水运工作要点范文1
[关键词]并联 离心泵 运行工况点 等效分析
中图分类号：TM223 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）19-0009-02
为了适应不同时段所需水量，水压的变化，泵站一般设置多台水泵联合工作，通过控制水泵运行台数来调节泵站流量和厂水压，通过出水干管向管网或水池输水。一般来说，水泵并联的目的是：增大流量；通过增减并联运行的台数实现流量的调节，降低所耗功率；同时，若其中有一台泵发生故障或检修，其余的泵仍可维持运行。在离心泵并联时，可以采用相同型号的泵，也可以采用不同型号的泵。选择泵型号和确定运行台数的原则是在满足流量要求的前提下各泵均应在高效区运行。并联机组的工况点由泵并联性能曲线和管路性能曲线的交点确定，只有确定了并联机组的工况点才能确定各泵的工况点。因此，离心泵的工况点除与泵有关外，还与管路情况有关。
在科学研究中，等效替代法是常用的思维方法之一。所谓等效替代法，就是在保证某种效果（特性和关系）相同的前提下，将实际的、复杂的物理问题和物理过程转化为等效的、简单的、易于研究的物理问题和物理过程来研究和处理的方法。本文就是利用等效代替的思想对传统的并联离心泵工况点的确定做一新解。
一 、水泵工作点确定
1、装置需要扬程曲线
H=Hst+SQ2
管路阻力参数 S=（λL/D+Σζ）/2g（πD2/4）2
2、图解法确定水泵工作点
装置需要扬程曲线与水泵扬程曲线的交点，实质为供、需能量平衡点。
二、实例分析
两台不同型号水泵并联工作，已知水泵扬程曲线（H-Q）1，（H-Q）2，进水管路和出水支管阻力参数SAM，SBM，干管阻力参数SMC，进、出水池水位Z1，Z2。利用图解法求
（1）两台泵并联运行工况点。
（2）并联运行时每台泵的工况点。 （3）每台泵单独运行时的工况点。
三、求解思路
（1）两台水泵流量Q1≠Q2 ， H装≠H1≠H2 ， Q=Q1+Q2
（2）依据水泵工作点确定图解法：水泵扬程曲线与装置需要扬程曲线的交点，该交点为供需能量平衡点。
（3）两台水泵并联工作，设法向水泵工作点确定图解法目标转化。
一方面将两台泵合并为一大泵，求出大泵扬程曲线；另一方面装置需要扬程曲线与并联大泵扬程曲线满足供需能量平衡，即水泵扬程与需要扬程相等，H装=H大。
（4）两台泵合并为一台大泵，两台泵的扬程应相等，在扬程相等的情况下，流量相加，可得大泵扬程曲线，即等扬程叠加原理。
（5）要满足两台泵的扬程相等，对水泵装置进行处理
四、处理方法
1、 将每台泵的进水管和出水支管看作水泵本身一部分，每台泵等效成新（如图2）。
2、根据新的水泵装置，单位重量水体由进水池经过出水管路到达出水池，所需要扬程相等，H=Hst+SMC×Q？，对每台新泵所需要扬程都是一样的。则H装=H大=H11=H21
3、这两个新泵按照等扬程叠加原理等效合并成一个大泵，
形成新的水泵装置。
H大=H11=H21， Q大=Q1+Q2
4、通过“折引”得两台新泵扬程曲线：
H11=H1-hAM，H21=H2-hBM
5、由等扬程叠加原理，在扬程相等的情况下，两台新泵的扬程曲线流量相加，可得大泵扬程曲线（H-Q）11+2。与装置扬程曲线的交点即为大泵工况点，也即两泵并联运行工况。
6、整个分析过程图解法如下：
节点方程： Q=Q1+Q2 ，H=H1=H2
（1）“折引”两台水泵性能曲线成为（H～Q）11，（H～Q）21。 H11=H1-SAMQ2， H21=H2-SBMQ2；
（2）等扬程下横向叠加“折引”
后的水泵性能曲线，得到并联水泵性能曲线（H～Q）11+2 ；
（3）绘装置扬程曲线H=HST+SMCQ2
装置扬程曲线与水泵并联性能曲线（H～Q）11+2 的交点M（Q，H）为并联运行工作点。
五、总结
显然，从此例的求解过程中，利用等效分析法，通过将每台泵的进水管和出水支管看作水泵本身一部分，将原泵等效成一个新泵，再将这两个新泵按照等扬程叠加原理合并成一个大泵，在此基础上研究两台泵并联运行工况点以及并联运行时每台泵的工况点，并与每台泵单独运行时的工况点进行对比，相比以往的纯理论分析研究离心泵问题来的更直观，更明确，更简便，更容易让人理解，这为实际水泵工况点设计以及分析提供了方便。
参考文献
1.于明，范书昌.水泵技术.1999.04.15
2.傅松，王松岭.水泵技术。1997.06
3. 刘超编.水泵及水泵站（第四版）. 扬州大学. 水电出版社. 2009
4. 刘竹溪编.水泵及水泵站（第四版） 武汉大学.水电出版社.2009
水运工作要点范文2
各乡（镇）船舶安全管理站及水运企业：
2019年春运将于 月 日开始， 月 日结束。为认真做好**县2019年水路春运工作，全面提升水路春运服务水平和保障能力，确保广大旅客安全便捷出行，保障人民群众生产、生活重点物资运输安全、畅通、高效。结合工作实际，现将2019年水路春运工作有关事项通知如下：
一、加强春运组织领导
（一）高度重视春运工作。春运工作事关社会和谐稳定，做好春运工作是维护人民群众切身利益的重要举措。据预测，今年春运期间，我县水路旅客运输规模继续呈增长态势，保障重点物资运输仍有一定难度，辖区水域部分航段可能出现大雾、雨雪等恶劣天气，对水路运输组织、安全监管和应急保障都提出了更高要求。各乡（镇）船舶安全管理站和水运企业要充分认识做好2019年水路春运工作的重要性和艰巨性，把做好水路春运工作作为当前一项重要任务，加强组织领导，认真分析今年春运可能出现的新情况、新问题和新特点，提前对水路春运工作进行精心组织，周密部署，科学谋划，全力确保人民群众平安出行、开心过年。
（二）建立健全领导机制。为圆满完成2019年水路春运工作各项任务，******成立以******为组长，********为副组长，*********为成员的2019年春运工作领导小组（以下简称领导小组），领导小组办公室设在********，联系电话：******。领导小组负责落实春运水路运输组织、安全监管、应急保障、市场监督、现场值守和信息报送等，确保水路春运工作安全、有序开展。
二、提升春运服务水平
（一）加强运输组织，保障运力供给。水运企业要对春运旅客流量进行科学预测，科学制定运输方案，合理调配运力，确保运力充足。重点要加强春运期间学生返家、农民工返乡的运力保障工作。坚决杜绝出现因船舶运力不足而造成超载、旅客大量滞留码头等现象。
（二）维护市场秩序，保障合法权益。春运期间，将加强对水路运输市场秩序的监管。一是要把维护春运期间水路运输市场作为工作重点，加强水路运输市场的监管，设立监督投诉电话，及时受理旅客或水路运输经营人的投诉。二是要加大执法力度依法严厉打击无证经营、“甩”客、“宰”客、“倒”客等违法违规行为，切实保障旅客和守法经营者的合法权益。三是进一步规范执法程序和行为，做到现场检查迅速准确，快处理、快放行，不得长时间滞留船舶，确保春运群众出行安全、便捷。
（三）提供优质服务，营造和谐氛围。水运企业要积极开展“情满旅途”活动，加强水路运输服务文化建设，切实增强服务意识，加强对企业从业人员宣传教育，切实为广大旅客提供优质、温馨、高效的服务。
三、强化一线监督检查
（一）严把船员适任和船舶适航关。在春运前对**县所有参营船舶适航情况以及船员适任情况进行全面检查，对不符合安全营运条件的客运船舶要求限期整改，整改仍不合格的船舶严禁投入春运。对不符合适任要求的船员坚决不允许从事春运水路运输活动。
（二）强化通航水域水上水下施工作业安全监管。春运期间，将加强对水上水下作业活动的监督检查，严厉依法打击违法违规作业活动，切实维护好作业水域通航秩序。
（三）加强自用船舶安全监管。春运期间，各乡（镇）船舶安全管理站要全面落实自用船舶安全监管主体责任，切实抓好自用船舶安全监管工作。一是要加强对自用船主的安全宣传教育，引导自用船主切实提高安全生产意识，严格遵守自用船舶安全管理规定。二是要加大自用船舶安全隐患排查力度，严防自用船舶安全生产事故；三是要加大现场检查力度，严厉打击自用船舶非法营运、超载航行等违法违规行为。
（四）加强源头安全监管。一是持续深化船载GPRS动态监控，严肃查处不穿救生衣、超载航行等违法违规行为。二是严格落实“救生衣行动”、“六不发航”、乡镇船舶现场签单发航等要求和规定，凡是不遵守相关要求和规定的船舶一律不准出港航行。三是畅通对水路运输违法行为举报渠道，建立健全举报奖励机制。凡经举报的违法行为，一经查实，必须从严从重处罚。
四、加大安全隐患排查整治
在春运期间，一是要加强日常巡航巡查，全面排查重点水域、重点船舶、重点环节和重点时段安全隐患，对查处的安全隐患能立即整改的必须立即整改，不能立即整改的要落实责任人限期整改，直至隐患整改完毕，并经复查合格。二是积极开展联合整治行动，进一步扩大安全隐患排查整治范围，确保春运安全有序。
五、加强应急值守
一是全面清理应急物资，重点做好相关设施设备维护工作，确保使用有效性。二是严格执行春运期间值班值守和信息报告制度，严禁值班人员脱岗、顶岗等现象发生。三是进一步完善春运应急预案，加强应急演练，确保发生水上突发事件能快速反应、有效处置。四是加强与气象、水务等部门协作，及时获取恶劣天气、水情等信息，强化预警信息，提升水上突发事件预防、预控能力。
水运工作要点范文3
一、指导思想
以建设省域副中心城市和现代化特大城市为契机，以保护母亲河、水资源为出发点，以建立科学长效管理机制为手段，以环境整治和景观工程建设为重点，着力打造富有特色的城市水系生态景观，使运河成为的亮丽风景线。
二、整治目标
（一）实施河堤除险加固、疏浚清障、地质灾害整治工程，提升防洪排涝能力，保障城市安全。
（二）实施工业污染、生活污染和农业面源污染治理工程，使运河水质明显改善，确保城市生活备用水源得到有效保护。
（三）实施河道沿线重要节点景观建设工程，营造特色水系景观，实现“水清、岸绿、景美”目标，形成自然景观与人文景观相协调的城市生态景观区。
三、整治范围及年度工作重点
整治范围为运河全段，起于汤渡河水库，止于入江口，全长30.5公里。运河保护的具体范围由市规划局、市水利水电局、市环保局在今年月底前负责划定。
年工作重点为：高标准编制完成运河水源保护与景观工程规划，科学指导运河整治；实施运河全线截污工程，确保运河水质明显改善；开展运河沿线拆违、垃圾和菜地清理等专项整治，促进运河周边环境面貌明显改善；启动运河下游重点节点景观工程建设，营造运河特色景观。
年工作重点为：启动河道除险加固和安全隐患治理工作；启动污染治理工作；启动运河中上游重点节点景观工程建设；全面推进各项整治工作。
年工作重点为：全面完成各项整治工作，建立运河管理长效机制。
四、职责分工及进度要求
（一）编制整治规划。聘请高水平设计单位在年5月底前编制完成运河水源景观工程及综合整治规划。
责任单位：市住建委、市规划局
（二）治理内源污染。开展河道清淤，解决内源污染。按照属地管理的原则，编制完成运河三年清淤实施计划。年完成清淤总量的60%，年全部完成。
牵头单位：市水利水电局、供电公司
责任单位：夷陵区政府、西陵区政府、伍家岗区政府、开发区管委会、市住建委、市城司
（三）清理生活垃圾。组织清捞运河水面漂浮物，清理沿岸垃圾，合理设置垃圾收集设施，健全和完善运河沿线环卫保洁长效管理机制，严禁向河道倾倒垃圾。年全部完成。
牵头单位：市城管局
责任单位：夷陵区政府、西陵区政府、伍家岗区政府、开发区管委会、供电公司
（四）拆除违章建筑。组织开展运河沿岸违章建筑专项整治活动，将运河河道保护范围内违章搭建的各类建（构）筑物全部拆除。年全部完成。
牵头单位：市城管局
责任单位：夷陵区政府、西陵区政府、伍家岗区政府、开发区管委会、市水利水电局
（五）清理违规种植和坟墓。对运河保护范围内乱挖乱种的菜地予以清除，对坟墓进行迁移。年全部完成。
牵头单位：市城管局
责任单位：夷陵区政府、西陵区政府、伍家岗区政府、开发区管委会、市水利水电局
（六）实施沿岸绿化。根据沿岸垃圾、菜地及违章建筑清理拆除情况，结合挡堤保护要求，制定运河沿岸绿化方案，按照“清除一块，绿化一块”的要求，种植与沿岸景观相协调、与河堤保护要求相适应的植物。年完成工作总量的50%，年全部完成。
牵头单位：市林业局、市城管局
责任单位：夷陵区政府、西陵区政府、伍家岗区政府、开发区管委会、供电公司
（七）实施堤防加固。全面调查运河沿线堤岸坍塌、损毁情况，编制堤防险情险段加固计划，明确加固内容和完成时限，保障运河堤防安全。年编制完成除险加固方案，年完成工程量的50%，年全部完成。
牵头单位：市水利水电局、供电公司
责任单位：夷陵区政府、西陵区政府、伍家岗区政府、开发区管委会
（八）防治地质灾害。全面排查沿河地质灾害隐患，制定运河沿线地质灾害防治计划，实施分类治理。年完成实施方案，启动重点安全隐患治理，年全部完成。
牵头单位：市国土资源局
责任单位：夷陵区政府、西陵区政府、伍家岗区政府、开发区管委会、市住建委、供电公司
（九）治理工业污染。严把项目审批环保准入关，禁止在运河保护范围内新增落户污染企业。制定运河保护范围内污染企业三年治理计划，具备进网条件的污染源全部进入城市污水处理厂进行处理；不具备进网条件的污染源限期完善基础设施，分批实现达标进管。开展环保专项整治活动，加大日常监管力度，查处无牌证污染企业，严禁发生企业偷排事件。年运河保护范围内企业全部实现达标排污。
牵头单位：市环保局
责任单位：夷陵区政府、西陵区政府、伍家岗区政府、开发区管委会
（十）治理生活污染。完善城市污水处理设施，加快推进配套管网建设，提高城市污水集中处理率。建设三岔河、运河主干污水管网工程，年底基本建成投入使用。不具备截污纳管条件的农村区域，要因地制宜，采取建设独立生活污水处理设施、生物技术处置和沼气工程等多种生态化分散处理方法，有效处理生活污水，实现生活污水集中收集处理全覆盖。逐步健全和完善区、乡镇（街道）、村（居委会）三级垃圾收集处理网络，提高农村生活垃圾集中收集和处理率。
牵头单位：市住建委
责任单位：夷陵区政府、西陵区政府、伍家岗区政府、开发区管委会、市城管局、市环保局
（十一）治理农业污染。制定运河沿岸农业污染三年治理计划，明确治理内容和期限。年划定沿河畜禽养殖禁（限）养区，全面清查禁（限）养区情况，严肃查处违规养殖行为。
牵头单位：市农业局
责任单位：夷陵区政府、西陵区政府
（十二）加强水质监测。定期对运河水质进行监测，对出现超标或异常的区域进行重点分析，及时督促整改。年基本建立健全运河水质监测体系。
牵头单位：市环保局
责任单位：夷陵区政府、西陵区政府、伍家岗区政府、开发区管委会、供电公司
（十三）修整沿河道路等设施。修通修整运河景观节点外的沿河步道，确保沿河步道全线畅通和人行方便舒适。年月底前完成运河备用饮用水水源保护区隔离网和标志、标牌建设，年完成沿河道路修整工作。
牵头单位：供电公司
责任单位：市环保局、夷陵区政府
（十四）建设景观工程。高标准完成运河水源景观工程及整治规划方案，多渠道筹措资金，全面启动运河沿线重要节点景观工程建设。年完成运河下段景观工程建设；年开展运河中段景观节点建设，启动运河上段景观工程建设；年完成全部运河沿线景观工程建设。
责任单位：夷陵区政府、市住建委、市水利水电局、市城司
（十五）规范项目建设。严把运河沿岸建设项目审批关，确保项目建设与运河景观相协调。
牵头单位：市规划局
责任单位：市国土资源局、市环保局、夷陵区政府、西陵区政府、开发区管委会
五、工作措施及要求
（一）加强组织领导。市政府成立市运河综合整治工作领导小组，由市长任组长，分管副市长任副组长，夷陵区政府、西陵区政府、伍家岗区政府、开发区管委会和市直有关部门主要负责人为成员，负责运河综合整治的组织领导和协调指导。领导小组下设办公室，具体负责日常组织协调工作，办公室主任由市政府分管副秘书长兼任。各地各有关部门要把运河综合整治作为建设省域副中心城市、完善提高市民生活质量、提升城市形象的品牌工程和重要内容纳入议事日程，切实加强领导，明确任务，落实责任。主要领导要亲自抓，分管领导要具体抓，抽调精干力量，成立相应机构，加大工作力度，确保运河综合整治工作顺利推进。
（二）强化宣传引导。通过媒体宣传、组织活动、设置标牌等多种方式，加大宣传力度，着力营造爱护环境的良好社会风气，引导市民和游客养成自觉保护运河的文明习惯。
（三）保障资金投入。各地要建立资金保障体系，确保运河综合整治工作顺利进行。各项专项治理资金按照属地管理的原则和部门职责分工，由所在地政府和相关责任部门负责筹措落实。重要景观工程建设资金要纳入城建重点工程建设年度计划予以安排。
水运工作要点范文4
关键词：水库；运行管理；自动化系统
随着经济社会的不断发展，我国的水利工程以及信息技术都取得了突飞猛进的进步，并且两者之间在发展中也进行了有效的结合。信息建设在我国水利工程建设中不断深化，相关工作人员也充分的根据水利工程的特点，与信息技术的优势进行结合，不仅能够提升水库运行管理水平，同时也有利于提高水库水资源的利用率。通过自动化系统在水库运行管理中的应用，能够极大提高水库运行自动化管理水平，并且工作人员通过计算机也可以对水库进行全方位、全时段的监控及管理，减轻了工作量还实现了水库运行管理的提高，从而确保水库的安全运转。
一、传统水库运行管理中存在的问题
在传统的水库运行管理中，通常主要是有人工进行大坝的检测。随着信息技术的发展，其在水库运行管理中初露头角，但是因为技术的不够成熟，进而导致自动化检测系统的可靠性较低并且还存在很大的危险性，由于此种技术无法满足现代社会的需要而逐渐被淘汰。人工检测虽然能够确保数据的准确性以及可靠性，但是鉴于大坝内观项目的复杂性，大大增加了人工检测的难度，进而也就导致了人工检测在很大程度上难以满足相关技术在检测上的要求。水库通常都会建立在较为偏僻的山区，其地形地势都较为崎岖且一旦发生雨雪天气，容易产生泥石流情况，再加之水库运行设备的老化，这都将在很大程度上给工作人员的生命安全带来很大的威胁，同时另一方面也会对水库运行的效率起到一定的影响。
二、自动化系统在水库运行管理中的应用
（一）自动化技术在水库运行管理中大坝安全检测中的应用
水库的核心就是大坝，大坝的安全将直接影响到水库的稳定运行。通过自动化系统在大坝安全检测工作中的有效运用，可以有效的提高大坝安全检测的有效性及准确性，进而实现了大坝安全水平的提高。根据相关的大坝监测规定以及大坝检测中的实际情况来说，自动化系统在大坝安全检测应用的过程中，需要工作人员在大坝安全检测自动化系统中输入七个关键项目的观测点。这七个项目主要包括：坝体的水平垂直、坝体裂缝、坝体的温度、坝基排水孔的水位、坝基排水孔渗压渗流、水温以及气温。分层分布式的网络结构是大坝安全检测自动化系统中所采取的主要结构形式，同时还需要对相关各项目监测点按照监测仪器的类型进行监测方式以及监测点的相结合。在每个项目的监测点所收集的监测材料都是可以通过相关的采集装置进行收集的，此种采集装置主要是由电源以及通信网络组成的，并且各监测点之间也具有一定的独立性。工作人员可以根据实际的需要通过各个设备之间的独立运行来进行相关数据的采集，并且也可以根据需要进行独立的管理，这不仅避免了工作的盲目性，同时也有利于提高大坝监测的安全性能。除此之外，通过自动化系统在大坝安全检测中的运用，检测中心的管理人员可以进行大坝安全信息的时刻关注及采集，并且可以在一天结束时将所有的数据进行整理并进行表格的绘制，从而使检测信息的表达更具直观性，工作人员也可以设定相关的检测对照参数，从而使监测系统通过对比结果进行每天大坝安全情况的自动分析。
（二）自动化技术在水库运行管理中水情监测报警中的应用
水库运行管理中水情的自动检测警报系统其运行的基础是传统的通信组网工作体制，此检测报警系统较之传统的更为完善。系统的完善工程中，除了调整了部分的站点位置，同时为了能够实现水情的远距离检测还增加了部分的遥控监测办法，这些相应的调整都在很大程度上解决因原有站点分布不均所导致的水情监测报警失误的问题。工作人员对整个水情监测报警自动化系统进行了全面的升级以及加固，不仅工作体制改成了自报式并且超波通信也成为了最主要的系统通信方式。经过改进后的系统能够对水情数据进行实时的采集，并通过对工作事先存储在电脑上的水情危险信息进行比对，一旦危险状况出现，便可以及时进行警报处理。通过水库运行中水情的自动监测报警系统，不仅通过工作人员对事情的实时掌控实现了对水库的调度及管理，同时也可以增加洪水预报的准确度，从而为防洪抗旱提供相应的科学依据。
（三）闸门计算监控系统在水库运行管理中的应用
在水库的运行管理中，闸门主要是为了进行水库的注水以及开闸泄水。传统的闸门系统主要是由人工操作进行的，这样不仅降低了闸门工作效率，同时也具有一定的危险性。闸门计算机监控系统则主要是应用了开放式的全分布系统结构，在系统中为了能够有效实现远程集中与现地控制相结合所控制的网络，就需要用太网总线将中心主控级与现地单元控制级这两级进行相连。同时在整个系统中各分系统也会对相关的系统环节进行相应的控制。调度管理中心中，水库闸门的控制核心是工作人员的工作台，在此可以通过对相关系统的操作实现对闸门的实时监控以及其自动化的运行，工作人员可以通过计算机屏幕上不断变更的数据对闸门的实际情况监控。除此之外，控制中心还需要确保工作人员在进行闸门切换周边的环境，确保无扰动因素。通过信息技术与闸门技术的相结合，在充分发挥计算机优势的同时也体现了科技的先进性。
结语：
随着高新技术的迅速发展，传统的水库运行管理方法已经越来越难以满足社会的发展需求。而随着计算机信息技术，在各行业中的广泛应用，不难发现其具有较高的准确性、安全新以及实时监控性，这些优势无一不符合水库运行管理的需要。通过信息技术与水库运行管理的有效结合，不仅大大的提高了水库运行的自动化程度，同时也提高了水库运行管理的效率及可靠性。水库运行管理的自动化发展将有效解决水库运行管理中遇到的难题，进而有利于提高水库的运行管理效益。
参考文献：
[1]裴哲义. 大型流域水电站水库群联合优化调度及风险分析[D].华北电力大学，2012.
水运工作要点范文5
（沈阳浑南水务集团，辽宁 沈阳 110168）
【摘要】为了完成2013年全运会安全供水任务，参照强制性国家标准——《生活饮用水卫生标准》GB5749-2006的规定，对城市集中式供水企业水质检测采样点的选择、检验项目、检验频率的要求，并结合浑南地区的实际情况，对市政供水范围制定严格的水质监测方案，为大城市在大型会议期间保障供水水质安全提供了可供借鉴的经验。
关键词 全运；水质；监测；方案
第12届全运会于2013年8月31日至9月14日在沈阳举行，主赛场设在浑南。赛前和比赛期间有各级领导、运动员、媒体人员及工作人员等数万人在全运场馆及住宿地活动，饮用水安全问题不容忽视。作为浑南市政供水企业，沈阳浑南水务集团全力保障全运会期间供水安全，重点做好全运会所涉及的比赛、训练场馆及餐饮、住宿点等区域的供水水质安全保障工作。
1 工作目标
全面监测公司供水范围内的全运会、涉及的比赛场馆及指定接待酒店、饭店、训练场等区域的供水水质，全力保障全运期间的饮用水安全，积极防止污染事故的发生，做好供水突发污染事故的应急处置。
2 供水水质监测组织机构
建立浑南水务供水水质监测专项工作小组，设立日常办事机构，统一协调指挥公司的各项水质监测工作，全力保障供水水质安全。
工作职责：在公司的统一领导下，协调处置全运期间公司各项供水水质监测工作。为最大限度发挥基层部门作用，水厂化验室除监测水厂水质外，同时负责监测管网水和二次加压水质检测中本化验室能自行检测的项目，其他不能自行检测的项目统一委托水务集团水质检测中心负责检测。从而建立两级供水安全监测架构，统筹安排监测任务；统一安排监测工作所需的人员、设备、车辆、物资等；及时向市水务集团技术处报送水质监测数据；提交相应的分析报告。
3 监测方案
总体原则：检测项目与频率按《生活饮用水卫生标准》（GB5749-2006）项目；监测设点全面覆盖浑南水务市政供水范围。
水质监测布点：
（1）水源水：以地下水为水源者在每个水井处设一个监测点共26个。日常监测在曝气池处共2个。
（2）出厂水：每个水源出口处设一个监测点，共2个。
（3）管网水及管网末梢水：监测点设立在居民经常用水点及管网末梢。一般应按供水人口每两万人设一个采样点计算。供水人口在20以下，100万以上时，可酌量增减。 根据我们供水区域内的情况，原则上产业区设2个管网点、中央商务区设4个管网点、全运村设4个管网点。根据集团要求或有特殊需要时随时增加管网点的水质监测。
（4）二次供水
每个二次供水泵站设立一个监测站。
（5）贮水池清洗水质验收
在清洗后的贮水池出口处进行采样监测。
（6）发生用户水质投诉和其它水质事故
根据具体情况确定监测点，但用户水质投诉至少要包括原水泵站和直接投诉户两个监测点。
4 职责分工
4.1 水务集团技术处
负责公司供水水质监测专项工作小组的技术指导，协调和督促各部门做好各项水质监测相关工作。
4.2 浑南水务生产安全部
（1）组织水厂按要求开展水源水29项、出厂水42项监测，对各水厂进行出厂水106项监测；
（2）组织管网科按要求对公司涉及全运场所管网采样点进行采样和送检工作；
（3）组织加压科按要求对二次加压采样点进行采样和送检工作；
（4）协助市水务集团水质化验中心做好浑南地区全运期间供水突发事件的水质应急监测工作；
4.3 管网科
负责浑南地区涉亚管网点市政供水管网的巡视测压点的拟定，特别是涉及全运会场馆及其水质监测点的拟定，对存在问题的监测点协助进行整改，负责水样的采集和送检工作。
4.4 加压科
负责浑南地区二次加压泵站水源环境日常巡视，负责加压泵站水样的采集和送检工作。配合生产安全部或上级部门开展供水突发事件的水质应急监测工作。
4.5 水厂
按要求做好水源水、出厂水日常检测工作，协助生产安全部进行相关水质检测工作；配合生产安全部和上级部门开展供水突发事件的水质应急监测工作。
5 监测时间、范围、项目、频率及检测分工
5.1 监测时间
2013年4月1日-2013年9月19日。
5.2 监测范围
公司供水范围内所有涉及全运会比赛及训练场地、住宿酒店、宾馆和餐饮场所等区域的管网水，二次加压水、各水厂的水源水和出厂水。
5.3 监测项目、频率及检测分工（见表1）
6 工作流程
7 相关要求
（1）根据相关规定，除日检项目外，其它类检测均要由有认证资质的检测机构进行检测。
（2）公司各级水质监测机构设备和人员配置应与检验工作量及检测项目相适应，保障水质监测的正常开展。
（3）开展培训考核，提高相关检测技术人员的水质检测能力，增强全运会供水水质监测力量，保障供水安全。
（4）做好应急预案，提高处置突发水质事故的能力。供水水质突发应急事件按《水污染应急预案》执行。为保障预案的实施，提高应急处理能力，在且运会召开之前进行3次供水水质污染应急监测演练。组织各单位相关检测技术人员参加演练，及时发现和整改演练中发现的问题。
参考文献
［1］城市供水水质管理规定（建设部令第156号）[Z].
［2］沈阳市城市供水用水条例[S].
［3］GB5749-2006 生活饮用水卫生标准[S].
［4］CJ/T 206-2005 城市供水水质标准[S].
［5］GB/T14848-1993 地下水环境质量标准[S].
水运工作要点范文6
关键词：水利施工；导流技术；混凝土运输
水利工程的建设施工多在水源之上开展，所以在施工过程当中会受到诸多自然因素和条件的影响，所以施工难度比较高。这种情况下，水利工程中的导流工程以及混凝土运输工作就显得非常重要，不仅能够提高工程建设的效率还能为工程顺利开展提供保障，所以在具体的水利工程施工过程中一定要将这两项工作作为关注的重点。如此一来整个工程的安全性就得到了一个质的飞跃，能够我国生态环境的改善和经济水平的持续增长创造有利条件，对我国综合国力的提升也具有非常重要的推动作用。
1导流技术与施工条件
导流施工是水利工程施工中的重要组成环节，同时也是水利工程施工和建筑工程施工中最主要的区分特征。导流施工由通常由导、截、栏、蓄、泄等五个步骤组成，该施工环节的主要操作目标是达成水利工程施工操作与水源蓄泄工作之间的和谐共存，见谅减少水源流动对工程施工效果造成的破坏，从而提高水利工程的稳定性和坚固性，确保水利工程施工质量得到提升。
1.1导流技术
作为水利工程施工中的重要工作环节，导流施工所使用的技术非常关键，所谓导流技术就是对导流方法进行选择的操作环节，而导流技术的主要表现为两个具体的工作步骤，它们分别设计导流方案和导流方案的细化。首先，在开展导流方案设计工作之前一定要对水利工程的技术施工标准以及想要实现的经济目标进行充分的解析，经过对施工环境、技术条件以及工程要求的充分了解以及考量来制定一个科学合理的导流设计方案，并且要保证改方案的施工效果最优化。对水源进行导流的常用方式主要有两种，一种是分期导流的方式，另外一种是一次性拦截的方式。分期导流是通过对工程实际情况的分析以及对导流实际需要的考量采取分批次导流的方式分几次执行导流工作，如果施工这种方法就需要对具体分期数量、分期的具体条件和在完成导流工作之后的具体施工状况进行综合考量；另外，还需要在具体工程施工过程当中对实际操作中存在的问题进行总结，并找到解决这些问题的有效方法，以促进导流技术的提升。而一次性拦截方式需要在对基坑质量进行严格检验的基础上利用其他工程构建进行辅助来进行导流施工，其中对基坑进行检查是一项非常重要的关键性工作，对一次性导流施工非常重要。其次，在选择出最优施工方案的基础上还要对该方案进行进一步的细化处理，对工程中所涉及的投资成本、建设工期、工具准备以及人员需求等因素进行合理的评估及综合考量，在施工前对施工中会涉及到的各种问题及因素进行充分的考量才能使水利工程顺利开展。
1.2导流施工条件
在水利工程施工过程中，可以影响导流施工的因素非常多。一是地形因素，主要指的就是施工区域的地形环境，如平原、山区、丘陵等，在不同的地形处施工，就需要选用不同的导流方式。假如在平原地区施工，就可以选用分期导流或者明渠导流的形式；假如在山区施工，就可以选用隧洞的导流方式。所以，在选用导流方式的时候，一定要对地形条件进行充分的考虑。二是水文因素，针对水利工程来说，水文条件对导流施工的影响相对直接，在考虑水文因素的时候，主要就是对水流量的特点与大小、回旋流量、混合液等方面进行考虑。比如，在夏季的时候，天然降雨以及冰川会导致河流水量急剧上升，假如遇到狭窄河流，就会将基坑淹没，而假如水流中又含有很多的泥沙，就会使基坑变浅，进而影响施工，此时就需要选用合理的排水手段。针对这样的情况，不适合选用隧洞、涵管等排水手段，需要选用河床、明渠等排水方式。三是枢纽因素，主要指的就是枢纽类型，针对不同的工程建设类型选用不同的导流方式。如果建设的是混凝土枢纽，需要选用分期导流方式，但是此种导流方式不适合应用在上坝当中上坝就需要使用拦截导流方式防止坝体受到水流冲击而毁坏。
2混凝土运输方式与条件
2.1混凝土运输方式
混凝土运输方式主要包括两种形式：一是水平运输，此种运输方式指的是将完成拌和的混凝土从拌和地点运输到施工位置，现阶段，此种运输方式的主要工具包括混凝土泵、汽车、机车、皮带机、搅拌运输车。二是垂直运输，此种运输方式指的是利用门式机、塔式机、缆机等方式进行运输，将混凝土运送至施工高地。针对不同的运输类型选用不同的运输工具，具体的选用标准可以结合施工条件与特点确定。在混凝土的运输过程中，汽车运输与机车运输是最为常用的运输工具，并且这两种运输工具的使用条件也是不相同的。汽车运输是一种灵活、机动的运输方式，其主要应用在工程量大的情况下，具有很强的经济性，其相应的设备也比较简单，适应性非常好，不仅成本低，是一种非常实用的运输方式。
2.2混凝土运输方式
针对混凝土来说，假如运输不当非常容易出现混凝土离析、变质、凝结等情况，因此，为了有效增强混凝土运输的质量，确保混凝土的施工质量，一定要加强以下几点的控制：一是确保运输过程的连续性，这样才可以保证混凝土施工过程的连续性。二是确保运输容器的严密性，尽可能保证内壁的平整、光洁，假如出现了一定的附着物，一定要进行相应的清理。三是运输道路尽可能选择一些干燥、平坦的区域，防止过于颠簸产生混凝土离析的情况。同时，在运输的过程中，一定要确保混凝土己经完全凝固，并且在卸载混凝土的时候，一定要将其高度控制在2m之内，要不然就会使混凝土出现一定的损坏。
3结束语
综上所述，导流工程和混凝土运输工作是现代水利工程施工工作中非常重要的两项任务，且其完成效果对整体水利工程的质量起着重要的决定性作用。所以，在进行这两个工程环节施工时一定要重视施工技术的选择和施工质量的监督，这样才能有效减少水利工程施工中的不利因素。对水利施工中的导流和混凝土运输技术进行研究有利于相P工作人员找出实际工作中的不足，对水利工程施工技术进行完善，以促进我国水利工程施工水平提升，推动我国国家建设效果获得进一步的增强。
参考文献：
[1]程培松.水利施工中的导流和混凝土运输技术问题探讨[J].黑龙江科技信息.2014（08）
