三峡大坝作文范文1
2006年7月2日，曾参与三峡工程一、二期建设的吴先生，带着一行朋友去参观三峡大坝。令吴先生万万没有想到的是，当沿汉宜高速公路驱车来到三峡专用公路检查站时，却被告之每人要购买105元的三峡大坝参观门票后才允许通过近30公里长的通往坝区的专用公路。“那种曾经参与三峡建设的光荣感和成就感，顿时荡然无存”，吴先生这样表达当时自己的沮丧心情。
8月初，宜昌某旅行社好不容易组织到三辆旅游大巴约100多名游客，参观三峡大坝和红线（划定三峡大坝建设范围）外三峡风情园两个景点，在进入坝区前办理通行证时，导游反复恳求，希望给予通行方便。然而，当他们参观完了2个景点，回程返还通行证时，长江三峡旅游发展有限责任公司（下称长江三峡旅游公司）工作人员还是以超过其规定时间1小时为由，强行用白纸条写了100元的罚款单……几多挫折后，各旅行社终于把将游客带到红线外去消费当成了禁忌。
三峡大坝成为摇钱树
2003年3月28日，三峡开发总公司以开发三峡大坝旅游资源为由，与深圳华侨城集团等单位共同组建了长江三峡旅游公司，以盈利为目的，向游客收费。
2004年11月30日，国资委向社会公布了首批49家中央企业的主业，明确三峡开发总公司的主业为“水利工程建设与管理，电力生产，相关专业技术服务”。然而三峡开发总公司通过自己主办的媒体《三峡工程报》对外宣称“国资委界定三峡总公司的主营业务包括水电资源开发、电力生产和旅游开发”。
此外，《三峡工程报》报道，在2004年1月30日召开的长江三峡旅游公司表彰会上，三峡开发总公司的主要领导提出了“用超常规的方式来加大我们旅游业的发展，把旅游公司做强、做大、做优”的要求。他说：所谓做大，就是今年要完成1.5亿元销售收入，实现利润1500万元；所谓做强，就是要提高市场竞争力和市场占有率……
作为中华民族的标志性工程，三峡大坝的宣传是由国家各大媒体无偿提供的，并因此为大坝旅游形成了巨大的买方市场，长江三峡旅游公司惟一要做的就是涨价和再涨价。据了解，三峡大坝门票在2003年从32元涨至68元，而2006年又从68元涨至105元。
世界著名的巴西伊泰普水电站通过免费参观的方式，吸引游客到大坝所在区域旅游，成功带动当地经济社会发展。可惜，知名度比伊瓜苏瀑布和伊泰普电站大得多的长江三峡风光和三峡大坝，每年接待的国外游客只有20万人次，只是伊瓜苏市的几十分之一。
《小康》采访中，来自海内外的游客和三峡库区广大民众及各旅游企业一致认为：三峡大坝建成后作为亿万人民投资兴建的人造景观应免费对游客开放。而三峡开发总公司前任副总经理、现任三峡开发总公司高级咨询师秦中一在接受《小康》采访时也表示，他认为三峡大坝应该免费向所有的中国百姓开放。三峡工程是国家工程，花的是国家的钱，国家的钱就是老百姓的钱。中国的百姓都是三峡开发公司的股东。现在股东要来“视察”大坝了，哪有向股东要钱的道理？
同时，也有法律专家指出，三峡坝区旅游收费不合法。据了解，三峡坝区红线内所有土地均属国家无偿划拨给三峡开发总公司用于三峡工程建设的临时施工用地，目前由多元投资组成的长江三峡旅游公司在未经政府部门依法审批的情况下，擅自改变划拨土地的使用性质，投资兴建三峡截流纪念旅游主题公园和坛子岭旅游商业设施等，并拟继续占用更多划拨土地修建游客接待中心等设施。湖北诚业律师事务所律师胡云东告诉《小康》：这些设施在投资关系上属借体孵卵，在法律关系上严重违反了土管法关于商业用地有偿出让的规定。因此，长江三峡旅游公司在三峡坝区进行高额收费没有法律依据。
是封闭管理还是刻意封锁
作为宜（昌）黄（石）高速公路延伸段28公里长的所谓“三峡工程专用公路”，为国家准一级公路，连接着三峡工程坝区的西陵长江大桥和大坝上下游两岸的港口码头等重大交通基础设施，是渝东鄂西的重要水陆联运通道和部级的交通大动脉，对中部崛起和西部大开发的经济发展显得尤为重要。
1997年7月1日起，三峡专用公路和坝区道路即对外封闭运行，这在当时是很有必要的，但随着三峡大坝主体工程阶段性完工，以及三峡库区移民经济发展的逐步调整，三峡专用公路和坝区道路封闭运行，客观上成为了三峡旅游和道路运输的制约瓶颈，影响了三峡库区移民经济的进一步发展。
三峡总公司某些部门，在三峡专用公路和坝区道路封闭管理的过程，一方面，对所有进入坝、库区的各类旅游车辆每人收费105元，由三峡旅游公司收取人头费，发给通行证；另一方面，对需要通过三峡专用公路进出库区的民众按人头收取每人一次3元的通行费。据秭归运管部门介绍仅从2005年初到2006年8月份，他们强行对秭归县客运车辆收取的人头过路费就近400万元。
根据交通部公路管理部门关于“专用公路在什么条件下可以改划为省道、县道或者乡道”的解释：当专用公路主要用于社会公共运输时，该专用公路可以改划为省道、县道或者乡道。所谓主要用于社会公共运输，是指该专用公路的社会公共运输量已超过其主管单位的专门运输量。
据2005年7月8日《三峡工程报》报道，三峡专用公路共发放通行证8000多个，其中，三峡工程建设运行单位的只有2000多个，而用于地方客货运车辆的通行证有6000多个，占总数的3/4。由此可见三峡工程专用公路的社会公共运输量已远远超过其主管单位的专门运输量。
众所周知，三峡工程在2006年5月20日大坝混凝土已全部浇筑到顶，工程建设的专门运输量所占比例已越来越少，因此，在《小康》采访中，无论是三峡大坝周边的地方政府，还是普通的客货运经营者，都认为该道路的使用权和管理权应该回归社会服务人民了。
而2004年国务院新颁布的《中华人民共和国道路运输条例》第六条明确规定“任何单位和个人不得封锁或者垄断道路运输市场”。
是扶持还是肆意扼杀
多年来三峡地区各级政府积极响应国家号召，千方百计招商引资，发展三峡坝区周边的优势旅游产业，但目前多年努力引进的数亿元旅游投资项目和多个旅游景点或被长江三峡旅游公司扼杀、或被其收购。尽管宜昌众多旅游企业和从业人员苦苦挣扎，仍无回天之力。
黄牛岩生态旅游区被扼杀襁褓之中：长江南岸的黄牛岩生态旅游区，位于三峡大坝下游1公里处，区内建成了以三峡坝区最高峰黄牛岩为代表的三峡极顶和九龙湾观坝两个风景区，总投资1亿多元，是国家发改委、国家旅游局推选的“中国旅游业发展优先项目”。
黄牛岩生态旅游景区观看三峡大坝视线清晰、视角全面，能将高峡、平湖、大坝一览无余，尽收眼底，被游人称之为坝区的“天上人间”。但此处观坝的优越条件，也成为其死亡的诱因――长期以来以三峡专用公路对其实行封锁隔离。而恶意竞争的典型手法是等大批游客在山顶观赏三峡坝区夜景时，突然关闭三峡大坝的照明灯光。
黄牛岩生态旅游区这个花费巨额投资，曾被国家旅游局有关领导和专家誉为“中国顶级、世界精品”的旅游资源和项目，被活生生地扼杀在襁褓之中。
大坝南岸移民“坛子岭”遭封杀：众所周知，三峡大坝建址于长江中的中堡岛上。位于大坝南岸的“三峡移民第一村”――中堡岛村，居住着4000多三峡移民，这些移民依靠当年人均7000元的补偿，每户仅建一套住房，安置了下来。面对一天天建成的三峡大坝和坝区每天数千人之多的游客，村民们打起了利用中堡岛村紧邻三峡大坝发展旅游业谋生存的主意。
3月8日，中堡岛村16位移民多方自筹资金380万元，建成了中堡岛生态文化广场、观坝平台等一系列景观项目。中外游客沿中堡岛生态文化广场台阶拾级而上，即可近距离观望整个三峡大坝的雄浑气势。项目被三峡旅游业界誉为大坝南岸“坛子岭”。正当坝区移民庆祝中堡岛旅游项目建成营业之际，由于长江三峡旅游公司担心三峡移民的这种谋生做法会影响其对大坝旅游的经营，随即向当地各级政府施压，封杀中堡岛移民乐园，并于4月强行关闭了该移民旅游项目，使刚刚找到生活出路的数千名无业移民，生计又没有了着落。
大坝北岸景点“三峡风情园”面临死亡：三峡风情园位于三峡大坝北岸船闸外侧约300米的夷陵区太平溪镇，距三峡坝区核心景点坛子岭直线距离仅600米。该景点历经5年招商引资和筹备，在各级政府部门的大力支持下，于2003年8月首期建成，并投入运营了长江水族世界、三国文化表演场和百鸟园等项目，总投资达3000多万元。
2003年10月份，长江三峡旅游公司开始组织重庆下水船游客夜游三峡大坝，由于夜间大坝观赏效果差，每天都有大量游客投诉，新增的三峡风情园景点较好地解决了这个问题。
2006年4月，长江三峡游船改成阳光下的四日游，夜游市场被取消，白天参观免去了夜间观坝效果差的忧虑。4月4日，长江三峡旅游公司念及风情园前两年对大坝夜游的贡献，提出只看长江水族馆中华鲟，不看三国马战表演节目，将原来每人10元的参观费减至5元钱的条件，继续组织游客参观三峡风情园。但不到半月，长江三峡旅游公司突然通知5元也不给了，从此不再去风情园了。后经各级政府和有关部门协调，长江三峡旅游公司暂时仍按白天重庆下水船到坝区的游客以每人5元钱的票价，参观长江水族馆中华鲟。由此可见，三峡坝区周边的企业没有行路权就没有生存权，更谈不上发展权。
秭归凤凰山何以飞来金凤凰:位于坝上南岸三峡库区秭归新县城的凤凰山景区,是三峡库区屈原祠搬迁复建之地，距三峡大坝直线距离仅为600米，占地500多亩。凤凰山除建有屈原祠和两座城门外，还复原了三峡库区青滩古民居等二十多处地面文物，目前已完成投资3000多万元。凤凰山是一个同时把三峡大坝、三峡风光、高峡平湖、屈原文化、长江古民居等旅游品牌连在一起的生态文化旅游区。显然到凤凰山参观避不开观看三峡大坝，而看三峡大坝就是冒犯长江三峡旅游公司……无奈，秭归县政府目前正寻求30多亿元的投资，以兴建翻坝高速公路，逃避三峡专用公路对他们的封锁。
数百家旅行社怨声载道：以建设世界水电旅游名城为目标的宜昌市，拥有各类旅行社数百家，其中只有长江三峡旅游公司所属大三峡旅行社一家享有三峡专用公路封闭管理和对大坝旅游资源独家垄断的特权，控制了全市绝大部分的客源市场，尽管其他众多旅游旅行社苦苦挣扎，却收益甚微。
长江三峡游船上的中外游客每年约有30万人次，多数游客有上岸游览三峡大坝的需求，按理说各游船和旅行社都可以自行安排接待，但大三峡旅行社利用门票和通行证特权，强行将所有游船游客的接待权掠为己有，从中获取垄断利益。
同时，一般的游客和旅行社要游览三峡大坝，必须通过三峡专用公路，然而办理公路旅游通行证的办证机关，居然就是大三峡旅行社。于是对于和自身有竞争的市场对手，大三峡旅行社采取控制通行证办理、控制上坝顶游客名额，只有大三峡旅行社办理的游客才可以登上坝顶参观等“行政”强制手段，来达到其市场垄断的目的。
移民经济路在何方
国务院批准制定的《三峡库区经济社会发展规划》中，明确了重点发展柑橘、畜牧、水产养殖和旅游四大优势产业的发展方向。由于三峡库区175米水位高程以上不仅土地很少，而且土壤稀薄，同时由于强调对三峡库区水质的保护，一些地区水产养殖已被禁止，因此四大优势产业中柑橘、畜牧、水产养殖在三峡库区的发展受到制约。这样，主要只能依靠长江三峡得天独厚的旅游资源，发展旅游业。
但长期以来，三峡坝区通过红线内与红线外隔离开的封闭管理办法进行管理。业内人士认为：这种管理一方面起到了独家垄断三峡大坝和周边旅游资源的作用，另一方面也起到了对坝区每年多达百万之众的游客资源进行垄断，将其控制在坝区红线内消费的封锁作用。
2005年三峡坝区接待游客达百万人次以上，旅游黄金周期间最高每天接待游客多达上万人次，高峰时停车场停放的自驾游车辆达到1000多辆。但如此之多的游客却几乎不可能到坝区周边进行二次消费，封闭管理使得千里迢迢驾车来三峡旅游的游客，不能走出封闭红线区半步，更谈不上对周边经济发展有任何带动作用。
秦中一认为，整个三峡地区，旅游业的发展，不应该以自己的利益为中心，各自为阵，而应该联合经营，实行通票制，共同把三峡旅游市场的“蛋糕”做大。
2006年5月10日，湖北省宜昌市政府有关领导召集各部门和各相关旅游企业负责人，针对三峡坝区及周边地区旅游资源丰富，但存在各自为政、资源整合不够、效益发挥不充分等问题举行专题会议，征求各方面的意见和建议。会议认为，三峡大坝及周边旅游规划应突破目前15.28平方公里的范围，将“两坝一峡”纳入三峡大坝核心旅游区，实行“一票通”。同时，要做好城市规划与旅游规划的衔接，加强软环境建设，实现交通的合理性和维护三峡大坝旅游品牌的统一性。
三峡大坝作文范文2
瞿塘峡、巫峡、西陵峡，神奇的峡谷令人无限的向往，而当我真正走近三峡时，峡谷间又多了一处世上最宏伟的水利工程一三峡水利枢纽工程。壮丽的大坝横跨峡谷，与连绵的山脉共同托起了世上最大的高峡平湖。昔日奔腾的江水收敛了咆哮的脾气，温顺地张开清澈的胸怀，向世人映射出一个全新的长江三峡。
大坝，特殊的风景
从宜昌城乘车前往三峡大坝，沿着三峡专用公路渐渐驶离城区，这是一条三峡水利工程专用公路，工程建设期，公路为建设物资的运输起到了至关重要的作用。如今这条高等级公路由武警部队管理并实行交通管制，车辆往来很少，车窗外视野尤为开阔，从宜昌到三峡大坝，43公里车程只需30分钟。顺公路溯江而上，沿途山峦碧绿，成片的桔林挂满了金色的果实。车不时地穿行在桥梁和涵洞间，临近坝区，空气中渐渐飘散着细密的雾气。转眼，山峦间已经涌起白色的幕纱，将褐色的岩石，绿色的植被层层包裹，轻轻缠绕，给人似梦似幻的感觉。雾气时而聚合，时而飞逸，轻灵地给山峰平添了妩媚和妖娆。
一位作家曾经对国际友人这样说过：“中国最有意思的地方是三峡。”我不知道对于生活在异国的人来说三峡意味着什么，对于我，三峡就是关于山水、关于景致、甚至是关于长江文化的全部想象。在中学的地理课上，我对三峡就有了初步的了解。绵延200公里的险峻峡谷中奔流着千万年的长江水，不知上苍如何使它们融合交汇，竟然造就出了这般美丽景致，神奇的三峡令人无限向往。而今，更不可思议的是人类又在自然赐予的能源之流上建起了蔚为壮丽的大坝，从此三峡间的这条动能之河将为人类提供源源不尽的能量。
三峡大坝属工业游览景区，目前工程尚未全面竣工，管理区内除工程施工及管理人员外无居民居住，设有独立的管理机构，并由武警部队负责区域安全保卫。开放游览区分为五大部分三峡展览馆，坛子岭园区，185园区、近坝园区及截流纪念园区。这是以世界上最大的水利枢纽工程――三峡工程为依托，全方位展示工程文化和水利文化的特殊旅游景区。
站在入口处向北望去，前方山岭顶端的观景台恰似一个倒扣的坛子，那就是坛子岭了。
坛子岭上极目远望，山野茫茫，水天一色，晨雾在高峡平湖上升腾，一座灰白色大坝横亘于峡谷间，绵绵山脉倒映在湖光之中。雄伟的大坝，浩浩的江湖，我突然感觉人的弱小，转念一想，眼前这般壮丽的景致不正是人类自己创造的吗!望着开阔的水面，使人确信，举世的长江三峡有了新的高峡平湖，汹涌澎湃的中华民族母亲河，呈现出如此安稳、如此平和的一面，而造就这一切的就是屹立于西陵峡下游段上这座硕大的挡水泄洪建筑物。如若赶上汛期泄洪，仅仅是这一坝之隔，长江之水又成了瀑布，成了彩虹。真不知这一切究竟是谁成全了谁?是自然成全了人类，有了这壮美的峡谷，有了奔腾的峡江，还是人类成全了自然，给山川镶嵌上一颗耀眼的明珠。
消失的船工号子
三峡水利枢纽工程分为三大部分：挡水泄洪建筑物，即人们口头常说的大坝，它所对应的功能是防洪，由混凝土重力坝的非溢流坝段和溢流坝段组成，全长2309米。坝顶每隔一段距离即有一座桔黄色钢体结构架，此为溢流坝段弧形闸门启闭系统，无此系统的坝段即为三峡大坝非溢流坝段，系统功能的发挥，既可以驯服洪流，也可以再造飞流直下。
人们常说的阶梯式船闸在坛子岭东侧，这是一座双线五级连续梯级船闸，往来于三峡的各类船只可以乘坐这种水浮阶梯翻越三峡大坝。顺着导游所指的方向，我看到正在建造的垂直升降船闸部分，这是根据长江水运特点专门设计的船只升降台，每次可通过一艘3000吨级的客轮，目的是提高船只通过船闸的速度。我和朋友说，有机会从水路再来三峡大坝，一定要亲自体会坐船“上楼”的感觉。
长江是条巨大的动能之河，水力发电无疑是三峡水利枢纽的重要部分。在近坝园区可以清楚地看到大坝左右两侧的水电站厂房，两座电厂共安装水轮发电机组26台，1820万千瓦的装机总容量创下了世界水力发电之最。
三峡大坝坝顶高度为185米，距离坝上水库最终蓄水水位海拔175米有10米之距。在坝顶东段入口的园区被称之为185园区，此处是登临坝顶及观览高峡平湖的最佳之处。
三峡水库将显著改善湖北宜昌至重庆之间长约660公里的长江航道，以往川江激流汹涌，礁石浅滩密布，如今大坝上游的川江水深大大提高，诸多礁石，浅滩一并没入水下，万吨级船队可经过三峡大坝而长驱直入，直达重庆港。峡谷间不再有船夫拉纤的身影，船夫号子也将消失在人们的生活中。当地人说，消失的川江船夫文化已经被再现于舞台，每到旅游旺季，游客们可以在截流纪念园区内观看到大型歌舞表演“盛世峡江”，想来或许也算一份庆幸，但那动人心魄的船工号子不是任何演出所能替代的。
三峡的千古之变
三峡工程蓄水，对于自然意义上的三峡来说，就是一次换妆。
在三峡工程蓄水前有人发出疑问：素以雄奇秀丽著称的长江三峡风光将与世人作别么?三峡工程的兴建，长江水位被分为4个阶段抬升，我去大坝参观时水位已完成三阶段抬升达到150米。显然，昔日的峡谷景观许多因水位的提高而被淹没。以往长江三峡内影响航行的暗礁、险滩大大减少，水面变得平缓，峡江段内的船只通航能力显著提高，随之消失的即是船夫拉纤的身影和回荡在峡谷间的船工号子。在截流纪念园内，我看到利用废弃钢材塑造的船夫拉纤塑像映衬在三峡大坝的背景前，它告诉人们一个旧时代人文景观的退去，三峡船夫的形象将留在文化园内，也将留在人们的记忆中。
“高峡平湖”的营造无疑为三峡增添了新的景观，而三峡的“雄、秀、险”自然风光并没有截然的改变。雄伟的瞿塘峡、幽深秀丽的巫峡，两岸山峰海拔高程不会改变，依然是1000至1500米之间，工程蓄水使三峡段水位提高约20～50米，因此，三峡仍保持着世界上最典型的高山峡谷景观。随行的大坝管理处工作人员告诉我，著名的白帝城脚下江面水位约抬高10米，海拔248米的白帝庙届时矗立于三面环水的半岛上，如仙境琼阁：大宁河小三峡、龙门峡，巴雾峡，滴翠峡等景区的自然景观依旧是碧水绿潭，清风丽影，只是水位的上升峡谷感会比以前略小。
三期蓄水已经完成，三峡大坝上游西陵峡段水情平缓。九畹溪风景区观光段进一步向上游迁移，溪中自然风光依旧旎丽。巴东神农溪线因蓄水路线延长，其上游深处峡谷可以乘舟前往。随着神农溪线路的延长，景区内景点内容也不断增多。
水位的提高使得巫峡中的“神女”仿佛走下了几级台阶，拉近了与人世间的距离。由于西陵峡中的牛肝马肺峡、兵书宝剑峡，崆岭峡距大坝最近，淹没影响相对较大。这里峡谷两岸的山峰高程较低，蓄水后峡谷感明显减弱，但其险峻的峡谷格局总体没有改变。
据专家介绍，三峡水库蓄水到海拔175米高程后，其水位会有较大变化。为满足长江中下游防洪要求，每年5至10月长江汛期，三峡水库坝前水位要降至145米，此时段内三峡山峰又会显得更高，峡谷感重新增强，昔日三峡风光将会重现。
三峡大坝作文范文3
关键词：施工通信 数字技术 微波 载波 三峡工程
1 概述
三峡工程是举世瞩目的特大型水电工程，其施工通信是一个集有线、无线和移动通信为一体的综合性的工程，担负着施工期间十分重要而繁杂的通信任务，施工通信运行质量的优劣将对三峡施工有重大的影响。自三峡工程施工前期准备开始，本着“高技术、高起点、高可靠、严要求”的精神，着手组成了三峡工程施工通信网络。到目前为止，三峡工程施工通信已初具规模，形成了数字交换、数字传输和计算机技术为一体的独立的施工通信网络，同时也为三峡的永久通信筑起了框架。三峡施工通信已建立了7000门的数字程控交换机、480路的数字微波、155Mb/s的光纤通信、800MHz的集群调度通信、一点多址微波通信、电力载波通信、闭路电视系统等通信系统。系统拓扑图见图1。该系统在三峡工程施工通信中发挥了巨大作用，保证了三峡工程对内对外的通信和信息的传递，满足了三峡工程施工调度和指挥的需要，为三峡工程建设的顺利进行作出了应有的贡献。
2 三峡工程施工通信的组网方案
经几年来的建设，三峡工程施工通信已建立了以155Mb/s光纤通信为主，34Mb/s数字微波通信为辅的通信网络。
从拓扑图可见、西坝总部办公楼1200门数字程控交换机通过12个2Mb/s以光纤或微波(光纤和微波互为备用，自动切换)同三峡坝区管理中心3300门程控交换机相连，建立了等位拨号，功能透明的通信网络。
西坝总部办公楼交换机与葛洲坝电厂、东山大道80号SOPHO交换机均通过2Mb/s连结，实现全网统一编号和等位拨号。
西坝交换机通过光缆与市电信局相连，入局以2Mb/s连接实现DID直拨方式，出局以二线环路方式相连实现DOD拨号方式，西坝交换机通过微波以4线E/M方式进入电力系统和水利系统专用网。
三峡坝区管理中心是三峡坝区专用网的汇接中心，它同高速公路、管理中心交换机、三峡施工供电局交换机、三峡坝区接待中心、坝区右岸交换机、下岸溪砂石料交换机、长江三峡通航管理局交换机均以2Mb/s相连，实现DID+DOD功能，同时交换机通过4线E/M与800MHz集群调度系统相连，实现有线与无线相互拨号。
3 数字程控交换机
三峡工程施工通信的数字程控交换系统承担着三峡工程建设期施工及管理的通信任务，是三峡工程施工期内外联络通信网的重要组成部分，是整个施工通信网的心脏。为满足三峡建设施工对通信的要求，中国三峡总公司根据施工的实际情况，先后安装了西坝办公楼1200线、坝区管理中心3300线、东山大道80号1000线及坝区右岸1000线等4套数字程控交换机。4套数字程控交换机均通过光缆或微波采用2Mb/s的速率相互连接，实现全网统一编码、等位拨号，且西坝总部办公楼与坝区管理中心两套交换机功能透明。4套程控交换机能满足综合业务数字网(ISDN)的功能，可存储和交换编码语言、文本、数据图像等信息。西坝总部办公楼交换机是整个施工通信网对外连接的窗口，该交换机通过光缆与宜昌市电信局公众网相连，是三峡施工通信整个通信网对外沟通的通道，同时西坝总部交换机也通过光缆用2Mb/s的速率实现与葛洲坝电厂等单位相连，这是三峡施工通信网与电力专用网、水电专用网的进一步扩容和完善。另外，西坝交换机采用虚拟技术将交换机一部分划分给西坝接待中心作为宾馆专网，便于宾馆的管理和适合宾馆的特殊要求。
三峡大坝作文范文4
根据毕业实习安排在四年级第二学期，一方面是对前三年专业基础知识的复习和巩固，另一方面是为随后的毕业设计做铺垫，让我们对水利枢纽工程的设计和具体建设有一个较全面的认识，因此这次实习相对于前面的认识实习、单项实习更有意义。学院统筹安排下，我们02级水工、农水、水动三个专业于2006年2月25日踏上了此次毕业设计之路。目的地是世界级工程——三峡水利枢纽工程。
在实习教师小组的几位老师安排下我们的实习流程基本定型在上午听专题报告，下午做专项参观实习。报告内容可以概括为：三峡枢纽概况认识、坝工设计、葛洲坝水利枢纽(此三项讲座内容由三峡总公司高工李君林老先生主讲)；三峡水电站设计、三峡工程建设监理概述、三峡水利枢纽截流工程、工程建设监理发展概况（此三项由三峡发展公司李先镇副总监主讲）；长江航运及三峡通航建筑物（三峡总公司建设部邓朝高工主讲）；施工机械（原三峡设备处处长主讲）。参观内容有：三峡展览馆、坝顶及120栈桥、右岸厂房及三期围堰、下岸溪料场、三期工程砼拌和楼、葛洲坝电厂。
通过这次实习，我对水工专业在工程实践中的工作对象、面临问题及解决办法有了一个较为全面的理解。巩固专业知识的同时也增加了行业责任感，实习的日子里也加深了同学友谊，锻炼了团队精神。现将实习的有关专业认识和个人感想分两部分总结报告如下：
第一部分专题报告总结
总结实习期间专家报告的内容，将这些报告整理成如下几方面陈述：
一、三峡水利枢纽概况
三峡水利枢纽坝址位于西陵峡的三斗坪，距葛洲坝工程38km，是一座具有防洪、发电、航运、环保以及养殖、供水等巨大综合利用效益的特大型水利水电工程。整个工程包括一座混凝土重力坝，泄水闸，两岸坝后式水电站，右岸地下厂房，一座永久性通航船闸和一架垂直升船机。三峡工程建筑由大坝、水电站厂房和通航建筑物三大部分组成。大坝坝顶总长2309m，坝顶高程185m，水电站左岸设14台，右岸12台，总装机26台（*32台）单机容量70万千瓦（注：另还有地下厂房6台机组和2台5万千瓦厂用发电机），总装机容量为1820万千瓦（*22400万千瓦），年发电量847亿千瓦时。通航建筑物位于左岸，永久通航建筑物为双线五级船闸及单线一级垂直升船机。
三峡工程分三期，总工期17年。一期5年（1992——1997年），主要工程除准备工程外，主要进行一期围堰填筑，导流明渠开挖。修筑混凝土纵向围堰，以及修建左岸临时船闸（120米高），并开始修建左岸永久船闸、升船机及左岸部分砼坝段的施工。
一期工程在1997年11月大江截流后完成，长江水位从原68m提高到88m。己建成的导流明渠，可承受最大水流量为20000m3／s，长江航运不会因此受到很大影响。可以保证第一期工程施工期间不断航。
二期工程6年（1988-2003年），工程主要任务是修筑二期围堰，左岸大坝的电站设施建设及机组安装，同时继续进行并完成永久船闸、升船机的施工，2003年6月1～15日大坝蓄水至135m高，围水至长江万县市境内。张飞庙被淹没，长江三峡的激流险滩再也见不到，水面平缓，三峡内江段将无上、下水之分。永久通航建成启用，7月10日左岸首台机组发电。
三期工程6年（2003一2009年）．本期进行的右岸大坝和电站的施工，并继续完成全部机组安装。届时，三峡水库将是一座长远600km，最宽处达2000m，面积达10000km2，水面平静的峡谷型水库。水库平均水深将比现在增加10～100m。最终正常冬季蓄水水位为175米，夏季考虑防洪，可以控制在145m左右，每年将有近30m的升降变化，水库蓄水后，坝前水位提高近100m，其中有些风景和名胜古迹会受一些影响。
三峡水利枢纽效益显著，拥有防洪、发电、航运、南水北调、渔业及旅游等综合效益。同时也存在许多问题，如投资、技术、移民、生态、水质、人文景观等。但是在工程进展至今的现实表明，这些问题都能得到妥善解决的。
二、重要水工建筑物
1、挡水大坝及泄水建筑物
（1）任务：挡水、泄洪、排沙。
（2）坝型及主要尺寸：拦河大坝为混凝土重力坝，坝长2309m，坝顶高程185m，最大坝高185－4＝181m，最大底宽126m（厂房坝段181m），顶宽15～40m，大坝砼工程量1600万立方米。
（3）设计标准：千年一遇洪水设计；万年一遇洪水+10％校核校核洪水时坝址最大下泄流量102500m3/s。
（4）泄洪建筑：泄洪坝段位于河床中部，总长483m，设有22个表孔和23个泄洪深孔，其中深孔进口高程90m，孔口尺寸为7×9m；表孔孔口宽8m，溢流堰顶高程158m，表孔和深孔均采用鼻坎挑流方式进行消能。
2、水电站
电站坝段位于泄洪坝段两侧，设有电站进水口。进水口底板高程为108m。压力输水管道为背管式，内直径12.40m，采用钢筋混凝土受力结构。水电站采用坝后式布置方案，共设有左、右两组厂房和地下厂房。共安装32台水轮发电机组，其中左岸厂房14台，右岸厂房12台，地下厂房6台。水轮机为混流式，转轮直径10m，最大水头113m，额定流量966m3/s，机组单机额定容量70万千瓦。
3、通航建筑物
通航建筑物包括永久船闸和升船机（德国合作方正在技术公关中，计划用螺旋杆技术取代原计划的钢缆绳提升技术），均位于左岸。
永久船闸为双线五级连续梯级船闸。单级闸室有效尺寸为280×34×5m（长×宽×坎上最小水深），可通过万吨级船队。升船机为单线一级垂直提升式设计，承船厢设计有效尺寸为120×18×3.5m，一次可通过一条3000吨的客货轮。承船厢设计运行时总重量为11800吨，总提升力为6000万牛顿。
三、三峡工程的综合效益
三峡工程是中国、也是世界上最大的水利枢纽工程，是治理和开发长江的关键性骨干工程。三峡工程水库正常蓄水位175m，总库容393亿m3；水库全长600余km，平均宽度1.1km；水库面积1084km2。它具有防洪、发电、航运、旅游等巨大的综合效益。
1、防洪
经三峡水库调蓄，在上游形成库容为393亿m3的河道型水库，可调节防洪库容达221.5亿m3，能有效地拦截宜昌以上来的洪水，大大削减洪峰流量，使荆江河段防洪标准由现在的约十年一遇提高到百年一遇。遇千年一遇的特大洪水，可配合荆江分洪等分蓄洪工程的运用，防止荆江河段两岸发生干堤溃决的毁灭性灾害，减轻中下游洪灾损失和对武汉市的洪水威胁，并可为洞庭湖区的治理创造条件。
2、发电
三峡工程最直接的经济效益是发电。三峡水电站总装机容量1820万千瓦（*22400万千瓦），年平均发电量846.8亿千瓦时。主管三峡发电的长江电力现已将三峡电能搭接上4条大电网，它将为经济发达、能源短缺的华东、华中和华南等地区提供可靠、廉价、清洁的可再生能源，对经济发展和减少环境污染起到重大的作用。
三峡工程所提供的电力资源，如果以火电来算，就意味着要多修建10座180万千瓦级的火电站。
3、航运
三峡水库将显著改善宜昌至重庆660公里的长江航道，万吨级船队可直达重庆港（重庆成为深水港）。航道单向年通过能力可由现在的约1000万吨提高到5000万吨，运输成本可降低35-37%。经水库调节，宜昌下游枯水季最小流量，可从现在的3000立方米/秒提高到5000立方米/秒以上，使长江中下游枯水季航运条件也得到较大的改善。
4、旅游
三峡水库蓄水使老三峡景观重新组合，并迁移保护了大量文物，在库区一支流又开发出原始生态的小三峡旅游区。工程建设本身也是一个难得的景观。
四、三峡工程建设中的问题
1、投资和效益问题
三峡工程静态投资900.9亿元（1993年物价），工程完成时动态投资约2000余亿元。三峡工程投资来源有：国家贷款，国有电站电价每千瓦时加价0.4～0.7分钱，葛洲坝水电站，三峡水电站发电收入等。预计在三峡工程建成后十年内，总的工程投资本息，包括工程费和移民费，都能用电费收入偿还，防洪、航运等没有分摊投资。而三峡工程防洪、发电、航运等效益是长期的，还有巨大的社会效益。同时应用长江电力上市融资，陆续滚动开发金沙江上游溪洛渡、向家坝、白鹤滩、乌东德四大巨型电站。
2、泥沙问题
长江宜昌段年输沙量5.3亿吨，将淤塞三峡水库。水库正常挡水位175m高程，总库容393亿m3，死水位145m高程，死库容172亿m3，防洪库容221亿m3，蓄水调节库容165亿m3。水库运行方案为：汛期限制水位145m高程，3年一遇洪水56700m3/s以下不调洪，经泄深孔和水电站畅泄，可减少水库沙淤积。来大洪水，水库调洪，仍下泄56700m3/s；汛后冲水库淤积。九月水库开始蓄水，约两个月到正常蓄水位175m高程。次年汛前库水位降至155m高程，利用蓄水发电。在155m水位，可保持川江航运。到汛期，水位又降至145m水位，由于当时流量大，仍可保持川江航运。这是创新的水库运行方案。经专家实验及经验结论，三峡淤沙平衡在30年以后。
3、高边坡问题
经详细地质调查，三峡水库库岸有若干潜在滑坡，大的可达数百万m3。但是离坝址最近的潜在滑坡，也远于26km，如发生滑坡，激起的冲击波到坝前消减到2～3m高，不影响大坝安全。此外，库岸如发生滑波，由于水库宽深，不会影响航运。此次实习我们亲眼见证了，库区及坝址区两岸边坡都采用了大量锚索和锚杆，边坡问题处理良好。
4、枢纽工程系列技术问题
三峡枢纽185m高混凝土重力坝和1820万kW·h发电厂房，工程量大，但都是常规工程，我国有较多经验。局部地基稳定问题经过处理，能满足安全要求。70万kW水轮发电机组，首批从国外进口，后由国内自制。较复杂的是双线五级船闸，在岩岸内深挖，最高边坡达170m，下部闸室垂直60m。但是在三峡建设者们的努力下永久船闸已经顺利投入使用，至今未见异常。还有3000t客轮的升船机目前正由德国研究。
5、库区移民问题
三峡水库将淹没陆地面积632平方公里，涉及重庆市、湖北省的20个县（市）。三峡水库淹没涉及城市2座、县城11座、集镇116个；受淹没或淹没影响的工矿企业1599家，水库淹没线以下共有耕地2.45万公顷；淹没公路824.25公里，水电站9.22万千瓦；淹没区房屋面积为3459.6万平方米，淹没区居住的总人口为84.41万人（其中农业人口36.15万人）。考虑到建设期间内的人口增长和二次搬迁等其它因素，三峡水库移民安置的动态总人口将达到113万人。国家在三峡工程建设中，实行开发性移民方针，由有关人民政府组织领导移民安置工作，统筹使用移民经费，合理开发资源，以农业为基础、农工商结合，通过多渠道、多产业、多形式、多方法妥善安置移民，移民的生活水平达到或者超过原有水平，并为三峡库区长远的经济发展和移民生活水平的提高创造条件。
6、生态环境问题
修建三峡工程对生态环境有利方面为：防治下游土地和城镇淹没，减少火电空气污染，改善局部气候，水库可发展渔业等。对生态不利方面为：淹没耕地30余万亩，果地20余万亩，移民到库边高地，将破坏生态环境，水库静水减弱污水自净能力，恶化水质，影响野生动物（如中华鲟）的繁殖等。工程进展至今表明：保护生态环境虽有难度，但必须解决也可以解决。
五、三峡工程建设监理
建设监理是以某些条文法规或行业准则为依据，对一项工程建设行为进行监视、督察与评价建议的活动。三峡工程是个世界级超级工程，其中有不少国际合作项目，所以建设监理遵循如下原则：
（1）科学性、公证性、权威性；
（2）参照国际管理；
（3）结合我国具体国情；
（4）发展工程建设领域市场经济，打破垄断。
三峡工程的建设采用四种制度并行，即业主负责制、招标承包制、建设监理制、合同管理制，四种制度相辅相成共同打造精品工程。
三峡工程的建设监理从进度控制、质量控制、造价控制三方面开展。进度控制方面，将总进度计划分解为阶段性计划即年、季、月、周、日进行控制，或分解为单项工程进度控制；从工程量计划和工程形象计划出发进行控制；对于关键线路和非关键线路采用不同控制强度。质量控制方面，以现场控制与主动控制为主，以单元工程为基础，单元工序为环节，关键点旁站，全过程跟踪的控制方式。造价控制方面，根据有关合同法条款，在维护业主与承包商合法利益的基础上进行合同内和合同外的复合管理。
六、三峡施工机械
因为三峡工程巨大，经济意义和政治意义都比较大，在很多方面采用了很多特殊照顾，在施工机械方面也不例外。为了保证工程建设顺利进行，三峡总公司耗费22亿人民币提前购置了170多台套施工设备。其中包括开挖机械（如：H1355液压挖掘机、992D液压装载机、D10N推土机、16G平地机、LM-500C液压钻机等）；起重机械（如：CC1800洐架履带式起重机、KMK6200汽车起重机、浮吊船、桥式起重机等）；运输设备（如：3307自卸汽车、777C自卸汽车、侧卸式砼运输车、平板拖车等）；砂石系统机械（如：DB2000/35侧式悬臂推料机、MD2200顶带机、塔带机、胎带机等）。这些施工机械为三峡的建设做出了巨大的贡献。
七、葛洲坝水利枢纽
长江流出三峡，江面突然由二三百米展宽到两千多米，出南津关（湖北宜昌附近）三千米的地方，被葛洲坝和西坝两个小岛将江面一分为三，分别叫做大江、二江、三江。被称作“万里长江第一坝”的葛洲坝水利枢纽工程就建在这里，大坝全长2561米，高70米。葛洲坝工程具有发电、改善航道等综合效益。电站装机容量271.5万kW，单独运行时保证出力76.8万kW，年发电量157亿kW·h（三峡工程建成以后保证出力可提高到158万～194万kW，年发电量可提高到161亿kW·h）。电站以500kv和220kv输电线路并入华中电网，并通过500kV直流输电线路向距离1000km的上海输电120万kW。库区回水110～180km，使川江航运条件得到改善。水库总库容15.8亿m3，由于受航运限制；近期无调洪削峰作用。三峡工程建成后，可对三峡工程因调洪下泄不均匀流量起反调节作用，有反调节库容8500万m3。
工程主要建筑物有船闸、河床式厂房、泄水闸、冲沙闸、左岸土石坝和右岸混凝土重力坝。大坝全长2606.5m，两侧布置三江、大江两线航道，航道与泄水闸之间分别布置二江及大江电厂。二江电站厂房装有7台低水头旋浆式水轮发电机组，共96.5万kW。大江厂房装机14台，单机容量12.5万kW，共175万kW。为了保证长江航运，在大江和三江上共建了三座船闸，大江一号船闸和三江二号船闸，闸室尺寸280*34*5米，可通过万吨级轮船和大型船队，三江三号船闸，闸室尺寸120*18*3.5米，主要用于通过3000吨以下的客货轮。
第二部分参观感想
实习中安排的参观都是与上午报告相对应的，这样更有针对性，也让我们的认知更深入。
一、参观三峡展览馆
听完关于三峡枢纽概况的报告，培训中心安排我们参观三峡展览馆，对整个工程先有个宏观认识。展览馆内陈列了三峡工程历史沿革、三峡枢纽模型、砼浇注塔带机模型、机组模型、永久船闸模型、三峡景观模型等。我当晚做打油诗两首记录参观感想：
（一）静如龙钟动如潮，风雨十七年，昨日烟云今亦摇。沧桑过百载。大江东去一如旧，盛世树高峡，壁立千仞不寻常。利济千秋代。
（二）猿啼轻舟已无存，馆内存动静，铁轮呼啸人喑喑。平图记功勋。没礁成湖万古唱，华夏铸奇迹，神女离峰欲如嫦。神州三峡行。
二、坝顶及120栈桥参观
这次参观安排在坝工设计专题报告之后。上坝时坝体昨岸施工基本完成，等待右岸施工到达预期要求再全线浇灌封顶。此次参观主要对挡水建筑、泄水建筑和分期建设进行深入了解。大坝蓄水水位139m，在三期围堰保护下右岸厂房正在紧张施工，坝顶可以眺望茅坪溪堤坝和秭归新城。120栈桥上可以观察泄水表孔和深孔以及坝体横缝，同时可以看到升船机施工。因为在大坝上亲眼目睹这一巨型工程的雄姿，感慨颇深，留诗句如下：
（一）（二）宝岛树峡江作湖，男儿立志建三峡，九歌尤唱秭归殊。痴心不改复春夏。茅坪高墙利千户，削岛凿峰成功业，驱闸江航变通途。蛟龙惧叹变小虾。
三、右岸厂房施工现场参观
三峡右岸坝后式电站，设计安装12台单机70万千瓦机组，另还设计建设地下厂房装机6台机组。现场压力钢管外包砼已经拆模，涡壳层安装也在紧锣密鼓进行。目前由中水集团下属三、七、八局的联营体，四局、十四局联营的青云公司承包施工，由华东院、西北院、三峡发展公司等负责监理工作。小诗两首表达参观感受：
（一）(二)拌和浇注施工紧，青云结合实力强，立模布筋技艺精。三七八联不相让。巨型引管楼中架，业主咨询齐控制，定转吊装民工勤。殊途同归共荣光。
四、参观下岸溪料场、三期拌和楼
下岸溪斑状花岗岩料场，位于长江左岸下岸溪鸡公岭，距坝址约12km，地面高程200～576m。料场出露的基岩主要是前震旦系斑状花岗岩，花岗岩岩体表面普遍有一层风化壳，其分布规律是山背风化层最厚(39.5m)，料场平均风化厚29.43m，岩石的主要质量技术指标符合(SDJ17-78)规程要求，贮量为4734.9万m3。三峡工程二、三期工程需由下岸溪料场加工人工砂1171万m3，三期工程需人工碎石590万m3。
下岸溪人工砂石加工系统设备配置表：
车间设备台数单台生产能力(t/h)
粗碎PX900/502600
50/65MK-Ⅱ21200-1700
二破HP500ST-C3580
预筛分2YAH214861200
三破HP500ST-F、PYT-Z222732580200-580
筛分2YKR246010250-800
超细碎B90005100-150
棒磨机MBZ2136640-50
1号拌和楼是国产的特大型拌和楼，承担着三峡三期混凝土主供任务。右岸高程150拌和及输送系统由两座拌和楼、两座制冷楼和三条塔带机供料线组成，是三峡右岸工程最大的混凝土主供设备。它的前身是原79拌和系统，其常态混凝土生产能力为每小时640立方米，碾压混凝土生产能力为每小时600立方米。系统建设开始于2001年4月份。至2002年投入运行以来，为RCC围堰提前完工和创多项世界纪录创造了条件，为实现三峡工程按期实现蓄水、通航、发电目标作出了突出贡献。
在三期主体混凝土施工中，1号拌和楼满足了工程进度要求，并创出单楼混凝土拌制月产110166.5立方米，日前4673立方米、班产1737立方米的世界记录。同时，施工质量、安全生产实现“双零”目标。该拌和楼还连续3年被三峡总公司授予“红旗设备”。
在这里的感想记录为两首小诗：（一）（二）十二成坎二十梯，下岸有溪注长江，钻爆挖运破筛洗。供应石料千万方。斑状花岗岩质好，一号拌楼任务大，精拌细和砼墙立。设备精良创辉煌。
（注：下岸溪料场每阶12m，共20阶）
五、参观葛洲坝水电站
因为工程已经建成多年，又是封闭式管理，我们只能作一般感性认识，我们小组参观的内容主要是二江电厂机组配套变压器、厂房内部设备、中控室以及右岸220kv高压变电场。此次参观对水动专业的同学作用较大。作为水工专业的学生对于这些电气知识也要有所了解，但更多是去探究枢纽的工程建设情况和建筑物情况。前述报告总结中已经对葛洲坝枢纽做了详细介绍，这里不再赘述。将那天留下的小诗附上：
（一）（二）万里长江第一坝，十万大军筑高墙，横卧三江不自夸。三江有序不碍航。电力供应通南北，国产进口相照应，
三峡模板责任大。功在水利惠及商。
（注：葛洲坝工程是三峡工程的实验工程，机组有进口的也有国产17万千瓦的，葛洲坝为我国经济建设和制造业发展作出了巨大贡献，同时也有效改善了长江航运）
三峡大坝作文范文5
关键词：三峡；雄姿；大坝；巨人
中图分类号：G127 文献标识码：A 文章编号：1673-8500（2012）11-0012-02
壬辰龙年晚秋，我们广州城市职业学院社科部一行二十人，按照教研计划，开展了“重庆――三峡” 考察学习。2012年10月23日早上8时，我们坐飞机从羊城直奔重庆，参观完重庆红岩渣滓洞等爱国主义教育基地后，晚上8点，从朝天门码头登上“皇家公主号”游船，拜别重庆顺江东行。
一、拷问善恶之所――丰都鬼城
翌日早晨，游轮停靠在鬼城丰都码头。丰都鬼城是阎王统帅下众鬼之城，虽是鬼界，但人间的辨别真假美丑、忠奸善恶的“制度”文化在这里大放异彩，设计了奈何桥、鬼门关、考罪石、青脸鸡脚神、白面黑面无常等奖善惩恶的“机制”，让正直清白、遵规守道者爱，让贪如饕餮、离经叛道者惧，令秦桧和辈长熬油锅，令乱盗跖颜渊者永困地狱。据说，过奈何桥时，真忠美善者随意阔步而无恙，奸假丑恶辈刻意慎行却难度，奈何桥上忠奸立分、善恶即现。君不见，有登山时相互指责的中年夫妇，尽管手拉手对视着跨上奈何桥，无奈还是滑倒在桥上，引发同行者善意的笑声；有大腹便便，神似和者手扶桥栏小心翼翼，无奈手抖腿颤，跌倒在奈何桥上，尽管一众溜须者趋前携扶，并安慰道：“××局长，没有的事，那是蒙人的”，但该官兄还是显露出惶恐与不安。
鬼城最高处便是阎王殿，即天子殿，是阴曹地府阎罗王所居之处。天子殿前有一“考罪石”，传说是通往阴曹地府的最后一道关卡。亡魂到此，都要单脚站在考罪石上，接受考核，在阳世行善积德的顺利通过，造孽作恶的被打入十八层地狱惩罚。跨入大门，便见到手拿白蒲扇，面带微笑，挺着大肚子，头戴高帽的白无常，帽子写着“你也来了”四个字，他负责“迎孝接善”，负责接待活着行善积德的亡魂的。而黑无常，面目狰狞，其帽子上写着“正在捉你”，他是负责捉拿在阳世作恶的亡魂的鬼。
环顾人间目下，贪者不惧、盗辈无畏可谓司空见惯；监守自盗、徇私枉法者也是屡见不鲜；黑白颠倒、善恶不辨、是非不明的更是习以为常。我们热切祈盼着人间的奈何桥、考罪石、黑无常等，以修复礼乐，匡正纲常。
二、山峻水秀人美
第三天早上，我们来到扼三峡咽喉之地――白帝城。白帝城是瞿塘峡的发端，原是一面靠山，三面环水，三峡大坝蓄水后，成了四面环水的小岛，有一小桥与北岸山坡相连。白帝城锁扼长江，虎视夔门，气势十分雄伟。它雄踞水陆要津，为历代兵家必争之地，是自然和人文景观有机统一的胜地，也是旅行者神往之地。历代诗仙词圣如李白、杜甫、白居易、刘禹锡、苏轼等登白帝、窥夔门，留下大量的不朽诗篇。诗仙李白的“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还。两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山”的诗句，脍炙人口，妇孺皆知。白帝城里的白帝庙、明良殿、武侯祠、观星亭、托孤堂、石碑等等，其景、其人、其事、其文、其字，让人叹为观止，流连忘返。白帝城石碑上镌刻坡（一说郑思肖）的名句“布衣暖，菜根香，读书滋味长”，更令我辈愧为读书人！
拜辞白帝城，旋即进入瞿塘峡之西隘口――瞿塘关即夔门。夔门天下雄！几乎家喻户晓。远观夔门狭处，它像两扇门褐红色的巨门，直插水中，且像大门将要关合之状，江水入口处，两岸断崖壁立，高数百丈，宽不及百米，形如门户。夔门之雄伟、之险要、之壮丽，鬼斧神工，拍案叫绝！当然，颂夔门美景，首推杜甫诗：“众水会涪万，瞿塘争一门。朝宗人共挹，盗贼尔谁尊。”“中巴之东巴东山，江水开辟流其间。白帝高为三峡镇，夔州险过百牢关。”“三峡传何处，双崖壮此门。入天犹石色，穿水忽云根。”观景吟诗，好不畅快！
别夔门，入巫峡，会神女，心旷神怡，好不惬意！乘船东去，虽不闻两岸猿声，却见别墅式的民居列陈两岸，高低不一，错落有致，也别有洞天。碧绿江水缓缓东去，时而见渔夫撒网，时而见水鸭闲游，远望高山西别去，心中难免惆怅。忽念不日回城搏杀，红尘滚滚，来去匆匆，真羡这山中树、林中鸟、江中鱼！
这里必须一提的是，当我们从白帝城下来，回到游船码头附近的流动市集时，纯朴村姑村嫂向我们兜售她们编织的工艺品，这些工艺品虽不精美，但寓意深长且实用，价格也公道，绝无挨宰之虞！矮小健壮男商贩们也笑脸相迎，操着川味极浓的普通话高声报价。那鱼虾，鲜活肥美；那柿橘，金黄欲滴。我叫停一位挑着两箩橘子的村嫂，以每斤2元钱的价格买了5斤橘子，由于要赶着上船，误将50元当成10元交她后便匆匆离开。约莫5分钟后，一矮胖的中年男子（卖橘村妇之夫）气喘喘追赶上我，塞给我40元，并道明原委。这让我惊诧且激动不已，我当即拿出20元权当酬谢，无奈汉子坚辞拒收。这是什么世道？居然还有如此厚道之人！这不禁让生活在大都市且受过党恩沐浴之我等汗颜。这几乎颠覆了我多年形成的成见：流动摊贩向游客兜售商品――偷蒙拐骗，宰你没有商量！我暗自叹思：这里虽然山高坡陡，物产谈不上丰饶，但这里山美水美人也美！
三、高峡大坝展雄姿
26日凌晨，“皇家公主”带着我们到了三峡大坝上游，沿双线五级连续船闸拾级而下，经过近5个小时，“公主”把我们送到大坝下游。一觉醒来，因天未亮，看不清三峡大坝真容。
8时许，我们乘车前往大坝观景区――坛子岭景区。我们拾级登上观景台，饱览大坝雄姿。大坝雄在哪里呢？
1.雄在身高臂宽健美
三峡大坝像一个腰粗臂长、硕大无不比的巨人，巨人身高（坝顶高程）185米，双臂（坝顶）总长3035米。三峡大坝工程主体建筑物土石方挖填量约1.34亿立方米，混凝土浇筑总量2800万立方米，是世界上工程量最大的水利工程。巨人胯下有世界上泄洪能力最大的泄洪闸，其泄洪能力10.25万立方米/秒。远眺大坝巨人，只见它不屈不挠地挺立在长江中间，张开巨臂截断大江，让滚滚长江顿失滔滔，在大坝上下形成高达170余米落差。坝上是烟波浩渺的大湖，湖面上空不时见到自由翱翔的大雁，水面倒映着高山的倩影；热情的大鱼偶尔跃出水面，似乎向我们招呼，以它们独有的方式欢迎来自远方的客人。
2.雄在巨大的水电航运效益
花巨资请来大坝巨人，让其立于“西江石壁，截断巫山云雨”，意义何在？三峡大坝工程是迄今世界上综合效益最大的水利枢纽，发挥着巨大的电力、防洪和航运效益。
三峡水电站除安装32台单机容量为70万千瓦时的水轮发电机组，外加两台5万千瓦时水轮发电机组，总装机容量2250万千瓦时，年发电量将达1000亿度，是世界最大水电站。若以13亿中国人计，人均每年增电70多度，若每度产生6元效益计，年产生的效益可达6000亿元。
防洪水利方面。我们知道，长江流经荆楚大地，似乎失去了人性，隔三差五与楚人作对。三峡大坝建就，水库正常蓄水位175米，防洪库容221.5亿立方米，总库容达393亿立方米，使长江荆江河段防洪标准由原有的十年一遇提高到百年一遇。巨坝锁江，荆楚大地再也不受洪水肆虐，治水专家大禹再也不要三过家门而不入！否则，真要愧对家人了。
航运方面，因大坝巨人傲立于此，使得三峡水库回水至重庆市，它改善航运里程660公里，使重庆至宜昌航道通行的船舶吨位由3000吨级提高至万吨级，年单向通航能力由1000万吨提高到5000万吨。君不见，由重庆到宜昌，江面上巨轮浩浩荡荡，蔚为壮观。这难怪三峡大坝工程被评为世界上改善航运条件最显著的第一枢纽工程。大坝建就，游人至此，再听不到那旋律优美且雄壮的《纤夫的爱》，赤脚光身的纤夫也没了踪影，虽说有点遗憾，谁也不会怪罪于大坝巨人。
3.雄在中国人的坚强与智慧
大坝巨人不是求神拜佛就能请来的，也不是美食诱惑兼好言恳请就能成功的。请来巨人（建造大坝），并让其无怨无悔地立于西江石壁，帮忙截断巫山云雨，那要有非凡的气魄，强盛的国力与无比坚强的意志！
在三峡建大坝，是多代中国人的梦想。1918年，孙中山先生在《建国方略》一文中提出了建立三峡工程的原始设想：“当以水闸堰其水，使舟得溯流以行，而又可资其水力。”但苦于国力有限，似乎是痴人说梦。
无论自己孕育巨人还是外请巨人，都要有雄厚的经济基础，有强有力的动员和组织能力。三峡大坝工程的成本究竟有多少？到2009年6月底，大坝工程累计完成投资1849亿元，其中枢纽工程798亿元，输变电工程358亿元，库区移民工程693亿元。除了经济成本之外，还包括文化成本、自然成本。三峡工程所花代价巨大，对文化与自然的改变前所未有，共淹没了13座城市、140个镇子和1600所村庄，有240万人为了工程离开家园。如此巨量的投资，数百万人的搬迁，要解决这些问题，不要说在解放前，就是在改革开放之前是无法想象的。
三峡大坝作文范文6
当您欣赏完神奇的毛公山，为自然界的神奇造化而由衷感叹之时，我们已经经过了三峡工程专用公路的最后一个检查站，进入三峡坝区了。
我们现在正行驶在江峡大道，取“长江三峡”之意，全长6公里，是连接三峡工程专用公路与工程施工区的主干道，是重要物资运往施工场地的必经之路。整条道路路面宽敞平坦，路旁绿树成荫，环境相当优美。每当华灯初上之时，路两旁亮起明亮的路灯，远远望去，犹如一条长龙卧于长江之滨，非常美丽。或许在你的想象之中，施工场地总是尘土飞扬，机器轰鸣，但当你参观完三峡工地，你会更为现代科技的发展所折服。当年十万人浩浩荡荡修筑葛洲坝的场面已不复存在，现代化的文明施工使三峡坝区不仅拥有峡谷的自然风光，而且留下了人工雕凿的美丽景色。
大家顺着我手指的方向可以看到江对岸有一座古香古色的建筑物，人称黄陵庙，它是三峡地区规模最大的古建筑物。古称“黄牛庙”、“黄牛祠”，相传是人们为纪念黄牛助禹开山治水的千古功德而建，始建于春秋时期。在宋朝文学家欧阳修任夷陵县令时只信禹王开山之功，不信黄牛触岩之说，故改名为“黄陵庙”。现存禹王殿属明万历46年（公元1691年）仿宋式建筑，高约22米，立柱36根，皆有从天而降的黄龙缠绕。外貌斗拱飞檐，简瓦瘦瘠，黄顶纪墙，庄严肃穆。庙内有一棵千年古铁树，距今1700多年，据说是东汉末年，诸葛亮亲手栽种的。在1994年三峡工程动工时，曾开过黄色的小花，那么在以后三峡有重要事情发生时，它都开小花，是一株非常神奇的铁树。庙内禹王殿内还有两根水文柱，记载着1870年长江发生了有史以来最大的洪峰的流量，达到每秒11万立方米，为研究长江水文提供了宝贵的水文资料。
这里便是三峡工程的保税库。三峡工程投资巨大，为了高质量地完成这个工程，我们引进了许多国外先进的机器和机械设备，而通过这个保税库，这里的众多设备就可以免除关税，由此可节约大量的资金，降低了三峡工程的成本。从这里我们就可以看出国家为了支援三峡工程的建设给予了许多优惠政策。
三峡坝区有非常完善的配套设施。如您右手方向的邮电局，左手方向的通航管理局，还有公安部门、银行、商场等，这些都是为了更好的服务于三峡工程而建的。
右手方向的略显陈旧的楼房是中国长江三峡工程开发总公司的原办公楼。中国长江三峡工程开发总公司于1993年9月27日在湖北省宜昌市正式成立。它是自主经营，独立核算，自负盈亏的具有法人地位的国有大型企业，享有国务院批准的计划单列权。它是三峡工程的项目法人，全面负责三峡工程建设、资金筹集和偿还以及建成后的经营管理。葛洲坝水力发电厂是其组成部分。
各位朋友，现在位于你们右手方向的三峡工程大酒店可以说是坝区内最漂亮的建筑物了，它是由中国长江三峡工程开发总公司投资兴建,长江三峡旅游发展有限责任公司管理的旅游涉外四星级酒店，她负责管理三峡西坝酒店和三峡东山酒店。整幢楼线条流畅，色彩淡雅，是中国三峡总公司按国际星级标准兴建的涉外饭店。饭店主楼又名“拿云楼”共26层，设有不同档次的标间、单间、商务套房、豪华套房等280间客房，还有位于顶层的总统套房。客房设有中央空调、国内国际直拨电话、冰箱、彩电、闭路电视等一流服务设施。饭店设有风味齐全的中餐厅、标准欧陆式餐厅、独具特色的中西自助餐厅、浪漫温馨的酒吧，还有设施完善的商务中心、购物中心、保龄球馆、健身房、台球室、美容美发中心、歌舞厅等娱乐场所以及各种不同档次的会议室。自1997年11月开业以来，先后接待过、、 朱熔基、、吴邦国、邹家华、李长春、曾培炎等党和国家领导人。此外，酒店还先后接待了巴基斯坦总统穆沙拉夫、奥地利副总理拉塞尔、基辛格博士、法国前总理法革•巴拉迪尔、美国土木工程协会三峡考察团、98年国际大坝研讨会、海峡两岸三峡工程技术研讨会、印度水电开发国际研讨会以及法国、以色列、巴西等国大使和数次其他高规格国际会议，并赢得好评。
这个风格独特的建筑物是坝区体育馆，整个体育馆可容纳3000多人。三峡总公司每年都要在这里组织一些篮球赛、冬季长跑等各种体育活动来丰富员工的业余生活。很多著名的演出团体来三峡工地慰问演出就是在这里举办的，如：家喻户晓的“心连心”艺术团，中国中央歌舞团等。
朋友们或许已经有了目不暇接的感觉，前方这栋肃穆庄严的大楼是三峡工程管理中心，顶部仿照上海东方明珠电视塔而建。整栋楼与刚才大家看到的坝区接待中心遥相呼应，成为三峡坝区最显眼的部分。这里面集中了全国的水电精英和100多名外国水电专家，他们组成了三峡工程的指挥中枢。
三峡展览馆于1992年10月于北京开馆，96年搬到宜昌，98年迁入坝区，总面积6000平方米，内有三峡工程建设和环境保护、移民、科技进步、电力生产、书画、摄影等专题展览。大厅内有一幅目前中国最大的长江三峡全景彩绘图，气势宏伟，值得一看。
