简单租赁合同范文1
关键词：融资租赁；中小企业融资；社会经济；实施；探讨
中小企业规模小、技术水平低、资金能力弱为普遍现象，和大企业相比处于竞争劣势，资金短期是中小企业发展产生困扰的主要问题。金融体制不够合理、金融市场未能发展成熟、融资渠道比较单一，导致中小企业融资时困难尤为突出。金融租赁和股票融资、银行贷款等手段相比优势独特，可以将融资与融物结合在一起[1]。
1 融资租赁概述
1.1 定义
融资租赁主要是相对传统租赁来讲，融资租赁、传统租赁为租赁交易基本分类，相应功能、交易结构存在本质不同。融资租赁基于交易角度进行分析，主要是出租人购买承租人需要的租赁物件，旨在为承租人提供融资，再运用收取租金的方式将租赁物件以长期方式向承租人出租，由承租人使用物件。融资租赁在方式上具有多样性的特点，其中主要包括以下几种：首先，直接租赁。这种租赁方式为租赁公司将自身借入资金或自有资金运用于购进设备，出租给承租企业或租赁机构运用股权集资或借款方式购入设备，再出租给承租企业。其次，转租赁。出租人作为承租人在租赁机构租赁机器设备，再将机器设备通过出租人身份向承租人租赁。再次，回租租赁。主要指承租人外购或自制机械设备，根据重估价格或账面价格卖于出租人，从而运用租赁方式将其租回。最后，杠杆租赁。这种租赁方式主要运用在价格比较高的设备租赁中，涉及三个方面的关系，包括承租人、出租人、贷款人。一般来讲，出租人承担设备金额20%～40%便能具有拥有权，剩余资金运用出租设备进行抵押，从而获得贷款，由承租人手中获得租金。
1.2 特征
首先，租赁物为承租人选定，出租人进行出资购买。对于融资租赁来讲，主要是承租人选择租赁物件，具有租赁物收益权、使用权、处分权，出租人需出资购买物件，从法律上讲具有所有权、租赁权利[2]。在投资租赁中，出资人与决策人为分离状态。其次，融资租赁中涉及承租人、出租人、供货人、租赁合同、购买合同，这些方面为融资租赁的基本内容，融资租赁形式不同，合同数目、当事人也会不同。就售后回租来讲，由于承租人与供货人为一个人，当事人身份发生重叠，造成了交易从表面上来讲仅为双方当事人。就杠杆租赁来讲，由于投资人和债权人比较多，因此合同数据及当事人会有所增加[3]。再次，合同实施时任何一方不能解约，租赁物为出租人结合承租人的需要选择购买的物件，处于合约有效期内，承租人不能单方面提出将物件退还作为条件终止合同的要求。出租人的义务为出资购买，承租人的义务为支付租金。最后，融物与融资两者结合。融资租赁目的在于使承租人对资金融通这一要求获得满足，通过融物方式使承租人获得融资。一般来讲，融资租赁中涉及的物件为机械设备，机械设备折旧年限为一年以上，在一定程度上表明融资租赁为中长期融资。
2 中小企业融资现状
中小企业在发展过程中需获得融资支持，这是保证其实现正常运转的前提与基础[4]。但是，当前多数中小企业没有与银行作为代表的金融机构之间产生借贷关系，在一定程度上表明中小企业获得的金融支持和创造的社会价值之间不对等。中国小微企业最终产品和服务价值占GDP的比例约60%、纳税占国家税收总额的比例约50%，而2017年末中国金融机构小微企业贷款余额占企业贷款余额的比例约37.8%，小微企业的经济贡献与金融机构对小微企业的贷款支持力度有较大差距[5]。由于中国小微企业的经济贡献与金融机构对其的贷款支持不匹配，小微企业贷款业务尚存在未被满足的市场空间。2018年，在经济增速放缓、流动性趋于短缺的大环境下，小微企业融资难问题加剧，风控是当下制约业务发展的主要难点。风控这一难点具体分为两个问题：一是提高风控效果的难题。二是风控的成本与效果难两全的难题[6]。当前，金融行业不断发展和中小企业存在融资困难的矛盾仍然比较尖锐，国有大型银行倾向于国家重点工程、大型国有企业等，不愿意为风险承担能力较弱的中小企业进行贷款发放，即使是一些农商行、城商行在中小企业融资中的参与度也比较低。银行贷款不属于中小企业进行融资的主要方式，在融资中银行贷款所占比例较小。
3 中小企业当前融资困难的主要原因
首先，企业经营风险较高。企业处于不同发展阶段，往往会遇到不同的问题，对于中小企业来讲，技术力量薄弱、管理水平较低、人才力量薄弱等问题比较明显，并且缺少中长期发展规划，未能制定健全的治理结构[7]。同时，债务在总体资产中所占比重相对较大，风控能力相对不足，造成了中小企业风险抵御能力相对不足，一些金融机构不愿意向中小企业放款。其次，缺少抵押物。银行在向企业提供贷款时，倾向于接受固定资产抵押，一些中小企业，尤其是科技型企业，主要资产为轻资产，整体资产中的流动资产与固定资产相比比例更大，缺少房产、土地等固定资产作为抵押物，对于银行来讲贷款风险较高，很难达到放款标准。再次，金融体系倾向于为大中型企业提供服务。银行是企业融资最主要的提供者，在央行货币发行整体规模不断扩张的背景下，银行在信贷规模方面增长比较迅速。银行在提供贷款业务时，比较重视低风险与高回报，造成对中小企业贷款问题的不重视。并且，中小企业信用评分低、信息披露相对不足，也对银行放款产生了一定的制约[8]。最后，中小企业未能达到资本市场进行融资的门槛。当前资本市场进行融资时，主要有证券融资、债券融资两种方式，与发达国家相比，证券市场整体发展呈现出明显的滞后性，体系也不够完善，由于融资时的门槛较高，因此各类问题十分突出。就当前社会发展现状来讲，中小企业基于证券市场进行融资的比例在企业整体融资规模中并不高。考虑到金融风险，政府对企业发行债券进行严格管控，企业只有在符合相关条件的情况下，才能进行债券发行，在一定程度上会对中小企业发展有所限制，造成债券市场中国有大型企业为主要参与者，中小企业较为少见。
4 中小企业运用融资租赁的优势
4.1 降低融资条件
中小企业难以获得银行贷款的主要原因是担保难和抵押难，抵押物比较缺乏，拥有的固定资产相对较少，并且负债率比较高，部分企业无形资产在总资产中所占比例较大，导致银行难以为中小企业进行授信或获取授信情况下额度较小[9]。在实施融资租赁时，租赁物使用权与所有权为分离状态，出租人更为重视承租人物件使用时产生的现金流是否可以支付租金，并且中小企业不需要进行额外担保，这和银行贷款相比优势明显。
4.2 降低融资成本
多数中小企业存在财务信息缺乏透明性及内部制度缺乏完善性的问题，信用等级不高，银行为实现对风险的控制，需详细了解中小企业的财务情况与经营情况，针对中小企业制定比较严格的担保抵押条件和贷款抵押条件。在实施融资租赁时，出租人具有租赁物对应的所有权，能够对经营风险进行有效规避。出租人更重视企业物件使用时的现金流量，财务记录、信用记录并不是考虑的重点[10]。就承租人来讲，仅需通过少量租金便能使用租赁资产，租赁资产在投入生产与运营时会产生现金流，不需要投入大额资金购买设备，可以使企业资金压力获得极大程度的缓解，并且租赁支付能用于租赁期间进行分期支付，承租人能够将剩余资金运用在其他项目中，促进中小企业资金形成倍数效应。运用融资租赁方式，中小企业可以利用较少资金将先进技术、先进设备引进来，在极大程度上使企业融资成本有所减少，降低企业的税负负担。
4.3 融资简便快捷
中小企业在资金方面的需求具有短、急、频的特点，贷款频率比较高，资金使用时间相对较短，并且使用时效性要求相对较高[11]。进行银行贷款时，涉及较多审查环节，整体时间较长，银行在下放贷款时一般已经超出时效。进行融资租赁时，无需承租人进行额外担保，和银行贷款进行对比，涉及的环节较少，同时整体手续较为简单，可以结合承租人的实际财务情况与生产经营情况制定合理、科学的租赁合同，促进中小企业融资能力的提高。
5 中小企业进行融资租赁的影响制约因素
5.1 法律环境需要改善
融资租赁行业的发展需要通过完善法律法规为其提供保障，在融资租赁行业迅速发展和国家支持力度明显增强的情况下，和融资租赁相对应的法律法规应进行完善。但是就当前融资租赁方面的法律体系来讲，仍存在一定问题，需在实践中及时发现问题，重视经验积累，推动法律体系的不断完善。对于融资租赁这一行业，并没有专门统一的法律进行规范，相关法律法规常常出现不衔接、不配套、相互矛盾等问题[12]。当前融资租赁行业中，主要将《合同法》作为依据，但是这并不属于融资租赁相关的专业性法律，有较多地方需要完善。
5.2 中小企业财务管理不够规范
企业资金运筹能力及理财能力对其经营效果会产生直接性影响。一般来讲，中小企业规模较小、成立时间较短，对财务管理并不十分重视。企业在经营过程中，主要受到经营者主观意愿的影响，多种因素作用下，会使企业出现偏离主业、盲目投资高风险行为，这些问题的出现均与财务管理相关，甚至部分中小企业并未设置财务管理部门，财务工作由财务代账公司负责。
5.3 缺少专业性人才
融资租赁作为金融行业的五大支柱之一，是直接支持实体经济发展的金融服务手段，能够盘活企业存量资产，降低企业负债，在现代金融产业中占据着重要的地位。近年来，我国融资租赁行业企业数量持续增加，2019年企业总数约为12130家，我国融资租赁行业市场规模总体呈波动增长态势。2019年，融资租赁合同余额约为66540亿元，我国融资租赁行业市场渗透率为12.07%，近年来融资租赁行业企业数量持续增加，业务规模快速增长。根据中国租赁联盟公布数据，2019年中国融资租赁企业总数约为12130家，较2018年增加了353家，增长2.91%，融资租赁这一行业整体发展势头较好。随着融资租赁行业发展及监管政策的变化，对机构的合规经营及业务开展产生了重要影响，对融资租赁行业人才的准入及要求有了更高的标准，同时导致了融资租赁市场人才流动的加剧。但是在这方面的人才培养存在相对滞后的问题，导致行业人才缺口较大，在一定程度上会对融资租赁的发展产生一定的制约。对于融资租赁来讲，覆盖范围比较广泛，触及面宽，并且具有明显交叉性，相关工作人员需具备财务、金融、法律方面的知识。高等教育与市场变动相比具有明显的滞后性，高校中并未设置融资租赁相关专业，仅金融学中部分课程和融资租赁相关，同时课程内容、教学内容和行业发展现状具有一定差距，这就需要融资租赁行业加强与高校之间的合作，重视这方面人才的培养，提高行业工作人员整体素质，适应行业实际发展需求。
5.4 企业观念相对落后
中小企业在经营和发展中，往往会受到传统理念的影响，认为所有权比使用权更为重要，这种思想会在一定程度上影响企业融资租赁的实现，但却忽视了在资产创造价值情况下才具有意义。多数企业在融资租赁方面的理解与认识并不十分深刻，这种情况下将难以使融资租赁的作用充分发挥出
6 中小企业进行融资租赁的有效保证措施
6.1 国家政策
首先，针对融资租赁进行统一立法。近年来，融资租赁这一行业呈现高速发展状态，行业资产余额明显增长，但是融资租赁对应的法律法规未能及时补充，存在不完善的问题[13]，需要推动行业立法的实施，促进行业向着健康方向发展。其次，对于融资租赁来讲，可以从法律上给予融资租赁相关登记公示系统具备的效力进行认可。物权保护属于融资租赁行业中的难题，经常出现重复租赁现象，在中小企业市场中表现得更为严重。我国金融租赁企业主要受到商务部、银监会、国税总局监管，内资租赁公司、金融租赁公司及外资租赁公司所属不同监管部门，受到的监管约束存在一定的区别。就银监会来讲，监管比较严格，并且标准十分严苛；就商务部来讲，监管相对宽松。这就需重视租赁行业统一监管的实现，针对监管规则、行业准入进行统一。最后，金融政策。中小企业融资时，主要的资金来源为银行贷款，为推动融资租赁的发展，国家需适当放宽融资租赁企业存在的融资限制，融资公司进行IPO、债券发行的门槛，增强融资租赁企业的整体能力。
6.2 中小企业
首先，中小企业需重视学习融资租赁方面的知识，增强租赁意识。融资租赁在我国发展的时间不长，社会对于融资租赁的整体接受程度并不高。部分中小企业在进行融资时观念比较落后，对融资租赁了解并不全面，这就需要中小企业加强对于融资租赁方面知识的学习，充分认识到融资租赁的基本特点，转变传统融资理念，与自身实际发展情况结合在一起，将融资租赁在财务、税务方面存在的有益特征充分利用起来，推动自身融资结构的改善，不断提高融资能力。其次，中小企业应该充分了解国家发展战略，发挥自身专业优势，不能盲目投资，避免产生过重的财务压力。最后，规范财务工作。对于融资租赁行业来讲，在实施租赁业务时，核心内容为风险管控，因此对承租企业具有的信用风险比较关注。中小企业要想使融资租赁得以有效实施，就需重视财务信息的披露和财务管理的规范性，树立良好的企业形象，与出租人之间形成长期性合作关系，从而为租赁行业获得健康有序的发展创造良好的条件。
6.3 融资租赁企业
融资租赁企业和银行相比，规模较小，难以获得庞大网点的支持，并且对于风险的整体把控能力相对较弱，在开展融资租赁业务时，需充分了解中小企业的实际情况。第一，针对还款方式和租期进行灵活设置。一般来讲，融资租赁的时间为3～5年，还款时间可以按照半年，也可以按照季度。中小企业进行融资租赁时，主要运用按月还款方式，期限在三年内，这种方式往往会增加资金留置成本，造成资金流动难度较大，需要融资租赁企业对中小企业还款结构进行灵活设计，可以运用先息后本、计划还款多种方式。第二，响应国家号召。融资租赁企业针对中小企业实施融资租赁项目过程中，比较适合进行投贷联动，对中小企业来讲，存在高成长性，比较适应运用股权类融资方式进行投资。因此，融资租赁企业可以选择成长性较高的企业与自身展开合作，形成投贷联动，通过股权投资方式促进融资，可以在一定程度上促进企业在财务管理上变得更为规范，也能使企业获得较高的成长收益。
7 结语
简单租赁合同范文2
“财富的一半来自合同”，合同是企业从事各项经济活动获取经济效益的桥梁和纽带。当前，合同管理非常重要，关乎企业生死存亡，合同管理是企业管理的重要内容，做好合同管理工作，是维护企业合法权益的最基本的要求。笔者针对黑龙江垦区国有农场土地等资源合同管理中出现的突出问题，提出了具体解决办法，旨在提高企业经营管理水平和经济效益，规避各种经济风险。
【关键词】
土地资源；合同管理；存在问题；措施及办法
黑龙江垦区拥有土地总面积5.54万平方公里，耕地4338万亩，其中水田2268万亩。黑龙江垦区占全国农垦耕地面积近一半，是我国耕地面积最大的垦区，土地是垦区立足之本，发展之基，土地等资源收入是垦区目前主营收入，占其自身资源收入的80%以上。土地承包合同好与坏，不仅关乎垦区的发展，而且直接关系到垦区的稳定及广大职工的切身利益。
一、合同签订情况
黑龙江省农垦齐齐哈尔管理局土地总面积398.23万亩，其中耕地面积219.83万亩，按照管理局关于对农（牧）场2016年上半年经济活动开展考核调研的通知要求，管理局党委责成相关部门组成调查组，对全局土地资源合同执行情况进行检查，对下一步如何完善合同管理体制、合同签订和履约等情况进行充分的调研，通过检查，共清理各类经济合同24540份，其中：当年签订土地承租合同21837份，长期出租土地承租合同502份，草原合同1684份，林地合同391份，水面合同55份，资产租赁合同8份，建筑施工合同59份，其他资源合同4份。在对土地承包合同进行查阅过程中发现，全局共有外来承包户408户，占全局土地承包总户数的1.8%。这些外来户一部分是当年农场种植业结构调整，职工没有水稻种植经验，从外地引来的水稻种植户；另一部分是2000年初农场土地效益不好，农场职工没有种地积极性，土地发包较困难，在周边农村通过做工作吸引来场的种植户。从合同管理来看，总体情况较好，但个别农场仍然存在一些不可忽视的问题。
二、合同管理现状
黑龙江垦区由于历史机构、管理体制、客观形势和相关管理制度的变更等多方面因素影响，引发合同纠纷呈逐年增长态势，合同管理需加强，主要体现在以下几方面。
（一）合同签订不规范
通过调查发现，一些农（牧）场在合同签订规范上存在大量问题：一是格式化合同笔填出现失误后，经办人直接在合同上修改。二是一些补充条款不注明在相应的位置，而是填写在合同空白处。三是土地承包合同漏填相关项目条款。四是土地承包合同承包人签字有错误。五是合同数字书写潦草难辨。六是合同审查校对不细，存在多、少、错字。七是合同漏填重要内容。八是签约人签字盖章不全。九是合同变更不签补充协议。
（二）合同内容存在问题
1.缺乏必备条款。重点体现在缺少合同的变更、解除、中止等条款以及违约责任条款。这样将直接导致有的合同不能变更解除，有的合同不能中止，如当事人违约不能受到相应的制裁。
2.条款内容存在问题。一是内容简单，约定不细。二是表述存在问题，容易产生疑义。三是约定不合规、不合理。四是权利义务条款有失公允。
3.无用条款过多。主要是一些采用格式化范本的合同。一些范本为了适应大范围使用，规定罗列了很多方面的条款。有的农场签订合同将范本照搬照抄，一些无用的或双方未约定的条款也不删除，造成合同条款过多，很多条款不能执行。
（三）签约技术存在问题
1.不达成合同约定生效条件。达成合同中约定生效的条件是合同生效的基础。因此要使合同真正生效，合同的约定必须达成，但实际上这方面也存在问题。如合同中约定签字盖章后生效，但合同只签字不盖章或只盖章不签字，或签字盖章不全。有的合同约定公证后生效，但签订合同不办理公证。
2.合同生效时间与合同约定生效时间存在矛盾。如某承包合同为2011年7月30日签订，但在合同中约定“承包期限自2011年1月1日起……”，造成2011年1月1日至2011年7月29日承包不发生效力。
3.既又承包，合同签订无效。在各场签订的承包合同中，有的约定了人，由人代表农场在合同上签字，但同时有的人承包了土地，又在承包人一栏上签字，造成了合同的无效。
4.签约时间过长，合同难以履行。有一租赁合同，期限50年，但租赁人已经57岁，如合同履行完，其已百岁以上，但合同中还约定合同履行完，租赁人有优先承租权。其中提前终止合同条款约定如乙方确需提前解约，须提前3个月书面通知甲方。本合同应针对乙方年龄特点，重点考虑合同期限及中止解除等条款。
（四）签约主体存在问题
一是无主体资格者签订合同。各场签订的各类合同，签约主体只能是农（牧）场，不应当为其他的非法人单位。但还有少部分合同由非法人单位作为甲方签订承包合同。二是代表人无主体资格。有的合同人在法定代表人一栏上签字，显然不具备主体资格。有的合同未约定人，合同签字一栏也未载明是法定代表人还是人，却由人签字。三是无主体资格认定材料。双方是单位的无营业执照，是个人的无身份证明，建筑公司等特殊行业无资质证明，法定代表人无法定代表人身份证明，委托人无授权委托书。
（五）长期合同问题较多
一是个别农（牧）场签订土地长期合同，存在问题较多，如承包期限太长。二是承包费过低。每亩几元、十几元、几十元的都有。三是合同条款过于简单。有的合同就是几句话，普遍缺少切实可行的变更和解除条款，造成无法有效地调整承包费用或解除合同。四是发包方五花八门，有的是农场、有的是分场、有的是连队、甚至是莫名其妙的单位。长期合同基本上都是历史遗留下来的，体现了当时机构管理体制和经营管理出现了许多问题。
（六）合同管理制度滞后
一是合同管理档案没有完全建立，底数不清，合同编号不统一。个别农（牧）场合同管理档案还没有建立，单位究竟签订多少份合同底数不清，各类经济合同编号无序、混乱。二是合同管理缺少审批、会签、登记、备案归档等管理制度。农（牧）场基本上没有完善的合同管理制度，合同管理的各环节没有制度约束，管理存在漏洞。三是重大的经济合同签订无会议纪要或相关文件、合同履约中随意变更。四是合同保管分散，无统一保管部门，出现“谁都管，谁都不管”的现象。五是合同管理委员会没有真正发挥作用。在合同起草、订立、签订等过程中没有起到应有的审批和监督作用，存在监管真空状态。六是合同归档不够严肃。将一些未签订完成或有缺欠的合同保存归档。
三、提高合同管理的建议和措施
1.认真贯彻执行《齐齐哈尔管理局合同管理办法》，要将合同管理办法作为各单位签订、履行、管理各类合同的规范性文件，贯穿于合同管理工作的始终。各单位应当依照管理局的管理办法，结合本单位的实际，制定本单位的实施细则，并在今后的合同管理工作中认真贯彻执行。
2.认真清理合同，摸清底数。要认真清理本单位的各类合同，分类建立好管理档案，准确摸清底数，档案中要按照合同类别统一进行编号，做到纸质合同与编号对应，以便查阅。管理档案要载明合同当事人、标的、履行期限、履行状况、是否修改及修改补充内容、是否产生纠纷和产生纠纷的原因及如何解决处理等内容。针对合同存在问题，各单位要及时整改不合规合同。如对签订不规范，缺章少字、填列内容笔误等能够补充完善的合同进行认真整改。
3.对显失公平等不合规合同进行清理。必要时通过政法机构部门付诸法律程序予以修改和完善。
4.成立合同管理组织机构，完善合同管理制度。各单位要按照合同管理办法的要求，成立合同管理委员会和合同管理办公室。建立健全合同管理制度，有效地监督管理各类合同的签订和履行。合同管理办公室要及时搜集、整理合同，要及时将到期的合同向本单位档案管理部门移交，并编制移交清册，重要的合同实行文本电子储存。合同正本、副本、附件，以及双方变更、修改合同的协议或往来传真函件，都要妥善保管。
5.认真清理、保管和使用合同印章。企业要认真清理合同印章，对外签订的各类合同的印章必须唯一，严格控制非法人单位对外签订合同，对外的合同印章必须报管理局备案，合同印章要指定专人保管，印章使用要建立登记和审批制度。
6.加强合同订立人的身份确认和主体资格审查。合同签订对方是自然人的，要审查其身份信息。是单位的，审查企业法人营业执照，签订人的授权委托书和身份信息，并对企业的劳务、供货或生产等资信和能力进行审查。
7.大宗资源承包或租赁合同签订期限不宜过长。要在合同中约定切实可行的变更解除条款，保证合同的顺利履行和合理有效地变更解除。
8.签订合同应使用管理局下发的统一文本。无统一文本的，各单位要在起草合同后，及时由合同管理办公室进行审查修改。
9.严格履行合同签批手续，有效杜绝诉讼风险。根据合同管理办法中的各类合同审批权限，制订更加详细的补充规定，将哪一种合同由谁审批，多大标的合同由谁审批等内容作具体的规定。
10.加大公证力度，规范合同管理。对各类合同，特别是大标的或其他重要的合同，应当办理公证，对合同内容、签订程序等进一步规范化，避免产生不必要的纠纷和损失。
简单租赁合同范文3
关键词：零售企业；全面预算管理；经营模式
一、全面预算管理对零售企业的意义
随着外部市场的竞争加剧，零售企业面临着更加严峻的形势，企业需要苦练内功来提升竞争优势，并从传统的经营管理模式中跳脱出来，推行科学的、全面的、精细化的管理模式。在零售企业的经营管理中，财务管理越来越受到重视，传统的财务预算管理已经不能满足企业的需求与发展的需要，更深层次、精细的全面预算管理更符合现代零售企业对企业管理的要求。深层次地挖掘财务数据为企业决策提供支持和建议，并将企业的战略发展计划与目标落实到具体的预算中去，全方位、精细化的全面预算管理为零售企业带来了新的动力。很多成功应用了全面预算管理的案例表明这一预算管理的手段是有着显著效果的。若在零售企业中结合自身的经营模式特点，实施有针对性的、符合企业实际情况的全面预算管理，对零售企业优化内部控制、提升自身的竞争优势有着很大的帮助，通过优化内部控制实现企业资源的合理配置，激发企业的潜力和创新能力，从而使零售企业在激烈的市场竞争环境下得到生存和可持续发展，实现企业长期的发展战略与愿景。
二、零售企业经营模式分析
各种类型的经营模式对应的全面预算管理的具体方法有所不同，只有掌握了零售企业经营模式的特点才能更好地进行下一步分析，根据不同的特点实施与之相匹配的全面预算管理模式。零售企业中主要实行的几种经营模式有自营、联营、代销、租赁或各类型兼有。
（一）自营模式的概念及特点
自营模式是由零售企业直接采购商品，待购进商品验收入库后作为存货保存，与该商品有关的风险收益均由零售企业承担，其特点是进、销、存各环节均有，利润的主要来源在于购与销之间的差价。
（二）联营模式的概念及特点
联营模式是由零售企业与供应商签订联营合同，商品由供应商提供并在零售企业卖场内设置品牌专柜，由供应商的销售人员进行销售，双方共同经营和管理，该种模式的特点在于商品未售出时所有权归属于供应商，零售企业不需要承担商品的仓储及存货减值跌价的损失，同时能够减少对现金流的占用，主要利润的来源为销售额的扣点抽成。
（三）代销模式的概念及特点
代销模式是指由零售企业与供货商签署代销合同，供货商将商品提供给零售企业，由零售企业代为销售，商品所有权仍归属与供货商，它的主要特点是商品减值跌价损失由供货商承担，但相对于联营模式而言商品的仓储费用及销售人员的人力成本需由零售企业承担。（四）租赁模式的概念及特点租赁模式是零售企业与租户签订租赁合同，在卖场指定区域内开展独立经营，该模式的特点为租户独立出资并经营，零售企业仅收取租金，商品的所有权归属于租户，利润的主要来源为租户依照合同约定向零售企业缴纳的租金收入。
三、不同经营模式下零售企业全面预算管理的分析
（一）自营模式下零售企业全面预算管理
自营模式下商品进、销、存各环节均需要涉及全面预算管理的把控，不仅要考虑企业的内部管理及对顾客需求的预估，还需要充分考虑企业上游供应商的供货能力、物流管理、仓储管理等各方面的因素。在编制时需将各环节分解细化，落实到各部门，以销售预估为基础倒推商品的进货、物流、仓储等成本费用。
（二）联营模式下零售企业全面预算管理
联营模式下零售企业需对各联营专柜的销售逐一预估，由于联营模式企业的利润主要来源于扣点，故合同的签约毛利率及保底销售尤为重要，在预算编制时应将毛利率作为一个重要预算指标单独进行预估及测算。商品的进货成本即为预估销售扣除零售企业抽取的扣点后推算，在该模式下商品进货成本及物流仓储费用便不再是重要考虑因素，各部门应以销售及毛利率为主导协调资源的配置，费用方面则更偏向于后场，如人力成本、市场推广等费用。
（三）代销模式下零售企业全面预算管理
代销模式对于零售企业而言，商品所有权虽不归属于零售企业，但商品保管、仓储及销售等相关的费用均需零售企业承担，与联营模式相近的地方在于扣点的重要性，而进货成本则无须考虑，但成本费用方面考虑的因素需增加仓储及销售费用的考量。
（四）租赁模式下零售企业全面预算管理
租赁模式主要靠收取固定租金或抽成租金来实现零售企业的收入，相对而言管理上较为简单，不涉及商品的进销存等复杂环节，预算编制、落实及把控上重点在于租赁合同签约租金的预估，若涉及抽成租金则需考虑租赁厂商的销售业绩及扣点。费用方面的考虑则偏向于整体项目的物业管理、运行维护及人力成本等方面。
四、全面预算管理在零售企业中的应用分析——以某奥特莱斯为例
前文从不同的经营模式特点对零售企业应用全面预算管理做出了分析，并指出了各经营模式下全面预算管理应用时需考虑的重点。接下来，我们便以“某奥特莱斯”为例将全面预算管理在零售企业中的应用进行具体的分析，剖析出存在的问题。
（一）全面预算管理在某奥特莱斯的应用
某奥特莱斯作为一家零售企业其经营模式由联营和租赁两部分组成，属于混合经营模式，联营与租赁的占比约为96%和4%，以联营模式为主、租赁模式为辅。由于租赁占比较小，除在经营（业务）预算过程中需对两种模式分开考虑，剩余预算管理中可综合分析：（1）经营（业务）预算编制。第一，联营销售收入预估时按照各品牌专柜、各品类、各区域逐级进行分析和汇总，最终形成对联营销售收入的预估，在此过程中考虑了多方面的因素：如各品牌专柜以往年度的销售数据、供应商对该品牌专柜未来的支持程度、次年店铺调整与更替的策略及计划、对未来市场趋势的预测等等；第二，联营毛利率预估时同样也按照各品牌专柜、各品类、各区域逐级分析汇总，形成全馆的综合毛利率，从而倒推联营销售成本并测算企业的预估毛利额，在毛利率预估上重点考虑如下几点：首先，对联营合同中签约基础毛利率进行统计；其次，考虑未来销售情况是否存在与供应商洽谈涨扣或降扣的可能性；另外，考虑新引进或替换品牌在谈判过程中预计达成的扣点等等方面；第三，租赁销售收入预算则按照不同的租赁商签约的固定租金及抽成租金来进行预估，相比联营销售收入的预估，租赁销售收入较为稳定、波动性小，参考往期数据并针对新进租赁商户的业绩及抽成扣率进行预估进行测算；最后，根据销售预估指导成本费用的编制：各职能部门根据销售预算来编制本部门的成本费用。如：①人资部门在编制人力成本预算时考虑为达成销售预算在人员配置上需要引进的人才或对现有人员进行调整；②市场部在编制市场费用预算时考虑市场推广及营销手段来吸引顾客到店及促进消费，并在卖场内布置陈列、现场活动等活跃氛围带给顾客更好的购物体验，该部分费用预算与销售收入预估相匹配；③物业管理部门在编制管理及维护费预算时对场内设备、设施的现有状况及根据场内需求编制相应的维护、维修及保养等费用，尽可能为顾客营造舒适的购物环境。（2）重大事项专门决策预算编制。根据企业战略目标及经营决策，某奥特莱斯在基础设施建设方面计划新增工程及对现有工程进行改造，此类工程项目与经营（业务）预算不同，需要的资金数额较大且涉及项目整体规划，单独编制了专门决策预算供决策者依据该预算做出判断，并在考虑资金来源时编制对应的融资决策预算以支持工程项目预算的顺利实施。（3）财务预算编制。在经营（业务）预算、专门决策预算的基础上，财务部将各部门呈报的预算汇总综合，编制出财务预算表，包括预计利润表、资产负债表、现金流量表等。管理层和决策者可通过财务预算表对企业未来一年的经营情况、财务状况及资金流向有所掌握。（4）预算控制及分析。预算控制上，某奥特莱斯根据经审批的预算逐级分解下达至各职能部门，实行部门预算管理员制度，各部门设专门的预算管理员对部门预算进行把控，同时财务部设有预算管理岗对预算进行专门的审核，每一笔支出均通过严格的审批流程，确保预算在企业内部有效的实施。每月营运及财务部门均对预算执行情况进行不同角度的分析并反馈给企业管理层及决策者，从中发现经营管理上存在的问题点。
（二）某奥特莱斯全面预算管理中存在的问题
通过上述的案例分析，我们将全面预算管理在零售企业中的应用做了具体的分析，可以看出某奥特莱斯在应用全面预算管理上已经做到了较为全面和精细化的管理，但仍然存在着一定的问题：（1）缺乏完备的预算考核体系。某奥特莱斯在全面预算管理过程中重视预算的编制与执行，其经营预算的编制细化至各品牌专柜，市场费用甚至会按照活动档期进行分解，编制过程及执行上均能体现出对全面预算管理的重视，但后期缺乏完备的预算考核体系，预算执行的效果未被纳入360考评体系中，对于员工的职责履行情况以及在预算达成过程中的贡献没有一个具体可量化的考核指标，预算执行的好与坏未能体现在绩效考核中。如：某部门预算管理员严格执行全面预算管理，对于超预算的事项将其退回或做出“预算外”特殊提示进行送审，该种行为应受到企业的认可和奖励，但在绩效考核体系中由于未对此项职责设置考核指标，可能导致预算管理员严格执行全面预算管理的行为遭到忽视，逐渐弱化了员工对预算管理的执行力，长此以往将导致企业原本重视的预算编制与执行由于缺乏考核和绩效激励机制逐渐成为形式化、流程化的管理模式，丧失员工的积极性和执行力，侵蚀掉整个全面预算管理所带来的优势。（2）未设有预算调整的机制。某奥特莱斯虽然每月对预算执行情进行分析并上报给企业的决策者，但就分析的结果并未进行后续的反馈，未设有预算调整的机制。如：原预算编制时6月作为某奥特莱斯的生日庆活动档期，销售预算在6月编制较高，人力成本在当月预估增加小时工等临勤人员的成本费用，市场推广力度及现场活动费用相应编制较多，但在实际执行时发现由于天气及五一假期政策安排变化等原因将生日庆活动档期提前至5月进行，公司领导层仅对销售预算进行了调整，而未对其他费用进行相应的调节，导致5月财务报表实际发生数与5月当月预算差异较大，缺乏可比性，在进行分析时特别做出了诸多说明解释超预算的原因。上述情况虽只是造成了当月预算与实际不匹配，导致时间性差异产生，但就长远来看，预算调整机制的缺失，可能会造成的影响不止于此，若市场形式变化较大或发生编制预算时未能预期的因素导致预算编制与现实不符而企业又不进行调整，则可能对企业的经营发展产生阻力，导致企业丧失竞争优势，甚至造成全面预算管理失效。
五、零售企业全面预算管理的建议
根据对某奥特莱斯全面预算管理在应用中发现的问题，我们提出一些对应的建议，以帮助企业更好地运用全面预算管理的理念与方法提升企业的竞争优势，在市场环境产生变化时能够及时应对，立于不败之地，实现企业长期发展目标和战略。
（一）构建完备的预算考核体系，并将其纳入绩效考核机制
全面预算管理不能仅仅停留在预算的编制、执行、分析上，更应该将其量化纳入到绩效考核机制中去，使企业的绩效管理与全面预算管理融合，形成一套完整的管理系统。预算执行的好与坏应与员工的绩效考核直接挂钩，并尽量具体量化或通过考核指标规范评分标准。如：营运部门按照销售预算达成率来具体量化，而费用部门则将成本节约率作为考核指标之一。通过科学合理的考核及奖惩机制实现全面预算管理自编制、执行到分析、考核等等全方位在企业中的实施，调动员工的积极性和主动性，从而实现企业资源优化配置及可持续发展。
（二）引进预算调整的机制，使预算管理富有弹性
在全面预算管理中由于预算的编制是在上一年末进行的，对于未来一年的预估基于当时掌握的信息和企业现有的资源进行，而市场存在诸多不确定性，在预算执行过程中发现原有预算编制不合理或缺乏可操作性，抑或者由于市场形势的变化造成原有预算不符合现实情况，此时预算调整机制的引进显得尤为重要，及时对不合理或缺乏操作性的预算进行调整和修正能够将预算与现实条件相匹配，使得全面预算管理富有弹性、更加灵活，更好地适应市场环境的变化，为企业赢得更多发展机会，创造企业价值及竞争优势。
（三）建立全面预算管理信息系统
零售企业在全面预算管理的应用中若想要实现预算编制准确合理、预算执行的控制、预算执行效果的分析与考核以及对预算的及时调整，仅依赖人工控制来实现存在着工作量大、易出现差错、效率较低及调整滞后等情况。此时，推行建立全面预算管理信息系统则能够实现数据的及时更新、部门间信息的共享与传递，达到更为高效、更加精细化的全面预算管理。
参考文献
［1］余波.浅析管理会计人员全面预算管理的精细化实施—以商业零售业为例.商业会计,2018（8）.
［2］罗迎宁.全面预算管理在零售业的应用研究.中外企业家,2018（17）.
［3］孙益梅.连锁零售企业预算管理存在的问题与应对.商业研究,2017（20）.
简单租赁合同范文4
关键词：退租/交付检；退租交付；飞机定检；飞机交付；人机料法环
0引言
对于飞机的退租/交付检，最简单、直观的认识通常仅仅把退租/交付检当作一次高级别的定检，这种简单化的理解很容易陷入一种“不过如此”的认知误区，导致对退租/交付检的特殊性认识不足，短期内不利于退租/交付检的顺利进行、高效进展，长远看也不利于将退租/交付检中的经验推广到航空公司对于租机项目的日常运行管理当中。从“人”的角度看，退租/交付检在人员的参与范围上是最广泛的，民航生态系统的各方都在短期内参与其中，他们可能来自不同的国家和地区，不同的企业和机构，不同的部门和项目，具有不同的文化信仰和背景、专业素养及丰富经验，对航空器及其相关文件记录进行了前所未有的深度和广度的全面审查，一并影响着飞机交付的进度；从“文”的角度看，退租/交付检从多年前签署的租赁合同出发，除了常规常用的技术手册和维修文件，初始适航文件/出厂交付文件、不同民航当局的适航规章，以及不同的适航/放行标准都被牵涉进来，大大超出了以航空公司持续适航维修方案及飞机生产厂家提供的MPD为基础的、单纯的技术性定检的范畴。本文力图从大家在飞机运营维护中的这两个最熟悉的角度出发，探讨剖析并分享作者对退租/交付检的一点体会，抛砖引玉，以期共同追随退租/交付检管理的飞速发展，以便将交付过程中反映出的问题整和改措施折射到机队的日常管理中，使航空公司的租机管理和日常运行管理水平更上一层楼。
1从“人”的角度看退租/交付检
退租交付检相较于飞机普通的定检以及新飞机出厂交付，周期为啥更长？单从交付团队的构成上可见一斑。首先，飞机出厂交付和定检交付通常是双边交付，通常局限于航空公司和MRO/制造厂之间，而退租交付是多边交付，航空公司、飞机租赁公司、技术咨询公司、MRO（包括机体、发动机、部附件维修单位）都以不同的方式参与其中，单从飞机持续适航的运营保障中是绝无仅有的，多边沟通大大增加了交流难度及周期成本，所以退租/交付检中的沟通成本会间接的体现到飞机的进度上；其次，退租交付及接收团队通常由不同国籍、不同企业、不同文化习惯和专业素养的人员参与，大家的思维习惯不同，由于专业分工不同，看待问题的侧重点也不尽一致，需求会前所未有的变化不定，导致退租交付周期的延长。所以，退租团队的各方需要更多从合作伙伴的角度看待、处理问题，尝试换位思考，从而寻求具有更广泛合作基础的解决方案。技术咨询公司受接收方的委托，对维修记录及文件进行专业的审查，他们是飞机领域的专家，具有丰富的检查审核经验，从历史文件和退租/交付检记录和飞机本身，能很容易的发现大量的问题，同时他们作为独立的公司，不仅代表了飞机接收方的利益，也有自己所代表的公司或个人的利益诉求，这也是非常自然的事情，无可厚非。相比于常规定检的维修技术支援，航空器（机体/发动机/部附件）制造厂在退租/交付检中多了一个裁判或仲裁的角色。对于在退租/交付中的一些各方据理力争、互不相让、在常规手册得不到有效支持的情况下，多数情况都只有通过电传与向原厂咨询，获取权威意见和解决方案，据此平息争议。比较典型的案例是租赁合同通常会规定所有飞机外部修理必须为永久性的挖补修理，以保持飞机气动性能和外部整体美观水平，达到保持飞机残值的目的，但在退租交付中，这一要求实际往往很难完全达成。通过厂家的评估，可以打破僵局，推动后续工作。但是，我们也要看到，语言、文化、思维方式的差异以及租赁公司在制造厂家中优质客户地位，租赁公司在争取制造厂的支持方面会处于相对优势的地位。航空公司通常将飞机维修/定检外包给一家或几家MRO进行，同一架飞机可能会在不同的MRO完成不同级别的定检维修工作，所以MRO对维修细节的落实把握，对于维修记录的可接受度有着非常大的影响。维修记录中最典型的一个问题是损伤描述不够专业、准确、完整、详细，无法准确定位历史损伤，这会直接导致接机方检查人员怀疑飞机维修的专业品质，从而加大检查力度，提出更多验证需求。综上所述，对于退租/交付检的管理，需重点关注人的因素，注意到在退租/交付检中多边人员不同角色的特点，充分考虑并尊重各方的各种利益诉求，协调平衡大家的认知、促进发展退租/交付项目各方的信任机制是工作的关键。
2从“文”的角度看退租/交付检
由于民航安全是公共安全的一部分，所有的飞机运营维护必须按照手册和规章进行持续适航维修，所有的工作都必须依据现行有效的适航法规和技术手册，并落实到每一份签署的书面文件上。从该角度看，退租交付涉及的各方面都在围绕依法维修、持续适航这个中心，交付方试图尽力证明自己已经完整履行了依法维修的适航责任，而接机方则在历史维修记录和文件、当前部附件的控制、适航指令的准确执行上，尽力确认/深挖是否存在未依法维修的真空区域。虽然所有的工作都是立足于依法维修、确保落实适航责任，但是，由于上述人员构成的复杂性，导致各自对适航法规、持续适航文件和参考的技术手册和资料的理解难免出现偏差，进而导致对适航法规的落实力度和实施细节参差不齐，以至于双方对符合性文件是否符合适航法规出现争议，这都为飞机后期的退租交付埋下了疑难的伏笔。另一个不容忽视的因素是由于飞机交付文件及维修记录跨度长达十年甚者更长，任何事物都是在不断的更新、发展、规范中，维修文件也不例外，都在不断更新改版，原始的参考依据如以附录的形式加入维修文件，这也会减少飞机文件在交付审查中因维修依据的改版或删除产生的争议，对于航空公司和MRO，可以把这点作为标准化维修的一个改进点。
3结束语
对退租/交付检的思考和研究，一是为了深刻认识退租/交付检的独特性，避免囿于传统维修的认识误区，从短期内有效的解决租机交付中的问题，二是为了将退租/交付检中大量案例积累的宝贵经验总结出来，贯彻到飞机日常的维护运营管理中，从根本上改善退租/交付检品质，以期更好规避适航条款失控的风险，提高运营效率、降低在飞机退租/交付时产生更高的交付成本，切实提高飞机的经济价值。只有基于“人”和“文”，才能真正了解退租/交付检的独特性，才能在后续工作中做到明确责任、依法维修，更经济、更高效解决交付项目中遇到的各种问题，并将之转化为项目管控的赢利点。
参考文献：
[1]路遥，于敬宇，舒小华.民用航空器的适航管理[A].2010年航空器适航与空中交通管理学术年会论文集[C].2010.
[2]汤静航，孙煜.民航维修安全质量综合评估与预测[J].科技与创新.
简单租赁合同范文5
【摘要】随着素质教育的深入人心，传统的高职财务会计教学模式已经不能够再适应新时期的教学需要，如果没有进行及时地整改会给我国高职财务会计教学的可持续发展造成阻碍。文中简要论述了当前高职财务会计教学的现状，并结合实际情况给出一些建议，旨在提高我国的财务会计教学水平。 【关键词】素质教育；高职；财务会计；改革 1引言 与本科教育不同的是，高职教育更加重视技术型、应用型人才的培养。高职会计专业作为一个典型的应用型专业，其人才培养的定位是为各个中小型企业培养专业能力强的初级会计人才。但是在教学实践中，许多高职院校会计专业过度强调会计分录，忽视经济业务的重要性，导致许多财务会计专业的学生在毕业后进入岗位无法将所学到的专业知识发挥出来。如果没有及时地对当前的高职财务会计专业教学模式进行改革，会给学生的发展与就业带来严重影响。 2当前高职财务会计教学的现状 首先是教材难度大，业务内容复杂。现阶段各高职院校所使用的教材是以2015年国家财政局推出的《会计准则》来进行编写的。从某种意识上来说该标准是国内最普及、最具权威性的会计工作行为依据。但其间所涉及的财务处理过程繁琐而且内容复杂，对于学生的学习能力和理解能力有着较高的要求，给学生的专业学习造成影响。其次，会计核算过程繁琐。与其他高职专业相比，财务会计的专业课程知识点多而且繁琐。就以采购业务为例，同样的采购行为，由于采购过程和采购对象的不同，其核算的方法也有着明显的不同。许多学生在进行该部分内容学习时为了提升考试成绩，通常会采取硬背的方式把案例内容强记下来，等过了考试就忘掉了相关的知识点。最后是忽视学生职业判断力的培养。许多教师为了让学生快速掌握内容，采用题海战术来帮助学生巩固知识。由于题目中所涉及的业务内容都会用文字进行详细介绍，导致许多学生在进入工作岗位后不能够迅速做出业务判断，无法灵活运用自身专业知识，学生在面对突发事件时无法有效解决。 3在素质教育背景下高校财务会计教学改革方略 3.1通过教学改革以满足学生的学习需要。如果只是依靠学生成绩的方式来看，高职院校的学生无论是在学习能力或者学习方式上都与本科院校的学生存在一定的距离，加上国内各大高职院校大量扩招，高职学生的整体水平呈现出逐年下滑的态势。但相对的，高职院校的学生也有着自身的优势，他们的思维活跃度高而且容易接受并吸收新的技能。与其他的专业相比，高职会计专业的学生更加重视自身的专业实践能力，他们未来所从事的工作是以会计核算为主，他们所接触到的经济业务也都相对比较简单。因此高校在落实财务会计专业教学活动的时候，要结合学生未来发展的实际情况，对经济业务相关的内容进行简缩讲解，对于日常工作中常见的经济业务进行精讲，一些复杂的或者较为特殊的业务可以不讲，只为学生提供一个大致思维框架。这样既能够优化财务会计的教学质量，还可以提高学生的专业学习成效。 3.2提高专业基础水平，理清会计核算思路。众所周知，任意的会计账务在进行处理时都会有与其相对应的理论内容，而且会计准则的制定也都要以这些基础理论内容作为重要依据。但是因为我国长时间地处在应试教育的大环境里，许多教师在进行专业教学的过程中往生沿用传统、陈旧的教学理念，把整个教学活动以自我为核心来展开。教师只负责在讲台上方讲解教材里的内容，学生在讲台下方一边听讲一边低头记着笔记，并向学生强调要用什么方式才是正确的学习方法，但并未向学生提及为何要这样做。虽然这种方式对于强化学生的理论考试成绩会起到一些作用，但是对于学生的自主学习和思路培养是极为不利的。在财务会计专业中所使用的教材通常第一章为综述，里面讲述了会计专业的职能、专业特点、基础等内容。这些重要的理论知识正常情况下会在后续的教学中进行重点分析，而有一些专业教师认为这些内容后期学生会学到，就在课堂上把这些内容一笔带过，忽略了学生群体中存在的个体差异性。比如财务会计专业中的各种核算方法，这些核算方法都是依托于理论知识形成的，如果学生没有接受系统化的理论教学就会造成核算思路混乱，无法把学到的知识进行有效运用。 3.3构建良好的情境提高学生的职业判断力。教师在进行财务会计教学时除了要做好基本的教学工作之外，还要重视学生判断能力的培养，为学生今后的就业和发展做好充分准备。首先，教师要向学生反复强调查看原始凭证的重要性。因为在具体的工作实践中，会计人员在解决账务问题时要接触大量的原始凭证，只有明白了凭证里的内容才能够确认其属于何种的业务范畴并做出正确的处理。教师在讲授这一部分内容的时候，可以利用一些实物道具或者视频素材来向学生进行展示，例如某某建筑公司完成了一项建材的采购项目，教师把一些事先准备好的发票拿出来让学生传阅。通过这种直观、具体的方式可以让学生快速地掌握业务流程，并透过发票去理解该行为属于何种业务范畴。其次，教师要加大对学生业务判断力的培养力度。就以租赁合同为例，一份租赁合同在会计处理的过程中既可以是经营租赁，也可以将其理解为融资性质，而这个就需要学生依据当前实际的租赁情况来进行判断。 4结语 综上所述，为了实现可持续发展的目标，高职院校要与时俱进，结合实际情况对现有的高职财务会计专业教学模式进行改革。首先通过教学改革以满足学生的学习需要，其次要提高专业基础水平，帮助学生理清会计核算思路，最后再构建良好的情境，以提高学生的职业判断力。只有这样，才能够提升高职财务会计专业的核心竞争力，为社会培养出更多合格的优秀会计人才。 参考文献 [1]孙志阳.基于就业导向关于高职院校财务会计教学模式改革的思考[J].中国校外教育,2019(7):156-156. [2]黄亚如,吕娜.对高职财务会计课程教学改革的几点思考[J].文渊(小学版),2019(1):29. [3]王韶华.高职财务会计课程教学改革研究[J].现代经济信息,2018(22):440. 作者:黄妥 单位:广西农业职业技术学院
简单租赁合同范文6
南岸区地税局机关干部在密切联系群众“三项活动”中，通过租赁结对“穷亲”的闲置土地，建立起帮扶实践基地———开心农场，同时反聘“穷亲”进行耕作管理，实现了“穷亲”、镇村、机关及机关干部的多方共赢，此举不失为一种帮助“穷亲”持续增收的有益探索，具有一定的现实意义和推广价值。 一、“开心农场” 基本情况南岸区地税局机关干部与南岸区迎龙镇清油洞村18户农民结为“穷亲”，集中租用其闲置的土地32.64亩，签订5年的租赁合同，用于科学种植绿色蔬菜。在向“穷亲”支付土地租金的同时，返聘“穷亲”管理基地并支付每月每人800元的劳务费，切实帮助“穷亲”脱贫致富，实现了帮扶由“输血”向“造血”的转变。目前，帮扶实践基地已收获蔬菜31种，约6.847万余斤，实现产值16万余元。 二、运作模式 （一）健全管理队伍，确保日常运行 为了加强帮扶基地的管理，相继出台了《南岸区地税局帮扶工作方案》和《南岸区地税局帮扶实践基地管理制度》，健全了工作机制，由机关党委和工会共同负责对基地的组织管理。成立了领导小组，局党组书记、局长任组长，副局长、工会主席任副组长；领导小组下设工作组，设组长一名，副组长2名，各支部书记和工会小组长为成员。日常工作在领导小组领导下，由南岸区迎龙镇税务所具体负责。 （二）集中租赁土地，开展科学种植 迎龙镇清油洞村日常种植的大多是传统农作物，农民朋友一年劳作下来收益不高。区地税局在深入调研的基础上，发挥集体智慧，大胆探索创新，改变单纯送钱送物的帮扶方式，尝试建立“造血”机制。通过以地税局干部职工个人名义集体租赁农民闲置土地的方式，开展科学种植实验。在此基础上，该局10个党支部分别在帮扶基地各“承包”一片菜地，每月利用节假日组织一次支部党员干部（结合工会活动），到“帮扶实践基地”，按照管理人员的指导进行浇肥、翻地、种植、锄草、采摘等劳动实践，并明确规定，每位局领导和科所长每季度参与基地劳动不少于2次。在基地蔬菜的种植过程中，该局聘请了7名村民（帮扶对象）从事菜地的日常管理工作。同时，利用税务部门信息渠道灵活的优势，积极联系规模型农业公司的技术专家，引进适合当地气候和土壤条件的稀有品种，进行实验推广，传授新技术，以科技促进农民增收。目前，共种植黄瓜、南瓜、辣椒、茄子、番茄、四季豆等31个品种，共99630株。其中，传统品种17个，国外引进品种14个。种植过程中，严格按照绿色生态标准，使用有机肥，禁用农药、化肥、污水。同时，还修建鱼塘养殖鲫鱼、草鱼等。 （三）明确经费来源，独立收支核算 基地经费来源以全体党员捐赠的帮扶资金为主，工会经费及行政经费补助为辅。党员每年拿出一个月的标准工资作为帮扶基金，用于基地建设和结对帮扶。第一期共140名党员，一年的基金总额达18万余元。截至目前，已投入基础设施建设费用10万元，修建了粪池、水渠等农用基础设施；土地租赁费、农民工资、种子等费用支出约10万元，实现了“收支平衡、略有节余”的目标。 三、价值解析 （一）盘活了资源，凸显帮扶特色 局党委5名领导和35名科所长以支部为单位，共同向村委会租赁15户结对“穷亲”的32亩闲置土地并交纳一定的租金，作为局机关帮扶实践基地。聘请农技专家，结合当地气候、土壤条件，对基地进行科学规划，划分为“蔬菜精品园”、“名优水果园”和“花卉盆景园”3个特色农业园。反聘“穷亲”参与土地耕作管理，在收取租金的基础上获得劳务补偿，在对口帮扶中盘活了闲置资源，在盘活闲置资源的过程中实现了“穷亲”的持续增收。 （二）实现了多赢，具有较强的示范效应 一是对镇村而言，拓展了发展思路。通过建立帮扶实践基地，探索出了农村土地集约化流转租赁和帮助农民成为农业产业工人的新途径，为促进城乡统筹发展提供了有益的借鉴。活动中，迎龙镇政府高度重视，及时解决了修路、引水等一系列具体问题，促进了农村基础设施的改善。 二是对农民而言，实现了双重增收。农民成为农业产业工人，把从事农业生产的技能，通过种菜地的方式，体现为固定的劳动报酬；通过流转土地这一平台，实现农民的土地承包权转让，使农民有了稳定的租金来源；通过种植技术的培训，提高了整体“造血”功能。目前，聘用的7名农民每人每月劳务收入800元，加上每亩每年1000元的土地租赁费，实现了万元增收。 三是对区地税局而言，收到了“体验+实惠”的效果。通过让党员干部走进群众家中，跟他们同吃、同住、同劳动，拉近与农民朋友的距离；通过下田务农锻炼，体验了农村生活，增进了与群众的感情，培养了机关干部艰苦奋斗的作风。基地收获的农作物，按需分配到局机关和税务所食堂，不仅提高了就餐品质，还节约伙食支出，据测算，该局全年减少伙食支出近20万元。 （三）拓宽了载体，形成了帮扶长效机制 局机关以支部为单位，各负责一块菜地，全体干部职工每季度分批到基地劳动2-3次。定期组织农技专家进行专业指导，对“穷亲”进行实用技术培训，形成了机关干部体察民情、密切联系群众、促进农户持续增收的长效机制。 四、存在的问题 （一）规模不大，示范效应不明显 该基地涉及农户15户，土地面积仅30余亩，规模偏小，在重庆主城区有较大的借鉴价值，但在全市这种大城市带大农村的格局下，其示范效应尚不明显。#p#分页标题#e# （二）有关政策存在着一定的障碍首先是基地的性质问题，从农户的角度看，其闲置土地向外转租不存在政策障碍，但公务员参与农村土地流转承包是否符合有关规定，尚需进一步研究。其次是收益分配问题，若纯粹以个人名义投资，小规模经营，收益分配的矛盾可由“改善机关伙食”的方式解决，但随着规模的逐步扩大、产出不断增加，其收益分配的矛盾将随之突出，需进一步探讨。 （三）资金筹措和管理体制方面还需健全 一方面，基地建设之初，所需启动资金数额较大，对于单个单位尤其是规模较小的单位而言困难较大，需要进一步拓宽思路加以解决。另一方面，该局对基地“独立核算”的经费管理模式还比较简单粗放，随着规模的扩大，经费运作的“盘子”也随之加大，需要在财务管理方面建立监督机制，确保基地健康、快速、可持续发展。 五、推广的可行性分析 （一）多方受益，有一定的市场需求基础。一是农民增收的市场需求；二是农村土地流转改革的需求；三是机关及机关干部职工的需求。 （二）特色显著，可推动社会主义新农村建设。通过建立帮扶实践基地，对承包人而言，参与基地建设和锻炼的路途适中，农产品的运输等成本适中，利于推广；对于转租人而言，通过盘活闲置土地实现持续增收，有力地推动了新农村建设，农户乐于接受；对于地方村镇而言，为搞活农村经济注入了新的活力，成为推进新农村建设的有力抓手，地方愿意支持。 （三）拓展渠道，可解决基地发展的若干难点问题。一是启动资金需要量大的问题，可通过多方筹措、多部门共同参与的方式解决。二是蔬菜“消化”问题，可引入市场机制，畅通出口渠道。三是基地性质、体制问题，可利用重庆作为统筹城乡综合改革试验区“先行先试”的利好政策，寻求突破。四是基地管理问题，可借鉴企业管理模式，以所有者、管理者、经营者相分离的思路解决。
简单租赁合同范文7
关键词：文化投资学；体验式教学；沉浸式教学；情景演绎；角色扮演
《文化投资学》是文化产业管理专业的核心课程，开设在大三下半学期，安排讲授40个学时。这个阶段的学生们对文化产业已经有了较为全面地学习，对项目、企业、行业都形成了一定的分析能力，对知识的广度、深度也提出较高要求。课程与前置课程如经济数学、文化产业项目策划与实务、文化企业经营与管理等内容联系紧密，设计得当，可以发挥承上启下的关键作用。实践中，灵活运用体验式教学，在课程中融入从业的沉浸感受，为课程案例教学改革提供新的视角与方案。
一、利用情景演绎，强化主题沉浸体验
情景演绎中最讲究的就是教学情境的设置，它对整个方法实施的效果会产生重要影响。［1］实践中，通过设置合理、有趣、潮流的教学情景将学生快速带入学习氛围中来，抓住大家的学习热情；与前置课程、已学内容形成内容关联，引导学生更好地回顾已学知识，形成内容对比；明确学生的主体地位，协助其与教学情景中的角色换位思考，强化应用体验。
（一）设置系列场景，加入学生演绎，强化内容延续性
在第二章《文化企业投融资工具》和第三章《文化项目投融资工具》每个专题课程中都会结合主讲内容通过“创意具备、欠缺资金”的“金先生”的融资困惑展开，既有时间线，又有发展线。这很好地增加了大家学习的仪式感和为具体人物融资出谋划策的成就感，调动了大家学习的积极性。每节课都会安排学生事先熟悉内容，在课堂上表演有趣的场景演绎，甚至有的课堂上，学生还能自由选择角色。这让每个学生都成为课堂的主人，充分调动了大家参与课堂的主动性。不仅改变了学生在课堂中只是默默无闻的听众的现状，同时加强了老师与学生在课前、课后的联系，很好地解决了同学们一直以来“从一开始就没有听进去”的问题。
（二）内容兼顾合理有趣，关联已学内容，突出实践意义
在“金先生”的实际融资困惑中，结合《文化企业运营和管理》和《文化产业项目策划与实务》两门前置课程，与时下最新鲜、最潮流的话题结合起来，设计企业或项目的融资场景，增强大家的熟悉感、代入感。以《文化融资租赁》为例，顺应国际流行的观影方式，结合疫情常态化下观影习惯的改变，从大家熟悉的黄金海岸阿亚那社区出发，构建了一个沙滩影院项目，让同学们眼前一亮，听起来津津有味。结合《文化产业项目策划与实务》中融资策划的内容，引导学生结合场景，复习融资策划相关内容，形成前后学习内容的关联和呼应。结合《文化投资学》已经教授的投融资工具，让学生提出融资策略，肯定发散思维的同时指出融资工具利用上存在的弊端和问题，进而为所讲问题予以铺垫。用这样的方法，有效地帮助学生重拾之前学习的内容，不但解决了大家“学得快、忘得快”的问题，而且真正做到了“学有所得、学以致用”。
二、利用典型案例，提升行业从业体验
活用案例，让学生们通过典型案例，理解每一个小知识点，从案例中分析知识点的特殊性，加深理解。通过讲述综合的案例，让学生融入从业体验，更全面、更客观、更深入地看待融资环境、发展趋势以及背后所深藏的问题。
（一）利用案例发现问题、突出重点难点
在案例教学实践中，如果为了案例安排案例，会导致案例不能发挥出真正的作用。［2］实践中积极探索，发现通过案例引出问题、案例协助讲解重点难点、案例突出知识特殊性、案例还原根本问题等方法，将案例的作用发挥到极致，真正做到用案例服务教学。不仅有助于教师对于知识点的具体讲解，进行深度挖掘，同时也能及时发现学生的问题，大大解决了在传统课程中学生“只知其表、不知其里”“流于形式、限于表象”的问题。以《文化融资租赁》为例，运用中国融资租赁有限公司、保利融禾融资租赁公司两个案例，直观地突出了租赁物既可以是有形资产，也可以是无形资产的重点；运用北京市文化科技融资租赁有限公司与四达时代集团、北京华夏乐章、大业创智开展的售后回租，形象地突出了转播权、版权、形象著作权等知识产权的实际操作；用天津、上海的业务存在，表明中国传统租赁公司探索无形资产的实践趋势；将爱奇艺等真实公司的售后回租业务案例，抽象成连线题，考察大家的解决问题能力。
（二）实时更新内容准确、富有时效的案例
在互联网世界中，学生每时每刻都能获得巨大的信息，特别是能接触的案例信息被极大拓展。但与之对应的，学生们看待案例的模糊性、理解的片面性等问题也随之而来。这对老师们也提出了新的要求，既要注重内容更新，又要把握住新事物的趋势。在课程中，通过与业内人士建立稳定的合作关系，积极参与前沿论坛，了解文化投资的最新进展，并及时对授课内容进行更新，能够让同学与最前沿的投资实务结合起来，有效避免了案例老套、内容陈旧等问题。以《文化融资租赁》为例，选用北京天神互动科技有限公司与北京市文化科技融资租赁股份有限公司的无形资产售后回租这一刚刚提请法院但尚未审理的案例，时效性强、内容准确、业内热议，一下子增强了同学们的时代代入感。
（三）调动学生情绪，将教学互动融入案例教学中
一个大的案例中，客观环境的不同、双方立场的不同等都会引起学生们观点的不同，这会调动起同学们不同的情绪，形成互动操作的空间。有时，一个大的案例还可以被分解成很多小的案例，分别说明不同的问题。比如以递进的思路，以反转的思路等，突出案例讲解本身的逻辑性。［3］教师要从不同侧重点入手，赋予学生角色，引导大家多角度、全面地、冷静地看待案例。在《文化融资租赁》中，就有效将天神互动和文科租赁的知识产权售后回租纠纷分解，利用反转集中学生的注意力，增强案例的说服性。在前半段，基于业务已经完成，提出如何看待业务本身，如何评价结构设计的问题，帮助同学加深所学知识，认识文化融资租赁的实际操作；在后半段，基于案件纠纷，提出如何看待纠纷产生，如何看待无形资产融资租赁生存发展环境的问题，引导学生思考纠纷背后暗藏的实质问题，引导大家走出案例，了解这个领域的发展现状和存在问题，讲解内容得以升华。这不仅可以有效控制案例讲授进度，而且反复调动大家思考的积极性，得到了意想不到的效果。
三、设计课前、课中、课后衔接，增加自主学习体验
如果仅将教学集中在课堂的50分钟，教师就变成了主角，学生很难成为学习的主体。大家课上的精力容易集中在基本内容，很难进行深度挖掘和思维发散。针对这个问题，课程中，明确学生自学内容和线路，积极探索引导学生主动构建知识体系，自我发现问题，让大家带着问题来上课，帮助大家在课前、课中、课后形成自学、研讨、展示、实训的有效衔接。
（一）课前有效导入下节课内容，预留相关作业，引发调查思考
在课前，根据下一节课的讲授内容，设计有趣的、准确的、引人入胜的导入内容，明确调研对象，再提出基本的、广泛的、可调查的问题，并预留足够的探索空间供同学们探索和研讨。如《文化融资租赁》课后，用《西游记》主题曲选择题引入，借用许镜清老人在《朗读者》中的节目视频，给大家简单解释什么是文化众筹，预留发散问题：“文化众筹的概念，与它产生混淆的概念有哪些？较为活跃的众筹平台有哪些？有何共同特征？平台上有哪些众筹项目类型？生存状况如何？众筹的回报模式有哪些？生存状况如何？”并讲解调研重点和注意事项。以此真正成为大家学习的引导者。
（二）课中结合自学、调研内容组织研讨，进行问题反馈，结合讲授解决关键问题
在课中，留给同学们一些研讨时间，以小组为单位发表看法，进行总结，提出问题。与此同时，教师进行观察，发现大家的问题。讲授时结合自己的内容框架，突出重点内容，解决关键问题，有效实现自学内容、讲解内容、深度思考三层教学设计。比如在《文化融资租赁》概念和模式讲授前，各自围绕二者设置了两个调研作业。课上为大家准备了讨论时间，由小组组长总结并提出困惑。大家调查完善的部分简略，大家提出的问题一一记录，在讲授中突出重点和难点，结合后续详解如文化融资租赁重点理解、租赁模式深思引导大家思考并重点讲授。
（三）课后教师与学生双向反思，利用学科交叉拓展学习空间
在课后，积极进行课后反思，发现学生提出但教师自己之前并未认识到的问题，追踪课前调查作业，完善讲解内容，寻找出现问题的根源。同时引导学生反思，在课程群中与学生沟通，并针对大家的疑惑和建议，及时反馈，个别辅导。每节课后，都会推荐与课程内容相关的“一本好书”，并提供电子资源。最特别的是，基于教学内容交叉，与法学老师积极交流，当所授内容与《经济法》《合同法》《知识产权法》的内容有交叉时，提醒学生可以旁听课程，真正实现业务的综合。
四、深挖思政元素，注重情感价值体验
《文化投资学》作为一门年轻的课程，在教学创新中，课程思政意义重大。然而一直以来，技术性较强的投资学却面临着思政元素较少的问题。授课中，深度挖掘思政资源，开发、整合已有的思政元素，将正确的价值观传导给学生，提升课程思政教育的引领力，使课堂教学过程成为引导学生学习知识、涵养品行的过程，将教书育人落实于课堂教学。以《文化融资租赁》为例，引导学生从包容创新的角度，看待我国融资租赁业务的发展空间。从公正法治的角度，看待我国无形资产融资租赁法律法规、监管尚不健全的问题，呼吁大家勇于探索并承担探索的责任和风险。从诚信友善的角度，看待融资租赁合同中出租人、承租人的诚信问题，倡导大家秉承契约精神，做到诚信缔约，诚信守约，从多个角度，凸显了《文化投资学》这门课程的价值引领作用。
参考文献
［1］杨宝强．《投资学》课程改革中的体验式教学研究［J］．商业经济，2020（11）：187-188．
［2］周经，黄凯．研究生课程互动式教学方法探析——以《国际投资学》课程为例［J］．研究生教育研究，2019（3）：66-70．
简单租赁合同范文8
来势汹汹的疫情对航空业产生了重大影响，各国为了安全互相封锁，人员往来几乎停止，至今各国国内航空旅客运输虽仅有部分国家恢复较好，但受疫情不断反复影响，仍未完全恢复到2019 年的水平。而根据 IATA 公布的 6月份统计数据，国际客运运力仅恢复到2019 年同期水平的 24.7% 左右。与此同时，国际航空货运市场却仍有较大需求，抗疫物资的国际化采购以及因为疫情而迅速增长的电商包裹运输需求，使得跨境和国内航空货物运输量维持在一个较高的水平。从 2020 年开始，由于缺少客机的腹舱运力，货机市场需求就开始爆发式增长，而且随着疫情反复，预计还会持续一段时间。目前货机的主要来源是客改货，根据数据分析公司 CIRIUM 的数据，2020 年客改货飞机交付数量 70 架，订单 102 架；而 2021 年上半年客改货飞机交付数量就已经达到 57 架，预计年改装交付量会达到创历史记录的 140架，而且今年的订单已经超过 160 架，积压订单超过 330 架。
1 国内客改货机型简介
目前，能够进行客改货的主流窄体机型有波音 737 系列机型、波音 757-200、空客 A321-200ceo，宽体机型有波音 767-300ER、 空 客 A330-300 等， 空客 A320ceo 和波音 777-300ER 也在开发客改货能力。目前国际市场上有 7 家主要客改货许可供应商，共有 20 家 MRO从事客改货业务，还有 2 家公司准备启动该项业务。国内客改货解决方案有山东太古（与波音公司、PEMCO、AEI 合作方案）、厦门太古（AEI 方案）、广州飞机维修公司 / 上海波音公司（波音方案）, 天津海特 / 湖北凌云（IAI 方案）等提供的波音 737 客改货方案。目前中国已经成为全球重要的客改货中心，占客改货市场总量的三分之一。从客改货订单来看，租赁公司和航空公司之间的份额几乎相等，而租赁公司在窄体机客改货订单中占有更高的份额。随着日益增长的客改货需求，国内租赁公司的客改货目标主要是即将退出客运市场的波音 737-800、空客 A321-200ceo 系列机型。而客改货工作也将会是今后几年各租赁公司技术管理部门的一项重要工作。目前国内还在运行的客机可用于客改货的机型如下：
1) 波音 737NG737NG
系 列 包 含 737-600/-700/-800/-900 等 机 型， 目 前 -700/-800 两 个机型已经取得了客改货 STC。-900 客改货 STC 正在申请中。受 MAX 停飞影响，737NG 系列纷纷推迟退役或者延长租期，造成客改货一机难求，737NG 飞机机源价格持续上涨。GECAS 正在对其 20 架波音 737-800 飞机进行客改货改装，中国邮航以及天津货航也各自引进了 737-800 客改货飞机。
2) 空客 A320ceo
进行 A321ceo 客改货的第三方改装商主要有两家。EFW（空客公司与新加坡宇航合资）和 Precision。在空客 客 改 货 飞 机 中，A321ceo 因 其 机 体更长、装载能力更强，航程更远，更适宜进行客改货，目前对标的是波音757-200 客 改 货 机 型。 但 是 用 于 客 改货的 A321ceo 累积飞行小时较多，有可能会接近其设计服务目标（Design Service Goal，DSG）， 进 而 不 再 适 宜改装。因此，空客为 A321ceo 提出延寿计划，将原目标设计寿命（DSG）的 60000FH/48000FC， 通 过 结 构 加 固等 工 作， 延 长 到 120000FH/60000FC。该项服务被称为被称为延长服务寿命（Extended Service Goal, ESG）， 是 需要额外付费完成的。因此，如将一架A321ceo 飞机客改货，最好在改装前已取得 ESG 适航认证。EFW 的 A321P2F已于 2020 年 1 月完成首飞，并于 2 月取得欧洲航空安全局（EASA）颁发的STC。作为 A320ceo 系列中的 A320P2F方案尚在推动过程中，其最大难点在于需重新安置攻角传感器（AOA），以利于货舱门设计。攻角传感器用于测量飞机迎角，后者协助确定飞机所获升力及阻力，与飞行安全息息相关。在空客帮助下，EFW 已完成 A320P2F攻角传感器重新布置的设计，正在进行飞行测试。作为客改货飞机领域全新项目，空客窄体客改货飞机拥有机体更长、装载能力更强，航程更远，更适宜进行客改货等领先优势，但由于尚未进入实际商业运营。而且当成熟型货运航空公司下一步引进客改货飞机时（如多数快递货运航空公司现有机队由波音窄体客改货飞机构成），如果引进空客客改货机型，则其需要另组织人力、组建新体系，以适应新机型。而对于新近成立的货运航空公司，直接运营市场推出的全新机型会存在一定的风险。因此，空客窄体客改货飞机在未来能取得何种市场份额，尚需跟踪观察。
3） 空客 A330-200/300
空客 A330-200/300 客改货解决方案早在 2017 年完成并开始交付，该机型主要用于国际旅客运输，因为受疫情影响，多家运营该型飞机的航空公司破产，导致市场待租飞机较多，而疫情反复造成二次转租市场持续萎靡，同时波音 787、空客 A350 和 A330neo 也使得该机型的服役前景不容乐观，因此该机型目前的最好出路之一是进入客改货市场，与波音 767 客改货机型机进行竞争。
4）波音 777-300ER
波音 777-300ER 于 2003 年投入使用，拥有相当波音 777-300 的商载与波音 777-200LR 的航程。比原装货机型号波音 777F 长约 10 米左右。截至目前，服役时间最长的波音777-300ER 机龄已累积至约 17 年，预计未来三年，将有大量该型客机退租，而受疫情持续影响，该机型的二次转租市场需求低迷。即便有再次租赁需求，其客舱重新设计、内饰更换、飞机检修花费也非常巨大。考虑到波音 747-8F 少量订单在交付后将关闭生产线，波音 747-400F、MD-11F 已停产，波音777-300ERSF 在商载和容积上有一定优势。为此，GECAS 已联手 IAI 开始波音 777-300ERSF 客改货项目，该项目预计将于 2022 年获得 FAA 的客改货STC。
2 租赁公司客改货技术管理的关注点
客改货是飞机在正常完成转租工作的同时需要完成的一个大工作量的改装，因此需要对转租工作与客改货工作的配合进行合理规划，保证转租工作的重要节点和客改货工作关键节点相匹配，在最短的周期内完成所有工作。同时，客改货也是一个工作量大，项目繁杂的改装项目，需要对各个环节进行监控和跟踪，对工作内容及改装定价涵盖范围进行明确划分，确保改装费用合理可控。下面以目前窄体客改货的主力机型波音 737-800 为例进行分析。首先要进行改装方案的选取，然后选择合适的MRO。在飞机进场后，改装周期约为 3个月。工作分为 5 个阶段：设备拆除、结构及系统改装、设备安装、系统测试及收尾工作、飞机交付。在客改货改装过程中，通常会结合实际工作进度将附加工作一并完成，这样可最大限度地利用客改货的工作周期和飞机结构接近机会完成必要的改装或者维修项目，从而节约大笔工时费用和缩短停场时间。具体各个阶段需要关注的事项如下。
2.1 改装方案的选择
以波音 737-800 机型为例，推荐选择波音 BCF 方案，虽然改装成本较其他方案较高，但后续可省去大额的技术服务费用。如果采用其他厂家的方案，虽然初始改装成本较低，但在随后的运营过程中会产生大量的技术服务费用（非波音方案，任何技术支援波音都会收取服务费用）。按实际经验，飞机投入运营后三年内产生的附加技术服务费将超过初始改装费用的差额，因此建议选择飞机原始制造厂家的改装方案，依靠人力成本优势和工作效率优势取胜。
2.2 MRO 的选择
在价格差别不大的情况下，首选方便下一承租人交付接收飞机的地点和厂家，如交付国内承租人首选国内的MRO。
2.3 设备拆除阶段
包括飞机进场系统测试、设备拆除两大部分。在拆除过程中应尽可能保证拆除设备不受损坏，有利于随后的处置。拆除设备中绝大部分航材是可以回收再利用，但如果飞机是保税维修，会给后期航材处置带来麻烦，这种情况下可以选择有利用价值的航材退运出关再做进一步处置（维修取证或者销售）。另外拆除过程中要特别注意地毯拆除过程必须小心，避免将客舱地板复合材料的表面纤维撕裂，进而导致增加维修工作甚至更换。以某公司的波音 737-800 客改货案例举例，因客舱地板和隔热棉拆除时没有注意上述问题，导致地板和隔热棉更换所需航材费用和工时费用预估高达 13 万美元，客户无法接受，最后通过谈判，使用内场自制和内场修理的方式大幅降低这一费用，最终总成本控制在不到 3 万美元之内。另外避免多拆，造成不必要的工时和航材的浪费，如客舱内部的隔音棉只拆除改装需要切除的部分，废水箱管路在货舱处有黑色外罩的部分、后货舱地板不要拆除等。多拆除会造成潜在的工时和航材浪费，增加不必要的维修支出。
2.4 结构及系统改装阶段
结构及系统改装阶段包括结构改装和系统改装两大部分。结构改装包括 43段左侧蒙皮切除、切割主货舱门、地板梁结构加强、RCB 结构改装等。系统改装包括线路改装、液压系统改装和空调系统改装等，这部分是客改货项目最核心的工作，结构的缺陷或者系统改装过程中的偏离主要在这个阶段发现并解决。对此阶段需要进行重点监督检查，对偏差项目及时进行评估确认。尤其对后续维护工作产生影响的偏差，需与改装公司议定质保延长或提供附加备件等保障条款。在结构改装过程中，常见的结构缺陷类型有结构腐蚀、结构损伤和疲劳裂纹等，需要特别注意的是前后湿区，对于大多数机龄在 15~20 年的客改货飞机而言，在这些敏感区域发现结构缺陷的几率非常大，在拆除阶段就需要特别注意，一旦发现结构缺陷或者原始修理要尽早评估并制定修理方案，否则很可能影响整个客改货项目进度。例如老龄飞机的地板梁原始修理很大可能会影响整个客改货项目进度，遇到上述情况有两种处理方案，即 OEM 厂家（如波音）特批偏离维修方案或者直接更换受影响的地板梁，可以根据实际情况综合权衡时间损失和维修成本从而选择一个最优方案，在航材库存满足的情况下直接更换地板梁的综合成本往往远低于偏离修理的成本，且附加工时更少，工作周期更短。另外，改装过程要特别注意客改货关联的改装工作，有些费用例如技术评估或者偏离方案批准应该由客改货合同覆盖，不应由租赁公司或者航空公司承担，在以往客改货案例中就遇到过此种情况，可以通过向 OEM 厂家申诉，直接拒绝这笔成本支出。
2.5 定价和附件工作范围
客改货过程中，需要清楚掌握客改货合同定价所规定的工作范围，避免出现定价内工作被当作额外工作项目重复收费。如螺栓等消耗性器材、主货舱改装区域刷底漆等工作内容。在合同谈判阶段，建议合同范围至少包含 30 工时以内的非例行工作项目，理想状态是包含 50 工时以内的非例行工作项目，耗材包括单价 1000 美元以内的消耗性航材，这样可以最大程度地覆盖全部非例行工作项目，避免 MRO 在非例行工作项目中收取额外的工时费。合同定价方面有时弹性会非常大，需要租赁公司或者航空公司特别注意。
2.6 利用改装厂的能力，减少航材成本
在客改货过程中，有大量的内衬材料以及紧固件、支架等需要更换。如果全部换新将是一笔不菲的费用，应与改装厂进行及时沟通，选择具有自制能力的改装厂进行部件自制，大幅减少航材费用支出。如在客改货过程中，地板和隔热棉损伤超标比较常见，如果使用 MRO 的自制和自修，可以节约 50%~70% 的航材成本。再以结构件为例，各种小的结构加强片、角片、固定片、价格少则几百美元，多则几千美元。如果 MRO 有内场自制能力，应尽量选择自制，这样可以大幅降低航材成本。货舱地板的结构损伤或者腐蚀几乎无法避免，合理利用 MRO 内场自制能力将节约数千美元至数万美元。一些老构型的客舱设备更换成本很高，甚至无法找到供应商，对于非适航类区域可通过简单修理恢复功能和外观，从而大幅降低维修成本，缩短维修周期，例如前厨房和厕所区域，内饰和复合材料因结构老化破损经常需要更换，如果整体更换工时费用和航材费用会非常高，而且市场上很难找到这种老构型的客舱内饰供应商。遇到这类情况，建议通过刮胶填补修理或者套色喷漆的方式恢复外观外形，从而避免大面积更换零件，最大程度降低航材费用支出和人工成本支出。
2.7 合理协调安排工作顺序，避免重复工作
在客改货工作中，需要对各项工作顺序进行合理安排，避免出现重复拆装或其他重复工作，造成不必要的费用损失。租赁公司在项目开始前就要与航空公司充分沟通，了解运营人实际需求，提前做好准备，充分利用客改货的接近机会，完成一些加改装工作。如卫星通信设备、固定式 ELT改装等需要大量接近工作才能完成的，应从实际项目管理角度统筹安排，合理利用接近机会，节省大量工时。通常货机是改装完成各项测试后再称重然后再喷漆，则需要将加注燃油后的测试工作如发动机测试安排在整机喷漆和飞机称重工作之后，从避免发动机测试后因喷漆或称重需要抽油造成大量燃油浪费（大约 10 吨燃油）。
2.8 将转租维修工作与客改货工作紧密结合，避免出现周期延误
在完成客改货工作的同时，也需要将正常的转租维修工作与客改货工作相结合，尤其是一些部件修理工作，应与客改货的测试工作时间进行匹配，在飞机进场阶段发现的故障件或者改装工作需要送修的部件、时控件应尽早送修，避免因部件送修周期长导致的客改货项目交付延期。对于租赁合同的限制条件，要特别注意，避免出现因合同约定条件不满足导致工作返工或者航材拆换甚至商务索赔，特别是一些国外客户，对合同的执行要求非常苛刻，一旦触发合同条款很可能导致交付时间延期和高昂的航材拆换成本支出。
3 小结
