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宿舍管理意见范文1
1 正确认识新形势下医院图书馆的工作职能
医院图书馆不同于公共图书馆，它的中心任务，就是要为医、教、研工作提供准确、及时、方便，实用的信息服务。保证医、教、研一线的知识信息需求，是医院图书馆最基本的职能。众周所知，医疗实践具有很大的随机性。一般情况下，医务人员可凭自己的经验和已有的知识进行诊断和治疗，一旦遇到疑难杂症，只凭经验和已有的知识，是无法解除患者的病痛的.这时就需要求助于图书馆，寻求诊断依据和治疗方法。这就要求医院图书馆应充分发挥其“耳目”、“参谋”作用。从这个意义上来说，图书馆是从高、难、尖水平上保证医疗服务部门的需要。
2 务实创新应对医学发展对医院图书馆的挑战
为应对医学发展对医院图书馆的挑战，医院图书馆首先要改变传统的“重藏轻用”的旧观念，向馆藏资源结构新模式转变，由单一的传统学科向整体化，综合化方向发展，呈现出综合性多样性特征。第二，要把发展现代技术，提高管理和服务水平作为主要的奋斗目标。建立图书信息资源的网络，为医、教、研和管理提供优质，高效的检索服务，以及准确、实用、快捷的信息服务。第三，医院图书馆的文献资源建设上，应遵循实用性，系统性原则。有选择地收集文献信息，应特别强调确立正确的文献采访原则，不能以贵贱为采购标准，提倡藏书数量与质量并重，以保证对信息资源的开发和利用。
医院图书馆应树立信息化、网络化的现代图书馆服务理念，实现服务方式和手段上的跨越式发展；树立以用户和市场需求为导向的信息服务理念，建立适应知识经济的现代图书馆服务体系。
3 提高图书馆工作人员素质
新的信息环境下的高度社会化，自动化，信息化，网络化已成为新世纪图书馆的主要特征。新的形势，新的发展变化对医院图书馆管理人员提出了更高的要求和严峻的挑战。要求医学信息人员尽快更新知识结构，提高综合素质，尤其要学习新知识，掌握新技能，实现由经验型向科学型，单一型向复合型的转变，成为“现代化图书馆馆员”。抓好高素质图书馆馆员队伍的建设，重点应从以下几个方面着手。
3.1 抓紧业务技术大练兵，提高馆员整体素质。现代化科学技术的应用，信息网的建成和电子图书馆的出现，向传统的图书馆管理方式提出了挑战，对图书馆工作人员的服务质量，服务效果的要求也越来越高，对图书馆工作人员的思想素质要求也发生了变化。这就要求现代图书馆工作人员必须有较高的业务素质和过硬的技术素质，必须抓紧学习和掌握现代化信息技术，计算机知识等，还要有较高的医学及相关知识。然而，目前各医院图书馆都缺乏高素质的复合型人才。医院图书馆应通过培训班、进修班、讲座等方式有计划有目的的提高现有馆员的医学专业知识、外语水平、计算机应用能力，使其成为复合型人才。医院图书馆在现有人员综合素质的基础上，还要引进具有医学信息管理知识和计算机专业知识的人才，以提高全馆人员的整体素质。成为既有扎实的专业理论知识，又具备宽广的各学科知识和综合文化素质，适应现代科技发展要求，发挥医院图书馆的作用和职能。 转贴于
3.2 提供优质的服务。首先要换位思考。馆员与读者的关系是一种特定的环境下的人际关系，馆员既是服务者又是老师，因此两者的互相沟通非常重要。图书馆员应该换位思考，设身处地为读者着想，采取一切可能的措施，提高读者的满意度。其次是非语言的沟通。非语言沟通是通过身体动作、面部表情、仪表服饰、语音语调等产生并传递出去的。语言在沟通中起到了方向性或规定性作用，非语言行为才能准确地反映出话语者的真正思想感情。非语言沟通权威艾伯特.梅拉比恩，他对信息的各个组成部分的相对重要性调查发现，口头沟通的全部含义中，语言占7%，声音占38%，面部表情占55%。在面对面的沟通中，非语言沟通方式起到的作用远远超过语言的本身作用。同样一句话可以是对具体事情感到喜悦或高兴的真是流露。如果变一种语调说出来，就可能富有讽刺意味，表示对不合心意情况的厌恶或轻蔑。所以，馆员在与读者沟通过程中，应特别注意非语言沟通对读者的影响。采取积极的态度正面引导读者，使读者的心理需求得到满足。
3.3 图书馆工作人员要有崇高的职业道德。坚持“读者第一，服务至上”的宗旨，并落实在实际工作中.真正做到全心全意地一切为读者着想， 最大限度满足读者文献需求和心理需求，充分发挥好医院图书馆的窗口作用， 树立品牌意识，突出特色服务，突出“以人为本”的服务理念。在医院精神文明建设中有所作为。
医院图书馆是信息技术应用的平台，提高图书馆馆员的素质是提高医院服务水平的前提。随着信息技术的进步，医院的医疗、科研对图书馆馆员的素质要求也越来越高，加强对图书馆馆员的培训和教育是一项经常性的工作，也是最有效的措施。总之，在信息化、网络化时代，提高医院图书工作人员的素质使提高医院医疗质量和科研教学水平的必要条件之一。只有加强医院图书馆馆员的素质的提高，才能适应信息条件下医院图书馆的服务职能，促进临床及科研信息的收集、整理，为临床及科研工作提供优质的服务。
参考文献
[1] 阮 丽，医院图书馆创新信息服务工作的思考。中华医学图书情报杂志。2009.（5）：19~20
[2] 程亚南，再论图书馆服务。中国图书馆学报，2002，28（4），18~21
宿舍管理意见范文2
Abstract: The author, based on the actual work itself, for highway management company safety culture, in accordance with the understanding, analyzing and solving problems the idea of what were described highway management company safety culture, why should we build a safety culture highway management enterprises and how to build highway management companies safety culture.
关键词：高速公路管理企业；安全生产；安全文化建设
Key words: highway management enterprises；safety；safety production；construction of safety culture
中图分类号：F276 文献标识码：A文章编号：1006-4311（2010）34-0113-02
0引言
今天的中国社会，安全之于国计民生的重要无需赘言。从国家讲，安全事关以人为本的执政理念，事关构建社会主义和谐社会；从企业讲，安全事关企业的经济效益，事关企业的可持续发展；从员工讲，安全事关个人生命，是人的第一需求。对现代社会而言，高度发达的高速公路网是一把双刃剑。一方面，它是地方经济赖以发展的支撑；另一方面，道路交通事故特别是恶性事故，又是毁掉幸福生活的祸首。基于这个原因，高速公路管理企业应该也必须成为安全生产的先行者，为保障生命安全，构建和谐社会尽到自己的责任。在整个国民社会不断增加安全生产关注度，加大安全生产投入，以及持续高强度打击安全责任事故的大环境下，高速公路管理企业该如何迎难而上，化被动为主动，以全面实施企业安全文化建设为有力推手，从源头上抓好安全生产管理呢？笔者就从事高速公路安全管理工作实践经验，试对高速公路管理企业安全文化建设进行探索。
1什么是高速公路管理企业安全文化
要阐明高速公路管理企业安全文化，先要弄懂什么是安全文化。安全文化是人类安全活动中所创造的安全生产、生活的精神、观念、行为与物态的总和。高速公路管理企业安全文化是指高速公路管理企业（或高速公路管理行业）在长期安全生产和经营活动中逐步形成的，或有意识塑造的，又为全体职工接受、遵循的，具有企业特色的安全思想和意识、安全作风和态度、安全管理机制及行为规范。对于笔者所在的成都成温邛高速公路有限公司而言，安全文化是属于企业文化体系中一个十分重要的内容，它唤起企业对安全生产的高度关注和责任，从保护人的生命安全和健康的基本目的出发，强调人的因素在保证安全上的主导地位，促进企业所有员工都密切关注安全，有效提高安全健康意识和安全文化素质，形成人人“关爱生命、关注安全”的良好企业生产环境，进而真正做到“安全第一，预防为主，综合治理”，保障高速公路的安全、畅通。
2为什么要实施高速公路管理企业安全文化建设
一段时期以来，安全生产始终被放在突出、重要的位置。但是从全国来看，在具备了较为完备的法律体系，健全的监督管理网络，先进的技术设备和逐年增加的安全投入等诸多有利条件的同时，在安全生产的硬件和软件水平都得到了极大提升的今天，安全事故依然频发不止。高速公路管理企业常常制定出许多规章制度来保证安全生产，但纵有制度千万条也难以规范每个员工的行为，更难消除一些员工对规章制度的逆反心理和漠视行为；企业在实际工作中也“事事讲安全”、“安全第一，预防为主”、“安全责任重于泰山”，但诸如此类的词汇已经很难对员工产生警示和意识的刺激，高速公路安全事故仍然时有发生。这使人们看到，做好高速公路安全工作绝非依靠简单的命令或强制的手段就能奏效。人、车、路、环境四位一体的管理格局，决定了高速公路安全工作的复杂性。任何单一的管理手段都因其自身的片面性而无法适应高速公路动态安全管理的全部要求，这就迫切需要一种超越传统安全管理的局限，上下一体、由内而外的全新约束力量。只有将安全上升为个人行为准则、班组价值取向，乃至企业文化，才能将安全贯穿、渗透到企业的各个方面，推动企业的健康和谐发展。一个良性发展的企业，其整体价值观同个人的价值观取向是一致的，高速公路管理企业安全文化必定反映广大员工的共同利益和愿望，通过其共同的价值体系，形成统一的思想、观念，使员工思想深处形成一种定势和响应机制。只要外部信号发生，即可得到积极的响应，并迅速转化为预期的行为。这种凝聚起来的群体意识，必将使员工全身心的投入到安全生产中，认真负责甘于奉献，促使企业安全文化与生产经营活动有机结合，从源头上确保安全。
3如何实施高速公路管理企业安全文化建设
笔者所在的公司基于安全管理的共性，结合自身实际，着力从企业安全理念构建、安全制度建设、安全行为打造三方面入手，努力培育企业安全文化，让安全生产成为企业和员工共同的“第一需求”。
3.1 安全理念构建安全理念也叫安全价值观，是在安全方面衡量对与错、好与坏的最基本的道德规范和思想，对于企业来说它是安全文化管理的核心要素，应当包括安全理念、安全体系以及安全目标等内容。笔者所在公司经过长期实践，确定了“以人为本”的安全理念，以及安全重点“六大安全”（即人员安全、车辆安全、资金票据安全、设施设备安全、施工安全和饮食安全），并通过以下软硬件建设不断完善和丰富公司安全理念构建工作。
3.1.1 管理体系要切实加强安全生产管理工作，将安全理念落到实处，就必须建立健全与之相配套的安全管理体系。除了满足法律法规的各项硬性要求，成立安全生产领导机构和实体部门，配齐配强专职安全管理人员外，还应建立起管理、责任、应急救援三大体系和网络。企业领导应带头贯彻“谁主管，谁负责”的工作原则，凡涉及安全生产工作并需要协调工作的，企业总经理应挂帅成立领导小组，形成总经理亲自抓，分管副总经理监督负责，其他副总经理“一岗双责”，各部门、单位分工协作，专职安全部门具体实施并进行协调督查的工作格局，有效避免出现安全工作只是分管领导和专职部门的事的不利局面。
3.1.2 目标体系安全管理必须强化目标管理，其核心就是“逐级负责，目标到人”。每年年初，企业应结合当年安全工作主要任务，由总经理与各部门、收费站负责人直至值班长签订《年度安全生产目标责任书》，明确各自权利义务与奖惩办法，层层分解落实工作责任到人。笔者所在公司每年年初都要下达年度安全生产工作计划，以及安全教育培训计划、劳保用品发放计划等子计划，并在年底分项对照考评，以实施安全生产工作的全过程目标管理为抓手，实现公司安全生产工作全员参与，整体推动。
3.2 安全制度建设安全制度是企业安全工作的纲领，是规范安全工作的“法”。高速公路管理行业目前已经拥有较为健全完备的安全制度，但也普遍存在以下方面问题。
3.2.1 安全制度束之高阁，应付检查，不起作用有的高速公路管理企业的安全制度制定后，就让安全部门（或某个人）将制度保管起来，存放进档案柜，到上级部门检查时再拿出来用于展示，而不是让安全制度成为企业安全工作的管理规范，员工的安全行为准则，不能发挥安全制度应有的价值和作用。
3.2.2 安全制度陈旧，可操作性和标准化程度低一是有的管理企业安全制度一旦制定后就万事大吉，多年不曾修订，没有及时更新，与现行的政策、方针和法律法规脱节。二是制度的内容空洞，可操作性和标准化程度低下。安全制度和应急预案来源于工作实践，也同样应用于实际操作，必须具有很强的可操作性。有的企业安全制度制定没有经过相关业务部门共同研究，没有结合具体工作实际情况，制度的内容片面，不具有可操作性。在规范人的行为方面，例如岗位安全操作规程等，笔者所在公司针对目前主要的作业面和岗位，出台了包括收费员、兼职安全员、值班长、驾驶员、食堂人员、电工、事故救援人员等7项安全生产标准化操作规程，引入“标准化”有效规避了一线工作人员由于“不安全行为”所带来的风险。
3.3 安全行为打造安全是系统工程，是企业各项工作的综合体现。在保证安全生产的诸因素中，人是最重要的因素。人既是保护的对象，又是实施保护的主体，还是难以控制的隐患之源。有调查表明，大多数安全生产事故发生的原因都是由于“人的不安全行为”造成的，其比例远远超过因安全工作条件不到位而造成的事故发生率。打造良好的安全行为，对于预防事故有重要作用和积极意义。
3.3.1 强化教育培训，形成共同的安全价值观人的安全行为是复杂和动态的，具有多样性、计划性、目的性和可塑性，并受安全意识水平的调节，思维决定人的安全行为水平。因此，打造良好的安全行为，首要任务就是做好人的安全思想（意识）、安全知识（应知）、安全技能（应会）的教育和培训，形成共同的安全价值观。高速公路管理工作大多是重复性操作，极易使人产生麻痹情绪和侥幸心理，加上其本身具有的危险性，在安全教育培训方面应注意以下几点。
3.3.1.1 反复抓、抓反复这是由安全知识自身具有与时俱变性与适用的偶然性所决定的。生产、生活和工作方式总是在不断发展和变化的，这就使得安全知识必然随之更新变化。然而，人们已建立的安全意识和掌握的安全知识随着时间的推移，工作的忙碌而退化。这就要求安全教育培训必须反复开展，促使受教育者形成正确的安全意识。
3.3.1.2 因人而异采取不同的教学方法如对于各级领导，宜采用研讨法和发现法等；对于企业职工，宜采用讲授法、谈话法、访问法、练习法和复习法等；对于安全专职人员，则应采用讲授法、研讨法等。同时，尽可能地给受教育者输入多种“刺激”，如示范、事故案例、知识竞赛、主题演讲等，使受教育者“见多”、“博闻”，增强感性认识，以求达到“广识”与“强记”。
3.3.2 强化行为塑造，控制“人的不安全行为”
3.3.2.1 开展专项活动，固化安全行为笔者所在公司以开展“交通安全综合治理年”、“安全生产责任落实年”、“百日安全生产活动”、“全国安全生产月”、“反三违月”及“安康杯”安全竞赛等活动为抓手，注重日常安全生产工作与安全活动开展的点面结合，固化全员安全行为。
3.3.2.2 开展模拟演练，在实践中锻炼安全能力开展模拟应急演练，一方面可以从救援实施的角度重新省视预案的可操作性，从而有针对性的进行修订，保障各项预案在紧急状态下的有效性；另一方面也可以让实施应急救援的每一个人员快速找准自己的位置，明白自己的职责，能在短时间内高效有序的开展救援工作。近年来，笔者所在公司先后开展了食品安全事故应急演练，防汛应急演练和消防应急演练，也策划开展了一次模拟事故责任倒查。以某收费站交通车发生一般事故为假想对象，按照《生产安全事故报告和调查处理条例》的要求，依次从肇事驾驶员、事发收费站、公司车管部门、安全部门直至公司安全生产领导小组逐级倒查，全面检查了公司车辆、驾驶员和台帐管理、制度执行、教育培训，以及各单位、机构人员履职尽责、监管到位等方面的实际情况，进一步掌握了有关制度和作业规程执行过程中存在的不足，完善了交通车方面的安全管理行为，取得良好成效。
3.3.2.3 引入奖惩激励奖励，引导、规范员工行为考评及奖励制度构成了安全管理的激励机制。企业以此来引导、督促员工的行为，最终实现团队的目标，它也是对个体的刺激频次最多的因素，这种刺激不断地输入个体的知觉是什么行为将得到奖励，什么行为将得到处罚，什么行为是安全的，什么行为是不安全的，促使个体纠正不自觉的行为即习惯性违章和不良工作习惯。笔者所在公司一是实行安全一票否决制，对于发生较大事故的责任人不再聘用担任重要岗位职务；对达不到安全要求的施工单位不得雇用；二是严格执行年度目标考核兑现；三是落实特殊工作的表彰奖励。例如，今年2月12日（除夕前一天）下午4点30分左右，一辆非法装载危险品的微型箱式货车在成温邛高速某收费站排队等待刷卡时发生自燃。紧急情况下，当班值班长、兼职安全员等6人第一时间手提灭火器冲向车尾进行灭火，其他收费人员迅速对邻近车道实施交通管制，疏导车辆有序出站，成功处置了该起危化品车辆自燃事故，避免了一起重大安全事故的发生。公司除了对该起事件和参与处置人员进行广泛的正面宣传外，还立即对有功人员进行了物质奖励，达到了鼓励先进，树立榜样的效果。
3.3.3 加强现场安全管理，控制“物的不安全状态”要严格控制高速公路建（构）造物及其附属设施、设备的安全隐患，最直接有效的方法就是扎实开展现场安全检查。笔者所在公司通过实施隐患排查整改分级闭合管理，构建了持续改进的危险源管理机制。主要有一是推进危险源辨识、评价与风险控制工作，对照隐患评估项目，找出设备、设施的本质患，同时考虑人、车等动态因素，确定隐患级别和整治方案，按照“五落实”（即落实责任、措施、资金、期限和应急预案）的要求实施隐患整改。在此方面，公司结合实际对收费站点、桥涵以及“六大安全”等八个方面共计29项危险源进行了辨识、评价与风险控制；二是定期对设备、设施、作业工具等方面进行常规性检修保养，使其始终能处于正常工作状态；三是对易发生事故的部位加设安全装置和安全警告牌予以提示。
3.3.4 环境的隐患高速公路的环境隐患，主要指自然环境中的不安全因素，如地震、泥石流、塌方、洪涝、暴雨、霜雾、冰雪等。由于在当前条件下，对自然环境诸多因素的变化还难以预见，所以对自然环境隐患的控制也相当困难。但是，提前进行预想，有针对性的制定举措，保持与气象部门的密切联系，则对自然环境隐患实现相对有效的可防、可控，还是可以做到的。对笔者所在高速公路而言，影响较大的自然环境有汛期和恶劣天气。每年汛期前，公司一是进行年度防雷检测，二是组织力量对全线的涵洞、边沟进行疏掏，对河床、桥梁桩基埋置深度进行严密监控。通过社会协议储备和自备方式准备了抢险车辆、机具以及应急物资，成立抢险队，更新防汛应急预案并组织演练。汛期中坚持“雨前、雨中、雨后”检查，出现大到暴雨时，落实人员每2个小时对全线桥墩水位情况进行一次记录，确保道路、桥梁处于受控状态。成温邛高速公路沿线河流众多，冬季坨坨雾频繁出现，公司除按照《恶劣天气条件交通管理应急处置预案》等开展工作外，还加强与沿线交警部门的联系，实行联勤联动。为有效应对冰雪天气对高速公路行车造成的安全隐患，公司储备了10吨工业用盐，并配套人员、机具和预案，全力以赴做好融雪除冰的各项准备，力保道路畅通。
4结束语
综上所述，安全文化建设对高速公路管理企业来讲，有着不可替代的重要性。从企业发展的长远来看，只有根据自身情况大力推进企业安全文化的建设，才能适应现代经济的发展，实现与自然环境、人文环境、法制环境的和谐，有效增强企业的生命力，提升企业的社会形象。高速公路行业作为集服务和生产于一体的综合性产业，唯有时刻把安全生产工作提高到安全文化的高度，才能在减少安全事故的同时，为人民提供最好的公共服务。
需要指出的是，现代企业安全管理和安全文化的理论发展非常迅速，本文仅就高速公路管理企业的安全文化建设方面进行了初步的探讨。同时，本文也限于学识水平，还有很多方面无力涉及，只有留待以后补正。
参考文献：
[1]王文武.高速公路安全管理[M].人民交通出版社，2005.
宿舍管理意见范文3
[关键词] 江苏省;效益理念;信用管理
[中图分类号] F272 [文献标识码] A
Strengthening Company Integrity Management in Jiangsu Based on Benefit Concept of Business
ZHANG Jun， LIU Huan
Abstract： Corporate integrity management can create benefits for enterprises while economic benefits are the driving engine for integrity management development. Based on the realities of Jiangsu local businesses， adopting the concept of profits， corporate integrity management focuses on establishing management departments， creating an accountability system， clearing obligations， enhancing corporate internal control， managing integrity in an all-process manner， putting in place an electronic management system and adding an item window for integrity management on the website.
Key words： Jiangsu， profit concept， integrity management
效益早已被企业认定为追求的第一目标，企业的任何经济活动都围绕效益这个原则展开。但是随着市场竞争的逐渐加剧，单纯最求效益的活动越来越行不通，效益也越来越难轻易的实现。通过我们课题组调研资料显示，为了不断提高效益，企业都在寻找全新的商业模式、营造全新的商业项目，试图改变现状。在国家强调构建诚信政府、诚信企业、诚信城市，大力开展信用建设的号召下，有一部分洞察敏锐的企业家已经认识到加强企业信用管理、构建企业信用体系的重要性，已经深刻感觉到信用管理蕴含着巨大的潜在效益，但是如何开展、怎么加强信用管理工作是他们一直的疑问。
一、效益理念与企业信用管理建设的关系
效益理念与企业信用管理建设的关系是相互促进的。
（一）企业信用管理建设创造经济效益
江苏省地处经济发展迅速的长三角地区，制造业、服务业相对密集，企业间交易频繁，在这种频繁的交易下，信用管理尤为重要，是企业生存与发展的关键。一个失误的、缺乏诚信的交易很有可能使企业蒙受巨大的损失，甚至迫使企业退出市场。企业体系构建的好，供应链间的交易稳定、自然会产生巨大的经济效益。由此可见，信用体系是一个无形的经济效益网，是企业全新的商业运营模式，没有信用就没有商业，没有信用企业就没有发展。
（二）经济效益理念是信用管理建设的驱动
理念决定行动，行动是一切成功的开始。企业有再好的规划、再好的方案，没有理念与行动也相当于纸上谈兵，不会成功。有句话说的好，有梦想才有现实，经济效益就相当于企业的梦想，信用管理体系的构建就是现实，现实成就梦想，企业信用管理体系的构建成就了企业经济效益的目标并不断壮大。企业信用一旦形成，那是一笔源源不断的财富，势必带动企业向着健康、长远的方向发展。
二、加强企业信用管理的效益表现
在我们课题组走访的江苏省企业中，36%的企业认为构建信用管理体系能创造高的效益，44%的企业对信用管理能否创造高的效益持观望态度，10%的企业认为实施信用管理会加大企业成本，效益收效甚微。这个调研结果从根本上说明，企业没有充分了解信用管理，对信用创造的效益没有充分的认识。
（一）加强企业信用管理的社会效益
目前，有很多企业都非常重视企业活动带来的社会效应，大多企业家会通过广告宣传方式尽可能的创造社会效应，他们深刻的意识到增加社会效应就会创造社会效益，效应与效益是一个共同集合体。但是企业通过宣传等活动带来的效益是一时的，只有做好的产品、诚信经营、拥有好的口碑，也就是进行信用管理才能促使企业长远的朝着健康的方向发展。这种信用带来的效益不仅有利于企业获益、发展，还有利于企业所在城市的发展和企业所在城市居民的需要。
随着国际贸易的平常化，市场竞争变得越来越激烈。更多的国人宁愿购买价格偏高的外国商品，宁愿不惜成本寻找国外代购……。这些现象都是我国企业家需要深思的问题。审视我国企业的管理缺陷，改进不足才能增加效益，赢得民心。我们课题组进行街头调研，竟然高达91%的居民认为国外的企业更有信用，相比本国产品更相信国外的产品质量。可见，信用管理对于我国企业显得尤为迫切。有信用就相当于有交易，有交易才能有效益。在完善的企业信用体系下，企业市场规模才能得以扩大，企业发展了必然会带动就业，增加国家财政收入，这些都是构建信用体系所产生的社会效益。社会效益是一种利人利己的效益状态，它不仅有利于企业自身的发展，还有利于城市、国家的发展。
（二）加强企业信用管理的经济效益
经济效益是从企业自身角度而言的，企业信用体系的构建有利于提高企业客户数量和质量，数量和质量的提高必然带动企业经济效益的增长。目前企业涉及到的信用管理主要包括对赊销活动进行科学管理，客户的信用评估、商账追收等。
1.赊销活动管理的经济效益。企业进行赊销管理实质是指财务意义上的应收账款风险管理，对客户明确赊销流程、赊销规则、账款归还要求，有利于收回企业的应收账款，降低应收账款风险，提高企业经济效益。据我们课题组调研的企业反馈，目前93%的企业还是以销售额作为员工的主要考核指标，这个考核指标容易导致企业赊销额偏高，应收账款风险加大。可见，企业进行赊销管理有利于提高企业的经济效益。
2.信用评估的经济效益。企业对客户进行信用评估主要是指建立信用档案、对客户档案进行分析、整理，在进行业务活动时，首先与信用较高的企业进行交易。对客户进行信用评估使企业与越来越多的信用客户进行交易，与越来越少的失信客户交易，最终达到失信客户没有市场，真正达到市场经济就是信用经济的状态。信用是针对赊销业务发展出的一种涵括范围广、具有较高效率和显著经济效益、以及很大发展潜力的管理模式。
3.商账追收的经济效益。赊销是企业普遍存在的销售方式，但是应收账款收回困难是企业头疼的问题，导致坏账的发生率偏高不下，严重影响企业的经济利益。据调研，只有3%的企业设有专门的追账人员，35%的企业虽有商账追收的程序但都表示实施起来非常困难，追收效果不好。
综上所述，建立企业信用管理体系就相当于一项无形资产，强化信用管理对于经济效益的提高起着决定性作用。
三、基于效益理念加强江苏省企业信用管理建设
我们课题组经过5个月的调查研究，根据江苏省企业的特点，基于效益理念提出加强江苏省企业信用管理建设的措施，主要是从企业角度出发，提出以企业为主体采取的措施。
（一）设置信用管理职能部门
调研发现，江苏企业对信用管理重视程度不够，94%的企业都没有设立专门的信用管理职能部门。信用管理涉及的工作非常多，范围非常广，仅仅依靠财务部门或者销售部门对客户管理、应收账款管理是明显不够的，职责很难明确，责任无人承担的局面时常发生。基于效益考虑，信用能够给企业创造巨大的效益，设立信用管理职能部门专事专管非常有必要。
（二）建立相应岗位责任制，明确岗位职责
信用管理包括一系列的过程，需要设置相应的岗位，每个岗位负责一块工作内容，并明确岗位职责，岗位责任就是员工的要求，有了制度要求员工才能更好的工作，企业才能更好的管理、发展。目前，江苏省的大多数企业都没有相关的信用岗位责任制度，在未来的工作中，需要大幅度加快岗位责任建设，明确岗位职责。岗位建设是开展信用管理体系构建的出发点。
（三）加强企业内部控制、实施企业信用全过程管理
信用工作的顺利实施需要企业加强内部控制，实施全过程管理，做到各个环节、各个步骤的经济性、效率性和效果性，采取自我调整、约束、规划、评价和控制。内部控制包括事前、事中和事后控制，每个环节的目标、控制管理重点各有不同。事前主要是指客户信用档案的规范管理，事中主要是指销售、生产过程的管理，事后主要是指应收账款的监控。据调研，江苏省企业的客户信用档案的规范管理还远远不够，虽然高达87%的企业创建了客户信用档案，但真正对照客户信用档案实施销售策略的只有3家公司。可见，江苏省加强企业信用全过程管理还有很长的路要走。
（四）应用信用管理系统
本着经济效益原则，如果企业完全采用新的信用管理系统耗资巨大。但是在现有ERP软件的基础上增加信用管理系统模块尤为经济，并且能够与现有企业使用的数据无缝对接，在毫无影响企业现状下，增强信用管理的幅度，增加信用管理的管理方式是经济的、可行的。
（五）在网站上增加信用管理窗口
据我们课题组调研，江苏省73%的企业都设立有自己的网站，在信用管理过程中，在企业门户网站中增加信用管理窗口，使客户、政府、居民随时了解企业的信用信息，构建企业的信用文化。信用文化是一项重要的无形资产，相当于企业的商誉，具有巨大的潜在经济效益。
信用管理的建设是一项复杂的系统工程，需要企业不懈的坚持与努力，企业只有充分认识到信用能够带来的效益，才有增强信用管理的动力与信念，直到取得成效。
[参 考 文 献]
宿舍管理意见范文4
关键词：高速公路；建设；优化
中图分类号：U412.36+6
自改革开放以来，我国国民经济体制不断发展和完善，而作为经济发展的基础，我国的道路建设工作也越来越全面、完善地得到发展，尤其是近十几年，我国高速公路的建设工艺、建设范围、建设结果等是令世界举目，归根结底，这些成就离不开高速路建设管理工作体制的不断完善、管理内容的不断健全，可以说高速公路的建设工作是以建设管理为基础的，做好高速路的建设管理工作能为高速路的施工建设提高良好的保证[1]。
1工程概况
本工程是金昌连接线起点位于金川区东环路与规划的南环路交叉口处，终点接主线起点K2+350；主线起点K2+350位于金昌市金川区双湾变电站以东300m处，终点通过喇叭型立交与古永高速公路衔接，路线全长73.479公里（分离式路基以上行线计），其中金昌市境内里程45.083Km，武威市境内里程28.346Km（两市分界桩号为K45+080）。本工程地形以戈壁平原为主，低中山、戈壁荒漠相间排列，南北展开。总体地势由西南向东北倾斜。项目起点海拔约为1487m，项目终点海拔约为1550m，最低海拔约1458.0m，最高海拔约1562.0m，高差104m。依据本项目区内地貌形态及成因类型可分为四个大的地貌单元：山前冲积扇平原、剥蚀低中山丘陵、洪积戈壁平原，洪积绿洲平原。
金昌连接线（K0+000～K2+350段）按双向四车道一级公路标准建设，设计速度80km/h，路基宽度24.5m；主线（K2+350～K75+825.300段）按双向四车道高速公路标准建设，设计速度80km/h，整体式路基宽度24.5m，分离式路基宽度12.25m。另外，武威连接线（JK0+000～JK2+535.033）段按双向四车道一级公路标准建设，设计速度80km/h，路基宽度24.5m；其余指标按照交通部部颁标准《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）的相关规定与要求执行[2]。
2 高速公路施工的组织与管理
路面铺筑材料底基层天然砂砾进行4级筛分，基层碎石采用片石破碎并整形，沥青面层集料加工必须采用三级破碎、二级除尘并整形的生产工艺。采用路面结构形式为30cm水泥稳定砂砾土（天然砂砾掺配17%中砂，水泥剂量3.5%）+20cm水泥稳定碎石（水泥计量4.7%）+8cm高性能改性沥青混凝土Sup-25+4cm高性能改性沥青混凝土Sup-13。底基层30cm采用中大机械大厚度摊铺机进行铺筑；沥青采用的是韩国埃索沥青，采用级级监控，例如：沥青进口到中国就开始监控，先由火车运送至甘肃省，设立专人在兰州站进行监控，在装运运输车辆时也设专人监控，拉至施工单位后在进行车车留样（记录每车的车牌号、司机姓名电话、施工方与监理方共同开封签收），建立了健全的留样制度，杜绝假沥青在本项目的出现；项目办聘请交通部科研院专家一同对本项目的路面工程进行全程的指导和监督；在拌和站设立的黑匣子，24小时不间断将拌合楼数据（每盘的配合比，沥青混合料的出厂温度等）传送项目办，保证了每车铺筑材料的质量[3]。
实际施工时如果级配不好，可以通过增加相应的单一粒径的砾石或砂来干涉天然级配，使其符合要求。由于天然砂砾底基层的摊铺基本是由人工配合装载机和平地机来完成，超过 150 mm的颗粒采用人工剔除。遇到 0.5 mm 以下颗粒超标，可以在摊铺时，在合适的位置开凿一定数量的泄水槽，洒水对天然砂砾进行冲冼，人工降低 0.5 mm 以下颗粒的含量。对一些级配不均匀的砂砾，也可以在摊铺时用装载机先就地拌和，尽量做到级配均匀。用做底基层的砾料其最大粒径应小于37.5mm，液限应小于28%，塑性指数应小于9，石料的压碎值应不大于30%，CBR承载比值在中等交通道路上应不小于60%。其级配应满足表1要求。
摊铺所用设备应采用具有大厚度、抗离析、全铺摊铺机摊铺，全宽范围内一次性摊铺成型的方法施工，摊铺速度控制在1.0～2.0m/min。摊铺过程中每10m左右采用“挂线法”检查一次摊铺的混合料的标高。在摊铺过程中派专人跟随摊铺机每摊铺5m就分左中右检测其松铺厚度并详细记录。摊铺后碾压前应测定铺筑层的标高，其位置与测定路基顶面标高相一致。通过严把材料关，控制好粒料级配；控制运输车装卸环节；控制摊铺速度，减小传送离心力；改变布料器结构，反向安装反向拨料等方法控制混合料离析的产生。
天然砂砾属松散颗粒材料，压实时易松散，难以成形，若在有边界约束的情况下，碾压时颗粒就不易向外扩散，我们建议摊铺前先培一定厚度的路肩。同时为防止过多的水渗入路基而降低路基强度，培路肩时每隔 5～10 m 要开凿泄水槽。初平后拟用轻型振动压路机关闭振动快速静压 1 遍，保证底基层初步成形，之后才能进行人工精平。精平完成，用轻型振动压路机振压 1 遍，接着用重型振动压路机振压，最后用重型光轮压路机静压。碾压时检测人员跟踪检测，直至各测点前后两次测得的沉降量小于 3mm 且表面平整无明显轮迹为止。碾压时横向接头的宽度为 40～50cm，前后相邻两区段纵向重叠 1～1.5 m，整个碾压要做到无漏压、无死角，确保碾压均匀。施工中天然砂砾含水量的控制也是以筛选后混合料的重型击实试验所测得的最佳含水量为标准，碾压时控制在 6%左右。由于天然砂砾的保水性能差，摊铺前的含水量控制在 8%上下，如果天然砂砾的含水量过大，自卸车卸料后，让料堆漓一段时间的水，然后再摊铺。如果天然砂砾的含水量过小，在碾压过程中要进行洒水。
3相关建议与对策
3. 1 转变传统的管理理念，推进管理创新，提倡服务观念
在工程建设过程中，业主、设计、监理、施工四方应该在遵循基建程序的基础上，摆正位置，以合同为准则，以沟通为主要手段，多协调多配合，以质量、进度、投资三大目标作为高速公路建设管理的指导思想和出发点，业主要转变传统的管理理念，大力推进管理创新。
3.2 引入PMP管理理念
PMP将狭义的“管理”概念进行拓展和深化。合理划分项目建设阶段，做到合理规划、有效实施。可以将整个项目周期分为启动、计划、实施、控制、收尾等5个阶段，在启动阶段要抓好以下四方面的工作： （1）尽早介入前期工作； （2）处理好项目建设各方的关系； （3）尽早组建建设团队； （4）按基建程序办事。PMP管理理念包含11种知识层面，如图2所示。这些知识层面的有机结合，对现行我国高速公路的建设管理会有很大的促进意义。
3.3引入市场机制与加强法制建设相结合
有效竞争是资源配置效率的保证。通过业主招标制、特许经营制、养护公司制等措施的实施，在高速公路建设、运营、养护等领域充分开展竞争，最大限度地发挥市场机制对高速公路行业调控的作用，从而实现高速公路行业“人、财、物”的有效配置和充分利用。
结论
本文通过对金昌连接线高速公路的建设管理工作的现状以及对建设结果和使用产生的实际意义进行重点阐述，着重说明高速公路建设过程中管理工作的重要性，最好高速公路的建设管理工作有助于实现我国道路发展的三个阶段性目标，是我国高速公路持续发展和高效的建设的基础。
宿舍管理意见范文5
引言
企业财务管理主要体现为企业生产经营活动中资金的运动规律以及相应的监督措施，对流动资金、资产进行计划、控制以及核算与分析，旨在保证企业运行的顺利，实现增值目的。在现阶段，企业在管理过程中，主要是通过强化内部控制建设来保证企业生产经营活动的正常进行，确保资金、资产以及相关财务信息的真实。从本质上来讲，企业财务管理与内控建设目的具有一致性，财务管理处于企业经济活动首要地位，但内控是其财务管理的重要发挥机制。一方面，企业财务管理各项财务决策、预算、分析、评价等方面受内控制约。另一方面,在制定内部财务管理制度时,内部控制建设包括财务管理环节。由此可知，必须要强化企业财务管理制度建设，完善内控建设，实现企业可持续发展战略。
一、企业加强内部控制建设的现状及必要性
近些年来，随着市场经济的不断发展，市场作为社会资源在企业配置的优化程度，与企业在其生产、经营、管理中的表现息息相关。为了实现企业的经营目标，为了在激烈的竞争中立于不败之地，加强企业的内部控制，改善企业自身的管理效率，不仅是企业实现生存发展的必然要求，同时也是节能增效的必然途径。为此，企业内部控制系统的完善程度直接决定了其在经营管理上的成败。
1、企业对资产的管理需要内部控制制度来提供支持和保证
一个企业，特别是现代化的企业，为了实现企业的组织和有效管理，必须对其生产、经营中的各项资产进行有效内部控制，并通过财务制度的建立，来明确企业各部门之间的经济往来，并做到积极有效。
2、企业对资金及资金安全的内部控制同样需哟财务制度做保护
各类资金，包括有形资产和无形资产在内，作为企业经营活动的基础，在其内部控制中主要表现在对货币资金的收、支及各项物资的采购、验收、领用等管理活动中。加强财务管理的力度，使得企业在经济业务中明确各职能部门及人员之间的相互制约与分工，确定各部门的权利与责任，既是提高经营管理效率的前提，也是保护企业资金和财产安全的必要手段。
二、企业财务管理在企业内控建设中的关键因素分析
在企业生产经营活动过程中，财务管理占核心地位，而企业内部控制贯穿企业经济活动全过程，财务管理依赖于内部控制。具体而言，财务管理活动内容集中于经济活动事中控制上。财务管理不断总结企业的决策，分析其合理性以及风险性，进而完善企业的管理机制,实现资金与资源的合理配置。内部控制作为企业财务行动的整合,是经济活动监督、调节、控制等诸多措施的总和。具体而言，财务管理关键作用对企业资金、资产进行合理、有效筹集与使用，进而最大限度地发挥其效能，实现经济利益的最大化。
一般而言，在企业财务管理过程中，其内控主要有七个实施方式：第一，组织构架控制管理。依据内控要求,完善组织结构,分解内部职能，设置专业线管理部门，明确其岗位、职责,执行不相容职务分离控制原则，发挥内部控制作用，执行与审核职务、记录职务、保管相分离,集团公司部门与各级公司部门施以岗位分工制，满足牵制要求；第二，授权批准管理。明确部门授权界限与责任，确定业务授权批准程序，构建事后检查制度,确保工作质量；第三，全面预算控制管理。编制财务预算,予以授权,预算管理办公室会对预算执行情况进行管控，保证预算严肃性，各专业及时调整预算实际情况，进行滚动预算管理,遵循定期报告制度,及时反映异常现象；第四，资产控制管理。定期清查盘点实物资产,保证实物资产与财务系统账面相吻合,全面控制设备采购、保管；第五，成本费用控制管理。结合关键业务与控制点，对营销费用、设备代维费等进行监控，评价成本效益；第六，财务风险控制管理。完善资金管理制度,保障资金结构合理,提升企业盈利能力,避免举债过度，规避财务风险；第七，审计控制管理。对经营活动进行审计,完善审计报告,保证内控制度的贯彻执行,确保资源配置的合理性。
三、企业内部控制建设的具体措施及作用
在当今信息化的高度发达的背景下，企业管理创新离不开管理体制创新，重视和加强企业管理，实现管理创新，建立健全我国企业的内部控制，建立完善的公司治理结构，明确岗位权利和责任，完善的公司治理结构是联通公司有效规范工作流程，实现内部控制工作目标，实施内部控制的基础，尽量减少人为因素的影响，提高工作效率和效果，良好的组织架构必须以执行工作指令为使命，建立公司内部控制制度执行的激励机制和责任追究制度.优化公司内部控制环境，保障内部控制的顺利实行。切实加强董事会在公司内部控制体系中的作用，重视道德规范建设，建立良好的公司文化氛围，充分体现以人为本的思想，提高公司员工的执行力，重视集体主义精神建设，实现公司内部控制最高境界；建立畅通的信息系统，保证内部控制的效率，强化审计工作，加强对内部控制的监控。运用现代化财务管理手段，健全公司内控制体系，针对不同的职能部门规定相应的经济责任，提高资金管理水平、实施财务集中管理。
财务管理作为企业价值管理的主要手段，要实现全面预算管理目标，就要做好完善全面预算管理体制，创新预算管理机制，强化预算执行管控机制，提升业绩保障能力。提升成本科学管控水平，提高成本费用支出效益，全面推广准利润中心管理，逐级落实效益观念，优化业绩考核体系，发挥绩效导向作用。在公司资金管理中严格执行不相容职务分离的原则，建立科学的企业资金管理制度，在全集团实施资金收支两条线管理。应用财务信息化实现公司财务集中管理，实施科学决策，规范公司固定资产管理，提高公司会计从业人员的业务技术和职业道德水平。
在企业所有的经济活动中，财务活动居于核心地位，通过完善各项管理制度，加强财务管理，必须正视财务管理在整个企业内部控制系统中的基础地位，加强企业内部会计控制，提高财务管理水平，有效的企业财务管理能提高单位经济效益，有效的企业财务管理有利于加强企业结构治理，有利于保证企业会计信息的真实性和完整性，有利于建立惩治和预防腐败的管理体系。内部控制是建立现代企业制度的内在要求，促进相关利益方的责权利相互制衡，反映生产经营活动的实际，提高财政资金的使用效率，为企业奠定长远发展基石，促进企业持续健康发展，提高了企业综合竞争力。
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【摘要】：随着经济的发展和人们生活水平的提高，相应建设工程的质量也受到了相应程度的重视，建筑工程的质量对其使用时间和安全性能有着决定性的影响作用，而在建设工程的建设过程中，相应的质量监管体系的建立对工程的建设质量影响较大，建设工程的监督管理模式受到了一定的创新和发展。下面分析建设工程质量监督管理的影响因素从而加强建筑工程质量的监督管理措施！
【关键词】：建设工程质量监督管理措施
一、建设工程质量监督管理的影响因素1.1 建设工程的质量管理意识建设工程的质量管理意识对相应的工程质量的控制和管理有着重要的影响和作用，关系到相应建设工程的整体建设和实施。部分施工企业看到了眼前的利益却忽视了长远利益，在工程建设的过程中未形成相应的质量控制的责任意识，不仅使相应的建设工程质量难以保证同时也忽视了相应建设施工企业的服务意识和品牌意识的树立，不利于建设企业的科学持续发展，同时也不利于建设行业的整体发展。 省略1.2 建设工程的管理机制建设工程在施工中的质量意识影响到工程管理体制的建立和管理，从而影响了建设工程的质量和管理机制的建立，建设工程在施工过程中未建立质量保证体系，那么相应的管理体制和管理规范也难以跟上工程建设的发展，难以从整体上着手对建设工程的质量进行管理和控制，管理体制和质量控制意识的缺乏致使相应的建设工程难以达到相应的建设要求，甚至相应的施工团队未按工程图纸进行施工，不按规程进行作业，造成了相应建设工程的质量难以保证。1.3 建设工程的施工材料和相应的人员素质建设工程的施工材料和人员的素质对相应的工程质量以及建设工程施工过程中的管理机制的建立和工程的质量管理意识的树立影响重大。管理体制的缺失以及相应建筑市场的监管缺失致使相应的建筑工程的施工材料以及工程建设和管理的人员素质良莠不齐，相应的建设工程的施工和管理缺乏具有专业素质的人才，不注重业务培训致使企业相应职工的素质偏低，对建设工程的质量产生了影响。建设工程的施工环境和相应施工管理过程中的多种因素造成了建设工程的管理是一个较为复杂的过程，建设工程的涉及面较广，建立有效的监督管理体制对建设工程的有效发展和管理有着重要的作用，相应的企业应从整体上进行研究、从系统上进行管理和监控，实现建设工程质量的有效提高。 二、建立建设市场管理模式，增强工程质量管理意识建设工程的质量监督管理体系的建立应建立在运行良好的建设市场的运行和发展模式之下，以监督管理体系的建立促进相应的建设工程的质量管理意识，从整体上和系统上贯彻相应工程的质量意识，从而奠定建设工程在精神上和主观上的质量保障体系。建立建设行业的新的管理体制，具体建立纵向管理和横向管理的良好结合和重点突出的管理体制，灵活建立新型的管理体制，促进企业管理水平的提高，同时也为建设行业的管理和创新建立相应的典范和规范。在促进建设市场的管理过程中，还应从更广的层面上建立建设行业管理的创新秩序，建立统一的市场和监管的管理体制，从而为整个建设行业的发展建立相应的规范。三、建立建设工程质量监督管理的防范管理建设工程质量的监督管理应建立相应的防范管理机制，从而防止重大质量安全事故的发生。应对相应的建设工程的结构和相应的基础质量造成的安全隐患进行一一排除。包括相应的建设工程的地基建设、交通的通道旁等工程建设的难点和重点建设技术进行重点关注和检测，明确各工程建设要点的掌握程度，从而对相应的施工企业进行监督和管理，给予其具有针对性的措施，充分发挥相应建设企业的建筑优势，强化相应的技术手段，有效集合建设工程中的管理资源，对相应的建设工程的质量进行严格的监控和安全性能以及工程实施的可行性等方面的分析和控制，最大程度防止重大事故的发生。 毕
四、加强建筑工程质量的监督管理的具体措施 4.1完善监督检验机构。建章立制是开展工程质量监督管理的基础。要依据法律法规对业主的建设程序是否规范、各方主体资格与所有承担工程是否相适应、主体各方从业人员是否持证上岗、工程建设材料的质量控制和保订F体系的建立是否完善、工程建设资料是否真实和完整、各方主体的职能及其从业人员是否到位等，建立起有效的监督管理体系，以确保工程质量的全过程受控。完善检验机构，广泛深入地开展工程质量检测工作，在建筑工程质量检测工作中占有重要的地位。通过科学方法鉴定建筑工程中使用的材料，结构构件成品和半成品的质量情况。通过检验，试配合理地使用原材料，推广新技术。目前，我国多数企业检验基础薄弱，检验机构不全，检验人员数量质量都满足不了工作的需要，检验仪器不足，有些小企业和乡镇企业根本没有检测手段，无法对产品进行严格检验，在施工企业中，有部分企业没有试验等，缺乏有效的检测手段，为了有效地检测工程质量，近几年，各地、州、市建设局都建立了检测机构，正式开展工作与工程质量监督站进行检测和质监相互配合，开展监督检验工作。 4.2严格重视材料监督管理。各种材料在施工前必须经过检验，材料的技术性能符合规定的要求后才能使用。各施工单位对原材料必须先检验后使用，违者后果自负。由于建筑行业比较混乱，伪劣建材不时地流向市场，给我们的检测工作带来不少麻烦。然而我们必须连同施工企业，加强对材料质量的检测控制，使用前检测，用后放心，打击伪劣建材产品的出现，一经发现通知施工企业和有关部门，对不合格伪劣建材产品进行销毁，保证材料合格，使工程质量不受影响，保证国家利益和人民利益不受损害。在房屋建筑施工质量控制中对材料质量的控制工作主要是：进行市场调研、掌握材料信息，优选供货厂家；进行合理组织材料供应，确保施工正常进行；加强材料检查验收，严把材料质量关；重视材料的使用认证，防止错用或使用不合格的材料。加强住宅工程质量监督与管理，应严格控制建材质量，把好质量检测关。要充分发挥建设监理作用，全面治理住宅质量通病。在检查手段上增加科技含量，采用先进检测仪器。要把握好影响住宅工程质量的各个环节。建设(开发商)、勘察、设计、施工、监理、检测等各方责任主体，必须依照现行法律法规要求办事，提高质量意识。
4.3加强施工监督管理。在制定和审核施工方案时，必须结合工程实际，从技术、组织、管理、工艺、操作、经济等方面进行全面分析，综合考虑，力求方案技术可行、经济合理、工艺先进、措施得力、操作方便，有利于提高质量、加快速度、降低成本。施工质量控制与技术因素息息相关，技术除了人员的技术素质外，还包括装备、信息、检验和检测技术等。因此要重视新技术、新工艺的先进性、适用性。在施工的全过程要建立符合技术要求的工艺流程、质量标准、操作规程，建立严格的考核制度，不断地改进和提高施工技术和工艺水平，确保工程质量。影响建筑施工质量的环境因素很多，如地质、水文、气象等工程客观环境，如质量保证体系、质量客观制度等工程技术环境，如劳动组合、劳动工具、工作面等劳动环境。环境因素对工程质量的影响，具有复杂而多变的特点，往往前一工序就是后一工序的环境，前一分项、分部工程就是后一分项、分部工程环境。因此，根据工程特点和具体条件，应对影响质量的环境因素采取有效的措施严加控制，才能达到确保施工质量的目的。 五、结后语 总的来说，工程质量问题贯穿于土建工程的整个进程，我们必须从国家、社会、人民利益出发，遵循客观规律，严格加强工程质量控制与监督，才能真正保证工程建设质量的全面实现。