监理试用期工作总结范文1
尊敬的各位领导：
我叫xx，于XX年3月1日加入公司，根据公司领导的安排，现在xx市xx新区sgmw乘用车一期搬迁技术改造项目冲压车间工程监理项目部 工作，之前也曾在xx市 xx路八一路口改造工程 、 xx县人民医院门诊住院楼综合楼工程从事监理员。 试用期间我不断学习新知识、新技能，注重自身的发展和提高。 平时我通过查阅相关工作资料，来提高自己的综合素质。 试用期间在领导的指导下，我很快熟悉了公司及有关监理工作的基本情况。 在部门领导和同事们帮助指导下，思想理论上日渐成熟，工作实践中进一步增强了专业知识能力。和公司同事之间能够通力合作，关系相处融洽。实践中，也让我明白了作为监理员必须要读懂规范、领会设计，懂得如何运用科学的方法，有效地处理工作中出现的每一项待解决问题，只有掌握了技术、策略，才能使自己的日常工作大放异彩。在本项目部的工作中，我勤奋工作，获得了本工程项目领导和同事的认可。当然，在工作中我也出现了一些小的差错和问题，部门领导及时给我指出，促进了我工作的成熟性。
九个多月来，我在公司领导和同事们的热心帮助及关爱下取得了一定的进步，同时也存在以下的缺点和不足：一、有时候办事不够干练，言行举止不注重约束自己；二、对工作的预见性和创造性不够，离领导的要求还有一定的距离；三、专业知识方面掌握的还不够扎实等等。我相信通过自己今后的努力，一定能够改观在这些方面的不足，争取在各方面取得更大的进步。来到这里工作，我最大的收获莫过于 在工作素质、工作能力上得到了很大的进步与提高。 我深深体会到一 个和谐、共 进的团队很重要，一个积极向上、大气磅礴的公司和领导是员工前进的动力。感谢公司给了我这样一个发挥的平台，我一定要珍惜这次机会，在实现自己人生价值的同时为公司创造更大的价值。在公司的领导下，我将会更加严格要求自己，在工作中，不断学习和积累，不断充实完善自己，使工作能够高效率的完成。我相信我能够做好日常工作，成为优秀的 中轻管理 的一份子，不辜负领导对我的期望。
根据公司的规章制度，试用员工在试用期满三个月合格后，即可被录用为公司正式员工。因此，我特向公司领导申请， 希望自己能成为公司的正式员工，恳请领导予以批准。 我虽然向公司提交了转正申请报告，同时我也愿意接受公司的长久考验， 我会用谦虚的态度和饱满的热情做好 日常工作，为公司创造更大的价值，同公司一起展望美好的未来！
此致 敬礼
监理试用期工作总结范文2
时间一晃而过，转眼间试用期已接近尾声。这是我人生中弥足珍贵的经历，也给我留下了精彩而美好的回忆。今天小编给大家为您整理了试用期转正个人工作总结怎么写，希望对大家有所帮助。
试用期转正个人工作总结怎么写范文一：时间一晃而过，转眼间试用期已接近尾声。这是我人生中弥足珍贵的经历，也给我留下了精彩而美好的回忆。在这段时间里您们给予了我足够的宽容、支持和帮助，让我充分感受到了领导们“海纳百川”的胸襟，感受到了____人“不经历风雨，怎能见彩虹”的豪气。
20__年8月23日，我荣幸成为公司的一员，在综合财务部从事行政文员一职，至今已满3个月的时间，在这三个月的时间里，我对公司的企业文化、管理等方面都有了深刻的理解和认识。公司的人性化管理方式，大家积极认真的工作态度，形成了公司特有的文化。有这样一个工作环境，大家自然都能全心全意的投入工作。这也正是我所希望的一种工作环境。
在这三个月的时间里，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，各方面均取得了一定的进步，现将我的工作情况作如下汇报。
一、行政管理方面
熟悉了公司的基本规章制度和员工手册，对公司各项行政管理制度的执行与监督也在进一步加强，特别是考勤制度的执行，让我记忆非常深刻，也在我日后的考勤工作中起到相当大的作用。
2005年9月19日早上，本人因故迟到，但未及时告知主管，而触犯了员工手册“能力信任度禁区”的第四条规定，为了以身作则，欣然接受公司的经济处罚，同时让我亲身感受了公司规章制度的约束力。
期间参与了公司各部门岗位职责的拟定工作，使我进一步了解了公司的组织架构及职能权限，为以后的工作做了很好的铺垫作用，同时也学到了很多可贵的经验。
对于办公用品及各个部门所需的基本设备的采购，都实行“购置固定资产、低值易耗品的管理办法”。对于其发放和领用，本人则采用“办公用品领用登记表”和“电脑录入登记”相结合的方法，所有物品的购买和领用都能在本人电脑上的“办公用品清单”上可以看出，方便了财务综合部对办公用品的盘点及库存的管理。
熟悉了日常的通知书写和发放工作，办公区域的管理和日常的维护工作也进一步深入，跟物业以及保洁公司的业务处理，也渐渐进入角色，同时办理了公司内部的虚拟网，开通了公司新的网站及邮箱，方便了员工之间的联系。
对于日常的办公事务处理以及领导交办的其他工作都能比较顺利的完成。
二、人力资源方面
熟悉了公司人员的招聘和应聘者资料初选工作，在“浙江人才网”上招聘信息，筛选合适人选，确定面试时间，通知面试，让所有参加面试人员填写相关表格，提交相关材料，安排面试。向每个新进员工介绍公司情况及其各项规章制度，为公司的每个员工建立和保留人事档案，对先前资料不全的员工，进行补缴工作。
熟悉了员工录用、转正、续用手续，对试用期员工办理招工录用，为转正员工签订劳动合同，并对劳动合同进行鉴证，为其缴纳社会保险。对劳动合同到期的员工根据需要进行劳动合同续签手续，同时重新办理其鉴证。
草拟了公司的人事流程，旨在更好的开展人事招聘工作，规范操作流程。同时每周五提交上周工作总结和下周工作计划给财务综合部经理，以便保持良好的沟通和更好的工作。
三、试用期间自己的不足之处
经过三个月的时间磨练，发现自己还存在许多的不足，主要是：
一、对《劳动法》和社会保障法规等还不是很熟悉，在遇到相关的问题时，不能很快的找到解决的办法。
二、对于公司的薪酬制度根本不了解，无法规范和执行。
三、由于能力和各方面的经验有限，对一些事情的处理还不太妥当。
四、由于各方面的学习不够，知识面不够广，工作中有时会感觉力不从心。
五、工作方式和方法上还有待改进。
这些不足，我将在今后的工作中努力加以改进提高，同时也希望大家给我多提意见，争取把自己的工作做得更好。
试用期转正个人工作总结怎么写范文二：我于20__年7月1日正式成为公司的一员，在公司领导、辅导老师和同事们的支持和帮助下，四个月以来，我坚持不断加强业务学习，提高业务素质、积累工作经验、提高综合业务素质、严格遵守公司各种规章制度。对自己的工作总结如下：
1、目前岗位的职责和工作内容：
在施工单位的配合下，做好工程的前期工作，为用户处理故障，维护防灾系统设备的正常运行，为铁路行车安全做出应有的贡献。
2、我的学习或工作完成情况总结：
1)进行安全教育培训，包括铁路行车安全、人身安全和设备安全等注意事项。
2)初期培训，学习了铁路基本知识、微机监测基本知识和机柜的拆装，进行了生产、装配、焊接、仓库管理实习，在实验室，简单学习了公司的部分产品，包括地下铁、无线调车、06微机监测、CSMIS等，重点学习了无线调车项目;
3)之后，我选择了公司的防灾安全监控系统的学习，干一行，爱一行，选择了这个项目，就要想着如何尽快地认识这个项目，早日使自己融入这个大家庭，适应自己的岗位;我认真学习了铁路防灾安全监控系统的目的和作用，认识到了防灾系统的重要性和必要性，看到了其巨大的潜力和发展前景。
4)干一行，专一行;选择了铁路防灾安全监控系统，就要想着如何有效地提高自己的业务素质，使自己能早日胜任自己的工作岗位;学习了铁路防灾安全监控系统的总体设计原则和设计规范，包括安全(实时监控)、可靠(继电器)、稳定(工业级标准)、可扩展(预留接口)、可维护(模块化)性等原则，以及防雷、热备、实时、电磁兼容等规范;学习了系统的总体架构和功能，包括现场采集层、基站层监控单元、中心数据处理层和应用层，在我的认识里面形成了一个防灾系统的骨架。
5)重点学习了基站层监控单元的功能和组成，监控单元采用模块化结构，能完成风速风向、降雨量监测以及异物侵限监控功能，能够实现自身监测和报警功能，能够将故障信息实时上传至监控数据处理设备，便于集中管理，为现场设备的维护提供最大的便利。学习其主要组成和它们的功能，包括继电器组合(主、辅)、继电器电源组合、侧面端子、阻容板、监控主机(A、B)、UPS(A、B)、切换器、电源端子、动态驱动器、防雷模块、空气开关、隔离开关、滤波器、接口端子等，对监控单元的硬件架构和工作原理有了一个系统的认识。
6)学习了现场层异物监测设备的组成，包括异物监测双电网和轨旁控制器;在了解它们功能的同时，学习双电网的连接原理和实现方式，学习轨旁控制器的使用方法、内部结构和连接方式;学习了现场层风雨监测设备的组成，包括维沙拉气象传感器、数据远程传输单元;认识它们的功能，学习它们的工作原理、内部结构及连接方式，学习对气象传感器进行简单的配置，并且用软件模拟其数据采集，感觉受益匪浅。
7)学习简单的软件知识;徐老师利用现有条件搭建实验环境，指导我学习主机的电源及通信的连接，学习如何远程登录主机，配置外网网口IP，简单学习配置通信主机程序、监控终端程序，让我清楚直观的学习中心数据处理层和应用层终端界面显示;学习报警信息实现形式和具体内容，感觉很受感触。
8)在徐老师处理故障的同时，学习了其处理的流程和注意事项;流程：得到故障报警信息、申请天窗点、(联系在终端值班的同事将要配合工作)、分析故障可能的原因、准备故障处理所需要的工具和耗材、取得天窗点通知、登记、准备施工、联系同事观察终端显示、处理故障、收工、检查、消记。注意事项：严格遵守“三不动，三不离，四不放过，七严禁”。
9)在徐老师的指导下，自己完成一些简单的排除故障和处理故障工作;学习了分析故障原因的思路和处理故障的技巧;对自己印象最深的是：分析问题要做到全面、到位，做好充足的准备是至关重要的，防止没有想到的异常状况发生，进而导致手足无措;不能眼高手低，不能异想天开，要注意现场操作不是儿戏，并且时间有限，要做到工作质量和效率并重。
11)学习基站层到中心数据数据设备层的网络连接，学习中心数据处理设备应用服务器程序，包括灾害服务，应用服务、存储服务、终端服务，了解数据库以及终端的各种功能;学习防灾软件数据流程：基站接收的数据经灾害服务(部署到应用服务器上)，上传至应用服务(部署到应用服务器上)，然后通过终端显示出来。其中灾害服务将监控单元收集的数据，通过存储服务存储到数据库中，应用服务将终端显示的内容，经过终端服务存储到数据库中，数据库供存储和读取数据用;学习终端的显示内容、作用、意义，以及调度终端、工务终端、维护终端(一般和工务终端在同一处)的职能。系统总体层次是现场数据采集层、基站层、中心数据处理层、应用层，认识整体结构，对防灾整体系统有着重要的作用。
12)学习铁路视频监控系统的功能和意义，系统采用先进的视频监控技术和IP传输方式，而构建的网络化、数字化的视频监控系统，实现图像实时浏览、云台控制、录像、系统报警、地图导航、无线网络传输、系统维护、日志记录、预留接口等功能;其应用需求是：及时、全面地掌握现场情况，对现场大型施工和应急救援需要直观了解现场情况，依据现场情况及时的指导下级部门工作，需要标准统一的视频系统，各业务部门建设的视频监控系统需要资源共享;这也体现了视频监控的重要性。重点学习铁路视频监控系统的整体架构和功能的实现，学习设备连接的同时，了解其用到设备的应用和内部配置，深化对系统的认识。
3、对目前岗位地位和作用的认识：
防灾系统的作用是提供给行车调度用户灾害报警信息与限速建议，目的是保证高速铁路的安全运行，不受自然灾害与人为灾害的影响。作为工程技术人员，需要做的是，配合铁路相关部门完成防灾系统的施工、抽检工作，完成前期的系统维护工作，为铁路行车安全做出应有贡献。
4、对公司企业文化的认识：
记得冯总这么对辉煌企业文化作出总结，那就是“使命，温情，知性，严谨，奉献，服务”，同时提出了公司未来发展的战略目标，即推动两大转变、实现二次创业。听完感觉确实很振奋人心，在公司的这段时间内，我也感觉到了公司领导的务实、进取的精神，公司同事的亲切、和睦。我要以为客户服务态度为使命，和同事团结协作，牢记自己的使命，努力、踏实地工作，为辉煌的明天贡献自己的力量!5、自我总结及个人发展计划：
刚入公司，我仅是一个刚毕业的学生，对公司工作一无所知，到公司以后，经过领导的特别重视，老师们的耐心培训，我意识到了公司与学校的区别，员工和学生的区别，作为员工，要始终坚守自己的岗位，做好本职工作;在理论培训期间，我感觉自己受益匪浅，在丰富自己大学期间学习的专业课知识的同时，在公司更侧重于应用的培训中，使自己大开眼界;经过出差体验，学到了更重要、更直接的内容，那就是实际动手去操作，进行系统维护工作，切实的为客户服务，切实为公司利益的同时，自己也很有成就感和自豪感。总之，到公司以来，得到领导、老师们的特别重视，给了我们以很大的鼓舞，通过不断的学习，自己的见识有所见长，但是，也深知自己还有更多的不足之处，需要继续向老师、老同事们请教和学习，只要不断的提高自己业务素质，才能更好地胜任自己的本职工作。再次感谢公司的领导、部门领导、指导老师和同事们的关心和照顾!
在今后的学习上，要遵守公司的规章制度，响应公司领导的决策，注意多向老师们请教工作技巧，自己也要多看、多学、多问，巩固自己的系统知识，多动脑筋，开阔思路，认真做好岗位工作，争取早日成为一名合格的技术人员，进而争作优秀员工!
试用期转正个人工作总结怎么写范文三：时光飞逝，转眼间我的工作试用期已接近尾声。这是我人生中弥足珍贵的经历，也给我留下了精彩而美好的回忆。在这段时间里大家给予了我足够的宽容、支持、鼓励和帮助，让我充分感受到了领导们坚定的信念，和同事们积极乐观的精神。在对大家肃然起敬的同时，也为我有机会成为公司正式员工而感到光荣和兴奋。
在这一个多月的时间里，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，各方面均取得了一定的进步。
记得初到公司时，我对公司的了解仅仅局限于公司网站的简单介绍，除此之外，便一无所知了。所以，试用期中如何去认识、了解并熟悉自己所从事的行业，便成了我的当务之急。
到公司的一天，我有幸参加了公司召开的工作会议，受益匪浅，感觉这是一份关荣而附有挑战的工作。学习是取得一切进步的前提和基础。在这段时间里我认真学习了公司各相关资料，并从网络上摄取了大量的有用素材，日常工作的积累使我对公司有了较为深刻的认识，也意识到了公司的壮大对中国的互联网电子商务所起到的重大作用。
在这一个多月的时间里，兢兢业业做好本职业工作，不迟到不早退，并积极自觉利用节假日参与公司的加班工作。严格遵守公司的各项规章制度，认真履行岗位职责。
认真学习岗位职能，工作能力得到了一定的提高。
我所在的技术部是一个充满激情和挑战的部门，我要认真学习岗位职能，做好自己的本职工作，努力完成好各项工作任务。
在今后的工作中，我将努力提高业务水平，克服不足，朝着以下几个方向努力：
1、在以后的工作中不断学习业务知识，通过多看、多学、多练来不断的提高自己的各项业务技能。
2、提高自己解决实际问题的能力，并在工作过程中慢慢克服急躁情绪，积极、热情、细致地的对待每一项工作。
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监理试用期工作总结范文3
论文摘要:考试是教学过程中必不可少的一个重要环节，是对过去教学工作的一种检验，以及对学生整个学习过程的一种总结和信息反馈。监考工作是保证考试质量、提高考风考纪的主要手段之一，其工作方法安排得当与否，直接关系到教务人员的工作效率，影响到考试工作的顺利实现。本文针对监考工作的安排问题进行了探索．提出了几种切实可行的监考工作安排方法。
考试是教学过程中必不可少的一个重要环节，是对过 去教学工作的一种检验，以及对学生整个学习过程的一种总结和信息反馈。为了保证这一环节的正常运行，正确分析教学过程中存在的问题和漏洞，及时反馈教学信息，提高或改进教学手段，监考工作就显得尤其重要。考试工作能否顺利实施，以及考试的公平性和公正性能否得到真正地体现，这些都需要通过监考工作来保证。监考的质量将直接决定选拔人才的质量和整个教育的水平。监考人员的素质高低、能力强弱、责任心大小，至关重要。同时，监考工作安排方法得当与否，不仅关系到提高工作效率，而且还影响考试工作的顺利实现。
1目前我院监考工作中存在的问题
1．1教务人员安排监考工作难度大
由于我校地理位置特殊，教师住宅 区和主校区之间相距 30多公里，监考人员监考一次耗 时至少要三小时，而监考费通常为 15元次。因此监考耗时较多，个别教师不愿主动承担监考任务，造成监考工作安排难度大、效率低。尤其遇到晚上或周米考试，安排监考人员就更加困难，往往都是人情胜于义务，致使监考工作安排成为令教务人员颇为头疼的问题之一。
1．2监考人员监考责任大、压力大
由于监考通知通常均提前于考试几天而下达，监考人员须牢记监考时间，以免忘记。但有时难免会有各种意外情况，造成监考不能按时到场，导致发生教学事故。因此，个别监考人员因担心发生教学事故，接受监考任务很被动，接到任务也很紧张，使监考工作变成一种负担。同时，因为高科技的迅速普及和应用，学生的作弊手段也越来越高明，监考压力也越来越大。因此，个别监考人员本着多一事不如少一事的原则，在接受监考任务时能推就推，能溜就溜，造成监考工作安排难度大，工作效率低。甚至有的监考人员在网上公开发表声明，“拒绝监考全国英语四、六级考试”，并用十二种观点阐明自己的观点，响应者也不少。这些都是因为监考压力太大，致使监考人员无法承受而作出的反应之一。
1．3个别监考人员工作责任心不强
个别监考人员监考责任心不强，监考只是 出于工作义务不好 推脱而勉强来完成，有一种应付心态。因此监考过程中睁一只眼闭一只眼，只求时间快点结束，对监考工作把关不严，未真正发挥监考的作用。有失监考的公平性和公正性。
2加强监考工作安排所采取的对策
2．1建立稳定的监考人员队伍
稳定的监考人员是考场管理规范化的最基本的条件，是加强考试考务管理、严肃考风考纪的关键。建立稳定的监考队伍，有利于加强考点考务工作的管理，是Ji~,N实施考试工作安排的最基本的保证。我院在做这方面工作时。优先考虑年轻教师和具有教学经验的老教师组合。老教师工作贸任心强，能坚持原则，经验丰富，可以带动中青年教师学习其优秀品质，学习有关考试制度、规定，掌握考试工作程序和特点，把好监考第一关——感情关，使中青年教师迅速成长起来。成为监考队伍的骨干，也是稳定的监考队伍的保证。
2．2采用各种对策安排监考任务
2．2．1采用下发监考通知单的办法
对于一些经常不愿接受监考任务的人员，采取下发监考通知单的方法，令其完成监考任务。如本人确有不便无法按时完成监考任务，也应亲自处理监考任务，寻找有监考资格的人员替代，并讲明监考规则和程序，将替代监考人员名单上报学院教务办备案，而不是由教务人员再去重新落实。这样不但可以避免电话通知中的直接推脱或拒绝，同时还可以防止监考人员忘记监考时间和地点，可以方便其随身携带，随时查阅。其缺点是造成纸张浪费，增加教务人员的工作强度，而且因为教师没有固定的办公地点造成下发监考任务单不及时，工作效率低。
2.2_2 自由选择监考任务
提前统计每学期总的监考任务和监考人员名单，确定每位监考人员应该承担的_监考次数，以文件形式下发考试通知，明确任务，请监考人员根据自己的时间安排和喜好 自由选择监考任务。针对个别不愿主动承担监考任务而总是寻找各种借口或理由渚如开会、出差、上课等)的人员，考试管理人员灵活处理，可提前安排多场考试，供其挑选满意、合适的监考机会。因监考次数已经确定，承担监考任务是必须完成的工作，因此大部分监考人员都能主动要求承担监考任务，教务人员工作压力明显减轻，监考安排工作效率明显有所提高。缺点就是统计每学期的考试课程和监考任务所需总人次强度太大，教务人员需要详细了解每学期有哪些考试需要安排监考人员、哪些人员该学期能够参加监考工作安排，工作量巨大，花费精力太多。
2．2．3设立流动监考人员，降低监考事故的发生
针对每学期期末统考、全国英语四、六级考试等这样比较集中又需要大量监考人员的情况，对于每场次的监考工作。教务人员在安排监考任务时一般都会有所准备，预留 3-4名流动监考人员 。填补个别监考人员因身体原因等各种突况而产生的无法及时完成监考任务的漏洞 ，减轻部分承担监考任务人员的心理压力，使监考工作更加人性化、合理化。
2．2．4鼓励任课教师考核方式多样化
对于一些理论性不是太强的科目和一些公共选修课程，鼓励其改革考核方式，减轻考试安排的压力。考核通常是为了检查学生的学习效果，多样化考核方式不仅在于检查学生的学习效果，更重要的是给学生一个学习目标，促使学生进一步明确学习目的，能够掌握重点知识和实践操作技能，提高其综合应用能力。
2．2．5提倡诚信应考
浙江工业大学之江学院推行“考试纪律提醒单”制度，倡议学生诚信应考，避免考试舞弊现象的发生，形成良好的考试氛围。这也是对学生的一种善意提醒。我校也在积极鼓励学生班级申请免监考场，倡导诚信应考，也可以减轻监考的压力和负担。
实践证明，在学校教学工作不断深人改革的过程中。如果说，实行教考分离是对提高教学质量的有力促进的话，那么，抓好监考工作则是对学习风气和学习态度的正确引导。
考试无小事。我们应当在实践中不断总结经验，纠正不足，使考试的管理工作更加科学化、规范化，使监考工作更加人性化、合理化。
参考文献
[l]包红梅成人招生考试考场规范化管理的探索[J]内蒙古电大学刊，2005(2)：67～ 68．
[2]徐丽香，万家富眉标教学法和多样化考核形式在教学改革中的应用．广东交通职业技术学院学报，2006(3)：100—105．
监理试用期工作总结范文4
1环境监理概述
环境监理是指具有相应资质的环境监理机构受项目建设单位委托，遵照我国现行的环保法律、法规和有关要求，根据项目环境影响评价文件及环境保护行政主管部门批复、环境监理合同等，对建设项目施工期及试生产期实施全过程的环境保护监督管理。环境监理作为一项新型行业，目前正处于摸索和完善期。结合我省实际情况，在环境监理实践过程中已形成了较完善的工作体系，其特点是以保护环境为宗旨、为环保管理部门监管提供技术支撑、为企业提供建设阶段的咨询服务。我省建设项目环境监理工作主要涉及项目的设计、施工、试运行三个阶段，包括核查、监督、汇报、咨询四种方式。
2环境监理工作要点
2.1施工前期（设计期）环境监理①根据项目具体的施工工艺设计，对施工工艺中的“三废”排放环节、排放的主要污染物及施工中采用的污染治理措施是否可行和是否具有清洁生产的特点做出判断，并提供技术咨询服务和合理建议。②施工承包单位必须遵循的环境保护有关要求应以专项条款的方式在施工承包合同中体现，并在施工过程中据此加强监督管理、检查（必要时提出监测要求），减少施工期对环境的污染影响，同时对施工单位的文明施工素质及施工环境管理水平进行审核。③按项目的环评报告、批复意见及环保规范要求，为配套建设的污水处理设施、废气处理设施、噪声治理措施和固体废物防治措施等专项设计方案提供技术咨询服务，并提出合理建议。
2.2施工期环境监理监督检查施工布置是否严格按照施工平面图展开，临时用地占用耕地是否超出允许范围；监督检查施工结束后临时用地的恢复措施；监督检查各施工工艺污染物排放环节是否按环保对策执行环境保护措施、措施落实情况及效果；监督检查施工过程中各类机械设备是否依据有关法规控制噪声污染，并在规定时间施工作业，必要时委托环境监测单位现场监测，以确定噪声污染对敏感点的影响程度，决定是否要求施工单位采取进一步措施；监督检查建筑工地生活污水和生活垃圾是否按规定进行妥善处理、处置；各类建筑垃圾必须及时收集，在规定地点堆放装卸，严禁随便乱抛；冲洗机械设备的含油废水须经隔油池处理达标后排放；监督检查施工现场道路是否畅通，排水系统是否处于良好的使用状态，施工现场是否积水；根据工程施工活动排污及对周边环境影响情况，监督检查施工期环境监测工作的落实情况；定期向环保部门提交阶段性工程环境保护监理报告，掌握全部环保工程建设总进度计划，掌握环保工程变更情况、核查环保设备是否符合设计要求，特别对主要污染治理工程是否在控制节点（如初步设计、试产）之前完成做出判断，提出合理建议，发现重大问题及时报告环保部门和建设单位，对建设单位和环保部门负责；及时向环保行政主管部门报告施工期的环境污染事故和环境污染纠纷，同时参与调查处理。
2.3试生产期环境监理①协助业主做好试生产前有关准备工作。参与环保设施的调试与验收，收集相关资料和记录；全面检查项目配套的环保工程或设施是否具备试生产条件，对存在的问题及时提出合理建议，并配合整改；协助业主做好试生产的申请准备工作；对配套的污染治理工程或设施是否符合试生产要求，向环境保护行政主管部门提出书面意见和结论；试生产过程中调查环保设施或设备的运行状况，配合环境监测部门的竣工监测工作。②整理环境监理资料。环境监理工作方案；与业主、设计、承包人来往文件。包括环境监理备忘录、工作联系单、通知单、停（复）工通知单、会议记录和纪要、工程环境监理阶段性报告等；整理与环保设备或设施有关的设计和安装单位的资质证书、相关产品的合格证，调试报告等材料。③编制工程环境监理总结报告，作为环保竣工验收的依据之一，参与工程竣工环保验收工作。
监理试用期工作总结范文5
关键词：中心试验室；工作模式；检测机构
引言
在江苏省高速公路和跨江大桥的建设历程中，中心试验室对于保障工程质量始终发挥着重要作用。当前高速公路和地方铁路建设面临新的发展机遇，如何改善中心试验室工作模式，更好地加强对施工现场工程质量的控制，是各级工程建设质量管理人员所面临的重大挑战。
1中心试验室发展概况
1.1作为业主的质量管理和检测部门（1991～2008年）
在1991～1996年沪宁高速公路建设期间，市场上普遍缺乏高速公路建设管理资源，高速公路建设管理不具备实行社会监理的条件，各市级高速公路管理机构为了加强工程质量管理，在指挥部内部成立了质量检测机构，这是中心试验室的前身，是业主的质量和检测部门。1996江苏省开始实施高速公路联网畅通战略，高速公路建设规模迅速扩大，根据交通部的统一要求，江苏省高速公路建设从广靖、锡澄高速公路开始，逐步实行社会监理制度，这种社会监理制度具有显著的江苏省地方特色是：总监理工程师是由省交通厅分管高速公路建设的副厅长兼任，总监代表由高速公路所在市的交通局分管副局长担任。后来逐步过渡到由市交通局副局长担任总监理工程师，此时，各市高速公路建设指挥部实际上是一个总监机构或监理驻地办机构，为了加强高速公路施工质量的管理，按照省高指的统一要求，各市高指统一组建了中心试验室，这时中心试验室实际上是总监代表机构的质量检测部门。
1.2作为第三方检测机构（2009～2017年）
从2008年开始，江苏省开始新一轮的高速公路建设，并且对新开工的江海、江六高速公路实行以省为主的建设模式，省交建局组建了项目办。此时开始对高速公路施工现场的监理管理进行改革，明确由社会监理机构组建总监办并且出任总监。在这种模式下，省高指项目办虽然名义上做的是业主工作，但实际上承担了大量的监理工作，因此仍需要建立一个工地试验室来负责工程质量的检测和管理，由于此时省高指内部没有质量检测力量，于是通过招标采购的方式选择了第三方的工程质量检测单位，承担项目的工程质量检测工作。此时的第三方检测机构是业主的质量检测机构。
1.3中心试验室工作现状
1.3.1省内现状目前江苏省高速公路和跨江大桥建设项目的中心试验室采用两种不同工作模式。（1）泰高高速公路、海启高速公路、锡通大桥接线：在施工现场设立一个总监办和一个中心试验室，总监办内部设立一个工地试验室。（2）宿扬高速公路：在施工现场设立一个中心试验室，总监办内部不设工地试验室，总监办负责向中心试验室送样，中心试验室接收样品后，进行试验工作，向总监办出具试验报告。中心试验室同时还承担由业主直接委托的质量检测任务。（3）泰州大桥、崇启大桥和灌河大桥：在施工现场设立一个中心试验室，总监办内部不设工地试验室，总监办负责向中心试验室送样，中心试验室接收样品后，进行试验工作，向总监办出具试验报告。中心试验室同时还承担由业主直接委托的质量检测任务。1.3.2外省现状建设单位通过招标方式建立中心试验室，中心试验室直接对业主负责，在业务上接受业主监督和管理。中心试验室在业主的指导下，参与对本项目施工单位的试验室进行检查、指导及管理。在业务上配合监理工程师做好试验检测服务工作。中心试验室将监理试验检测频率20%纳入中心试验室完成，抽检频率不低于25%，独立完成合同规定的试验检测任务。回顾江苏省高速公路建设的中心试验室的管理，大多数高速公路项目是在施工现场设立两个中心试验室，相互独立平行地开展质量检测工作，总监办承担频率20%质量抽检，中心试验室承担5%的质量抽检。对于特大桥梁项目无论是原省高指管理的项目还是省大桥指管理的项目，一律实行“总监办不设工地试验室，工地试验室由业主另外独立招标建立，负责检测工作”这种工作模式。全面调研了全国的高速公路建设中心试验室的工作模式，在广东省高速公路建设中，全省已经统一实行了“总监办和驻地办不设工地试验室，工地试验室由业主另外独立招标建立，负责检测工作”这种工作模式。
2两种典型中心试验室工作模式研究
2.1模式一
2.1.1工作特点施工现场设立中心试验室，为业主服务，承担业主委托的质量监督和检测工作。总监办也设立工地试验室，承担总监办的质量检测工作。两个试验室的工作存在交叉。2.1.2案例如表1所示：2.1.3分析比较在这个模式下，施工现场设立了两个工地试验室，两个驻地、两套设备和两批人马，重复的检测工作增加了工作交叉和干扰，增加了费用。总监办的试验工作成果由于与中心试验室的检测工作独立分开，因此业主对总监办的检测项目、频率、试验时间、检测结果的管理存在困难，增加了工作量。由于中心试验室和总监办的质量检测频率不同、检验时间不同、试验人员不同，因此两个不同试验室的质量检验结果相互之间存在矛盾，质量数据的信息化处理工作存在较大难度。另外，由于监理费用采用是总价计价的模式，很难做到对试验检测项目和数量的准确计量，因此对监理检测数量的管理存在困难。
2.2模式二
2.2.1工作特点施工现场设立中心试验室，总监办不设工地试验室，有关试验工作送中心试验室完成，中心试验不仅负责试验工作，而且负责见证取样工作，中心试验室同时还承担业主委托的质量检测和管理工作。2.2.2案例如表2所示。2.2.3分析比较在这个模式下，施工现场只设立一个中心试验室，一个驻地、一套设备和一批人马既服务于业主又服务于总监办，既承担由业主委托的质量检测和管理工作，又承担由总监办委托的质量检测工作，工作界面清晰，工作效率提高，减少了工作交叉和重复，节省了检测费用。总监办试验工作的检测项目、频率、试验时间、检测结果由于通过中心试验室的工作变的公开，对总监理办的质量管理起到了监督作用。集中的质量试验工作，提供了统一的工作平台，业主利用大数据分析，时刻掌握施工现场质量动态，发现质量问题。由于总监办是委托中心试验室进行试验工作，因此可以通过试验项目的单价和数量进行费用的结算，总监办的送样监督了中心试验室的试验数量，中心试验室对监理送样的试验，反过来又监督了监理送样的频率。
2.3成本分析对比
通过对比高芜和宿杨高速公路两种不同的中心试验室工作模式，可以得出以下结论，如表3所示。
3结语
监理试用期工作总结范文6
1安全控制
在综合监控系统工程中,监理人员进行安全控制的措施主要包括组织措施、技术措施、经济措施和合同措施。监理部成立联调联试安全小组,将安全监理细则落实到系统调试过程中,同时检查承包商的系统调试安全组织架构,以及专职人员的配备,落实安全管理、控制责任制。审查承包人提交的系统调试的安全措施的可行性。重点对调试过程中的停送电操作安全、行车安全保障、调试人员安全保障审查。监理人员对参与调试人员进行专项培训,并对其培训记录进行了检查。在调试过程中,安全环保监理工程师和专业监理工程师采取巡视、平行检查、旁站监理的方式对现场安全文明及环保工作进行监理,做好安全监督检查工作,重点注意“人的不安全行为”和“物的不安全状态”。一旦发现隐患,应立即督促有关人员限期解决,对违章指挥、违章作业,应立即制止。对不合格项发出限时整改通知,纠正合格后验收。按照开工前监理组织业主、施工各方制定具体的奖惩条款,对违反安全作业规定的行为,奖惩应具有具体的奖惩数额。在合同签订过程中,具有调试安全隐患的条款应严禁。监理过程中做好工程安全记录,保存好各种安全管理文件。
2质量控制措施
在综合监控系统工程中,监理人员进行质量控制的措施主要包括组织措施、技术措施、经济措施和合同措施。在综合监控系统测试过程中,派监理人员全程跟踪,在系统调试和联调过程中成立联调领导小组和联调工作小组;完善职责分工及有关质量监督制度,落实质量控制的责任。在系统设备安装、施工、单机调试等项工作完成的基础上,严格审批总承包单位的系统测试方案和系统调试联调方案;督促系统参建商(包括设计单位、系统承包商、设备供货厂商、安装承包商等)做好系统联调准备工作,保证系统具备综合联调条件。建立调试中出现问题处理机制;在控制中心调试、通道测试、车站调试全部完成并合格后,在具备全线调试的条件下,进行与各系统间的全线调试。在全线联调过程中,全过程旁站监理;分阶段对调试判定是否合格。若在车站级综合监控系统调试、联调及设备系统总联调与验收中发现问题,由监理主持各方参与问题分析会,对发生的原因、性质和责任进行判断,对处理的结果,负责落实承包商及时整改,为继续系统联调创造条件,直到满足设计和运营要求。组织各阶段系统测试总结会议。参加业主组织的全系统综合联调验收,并在此基础上提出系统质量评估报告、监理工作小结、系统综合联调总结。经济措施及合同措施严格质检和验收,不符合合同规定质量要求的工程项目拒付工程款;达到质量优良者,支付质量补偿金或奖金等。
3进度控制措施
为了保障综合监控系统调试进度符合北京地铁6号线工期要求,制定严格的进度控制措施,在调试初期,监理人员审核承包商编制的调试计划;在调试过程中,监理人员检查调试实际情况,并与工作计划进行对比分析,确认工程进度实施进度偏差情况,若存在进度滞后,组织承包商分析原因,沟通协调,制定措施加快进度。承包商按照制定的措施进行实施,监理人员进行监督检查,动态跟踪逐步减小进度滞后偏差。
