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跨境电商行业趋势报告范文1
关键词：跨境电子商务；营销推广；电子配件
随着近几年外贸渠道的逐步转型，我国跨境电子商务持续发展，2015年中国进出口总额约为25万亿元，其中跨境电商的交易规模在5万亿元左右，渗透率约为20%。目前中国跨境出口正处于发展的黄金时期，2015年跨境电商的出口占比83.2%，以当前外贸趋势以及跨境电商行业的发展优势来看，未来跨境电子商务的可渗透空间大，可持续增长性较强。而与此同时，随着电商热度增加，部分行业的竞争越来越激烈，在此背景下通过合适的营销推广手段来争取市场份额显得更为重要。
3C消费电子产品在跨境电商行业中发展较为成熟，相应的电子产品配件也成为比较热门的跨境品类。以手机附件为例，受大屏智能手机迅速发展的影响，近两年国内外的手机配件市场保持着20%-30%的快速增长，国产手机迅速崛起以及中国手机配件物美价廉的特点给中国手机配件带来很大海外需求，因此越来越多跨境出口从业者选择配件领域。但是行业竞争加大也使电子配件市场面临着较大的挑战，目前某些产品已出现供过于求的趋势，特别是中小跨境电商大幅增加，电子配件市场的产品同质化，由此引发价格竞争导致销售利润率下降。未来跨境电商会逐渐进入品牌竞争的时代，跨境出口企业除了改变销售方式，也应变革自身的营销方式，发展自主品牌，进行差异化的营销推广，才能在市场竞争中存活乃至形成独特的竞争优势。下面结合电子产品配件为例，从三方面简要说明跨境电商的营销推广方式：
一、网站或店铺内部优化推广
有效的推广要从企业网站或跨境平台上商家店铺良好的内部优化开始。其一，跨境电商平台每天都会有大量商品上架，为了增加搜索曝光率，设置好搜索关键字，优化商品标题很重要。标题和关键字既要说明产品的基本特征，又要显示商家独特的卖点或该产品的优势；选择了适当有效的关键词后需要进行合适的组合处理，跨境出口针对的是外国买家，因此标题的组合设置要考虑不同国家用户的搜索和浏览习惯，尽量用一句简洁完整的语句来概括商品，而不是词语的堆砌。例如，跨境平台上往往会提品销量统计数据，根据产品销售国家分布情况可以了解特定产品的市场需求，在设置标题、关键词甚至运费模板时，按需求情况设定目标国家并根据其买家的消费偏好进行有针对性的操作，有助于提高商品的转化率。其二，产品描述信息要尽量清楚详细，对于电子配件类商品，尺寸、适用型号、性能等基本信息要直观明了，材质、颜色、重量、产地、售后服务、使用与保养注意事项、支付方式等内容也要全面并且有条理地展示出来，从而方便买家进行选择。其三，优化产品图片能够吸引买家，既要有体现商品整体效果的图片，又需要足够细节图以传递尽可能多的信息，其中最重要的是产品主图的选择，要清晰的展示出整体，准确还原颜色，突出主题。
二、外部营销推广
出口电商对外推广形式主要为搜索引擎营销和社会化营销。搜索引擎营销包括SEM（Search Engine Marketing）与SEO（Search Engine Optimization），SEM对在线存储的所有信息基于算法进行排序，进而通过搜索引擎满足用户的需求；SEO利用搜索引擎的搜索规则，从而提高特定网站在该引擎内的搜索排名。社会化媒体营销则是利用在线社区、博客、百科等互联网协作平台媒体的社会化网络进行营销，如Facebook，Twitter，Pinterest，Google+，Tumblr等。
我国出口电商推广服务的提供商有Google，Facebook等，例如营销和整合服务商“品众互动”作为Google和Facebook的商，可以提供搜索引擎管理策略，结合企业品牌与产品所处不同阶段的网络推广需求，通过搜索引擎营销数据分析及社交媒体目标人群属性数据分析，提供个性化的网络营销服务。除了出口电商服务商，跨境电子商务平台往往也提供营销服务。例如“敦煌网”交易服务平台整合了多种营销方式，将 SEO、SEM、EDM、BBS 等线上资源与展会、BD 等线下资源结合来吸引海外客户；同时，敦煌网卖家可以通过平台推出的定向展示推广计划为店铺引流。和速卖通的推广方式相似，推广计划中包括重点推广和快捷推广两个类型。重点推广是针对店铺的主推商品进行关键词出价的精准推广方式，适用于单件的重点商品。卖家可以通过对商品数据的统计分析，依据成交转化率、购物车、搜索点击率等信息，选择市场热销产品或者自身具有竞争优势的产品进行重点推广；快捷推广则是针对店铺普通商品进行关键词出价的批量推广方式，便于普通商品吸引更多流量。但是搜索引擎优化和关键词竞价排名需要较高成本的投入，相对而言社会化媒体推广方式则在成本方面具有优势，利用社交媒体进行“论坛营销”有利于提高推广效率。比如电子配件产品卖家可以通过与论坛合作以及自建论坛的形式来聚集电子产品爱好者，提高客户黏性。以Facebook为例，可以分享图文信息建立自身网络来吸引对产品感兴趣的人群，也可以通过关键词查看平台上相关电子产品的专页，得到不同国家地区厂家的联系信息，或者直接在Facebook给页面管理者发送信息，寻求站点合作或商业合作从而达到产品推广的目的。
三、品牌建设推广
跨境电商领域的竞争者不断涌入，同质化产品使中小企业缺乏竞争优势，不少商家采用打折促销的方式进行推广，但这难以形成持续的吸引力，也难以冲破行业的发展瓶颈。持续有效的推广离不开品牌效应，对于跨境电商卖家，只有逐步建立自身品牌，才能在越来越激烈的跨境出口竞争中占据一席之地。
电子配件类产品可以融入创意，以满足年轻使用者的个性化追求，而较缺少创新产品的卖家也可以通过提供创意的服务，采用差异化的方式经营等途径形成品牌特色。特别是对于小微企业，以“小而美”的理念来发展，通过细分市场精准定位并满足消费者需求，围绕产品的细节属性、经营方式和销售方式等方面进行创新扩散，以此可以弥补品牌劣势，逐渐建设与发展品牌。
在产品方面，以手机配件为例，一方面，电子产品不断更新换代，要注意产品的生命周期。品牌手机新品上市，型号设计变更会带来新的需求，把握市场动向，抢先开发与新型号匹配兼容的配件产品有利于抢占商机。手机配件类产品的热销期与品牌手机的新型号密切相关，所以把握好产品的生命周期很重要，比如会影响价格设置，新品手机配件刚时价格较高，随着热销趋势减弱和制造成本降低，价格也逐渐压低，商家需要及时调整价格竞争力。另一方面，电子产品配件在往智能化和个性化的方向发展，特别是年轻的电子产品使用者可能对其电子设备具有个性化改造的需求，跨境出口卖家可以根据消费者独特的需求推出定制服务，通过电子配件进一步令电子设备的功能多样化，使用便捷化。
在客户管理方面，贴心的服务能拉近与客户之间的距离，增加客户粘性。既要提供良好的售后服务，又要完善信用评价体系，此外，通过历史订单信息，可以选择出重点买家信息进行备注管理，并根据其特殊需求及喜好发送营销邮件，如发送新品上架情况、促销信息、售后满意度调查等，进一步做好客户管理。
通过快速准确满足市场需求的优质产品和良好细心的客户服务，跨境电商出口商可以积累口碑，建设自身品牌，进而使营销推广效果事半功倍。
参考文献：
[1] 柯丽敏，王怀周.跨境电商基础、策略与实战[M].北京：电子工业出版社，2016
[2] 喻莉.浅析中小企业跨境电子商务业态现状及对策[J].中国科技纵横，2015（8）：253
跨境电商行业趋势报告范文2
摘要：随着世界经济的日益融合，我国电子商务蓬勃发展并延展到国际领域，塑成了当今跨境电子商务的发展。
我国行业企业、政府与高校逐渐形成了共生共存的生态系统，各自在生态圈中扮演特定的角色，发挥相应的作用，在各个因素自身发展的同时也对其它因素的变化发展起着积极的推动作用。本文将探讨应用型大学如何适应生态圈的环境并利用生态圈中其它因素的优势群求和提升自我发展的空间。
关键词 ：应用型；跨境；电子商务；生态圈；人才培养
引言
应用型大学的人才培养目标比学术型大学更加注重培养专业人才的实践能力和动手操作能力，这一点在电子商务领域表现得更为突出。随着我国电子商务的深入发展，行业企业的发展对应用型专门人才的需求越来越多，特别是跨境电商领域的人才缺口巨大，但是企业却找不到满足企业发展需求的高质量人才，而高校也苦于脱离行业发展现状而与实际市场人才需求脱节。行业发展现在与高校培养目标的矛盾具有普遍性和持续性，若不及时有效地解决这一问题将会导致人才的巨大浪费，同时给双方的发展带来极大的负面影响。
因此，在既已形成的跨境电商环境中平衡各个因素特别是高校与行业企业的关系，对于发挥行业的优势和引领正确的人才观都有积极的作用。
1、跨境电子商务生态圈的组成
在跨境B2B生态圈中，所有的行业和产业在全球范围内形成以跨境电子商务为核心的具有较强市场竞争力和产业可持续发展特征的多维网络体系，体现了一种新的产业发展模式和一种新的产业布局形式；由跨境电商企业、服务商、消费者、政府、高校和第三方培训机构以及行业组织共同组成，旨在实现共创、共享、共赢。其中，高校与企业人才培养和人才输送方面有一致性，高校在生态圈中扮演何种角色，定位是否准确，直接关系到培养的人才是否能成为行业企业需要的优秀人才，关系到跨境电子商务的潜在发展动力的发挥。
2、高校在生态圈中的角色与定位
高校担当着人才培养的重任。近年来越来越多的高等院校对电子商务的人才培养进行了研究和探索，并结合自身专业优势对电子商务进行整合，以发挥资源优势，突出专业特色，培养更具有行业竞争力的应用型人才，为企业与行业发展源源不断地输送符合行业发展和适应地区经济发展速度的合格人才。应用型大学应关注区域经济规划与发展，文化传承与发扬以及政治经济建设，以培养德才兼备的具有实践能力和高水平的专门人才为己任，将着眼点立足于地方高新技术与新兴产业的发展，更加侧重于技术应用、素质培养和实战经验。高校在B2B生态圈中的人才培养和人才输送的角色不可忽略，直接关系到企业的人才需求和人才质量，也关系到企业的未来发展潜力和发展水平。因此，高校在生态圈中的地位至关重要，主要体现在与企业的联合培养人才方面。
3、高校在人才培养方面存在的问题
目前，高校的跨境电子商务人才培养和专业建设依然存在诸多不足，需要进行调整和尽快适应行业的快速发展。
3.1 高校人才培养与工作实际脱节
随着我国经济的快速发展，社会对商务英语应用型人才的需求日益扩大，企业对人才的需求趋于复合型，既有扎实的商务专业知识又有熟练的操作技能。目前多数高校的电子商务的人才培养方面依然呈现实训与实际的差异性以及在校岗位实训与工作岗位脱节的问题。高校的人才培养往往无法做到课堂与实践的有机结合，毕业生没有实际工作经验导致就业率低；即使进入工作岗位的毕业生也需要进行“二次培训”，给企业造成额外的成本。教育部高等学校英语专业教学指导委员会委员、教育部高等学校商务英语专业教学协作组组长、对外经济贸易大学英语学院院长王立非教授曾指出“商务英语专业的学生要走出去，多到社会上去实践锻炼”，“同学们也可以向企业亮相，为就业做准备”。
因此，今后的高校商务英语专业人才培养应趋向于培养企业需要的和符合经济发展需求的毕业生和具有高效就业及自主创业创新能力的毕业生。而这一发展趋势也是当前高校跨境电商人才培养所极度缺乏的，也是今后教学改革的重中之重。
3.2 专业建设缺乏统一性和特色性
电子商务专业性强，是由其行业的特殊性决定的。从概念上讲，跨境电子商务是指分属不同环境的交易主体，通过电子商务平台达成交易、进行支付结算，并通过跨境物流送达商品、完成交易的一种国际商业活动。然而，针对商务英语专业的行业背景与专业特殊性，电子商务的人才培养模式不能固守传统，应该推陈出新，符合时展的要求，从而打破单一的教学模式和课程设置方式，在真正意义上实现理论与实践的结合，培养出高质量的企业后备人才。
3.3 高校人才培养存在盲目性
传统高校的人才培养目标大多定位在为我国经济发展培养具有实际操作能力的外语外贸人才或电子商务人才。电子商务的大力发展尤其是跨境电子商务的巨大跨越式发展带来电子商务专业人才的巨大缺口，其中紧缺的市场运营、供应链管理及攻坚能力较强的技术和外语双项全能的复合型人才将占到需求总量的70%以上。目前，现有的电子商务人才培养的改革集中于内贸，而涉及跨境电子商务的改革较少，多数改革侧重于专业人才能力和素质要求和课程体系的建设，并未涉及到高校与企业的联合和提高师资的实战水平。根据中国电子商务人才分析报告，我国目前的人才状况如下：行业迅速扩张，人才缺口巨大；电商人才稀缺，流动性大；电商企业人力资源成本高；企业人力资源管理难度大增。人才问题的核心矛盾呈现在多方面：快速的行业发展速度与人才供应不足；电商企业微薄的利润与高额的人力资源成本；电商行业快速更新的知识结构与传统教育模式（《中国电子商务人才状况报告》）。以上分析报告为人才培养需要校企联合共建和需要突破传统的教学模式和人才培养模式提供了可行性依据。
跨境电子商务起步晚但增速快，发展势头迅猛。电子商务专业、商务英语专业或国际贸易专业在高校中如遍地开花，雨后春笋。然而新兴专业必然会面临办学经验不足、师资匮乏、人才培养目标定位不当的问题，或是在专业培养方案和课程设置方面人云亦云，互相照搬。于是几年下来，“热门专业”势必变成“冷门专业”，最终出现高校培养的人才无法满足企业的人才需求标准，导致电子商务及相关专业的毕业生就业率远远低于全国毕业生的就业平均水平。人才培养的盲目性已经使电子商务人才培养遇到了瓶颈。
此外，企业在选聘员工时也存在模糊性和盲目性。据有关报告统计，多数电子商务企业存在对电子商务的认识程度不高、普及率低、跨境电商人才紧缺等突出问题。企业缺乏人才需求的统一衡量标准，不同行业的企业或是不同规模和处于不同发展层次的企业对于人才的需求相差很大，这一点无疑给高校人才培养制造了重重困难，也是高校人才培养出现盲目性的原因所在。
4、改进措施与建议
高校的跨境电商人才培养应与行业对接，与企业用人标准为引领，以为区域经济发展输送合格人才为己任，立足于专业办学特色，向人才培养的实战性和操作性方面拓展，逐步探索并构建适合本地经济发展特点并符合本校人才培养目标的跨境电商人才培养模式和课程体系；鼓励学校教师去企业定岗进修，成为“双师型”教师。高校作为人才培养和输送的主体，应在岗位对接、人才培养结构和专业特色、师资培训和与企业的融合几个方面引起重视。
4.1 专业人才培养对接岗位需求
高校应积极探索及优化人才培养新模式、新机制，充分发挥校企双方的资源优势，着力培养适应社会需要的电子商务内外贸高端技能型人才；加快人才队伍建设，培养更多具备理论与实践能力相结合的复合型人才，以服务地方经济的快速发展，以求最大限度满足企业对人才的需求；提高学生的岗位适应能力，缩减成长周期；学校培养与企业直接挂钩，避免人才培养的盲目性；突破了教学内容与设施滞后于行业动态发展的状况，解决了由于学校缺乏资金而产生的教学设备与行业实际脱节的问题，从而能实现人才培养的针对性和主动性；借助电子商务的专业优势，在教学过程中融入创业教育，鼓励学生自主创业的同时，提升学生的实践能力。例如山东省多所高校和第三方培训机构已与阿里巴巴成功合作，建立了跨境电子商务人才孵化基地，外语外贸人才实验室或商务人才培训中心，将企业引入校园，通过阿里巴巴第三方平台引进跨境电商企业批量入驻实训基地的形式，形成校企对接、三方共同培育学生的机制。短短三年时间的实战操作已为当地跨境电商企业输送了上千名合格员工和优秀人才。
4.2 优化专业人才结构突显专业特色
目前各行业相关部门并无出台人才质量和企业所需人才标准，在跨境电商领域，根据近年多数跨境电商企业招人和用人情况，此行业所需的专业人才应同时具备知识、能力和素质三个方面的要求。因此，高校在课程内容和课程设置上与岗位对接有助于应用型大学深入开展专业校企共建，校中企、企中校，实现理论学习和商业实战的零距离对接。高校在选择合作的企业时应考虑当地经济发展方向和行业发展特点，突出本专业的优势，逐步探索和建立特色专业和实现专业特色化，切实实现专业设置与人才需求、课程设置与职业活动以及教育内容与培养目标三方面的零距离，达到培养与就业的统一。
5、结语
高校与企业合作应本着互惠互利和自愿的原则，充分利用高校的教学资源与企业的实战经验和实际的工作环境，双方都应积极主动地做出调整以把握最佳的合作契机。深化高校教育改革，由高校和企业共同协商制定教学计划和人才培养方案可课程体系，共同培养专业技术人才。
参考文献：
[1] 2012年度中国电子商务是市场数据监测报告[R].中国电子商务研究中心， 2013.
[2] 魏志明.基于实训室的电子商务专业校企合作模式探讨[J].中国教育技术装备，2011(18):55-56.
跨境电商行业趋势报告范文3
关键词：跨境电商；物流产业；协同发展
中图分类号：F713.365.1 文献标识码：A
Abstract： Through the study of the current situation and the relationship of cross-border E-commence and logistics industry， this paper explains the current dilemma of the development of cross-border E-business and logistics industry. This article through the establishment of industrial integration model， feasibility， analyzes two symbiotic fusion development， and study the two inter industry interaction mechanism， put forward the corresponding optimal path selection scheme.
Key words： cross-border E-commence； logistics industry； coordinated development
跨境子商务已经成为我国对外贸易发展的新型模式，且更新了电商行业的发展方向。根据我国商务部的《中国电子商务报告》显示，跨境电商成为了中国商务交易市场新热点。未来几年，在政策保持利好的情况下，跨境进出口电商市场仍将保持平稳增长。与此同时，国务院和海关总署近期密集发文鼓励跨境电商，助推其成为行业热点。在跨境电商贸易过程中，物流发挥着重要的作用，是跨境电商发展的核心链条。电商平台需要物流企业在集货、仓储、运输、通关、配送等诸多方面的合作，物流在很大程度上决定了跨境电商的运作效率。
1 跨境电商与物流产业发展现状
2015年1月29日国家外汇管理局出台关于开展支付机构跨境外汇支付业务试点的通知，网络购物单笔交易限额由1万美元提高至5万美元；3月12日中国（杭州）跨境电商综合试验区获批，成为国内首个试点城市。5月12日，国务院《国务院关于加快培育外贸竞争新优势的若干意见》，提出大力推动跨境电子商务发展，积极开展跨境电子商务综合改革试点工作，抓紧研究制定促进跨境电子商务发展的指导意见。5月13日，海关总署《海关总署关于调整跨境贸易电子商务监管海关作业时间和通关时限要求有关事宜的通知》。自2015年5月15日起，要求各地海关保持365天*24小时的作业时间。
中国2010～2017年跨境电商与进出口发展规模如图1所示：
中国电子商务研究中心关于全国电子商务了一个监测报告，报告中明确指出，在2015年的前半年，达到了2万亿元的成交额，同比增长42.8%，同时占进出口总额的比例提高至17.3%。同时预估2016年将有6.8万亿的交易数额，跨境电商的年平均增长速度稳定在30.95%以上，预估今年会有少量下滑，但依然不低于23.6%。跨境电商发展快速，侧面也反映出，传统的对外贸易在萎缩，增长缓慢，以至于有下降的趋势。因此使得跨境电商被国家高度重视――列为“国家战略”，进行支持，跨境电商可以促进供给侧结构改革，使得外贸结构转型升级，得到优化。
监测报告在进出口结构方面明确指出，结构不能达到均衡，B2B的份额是91.9%，B2C只有8.1%。出口的比重是85.4%，进口的比重是14.6%，出口的贸易额是进口的5.85倍，B2B模式的成交量是B2C模式的11.35倍。但是，虽然出口业务占比多，但是不能否定进口业务的发展，随着小康社会的逐步建成，人们的生活水平不断提高，对于国外产品的需求在不断增加，尤其近年来的奶粉、电器、化妆品等，因此进口电商的份额势必要不断提升。更因为消费者追求小额的消费，B2C更能满足现代人的消费需求，B2C将是未来的发展方向。
2009～2015年上半年中国跨境电商交易规模进出口结构如图2所示：
2010～2015年上半年中国跨境电商交易规模B2B与B2C结构如图3所示：
2 跨境电商与物流产业共生发展关系
不论是B2B还是B2C，他们的平台基本都由传统和新型两种组成。传统平台指的是，不与海关部门直接对接，物流商负责报关等手续，平台上主要为店家信息的地方，比如B2B的平台阿里巴巴和B2C平台亚马逊都是传统型的。而新型平台是依托新兴港口来建立，与海关直接对接，统一仓储，统一物流，是一个集成中心，比如跨境购。
不论是哪种平台，赚取利润的途径都是收佣金和会员费。且业务有直购、代购、海淘，有的侧重于出口，有的偏向于进口，日用零售、电商、物流等等都在平台上进行操作。
跨境电商的交易模式如图4所示，一共有三种交易流程，且第三种最迅捷，环节少，最节约时间，也节约成本。但是根据国际贸易的政策，不能缺少前两种流程，必须存在。从图4中也可以看出，不论哪种交易流程，跨境电商平台都是必备的，物流则是保证生产商的产品可以准确到达国外买家的必备步骤。
跨境电商全流程需要采购供应、物流配送、电子支付、售后服务等环节的衔接配合，任何环节出问题都可能影响跨境电商的发展。跨境电商物流运作流程如图5所示：
电子商务使得物流产业走向高峰，人们在线上交易，线下通过物流配送，使得物流产业逐渐趋于成熟，尤其是电子商务的稳定发展，带动着物流产业技术的不断革新，物流产业的稳步向前。跨境电子商务下的物流产业链模式如图6所示：
2016年以来，初期快递业务数量保持在年均增幅21.17%左右，以后的几年，保持在30.70%左右，但是还是低于41.7%的发达国家的增幅，并且不能满足现有的跨境电商的业务量，快递业在整个物流产业中作为核心部分，有着重要的责任。前几年，跨境电商的快递过程中，爆仓、货物积压、破损、丢失的事件经常发生，究其根本，就是两者的融合协同发展不足。2006～2014年我国跨境快递业务量如图7所示：
目前制约跨境电商发展的瓶颈主要表现在以下两个方面：一是，国内物流企业与国际物流公司差距较大，难以有效满足电商和消费者的需求。国内物流企业在全球的覆盖范围、物流仓储设施、物流配送效率、物流信息处理、物流服务系统等方面尚处于低水平，且依靠转运公司完成的跨境物流容易造成供应链断裂，从而导致物流成本相对较高，运输及转运速度更长降低商品流转速度。二是，海外建仓使电商告别传统快递模式，远程掌控物流供应链，但同时也面临巨大挑战。海外仓库更多地聚焦于提高库存周转、降低运营成本等问题，服务系统不完善，货物转仓信息登记不及时、货物丢失、客户信息泄露、仓库与客服信息衔接不畅等问题时有发生。
3 跨境电商与物流产业融合模型
3.1 实现产业融合的可行性分析。随着互联网+的发展，以及贸易的全球化，依托它成长的跨境电商贸易额逐年提高。跨境电商与物流产业的发展是相辅相成的，因为跨境电商的最核心业务就是配送货，跨境电商营业额的迅猛提高，势必带来物流产业链的高速发展。因此，在经济态势良好发展的环境下，计算机网络技术迅猛发展，为跨境电商发展提供支撑，又因为跨境电商产业链中有物流产业，物流产业也会因此在业务上有很大提高，同样两者之间的不断融合发展，又可以带动线上（网络）经济的崛起。
为合理规范跨境电商的发展，国家层面颁布一些列的法律法规，对于产业链的各个环节基本都有规范，如针对支付结算的《跨境人民币结算试点管理办法》，还有诸如监管管理的《网络商品交易及服务监管条例》，以及报税和关税方面的《关于跨境电子商务零售出口税收政策的通知》和《关于增管海关监管方式代码的公告》，表明国家正在逐步规范跨境电商物流，从政策上为两个产业的融合协同发展提供强有力的支持。
3.2 跨境电商与物流产业链互动机制。据产业融合理论我们可知，两个产业若想进行相互融合，必定在技术层面、业务层面、产品层面和运作层面甚至市场范围层面都存在着模糊的边界，而不是刚性不可打破的。从一方面讲，两个产业：即跨境电商与物流产业理应存在着不同产业间明显的业界边界，但在现实中，跨境电商比如京东、阿里都建设有自营物流并服务于跨境电商主体。由此我们可知，不论是物流是跨境电商，都是一个经济体系下的两个相互配合的部分，跨境电商是通过网上平台，使产品信息让消费者获悉，物流产业是把实物送达到消费者手中，要想实现整个经济效益，二者缺一不可。总之，两个产业环环相扣，互相影响，物流产业的快速发展直接促进跨境电商的交易数量，而跨境电商业务量的扩展和提升直接推动着物流产业的提升，两者之间任何一个产业跟不上步伐，都会直接影响另一个产业的成败。两者互相促进融合的机制如图8所示。
跨境电商的基底是物流产业，物流产业为跨境电商提供配送货的服务，达到一种商品或资源等可以在全世界范围内移动。尽管跨境电商的起步晚于物流产业，但跨境电商的崛起，给物流产业进一步发展提供了契机，传统的物流产业进行转型升级，成为信息化、自动化和全球化的物流产业链。两个产业的相互融合，意味着跨境电商给物流产业注入了一股新鲜血液，把现代先进的计算机网络技术和创新思维注入到物流产业链中，让物流产业发展更加现代化。跨境电商虽与物流产业的运作模式不同，但是两者环环相扣，相辅相成。跨境电商贸易的完成，需要物流和电商进行紧密地配合，协同服务，才能达到应有效益的实现。
3.3 跨境电商与物流产业链融合模式。产业融合指的是A产业的链条中的某个环节渗透或延伸到B产业链条中，随着融合的逐步深化推进，两个产业的链条在环节上都在逐步调试，最终达到A、B两产业的核心部分进行整合，共同发展。整个过程就是产业链条的解构和重组，形成新的链条。也就是模块化、产业链、产业融合三者之间的演变融合的过程。
跨境电商与物流产业本身就有重合的环节，物流本身是跨境电商交易必备的步骤，但是物流又不仅仅在跨境电商中应用。随着经济的发展，两者不仅融合而且还交叉渗透，做电商的开展物流业务，做物流的拓展电商业务，每家公司都不再单一发展。比如亚马逊就有自己的物流体系，京东的运作模式也是如此，淘宝也在成立自己的物流中心。与此同时，顺丰在官网上搭建了二手物品交换平台，促进快递业务量和效益。根据社会分工和承担的角色不同，每条产业链都有自己的定位和价值，在跨境电商和物流产业未融合前，各自的产业链都能发挥效益，可以说电商主是物流的客户，物流是电商的必备软件，但是在融合后，形成新的产业链条时，两者将有共同的目标客户，共同的利益，同时可以提供综合服务，集购物与配送为一体，更利于业务的拓展。跨境电商与物流产业的边界融合如图9所示：
随着中国经济实力的提升以及所处经济环境的好转，中国对外贸易产业呈现出蓬勃发展的态势，但经过对数据的观察不难发现中国并没有一个与庞大发达的跨境电商平台相匹配的完善的跨境物流产业链。其中的差距是由多方面原因造成的，两个产业融合不力是主要原因之一。
两个不同的行业间有着不同的文化资源配置、市场分配与管理能力。并且作为两个市场的不同竞争主体，二者存在着不对等的信息资源配置与脆弱的互信机制，或者可以说没有一个可以沟通交流的信息交互平台。例如，在物流产业中物流从业者会对买家隐去真正卖家的信息从而维护物流业的利润资源与人力资源，而跨境电商公司会出于对物流行业掌握着大量同业竞争者与境外购买者的信息风险的担心从而限制一批货物的信息，配送的具体地点与配送时间，因而很可能会使物流企业不能够充分做好配送的准备，甚至超出承诺的配送能力与范围。另外，物流行业还在服务流程、定价范围和作业流程中存在着与电商企业难以调和的问题，在缺乏监管的条件下更难让两个行业之间做到有条件的相互信任，减少不必要的内耗，很难对互信机制的构建起到积极作用。
4 跨境电商与物流产业协同发展路径选择
跨境电商与物流行业的融合需要整合境内外物流配送和考虑电商平台的运营机制。具体需要一个更有利的政策环境支撑，在政府权力机构的监管下构建一个信息交互融合平台，优化不完善的物流配送流程并合理的分配产业利益。
进入到2010年后，随着电子云端技术的发展，越来越多的产业进行了数据整合能力的升级，构建了新型的大数据云端平台。纵观我国对外贸易发展的历史，物流与跨境电商都发展到了足够支撑一个完善的数据融合平台运行的高度。由于文中所分析的原因，两个产业在各自的方向上分别独自的发展前行，并未构建一个信息交互的平台以及互信机制，但由于两者间合作大于竞争，构建一个被监管运行的平台似乎是顺应市场发展的大趋势。自金融危机后，随着跨境电商发展壮大并逐步成为我国的新型支柱型产业，物流与之的联系程度愈发紧密。为了分享各自领域的资源与所掌握的长处，一个平台的构建势在必行，通过构建，将供给者、电商平台、物流从业者、资本行业等不同的市场主体通过平台集聚一起，构成行业间完善的市场生态环境，从而创造更可观的利润。
同时需要注意的是，一个平台的运行不能缺少监管者，而最好的应尽义务的第三方无疑是政府等权力机构，由政府保守相关各方的核心商业机密以及行业数据、并在必要时通报市场数据来做出相应的预警防范，以确保平台在各个时段能够良好健康的运行，保证各方的利益。跨境电子商务平台与物流平台整合如图10所示。
跨境电商平台的优化主要方向为平台的构成，为了发挥各自行业在领域中的资源与优势，一个能集聚跨境电商，物流行业从业者和资本行业的平台的建立似乎势在必行。通过平台的建立，一个良好健康的全球化电商交易生态圈得以维护，从而提升产业融合的质量与运营的效率。
目前，跨境电商物流配送主要有五种主要模式：国际邮政小包、国际快递、海外仓储、专线物流和国际化的国内物流。由于海外仓储具有更低更合理的成本、更快的送货时效、更有效的仓储管理经验、更加方便的订单批量处理模式和高效的退货处理流程，更多的客商青睐于海外仓储。海外仓储服务指为卖家在销售目的地进行货物仓储、分拣、包装和派送的一站式控制与管理服务。准确来讲，海外仓储应该包括头程运输、仓储管理和本地配送三个部分。头程运输即中国商家通过海运、空运、陆运或者联运将商品运送至海外仓库。仓储管理是指中国商家通过物流信息系统，远程操作海外仓储货物，实时管理库存。本地配送即海外仓储中心根据订单信息，通过当地邮政或快递将商品配送给客户。目前海关的清关环节已经得到优化，但部分环节仍显得冗长无效，流程的优化即更简便的过程仍亟待现。流程优化的目的在于使货物流向过程更加安全可控，降低运营维护成本，缩短整个配送周期。在现实中，更多的配送问题出现在跨境的运输过程，境内电商无从得知货物的具体信息，物流从业者不清楚境外同行对货物的处理情况，而境外的买家与物流又相互缺乏沟通与信任，使得境外段货物配送成为了真正的物流难点。因此，在平台优化过程中除了注意各个环节的衔接过程，最后的交接环节也特别需要注意，进而得到更多的电商业界认可，提升融合的质量与空间。
两个产业之间的融合需要重视的问题就是利益的创造与分配和社会价值的承担与责任的担当，其中利益的创造与分配又是两者融合发展重要的一环。由于市场在资源配置中起着至关重要的作用，所以产业融合只有得到市场地位的认可才能最终获得成效。有效的方法应该是在政府权力机构的监管下建立商业协商方案，相互理解，最终制定出一个让双方都能够满意的利益分配计划。在货物流转过程中，借助第三方的参与，将款项支付给第三方进行监管，以保证分配的过程高效透明。
参考文献：
[1] 冀芳，张夏恒. 跨境电子商务物流模式创新与发展趋势[J]. 中国流通经济，2015（6）：14-20.
[2] 王蒙燕. 跨境电子商务与物流互动发展研究[J]. 品牌，2014（5）：105-106.
[3] 杜莉杰，尹春华. 我国跨境电商物流发展现状研究[J]. 物流工程与管理，2015（8）：68-70.
跨境电商行业趋势报告范文4
报告显示，2016年中国O2O市场规模达到6659.4亿元，较2015年增长42.7%，由于市场刚需拉动，即使在资本遇冷的环境下，2017年中国O2O市场规模仍将保持缓慢增长，达8343.2亿元。艾媒咨询分析师认为，各行业O2O市场领域不断拓宽，用户需求逐渐被放大，随着用户消费行为趋于理性，“伪需求”泡沫被戳破，不同行业O2O模式推进过程略显艰难，造成大量O2O创业公司由于企业亏损严重、资金链断裂而倒闭，行业规模发展受到限制。
以下为报告的详细内容：
2016年中国O2O市场规模达6659.4亿元
艾媒数据显示，2016年中国O2O市场规模达到6659.4亿元，较2015年增长42.7%，由于市场刚需拉动，即使在资本遇冷的环境下，2017年中国O2O市场规模仍将保持缓慢增长，达8343.2亿元。
艾媒咨询分析师认为，各行业O2O市场领域不断拓宽，用户需求逐渐被放大，随着用户消费行为趋于理性，“伪需求”泡沫被戳破，不同行业O2O模式推进过程略显艰难，造成大量O2O创业公司由于企业亏损严重、资金链断裂而倒闭，行业规模发展受到限制。
潜在O2O市场催生创业潮
艾媒咨询分析师认为，在消费升级下，O2O服务已经拓展为以本地生活服务O2O为中心，垂直细分成餐饮外卖、在线教育、房产服务、在线医疗等多行业领域，线上与线下渠道相结合来解决人们生活需求，已经成为人们新型消费体验方式。
教育O2O代替餐饮外卖获资本青睐
据公开资料整理，在2016年206笔获融资O2O创业项目中，本地生活O2O项目为122笔，占比高达59.2%。其中，教育、医疗、餐饮外卖项目最受投资者青睐，教育O2O项目由2015年9笔增长到24笔，医疗健康O2O项目波动较为稳定，2015年获融资次数最高的餐饮O2O项目由23笔降到17笔，逐步将资本市场让给教育、医疗、汽车O2O项目。
O2O上门服务受到网民欢迎
艾媒数据显示，2016年中国网民更加期望O2O市场在餐饮外卖、上门教育、洗浴休闲领域布局。艾媒咨询分析师认为，O2O行业市场领域逐渐完善，促进人们改变传统工作生活习惯，未来企业在O2O上门服务方面有较大市场空间。
价格优惠成为O2O用户选择首因
价格优惠、节省时间、丰富选择已经成为网民选择O2O生活方式三大主要考虑因素。艾媒数据显示，61.5%网民会因为商品价格优惠选择O2O服务，53.9%网民因为O2O生活方式可以帮助其节省时间。艾媒咨询分析师认为，市面上大多数O2O创业公司在企业推广初期靠“价格战”获取用户，为用户节省购买时间、提供丰富商品选择会在一定程度上提升产品使用度。
O2O创业公司失败原因分析
1、生鲜电商―用户需求掌握不准确
生鲜行业创业公司大量倒闭，O2O用户在购买商品时，首要考虑商品新鲜程度与送达及时性，这对于生鲜电商产品质量及物流配送都具有较高要求，持续烧钱补贴并不足以形成用户消费习惯，另外，物流成本昂贵、商品损耗难以控制等原因，使得大量生鲜电商在资本寒冬时期难以维持长期运营。
2、汽车服务―盈利门槛高 用户黏性低
在互联网模式下，大面积推广上门洗车、养车、维修等汽车服务成为汽车O2O创业公司主打方向。但目前看恚行业盈利模式尚不明确，线上服务种类单一，线下服务覆盖范围窄，造成产业链不明晰，此外，洗车养车等服务不足以形成较高用户使用粘性，最终造成大量汽车服务O2O创业公司倒闭。
3、 餐饮外卖―行业竞争激烈 用户难以沉淀
餐饮外卖包含食品设计、线上运营、线下推广等一系列服务内容，目前以学生及上班族为主要用户群体，商品质量、配送速度均会影响到用户体验。此外，餐饮行业入门门槛低，市场竞争激烈，大量补贴获取用户基础上，推陈出新成餐饮外卖行业发展瓶颈。
4、 跨境电商―行业巨头挤压下节节败退
代购、导购逐渐成为跨境电商主要服务领域，产品质量保真、售后服务完善是考验跨境电商主要因素之一。与天猫、京东等行业巨头相比，创业电商用户积累量不足，用户评价对公司业务影响较大，低价补贴成为占领市场唯一手段。长期烧钱使得创业公司紧紧依赖外界融资，不能与已有电商行业巨头相抗衡。
5、 在线租房―用户权益与企业盈利难共存
巨大房地产库存与互联网新兴模式，催生大量房源交易平台崛起。企业依靠持续低廉佣金维持用户消费市场，难以实现盈利，平台租房支付金额陆续提升，驱动平台用户回到传统买卖租房渠道，O2O模式推广受阻。如何提升用户使用频率、改善盈利模式单一、拓展盈利空间成为在线租房买房创业公司转型新方向。
6、 在线教育―企业品牌推广成发展瓶颈
在线教育行业对于企业品牌认知度要求较高。在传统教育巨头占领市场、用户使用较为低频、教育产品缺乏评价标准等原因影响下，即使通过用户补贴方式获取用户，也难以提升用户粘性，导致教育O2O创业公司难以生存。
O2O创业公司未来发展趋势预测
1、 资本寒冬下O2O创业公司融资难
据公开资料整理，2016年中国O2O创业项目获融资数量为122笔，对比2015年明显下降，随着近3年O2O创业公司大规模倒闭，投资方在考察创业项目时更为谨慎，仅仅依靠融资来大面积烧钱圈地的盲目创业不再是融资法宝，投资方将更加看重创业公司产品与布局，未来新三板上市或成为O2O创业公司融资新渠道。
2、 各行业O2O产品服务多元化布局
目前大多数O2O创业公司盈利模式单一，例如线上医药O2O多集中于送药服务，汽车O2O大多为洗车、维修服务，整体O2O创业公司均处于上下游产业链模糊状态。初创公司与资深巨头抱团作战、或创业公司之间产品合作，完善产品多元化布局，将辅助O2O创业公司打通线上与线下服务闭环模式。
跨境电商行业趋势报告范文5
关键词：跨境电子商务；小额贸易；义乌
中图分类号：F713.1 文献标识码：A
文章编号：1005-913X（2015）05-0066-02
2006年，跨境电子商务在中国出现，小额跨境电子商务因其风险较小、利润高的优势而逐渐成为中国外贸的一种新趋势。然而小额跨境电子商务快速发展的同时，一些制约因素逐渐显现出来。作为国际贸易综合改革试点，义乌在小额跨境电子商务发展路径上有着典型的特征，通过研究，本文拟找出发展中国小额跨境电子商务的相应对策。
一、中国小额跨境电子商务发展现状
（一）小额跨境电子商务概述
小额跨境电子商务（Mini Cross-border E-Commerce），或称在线小额外贸，指不同国家企业利用电子商务平台，直接向海外中小采购商或终端消费者小额批发出口或零售出口商品，并通过跨境物流送达商品、完成交易的一种新型外贸交易方式。
（二）中国小额跨境电子商务发展现状
得益于政策、平台、物流等方面的优势，中国小额跨境电子商务的发展近年来一直呈现良好的态势。2008年，我国实现小额跨境电子商务交易额24.1亿元。2012年交易额已超过2000亿美元，其中跨境电子商务零售出口突破483亿元，较上年增长超过30%。2013年的小额跨境电子商务交易额为767亿元，六年间市场规模增长近三十倍。根据商务部公布的全球贸易格局报告预测，2016年中国跨境电商进出口额将增长至6.5万亿元，同期增长超30%。
（三）中国发展小额跨境电子商务新突破
1.建立新型跨境电商海关监管模式
2014年，海关通过试点建立了一般出口、特殊区域出口、直购进口和网购保税进口4种新型海关通关监管模式。同年7月，海关总署跨境电子商务零售出口统一通关系统上线运行。并且，海关总署于7月底了第56号《关于跨境电子商务进出境货物、物品有关监管事宜的公告》及第57号《关于增列海关监管方式代码的公告》。新型跨境电商海关监管模式的建立取得了良好的效果，截至2014年底，跨境电子商务试点货值已突破30亿元，进出口价值分别在10.1亿元、20.4亿元左右。
2.设立跨境电子商务综合试验区
2015年的全国两会上，有相关部门人员表示，跨境电商贸易日益频繁，关于一般贸易的政策已不适用于小额跨境电子商务贸易，要借助互联网技术实现各流程信息化，做到关、税、汇、检、商、物、融一体化。2015年3月12日，国务院了〔2015〕44号文件――关于《国务院关于同意设立中国（杭州）跨境电子商务综合试验区的批复》，以“线上集成+跨境贸易+综合服务”为主要特征的全国跨境电子商务中心将为发展中国跨境电商提供可行性实证。
二、义乌小额跨境电子商务发展现状及其问题
（一）义乌小额跨境电子商务发展现状
据统计，2012年义乌市实现跨境零售（B2C）出口50亿元。截至2013年义乌实现快递日均出货25万票，同比增长25%，全年累计实现跨境电子商务交易额856亿，其中跨境电子商务零售（即B2C模式）交易额106亿元，同比增长110%。2014年，全市跨境电子商务交易额433亿元，其中跨境零售153亿元，同比增长42%，跨境快递日均出货35万票，同比增长40%。
（二）义乌小额跨境电子商务发展新突破
义乌的小额跨境电子商务发展之快使得未调整海关关税税收征管规定难以与之匹配。小额跨境电商贸易的货物超过规定限额，就必须进行申报并且缴纳关税，导致贸易成本增加。另外，不合格的产品会产生滞留积压现象。2014年，为加快义乌市小额跨境电商的发展，同年7月，海关总署第54号公告，增列市场采购海关监管方式代码“1039”，限义乌市市场集聚区采购的出口货物，每票报关单所列品种在十种以上的可简化申报，大大提高了贸易的便捷性。
（三）义乌小额跨境电子商务存在的问题
1.小额跨境电子商务中的物流问题
（1）国际小包时效慢
如今义乌的小额跨境电子商务大多数是通过国际小包和国际快递来完成运输的，但是在出货量猛增的情况下，快递通道时常发生“堵塞和爆仓”现象，使得国际小包时效慢。另外，由于时效的不稳定，商品价格的波动极有可能引发买卖双方的纠纷。
（2）国际快递成本高
义乌小额跨境电子商务贸易中，有很多小商品因其重量高，国际运费的成本往往高于商品本身价值。从长期来看，快递成本将使小额跨境电子商务的利润受到挤压。
（3）物流信息电子水平不高
在义乌，从事小额跨境电商物流的企业大多规模小，且采用原始人工分拣方式，尚未具备利用现代技术处理物流信息的能力。不顺畅的信息流以及落后的物流技术将束缚跨境电子商务的发展。
（4）物流体系基础设施不够完善
完善的物流基础设施使运输过程实现高速、低耗。但目前义乌物流配送的基础设施建设较为落后，配送场地也已超负荷运行。物流配送基础设施的不完善严重阻碍着小额跨境电商的发展。
2.小额跨境电子商务的信用风险
相比于国内贸易和大额跨境电商贸易来说，小额跨境电子商务存在较高的信用风险。就跨境电子商务整体市场而言，较于信用体系建设相对完备的欧美国家，我国的安全技术水平、法律信用体系还有待提高。跨境电子商务信用体系的建设需要各国政府和相关组织的协调，对于义乌这样进行大量小额跨境电子商务的市场来说，让买卖双方享受到贸易的安全可信能够在极大程度上促进跨境电商行业的发展。
3.小额跨境电子商务的税收问题
税务部门信息化水平落后，小额跨境电子商务税收征管困难。在跨境电商贸易中，交易双方的大部分操作都是通过互联网进行，资金流动从有形财产形式转变为数据形式，若是按传统账簿记账管理的方法来管理小额跨境电子商务，其税收的征管以及稽查都难以顺利进行。另外，相关税务部门信息化整体水平偏低，许多信息化建设环节未完善，且各地区都有不同的管理体系，由于缺少信息共享的平台，造成信息利用率低、沟通有障碍等问题。
三、中国小额跨境电子商务对中国外贸的影响
2008年，受金融危机影响，“集装箱”式的大额交易受制于传统外贸的局限性，难以得到发展。而小额跨境电子商务受到中小进出口企业的热捧。根据 2012 年中国国家统计局数据，在中国有4000万家中小企业，而在这4000万中将近500万家以外贸出口为自己的主营业务，中国外贸出口总额的60%是由这五百万家中小企业创造的。小额跨境电子商务贸易若是能够继续良好地发展下去，得利的不仅是企业自身的发展，还是促进企业国际竞争力的提高，促进其外贸转型，重新架构国际产业链，成为我国经济发展的一大助力。
但小额跨境电子商务毕竟是起步晚于传统外贸方式，其市场较之传统外贸市场还不够成熟，贸易各环节并不完善。随着小额跨境电商贸易的迅速发展，物流管理、资信风险调查、税收结算等问题也在不断出现，成为中小型外贸B2C电商企业的贸易障碍。2013年，我国跨境电商交易额占进出口贸易总额的11.9%，小额跨境电子商务交易额占中国跨境电商贸易总额的6.1%。预计2017年，跨境电商交易额占进出口总额将升至20%，而小额跨境电商交易占比将达10%左右，在未来跨境电商交易中，订单将趋于碎片化和小额化，而随着占比数值的增加，小额跨境电商贸易对我国进出口外贸的影响也将逐渐加大，其问题的产生已不仅仅是制约自身的发展，随着全球经济发展，国际间市场需求态势表现良好，小额跨境电子商务的不发展就意味着后退，从而减弱我国进出口外贸的强劲势头。因此，创造各方面的良好环境解决小额跨境电商发展问题刻不容缓。
四、中国小额跨境电子商务存在问题的对策建议
（一）完善物流运输
1.国家规划布局、完善物流设施
国家对于第三方跨境物流的发展做好整体科学的规划，尤其是对于有港口、保税区或大型物流园的地区，要完善其物流基础设施，在资金和政策方面做好整体规划布局。
2.物流模式创新
第三方跨境物流企业通过海外委托、海外并购等形式，引进海外先进物流管理技术，结合中国实情，探索出符合中国发展道路的第三方跨境物流模式。
3.加快海外仓储建设步伐
在中国贸易合作密切的国家、地区建立第三方仓储，借此解决小额跨境电子商务的物流问题，实现小额跨境贸易快捷便利、低成本和安全的配送投递服务。
（二）完善信用体系
1.建立跨境电子商务出口信用体系
国家相关部门严查商业欺诈，打击劣质产品，加强电子商务的出口信用体系建设。同时，大力完善我国信用交易保障服务体系。
2.技术层面健全信用体系
信用体系建设对于小额跨境电子商务中的支付、物流、海关环节都十分重要。通过分析买卖双方在网上平台上的操作来进行贸易监督，通过健全信用登记，确保交易双方身份信息的可靠性，保证交易的安全性。
3.电商平台的信用建设
首先，小额跨境电子商务平台应对商家的产品品牌质量进行把关，确保买家的利益。其次，平台提供商可以同银行进行合作，为跨境电商企业提供信贷服务。平台提供商可以为银行提供贷款人在平台上的交易信用等级便于银行分析其资信状况，同时也解决了中小企业融资难问题。
（三）完善税收机制
1.制定相关纳税政策
为保护小额跨境电商贸易的发展，国家可以在初期给予企业相应的管理措施，如：减免税费等，待其发展成熟，再根据其经营年限来实行相应的税收政策。
2.加强信息化建设
建立完善的税收信息化体系，实现信息共享，使税务部门的运作更为高效。
3.建立跨境电子商务第三方支付监管平台
由于跨境电子商务是在网上进行交易的，特别是小额跨境电商贸易，因其特性难以计税，建立跨境电子商务第三方支付监管平台，可以鼓励卖家在网购时使用电子支付的方式直接纳税，实现跨境电商税收征管和税制的统一。
五、结语
综上所述，作为信息技术时代的产物，我国小额跨境电子商务有着良好的发展前景。但截至目前为止，中国小额跨境电子商务的发展规模较小，贸易额占跨境电子商务交易总额的比例较小。本文以义乌市为例，从物流、税收、信用风险方面深入分析我国小额跨境电子商务，由此得出要促进小额跨境电商的发展，就需要政府及企业的相互合作、共同努力。
参考文献：
[1] 孙 蕾 ，王 芳. 中国跨境电子商务发展现状及对策[J].中国流通经济，2015（3）：38-41.
[2] 李昱蓉.中国跨境电子商务的现状及建议[J].中国管理信息化，2015（4）：147-175.
[3] 上海社会科学院经济研究所课题组. 中国跨境电子商务发展及政府监管问题研究――以小额跨境网购为例[J].上海经济研究，2014（9）：03-18.
跨境电商行业趋势报告范文6
【关键词】供应链金融 贸易金融 经济周期 行业
近几年来，大数据和互联网的应用给供应链金融的发展带来了新的契机，使之迅速成长为商业银行的新宠，也为银行的客户基础、融资授信、存款结算及中间业务收入等方面的发展提供了有力的支撑;同时，当前经济下行周期使银行面临异常严峻的资产质量考验。因此，有行业选择性、稳健地拓展供应链金融业务成为商业银行的明智选择。
天然具有弱周期性，甚至反周期性的行业，同时又具有较明显的产业链分工或平台集聚特征的行业，顺其自然就成为银行当下拓展供应链金融业务的安全港湾。通过走访大量不同行业的企业，结合工作实践，笔者认为以下四大行业兼具上述两大要素，商业银行可根据细分行业特征和客户需求，通过整合产品、渠道、技术等创新服务元素，大力开拓供应链金融的新蓝海。
首先笔者力荐的是政府行业。国家在信用金字塔中处于塔尖地位，它是企业信用和个人信用存在的基石，皮之不存，毛将焉附。特别是在经济下行周期，国家政府会更加积极主动地动用各项财税政策和金融政策来支持实体经济的复苏，因此商业银行可借助以中央财政和各级地方财政为补给的“政府平台”来拓展供应链金融客户群。
一是从财政支出端来看，针对政府购买性支出，国家必须遵循市场规律和等价交换的原则，以公开透明的“阳光”政府采购方式来获得质优价廉的产品、服务和工程。特别是自2003年《政府采购法》实施后，政府采购规模不断扩大，而在政府采购中中标的大多数为中小企业，但中标的中小企业在履行政府采购合同时遇到许多困难，最普遍的问题就是融资难、融资贵。商业银行可根据政府采购活动中的行标中小企业供应商与国家机关、事业单位或团体组织签订的政府采购合同，向其发放用于履行政府采购合同，并以采购合同项下财政拨付回款为第一还款来源的政府采购订单融资业务。
二是从财政收入端来看，政府主要有税收收入和非税收收入两类收入形式。由于有财政资格的商业银行可开展税款收缴业务，即商业银行与当地税收征管部门签订委托代收税款协议后，以财税库银横向联网模式，提供税款收缴及入库的业务;商业银行可以依据企业的纳税历史，建立相应的信用额度计算模型，给予一定的信用贷款支持。
其次笔者力荐的是汽车行业。参照发达国家成熟市场的发展轨迹，我国乘用车市场刚刚进入普及期，在城镇化推进、收入水平普遍提高、购车成本下降、二次购车等因素的驱动下，未来5-10年或更长时间内，中国汽车市场仍将保持年平均10%以上的增速。
对于商业银行来说，汽车行业历来被各家商业银行认可最适合做供应链金融的行业，也是业务模式最为成熟、供应链金融业务体量最大的一个行业。
而就当前而言，对中国汽车市场而言，掌握着最大汽车产销量的合资品牌的汽车主机厂无疑是商业银行最为重要的汽车经销商获客渠道。当然，随着部分国产品牌的崛起，其中掌握了一定核心技术、具有性价比优势、在细分领域有一定品牌影响力的国产品牌也将成为商业银行争相抢夺的优质客户。可以说汽车行业下游经销商融资已经是一片红海，但针对汽车行业上游供应商的融资则做得“不愠不火”。商业银行可聚焦于比较重视供应链管理，愿意支持供应商融资的客户群体，通过与供应商、核心企业签署三方合作协议，通过应收账款的质押或转让为供应商融资。
此外，随着我国老百姓的消费升级，对纯进口汽车的需求量将呈现日渐上升的趋势。而我国当前开展纯进口汽车销售主要有两种方式：一是通过进口汽车中国区总，特别是主流品牌的进口汽车周转速度、销售利润等情况比较好，可成为商业银行汽车供应链金融业务的重点营销对象;二是通过平行进口的方式，随着汽车销售品牌管理办法的实施以及汽车反垄断的调查，平行进口汽车将逐渐被市场认可，并可能产生爆发式增长。商业银行可重点关注天津、大连、上海自贸区、青岛、宁波、广州等港口城市或地区，其中供应链客群主要是当地保税区内的平行进口汽车贸易商以及其全国各地的一级经销商。
然后笔者力荐的是电子商务行业。电商行业首推的是跨境电商，目前其交易规模已经超过3万亿元，俨然成为电子商务和跨境贸易模式创新和增长的新热点。此外，跨境电商还是我国企业寻求海外商机的新选择，在政策红利之下，近两年这一业务将进入新一轮高增长期。正如商务部《中国电子商务发展报告（2012）》所指出的，“跨境电子商务成为新的发展热点，模式创新成为新的增长点”。对商业银行而言，跨境电子商务在结售汇、融资、物流及增值服务方面均存在较强的需求，特别适合供应链金融切入和营销。其次，专注于某一特定领域内的商品经营，货源渠道、营销渠道及盈利模式均有自身特色和优势的垂直型电商，随着电子商务行业化增强，成为增长最快的电商细分领域。由于每个行业产业链不同，垂直电商在行业的业态和供应链管理方面具有一定优势。面目前垂直电商尚处于发展阶段，年销售规模一般在数亿到数十亿之间，其有快速发展的需求，对商业银行的议价能力相比综合性电商较弱，也较愿意和银行配合支持其供应商和平台商户的发展。
最后笔者力荐的是物流行业。商业银行应从与传统仓储运输类物流企业开展存货动产/仓单质押监管业务合作，逐渐延伸到重点支持创新型现代物流业态，特别是第四方物流平台和供应链管理行业。笔者首推的第四方物流平台是传统物流企业平台化转型的目标业态，其经营理念强调资源创新整合、信息化和轻资产经营，与现代商业银行在理念上一定程度不谋而合，也高度契合商业银行供应链金融平台化、批量获客的思路。尽管，我国当前暂时没涌现出世界巨头级的物流企业，但不排除未来第四方物流平台会凭借创新能力弯道超越的可能性，在与传统业态的合作竞争中以“蛇吞象”之势脱颖而出、傲视全球。所以，关注并培育有潜力的第四方物流平台，也是商业银行储备未来战略级供应链金融客户的基础工作。同时，商业银行可重点关注供应链管理细分行业，它因“纵向一体化”应运而生，既是传统物流企业跨界延伸发展的诉求，也是诸多传统自营贸易企业在商品价格透明化背景下的转型方向，都希望通过承接企业非核心业务（如采购执行、物流和分销执行环节）来谋求规模优势下稳定的服务环节回报，其具有显著的商流、物流和资金流的汇聚特点。尽管，供应链管理行业的企业目前主要集聚在个别城市，但这种商业模式正在被各地快速学习和复制;未来，这种“粕来品”有望形成全国遍地开花之势，成为重要的物流细分行业，同时可为商业银行带来大量的贸易结算和融资业务。
