特种设备工作思路范文1
×××：33岁，中国共产党党员，现任线路工区运行班班长，我应聘的岗位是线路工区副主任职务。
之所以应聘这个岗位，主要从事送电线路运行与检修工作期间，经过不断的学习和实践，积累了较为丰富的线路工作经验和相关知识，自身具有以下几个特点：
一、能够熟悉掌握地区送电线路的运行现状：参加线路工作以来，在较短的时间内，能够及时掌握东海地区电网结构的运行方式，根据线路工作日常经验，准确划分出各种特殊地段设备的重点维护及预防性巡检、测试等任务，特别在近年来公司对线路大修、技改等工程上，结合线路状况实际，能够对初步设计方案提出的合理准确的建议，并多次被采纳运用；另外，对大中型线路施工过程中的各种措施、工艺及方案较为熟悉。
二、有较为丰富的工作经验和相关知识：自参加工作以来，无论在什么岗位，始终以饱满的热情、全身心的投入到自己的本职工作中去。除了努力做好每一件平凡的小事，忠于职守、尽心尽责的完成自己的本职工作之外，曾多次借调市公司参加新建220－500kV的线路验收工作；多次配合工程公司负责拆除旧线路、部分新建线路施工等任务；本人负责实施的班组年度QC创新成果课题，连续四年荣获市公司QC活动二等奖荣誉，业务方面积累了丰富的工作经验，总结为八个字“收获颇多、受益匪浅”。比较清楚公司各个部门、各个环节之间的相互关系，这是对线路设备进行管理的重要基础和必要条件。
三、有较为扎实的理论基础：工作以来，始终不忘读书，勤钻研，善思考，多研究，不断丰富自己、提高自己。2003年参加市公司送电线路运行与检修专业技能比武，主要演练了理论基础、施工工艺和常见故障处理方法等；多次参加公司举办的安全培训班并负责讲解演练紧急救护法的实施，在培训过程中，进一步加强和巩固了自身素质，提高了自己的专业技术水平。
四、多次受到公司的嘉奖：从2004年担任班长以来，班组连续三年分别被市县公司评为“优秀班组、线路专业优胜单位”，本人近年来多次被市、县公司评为“优秀党员、先进生产（工作）者、十佳文明职工、安全之星”等。
如果我能够有幸担任线路工区副主任一职，我将保持高度的工作激情投入到实际工作中去，努力提高送电线路的安全与稳定运行质量，推进公司安全、稳定、高效、经济的发展目标，争取送电线路的整体维护水平实现一个质的飞跃。如果应聘成功，我将打算从以下几点做好自己的本职工作：
一、勤奋学习，努力提高自身综合素质：一方面不断提高自己的政治理论水平，加强自身的道德修养，激励自己善于发现、思考、解决问题的能力，树立“到我地方，问题结束”的思想；另一方面加强业务知识的学习，自觉养成在工作中始终保持紧张感的作风，主动工作的精神，敢于承担责任，把职业责任感贯彻到工作中的每一个环节，以确保人身、电网和设备的安全来实现自己的人生价值。
二、抓规范管理：严格贯彻执行上级颁发的各种规程、制度和技术标准。对日常检修、清扫等工作任务必须要事先安排有条理性，思路清晰，有安全措施布置，并对实际执行情况进行监督，做到有部署、有检查、有落实、有回音。在实践中不断发扬民主，和大家一起搞好本部门的日常工作，激内部活力，规范各项工作规程，建立健全各项规章制度，做到管理有章可循，扎实工作，锐意进取。
三、设备管理方面：
1)、抓好设备的基础资料管理工作，建立完善设备档案，包括各种记录、测试报告、图纸、技术资料等，充分掌握设备健康状况，为今后电网大修、技改工程的计划编制提供合理可靠的数据。
2)、切实抓好设备的各种巡视、清扫、测试和缺陷消除等基础工作，从源头上杜绝各类设备不安全现象的发生，早发现、勤分析、快落实，对缺陷处理的及时率、合格率严格考核，确保设备安全健康运行。
3)、无论此次应聘是否成功，在设备检修方面要一如既往的继续坚持跟班作业，尤其在线路现场巡视上，依旧坚持2条/月线路的监察性巡视，便于及时发现设备变化和存在问题的可靠措施，监督巡视人员的巡视质量。
特种设备工作思路范文2
关键词：安全检查；安全评价；用电安全；物流线路；特种设备安全
中图分类号： C29 文献标识码： A
1、安全评价中物流线路的规划
企业在进行安全检查时，应该认真分析生产情况，整合并充分利用可用于安全评价的资源。近年来，在企业内部因物流路线与行人通道重叠、交叉，用电安全技术不落实，特种设备管理及安全技术措施不到位，引发的事故时有发生。按照新的工伤赔付标准，一旦出现伤亡事故，企业将投入消耗大量人力、物力，同时给企业形象带来不良影响。因此，我们必须做好防患措施，通过合理布置物流路线，加强用电和特种设备安全技术的落实等工作，可较大程度上降低生产过程中的安全风险。
按照《工业企业总平面设计规范》等标准的要求，在规划物流线路时，必须设置车行道和人行道，且要分别划出分界线，避免人车混流。同时，根据车辆流向划出车辆导流标示标线，设置合理的转弯半径，设置车辆限速标志，要求厂区内车辆行驶速度不超过30Km/h。对于允许车辆进入的车间，在车间大门口还应设置车辆进入时的限高、限速标志，车间内要求车辆行驶速度不得超过5 Km/h。在人员必须横过车行路线的位置划出人行横道线，必要时设置限速坎。在车辆运行的盲点区域设置凸透镜，保证双向车辆，都能发现对方来车。
在上述技术措施落实后，通过严格的管理，规范车、人的行驶路线，避免车辆与行人发生碰撞，即可避免车辆事故的发生。
2、安全评价在企业用电安全中的重要性
在企业生产活动中，电能是最主要的，触电事故时常发生，往往事出突然，没有任何预兆，令人猝不及防。但大都有其必然的内在原因。 企业从事电工作业人员为特种作业人员，必须经过专门的安全技术培训和考核，才能独立作业。电工作业人员要遵守电工作业安全操作规程，坚持维护检修制度，确保人员安全和生产设备的安全。
2.1防止触电的技术措施
绝缘、屏护和间距是最为常见的安全措施。绝缘。它是防止人体触及绝缘物把带电体封闭起来。 屏护。即采用遮拦、护照、护盖箱闸等把带电体同外界隔绝开来。 电器开关的可动部分一般不能使用绝缘，而需要屏护。高压设备不论是否有绝缘，均应采取屏护。而间距。就是保证必要的安全距离。间距除用防止触及或过分接近带电体外，还能起到防止火灾、防止混线、方便操作的作用。在低压工作中，最小检修距离不应小于0.1米。
2.2重视可靠的接地技术
2010年6月,南京仙林大学城某高校一大二男生在宿舍洗澡时,因电热水器漏电,导致触电后摔倒,经抢救无效身亡。 同样的事例再次发生，2010年10月,观澜大水坑溢佳工业园宿舍楼一女了洗澡时触电身亡,因为地线没有接地。
关于洗澡时因热水器漏电敛人死亡的事故各地均有报道,那么多鲜活的生命瞬间就消失了,令人扼腕,更为遗憾的是,这些事故原本都不该发生。因为正常情况下,电热水器的漏电故障可以通过可靠的接地安全措施避免,并不会造成如此之多的惨剧。因此企业应从多方面做好接地技术，保证企业员工生活，工作当中都能用电安全。.
2.3装设漏电保护装置。为了保证在故障情况下人身和设备的安全，应尽量装设漏电流动作保护器。它可以在设备及线路漏电时通过保护装置的检测机构转换取得异常信号，经中间机构转换和传递，然后促使执行机构动作，自动切断电源，起到保护作用。
企业同时要做好特种设备安全问题。并把特种设备安全生产的责任落实到每个环节、每个岗位、每个人，并增强各级管理人员的责任心，使特种设备安全管理工作既做到责任明确，又互相协调配合，共同努力把特种设备安全生产工作真正落到实处。
3、重视特种设备作业人员整体素质的重要性。
3.1有人认为企业培训既花钱又占时间,影响企业的生产和效益，还不如花重金从外部挖掘有用之才，能解企业人力资源不足的燃眉之急就可以，所以不愿派人参加培训。也有企业采用先用人，等你查到了再说。这些认识危害极大，使企业特种设备安全培训管理工作无法放在应有的高度以形成正常的培训管理体系和制度。
3.2企业要深入分析特种设备岗位安全需求，高度重视特种设备安全培训。企业对职工的安全培训应根据生产需求进行科学、细致的分析，更应该对员工的工作岗位进行必要的重大危害性分析和评价，充分认识岗位的危险因素和发生事故的机率。部分企业管理者把日常管理的重点放在企业的重要岗位上（如流水线上）。
3.3要保证特种设备的使用安全，还应该定期检验。实施定期检验是企业确保特种设备合法使用的重要途径。使用单位应当按照规定，在安全检验合格有效期届满前1个月向特种设备检验检测机构提出定期检验要求，以“未经监督检验合格的特种设备不得出厂或者交付使用；未经定期检验或者检验不合格的特种设备，不得继续使用”为标准，严格要求，认真管理，制定定期检验计划，在有效期届满前做好特种设备检验工作，确保特种设备安全合法使用。
3.4企业最后要真正做好特种设备安全，更要设置专门的安全负责人员。加强操作，按照国家规定的要求进行严格的考核，认真履行国家的相关条例，建立健全管理体制，明确责任，增强责任心，注重各部门的协调，将特种设备的管理落到实处，才可切实有效的改善现状。
4、加强企业各人员的安全评价思想意识
在社会化安全生产宣传工作中，各企业部门要不断加大宣传教育的普及力度，努力使广大职工的安全生产评价思想意识得到增强，但是，至今仍有相当数量的人未能从以往生产事故中吸取教训，没有把安全生产牢记心中。特别是一些单位的领导者，安全生产意识十分淡薄，对安全工作没有给予足够重视，认识不到位，措施不得力，心存侥幸，思想麻痹，没有把生产安全与经济发展放在同等位置上，像抓经济建设那样抓好安全工作。思想观念跟不上去，自然就忽视了内部自身的安全生产管理，对事故隐患漠不关心、听之任之，对整改要求置之不理甚至公然对抗。有很多单位具备整改条件，但是没能真正把安全评价思想运用于企业安全
性检查当中，导致安全事故再次发生。因此，企业要加强安全评价思想意识，努力遵守安全评价工作的法律法规，提高安全评价的法律意识，使安全评价思想更好的运用在企业安全检查当中，从而建立良好的企业氛围。
结语
综上所述，将安全评价的思想运用到企业安全检查工作中，是评判一个企业或一个建设工程安全状况如何最有说服力的科学方法，做好安全评价工作，是实现国民经济安全发展的一项基础工作，因此企业要做好企业的安全评价各方面的工作以及重视特种设备安全才能适应当今形势。
参考文献：
[1]陈蓓艺.市场经济环境中如何提高用电检查的效率[J].科技创新导报,2008,22.
特种设备工作思路范文3
一、加强学习。
要想做好本职工作，作为一名中层干部。首先要在思想上与党中央保持高度的一致。始终认为，树立崇高的理想，可以培养坚强的意志和高尚的品格，可以帮助一个人抵挡一切诱惑，排除一切干扰，战胜一切困难。
努力学习党的十七届四中全会精神并在实际中不断加以实践。新中国成立60周年纪念日前夕召开的此次中国共产党第十七届中央委员会第四次全体会议，为此我认真学习了邓小平理论和“三个代表”重要思想。会议进一步研究和部署以改革创新精神推进党的建设新的伟大工程，传递出我党在新形势下全面贯彻党的十七大精神，深入贯彻落实科学发展观，有效应对国际金融危机冲击、保持经济平稳较快发展，夺取全面建设小康社会新胜利、开创中国特色社会主义事业新局面的决心和信心。因此，党的十七届四中全会对我今后的特种设备安全监察工作具有深刻的指导意义，这就要求我必须不断加以学深学透。同时，实际工作中加以运用，特种设备安全监察中要进一步解放思想，创新监管机制，确保特种设备的安全运行，服务地方经济的发展。
更新较快，特种设备相关法律法规较多。要做好此项工作，就必须在加强理论学习的同时，不断加强特种设备法律法规和安全技术规范的学习。仅2011年，特种设备新增或修改的法规规范就有《特种设备安全监察条例》修改）固定式压力容器安全技术监察规程》修改）电梯使用管理与维护保养规则》新增）和《高耗能特种设备节能监督管理办法》新增）等12部。如果不加强业务学习就不能很好地指导企业做好特种设备管理工作，就不能准确有效地开展特种设备安全监察工作。因此，积极参加省、市局组织的特种设备安全培训和法律法规宣贯会，还通过自学和专家请教等方式，认真学习法律法规，熟悉和掌握法律法规要求，并不断提高学习实践能力。
二、依法行政。
采取多种形式抓好新《特种设备安全监察条例》等相关法律法规的宣贯、咨询和执行。组织开展全区特种设备使用单位管理人员免费培训9期，今年。773人参加了培训，提高管理人员的法律意识和业务水平。组织开展特种设备作业人员培训8期，培训作业人员552人，提高作业人员的作业技能和持证上岗率。组织开展“安全月”质量月”等宣传活动，分发宣传资料1300多份，提高了广大群众的安全意识。继续开展了起重机械、压力管道、气瓶等特种设备的专项整治，排查治理隐患358起，有效防止和减少事故发生。开展落实企业主体责任工作，螺洋街道10家开展试点工作的基础上，9月份在浙江金刚汽车有限公司召开落实企业主体责任现场会，以点带面，逐步向其它特种设备使用企业推进。开展节假日人员密集场所检查，消除隐患65起，责令停止使用1台，确保节假日特种设备的安全运行，使广大群众度过安全祥和的节日。不断完善特种设备安全责任体系，落实三方责任，与重点监控单位签责任书100%与特种设备使用单位签订告知书达80%以上。进一步完善了特种设备动态监管体系，加强巡查和监察，使重点监控设备注册登记率、定期检验率、人员持证率、隐患整治率“四率”达到100％，其它设备注册“四率”达95%以上。进一步完善了应急救援体系，制订电梯困人应急救援预案，并在路桥鑫都大酒店举行电梯困人应急演练，提高应急处置能力。建立健全特种设备节能减排体系建设，锅炉节能改造3台，冷凝水回收利用6台，相关人员节能培训156人，应用特种设备节能新技术1家，节约煤2000吨以上。
三、提高工作效能。
缩短办事时限。目前特种设备安装、改造、维修告知，进一步简化工作程序。均实现随到随办。小型锅炉房建造设计方案核准，严格按规定时限办结，行政许可法规定为30个工作日，效能建设提速后缩减为10个工作日，目前实际办理一般不超过5个工作日。对不能核准的及时给予解释答复，并上门指导。例如，今年7月，收到路桥金清外国语学校小型锅炉房建造设计方案申请，该小型锅炉房设置在餐厅的隔壁。不符合《浙江省小型锅炉房建造设计方案核准管理规定》锅炉房不应直接设置在人员密集的场所（如公共浴室、教室、餐厅、观众厅、商场、候车室等）或在其上面、贴邻或主要疏散口的两旁”规定。除了及时给予解释答复外，还来到学校了解情况，得知学校是由于场地限制，无其它场地可设置，但我也不能违反规范的规定。现场察看后，给学校提出了锅炉房和餐厅之间再设置一个房间并用防爆墙隔开的建议，后来学校采纳了这个建议，并通过了验收，使得学校开学之前锅炉可以投入使用。
接待热情，对来办事的当事人用语文明。还经常主动联系企业，上门指导消除隐患、上门帮助企业对操作工培训等服务。浙江爱信宏达汽车零部件有限公司使用8台普通电动葫芦吊运铝水（应使用冶金专用电动葫芦）存在安全隐患。企业也非常重视，但不知道如何改造，主动与企业的负责人联系，指导企业进行改造，7月份，通过特检中心的验收，消除了安全隐患，企业非常满意。今年5月，浙江巨科铝业有限公司新安装3套煤气发生炉，需要对整个系统的压力容器操作人员进行培训。为不影响企业的正常生产，进一步优化发展环境，想企业之所想，解企业之所急，主动与企业沟通协商，上门为企业员工培训，解决了企业的燃眉之急，得到企业的好评。还为齐合天地金属有限公司、开开电缆科技有限公司等单位上门服务。
特种设备工作思路范文4
【关键词】公路；施工；特点；措施
前言
公路作为城市化进程中的一项重要的基础设施建设，不仅关系到交通运输的运行质量，还关系到区域经济的发展。公路工程的施工周期长、施工设备多、参与人员多，野外作业环境危险系数高，这些特点都决定了其存在一定的安全管理问题。这种情况下，公路施工的管理部门为了保证施工人员以及周围居民的安全，就必须要加强安全管理和防护。
1、公路施工的基本特点
公路工程作为一项基础建设工程，同其他建筑工程一样具有露天作业的特点，但是同其他建筑工程的区别在于，公路施工具有跨度长和野外工作时间长等特点，这就使得公路施工的管理要面临更加严峻的安全问题。另外，由于我国目前正在推行和推广城镇化，所以有很多公路项目的施工单位位于山区，这样也就增加了山体滑坡和泥石流产生的几率。
2、公路施工过程中的安全管理措施
2.1安全管理部门要组织管理落实
也就是说，在公路工程的施工过程中，有关部门应该对各个具体的施工项目进行落实责任制度，将安全管理的具体细节和任务进行分配到人，由此，就可以实现安全管理的分级分层管理，就实现了公路施工过程的细节管理，大大的提高了安全管理的效率。
2.2安全管理相关计划的落实
公路施工过程中会涉及到多个方面的管理活动，因此要做好相关的细节管理，仅靠监督是不够的，有关部门必须要制定一个严格的详细的安全管理计划。并将计划执行的特殊情况和意外情况充分的考虑进去。
2.3安全管理的技术措施落实环节
公路工程的施工复杂性和长期性决定了安全管理的技术要能够满足其安全安全的需要，一般来说，安全管理的技术包括统一调度，劳力搭配等几种方式，对于不同的安全管理项目，应该采取不同的安全管理技术。此外，在技术操作的过程中，应该注意的是要协调安全管理的各个部门之间的活动，要做好安全管理的配合工作。
3、加强公路施工安全的管理方案
3.1安全管理的方案和计划要结合公路工程的实际情况。公路工程的施工过程中会遇到各种安全管理的具体细节问题，而不同的公路施工的特殊性决定了这些安全管理的问题也是不同的，这种情况下有关部门就应该针对自身的安全管理特点，结合实际制定有针对性的安全管理方案。在公路施工的安全管理过程中，有关部门应该始终秉承“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，成立安全管理的负责小组，以便能够更加专门的应对安全管理中出现的各种问题。值得注意的是，安全管理小组要由各个部门的技术人员的设计人员组成，只有这样才能保证公路施工安全管理的方案具有科学性和技术性。另外，安全管理小组还应该针对各个项目做好相应的安全管理方案。此外，还应该针对这些公路工程的安全管理方案，对相关的工作人员和管理人员进行安全管理思想上的培训和教育，使他们真正的认识到安全管理的重要性，能够自觉地在行为中贯彻安全管理的精神。对于一些重要的管理设备，还应该加强对工作人员的考核，实行持证上岗的措施。
3.2加强对不安全因素的预防管理
（1）工作人员的安全状况和身体状况对于机械设备的运行情况和运行安全有着非常重要的影响。尤其是对于一些大型的设备来说，如挖掘机、自卸汽车等，工作人员的工作状态直接影响着施工质量和安全。施工机械的操作人员不得带病工作和疲劳工作。要经常检查施工所使用机械的状况，注意机械保养，消除施工机械存在的安全隐患。运土通道要有足够的行车宽度和安全避让宽度，弯道半径不能太小，而且要有足够的转弯宽度，防止车辆转弯时出现事故。认真及时做好排水和护坡工作。坡面上坍体以及裂缝、凹凸不平之处全部平整夯填并及时进行防护，防止表水下渗引起塌方。当施工过程中边坡渗出地下水时需及时修建地下水排除设施，如修建排水沟和渗沟等。整个深路堑开挖过程由技术过硬的施工管理人员指导施工，作业人员均要求为技术熟练的工人。以“快开挖、快支护、快砌筑”为指导思想。
（2）对于安全管理部门则应当同时结合工程施工的气候特点而采取诸如防雷、防火以及防高空坠落等措施。技术部门要严格按照安全生产的要求编制工程项目的施工组织设计，同时编制安全技术措施，对采用的新技术、新材料、新结构、新工艺、新设备要认真编制安全技术操作规程。通过改进施工方法、施工工艺、采用先进设备等措施不断改善劳动条件，搞好劳动保护，定期对职工进行体检，预防疾病的发生。施工驻地要做好防盗、防火、防破坏工作，场内各种安全设备、设备、标志等任何人不得擅自拆动，施工用电必须符合用电安全规程。
（3）针对山区公路中部分路段存在的石方爆破，对其采取安全施工措施管理同样相当关键。爆破采用光面爆破技术，为了有效地确保施工安全，应采用相应的技术措施，采用塑料导爆管非电起爆技术，该技术起爆系统不受雷电干扰安全可靠。采用微差爆破技术，改善破碎质量和控制爆破振动。在环境复杂的地段为了确保附近的建筑设施不受振动的影响，采用孔内、孔外相合的微差起爆形式，做到孔、排各自之间都有一定的时间间隔。采取措施有效降低爆破所引起的振动，同时确保附近的建筑设施振动速度控制在国家爆破规定安全范围内。从开始装药即设置安全警戒，防止非作业人员进入现场。网路连接后，工作人员逐渐撤离，警戒员、防护人员在指定地点就位，实行区段临时封闭，防止人、车等进入施爆区。
（4）针对公路项目中存在的高边坡路段，在施工时必须制定好相应的施工方案及其应采取的施工安全措施。高边坡开挖施工的安全性是高速公路项目施工安全管理的重点，如果施工方案选择不合理、边坡太陡、废方堆弃太近、草坡栽种、护面铺砌施工不及时、排水不良等都会引起路堑边坡失稳、滑坍。路基施工前施工人员需对路基工程范围的地质水文情况进行详细调查。
结束语
综上所述，公路工程的施工的复杂性决定了公路施工过程中会遇到各种各样的安全管理问题，如果不合理的处理和做好相应的预防措施，会严重的威胁工程参与人员的人身安全。所以，各个施工人员要严格执行，按技术规则进行操作。工程项目负责人必须自觉增强安全责任意识，牢固确立“安全第一”的思想，以安全生产无事故为目标，明确各级领导管理人员及职能部门的安全生产责任。
参考文献
特种设备工作思路范文5
论文摘要：从办学思路、教材设置、师资结构等方面讨论了目前高校建筑环境与设备工程专业中出现的问题和应改革的内容;结合中南大学建筑环境与设备工程专业教学实践,提出了明确办学思路、强调专业特色、加强实践环节等方面的专业教学体系改革的思路。
科学技术是第一生产力,是推动社会进步的巨大动力。人是从事科学技术的主体,因此当今社会的竞争就是人才的竞争。而人才核心竞争力的培养,主要来源于大学教育。为了适应社会的发展,教育部在上世纪末对大学很多专业都进行了调整,包括建筑环境与设备专业。建筑环境与设备工程专业是根据教育部1998年颁布的全国普通高等学校本科专业目录,将“供热通风与空调工程”和“燃气工程”两专业合并,调整、拓宽组建而成的新专业[1]。该专业以培养从事工业与民用建筑室内环境及建筑设备、公共设施、建筑热能供应系统的设计和建筑自动化与能源管理工作的人才为目标。这次调整,不是简单的合并,而是产生了一个面向21世纪新的专业学科。近年来,该专业如雨后春笋般在全国范围91所各类众多高校中涌现出来,问题也随之凸现。笔者认为有必要进行深入的、切实可行的教学改革。
一、主要凸现的问题
(一)办学思路不清晰
虽然很多学校秉承了“厚基础、宽口径”的办学思想,在教学内容上增加了建筑环境、建筑热能供应以及建筑自动化等方面的知识,并把建筑环境学列为了专业的平台,搭建了新的本科专业的框架体系。但是“厚而宽”不是“大而全”。知识口径的拓宽不是各种知识的堆积和罗列。专业的办学首先要服从于所在大学的办学思路,即学校的定位。一般院校和重点院校不同,创新型大学与研究型大学和综合型大学也不同。如果全国九十一所建筑环境与设备专业的教学体系都参照某一两个名牌大学的教学体系,那么这样的后果是显而易见的:一,专业建设没有或者散失了原有专业的特色;二,专业培养出来的人才也没有特色。
(二)教材建设的质量不容乐观
目前围绕建筑环境与设备专业的教材种类繁多,质量参差不一。教材是教学内容的具体体现,教学体系中的教材应该具有知识的系统性、延续性和完整性。而不是各个知识块之间简单的粘贴或移动的关系。以《暖通空调》为例,集结了原来供热、供燃气及通风空调工程专业的主要专业课:《空气调节》、《工业通风》以及《供热工程》的主要内容。剔出了三门课管网输配的交叉部分,而另设了一门课:《流体输配管网》。但就这两门课程的教材来看,共同的缺点是把原来空调、通风和供热三门课的三个系统简单地归类总结,系统总结有余,阐述不足。使得在具体教学过程中,出现老师觉得不好讲,学生不易接受的情况。
(三)配套的师资队伍结构有待改善
由于建筑环境与设备专业由原来的暖通空调专业或燃气专业演变而来,因此师资基本上是暖通空调或燃气专业的。但是专业的领域已经扩充到建筑室内环境、建筑设备、公用设备和智能建筑等方面。专业的内涵已经由原来的设备或系统扩充到既包括设备、系统,也包括智能建筑。其中的弱势部分是智能建筑。因为智能建筑技术也是一门交叉学科,而大部分搞自动控制的人才是自动化专业、电气工程及其自动化专业或计算机专业的人员。对智能建筑、智能化系统及设备缺乏全面的了解和掌握,缺乏建筑结构、建筑设备、供热空调等方面的专业知识和理解。另一方面,搞设备的人才又缺少对建筑自动化、BAS功能科学要求的理解,缺少有效的上层控制管理逻辑与算法。两方面人才又缺少“接口”,从而制约了智能建筑技术的发展[2]。因此合理搭配师资,在教学安排方面与其它专业知识交叉融合,才能培养出新时代的建筑环境与设备复合型人才。
二、改革的内容
(一)明确办学思路,办出专业特色[3]
明确办学思路是确定专业人才培养目标和教学体系的前提和基础。是以科研人才为主,还是以工程技术人员为主,不仅与专业本身的内涵有关,更重要的是与专业所在大学的性质有关。这样才能形成专业建设和发展的良性竞争。办学思路还与专业特色有着密切联系。专业特色与专业在多年的建设发展过程中的教学和科研历史有关,如有的学校在暖通空调的系统工程方面是强项,而有的学校在制冷空调设备的研究与开发方面是强项。那么在培养人才方面,这些特色就应该很好的继承和发挥,在课程设置和训练中要体现出来。
(二)稳固基础知识,拓宽专业口径
建筑环境与设备专业是一门跨学科的工科专业,学生基础知识应包括数理方面、工程热物理方面、流体机械方面、建筑热物理方面和自动化控制的知识。只有牢固的基础知识, 学生才能深刻地理解专业课程,拓宽本专业的服务领域。当然,正如前面强调的,专业办学的前提是要继承和发扬本专业的特色。这些基础知识本身就是属于很多领域,要与专业在建设和发展过程中的特色结合起来,构造和稳固所必需的专业基础知识。
专业知识的拓宽,是构架新时代建筑环境与设备专业教学体系的重要部分。专业教学体系不仅仅局限于暖通空调,或是供热供燃气,或是把这两方面的课程全部笼统地包括进去,或是把建筑环境、公用设备和智能建筑方面的知识硬塞进去。在专业学时有限的条件下,很有可能会造成各种知识的七拼八凑。因此,要有侧重点地把某些方面作为原本专业特色的延伸和发展,切忌一口吃成一个胖子的思想,盲目地贪大。
(三)编制优秀的教材,配备合理的师资队伍
正如前面所说,由于原有专业教学体系架构的割断和组合,使得最近几年采用的教材在编制上都有这样或那样的问题,因此在教材的建设方面还必需投入更多的精力。而选用合适的优秀教材的基础正是现在的教学体系的完善,必需从根本上理解和制定本专业的教学体系和知识模块。
师资的知识结构要分布合理,除了保留原来专业特色的知识结构以外,还要补充新的知识,如智能建筑和建筑环境方面的知识结构。师资的梯队建设也很重要。教学梯队的形成有利于知识传授的传承和不断更新。每个专业知识模块,也就是我们所说的课群下面,形成以教授为龙头,教授副教授主讲,青年教师为重要组成的教学梯队。
三、我校建筑环境与设备专业教学体系改革的几点思路
中南大学建筑环境与设备工程专业主要源于长沙铁道学院的制冷空调学科。长沙铁道学院从上世纪70年代起,就开展了制冷空调及冷藏运输方面的研究工作, 1985年在机车车辆系成立制冷空调教研室,并开始招收制冷空调专业专科学生; 1989年开始招收供热通风与空调专业本科学生; 1998年根据教育部文件调整为建筑环境与设备专业。因此,在二十多年的建设中,形成了制冷与暖调、系统与设备并重的特色。我专业在调整后修订了教学计划,增加了供燃气、建筑环境和建筑自动化方面的知识模块,保留了原来的制冷方面的知识模块,包括有制冷原理、制冷压缩机和铁路车辆制冷、制冷装置自动化等课程。
目前已拟定完2008级新的教学体系和教学计划,主要的思路有如下几点。
(一)明确办学思路,与学校的定位一致。
我专业隶属于以本科生、研究生教育为主的高层次综合性大学——中南大学,学校的定位是立足湖南,面向全国,放眼世界,努力建设国内一流、国际上有重要影响的高水平、综合性、研究型、创新型大学[4]。因此,我专业的办学思路是以创新素质教育为核心,坚持全面发展的人才培养标准,面向社会主义市场经济的人才需求,培养出具有实践能力、创新能力,既懂技术又懂管理的复合型人才。
(二)继承和发扬专业特色,整合知识架构。
充分利用能源知识的平台。从2008年开始本专业与同属能源科学与工程学院的热能专业进行能源与动力大类招生,使学生在低年级的时候的基础知识面广,起到“厚基础、宽口径”的作用。
继续保留专业的特色之一:制冷模块。从毕业生就业的反馈来看,用人单位对既懂制冷,又懂暖通,既了解系统,又了解设备的人才非常欢迎。
加强暖通和建筑环境的优势。把空调、供热、通风和建筑环境的节能、环保、热舒适与空气品质结合起来,也是当前时展的需求。
减弱供燃气和燃烧模块。从本系教师多年从事的科研工作来看,燃气和燃烧模块并没有形成特色,因此可以适当减少其份额,作为选修课程开设。
加强智能建筑模块。智能建筑是楼宇发展的重要方向。本系在制冷和空调系统的自动化控制方面有着多年的研究和实 践经验。可以在此基础上进一步扩充相关领域的知识内容。
(四)加强实践环节,培养创新人才
实践环节包括实习、课程设计和毕业设计。实践环节应受到更多的重视。既保证实践环节的“量”,又要保证实践环节的“质”。即:实践环节的课时量必需严格保证,同时要求学生在实践环节动手、动脑,培养其综合运用所学知识和创新能力。
毕业设计从选题开始抓起,选题来源于教师的科研课题或工程实际,具有很强的实际意义和理论研究价值,有利于培养学生的综合能力。
严格把握好实践环节的考核。本系在近两年所有的专业实践环节考核中都涵盖有答辩部分的考核,既锻炼了学生的胆量、自信和表达能力,又能很客观地反映实际的情况。
参考文献:
[1]肖勇全,李岱森.建筑环境与设备工程专业[J].高等建筑教育,2002, (2).
[2]刘春蕾,赵三元,海.智能建筑相关专业课程体系建设研究[J].安徽建筑工业学院学报(自然科学版), 2004, (4).
特种设备工作思路范文6
飞机电气设备课程（以下简称设备课）主要是讲授飞机电气设备的功用、构造、工作原理、工作特性、技术性能、使用维护和常见故障等内容，以满足学员毕业后从事航空维修工作的需要。针对设备课教学特点，我们把设备课程内容归纳为三大类型课，即：机件课、电路课和故障分析课。我们针对这三类课的特点，进行教学方法研究与实践，取得了教好的教学效果。
一、机件课教学方法
在设备课程中，有许多教学内容是讲授单个机件的功用、构造、工作原理、工作特性、性能数据和使用维护。这类课称为机件课。机件课内容特点是：机件构造复杂，原理性强。适宜的教学方法有：
（一）功能主线法
功能主线法，在我院普遍推广应用，教学效果很好。功能主线法讲授体系是"功用-构造-工作原理-性能数据-使用维护"。要根据不同情况，区别对待。
对于工作原理与构造都比较简单的机件，按照"功用-构造-工作原理-性能数据-使用维护"讲授体系组织教学，直接了当，学员容易接受。
对于工作原理简单而结构较为复杂的机件，可按照"功用-基本组成-工作原理-性能分析-详细构造-性能数据-使用维护"的程序讲授。因为讲原理离不开组成，所以应在讲工作原理之前要介绍机件的基本组成。因为这类机件的结构比较复杂，应把机件的结构分成基本结构、改善性 能的结构、为使用维护而设置的结构等几部分介绍，便于接受。
对于工作原理比较复杂而结构比较简单的机件，可按照"功用-基本组成-基本原理-性能分析-详细原理-构造-性能数据-使用维护"的程序讲授。采用这种体系讲授的目的是在讲清基本组成与基本工作原理的基础上，按照改善性能的要求去讲授详细构造，然后再讲授其详细原理，可以化难为易，突出重点。
（二）"点看议讲练"五字法
"点看议讲练"五字法是针对设备课的特点，提出的融讲授法、自学法等多种教法为一体的教学方法。
点：由教员揭露矛盾，提示中心，指点思路，明确要求，交代方法，使学员带着任务、带着问题主动进行学习。
看：学员根据教员的指点，带着问题看教材、看实物、看演示、看实验，初步了解教学内容。
议：学员在看的过程中，遇到问题，在独立思考的基础上，互相研究，边看边议。然后由教员组织全班学员围绕中心和重点展开讨论，集中学员智慧解决问题。
讲：教员根据大纲要求和学员讨论中尚未解决的问题，抓住重点和关键，有的放矢地进行精讲，使知识系统化。如果经过学员讨论问题已基本解决，教员只作扼要小结。
练：在前几步的基础上，进行练习巩固，结合航空维修实践引导学员把所学知识应用到使用维护工作中去，培养他们运用知识的能力。
"点看议讲练"五字法体现了教员主导作用与学员主体地位的有机结合，有利于在教学中落实精讲多练和理论联系实际的原则，能充分调动学员学习的主动性和积极性，培养学员的自学能力和分析问题、解决问题的能力，把知识学活、记牢。
（三）比较法
设备课的机件虽然很多，但有不少机件是有共性的，对这类机件，在第一次遇到时，讲清构造和原理，以后讲到其它类似机件时，运用比较法，在共性知识的基础上，着重介绍其特殊点。这样可减少重复，提高讲课效率，还能加深学员的理解。
二、电路课教学方法
电路课是讲授某个机件的控制电路或一些相关设备的控制电路（称为系统电路）。电路课内容是检查和判断设备工作是否正常的基础，是维护工作中经常应用的知识。电路课内容特点是：电门的位置与设备工作状态紧密相关，系统性强，电路复杂，系统电路多而散，一走电路一大片，连接关系很不容易看清楚。电路课常用的教学方法有：
（一）两步法
两步法是指按照"先明确工作状态-后分析电路工作情况"顺序组织讲授体系。
明确工作状态，就是明确电门处于不同位置时，设备处于什么工作状态。目的是使学员带着设备为什么处于这种工作状态的问题，有的放矢地分析电路工作情况。
分析电路工作情况就是走通电路、讲清控制原理。
（二）三步法
系统电路课可以按照"全局－局部－全局"三个步骤"组织讲授体系。
第一步的"全局"是指树立系统电路的整体概念，明确系统电路所实现的功能，讲清系统电路的组成和各部分之间的关系，建立起系统的整体概念。
第二步的"局部"是指分析系统电路中各部分电路的工作情况，就是在树立了整体概念的基础上，分析各部分电路的工作情况。
第三步的"全局"是指结合系统电路研究系统工作特点和使用维护要求。
（三）三结合法
三结合法是指按照"实物-电路-现象"三位一体有机结合的方法组织讲课体系。
控制电路课的教学内容，涉及到实物、电路和工作现象三部分。实物是控制对象，电路是控制方法，现象则是设备工作后的本质表现。
三者结合起来，就能使学员对所学知识更加完整，理解得更加深刻，理论联系实际的原则得到更好地落实。因此，在教学中，教员要用"三结合"的方法教，学员要用"三结合"的方法学，最后达到"熟悉实物、走熟电路、熟知现象"的目的。
三、故障分析课教学方法
在设备课中，有一部分内容是分析设备的故障原因。这类课叫做分析故障原因课。学好这类课有助于学员巩固、加深所学的构造、原理知识，有助于提高学员分析解决实际问题的能力。
分析故障原因课内容特点：关系复杂，故障现象与引起原因之间的关系比较复杂，例如，许多原因可能引起同一现象，如何从某一故障现象找出其特定的形成原因，就比较困难；联系广，在分析故障的过程中，要联系到许多构造、原理、基础等课程的知识，能验证，在实验台、实习台上进行验证，以判明分析的结论是否正确。分析故障原因课常用的教学方法有：
（一）讨论法
这种方法适用于难度不大，学员经过思考、讨论就可以分析得出结论的故障。
讨论式的基本方法是观察现象、思考讨论、实践检验、总结提高。
观察现象。通过实验演示，学员学会观察和归纳现象，把故障现象搞清楚，作为分析原因的依据。
思考讨论。引导学员运用所学设备的原理、构造等知识，分析故障的可能范围，并解释其理由；从故障范围内，找出可能性较大的原因。在此基础上。组织全班讨论，教员进行精讲，明确分析方法，深化理论知识。
实践检验。组织学员在实验台或实习台上，逐步缩小故障范围，最终找出故障部位。
总结提高。组织学员精读教材，解决疑点，归纳总结。
（二）研究法
研究式的基本做法是：典型引导、定题研究、总结交流。
典型引导。教员在同类故障中通过解剖典型实例，讲述分析这类故障的共性理论，解释故障的各种现象，加强学员对问题的理解，起到举一反三、触类旁通的作用。
定题研究。把同类故障中的其他故障，划分成若干课题，分给学员，采用观察现象、独立思考、查阅资料、检查试验、小组讨论、教员答疑等办法，应用所学理论，解释故障现象，分析故障原因。
总结交流，按课题组织学员登台讲述，辅之以讨论或教员精讲，使全班学员掌握这类故障原因分析方法。
这种方法适用于难度较大的故障。
（三）实验法
