货运每周工作计划范例6篇

货运每周工作计划

货运每周工作计划范文1

当下鞋服企业库存数量巨大,问题严重性的报道常见诸报端。中国人口红利消失,鞋服行业产能过剩,结构性饱和,这些只是造成库存的客观原因。主观原因是在于鞋服企业具体的运营上,在运营的每一个环节出现问题都将造成库存。 鞋服行业主要有订货制与配货制两种运营模式,我们发现库存危机在以订货制为主的运动、休闲、正装品类较为显著,快时尚、女装相对严重程度弱些。期货订货制模式对鞋服企业近几年的发展起了重要作用,其有利有弊,其弊正在于库存。模式没有固定不变,深入地剖析鞋服企业采用订货制模式所造成的库存,进行完善优化、弥补不足,有助于品牌走出困境。 订货制远期销售预测准确度低,产销脱节造成库存 订货制模式,远期预测的时间跨度达到半年多,如冬季召开来年秋季产品的订货会,提前周期长,刚性非柔性生产计划,一次性大批量生产,生产多少则要卖多少。长达半年的周期,虽方便企业排产和组织生产,却对市场供需的传导反应滞后,对潮流把握不准,不能很好的以市场为导向。 鞋服企业一年工作大多围绕一年二至四次大型期货订货会和多次补充订货会展开,订货会成功就是全年销售的成功,所以订货会的核心任务就是完成指标。鞋服品牌每次订货会的核心工作是期货订货指标的制定与分解,企业为跑马圈地,迅速把盘面做大,往往销售预测过于激进,商为完成任务被压货。美特期邦威周成健曾解释其库存主因是气候反常打乱了生产和销售计划,另用工荒使春夏服装拖到4-5月份才交;实际其主因是开店成本提高开店放缓等原因致销售升幅未如理想,销售预期出现严重偏差。 订货指标以商以往进货数据为基础乘上一个百分比,或根据店铺数量(现有和新增)来计算,商执行总部销售预测计划提前大量买断货品,一旦开店放缓而开店成本提高开店放缓等原因致销售升幅未如理想、店铺平效过低或受气候影响、均可导致销售低于预期,导致库存大量积压。企业经营报表,运到经销商仓库就确认为销售,所以财报营收实际上是把某些库存也包含进来了。造成销售很好的假象之后带来的将是库存积压,而未销售的存货又会影响后续的订货量,造成恶性循环。配货制则在产销计划环节就减少了库存的存在,其采取 小批量,按照关键的时间周期,开发、生产、配送。 订货制期货交货期严重偏差造成库存 订货会后产生的订单能否按实际下单?能否准时交货?同样也要打上一个大大的问号。 鞋服产品的生产流程是非常冗长繁琐的:由订货会之后下单到生产部门,生产部门下物料单给采购部门,采购部门找面辅料供应商下采购单,面辅料供应商送料到生产部,生产部送面辅料检测,检测之后开始分配生产,生产之后接受品检,品检之后进仓库。这中间经历了许多大环节和小细节。常出现区域大货发货计划与大货生产计划脱节、大货生产计划与外协工厂生产计划脱节、大货生产计划与原辅材料采购计划脱节、原辅材料采购计划与资金到位计划脱节、成品入库计划与货品配送计划脱节、货品配送计划与区域商回款计划脱节。正是因为以上各个运营环节的脱节造成延期交货、交货不足。 服装企业大多依赖外协进行生产,需要优质和高度配合的代工供应商。 用工荒生产劳动力日渐紧缺、优质供应商资源抢手,与供应商紧密合作,通过投资或控股结成战略性合作关系。 订货选款组货不合理造成库存 企业、商、加盟商三者参与三级组货,看 似综合众人意见,实则不科学。订货货客户选款很粗放,现场凭感觉,现场贴标 决策、不严谨科学。 估指标、猜款式’,所谓的订货会几乎就是‘集体猜谜会’你研我选,商却并不能直接发映消费者的需求,也导致产品风格整体商品企划得不到执行。在订货会前一个月所举行的筛选会常被筛掉过半,后几乎重新开发 订货制对商组货能力要求高,一个专卖店对鞋服的SKU(库存进出计量的单位)数量有较为严格的要求,从宽度上讲,它要求有足够的品类支撑,并且能按照季节波段陆续有货上。举个例子,冬季产品中有T恤、长T恤、卫衣、外套等各大品类,怎么样才能做好这些服装搭配,做到专卖店能成系列上架卖货,这都要求产品结构合理最优。订货会中,产品都会分为若干系列用于支撑一个专卖店,一旦商仅凭自己的市场经验来下单,往往看中哪个系列,就会在这个系列上多下单,造成系列下单不均衡,回去之后往专卖店里一放,完全变了样,成了一组散拼的货,根本卖不动了。鞋服企业应帮助商加强货品把控能力,推行必定款与每季产品搭配手册,在搭配手册里将必定款和搭配款进行着重体现,并在订货前就向订货人员进行宣导,而非在订货会时简单开一两场产品主题会议。 近几年运动、休闲、正装鞋服企业通过期货模式实现了大跃进式的跑马圈地,在这过程中重速度轻管理,而库存正是产生于管理过程,鞋服企业需进一步加强过程中的管理,而非仅是销售上的事后数据分析。女装品类里已有卖一补一加盟零库存运营的例子,各品类有适合自己的模式,运动与正装款式变化相对女装少,货品批量大,店铺数量大,走的是规模化分销,完全配货制不可行,但可借鉴优化,如卖手参与研发、供应链各环节提速,对订货会操作上进行优化,如:加强订单审核环节(针对订量、选款)、降低期货比率增加补单比率(供应链须相应优化)等。

货运每周工作计划范文2

【关键词】存货管理;问题;对策

一、企业加强存货管理的意义

存货是企业在日常活动中持有的用于生产产品或者提供劳务的原料、物料,处于生产过程中的产品,以及准备随时出售的产成品或商品等。存货管理是指通过搜集关于存货的信息,然后对此信息进行分析、决策和控制,以提高企业的经济效益和市场竞争力。加强存货管理,既可以避免因为缺货而造成企业信誉的降低,也可以避免过多的存货会占用大量的资金,造成企业成本费用的提升。存货是企业重要的流动资产之一,大约占企业总资产的30%,其管理、利用情况与企业的资金占用水平和资金运作效率有直接的关系。从市场营销学方面来看,存货是企业物流的最重要组成部分之一,与其他环节相比,其成本降低的潜力很大。因此,在当前市场经济条件下,提高存货管理水平对企业具有非常重要的意义。

二、企业在管理存货的过程中存在的问题

1.存货管理制度不健全

存货管理制度的缺陷降低了存货的监管效率,甚至某些企业尚未制定关于管理存货的制度,即便制定了关于存货管理的相关制度,也不按照制度的规定进行考核和监督,从而使得制度监管部门形同虚设。甚至有些公司不考虑自身的实际,制定“看板管理”法,盲目模仿日本丰田公司“零库存”管理存货的方法,引发企业生产成本上涨、产品脱销等一系列的问题,降低了顾客的满意度,损害了企业的声誉。在实际工作中,企业的采购人员往往和验收入库人员是同一个人,这就为存货流转过程中进行创造了条件。与此同时,企业对那些金额小,品种多的存货不是按照其重要性进行分类,而是按照统一的方式进行管理,从而不利于企业做到重点管理。

2.存货的计价不准确

准则规定期末存货计价方法是成本与可变现净值孰低。这就要求企业在每期期末重新计算存货的可变现净值,但是很多企业为了对其经营业绩进行粉饰,不对存货的跌价损失加以体现,从而计算的可变现净值并不真实,企业管理层也不重视存货的管理,对存货跌价准备可提可不提,从而使得存货的期末计价不准确。

3.存货管理中电算化水平低

目前除一些大公司外,大部分中小企业利用电算化管理存货的水平低。当存货的品种多时其核算的工作量相当大,从而降低了工作的效率,对存货核算工作的及时性和准确性造成不利影响,使计算的账面数与实际库存数存在差距,产生大量的潜在损失,对账的不及时,使得一些问题很难被及时发现,从而不利于加强对存货的管理。

4.没有指定科学的存货采购计划

许多企业没有对销售量进行科学的预测,然后根据预测的销量制定采购计划,由采购人员按照采购计划进行采购,由此就造成了采购人员在进行采购时按照自己的主观经验来采购材料,这就容易造成材料的供求不平衡,从而对公司正常的生产经营活动产生不利影响。因为当存货的供给量大于需求量时会占用企业大量的流动资金,影响资金的使用效率,当存货的供给量小于需求量时,会影响产品的生产,造成产品的缺货,影响企业的信誉。

三、完善企业存货管理的对策

1.完善内控制度,制定采购计划

明确岗位分工,使不相容的职务相互分离。做好存货的采购与入库控制,加强仓储和保管的控制,建立存货的定期和不定期相结合的清查盘点制度,对在盘点过程中发现的问题及时报告有关部门加以处理,切实落实好内控制度。此外,企业还应当制定采购计划,按照确定好的经济订货批量进行采购存货,既要避免采购量过多而占用多余的资金,降低资金的使用效率,又要避免因缺货而影响企业正常的生产,同时在采用过程中,要提高采购的透明度,对那些大宗购买的材料或者价值较高的设备采用招标的方式进行采购,力求“货比三家”,选择信誉好、物美价廉的供货单位。企业根据自身的业务特点,结合存货的业务流程,建立适合存货管理要求的采购控制制度。

2.充分利用第三方物流

第三方物流企业是专门从事物流工作的组织,该组织具有丰富的专业物流知识和经验,能够实现物流的规模效应和成本优势,从而降低运输的成本,不仅如此,它还可以加快企业存货的周转速度,将产品及时运送到客户的目的地,提高客户的满意度。为此,企业可以将主要的精力投入到自己有优势的业务中去,将物流委托给第三方物流企业,从而使企业实现资源的优化配置,取得最大的经济效益。

3.加强存货的规划与控制

现代企业管理的重要内容是做好存货的规划,使其保持最优水平的存货量。所谓的存货规划,就是在制定经济的订货规划基础上确定经济的订货批量和存货资金的占用额。存货资金占用额的确定方法主要包括:周转期法、比例法和因素分析法。其中周转期法是按照各种存货的日周转额和其他资金的周转额来计算存货资金额;比例法是根据存货占用的资金数额和有关因素之间的比例关系来确定资金额;因素分析法是在上年存货资金占用额的基础上,加上计划年度预计各项因素变动所需要调整的金额来确定预计年度的存货占用资金额。

4.采用ABC分类控制法

ABC分类控制法是通过把存货按重要性、使用率和金额大小等标准分成三类,不同的类别采用不同的管理方法,在兼顾全面的基础上突出存货的控制重点,从而提高控制的效率。由于A类存货品种数量少,但是金额大,所以要对其实施重点控制,科学地确定该类存货的经济订货量,每月都要详细的记录存货的收、发、存数量;至于C类存货,由于其品种数量多,但是价值非常小,其控制方法应做到简便易行,每年调整检查一次即可;对于B类存货其控制方法介于A类存货和C类存货之间即可。

5.利用零库存法

所谓零库存管理,就是向着零库存的极限挑战,最大限度地降低企业的存货数量,从而最大限度地节约成本,使流动资产周转速度加快。实现零库存的前提是构建信息密集型企业。这种新型企业通过通畅的信息流,即可保证原料、燃料、零部件等物料的及时供应,又能减少库存材料对资金的占用,还能在产品完成后及时将商品运输到客户所要求的目的地,从而降低甚至消除了不必要的仓储成本,提高了企业的经济效益。

参考文献

[1]许憬昊.企业存货风险管理[J].商场现代化,2010(5).

[2]董明飞.论企业存货的内部控制策略[J].现代经济信息,2011(10).

货运每周工作计划范文3

关键词:油田;海外项目;供应链管理;物资;降本增效

中图分类号:F752.68;F251;F426.22 文献识别码:A 文章编号:1001-828X(2017)010-00-02

一、物资供应链管理模式实施背景

(一)国际石油市场的新挑战

自2014年以来,国际石油市场供应与需求出现明显不平衡,供大于求的特征逐渐突出。2014年下半年,国际油价开始逐步下跌,尤其是OPEC在2014年11月做出任由市场自行定价并重新实现平衡的政策决定后,国际油价在2015年呈现断崖式下跌。2016年以来国际油价仍保持低位震荡,原油市场投资规模缩减,导致中国石油海外项目市场工作量减少,生产经营工作进入前所未有的困境。

(二)海外项目提质增效发展的需要

伴随着中国石油行业“走出去”的步伐不断加快,境外项目物资管理在不断加强,但改进空间仍然广阔。由于受长期计划经济的影响,淡薄的市场观念、“大而全”和“小而全”的体制使得物资管理仍然是海外项目管理的一个非常薄弱的环节,加强和改进物资管理大有文章可做。创新运用国际供应链管理模式,做好采购供应工作、提高采购工作效率、降低采购成本,是提高公司海外市场竞争力的重要支撑。物资供应链管理对石油项目而言意味着加强供应商管理、节约交易时间、降低采购成本、缩短采购周期、减少库存、提高劳动生产率和采购产品质量。随着社会分工的进一步细化,油田海外项目企业经营方式向专业协作化、一体化发展,供应链管理的地位会越来越重要。供应链上各企业紧密合作,信息共享,各自资源发挥最大效率,快速响应需求,才能实现共赢目标。

二、物资供应链管理的内涵

海外项目物资供应链管理涉及生产计划、供应、物流及需求四个主要方面,其基本的内容包括计划管理、产品技术保证、采购、库存控制、仓储管理、运输管理,而辅助的内容主要包括会计核算、人力资源、信息传输和共享,它是基于供应链的物资服务与物流管理、企业间资金流管理、链交互信息管理,项目部是供应链中的“核心企业”。项目部物资供应链管理目标是实现为库存而采购到为订单而采购的转变,实现从采购管理向外部资源管理转变,实现与上下游供应商的一般买卖关系向战略协作伙伴关系转变,与供应商建立起一种长期的、互惠互利的合作关系,通过提供信息反馈和教育培训支持,在供应商之间促进质量改善和质量保证,建立起安全、稳定的物资供应和管理体系、达到规避物资供应风险、保障生产物资所需、实现物资全周期成本节约的最终管理效果。

三、物资供应链管理的主要做法

为解决项目部物资管理中存在的困难和问题,使物资管理方式适应新的市场形势需要,推进项目部降本增效工作,项目部主要的做法如下。

(一)科W设计管理框架和流程,为管理体系运行奠定基础

项目部以供应链管理的科学方法为基础,结合形势和现实需要,进行了物资供应链管理设计(图一)。项目部以个体和供应链整体的长期绩效为目标,对公司内部跨职能部门边界的运作和在供应链成员中跨公司边界和国界运作进行控制。整合供应商、库存管理和配送商等供应链上的诸多环节,减少供应链的成本;通过信息流的交换(图二)和资金流的科学管控(图三),促进物流的通畅和成本的降低,形成规范的物资管理流程(图四),提高物资管理水平,实现降本增效。

图一:物资供应链框架

图二:信息流

图三:资金流

图四:基本流程之间的关系

(二)合理制定和实施物资计划,降低物资采购成本

制定以需求为中心的经济批量采购计划:

为确保物资计划在数量、批次、采购周期上科学、合理,项目部应开展物资供应链消耗定额管理、储备定额管理、经济订货批量采购模型的应用。

项目部根据生产的具体条件,结合工作量和钻井工艺要求,采取理论计算和技术测定为主,经验估计和统计分析为辅的方法来制定最经济、最合理的物资消耗数量标准,按照公式“消耗定额=钻井周期*定额数量”确定各队各类物资消耗定额。

为规避物资短缺、货运受阻带来的供应风险,在物资供应链管理模式下,项目部采取按需采购为主,储备一定物资为辅的管理原则。为细化物资储备定额标准,项目部按储备类型和作用分为:经常、保险、季节、竞争储备。根据各类物资采购渠道是否畅通、运输是否容易误期、供应是否受季节和天气影响等到货周期影响因素的不同,进行分类测算如下:经常储备定额=平均日需要量*供应天数、保险储备定额=平均日需要量×保险储备天数、季节储备定额=平均每日需要量×季节性储备天数、竞争储备定额=平均每日需要量×竞争性储备天数。

在物资供应链管理中,需求和计划是管理链条中的关键,在满足需求和控制库存的同时,还需实现经济采购和确保生产物资供应(图五)。项目部在物资供应链管理中采用如下经济订货批量EOQ模型(图六),EOQ模型基于以下基本假设:

需求率已知,为常量;年需求量以D表示,单位时间需求率以d表示;一次订货量无最大、最小限制;采购,运输均无价格折扣;订货提前期已知,为常量;订货费与订货批量无关;维持库存费是库存量的线性函数;补充率为无限大,全部订货一次交付;不允许缺货;采用定量系统。

基本参数:

P―单位产品价格;

C―单位产品每年的存储成本;

N―年总需求量;

S―每次订货成本(与供应商的联系费、采购人员旅差费、招标费等);

Q―订货批量;

TC―年总成本;

图五:库存量、订货批量之间的关系

图六:经济订货批量与成本之间的关系

总成本=订货成本+持有成本

订货成本=

持有成本=

总成本

最佳经济订货批量

实例如下:项目部2015年固井水泥的需求量为N=8000吨,每次的订货费用S=8000美元,每吨原材料的单价为200美元,存贮费用为4%(即每吨原材料贮存一年所需的存贮费用为原材料单价的4%)。

按上述公式求得Q=4000(吨), TC=16000(美元),计算结果可知,如果一年订购两次固井水泥,每次4000吨,从总成本上考虑为最经济的采购批量。通过EOQ模型的应用,项目部2015年固井水泥总成本比2014年节约了9.6万美元。

(三)周密规划物流工作,压缩到货周期和物流成本

1.进行全周期成本考虑下的物流规划

物资流转环节成本(以下称物流成本)控制是项目部物资供应链运营总成本控制中的重要组成部分。该费用的组成包括物资在实物运动过程(如包装、装卸、运输、储存、流通等)中,所支出的人力、财力和物力的总和。项目部在物流成本控制活动中,以不断降低物流成本和提高物流服务水平为目的,对影响物流成本的各种因素加以管理,及时发现与预定目标成本之间的差距,采取一定的措施,促进物流费用合理化。

在物流费用上项目部与物流运输企业建立战略合作伙伴关系,将采购周期和货运周期有机结合,合理选择运输方式、包装方式和存储方式,降低物流成本,实现与物流企业的双赢。项目部与物流企业结合采用本量利分析(Cost-volume-profit Analysis)方法(图七),在变动成本计算模式的基础上,以数学化模型与图形来揭示物流固定成本、变动成本、业务量、单价、营业额、利润等变量之间的内在规律性联系,测算“保本点”,进行物流规划。

图七:成本与收入之间的关系

2.合理选择经济、适用的运输方式

在物资计划实施后,项目部应根据不同货物的形状、价格、运输批量、交货日期、到达地点等特点,从经济性、迅速性、安全性、便利性等方面,对运输方式进行综合评估,进行物流规划和设计,一是合理选择拼装整车运输、轻重配载、解体运输、多样堆码、组合运输等方式以减少空载;二是运用现代技术降低运输成本,例如托盘化运输、集装箱化运输及其它特殊运输工具等;三是采用集运方式降低运输成本,即通过运输车辆合并、仓库合并、时间合并形成整体、协调的运输批次和规划,使物流链条上的各“企业”最大程度的压缩运营成本。另外,直达运输也是追求运输合理化的重要形式,项目部在油品、配件、劳保用品等物资的运输操作上尝试从原产地国家直达运输到作业现场,从而减少中转换载,提高运输时效,节省装卸费用、降低中转货损。

(四)施行库存分类和批次管理,降低库存、实现共享

项目部按照物资供应链管理整体设计、控制储备规模,优化库存结构,加快物资周转,提高资源配置效率,依据物资需求计划平衡库存,避免过多的储备造成物资积压,影响资金周转,也避免储备量过少,造成停工待料。在物资储备和库存管理工作中,项目严格执行库存物资分类管理和批次管理,将物资分为常规储备物资、特殊储备物资和积压物资(图八),重点关注入库3个月未领用及入库6个月未用完的常规储备物资,推进调剂和共享。

图八:储备物资的划分

项目部作为物资管理的责任主体,应该发挥供应链“核心企业”的监督作用,制定库存管控方案和物资积压责任追究制度,每月组织一次库房大清查工作,及时掌握库存数量和物资消耗速度,按月进行物资库存结构分析工作和库存情况通报。为降低积压库存,使物资得到有效利用,项目部实施内部材料有偿转让,推行项目物资“两级共享”,即同一国家各项目部间物资共享,项目部内部各队伍间物资共享的“两级共享”措施。项目部应建立“物资库存信息平台”,实现队伍间库存信息共享,使物资共享、调剂更方便、更快捷。

四、结语

油田海外项目构建适合项目发展的物资管理框架和流程,形成物资供应链管理体系,使物资管理内控措施得到持续优化、外部资源管理得到有效拓展、管理效率明显提高,将规避因市场变化而带来的物资管理风险;通过对战略合作供应商进行协调、优化管理,充分利用了企业外部Y源快速响应物资需求,将解决了采购周期长、采购风险高、资金占用大等问题。油田海外项目通过物资供应链管理模式的构建,将最终赢得在成本、质量、市场响应、经营效率等方面的竞争优势,增强市场竞争力,提高甲方满意度,活跃资源国地方经济,促进就业,树立海外市场品牌。

参考文献:

[l]马士华,林勇.供应链管理[M].机械业出版社,2005.

[2]于会强,罗兵.供应链管理环境下的库存控制策略[D].重庆大学,2004.

[3]程坤.工程项目物资采购管理模式研究[D].电子科技大学,2010.

货运每周工作计划范文4

关键词:存货管理 存货管理方法 存货管理过程

我国台湾学者傅和彦认为,“物料成本占制造业总成本的50%以上,现代物料管理是‘中国制造’企业之关键成功因素”,由此可见存货管理在企业经营管理中占据了非常重要的地位。存货是指企业在生产经营过程中为销售或者耗用而储备的物资,包括材料、燃料、低值易耗品、在产品、半成品、产成品等。如果工业企业能在生产投料时随时购入所需的原材料,或者商业企业能在销售时随时购入该商品,就不需要存货。但实际上,企业总有储存存货的需要,并因此占用或多或少的资金。因此存货管理的目的是在充分发挥存货作用的同时降低存货成本,实现存货效益和存货成本的最佳结合。在不同的存货管理水平下,企业的平均资金占用水平差别很大。正确的存货管理方法可以通过降低企业的平均资金占用水平,提高存货的流转速度和总资产周转率,最终提高企业的经济效益。

一、存货管理发展过程

(一)经济订货批量管理

工业革命以后,工厂制度逐渐形成。物料的采购、储存、存量管理、加工及废料的处理等,均影响工厂经营的绩效,物料管理因而逐渐引起普遍的重视,许多学者也一直致力于库存管理的研究。

雷蒙德・费尔菲尔德在1931年著作的《论经济订购批量》一书中发展了存货管理的数学模型――经济订货批量(Economic Order Quantity,EOQ ),开启了决策模型的先河。EOQ模型是指利用数学方法求得在一定时期储存成本和订购成本总和最低时的订购批量。当时西方工业企业生产特点是品种少、批量大、生产准备成本高且产品生产周期长,规模生产效益可以带来低成本,从而为企业赢得竞争力。EOQ模型的运用可帮助企业控制其存货成本,加强资金的规划,从而增强了企业的竞争力。EOQ模型是建立在一定的假设基础之上的,比如原材料、在产品和产成品的需求是已知且稳定的;每次的采购费用是已知的且不变的;单位储存成本也是已知的且不变;且任何时候储存量是以平均量的一半来计算的等。然而随着经济环境的变化,这些假设条件很难满足,所以由EOQ所确定的订货批量在一定程度上是不真实的。

(二)ABC法库存管理

1951年,管理学家戴克(H.F.Dickie)首次将ABC法应用于库存管理。ABC分类法具体地说,就是根据各项存货在全部存货中的重要程度(金额比重、产品种类)将存货分为ABC三大类。A类存货的品种、数量约占全部存货的10%左右,资金约占金额的70%左右;B类存货数量约占全部存货的20%-30%,资金约占金额的20%左右;C类存货的品种、数量约占全部存货的60%-70%,资金约占金额的10%。A类存货品种少,价值大,占用资金多,应作为库存的重点管理。B类存货则应在定货数量和定货时间上加以控制,不必像A类存货那样经常进行分析对比。C类存货一般可集中采购,并适当加大安全存货量,简化手续,节约定货费用。该种方法的主要优点是分清主次,抓住重点,有效地控制主要品种的存货,提高控制的效率。但是这种方法并不能准确提供应该保持存货的数量,并且不能形成一个系统,各存货被孤立起来了。

(三)物料需求计划(MRP)管理

20世纪六七十年代最大的突破便是物料需求计划(Material Requirements Planing,MRP)应用于生产管理上,这阶段属于生产导向的大众市场阶段,组织管理的重点集中于大量生产,旨在降低成本。MRP是一种以计算机为基础的生产计划与控制系统,它根据总生产进度计划中规定的最终产品的交货日期,规定必须完成各项作业的时间,编制所有较低层次零部件的生产进度计划,对外计划各种零部件的采购时间与数量,对内确定生产部门应进行加工生产的时间和数量。一旦作业不能按计划完成时,MRP系统可以对采购和生产进度的时间和数量加以调整,使各项作业的优先顺序符合实际情况,实现对企业的库存和生产的有效管理。MRP的基本原理就是由产品的交货期展开成零部件的生产进度日程与原材料、外购件的需求数量和需求日期,即将产品出产计划转换成物料需求表,并为编制能力需求计划提供信息。MRP的库存状态文件的数据主要有两部分:一部分是静态的数据,在运行MRP之前就确定的数据,如物料的编号、描述、提前期、安全库存等;另一部分是动态的数据,如总需求量、库存量、净需求量、计划发出(订货)量等。

20世纪80年代属于消费者导向阶段。市场对品质及产品多样化的要求,使生产模式进入多种少量阶段,此阶段信息系统的应用以MRP-II为主。MRP-II是将生产活动中的主要环节销售、财务、成本、工程技术等与闭环MRP集成为一个系统,成为管理整个企业的一种综合性的制定计划的工具。它可在周密的计划下有效地利用各种制造资源,控制资金占用,缩短生产周期,降低成本,实现企业整体优化,以最佳的产品和服务占领市场。MRP和MRP-II的使用提高了存货管理的效率和精确度,但是MRP和MRP-II是按预测的需求编制的固定计划进行,是一种需求推动式的系统,它仍然认为存货成本在企业中是必须存在的。

(四)适时制(JIT)系统管理

适时制(Just In Time,JIT)系统是一种现代化的生产管理手段,而存货控制是该系统中的一项非常重要的辅助功能。适时制存货管理最早可以追溯到20世纪六七十年代。日本丰田汽车公司实行适时制生产,在管理手段上采用看板管理,单元化生产等技术实行拉动式生产,以实现在生产过程中基本上没有原材料和半成品的积压。这不仅大大降低了生产过程中的库存及资金占用,而且提高了相关生产活动的管理效率。JIT系统主要通过以下几个方面可以使存货的订货成本为零:(1)与供应商建立紧密联系。签订长期合同,持续供给,从而减少订货的次数和降低相关的订货成本。(2)电子数据交换(electronic data interchange,EDI)系统。通过EDI,供求双方相互交流,及时了解对方需求并最终进行交易。EDI实行无纸化操作,不需要订货单或销售发票,极大地提高了工作效率,降低了存货成本。(3)缩短生产准备时间。缩短生产准备时间可以缩短公司的生产周期,并最终降低存货成本。

企业持有存货的原因包括:满足顾客要求(如按期交货);避免由于机器发生故障、材料或零件不合格、材料或零件缺货等造成的生产中断;生产过程的不稳定;避免存货未来价格上升带来的不利影响等。而JIT系统认为没必要持有存货,该系统采用现代化物流技术和管理手段极大地降低了订货成本,并通过强调全面预防性维护,全面质量控制以及与供应商建立良好的合作关系,缩短生产周期等一系列方式提高企业的适时能力,从根本上解决持有存货问题,是更适于企业发展的现代化存货管理方式。但是JIT对企业的管理技术和管理能力都有较高的要求,所以企业应尽可能提高管理水平,达到存货管理中的零库存目标。

(五)企业资源规划(ERP)管理

20世纪90年代至21世纪初的生产模式属于大量生产模式,信息系统的应用以企业资源规划(ERP)为主轴,涵盖研发、销售、生产、配送、服务与财务等所有资源,并加以整合,以达到快速应变及提升竞争力的目标。ERP是从MRP发展而来的新一代集成化管理信息系统,它扩展了MRP的功能,其核心思想是供应链管理。它跳出了传统企业边界,从供应链范围去优化企业的资源。ERP系统集信息技术与先进管理思想于一身,成为现代企业的运行模式,反映时代对企业合理调配资源,最大化地创造社会财富,成为企业在信息时代生存、发展的基石。它对于改善企业业务流程、提高企业核心竞争力具有显著作用。ERP在库存控制方面主要体现在控制存储物料的数量,以保证稳定的物流支持正常的生产,但又最小限度地占用资本。它是一种相关的、动态的、真实的库存控制系统。这一系统的功能又涉及:为所有的物料建立库存,决定何时定货采购,同时作为采购部门采购、生产部门作生产计划的依据;收到订购的物料,经过质量检验入库,生产的产品也同样要经过检验入库;收发料的日常业务处理工作记录。

(六)供应链管理(SCM)系统管理

进入21世纪后,企业内部的资源整合已不足以顺应全球竞争的需求。企业除强化其ERP系统外,还须整合供应链管理(Supply Chain Management,SCM)系统,网内网络与工作流程技术将内部资源与外部资源有效地结合在一起而形成虚拟竞争实体,进而适应未来电子商务及全球竞争的变局。供应链是由供应商、制造商、仓库、配送中心和渠道商等构成的物流网络。同一企业可能构成这个网络的不同组成节点,但更多的情况下是由不同的企业构成这个网络中的不同节点。供应链管理是指对整个供应链系统进行计划、协调、操作、控制和优化的各种活动和过程,其目标是要将顾客所需的正确的产品(Right Product)在正确的时间(Right Time)、按照正确的数量(Right Quantity)、正确的质量(Right Quality)和正确的状态(Right Status)送到正确的地点(Right Place),并使总成本达到最佳化。供应链管理是围绕核心企业的网链关系,如核心企业与供应商、供应商的供应商的关系,与用户、用户的用户的关系。协调好该网络各个节点的销,由顾客需求确定销售量,根据销售量由生产制造商确定生产量,进而得出需要采购的原料数量,由供应商提供原料的供应量,该过程消除了一切不增值的过程,提高了生产运营效率。但是供应链管理对预测和内部控制提出了很高的要求。Riddalls and Bennett (2002)强调应该缓解需求放大或者是避免出现长鞭效应(“bullwhip”effect)。

二、结论

长期以来,学术界一直致力于改进存货管理系统,存货管理也随着经济环境的变化而改进,满足管理的要求。虽然管理理论不断的丰富,但并不意味着以前的方法已经陈旧落后,不再适用,管理方法的选择与运用要根据实际情况,每个方法也不是孤立的,我们可以根据各自方法的优缺点结合适用。

由于经济订货批量在一定的假设条件下才能成立,而经济环境很难使得那些假设条件同时成立,所以经济订货批量在一定程度上很难起到它应有的价值。ABC分类法分级别的管理存货,在一定程度上降低了存货管理的难度,使得管理时有重点,节省了人力、物力和财力,但是在现代激烈竞争的环境下,ABC分类法是一种比较粗略的管理方法,所以难以满足现在企业及顾客的要求。ERP是在MRP的基础上发展起来的,强调了整体资源的考虑,弥补了MRP只考虑企业内部资源的缺陷,在一定程度上可以用ERP代替MRP。在竞争激烈强调共赢的环境下,仅考虑企业内部的资源是不够的,应该在ERP的基础上建立供应链管理,通过与上下游沟通协调,使得企业实现零存货。由于供应链管理可能会出现长鞭效应,因此应该建立动态控制和预测机制,使得供应链上的各环节能及时应对变化,减少因预测顾客需求夸大或者是需求短缺造成存货积压或者是产品供应不足,导致企业经济损失。Z

参考文献:

1.傅和彦.现代物料管理[M].厦门:厦门大学出版社,2002.

2.Alev Taskin Gumus.A multi-echelon inventory management framework for stochastic and fuzzy supply chain[J].Elsevier,2008.

货运每周工作计划范文5

由于装备制造业存在的一些特点,导致装备制造企业普遍存在以下问题:

1.积压物资太多

积压物资占用了大量的库存金额,稀释了公司的利润,增加了物料管理的工作量及复杂度。

2.产品交货周期太长

产品交货周期太长增加了企业的经营风险,降低了用户的满意度。以我们化纤机械行业为例,化纤丝市场波动非常频繁,很多新用户之所以上新项目,就是冲着当时的好行情才签的合同。结果设备从投产到交货有几个月,可能这一拨行情已经错过去了。

3.经验式管理占据主导地位

由于目前装备制造业大多是发展多年的老企业,老企业延续了很多的经验性管理方法。然而随着技术的进步、科技的发展,已经出现了很多新的方法、技术及理念能够比原有的管理方法更好。新的管理方法的应用,可以大大提升工作效率,减少重复劳动,可以将原有的经验管理与科学决策方法相结合。

二、装备制造业物流管理优化方案

1.对物料实施分类管理公司物料按照重要性分战略储备、正常运营和积压物资三类:

1.1战略储备公司根据市场形势、内外部产能、在“在手订单”之外整体决策储备的原材料、在制品、产成品所形成的库存。

1.2正常运营公司根据在手订单,按期组织生产所形成的库存。计划部门根据在手订单,按照材料定额、历史经验等方法测算并下达采购计划而产生的库存。

1.3积压物资制定

积压物资处理方案,有计划地减少积压物资。大型装备按产品实现过程可分为六个阶段:第一阶段:原材料;第二阶段:生产在制品,即处于生产车间的、尚未完工的物料;第三阶段:半成品,车间加工完毕的产品;第四阶段:整部件完工产品;第五阶段:交付项目部产品,即发货至交货地点,由现场服务部门确认收到的产品;第六阶段:产成品,即整机报完工的产品。处于每个阶段的物料都可以对其按照以上类别进行分类,不同的类别采用相应的管理策略。

2.引入PLM对产品数据进行管理

由于装备制造业大多产品结构比较复杂、并且产品型号很多,因此及时引入PLM非常有必要。目前某化纤设备生产企业使用的清软英泰的TiPLM采用以BOM为主线的产品相关数据管理和以项目管理为主线的过程数据管理两条主线。围绕这两条管理主线,在基于产品全生命周期的、优化的产品数据模型下,建立企业级全局的信息资源体系,帮助企业大力推行选用规范,提高企业产品零部件设计的重用性与通用性,有效地管理产品全生命周期的数据。TiPLM系统可有效构建设计、工艺、制造一体化数据模型和过程管理模型,以支持企业业务过程的协同运作,实现设计、工艺和制造一体化协同工作平台。通过设计、工艺、制造一体化管理模型,建立以产品结构为核心的数据全相关管理,确保数据的完整性、借用件的有效管理和数据变更管理,从而缩短新产品设计准备周期与变型设计准备周期。通过设计、工艺和制造一体化过程管理,以业务流程驱动设计、工艺、生产、售后服务对相关数据的协同使用,实现企业设计、工艺、制造、售后等一体化协同工作。TiPLM系统产品不单只是一个管理软件平台,同时也为企业在产品开发过程中的管理,提供了多方位的实际业务支持。主要表现在:开发团队的组织管理、开发流程的结构性和非结构性订制、多种部门协同作业、产品重用模块的建立和重用度的考评、项目管理的支持、变更依据管理等。通过TiPLM一体化解决方案,可以降低企业各信息系统之间的集成成本,在一定程度上规避集成风险。笔者所在公司通过引入PLM,原来散落在个人手里的图纸、工艺都收集到了系统内,个人的知识变成了公司的财富。电子数据的共享性及借用方便性,大大提升了技术工艺人员的工作效率,缩短了设计周期,减少了冗余数据。这个系统成为企业设计、工艺、制造、仓储、售后等一体化协同工作必不可少的平台。

3.引入ERP系统

ERP系统是指建立在信息技术基础上,以系统化的管理思想,为企业决策层及员工提供决策运行手段的管理平台。它是从MRP(物料需求计划)发展而来的新一代集成化管理信息系统,它扩展了MRP的功能,其核心思想是供应链管理。它跳出了传统企业边界,从供应链范围去优化企业的资源。ERP系统集信息技术与先进管理思想于一身,成为现代企业的运行模式,反映时代对企业合理调配资源,最大化地创造社会财富的要求,成为企业在信息时代生存、发展的基石。它对于改善企业业务流程、提高企业核心竞争力具有显著作用。目前笔者所在的化纤长丝设备公司,通过引进和佳软件公司的NERP项目就取得了非常好的效果。目前已使用了库存模块、生产模块、质检模块、应收应付模块、采购模块、薪酬模块、设备管理模块等。公司将原材料、在制品、半成品、产成品等企业各项资源都囊括在其中,公司各项数据实现了动态更新、实时共享、计划全部集中管理,严格控制各项采购计划、生产计划、报废计划、到货计划等等,企业各种资源及数据都能够一目了然,而且通过系统数据的收集,为后续的管理决策起到了良好的作用。通过ERP的引入,我们可以给每一种物资规定安全库存、订货批量、订货提前期,对于缺料或超储的物料自动预警,使原来繁琐的统计工作实现了自动化。为降低库存、判断并清理积压物资奠了定基础,使整个公司的库存结构始终处于一个合理的水平。

4、明确责任,强化考核

公司财务部成立专门的存货核查小组,定期核查存货的增减,并界定责任及考核。公司存货可以按原材料、生产在制品、半成品、整部件完工产品、交付项目部产品、产成品六个阶段对产品成本进行稽核。

4.1原材料

由采购部门采购,仓储部门保管。仓储部门对新增积压物资组织进行责任认定和稽核,对战略储备物资增减进行稽核。原材料存货超额由采购部门、仓储部门进行责任认定,按月报财务部。战略物资的增减、认定责任的积压物资在存货指标考核中剔除,超计划期储存存货纳入生产计划部门指标考核。

4.2生产在制品

由生产单位进行控制。生产单位严格按公司计划组织产品的投入、产出,有计划缩短产品生产周期。对暂缓、停产项目产品成本单独稽核报财务部,在指标考核中剔除。由财务部实施计划执行和存货指标考核。

4.3半成品由生产计划部门进行计划控制;车间负责加工,物资部负责仓储。

4.4整部件完工产品由成品库进行控制

整部件完工产品主要反映整部件完工产品和成品完工的衔接程度,控制产品生产的准时和产品的成套性;成品库履行完工产品工地验收交接程序,由经营服务部进行完工产品成套性确认,确认结果报计划财务部。生产部以经营服务部项目节点计划为依据,产品准时成套完工;因不能及时发运不能准时工地交接的产品存货单独稽核。不能及时运出产品存货由经营服务部承担,准时成套完工产品由财务部在存考核内容中剔除。

4.5交付成品库产品,一旦交付,后期由经营服务部控制。

4.6产成品由经营服务部负责控制

货运每周工作计划范文6

 

一、引言

 

近20年来,我国先后建立起了一批现代化程度较高的物流中心,这些物流中心的仓储作业基本上实现了机械化,过去的那种主要靠人工作业的现象已经基本改变。随着市场化程度的不断提高以及物流业的飞速发展,提高市场综合竞争力,为了更好地满足客户服务标准的高要求,作为现代化管理手段之一的物流管理越来越得到企业的重视,在此背景下,物流仓储现代化管理也被提到重要日程。尽管目前有关现代物流仓储管理理论的阐述和探讨见诸于各种文章和书籍之中,但是我国对于现代物流仓储管理的认识还是不全面的,用以指导物流仓储现代化管理的理论和方法还不完善,物流仓储管理比较肤浅,真正的现代物流仓储管理在大多数工业企业也只是刚刚起步。

 

东华金属材料贸易中心虽然是国有企业,但是有着完善的管理制度,经验丰富的领导团队,以人性化、和谐化、诚信化、科学化为企业管理手册。坚持服务理念人性化,人文交往和谐化,经营模式诚信化,管理方针科学化。尽管目前在物流仓储管理方面还有欠缺,但在国有企业中,对如何使本企业质量方针达到“安全、优质、高效”,服务理念做到“客户第一、服务第一、安全第一、效率第一”方面有自己一些独到的方法和见解。

 

二、东华金属贸易中心仓储管理现状及存在的问题

 

(一)现状。作为已经有一定资深管理制度的国有企业,在仓储管理方面既有自己的特色,但不可避免地存在一些国有企业残余的缺陷。随着改革开放的逐步深入,我国已经进入了工业化中期、城市化初期的阶段,企业物流已呈现网络化、专业化和标准化的特征,现代仓储管理已成为企业获取竞争优势的关键因素。传统的物流仓储管理造成了企业发展的困惑。该企业在仓储管理方面,表现为仓储合理化管理的困难,特别是仓储规划与设计和库存管理,缺少有效的科学管理制度。同时,在企业内部管理制度执行管理不够完善。

 

(二)存在的问题

 

1、仓储技术作业不规范。由于成立的时间不长,在仓储作业流程上还缺乏一定合理性和科学性,仓储技术作业规范化还没有形成。没有切实掌握市场上各种金属材料出入库作业标准化流程,尤其是没有切实掌握仓储作业过程的控制。在实际操作中,仓储部门在作业过程中对货物的理化特性、保管的特殊要求了解不够透彻,因此造成货物在作业过程中会出现重复作业现象,不能提高效率。

 

2、仓储规划不全面。主要体现在缺乏科学的仓库内部规划,大多数还运用于传统的仓库管理模式,没有充分利用存储空间,提高仓容使用率。

 

3、储存合理化管理有待提高。在日常工作中,在仓储作业时,确实出现过一些货物货损现象;同时缺乏对货场货物进行及时定点盘点工作以及系统不更新,造成计算机系统数据与货场货物实际数据出现偏差,在作业时,效率得不到提高。

 

4、规范化作业管理制度执行不严,手段不新,力度不够。虽然有各种管理制度,但是在实际操作中执行力度不够。各种制度执行手段没有创新,存在着老一套,老套路,缺乏行之有效的管理手段,缺乏有针对性的管理方法;同时在制度的执行上存在着不严、不实,有人情观念现象和同情心,造成一些制度不到位,有些甚至出现执行制度上的真空,这样就不能利用制度实行有效的管理。

 

三、相关对策分析

 

(一)规范仓储技术作业。(1)通过规范化的作业流程培训来降低货物出入库差错率。企业实现货场作业效率准确性,减少差错次数,提高货物装载及时率,针对不同货物特性合理采用作业方式提高流程准确性,从而提高客户满意度;(2)利用先进的工位器具进行作业,可以大大减少货物装载时间,同时又能使作业人员的安全性得到提高;(3)借助现代化的信息管理系统控制和提高货场作业效率。在传统的手工管理模式下,企业的正常工作运行受诸多因素的影响,往往不易也不可能实现各个环节的最优控制。企业采用信息系统一方面可使各种仓储作业或业务处理能准确、迅速地进行;另一方面通过信息系统的数据汇总,进行预测分析,可以控制仓储作业过程中差错发生的可能性;(4)各种仓储设施为仓储现代化提供了基础条件,而科学管理则是实现现代化目标的必备条件。必须综合运用现代化科学管理方法和现代信息技术手段,合理有效地组织、指挥、调度、监督货物的入库、出库、储存、装卸、搬运、计量、保管、财务、安全保卫等各项活动,才能达到高质量、高效率,才能取得较好的经济效益。

 

(二)仓储规划的提高

 

1、仓库规模决策。仓库规模是指能够容纳的货物的最大数量或总体积。这种策略的基本思想是,仓库规模的影响因素是市场对仓库商品的需求量和需求速度。需求量越大,则仓库规模越大;需求速度率越大,说明出库率越大,因而商品周转的速度也越快,从而仓库规模可以小一些。因此,要综合考虑市场需求量和需求速度率,确定仓库合适的规模。该企业是以提供仓储为主营单位,目前以便利的地理位置、铁路与公路的交通优势,以及为客户提供满意的服务来开展各项工作。现阶段以露天作业为主,今后将根据市场的需求逐步建立一些室内仓库为客户提供服务,因此仓库规模决策更显得尤为重要。

 

2、规划原则。仓库规划是一项非常重要的技术工作,管理人员必须对其予以足够的重视,提出一定的要求。仓库规划应坚持以下原则:(1)严肃性:仓库规划是对仓库建设方面的重大问题进行决策,一旦付诸实施,很难加以变更。由于规划不合理带来的后遗症将长期产生不良影响。因此,在进行仓库规划时,规划人员必须严肃认真,一丝不苟,决不能草率从事;(2)科学性:仓库规划必须符合科学原理,必须通过分析、计算、比较,提出多方案选优;(3)适用性:仓库规划必须从实际出发,满足实际需要,适合物资供应和仓储作业流程的要求;(4)经济性:仓库建设需要大量的投资,仓库规划必须精打细算,节约投资,节省运营费用;(5)可见性:仓库规划必须考虑可行性,包括资金、物资、人员、技术、管理等各方面的可见性;(6)预见性:仓库规划包含有时间因素,既要满足目前的需要,又要考虑将来发展的可能。综上所述,该企业将在今后发展壮大过程中,必定根据发展的需要在仓库规划方面多加关注,为不同的客户提供更优质的服务而去科学规划库房。

 

3、库容量的利用。库容量是仓库的主要参数之一,也是评价仓库质量的指标之一。库容量过小,不能满足需要;库容量过大,则会增大投资和降低经济效益。因此,它是规划仓库建设时首先要确定的问题。库容量的大小,首先取决于生产、经营的需要。一般仓库都由露天存货区和若干库房组成,规划人员在计算库容量时,应对其分别逐个进行计算。库容量的计算,与库内货物存放形式、装卸搬运机械的类型以及通道有关。在设计时规划人员应根据实际情况具体计算。

 

该企业目前在仓容利用上还处于传统仓储模式,没有合理充分利用现有仓容面积进行有效管理。今后在发展过程中必将面临仓容不够用的局面,现在进行科学计算与合理摆放货物将大大增加仓容使用率。只要根据各客户所经营的货物特性、外形、出入库的数量、储存时间以及对货物保养要求不同,结合地坪负荷来进行科学合理安排各货物的分区、分片、分货场摆放货物,同时对货物的堆码合理性、储存货物的完好性、仓容利用程度及安全作业方面要综合进行测试与计算,也就能够充分使用库容量与仓容率,取得最优效果。

 

(三)储存合理化管理

 

1、储存品种结构合理化。储存品种结构合理化,就是要有一个合理的库存品种结构。有了好的储存场所和储存条件,不应当什么品种都往里存,一定要选择那些符合市场需要、适销对路的品种,保证库存品种都能够在不太长的时间内销售出去,不会成为死库存。该企业是以提供仓储服务为主营的企业,虽然不能去决定货主经营货物与市场销售保持同步,但是可以通过对同行业的调研后决定有选择地安排货主进入本企业,这样既能提高企业知名度,又能提高本企业的效益,同时又能提高现有货场利用率。

 

2、储存时间合理化。储存时间合理化,就是合理控制存储时间。储存时间不能太长,超过额定储存期,产品就失去了原有的使用价值而成为废品或次品。储存数量合理化,还不能完全保证所有品种都不超过储存期,一定要认真执行“先进先出”原则,保证各个产品都能够正常流转,提高库存周转率和库容利用率。

 

实行“先进先出”常采用的办法有:(1)将周转快的物资随机存放在便于存储之处,以加快周转,减少劳动消耗。也就是进出库频率高的货物就要考虑摆放在便于作业的货场如铁路专用线周边或汽车方便进出的货场;(2)“双仓法”储存。给每种被储物都准备两个货位,轮换进行存取,规定一个货位用完再用另一个货位,则可以保证实现“先进先出”。这种方法在管理上比较简单,适合于资金占用量不大、经常使用而又无需进行重点管理的物资。如该企业现在大量储存螺纹与线材就可以利用此方法,这样做即可以充分利用货场死角的面积利用率,又能只利用叉车与两个人就能够完成作业任务,既提高作业效率又降低成本,还将仓容利用率得到提高。

 

提高仓容利用率常采用的办法:(1)提高库存周转率。使物资快进快出,加快周转,这是提高仓容利用率的最佳途径;(2)采取高垛码方法,增加储存的高度。采用高层货架仓库、集装箱等都较一般堆存方法大大增加储存高度。此方法在该企业运用比较符合实际,在运用中可考虑金属材料的特性,只要是同材质、同规格的货物利用辅助设施进行摆放。只有这样,才能合理有效大幅度地提高仓容利用率;(3)缩小库内通道宽度以增加储存有效面积。采用巷道式货架,配以轨道装卸车辆,以减少车辆运行宽度要求;采用侧叉车、推拉式叉车,以减少叉车转弯所需的宽度。同时,减少库内通道数量以增加储存有效面积。该企业目前有一个室内库房利用率不高,可以利用以上办法给予解决,这样只要对库房进行小的改造就能提高利用率。

 

3、储存条件合理化。储存条件合理化,主要是建立一个完善合理的保管场所和条件。仓库的地质地理条件、温度湿度通风光照能源条件、防火防盗安全条件、仓储规划布局、保管规章制度等全面合理化。采用以下措施是必要的:

 

(1)采用计算机仓储管理系统。计算机管理可以实现对各个品种的进销存数进行迅速有效管理、有效地储存定位管理,能节省寻找、存放、取出的时间,节省不少物化劳动及活劳动,而且能防止差错,减少空位的准备量,提高储存系统的利用率。该企业目前使用的系统已不能及时解决货物储存与出入库的需求,即将使用根据企业性质与市场需求而购买的新系统将改变以前在作业过程中出现偏差的问题。这样充分利用新系统就能保证货物定址定位的准确性,大大缩短在作业过程中浪费的时间,从而大幅度提高效率。

 

(2)实行ABC分类管理。一个仓库,物资品种成千上万,限于人力物力,不可能都实行同等程度的精心管理,应当实行重点管理。进行ABC管理,首先要根据库存中各种物资一定时间内消耗的金额对库存物资进行ABC分类,消耗金额高的划归A级,次高的划归B级,低的划归C级。该企业可在货物盘点时运用此方法,针对不同货物品种、规格、数量及出入库周转率来进行盘点工作。这样做既可以使管理人员准确掌握货场货物信息又能对货场利用率的提高提出好的建议与意见。

 

(3)电子计算机监控系统。用电子计算机指示存取,可以防止人工存取所造成的差错。如果在存储物上采用条码识别技术,使识别计数和计算机联结,每存取一件物品时,识别装置自动将条码识别并将其输入计算机,计算机会自动做出存取记录。这样只需向计算机查询,就可了解所存物品的准确情况。

 

(四)进一步强化规范化作业制度

 

1、提高对客户的物流服务水平是企业确保长期收益的最重要手段。从某种意义上来讲,提高客户服务水平是保障企业长期发展做大做强的有效方法之一。特别是一家以提供服务为主营的企业更要重视客户满意率的提高,只有让客户满意企业才能生存,才能向前发展。

 

2、货物出入库作业中所涉及的各岗位、人员、职责,要清晰明确。不然的话,就会出现矛盾。同时,在物流过程中,各相关人员及部门之间的信息若是沟通不到位,就会导致大量重复往返工作,带来不必要的浪费。

 

3、在作业时所涉及人员应严格遵守企业制定的岗位职责、作业指导书、劳动纪律制度以及安全生产规章制度。笔者认为,加强各类人员安全责任制考核,以及文明生产考核以增强作业人员对各项规章制度的认识,同时又能保障作业人员能够从思想上引起重视,提高执行有关规章制度、职责和安全操作规范化流程的自觉性。再有就是各级管理人员特别是基层管理人员在日常各项管理工作中一定要克服人情关、感情关,以制度来约束人,同时以奖惩制度鼓励人,只有在制度面前人人平等才能有效地执行。另外就是基层管理人员在管理手段上需要多学习、多提高,只有这样才能保证执行力的提高。