在现代电气工程快速发展的背景下，电气控制线路的应用面临着更多的不确定性因素，对其控制线路的操作与控制提出了更高要求。当前形势下，必须宏观审视电气控制线路接线过程中所面临的难点问题，精准把握接线操作与控制的核心要素，综合施策，全面提升电气控制线路的整体运行效果。本文就此展开探讨。
1通电后熔断器烧毁的原因及预防措施
1.1接线方法运用不规范造成线路短路故障。短路故障是电气控制线路接线中的常见问题，也是通电后熔断器烧毁的主要原因之一。为了有效避免接线方法不当而导致的线路短路故障，必须在正式通电前，采用特定检测仪器对任意电气控制线路之间的连接状态进行检测，通过检测仪器指针的偏转方向和偏转幅度判定是否存在线路短路故障。此外，在电气控制线路接线中，还必须严格掌握接线方法，按照电气接线的技术规范进行操作，避免盲目操作、违规操作等行为[1]。
1.2线路元器件自身存在的短路故障问题。尽管当前线路元器件的生产制造水平得到了明显提升，但稳定性与可靠性等技术参数指标也存在一些缺陷，若采用不当，则同样会导致接线短路故障问题。由线路元器件自身原因而导致的熔断器烧断问题，一方面表现在电动机主回路单相接地或相间短路，另一方面则表现为接触器主触头问题诱发短路。因此，为有效防范与控制通电后熔断器烧毁问题，必须提升线路元器件自身状况，对其各项技术参数做出专项研判与分析，在满足元器件特定前置条件的基础上，方可进行接线操作。
2电动机单相运行产生的原因及预防措施
2.1熔断器熔断。根据熔断状态的不同，可将熔断器熔断细化分为故障熔断和非故障熔断2种模式。对于故障熔断而言，主要因电机主回路单相接地或相间短路而导致的熔断器熔断问题。对此，应严格控制电动机周边环境，最大限度降低与规避周边环境对熔断器可能造成的损伤与影响，并对低压电器及其线路的控制进行动态化观察与检查，强化日常维护，及时排除电气控制线路可能存在的诸多隐患。对于非故障性熔断而言，主要诱发原因在于熔体容量不可靠，对启动电流的冲击作用适应性较低，无法满足线路接线需求。对于非故障性熔断故障问题，应分清是单相接地诱发的故障，还是因相间短路而诱发的故障，进而采取具有针对性的措施与方法，减缓电动机负荷，实现过负荷保护[2]。
2.2科学选择熔体容量。当前熔体容量选择存在着熔体容量选择不当，容量过大或过小而无法满足电流作用等问题。在熔体容量选择中，应重点考量额定电流数值、熔断系数、耐热容量等技术参数，其中熔断系数属于变量系数，可根据电气控制线路接线的实际需求进行合理选择，通常控制在1.5～2.5之间为宜。在电动机安装配置过程中，应首先制定详细可行的安装技术方案，充分考虑可能会对其安装过程产生不利影响的潜在因素，合理运用插入式熔断器，对熔体和熔座的接触压力进行校核，并防止熔丝损伤，用弹簧垫圈紧固接线位置[3]。
2.3主回路方面易出现的故障。主回路方面故障的诱因主要包括如下几个方面。一是接触器的动静触头接触效果不佳，接触松动，使电气控制线路长期处于缺相运行状态，应选择适宜的接触器，并对动静触头接触效果做出调整优化。二是主回路的实际运行环境复杂恶劣，潮湿、震动、酸腐等客观因素容易造成线路损毁或过度氧化，散热条件较差，应改善调整主回路的运行环境，合理控制其运行温度、湿度等条件，并对线路氧化等问题进行及时处理。三是热继电器选择不当，热继电器的双金属片烧断，加重线路负荷，久而久之出现故障，其处理方法为科学选用热继电器，控制主回路负荷。四是安装施工缺陷，安装配置施工操作欠妥，存在导线断线损伤等问题，应严格规范导线及其元器件设施设备施工，纠正不合理安装施工行为。此外，电器元件质量不合格，电动机本身质量不达标等也会导致主回路故障。
3单相运行的分析和维护
在单相运行状态下，由于电动机的实际运行及接线操作方式存在显著差异，因此需要根据其不同负载状态，结合单相运行电流状态，采取具有针对性的保护方式。以Y型接线方式为例，在电动机单相运行状态下，电机相电流与线电流之间的差值较小，可忽略不计，并与电动机的负载强度具有直接关联，当电流强度上下波动起伏超出一定幅值时，则接线方式在特定作用下会出现线型变化，并有效调节相电流与线电流之间的逻辑次序关系，构成特定相关性体系[4]。当两相相电流与线电流呈正比例增长时，单相运行桩体能够得到有效调控。在电气控制线路接线故障状态下，电动机两相绕组串联后的电压强度将保持在相对恒定状态，并与电动机负荷保持在特定线性状态，因此无论是何种类型的电气控制线路接线方式，均可以线电流为依托，提高额定电流的强度，并对额定负荷进行调控。当电气控制线路接线负荷状态相对较小时，线电流同样可实现增强，并保持特定力度。由此可见，角型接线方式将会随着断线处的电流强度变化而发生相应变化，这为电气控制线路接线的运维和保护提供了良好前提条件。
4电气控制线路接线故障的检查方法
4.1调查研究法。调查研究法是辨识电气控制线路接线故障的主要方法之一，它是通过直接观察电气线路的相关表现及运行状态，对潜在的故障问题进行研判分析。在调查研究法的实际应用中，可具体分为询问、观望、鼻闻、手摸等方法，判断电气控制线路是否存在过载、冒烟、异响或松动等问题，可有效确定故障发生位置，调查研究法的应用需要相关人员具备一定的故障判断经验，以提高判断准确性。
4.2试验法。试验法需要通过采用特定试验仪器设备，对通电状态下的电气元器件进行检查分析，在充分确保电气线路安全的基础上，有效缩小电气故障的判断范围。在通电环境下，试验法的操作应首先对电压状态进行检查，按照由先及后、由表面到深层的顺序进行检查，并以此对电路状态、线路状态等进行试验[5]。为有效优化试验法的运用效果，应在正式检查前制定详细可行的试验方案。
4.3逻辑分析法。逻辑分析法主要根据电气控制线路中各个步骤的不同运行原理，在不同故障状态下将会有不同的故障表现形式，以特定电气控制线路的区域作为对象，尤其适用于对相对复杂的电气线路问题进行判断。随着现代电气工程基础理论研究的不断成熟，逻辑分析法可对具体故障现象做出具体分析，快速对故障区域进行定位，并找准电气线路故障的发生点，不仅具有较高的识别效率，而且能将复杂而抽象的逻辑分析过程进行简化。
参考文献
[1]曾远征，奚秀芳.新时期煤矿电气控制电路常见故障分析及解决方法研究[J].中国新技术新产品，2017（05）：286-287.
[2]周谷珍，路璐，王海洋.CA6140车床电气控制电路的检修与快速故障排查方法[J].晋城职业技术学院学报，2018（04）：392-393.
[3]兰子奇，郭哲，赵东升.前提机床电气控制线路工作原理分析与故障排除方法探讨[J].电子技术与软件工程，2016（18）：201-203.
[4]阎国印，欧念飞，孔康辉.浅谈《电机及电气控制技术》课程改革与实践路径研究[J].现代工业经济和信息化（下旬刊），2017，10（11）：125-126.
[5]汪国平，李云龙.浅谈电气控制电路常见故障分析及解决方法研究[J].安庆师范学院学报（社会科学版），2019（12）：336-338.
作者:高慧良 单位:武汉交通职业学院