆被困，5名人员返回取物”阶段，现场指挥部专家组几经会商，最终给出“进行强泡沫覆盖”的灭火措施，这个救援措施会产生相反效果，因为泡沫里含有水分，水与追尾车上装载的电石会发生放热的化学反应，并且产生易燃易爆的乙炔气体，造成事故扩大。
面对记者“网络上传出谣言，以为是事件”的当面采访，在场宣传部门负责人首先是敷衍搪塞，认为此事应由指挥部负责，最后指挥部以“我们先研究一下，请记者10分钟之后再打电话采访”的方式予以回避。
12时，推演结束，检查组调取了南充市、顺庆区有关应急预案，根据上午演练的情况开展应急预案执行情况的总结评估。经过仔细查看，四川省高速公司、交通厅高速执法队、高速交警，南充市及顺庆区政府提供的多个应急预案无印发时间和文号，格式不规范、要素不齐全、内容粗糙，个别应急预案有临时编制的痕迹。
再三暴露的漏洞
“这些问题并不是四川独有，在全国普遍存在。”国家安全生产应急救援指挥中心信息管理部主任雷长群告诉《财经国家周刊》记者。
雷长群所说的“问题”，包括接警不专业、传递有偏差；出警不及时、到位不准确；装备不完善，操作不熟练；现场指挥部成立不迅速，方案制定不科学，等等。
事故信息传递有误、速度慢，是应急救援不力的重要原因。青岛“11・22”事故是凌晨2：12发现的，直到8时34分后，青岛市政府总值班室才将泄漏事故基本情况通过短信报告市政府秘书长、副秘书长、应急办副主任。
2014年4月，兰州发生自来水苯含量超标事件，前期水污染并不严重，但从发现污染超标到市政府采取措施，竟用了十几个小时的时间。
在近期另一次重大事故中，110接警人员被刑拘，等待救援的人员曾多次报警报告事故的具体信息，均被记录为重复报警，漏掉了诸多重要线索，致使大量人员伤亡。事故调查组在调出接警录音时，不少人听完都潸然泪下。
安全生产事故现场往往情况复杂，形势危急，报警人多为普通公众，在生理和心理可能已遭受严重影响的情况下，难以冷静和正确报警。“一定要重视接处警工作，尽可能简便程序，细化预案，提高效率，原则上不允许设置自动接听。还要进一步明确对接听人员的基本要求，尽量选拔素质高、能力强的人员担任，定期培训考核。”国家安全生产应急救援指挥中心信息管理部综合处张明告诉《财经国家周刊》记者，国务院山西“3・1”事故调查报告已经提出要统一和规范地方政府危险货物事故接处警平台，强化应急响应和处置工作，建立责任明晰、运转高效的应急联动机制。
在2014年1月对河北的暗查中，检查组发现救援队伍装备不完善、操作不熟练的情况非常突出。
在沧州市河北建新化工股份有限公司，检查组设定氨气泄漏的事故情景进行应急模拟处置。
5分钟后，消防车赶到现场，在没有提前侦测的情况下，直接停到了下风向。救援工作展开缓慢，水带连接笨拙，长时间未能出水，待出水时又发现2段消防水带皆严重漏水。气体检测人员虽然佩戴了防毒面具，但选择的滤毒罐并不是针对氨气的，不能起到防护作用。现场人员在进行胸外心脏按压时，两只手竟揉到了中毒人员的肚子上。由于急救箱长期未使用，锁头锈死，只好用剪刀撬开。
类似的情况也发生在衡水华润燃气公司的演练现场。检查组选择一处与其他多类闸井相邻的燃气阀门井，要求其就阀门井气体泄漏进行处置。事故处置中，企业作业人员未穿戴防静电服，一旦真有燃气泄漏，极易引发爆炸。按照标准作业程序，燃气泄漏应先在井盖小孔检测气体浓度，若在爆炸范围之内，必须采取防静电措施，使用防爆工具开盖，但现场人员手脚利索，一把拽开了井盖，如果真有燃气泄漏，后果不堪设想。
大量事故表明，企业不消灭事故，事故就要消灭企业。“大多企业存在安全监管盲区。”中国安全生产科学研究院副总工程师李湖生告诉《财经国家周刊》记者，以2014年8月2日江苏昆山发生的特别重大爆炸事故为例，“国内外如何预防和处置粉尘爆炸的经验已经很成熟，很难想象还会出现如此重大的事故”。李湖生说，据企业员工回忆，爆炸前的日常生产中，一伸手，在地上就能捧出粉尘，“说明这家企业安全监管存在很大漏洞”。
近年来，安监总局采取不发通知、不打招呼、不听汇报、不陪同接待，直奔基层、直插现场的“四不两直”方式，经常深入企业检查隐患。“这在国际上是少见的。即便如此，昆山这家本不属于重点危险企业，仍能造成大祸，企业是切实履行安全生产的责任主体。”李湖生说。
在《财经国家周刊》记者随同安监总局的暗查暗访中，多数企业有应急预案，但缺少风险评估。“缺乏科学规范的风险分析，也没有在此基础上进行应急资源调查和评估，基本是凭经验拍脑袋，造成应急预案脱离实际，针对性不强。”雷长群说，管理层面预案数量虽然多，但是内容重复、质量差，而基层关键岗位却多数没有应急预案
青岛“11・22”事故的重要原因就是对事故风险评估出现严重错误。青岛站、潍坊输油处、中石化管道分公司对泄漏原油数量未按应急预案要求进行研判，没有及时下达启动应急预案的指令。“要加强应急预案机制的建立，预案要符合实际且科学，否则，不出事故，都有预案，一出事故，仍然是一片混乱。”
此外，应急预案在预报预警、信息报告、现场处置等环节，企业和政府衔接不够，也是一个普遍存在的问题。
检查组在河北中海油中捷石化黄骅港站暗查时发现，43公里长的管道，沿途涉及多个乡镇街道，任何一个点都有可能出现原油泄漏，但黄骅港站应急预案的事故救援主要依托中石化沧州输油处，缺少与当地政府有关部门和救援力量有效衔接的内容。另一家公司――央企中国化工集团公司的下属单位沧州大化集团公司及其TDI有限责任公司，则按隶属关系只到省局备案，对于真正需要属地衔接的沧州市、沧县安监局却只是抄送，缺少必要的审查备案程序。
“事故教训不可谓不深刻，暴露的问题也不可谓不突出，应急预案不完善、演练走过场、现场警戒不到位、应急处置错误，这些问题一而再、再而三地出现，不是靠一两个通知、一两次检查能够解决的，我们的企业和政府什么时候真正把安全放到第一，我们的生活才真正得到安宁。”雷长群说。
最后一道防线
应急救援是预防事故、及时处理事故、减少人员伤亡和财产损失的“最后一道防线”。
但应急救援长期在体制上不被重视。“从中央到地方重视程度逐渐降低，地方对经济发展追求更为强烈。”李湖生说。目前，在中国的行政管理机构设置下，初步形成了一个依托于政府办公厅（室）应急办发挥枢纽作用、协调若干个议事机构和联席会议制度的危机管理体制。
多数省（区、市）政府应急办的机构职能设置与国务院应急办基本保持一致：应急办设在办公厅内，在应急办（或办设处室）上加挂值班室的牌子。有的则让政府办公厅加挂应急办牌子，应急管理工作仍由厅内相关处室承担。
目前，国内没有一个统一的、类似于美国国家安全部联邦应急管理局、俄罗斯紧急情况部这样的应急管理部门。“我国应急救援职能比较分散，不是专业的应急概念，没有从预防、响应、恢复重建进行全过程管理。”李湖生说，各级应急办的作用主要是信息的上传下达。
国务院很多部委都设立了应急管理部门，但主要是针对各自主管的卫生、环保等某一行业（领域）的突发事件。这些机构之间往往缺乏协调配合，沟通也不足。“信息报告不统一，应急平台不统一，队伍不统一，资源不共享，各自对讲机频率都不一样。”张明说。而与此同时，企业的“婆婆”也多了很多。
此外，由一个部门出面协调同级别的其他部门，难度也很大。有些部门，例如发改委，出现在每一个议事协调机构中；财政部、公安部、卫生部和农业部也出现在绝大部分议事协调机构中。在实践中，同级部门协调这些政府强势部门，“往往存在相当难度”。
2014年4月，韩国“岁月号”客轮沉没，韩国政府的危机管理能力遭到国民质疑，韩国总统朴槿惠的支持率持续下滑。此次事故后，朴槿惠宣布韩国将设立“国家安全处”，由国务总理管辖，负责处理这类大型事故。
中国正处在经济高速发展、政府管理体制深刻转型时期，而很多灾害是跨地区、跨部门甚至跨国界的，难以预测和控制。雷长群认为，“矮化应急管理职能，就会严重削弱政府应对重大突发性事件的能力。”
重大安全事故的突发性、危害性和不确定性等特点，要求对突发事件的应急管理必须坚持统一领导，避免出现多重指挥，增加沟通协调的成本。“但救援在很多时候又涉及专业性、技术性问题，需要一定的专业技能和丰富的救援经验才能较好应对，应当保障专业的救援指挥人员在救援决策中的相对独立性。”曾参与山西“3・1”事故调查的重庆市安全生产应急救援指挥中心主任邓荣告诉《财经国家周刊》记者，还要尽量避免行政部门对技术和专业救援工作的干扰。
在四川仙女台隧道的演练过程中，指挥部副参谋长长期在一线救援，已经提出相对科学有效的处理方案，但最后政府提交的处置方案中，仍选择了“进行强泡沫覆盖”的不当处置方式。“这值得检讨和思考。”张明说。
供电公司消防演练评估范文6
【关键词】地铁火灾;疏散模型;安全疏散评估;网络优化;火灾演练
0引言
随着城市地铁的迅速发展,地铁灾害问题也愈来愈引起人们的重视。据统计,在所调查的地铁灾害事故中,火灾次数最多,约占30%,说明在地铁建设与运营过程中,地铁火灾是不容忽视的问题。
1986年11月19日英国伦敦地铁君王十字车站由于木质自动扶梯轰燃导致32人死亡,100多人受伤;1903年巴黎地铁火灾导致84人死亡;1995年10月28日阿塞拜疆首都巴库地铁发生火灾,最终造成558人死亡,269人受伤;1999年10月,韩国汉城郊外的地铁发生火灾事故,造成55人死亡;2003年2月18日韩国东部城市大邱市地铁发生人为纵火案,人员伤亡巨大至少造成138人死亡,99人失踪;2004年莫斯科地铁发生严重的地铁列车爆炸案造成近50人死亡,100多人受伤。
我国地铁自1969年相继投入运行以来,因变电所、地铁车辆内的电气设备和线路出现故障以及违章电焊和电气设备误操作等,共发生火灾156起,其中重大火灾3起,特大火灾1起。其中,北京地铁几年来先后几次发生火警和火灾,造成36人死亡,遇难者主要是因为火灾产生的毒烟气和二氧化碳导致窒息身亡的。2005年8月26日北京地铁1号线一列列车在运行中由于车辆老旧,导致风扇短路失火,着火异味之后冒起浓烟,火苗蹿起半米高,列车司机呼吸道灼伤,内环地铁停运近50分钟,导致环线地铁地面交通部分路段出现了较严重的拥堵。
一组组惊心动魄的数据和惨痛的教训给人们敲响了警钟:地铁火灾对生命财产以及生态环境都造成巨大损失,是一个不容忽视的潜在危害,在当前地下轨道交通系统飞速发展、地铁引起高度重视的年代,地铁火灾方面的研究成为科技工作者们刻不容缓的任务。
地铁内部一旦发生火灾,后果将十分严重,地铁火灾容易形成浓烟和热气浪,同时产生大量的有毒气体,由于地铁处在地面以下,火灾时烟气扩散方向与人员疏散方向一致,对火灾场景人员逃生都十分不利。再加上地铁具有密闭性、火灾荷载大、人员密度高等特点,人员安全疏散难度很大,所以地铁火灾人员疏散是一个十分重要的课题[1—2]。
笔者针对地铁火灾的特点,在前人研究的理论基础上利用网络优化计算原理建立了地铁火灾人员安全疏散的模型,通过计算机软件开发来模拟地铁火灾人员疏散情况。该疏散模型与火灾模拟软件相结合可以为地铁的疏散设计方案提供参考,也可作为地铁性能化防火设计的风险评估工具,同时在实现人员安全疏散目标的基础上,大大发挥地铁的效能指标,保证人员的生命安全具有重要的意义。
1地铁火灾疏散模型
1.1火灾疏散模型简介
安全疏散是一个非常复杂的问题,有很多的影响因素,一直受到国际上众多科研机构的关注。各国在该领域的研究取得了一定的成果和进展,并建立与开发了很多模型与程序。例如:英国的CRISP,EXODUS(基于行为准则的模型),STEPS,SIMULEX(复杂行为模型);美国的ELVAC,EVACNET4(无行为准则模型),EXIT89(复杂行为模型),HAZARDI;澳大利亚的EGRESSPRO(基于人工智能的模型),FIREWIND;加拿大的FIERAsystem和日本的EVACS等。种种模型都各具特色,各自适用于特定的领域。
我国对安全疏散的研究起步较晚,大都还停留在定性分析阶段。近些年来,随着我国对消防安全的逐渐重视,才出现了一些关于建筑物火灾中安全疏散模型的研究。例如:香港城市大学与武汉大学合作,提出了利用计算机虚拟现实的技术收集人员在火灾中行为量化数据的调查方法,并结合火灾后的问卷调查及疏散演习等手段收集了大量有关火灾中人员行为的数据,建立了局部细网格和个体描述的疏散模型(SGEM),并采用该模型对香港的一些实际工程进行了较为成功的疏散模拟。
“九五”期间,公安部天津消防科学研究所也建立了一个地下商场人员疏散模型[1]。
公安部四川消防科学研究所等在“十五”期间,开展大空间公共建筑火灾疏散评估技术的相关研究[2]。研究人员准备建立疏散综合系统动态模型。模型包括评估部分及相关的评判标准.综合模型的简述如图1所示。综合系统动态模型,包括4个子模型:
1)逃生前期人员行为系统动态模型;
2)逃生中人员行为系统动态模型;
3)疏散人流系统动态模型;
4)疏散人员能力系统动态模型。
近年来,人们对元胞自动机模型的兴趣大增,原因是该类简单的模型能十分方便的复制出复杂的现象或动态演化过程中的吸引子、自组织和混沌现象。因此,目前元胞自动机被广泛应用于模拟各种物理系统和自然现象。
中国科技大学火灾科学国家重点实验室研究了一种基于精细网格的元胞自动机模型,该模型在火灾安全疏散方面被广泛应用。元胞自动机是在均匀一致的网格上由有限状态的变量(或称元胞)构成的离散的动力系统。元胞自动机可以看成为无穷维动力系统中的一类,其特点是空间、时间和状态都离散,同时每一个变量只取有限多个状态。其运行规则主要有:所有元胞的状态是同时发生变化的;同时,在时刻t+1的第i个元胞的状态是由时刻t的第i个元胞以及相邻的有限个元胞的状态决定的。一般可以通过制定不同的规则来满足实际应用的需要。另外一类常用的疏散模型是采用网络模拟方法,原理是将建筑物的房间、走廊作为网络中的节点来考虑,把众多的人群作为一个整体来考虑。该群体具有相同的移动特性,通过考察建筑物每个单元内的群体人员的移动进而确定建筑物的疏散时间。例如:东北大学提出了一种火灾中群集疏散的模型,并采用了计算机仿真的方法计算疏散行动时间;中国建筑科学院建筑防火研究所提出利用网络控制原理对地下商业街建筑人员疏散行为进行模拟,建立了相应的疏散预测模型[2]。
1.2地铁火灾疏散模型的建立
笔者利用网络优化计算原理建立了地铁火灾人员安全疏散的模型,该模型将地铁各功能单元当作网络中的一个个节点,利用节点之间存在一定的流量限制原理来计算地铁火灾整体疏散所需时间Trset,可以与火灾模拟软件相结合确定疏散可用时间Taset,从而评估地铁设计及其火灾疏散的安全性。具体网络优化计算原理如图2所示。
1.2.1地铁火灾疏散流动模式化
1)空间模式化:采用网络(network)型控制方法,将各个车厢、站台、站台至站厅的疏散楼梯、通道出入口和地面安全地点作为网络的节点(node),它们之间的联系为连接(link),该连接为各个空间节点互相联系的假象空间,该处既无面积,也无距离,亦不存在用于移动的时间[2]。如图2所示为空间模式化图。
2)人的处理:采用集团型处理,即将地铁中的乘客按照其行为能力不同化分为正常人、活动不便的人以及由儿童及其家长组成的家庭等3个集团。按照其构成比例,综合确定人员疏散特性及整体疏散能力[2]。
3)流动的处理:在疏散过程中,人的流动以单向型人流对待,在地铁车门口、站台至站厅的楼梯口、出入口等处由于瓶颈因素人流可能出现滞留,在此情况按照排队理论处理。
1.2.2地铁火灾中人员移动速度计算
地铁火灾人员移动速度主要受地铁结构布置以及人员特征的影响。地铁结构布置决定了疏散通道类型,人员疏散时经过不同的通道具有不同的移动速度。根据地铁特征,可以把通道分为水平通道、楼梯通道和门等3类。各种情况下移动速度的计算如下所示[4—6]:
1)人员在水平通道的移动速度。通常每个人在不同的位置、时刻所移动的速度是不同的,但在人口密度较大的公共场所,人们的群聚效应是明显的,个体比较难以独立采取行动,因此,可以忽略个体心理反应等次要因素,而假定人们的移动速度只与他所处的几何位置以及该位置一定范围内的人员密度两个因素有关,根据人们在前进时受前后和左右两个方向阻力,以及考虑其他因素3部分的影响,人们的逃生的速度表示为下列函数[3]:
uj(ρ)=um(αA+βB+γ)
A=1.32-0.82ln(ρ)
B=3.0-0.76ρ
式中,um———自由移动时的速度(m/s);
α,β,γ———人员几何位置、人员密度、其他方面3个因素的权重系数;
ρ———研究对象所处位置的人员密度(人数/m2),即单位面积内承载的人数。
2)人员通过楼梯和门的移动速度。根据DongkonLee的论文中所做的大量研究表明,人员流量F、移动速度V与通道类型、人员密度D有关,如下表所示[9]:
1.2.3地铁火灾疏散模型的程序框图
新建立的地铁火灾疏散模型如图3所示。
2地铁火灾疏散模型的验证与分析
2.1站台火灾实地演练
南京地铁一号线的三山街站为地下二层岛式车站,总建筑面积为12880m2。车站总长度226.60m,主体宽度62.49m。标准段宽度为21.60m,车站顶板覆土平均厚度3m,车站底板平均埋深约14.91m。三山街站是双层岛式车站,每层有效空间长142m,宽12m,高3m。其中地下一层为站厅层,共有4个人行出入口与外界相连,每个出入口宽4m,高2.5m。地下二层为站台层,站台左右两端分别有通往隧道的两个隧道口,每个开口宽5m,高5m。站厅与站台之间靠3个宽分别为4m的楼梯连接,楼梯水平开口长度7.3m,每个楼梯之间间距为17.2m。
2005年5月5日上午,南京地下铁道有限责任公司在三山街站组织了一次站台火灾演练。放烟人员于9时26分28秒在三山街站台B端扶梯与电梯中部开始点烟,车控室行车值班员在FAS屏上发现火灾报警信号并向值班站长报告,9时28分站务人员停止电梯运行,通知旅客疏散到2#出入口,9时29分车站广播启动紧急疏散预案,9时29分42秒,车站排烟系统开启,9时30分站台站厅共计150名乘客全部疏散至2#出入口。9时32分15秒上行线由中华门站开到三山街站的列车跳站运行。9时34分30秒车站工作人员疏散到2#出入口待命,将灭火工作交给消防人员。9时36分06秒停止排烟,各系统恢复正常功能。9时36分26秒广播通知火已扑灭。演练时三山街站有100名乘客在站台候车和上下车,站厅层有50名乘客,三山街站实地演练的实地结构框架及人员疏散方向分布图如图4所示。
3结论
1)笔者针对地铁火灾的特点,将网络优化计算方法应用于地铁这种特殊的地下建筑,建立了针对地铁火灾特点的疏散模型。
2)根据南京地下铁道有限责任公司提供的多组实地演练数据对该模型进行了完善和有效性验证,在地铁火灾安全疏散研究方面进行了创新性探索。
3)该模型可以结合地铁火灾数值模拟软件,评估地铁火灾中人员疏散安全性问题,从理论上保证了发生火灾时人员能够安全疏散,同时也可以为地铁防火救灾工作提供科学依据。
由于地铁火灾的随机性和人员行为的不确定性,基础数据资源的不足,公共安全实验条件的限制,现有模型还存在一些不足之处,有待在以下方面进行深入研究:
首先,考虑不同人员对火灾的心理反应,个体间的相互作用,地铁环境的影响,以求真实具体地反应人们在疏散逃生过程中的运动状态。
其次,地铁实地火灾疏散演练与实际发生突发火灾的真实情况尚有差距,以后应在尽可能接近实际火灾条件下进行新的地铁实地火灾疏散演练,获得尽可能多的数据,不断修正、完善所建模型。
参考文献
[1]罗一新.关于地下铁道火灾防治措施的思考[J].中国安全科学学报,2004,14(7):70~73
[2]胡忠日.安全疏散研究的国内外动态和发展趋势[J].消防科学与技术,2001,20(6):7~10
[3]朱春梅.建筑火灾安全疏散的探析[J].消防技术与产品信息,2002(12):43~48
[4]卢兆明,马莉莉,方正.人员安全疏散模型及其在性能化消防设计中的应用[J].消防科学与技术,2002,21(6):3~6
[5]谢灼利.地铁车站站台火灾中人员的安全疏散[J],中国安全科学学报,2004,14(7):21~25
[6]刘文利等.地下商业街建筑人员疏散预测[J].火灾科学,1999,14(3):72~79
[7]王彦富.地铁火灾数值模拟的研究进展[A].第二届城市与工业安全国际会议论文集[C],2005:183~189
[8]GwynneS,GaleaER,Areviewofthemethodologiesandcriticalappraisalofcomputermodelsusedin
thesimulationofe-vacuationfromthebuiltenvironment[J].BuildingandEnvironment,1999,34(6):741-74
