货运实训总结范文1
报关员,作为海关和企业之间的联系桥梁,是进出口行为的具体施行者,也是海关行政管理的间接相对人。今天小编给大家整理了报关员实习工作总结，希望对大家有所帮助。
报关员实习工作总结范文一我们的上机模拟实训结束了!经过了一周的模拟操作，让我认识到了报关工作的复杂性、变化性、灵活性、困难性，也体会到了作为一名优秀的报关工作者应该具备的基本业务数值和心理素质。其实在还没实训之前，心里总是很忐忑不安，怕自己不能顺利完成这次实训任务。但在结束之时，却发现自己居然还有点意犹未尽!
报关实训课程的设置，对于我们国际贸易的学生来说是非常有必要的。因为要从事报关外贸这行业，我们要掌握的知识以及需要培养的能力有很多。在这次为期一周的实训过程中，我们掌握了报关的流程，报关单位和报关员注册，学会了通关各种手续的办理，材料文件准备及报关单证的填制。把平时的书本知识运用到实践中去感觉并不是一个简单的操作过程。感觉有点像把握好支撑点一样，有点累，但慢慢的思路越来越清晰，操作起来也变得得心应手起来。
通过这一周的报关上机模拟操作，让我了解到做报关其实是很复杂的，并不像我们所想象的那么简单，而且在这一过程中最重要的是一定要有耐心，而且一定要仔细。我们在这次上机模拟操作中，主要分六个实训项目。每个实训项目都设计不同的实训任务，每个任务下都有不同方式的报关单填制。每堂课我们填制不同条件下的报关单，查询很多商品海关编码。报关单的填制需要我们的认真仔细分析，从提供给我们的单证中去提取有效信息;海关编码的查询首先要准确的确定商品所属商品大类，然后再从大类下的小类查询，还需要注意大类中的特殊规定，从而正确快捷的找到正确的编码。
起初，我们做一些报关单时都觉得很生疏，不知该如何填写。比如说，不同贸易条件下一个小小的运费保费栏的填写，需不需要填?怎么计算得来?来回改个半天吧，答案还未必是正确。又比如说，在查询商品编码时对各种商品的所属的类别搞不清，百度查询时耗时太长，后来才发现原来在模拟资料库中就有很详细的内容，唉，课前没好好浏览阅读，太不应该了!总是丢三落四，该填的栏上没填，不该填的又都填上，反反复复出现了很多的小问题，真是碰了很多壁啊!但正是经过了这些不断的练习摸索，使得我在后来的操作练习中处理起来比之前要熟练地多了!
通过本次的模拟实训，我还发现自己以前学习中所出现的一些薄弱环节，并为今后的学习指明了方向，同时也会为将来的工作打下一个良好的基础。之前，每次填单总是填不完整，而且会出现很多的小错误，经过这次的训练，我已经可以比较正确的填制一些常见的报关单，总的来说，这是一个非常好的报关实训系统。模拟系统为我们提供了一个演练的平台，使我们及早了解一些相关知识以便以后运用到实际业务中去。通过这次的模拟操作，我们可以熟练掌握实物的基本流程，为今后操作过程中暴露出来的英语基础的薄弱、基本知识的不熟练等问题指明了方向。同时让我们懂得只有通过刻苦的学习，加强对业务知识的熟练掌握程度，在现实的工作中才会得心应手，应对自如。当然在这期间，还要谢谢我们的指导老师张老师，正是因为她对我们大家热情耐心的指导，才使得我们更好地掌握该操作系统。
总体来说，这次实训不仅仅是锻炼了我在报关操作方面的一些技能，同时，它也让我学到了很多做人的道理。报关是一个繁琐的过程，需要我们集中精力去完成。实训是检验我们平时学习的一种方法，使我们清楚的认识到自己的不足，从而改正我们在学习中的缺点，更好的认识自己。作为国际贸易的学生，在以后从事工作的过程中我们要学习的还很多，我们要坚持学习才能更好的提高我们的能力，同时还要注意相互帮助和合作。相信一份耕耘一份收获。
作为一个快要毕业的大学生，无论是在今后的工作或是生活中，实训都将成为我人生中一笔重要的资本它给我带来了许多快乐和乐趣。我总结了在报关实训中的经验和教训，帮助我在以后的学习过程中不断充实自己，更加关注国际的经贸环境，加强实例分析能力并加强训练，增加感性认识，努力提高业务责任和操作能力，真正做到学以致用。我想我会珍惜在学校的每一次的学习，而这样的实训学习更是值得我去珍惜。相信有了这一次实训经历，无论是今后的学习还是日后的工作，甚至是未来的生活，我都会更加清楚自己想要做什么，该做什么，该如何做，怎样才能做好。此次实训将是我今后人生的一个良好开端，它使我学到了很多东西，为今后的学习做了引导，点明了方向，我相信学习的过程是不能浅尝辄止的，我会继续努力，用知识来不断的充实自己，为以后走向社会打下坚实的基础!，在此感谢老师的细心指导。
报关员实习工作总结范文二为了使学生确的准握国家对外掌贸易各种的律法法、规及管制制;海度关报关对活动及报活关相关人的管理动度制，准能无确误填的各类报制单证，关练进熟通关作业及行管保相活动的关期、后续前管工理，从作而高学生的知提水平和识实际作能操，力够综合运能报用关识知去开工展作，为事从国际易、报贸、报检关等工和作一步科学研进究奠定础。作为基际经国贸与易业的专生，报关学务是实门一重要的课程。报实务关操作实与训是以更可缺不少的一部分。
随着训课程的开实，展我们也入深其中由刚，开始理论到的在的现践，发现了实多许得学习的东值西对，我走上们社会很帮助。在这段时有间里，主我学要习了写填报单关，这能出不任现何错，误因为知道要任不准何的确料都资可会能致导品不能商出境进在，填写报关时单，很多地都需要去注意方，的例如经营单位收货人，案备，号票号，发项各都必完须整、确准、晰填写清。写填关报时，我们单也遇到多困很，不懂的地方难老，师对我针们的问题，合结国贸易际实务，我海国工关作来详给我们细分析，让我好更地用应学过知的，也识提高自己的技了水平。能次这训不实仅利于有我巩固所们学到的国际易贸务实专知识，业让更们把专我知业识技能和变成转工能力和作际经实验。
在实训中当过通报关实务与操作对学习，我从中也发现自的身上己很的多不足回。整个顾实的过训程，其实真的得觉自的收己获多，颇对报关于这行个有了更加业深入的解了，脱了本来对它超们是“只买卖”及“出进口的简单印”。象总我了结在关实训中报经的验和教，帮训我在以后助学的习过中程不充断实己自更加关注国际，经的环境，加贸实强分例能力并加析训强练增，感性加识，努认力高业提责务任操作和力能，真做到学以致用。正我我会想惜珍学校的每在一的次习，学这而的实样学习训是更值我去得珍。惜相信了这有一次训经实，历论是今无的学习还后日后的工是作，甚至是未来的生，活我都更加会清自楚想要做己什，该么做什么该如，何，怎做样能才做好我。信学习的相程是过能不浅尝止的，辄会我续继努，用知力来识不的断实自己充为，后走以社会打向坚下的基实础!
报关员实习工作总结范文三本学期我们专业报关员实训，在陈老师的指导和帮助下，一个学期的实训学习已经接近尾声，现将我的实习实训情况总结报告如下：
报关是履行海关进出境手续的必要环节之一，报关是指进出口货物收发货人、进出境运输工具负责人、进出境物品的所有人或他们的人向海关办理货物、物品或运输工具进出境手续及相关海关事务的过程。另外我们需要判断的是：报验应该先于报关办理;设关地进出境并办理海关手续是运输工具、货物、物品进出境的基本规则;通关不同于报关，它还包括海关的监督管理过程，是一个双向的概念，而后者是单向概念。在我国，货物的进出境须经过海关审单，查验，征税，放行四人作业环节。与之相左适应，进出口货物收发货人或其人应当按程序输相对应的进出口申报，配合查验，缴纳税费，提取或装运货物等手续，货物才能进出境。但是这些程序还不能满足海关对所有进出口货物的实际监管要求。比如，不是进入出口加工区和保税区的加工贸易货物进口，海关要求事先备案，因此不能在“申报”和“审单”这一阶段中完成上述工作，必须有一个前期办理手续了阶段;如果上述原材料进口加工成成品后出口，也不能在放行和“装运货物”离境时完成所有的工作，必须有一个后期销核等手续的工作阶段。因此，从海关对进出境货物进行监管的全过程来看，报关程序按时间先后可以分为三个阶段：前期阶段，进出境阶段，后续阶段。
报关的分类：第一，根据报关对象分为：进出境运输工具：进出境申报是申报的主要内容，报关主要是交验有关单证及申报运载情况;进出境货物;进出境物品：以自用合理数量为限。第二，根据报关目的分为：进境报关、出境报关。第三，根据报关性质分为：自理报关：收发货人注册登记后，为自己的货物报关;报关：获得注册登记许可并注册登记的报关企业接受收发货人委托，代替货主报关。其中有可以分为两种，第一，直接：报关企业以收发货人名义报关，法律责任由收发货人承担，报关行都是这种情况。第二，间接：报关企业以自己名义报关，承担和收发货人一样的责任，仅经营快件业务的国际货代用此种模式。
报关的基本内容也是有多种分类：第一，进出境运输工具报关的基本内容：运输工具申报的基本内容;运输工具舱单申报。第二，进出境货物报关。第三，进出境物品报关。自用合理数量是基本原则。第一，自用：行李物品，可自用、可馈赠亲友用，但不以出售、出租为目的;邮递物品，不超过海关征免税限制;合理数量：根据旅行、居留时间等所规定的正常数量或者准予免税的数量。货物、行李物品、船舶等在进出国境时由所有人或人向海关办理的申报等手续。包括向海关申报、交验单据证件，并接受海关的监管和检查等。
关于报关流程，进出口商向海关报关时，需提交以下单证：
(1)、进出口货物报关单。一般进口货物应填写一式二份;需要由海关核销的货物，如加工贸易货物和保税货物等，应填写专用报关单一式三份;货物出口后需国内退税的，应另填一份退税专用报关单。(2)、货物发票。要求份数比报关单少一份，对货物出口委托国外销售，结算方式是待货物销售后按实销金额向出口单位结汇的，出口报关时可准予免交。(3)、陆运单、空运单和海运进口的提货单及海运出口的装货单。海关在审单和验货后，在正本货运单上签章放行退还报关贡，凭此提货或装运货物。(4)、货物装箱单。其份数同发票。但是散装货物或单一品种且包装内容一致的件装货物可免交。 (5)、出口收汇核销单。一切出口货物报关时，应交验外汇管理部门加盖"监督收汇"章的出口收汇核销单，并将核销编号填在每张出口报关单的右上角处。 (6)、海关认为必要时，还应交验贸易合同、货物产地证书等。(7)、其它有关单证。包括： 1、经海关批准准予减税、免税的货物，应交海关签章的减免税证明，北京地区的外资企业需另交验海关核发的进口设备清单; 2、已向海关备案的加工贸易合同进出口的货物，应交验海关核发的"登记手册"。
在实习实训当中通过对报关员的学习，我从中也发现自己身上很多的不足。以前课内外里学的只是理论上的东西，和实际的操作有很大的差别的，就报关单的填制就可以知道的。
货运实训总结范文2
关键词: 国际贸易专业 《国际货运实务》课程 学习性工作任务
国际贸易专业的《国际货运实务》课程是一门采用工学结合模式教学的专业课,共72课时,4个学分。通过本课程的学习,依托其他专业课程的支撑,学生应具备基本的解决国际货运实务问题的方法和能力;了解国内外国际货物运输发展概况及国际贸易的一般知识;掌握国际货物运输的组织程序、具体工作、主要单证和管理方法,以获取今后从事国际货物运输行业及其它相关行业,如外销、报关、报检、运输保险、金融等多方位信息。
一、典型工作任务分解
为实现上述课程任务,根据学生和学科特点,我们与实践专家一起分析了《国际货运实务》的典型工作任务:通过实际操作使学生掌握海上货运的流程及单据的使用、国际多式联运的应用;熟悉航空运输的货运流程及单据使用情况、铁路货运的货运流程;了解国际货运企业从事传统货运业务的责任风险划分、租船运输业务。
根据传授知识与发展能力相统一的教学原则,我们在教学中将传授国际货运专业知识与培养专业能力、方法能力和社会能力相结合,将培养学生的语言表达能力、逻辑思维能力、创新能力作为综合职业能力培养的途径。通过问答法、讨论法、演示法、练习法等教学方法,培养学生动口、动手的兴趣;采用影像资料等教学手段,加强对学生分析问题、解决问题及创造性思维能力的培养。根据学校条件、学生特点和任务的重难点,我将上述典型工作任务分解为以下各种学习情境下的学习性工作任务,见表1。
二、学习性工作任务实施过程和效果
根据采用的教学方法不同,我将上述12个学习情境大致归类为三种类型的学习性工作任务。
(一)动眼型
主要属于动眼型的情境有:课程综述实训、了解国际货物运输行业。这类任务的实施主要依据要求学生了解的理论知识不多、不难,而书本知识局限性和滞后性,不能达到让学生了解现实的要求。因此,对于这两章内容我们依靠互联网,用演示法和问答法,首先播放一部深圳盐田国际集装箱码头的资料片,然后让学生在课堂上熟悉我国交通部、商务部、国际货代协会等交通业、货代业主管部门、行业协会网站。在这部分任务实施中,我还播放了一部我省货代百强企业――江苏众诚国际物流有限公司的运营介绍短片。
我们设计的能力目标是:记住这些政府和行业网站,会在这些网站上按栏目找到分类信息,会通过互联网找到更多的货代公司的名称和网址。情感目标是:感受到改革开放的前沿――深圳特区货运业的勃勃生机,体会到政府、行业协会对国际货代行业的重视,以及江苏省是全国物流大省的地位,激发作为江苏人的自豪感和成为一名优秀国际商务企业员工的美好向往,初步形成对国际货运行业的正确见解和信念。
问答设计有:江苏省在全国的物流地位如何?为什么?众诚公司为什么会取得如此成功?课后的实训作业有:请通过互联网找出2009年度中国货代百强排名我省企业上榜名单并比较2008年的榜单。
通过任务实施,大部分学生达到了预期的能力目标,记住了几个重要的政府、行业网站,搜索到了货代百强榜单。更让人欣喜的是有的学生课后主动找老师要深圳盐田国际集装箱码头的资料图片看,有的学生在货代协会网上发现了货代从业资格考试的信息,有的学生发现了众诚公司就在南京市的汉中路上,有的学生发现了印有“众诚公司”字样的汽车每天穿梭在市区与机场的路上,等等。这些迹象表明,他们在生活中找到了在课堂上接受到的新知识的固定点,进行了积极迁移。
(二)动口型
主要属于动口型的情境有:国际货运责任及其责任保险实训、货运市场营销实训、国际物流实训、国际货物运输法规实训、国际海上货物运输业务实训、国际航空货运理论与实务实训。这几项大多是理论教学大纲要掌握的重点和难点,而教材理论部分对于高职层次学生的认知和理解能力来说,显得艰深难懂,直观性不够。因此,根据教师主导作用与学生主体性相结合、直观性和抽象性相统一的教学原则,主要采用讨论法、问答法、演示法、案例法实施任务,具体又分为以下三种情况。
1.给案例讨论总结发言。针对国际货运责任及其责任保险和国际货物运输法规这两个情境法理性强、教材内容枯燥和案例少的特点,我们给出相关案例或请业内人士介绍典型案例,要求学生分组讨论有关责任赔偿问题并派代表总结发言。
2.给视频资料回忆复述。针对国际物流这一情境教材中没有图片的缺憾,我们在中国仓储物流网等网站上搜索到有关物流系统中的储存子系统的仓库类型、物资堆码技术类型等图片,分类播放后请学生回忆复述。而国际海上货物运输业务这一情境是本课程的重中之重,我们播放了由其他高校和货代企业联合录制的海运班轮出口业务教学录像片,真实再现了该业务的场景。播放时要求学生带着学习性工作任务去看,即首先分清片中人物的角色,观看后能够明确描述货运企业完成其此项业务的全过程。最后分三人(分别扮演托运人、货代公司、船公司业务员)一组模拟片中场景。对于国际航空货运理论与实务这一情境,我们要求学生根据教材中的流程图描述航空货运出口业务流程、进口业务流程。
3.给背景师生互动模拟角色。货运市场营销这一情境我们先将学生分为货代公司组、外贸公司组,要求学生根据自己的角色,用互打电话的方式,分别模拟物流公司揽货场景,教师起主导作用,启发和引导学生将业务对话深入进行,间或也参与其中与学生对话。
我们设计的能力目标是:观点鲜明,语言表达清晰、流畅,有条理、有理论根据。学会带着问题看资料的观察和思维方式。态度目标是:尊重他人,尊重集体,认真参与,积极合作,勇于表达。
通过这些模象直观、言语直观的实训,课堂气氛活跃了,学生团结协作意识得到了加强,口头表达能力得到了锻炼,对知识的感知能力得到了提高,主体地位得到了充分发挥。
(三)动手型
主要属于动手型的情境有:国际海上货物运输理论与实务实训、租船运输业务实训、国际多式联运理论与实务实训、国际铁路联运实务实训。这几项的特点是单据、计算涉及较多且很重要,为此,我们根据学生今后可能成为货主、货代、船公司职员的实际情况,运用讲授法和练习法,重点要求学生填制单据、计算时间和费用。美国教育家布鲁纳认为,学生愈是掌握基本概念,掌握学科基本结构,就愈能从事物的内在联系中把握和运用,使知识易于理解,易于迁移,促进智力发展。而动手型的任务对学生的理论知识掌握要求更高。因此,在国际海上货物运输理论与实务这一情境中,我们先演示一份真实的空白单据,讲解清楚各项目的含义和填制要求,然后给出背景材料让学生练习填制托运单、海运提单、多式联运提单,最后评价练习结果。在租船运输业务情境中,也先讲清在租船合同中对于装卸时间的起算与止算方法、滞期费与速遣费的计收办法,然后精选练习题和练习项目让学生练习并评价练习结果。至于国际铁路联运实务情境,因为有国际贸易地理等先行课程的基础知识,所以在地图中描绘出欧亚大陆桥的路线、中国与临国的边境铁路线的学习性工作任务对于高职学生来说不并是难事。对于这类动手的实训项目,学生有两怕:一怕英语,二怕计算。因此,我们要求学生每人必备一个电子辞典,随时查找英文单词和计算,培养学生独立完成任务、自我检查控制和自我评定反馈的方法能力。
我们设计的能力目标是:填制单据、绘图完整、准确、清晰、整洁、及时;计算准确、迅速,特别注意数字、标点符号、小数点、货币单位、大小写的准确性。意志目标是:不畏困难、敢于挑战、沉着冷静。
通过这种任务实施,学生的思维品质得到全面发展,体现为思维独立性增强、思维的社会性扩展、思维的批判性加深、思维的深刻性加强。学生在教师的严格要求下,意志品质得到锻炼,发现自身缺乏的恒心、韧劲和坚毅精神,知道工作中不能冒失、轻率,需要培养沉静、自我约束的能力。
三、经验与反思
本课程以国际贸易专业的学生就业为导向,在实践专家的指导下,对货运方向所涵盖的岗位进行任务与职业能力分析,以典型工作任务为引领,以从事国际货运工作应具备的专业能力、方法能力和社会能力为依据,按学生的认知特点,采用递进与流程相结合的结构来展示教学内容,通过情景显现、仿真模拟、案例分析等项目来组织学习性工作任务,倡导学生在完成任务中培养分析、处理问题的基本职业能力。这些任务实际是动眼、动口、动手、动脑的充分结合,在此过程中,学生在认知、技能、情感、态度、意志方面的差异性充分展现出来,每个的学生兴趣和特长都能得到发挥和鼓励,每个学生都能在原有基础上发展提高。我们设想在条件许可的范围内,到校外实训基地现场教学,实现实物直观,以提高学生学习的兴趣和积极性。对于学生的专业课程评价体系应更多元化,更能体现统一要求与因材施教相结合的教学原则。希望逐步探索出一条侧重培养学生合作能力、探究能力、创新能力的教学途径,为今后学生参加生产性实训和顶岗实习完成实际工作任务和岗位工作任务打下良好基础。
参考文献:
[1]周川.简明高等教育学[M].南京:河海大学出版社.南京师范大学出版社,2006.
[2]谭顶良.高等教育心理学[M].南京:河海大学出版社.南京师范大学出版社,2006.
货运实训总结范文3
关键词：企业；货运；项目化教学
目前，我国物流的教学起步比较晚，国际货运课程更比国际发展要慢得多，根据估计，中国有大约5万多家，货运企业中既有国有企业，又有大量的各种中小型企业。物流货运是国际物流的一个分支。物流行业中的企业的数量很多，然而这些企业对人才的需求每年都巨大，在实际生活中，对物流企业而言，货运这一行业更加喜欢去招聘已经工作了几年有工作经验的人才，并且货运这个行业的特点要求相关人员具备大量的操作技能和一些经验知识，而学校的物流专业相对传统的模式和教学内容很难适合这一需求，而本专业是理论教学和实践教学相结合的根据工作的岗位，自行设置项目化教学。学生通过课程学习，满足货运企业的进出口业务操作、物流客户服务、物流员、单证员等各种不同岗位的工作要求。从历年的物流专业学生的毕业信息来看，很多学生对此课程有比较高的认可度。所以，本专业是关系到学生专业水平的高低的重要课程，同样也是关系到所有用人单位对学生认可度高低的一门课程。
一、课程设计的依据
在中国目前货运企业虽然在性质等方面存在着差异，但是实际工作却没有太大的差距。为了真正了解今后的工作――从事的货运行业，首先要知道企业目前在货运企业有些什么样的岗位，以及有些什么工作需求，从而知道需要什么样的技能和知识。通过对不同岗位的调研，通过国际货运企业人士的调研，汇总出相关的工作领域的分析图表。
在企业的合作中，选择企业的真实数据，组织学生进行项目化的教学。第一点，在校内和校外建立相关的实训场所，最好和企业联办建立校内实训基地，比如申通快递店、部分4S店，在具体业务环节组织学生进行专项的教学，通过学生进行调查问卷、客户走访、总结分析等步骤来完成相关的业务。最后，通过模拟真正的企业场景，以学生小组为单位，组织进行项目化的教学，以项目为引导，以实际的数据和结果为基础，让学生通过自己的模拟来熟练掌握货代行业的基本操作和处理相关业务的能力。
二、物流货运的项目设计
项目一：货代企业从事的领域。该训练项目的目标是要熟悉人从事的业务内容、货运行业需要遵守的一般的行为规范；要熟悉货运从事的注意事项，了解货代企业在成为海运的人、航空人、无船承运人、国际多式联运经营人等经营资质的申请条件、申请文件、审批程序；了解国际货运企业的主要工作岗位，岗位的工作内容。
项目二：对进出口相关的业务进行的操作。目标是以进出口贸易的过程为主要的路线，模拟出一个商品交易的过程作为背景，同时对进出口中的价格进行核算、进行交易磋商和签订相关的书面合同等主要的操作过程，经过训练模拟操作，使每一个学生掌握进出口的基本流程和认识单证的操作。
项目三：在海上从事的货运业务。货物业务一般通过水路运输去完成，当今社会最多的是集装箱运输，通过让每个学生扮演操作员、单证员来完成运输手续，熟悉所有关于租船订舱的业务流程，并且掌握船期和价格的变化，学会填写托运单和所有委托书。对海运的货运整箱拼箱进出口业务进行相关的操作。
项目四：“航空货代业务”。在中国加入了世界贸易组织后，从事跨国运输的业务一般由航空运输完成，尤其在我国飞速的发展下，更加高速和快捷的运输服务更是越来越被企业所青睐，通过让学生模拟操作办理运输手续，熟悉作为航空货运人的业务，同时随时掌握运输费用的动态变化、学会填写关于航空运输托运单据，让学生了解航空人的行为规范准则。
项目五：多式联运的业务。在国际上普遍对货物的运输采用多式联运完成，尤其在我国香港作为一贸易大港，从事大量的转船货运，多数货物通过此来完成的，可以通过模拟操作让学生熟悉和了解运输的手续，熟悉关于多式联运经营人相关的业务。
三、项目的关键
货运实训总结范文4
我国加入WTO后使中国的经济纵向发展，实现了贸易进出口总量大幅度增加，提高了中国在国际上的地位，另外一些发达国家对我国出口配额的限制也大大减少了，因此贸易规模的扩大随之带动了我国国际货运企业的发展。
1.企业数量增长迅速。山东省位于沿海地区，地理位置的优势使海运等运输方式发展较快，而依赖于国际贸易生存的国际货代企业也因运输田间的便利发展十分迅速。
据调查，山东省的国有货代企业数量占约80%，外商投资的货代企业占约20%。其中，7.5%的企业专门从事航空货运，大概75%的企业从事海运货运，还有大约17.5%的企业从事内陆货运。近年来，随着信息时代的来临，国际货代企业结构也会随之发生变动。
2.企业操作方式现代化。国际货代企业从改革开放后发展起来，在网络还没普及时，货代的操作大都需要从业人员亲力亲为，从接受客户到货物通关，中间的每一步都极少甚至无法用计算机代替，这不仅增加了企业的人力成本，使企业盈利更微薄，同时也使得工作速度减缓，有时甚至因拖延给客户造成损失。21世纪信息时代的来临，给货代企业带来了光明的前途，现在除了少数需要员工亲自操作的业务外，大多数都可以通过计算机完成，例如出口的货物报检通关业务均可以在无纸化系统里操作完成，一方面提高了作业效率，给客户提供更便捷的服务，另一方面也给企业减少了大部分人力成本的支出，增加了企业的盈利增长点。
3.国际市场范围扩大。山东省国际货代企业的发展得益于国际贸易总量的增加，而从某种程度上来说，货代企业的发展也促进了山东省贸易总额的增加，查阅山东省2015年统计年鉴得知，近10年来山东省的进出口总值基本上呈持续增长的趋势（见图2），对山东省的经济增长起到了一定的推动作用。
据山东省统计局官网显示，货代企业的进口国家主要是澳大利亚、韩国、越南等，出口国家主要是新加坡、泰国等。
二、山东省国际货运企业发展存在的问题
在世界市场和经济政策的推动下山东省货代企业的发展速度可见一斑，经过初期的高速发展后，山东省货代市场变得拥挤且混乱，许多企业被贸易总额的迅猛发展蒙蔽了视线而看不到自身面临危机时的缺陷，在经过全球经济大危机后众多企业的问题开始逐个显露。
1.经营规模较小。经实地调查发现，很多企业都是由十几个人、七八台电脑就组成了一个货代公司，其存在的弊端之一就是资金不足抗风险能力差。另外根据企业规模划分标准，业务人员在20人以下、营业收入在200万以下的属于微型企业，业务人员在20人以上、营业收入在200万以上的属于中小型企业，而业务人员在1000人以上、营业收入在3000万以上的才属于大型企业，基于此项标准调查得出，山东省国际货代企业主要是中小型企业甚至微型企业（见图3）。
2.基础设施建设及员工的业务水平欠缺。山东省大部分货代企业均属于中小型规模，因此其基础配套设施不健全。例如，企业不具备仓储基础设施，很多企业由于规模小资金不足以建立最基本的仓储设施，在接受客户委托后处理货物的方式只能是租借其他企业的仓库才能完成货物的存储，但这无疑给企业增加了支出减少了盈利。另外国际货代行业因其本身的特点需要有港口、码头以及完善的运营网络等基础设施作为支持，但目前山东省内大多企业的基础设施都不健全甚至没有相应的基础设施，另外信息技术设备的落后和服务网络系统的不健全也间接导致了企业自身失去了更多的客源。
3.市场秩序混乱。我国国际货代企业起步较晚，相关的法律法规并不完善，虽然主席提出了法治国家的理念，但与欧美等经验丰富的国家相比，建立健全国际货运行业的法律制度体系还是任重而道远。到2015年为止有关货代的成文法律法规也只有3部。尽管如此，在现有的法律条文里也没有明确规定货代的义务职责，更没有规定什么业务不能经营或者经营了违反规定的业务应当作何处罚。值得一提的是，因为行业立法不完善，货代市场中各个企业间没有一致规定对费用的限度，这就给了个别非法企业或个人可乘之机，趁机扰乱市场秩序以牟取非法盈利。
4.国际货运企业面临的法律风险。国际货物运输中容易受到外界等诸多不稳定因素的影响，因此货代企业面临的风险尤其是法律风险比一般的企业更多，例如提单、合同等方面的风险，但由于行业立法的不完善导致货代市场的良莠不齐，货代企业的法律意识较淡薄从而难以有效的规避此类风险。
三、山东省国际货运企业的发展对策
1.扩大业务量。首先企业应扩大业务量。企业首先应该做的就是增加服务项目数量，政府也应引导中小型货代企业通过合并或并购等方式加强企业之间的合作，在业务上可以通过空运销售、海运订舱等经营方式促进货源的规模化、集约化；也可以深度挖掘利用企业员工的人际关系形成网络，以现有资源为中心拓展相关网络资源并利用其弥补资源劣势。其次应扩大资金规模。一方面，企业之间通过形成战略联盟来获得规模优势以抵制风险成为了一个较优选择，通过吸纳外资、私营等民间资本，扩大资金规摸，实现规模化经营。另一方面，企业扩大业务量时可以向金融机构融资，如信用担保贷款、无形资产担保贷款等方式，不断加强市场开发、拓展业务范围并做大、做强，实现专业化的服务，最终成为市场的领跑者。
2.建立完善的人才培养体系。货代企业必须要坚持以人为本的原则，重视并加强对人才的培养，实行以调动积极能动性和创造性为目的的人才管理体制。第一，要以终为始的深度调查剖析培训需求，以德才兼备的人才为核心制订具体的培训计划。第二，要根据不同的人安排不同的培训课程，让资深的能力者对其培训，做到理论与实践相结合，不单单只是从知识层面提高对人才的培养。第三，还要建立一套完善的奖激励机制，针对人才流动性强这一弊端订立以留住人才为目的的约束机制，针对从业人员水平欠缺订立以提高专业性知识为目的的学习机制，同时也要制定一系列薪酬制度给员工以物质和精神上的激励。
货运实训总结范文5
【关键词】项目式教学法，货代，应用能力
一、引言
《国际货物运输与》（下简称货代）是国际贸易专业开设的以提高学生货物进出口运输设计与实施的应用能力为目的专业课程。在大多数学校，该课程以课堂讲授，试卷考核的方式进行。学生往往在期末考试结束后，文字知识淡忘，难以转化成应用能力。知识体系转化成学生能力体系的关键机制就是应用，但课程应用所需的实训基地往往供不应求，或缺乏实质作用。因此，积极探索应用导向的教学方法来逐步代替该课程的传统教学方式是有益的尝试，“项目式教学法”即为一种有效提高学生知识应用能力的教学改革。
“项目教学法”是通过师生共同合作实施完整的项目而进行的教学活动，广泛应用于工科实训作业及美国MBA教育等。徐涵（2007）总结了项目式教学法区别于传统教学方法的显著特征：教学内容突破传统的学科界限，具有综合性。以项目为核心的信息获得方式，使知识点按照工作过程逻辑建构，与实践应用要求能力层次一致。侯俊军，凌艳平（2008）认为国际经济与贸易课程由于具有理论性、实践性，国际性，交叉性的特点，应引入和采用以关注和解决一个个具体问题为特点的项目式教学法。货代课程作为国际经济与贸易专业的专业课程之一，具备实施项目式教学方法的显著特征。
二、项目式教学法在货代课程中的应用设计难点
在具体课程中，较为通行的项目式教学法实施过程具有两个特征：一是外聘专业导师，二是学生分组。如侯俊军，凌艳平（2008）在其《进出口实务》课程中的项目教学实施中将学生按兴趣分成海关、商检、货代、单证、公司等不同的学习小组，由学校从外贸公司、海关、商检、货运、银行等实务部门聘请校外教师讲授，学生访问外聘教师所在单位，见习实际业务的具体操作，并写出见习报告。但这种方式在货代课程的相应教改实施中存在以下困难：
（一）外聘教师的困境。与货运知识点的课堂集中传授不同，在实践领域，专业的货运人员即使从事最简单的货代业务，也需要同多个部门业务往来，涉及多门课知识的交叉运用。这意味着庞大的外聘导师队伍：如船代，货代，海关，商检，保险，堆场，理货等多领域专业人士。外聘教师需求数量较大需要强大的校企合作背景或者至少学校层次较多的资金支持，这是当前教学体系下，单门课程改革并长期推行难以具备的条件。另一方面，从外聘教师本身来讲，如果身居高位，往往无暇成为计划化，预期性教学任务体系的一部分，如果仅仅为普通员工，又难以安排，吸收学生的嵌入式实习和观察，实习报告易于流于形式。
（二）小组作业的缺陷。由于外聘教师数量或者实习岗位有限，学生实习往往采用小组形式。这虽然体现了一定的参与性和团队协作训练，但由于学时限制，一门课通常只能跟进一个项目，则学生按照小组分工往往只能得到部分训练，如只能负责订舱部分或者是负责报关部分。对于需要“宽口径”“广基础”的学生来说，所锻炼的能力往往是局部的，片面的。
三、货代课程项目式教学法设计
利用货代课程的教改机会，在2012年至2013年春学期的货代课程中，作者对该门课实施了将课程分为集中课堂讲授和实验两部分的教学改革。
集中课堂讲授部分通过梳理货代课程的知识点，将重点放在货物运输基础知识，货运工作背景，内容和具体工作相应原理、国际惯例及法律规则的讲解。对具体的货代工作流程，单证的填写简化处理，留给学生在具体的项目中去学习和体会。
项目式教学主要体现在实验部分。首先是引入实验室的货代软件系统，该软件和货代企业实际所用是接轨的，这无疑保证了项目实验的实践价值。学生在该系统中，可以依次从事货代，船代，报关，报检等角色，完成具体项目的完整流程，其中大部分环节具有相应的单证填写。其次是通过精心设计，弥补软件的不足。软件系统的弊端是项目单一，仅有一个项目可供操作，全班一面，并且评分系统比较简单，容易产生学生在操作过程中搭便车的现象。为此，在货代课的教改过程中，抓住软件首尾两个关键点，克服了软件的不足，保证了教学提高应用能力的效果：
（一）项目库的完善。项目库由项目任务和操作参数两部分组成。其中，项目任务根据课程教学目的和教学目标，将授课内容划分成供学生进行模拟操作设计的具体任务。在给出不同的进出口业务合同以及结算要求背景下，具体的操作参数如运费收取规则等则要求学生自行设计并在实验报告中标明。作为第一期的实验，同时也为了结果间的横向比较与提高，让学生进行的实验项目较为集中，共六个项目。由实验报告来看，个人选取的参数设计各不相同，项目结果比较丰富。
（二）结果的评价和成绩。在整体项目完成后，每个学生都经历了项目的完整流程和各环节的单证填写的“折磨”。由于项目或参数差异，学生必须靠自己完成全部训练，该班级对货运的流程掌握和单证填写能力得到一致性的提高。
在项目完成后的评估体系中，首先由软件系统对每个人的进度和速度进行评估；其次是小组评估。在随机选择的六个项目中，完成相同项目的同学组成小组，根据老师给出的关键标准对结果的准确性进行互评，查错和更正，无法组内解决的和老师讨论。在这个过程中，学生对货代的基础知识掌握和运用，英文单证的填写能力都有明显的提高；最后，要求每位学生提交实验报告，对执行实验项目的整个流程逐环节进行分析，总结，教师评阅打分。
课程的最终成绩由学生的项目操作成绩和实验报告以及平时成绩综合确定，不再进行试卷测试，强调过程评价、综合评价。
总之，货代课程的教改实验通过做好项目库，充分利用现代化教学与实验手段，多渠道的过程评估实现了学生应用能力的提高，加强了校企之间的衔接，为学生成功适应就业岗位做了更好的工作。
参考文献：
货运实训总结范文6
【关键词】国际货运 实习实训 职业能力 教材研究
【项目来源】上海市民办教育骨干教师项目。
【中图分类号】G71 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2013）10-0254-02
根据教育部《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》等文件的精神，高职高专院校要积极构建与生产劳动和社会实践相结合的学习模式，把工学结合作为高职职业教育人才培养模式改革的重要切入点。鉴于此作为高职教师，应以职业特点、职业场景作为参照体系，对职业的工作任务进行分析归纳从而梳理出“以工作任务为驱动，以工作流程为主线、以工作岗位为载体”的基本框架，并通过设计适合于教学的工作场景使其具体化，形成以实际的工作任务为载体，分析工作过程，将工作任务细化。在高职教育界培养学生的动手能力已成为广泛共识，但是在市场上各种针对高职层次的教材往往是案例加分析类型的教材，根据高职人才培养定位和行业专家对国际货运行业所涵盖的岗位进行的任务和职业能力分析，以实际岗位为学习项目，以典型工作任务为驱动的思路来设计课程，编写一本适合高职层次的国际货运实训教材成为广大师生的共同要求。
进入21世纪后随着经济全球化脚步的加快和世界经济贸易往来的频繁，国际货运在高职教育经管学科中的地位日益提高，目前已成为各高职院校中经管类、物流类专业的一门专业基础课程，而在不到三十年的课程发展过程中，国际货运更多的是强调基础理论知识比较少的涉及实训操作，学生虽然将理论知识强行记忆下来，但是到了实际环节就不知该从何人手。根据高职人才培养定位和行业专家对国际货运行业所涵盖的岗位进行的任务和职业能力分析。以实际岗位为学习项目，以典型工作任务为驱动的思路来设计课程因此编写一本适合高职层次的国际货运实训教材成为本课题研究的重点。
一、课题研究的背景
参阅目前市场上的众多教材，发现大多数教材虽然在局部内容结构安排上有所扬弃，更突显出实践性，但体系上仍然是普通高校教材的翻版、浓缩，绝大部分的逻辑结构遵循“国际货代基本知识――海运货代――空运货代――铁路货代――国际多式联运――报检报关”。这种逻辑结构属于模块化结构，虽然内容容易理解，但当事人身份相互套用，流程不清楚，而且在内容上与《运输管理》、《国际货运》等课程交叉重复，从而不利于实操型国际货运人才的培养。专业教材过于理论化，对实践环节涉及不多，且内容大多陈旧雷同。这样在教学过程中很难让学生体验国际货运业务流程的操作，学生对业务流程的认识只能停留在想象中，很多用人单位也反应，学生缺乏基本的业务实操技能。
在实际教学中，完全参照这些教材，必然会存在太理论化或不实用的问题，且和应用型本科院校教学内容辨识度不大。所以，就要求教师必须以国际货运的职业活动、职业情景为参照系，对职业活动的行动领域（工作任务、工作过程）进行分析归纳从而导出学习领域，并通过设计适合于教学的学习情景使其具体化，形成教材内容编写出适合高职层次学生认知水平的实训教材，以期达到更好的教学实用性，增强学生的职业能力。通过教学模式、教学方法、教材内容改革的有益探索，使《国际货运》课程更具实践性，并有效衔接国际货运资格证书考试，真正让学生通过该课程的学习获得一种技能，更希望能培养出国际货运行业基层和业务第一线的技术应用型人才。
二、同类院校教材使用现状
通过对上海市近二十所同类院校的走访和调查，在《国际货运》课程教材使用上主要有以下两种情况。第一种尽管出版社和编者各不相同，但是书本主要使用逻辑结构遵循“国际货代基本知识――海运货代――空运货代――铁路货代――国际多式联运――报检报关”的模块化理论体系，这类课本使用人数最多，应用最为广泛。使用这类教材的主要缺点是在教学过程中很难让学生体验国际货运业务流程的操作，学生对业务流程的认识只能停留在想象中。第二种主要教材更多的偏向案例教学，以一个个案例来讲授国际货运过程中的操作实例，但是这种教材的使用过程中，多以教师讲授为主，辅以案例分析，再加以课程实训，教学内容不能与实训很好地吻合。学生缺少体验进出口货运业务操作过程的机会，对货运业务的流程了解不深。加上高职学生自主学习能力不强，学习目标不明确的现状，毕业实习返校的同学也反映学到的知识和实践操作有很大的差距，如何改革现状，是作为一名专业教师必须思考的问题。
三、本课题研究的主要内容
本课题研究的主要内容：
（1）在课程教学过程中开放性地引入企业元素，与企业人员共同开发课程，将企业工作流程、行业标准引入课程教学，在课程设计和实施过程中充分考虑企业和行业专家的意见和建议。
（2）将货代职业岗位的典型工作过程作为组织教学内容的基础，通过行动领域分析、学习领域分析和教学情境设计，构建教学内容中的单元和任务。
（3）以典型业务流程为项目载体重构和序化教学内容，而不是按照传统的原理、实验、实训的内容进行教学。
（4）以启发学生主观能动性和培养学生自主学习能力作为课程教学的着力点。
在教材研究思路上，借鉴先进的职业教育理念，设计思路是以完成实际工作任务的流程来设计具体教学内容。具体实施中，首先以分析岗位能力，以实际的工作任务为载体，分析工作过程，并将工作任务细化，然后选取、序化、符合课程内容，最后创建基于工作过程的一体化理论与实践教学体系。
四、本课题的主要创新点
《国际货运》课程的目的在于培养学生对货代业务的操作与处理能力，培养国际货运行业基层和业务第一线的技术应用型人才。
应用型国际货运人才的培养目标总结如下：一德、二基、三能、四证。所谓“一德”即具有从事国际货代工作所必需的良好职业道德。“二基”即具有从事国际货运工作所必需的基本理论知识与基本应用技能。“三能”即具备应用型人才所需的专业能力、方法能力和社会能力。“四证”即具备国际货代员、单证员、报关员、报检员岗位资格证书，也就是培养基本知识够，实践能力强，综合素质好，就业竞争力强，能直接从事国际货代的应用型技术人才。
作为一门实践型的专业技能课程，单纯“填鸭式”的课堂教学难以让学生掌握操作方面的技能，仅能记住理论知识，难以培养学生知识应用能力。采用“工学结合”的教学模式虽然能弥补“填鸭式”教学的不足，但要切实开展起来却存在许多的制约因素。因此本课题的创新点是将国际货运的业务流程与操作，国际货物的基本工作要求，国际货代业务中的具体内容都通过实训环节来加强训练。教材按照实际工作流程为导向进行编制，项目依据工作任务来设置，让学生在学习具体业务的过程中还了解单证之间的关系，前后工作流程之间的关系。在教材体系设置上注重高层次学生的认知和理解能力，尽量做到深入浅出，让学生在工作任务的完成过程中体会到成功的快乐，激发学生的学习热情。在教学板块的设置上注重与工作流程相一致，提高学生的学习兴趣，并在模块之前加入团队合作完成的项目在培养职业能力的同时注重职业道德的养成。
五、课题研究的主要方法
根据对近三届本校报关与国际货运专业及物流管理专业毕业生就业情况分析，国际货运公司的报关员、报检员、单证员等基层操作人员是高职学生就业的最初选择，而货物运输的操作部门、销售部门是国际货运公司容易受到重视的部门，需求大量的人才，不言而喻，这两个部门将成为从事货运业人员的集中地。如何使刚刚走出校门的学生能迅速抢占一席之地，并且拥有继续升迁的能力.这是在校学习过程中亟待解决的问题。通过课程学习使学生不仅能达到基层操作人员的技能要求，还要让学生同时具备可持续发展的职业能力。
因此在教材设计过程中工作岗位定位方面，除重点培养毕业顶岗实习的岗位，还要考虑预期的发展岗位，即学生毕业3―5年后升迁岗位，该课程重点培养业务员和该职位的上一层职位即操作主管，通过学习后达到的技能要求及可持续发展的职业能力。
问卷调查法
本次企业问卷共发放20份问卷，有效回收问卷20份，主要调查对象为我校应届毕业生工作和实习的单位，涉及员工数在100人以上的大型物流企业，也有员工数不足10人的小型货代公司，通过问卷调查基本了解了目前货代或者物流企业市场竞争激烈，企业需要大量的专业人才，但是从近几年招聘各类院校的学生水平来看，普遍专业知识不过硬。教学所涉及的内容只有很少一部分与实际工作岗位任务有关，且泛而不精。在实际工作中，学生尝试用所学的知识去解决实际问题，却有一种所学知识对自己的实际工作没有帮助的感觉，真所谓“所学非所用，所用又未学”。另外，有15%的企业甚至认为教学内容针对性不强，与实际工作岗位脱离过远。还有企业认为学生职业道德和应变能力比较差，学校在课程设计时要注重职业道德的培养及应变能力的训练。
本次学生问卷共发放80份，有效回收问卷78份，主要调查对象为10、11、12级报关与国际货运专业、物流管理和国际航运业务管理专业毕业生，通过问卷调查发现相关专业同学在货代公司调查显示39.2%的学生从事操作员岗位，38.5%从事业务员岗位，19.2%的同学从事单证员，其它岗位的学生人数不多。从此数据来看，国际货运公司岗位中，我校学生主要集中于操作员和揽货业务员岗位，这也将是该门课程改革的主要方向。从目前教学来看，课程内容主要侧重于国际货运操作类，对揽货业务、营销能力方面的教学比较欠缺。
国际货代操作员，主要负责接受进出口货物发货人、收货人的委托，为其办理国际货物运输及相关业务。操作在国际货代企业中承担的角色最重要，需要非常熟悉货代的全部流程以及报关流程，了解集装箱箱型种类。国际货代业务员，主要负责招揽货源，是货代企业不可缺少的核心岗位，一般分海运销售和空运销售。货代业务员除具备一般销售员的素质和销售能力外，还要掌握国际货代行业相关的法律法规和政策法令，对船务公司的优势航线、舱位、航期、中转地、价格等有一定了解。国际货代单证员，主要负责运单、保单以及一整套出口单证的缮制和流转，熟悉各种国际结算方式，能读懂信用证并根据信用证内容制作提单，审核来自客户以及操作部门传送过来的单证。这就要求教材编写应该围绕着这三类岗位的主要工作内容及职责设计，直接针对这三种类型岗位培养学生的相关能力，思路清晰。
六、结论
由于国际货运企业规模一般都比较小，大批量接受学生实训基本不现实，针对这一现状国际货运课程更应该偏重校内实训，使得同学在学习课程的同时感受到工作的情景。国际货运课程实践操作性强的特点。决定了教学过程中实训教学环节设计和应用的重要性。国际货运行业的每个岗位都有特定的工作内容及要求。而每个岗位的工作按照一定的业务流程就形成了整个货运的作业流程。据此，在教学资源利用和教学模式设计的前提下， 以工作任务为导向的实训教学法是可行的。具体来说，可以将国际海运中的集装箱货（整箱货和拼箱货）及非集装箱货的进口和出口业务流程、国际航空货运中进口和出口业务流程、国际海运租船业务流程、国际多式联运业务流程，等等。形成以某项国际贸易业务为导向的任务驱动。让学生按照国际贸易和国际货运的业务流程进行真实训练。
参考文献；
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