高速公路汇报材料范文1
哈尔滨铁路建设集团公司阳平高速
公路no.2合同段项目经理部
2006年4月22日
劳动竞赛总结汇报材料
尊敬的各位领导、同仁：
大家好，现在我代表第二合同段全体员工向各位领导及同仁汇报我标段本次会战施工情况，题目是“抓住机遇，迎难而上，誓保下次的劳动竞赛再创佳绩”。
在百天大干劳动竞赛活动期间，我标段计划及完成情况为：计划产值2174.62万元，实际完成1748.15万元，完成占计划80.39%。完成的实物工程量为：路基土石方29.3万m3，挖除淤泥3.5万m3，软基换填3万m3，粉喷桩32780延米，路基排水浆砌片石846m3，桥梁桩基础20根，涵洞通道共完成19座。
下面我将会战开展期间的一些做法向大家作介绍：
一、项目部党建与生产互动，充分发挥党员的先锋模范作用
会战期间，项目部把党建工作和施工生产同部署、同落实，使党建工作和施工生产形成互动。在本次施工会战中，全体党员为广大参战员工做出了榜样，如：雨多路泞，材料无法进场，作业队的党员们冒雨用山体爆破石方铺垫道路；负责桥梁方面的技术方面的党员干部坚持跟班作业、现场全过程监督、指导；会战期间机械设备修理人员相对不足，项目部懂机械维修的几位党员干部主动请缨配合抢修；负责涵洞通道施工的党员干部在当地潮湿的气候条件里早出晚归，坚持在施工现场，层层把关，通过发挥党员的模范先锋作用，为大战掀起高潮注入了活力。
二、抓住机遇合理安排，形成全员参与会战氛围，掀起施工会战高潮，确保了会战目标的实现
百天大战动员会后，项目部结合实际，认真分析了百日会战的形势，周密地制定了总体计划安排，成立了以项目经理为首的百日会战领导组，制定了安全、质量及进度的保证措施和方法。
在安全生产施工控制方面项目部组织成立了由项目部、施工队、作业班组三级安全网；完善安全技术交底制度并确保落实，使每一道工序、每个分项工程都有安全记录；在各施工作业工点设置专职安全员，确保技术权威、安全到位、质量放心。大家都知道安全责任重于泰山，安全就是效益，形成了没有安全员或责任人在场下不准进行施工的管理模式。
在质量控制方面项目部建立qc攻关课题；严格要求技术人员对每道工序都按设计和规范进行质量检验和验收；加大了质量奖罚制度的力度；同时将现有较强组织能力、业务水平高的6名管理人员充实到生产一线。分别担任起生产一线的工班长和安全、质量监督员等重要工作岗位上，对加强质量管理起到很大的作用。
在工期保证措施及控制方面项目部精心组织筹划，按照任务计划，倒排工期，把百日会战分解为了“30天攻坚战”，“40天大会战”，和“30天大决战”，并加强资源配置，优选上场的施工队伍和机械设备，加大宣传力度，要求大家今天的任务一定要完，不得拖欠，如遇特殊情况情况没有完成，在短时间内一定补上。同时加强对各施工作业队伍人员的考核，对业务水平不满足施工要求的一律换岗，力争做到了谁负责的事情，谁就能完全处理，没有遗留问题，一次成型，避免了返工，节省了时间，确保了施工进度。
三、按章操作，奖惩分明，形成人人争当先进，争当尖兵的浓烈责任意识
百日会战中，项目部拿出一万元的资金作为百天会战的奖励资金。对于每天坚守在施工现场，在百日会战中的工作突出人员进行了奖励。对违反劳动纪律，造成负面影响的人和事马上进行罚款。奖罚制度的开展，大大地促进了干部职工的工作积极性，从而提高了工效，为确保本次会战的成功奠定了基础。
高速公路汇报材料范文2
一、坚持学习，保持共产党员的先进性
作为公路监理员，我深深体会到要使高速公路事业健康发展，必须确保公路质量，当好公路质量把关人。我认为，一个人要保持思想上不退步，与时俱进地开展工作，就必须坚持学习。在工作之余，我常常坚持自学，学习上级文件、新的党报党刊，了解党的相关政策、方针、同时，还学习监理业务知识，使自己的思想与能力都得到极大的提升。此外，我还主动参加党组织开展的各项活动，认真学习，做好笔记，撰写心得体会等，使自己的政治思想素质得到进一步的提升。
二、爱岗敬业，当一个合格的监理员
随着工作的逐渐深入，我对本职工作也有了更深的认识。监理员是工程质量的把关员和守门员。由于监理工作的专业性较强，为了按质按量地完成本职工作，我坚持干中学、学中干，不断向身边的同事请教，积极总结工作经验，完善监理的方式方法，进一步提高监理水平。一是了解本工程特点，仔细阅读《监理规划》与《施工监理实施细则》，明确自身的责权及监理流程，为顺利开展工作奠定基础。二是做好施工前的指导与协调工作，发现有疑问的地方，及时和相关部门进行沟通、协调，及时加以解决，防止施工漏洞。三是督促并协助工程承包人健全工程质量保证机制，让他们按合同施工，规范施工过程，保证施工质量。四是严把进场材料质量关。严格按要求对采购材料进行抽检，对不达标的材料一律不准进场，立即清退。五是始终坚守工地，把好施工阶段的质量关。比如，加强旁站与巡查力度，尤其是对一些关键隐蔽部位（砼浇筑，基础、台背回填等）或易出现漏洞的工程部位，我都严格遵守监理部要求，全方位、全过程、全天候的旁站监督。另外，和同事克服人员少，任务重、时间紧等困难，通过积极协调，始终坚持24小时坚守施工现场，以保证施工质量。
三、团结同事，甘于奉献
除了做好本职工作，我还常常以优秀党员的标准鞭策自己，主动向优秀党员看齐，充分发挥党员干部的模范先锋作用。在工作中，团结同事，甘于奉献，无论谁家有困难，我都会主动帮助。只要同事有难处，我也会尽量帮助。同事之间有矛盾，我会当好中间人，做好协调与引导工作。
四、严于律己，发挥榜样作用
工作以来，我深刻意识到监理工作的重要性，不计个人得失，严于律己，要求别人做到的自己首先要做到，决不越雷池半步，认真遵守相关法律法规与工作守则，分清原则与感情问题，正确处理好公私问题。可以说，在担任监理员的年时间里，我能做到原则面前不让步，不含糊，是非分明，立场坚定，作风扎实，是一个合格的监理员。
五、存在的问题及今后的打算
高速公路汇报材料范文3
一、落实责任，党风廉政建设职责常抓不懈。
一是严格落实党风廉政建设责任制。年初就把党风廉政建设工作纳入全年整体工作，与生产施工和成本经营工作同安排、同部署、同落实、同检查、同考核，并明确党政“一把手”是责任目标制定、检查、考核和实施责任追究的第一责任人。同时按照“谁主管、谁负责，分片包点、部门落实，一级抓一级，层层抓落实”的工作原则，将反腐倡廉工作任务分解到架子队、班组、项目各部门，明确责任内容，落实具体责任人，促进了项目党风廉政建设和反腐败工作的顺利开展。
二是坚持制度与自律相结合，明确办事程序，规范干部行为。在工作中，主要领导负总责，总揽全局，班子成员抓好分管工作，分工协作，团结和睦。坚持民主集中制，涉及重大事项决策、人事任免、奖金分配、工资支付、劳务分包等重大问题提交党政班子集体讨论。严格项目部管理制度。如：办公物品的购置统一由办公室采购；执行公车定点加油，办公用车统一调配使用；在考勤值班管理上，严格履行请、销假手续，并与奖惩挂钩；来人接待落实上级关于厉行节约的有关要求，先由相关部门提出申请，经理审核，办公室根据实际情况确定接待标准；加强领导干部廉洁自律责任，严格执行《领导干部廉洁从政若干准则》的规定。进一步加强对支部党员干部廉洁自律监督，完善了廉政建设制度、述廉述职制度、重大事项报告制度。在项目领导班子成员和部室负责人中广泛开展廉政承诺活动。半年来，无领导干部配偶、子女违反廉洁自律有关规定的现象；无收受劳务分包方和个人的现金、有价证券的现象；对外协队伍无吃、拿、卡、要现象。
二、强化宣传教育，营造风清气正的社会氛围
一是在教育党员干部上下真功夫。为切实增强广大党员干部遵纪守法的自觉性，牢固构筑拒腐防变的思想道德防线，首先组织支部党员干部认真学习《廉政准则》和集团公司十六项规定及公司十四项措施，进一步从思想上提高贯彻落实党风廉政建设各项法规政策的自觉性。其次，强化学习就是责任的理念。把学习当作党员干部的一种政治责任、一种精神追求、一种立身之本来抓，半年来我们组织党员干部及关键岗位负责人进行业务技能、法律知识、廉政知识的学习，并收看《贪之害》、《权》等警示教育片，认真组织学习《中铁一局廉洁从业警示案例汇编》和“三严三实”重要论述并撰写学习感受和工作总结，使党员干部知法规、懂业务，做到依法行政、按章办事。
二是深入开展廉政文化教育“四个一”活动。在项目部我们成立了以曲艺、照相、书法、绘画为特色活动的廉政文化宣传队，创作书法、绘画、影像作品5件。开展宣教活动方面，项目党支部就关键岗位负责人进行了廉洁谈话活动，将廉洁文化融于我部施工生产和日常生活之中，既鲜活地宣传了廉洁理念，又极大地丰富了廉洁的文化内涵。
三是重视廉政文化设施建设。项目部制作并悬挂“清”、“正”、“廉”、“洁”、“勤”展牌五块。制作了廉政建设宣传栏，就廉政公约、廉政建设公告、廉政理念、廉洁自律九不准等内容一一公示于宣传栏内，设立了党风廉政举报箱，每月由廉政建设监督小组人员定期打开一次，几个月来未收到任何检举信件。
四是结合党员创先争优活动，我支部先后就“祸患常积于忽微”和“加强政治理论学习，树立正确人生观、价值观，筑牢思想上的反腐防线”为内容上了两堂生动的党课，通过上廉政党课的方式进行正面教育和警示教育，营造出“人人学勤廉典型、事事要创先争优”的氛围，树立为民、务实、清廉的干部形象，使党员、干部的群众满意度进一步提升。
三、完善机制，促进党务、厂务公开。
项目部自进场以来，我们按照公司要求，把厂务公开工作列入项目工作的重要议事日程，与项目其他工作同布置、同落实。现本着实事求是和客观公正的原则，将项目部党务和厂务公开情况予以汇报：
（一）、成立厂务公开领导小组。我们根据项目实际成立厂务公开领导小组，组长由党支部书记曾志辉同志担任，项目经理、副职和相关部室成员、工区主要负责人任成员，把办公室设在项目部综合办公室，项目部制作了厂务公开专栏，运用厂务公开专栏公开相关内容，采取文件下发、情况通报及会议传达等形式公开相关内容。公开的资料有专用资料盒，有公开内容的原始资料齐全，真正做到了有人抓、有人管、有人负责落实。
（二）、建立和完善了厂务公开制度。按照公司《厂务公开实施细则》要求，我们建立和完善了厂务公开制度。出台了项目《厂务公开实施细则》，针对厂务公开的相关内容，将公开责任细化到项目部领导和各职能部门，以对项目管理有较大影响，与职工切身利益密切相关的重大决策、主要岗位人事任免、重要工作安排和大额资金使用的“三重一大”和大宗物资采购、劳务队使用等招标为重点，以职工的福利待遇、工资分配标准、领导干部的廉政建设为主要内容进行公开。
高速公路汇报材料范文4
关键词：投标 高速公路 成本预算 测算
自2001年公司中标福宁高速公路路面开始至今，已经先后中标了福宁高速公路、京福高速公路、漳龙高速公路、邵三高速公路、泉三高速公路等20多个高速公路路面项目，本文将从多年的实际工作出发，对高速公路路面投标阶段的成本测算谈谈个人的感受。
1、高速公路路面成本测算范围
成本测算范围取决于工程项目的施工范围，目前省内高速公路路面的施工内容主要包括：路槽底面标高以上的有关工程，即包括底基层、基层、沥青砼面层（包括互通立交匝道、服务区广场、加减速车道）；桥面沥青砼（含匝道桥）；中央分隔带、路缘带、绿化；中央分隔带和超高段的排水工程；交通安全设施（水泥砼防撞护栏、波形梁防撞护栏、隔离设施、视线诱导设施、标志标线、突起路标、百米桩、公里牌、防眩板、声屏障工程）；行道树、互通区、服务区等绿化；收费岛；通信管线预埋等。
2、高速公路路面成本测算方法
2.1、成本测算的依据
投标阶段的成本测算主要基于业主提供的工程量清单、两阶段施工图设计、招标文件（项目专用本）、参考资料以及业主组织的现场勘查所获得的信息。
2.2、成本测算的表现形式
成本测算的最终结果是得出一个成本价与业主的控制价进行对比，明确成本空间，为投标报价决策提供参考。清单各章节的成本测算有的以总额报价、有数量乘单价得出合价，也有总价乘费率得出金额，最后汇总到工程量清单汇总表。
2.3、成本测算的具体方法
2.3.1、第100章总则。本章节基本上均以总额报价，各个细目的成本测算如下：
（1）竣工文件、施工环保费、临时道路修建、养护与拆除（含原有道路的使用和养护费）、临时工程用地、临时供电设施、承包人驻地建设、临时设施标准化施工建设、沥青混合料碎石料场使用费等细目均参照之前中标项目的金额来填报单价，计算总价。需要注意的是如果招标文件中有明确给业主提供车辆，而清单中未提供相应的细目，一般将车辆的购买费用和使用费计入承包人驻地建设费用中。
（2）安全生产费用、劳动竞赛和检查评比活动基金这两个细目，招标文件中都会有明确的规定，如实计算填报即可。如安全生产费用为不低于清单100章至700章合计的1.5%，而劳动竞赛和检查评比活动基金一般为最高控制价的0.5%。
（3）工程管理软件使用费、利用原有道路和桥梁的恢复或补偿费、场内监控设施这三个细目一般为业主提供的暂估价，在清单中有明确规定，如实填报即可。
2.3.2、第300章路面工程：本章节一般会占整个工程项目造价的70%以上，是路面工程的重点所在。而构成本章节的工程细目主要包括构成路面结构主体的各类型的底基层、基层、面层、透层、粘层、封层；另外还有收费站广场的水泥砼面层、中央分隔带排水工程、土路肩加固等。
（1）各类型的底基层、基层、面层的单价，根据多年来的实际施工经验，详细计算每立方米混合料中碎石、砂、水泥、矿粉、沥青等消耗量，乘以现场调查的材料价（或福建省交通工程造价管理站的当前月份的信息价）计算出金额，再加上拌和用电、铲车用电、前场机械用柴油、混合料运输费用、前后场机械台班费用、养生等费用，计算得到每立方米混合料的成本。
（2）水泥砼面层的单价，根据定额消耗量乘以实际调查得到的材料价格，计算出每立方米的单价，再换算成工程量清单中每平方米的单价即可，每立方米报价约350元左右。
（3）透层、粘层、封层的单价。首先注意区别使用的沥青材质是普通沥青、改性沥青，还是乳化沥青、改性乳化沥青。如果是普通沥青、改性沥青则可以根据实际的调查的沥青价格来计算，或是根据福建省交通工程造价管理站的信息价来计算，目前招标文件都会要求使用进口沥青，因此计算时要采用进口沥青的价格来计算。如果是乳化沥青或改性乳化沥青，则需要先根据普通沥青、改性沥青的价格乘以乳化系数，再加上加工费计算得出。比如普通沥青的价格为5000元/t，加工费300元/t，则乳化沥青的单价为5000×60%+300=3300元/t。最后根据设计图纸中提供的每平方米用油量及碎石用量，计算得到各透层、粘层、封层的单价。
（4）中央分隔带排水工程的单价。该细目一般包括纵向雨水沟（管），采用C25预制钢筋混凝土缝隙式圆形集水管、集水坑、集水井、横向排水沟（管）等，可以参照已中标项目的实际成本填报，比如C25预制钢筋混凝土缝隙式圆形集水管报价在180元/m左右。此处需要注意的是在隧道进出口处的中央分隔带排水沟，为承受拐弯调头车辆的荷载，沟（管）的盖板会使用比较多的钢筋，单价将会比一般路段的沟（管）要高出不少，达到400元/m左右。
2.4、第400章桥梁、涵洞工程。本章节根据各个业主的不同安排，有的只单列了桥梁模数式伸缩缝，而有的业主会把桥面铺装的沥青混凝土列入第400章。桥面铺装的沥青混凝土单价参照第300章路面的沥青混凝土价格即可。桥梁模数式伸缩缝的单价目前在测算的时候主要是依据已中标项目的施工成本来填报。模数式伸缩缝的规格从伸缩量40mm～960mm不等。需要注意的是伸缩缝的报价是包含了伸缩缝原材料以及安装工程在内的全部价格。同时要注意各伸缩缝的材质和型号，120mm以下的伸缩缝，单价相差不多，大概在1000元/m，而120mm以上的伸缩缝价格会呈倍增成，比如泉州跨海大桥业主暂定的桥梁伸缩缝价格，伸缩量80mm的报1200元/m；伸缩量160mm的报3000元/m；伸缩量240mm的报6000元/m；伸缩量320mm的报10000元/m；伸缩量960mm的报130000元/m；
2.5、第600章安全设施及预埋管线。本章节的主要内容包括了交通安全设施中的护栏、隔离栅、标志、标线、轮廓标、硅芯管、镀锌钢管等。护栏、标志的成本根据设计图纸提供的工程数量表乘以调查的材料价格得出；隔离栅、标线、轮廓标、硅芯管、镀锌钢管的价格主要根据多年施工实际成本计算。本章节需要注意的是中央分隔带的钢筋混凝土护栏，首先要区别是护栏指单边一侧，还是延米双侧的；另外需要注意结构是预制安装类的，还是坐椅式现浇的。目前福建省交通规划设计院的设计MH型钢筋混凝土护栏II型延米双侧成本约650元/m，单侧的约325元/m，而现浇的I型座椅式护栏要700元/m。
2.6、第700章绿化及环境保护。本章节工程内容主要是种树植草、声屏障。各树种的价格一般可以通过市场调查、查阅信息价、网上调查、参照中标项目业主调价后的工程量清单等方式来确定。声屏障价格需要区别路基段和桥梁段的构造略有不同，价格会相差约200元左右，如果清单中按路基段和桥梁段分细目明列，则需查阅图纸加权计算综合单价。
2.7、工程量清单汇总表。本表主要汇总第100章至第700章各章节的合价，得到第100章至700章清单合计。然后加上税金、保险费、项目部管理费，扣减机械台班费、劳动竞赛奖金、安全生产费用，得出投标阶段的成本总价。
3、目前成本测算中存在的不足及建议
3.1、目前成本测算中存在的不足
3.1.1、设计图纸与施工现场的误差。本着统一图纸、统一考虑的思路，投标阶段成本测算中关于路面碎石料场、拌和场地布设、碎石料运距、混合料运距等的计算，更多的是以设计图纸和参考资料提供的数据为依据，与中标后施工中实际的场地布置会有出入。
3.1.2、由于各个项目的混合料配合比设计略有不同，而各地的碎石堆密度也各不相同，而目前在测算混合料成本的时候，只调整材料价格而不调整材料消耗量（配合比设计需要在中标后才可能得到，所以客观上也没办法在投标阶段进行消耗量的调整），因此混合料成本价与实际施工时的单价难免存在误差。
3.1.3、机械台班费用的测算数据使用的2002年福宁路面中标时的资料，需适当修正。
3.1.4、在绿化环保的国家政策条件下，各地对于碎石开采都严厉禁止，成本测算时所采用的碎石出场价与实际的开采价格有较大出入。
3.2、对于目前成本测算方法的建议
3.2.1、加强与在建项目的沟通与联系，修正测算中存在的误差，特别是对于施工中的发现的成本测算与实施施工存在较大价差的细目必须及时修正。
3.2.2、在投标阶段现场察看时，要求项目部派人一起察看，对沿线料场位置、碎石价格及拌和站场地布置做比较充分和完整的了解并确定，以减少设计图纸与实际施工的误差。
3.2.3、结合施工实际及市场价格，对机械台班费用进行适当的修正。
3.2.4、多渠道了解项目所在地的材料价格，特别是碎石价格，并通过适当的途径传递到上级部门，对业主的控制价中的材料价格进行引导和修正。
参考文献：
[1]福建省高速公路路面工程施工招标文件范本（上册）.
高速公路汇报材料范文5
【关键词】 高速公路施工项目 材料成本 控制 对策
材料成本是高速公路施工项目成本的重要组成部分，一般占工程成本的50%以上，个别桥涵的比重可达到80%以上，材料成本是影响利润的最主要因素。由于材料管理的好坏直接影响材料成本的高低，也是高速公路施工项目施工经营效果的直接体现，因此，加强材料计划、采购、存贮、领用等各环节的管理是降低工程成本、提高路桥施工企业经济效益的关键。
1. 高速公路施工项目材料成本的构成特点分析
1.1 施工流动性大
高速公路施工项目具有固定性的特点，劳动对象在生产活动中固定于施工地点，当一项工程完成后需要进行施工现场转移。公路施工的流动性，给施工单位的生产和生活带来很多影响，比如施工组织方式，施工运输，施工基地建立等问题。
1.2施工协作性高
高速公路施工项目施工环节多，工序复杂，不同的施工条件和施工环境，对项目要进行个别设计和个别施工。每项项目都涉及到建设、设计、施工、监理等单位的密切配合，需要材料、动力、运输等各个部门的通力协作。
1.3施工周期长
高速公路建设的施工周期长，工程包括路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、交通设施等工程，产品形体庞大且不可分割，在较长时间内大量占用和消耗人力、物力和财力，直到整个施工周期全部完成，才能出产品。
1.4受外界干扰因素影响大
高速公路施工项目施工大部分作业是露天作业，因此受自然条件的影响很大，如气候冷暖、地势高低、洪水、雨雪等。另外，工程设计的变更、地理环境、物资供应条件、环境因素等对工程进度、工程质量、成本也都有很大影响。
2. 高速公路施工项目材料成本控制存在问题
2.1管理规章制度不落实，管理混乱
2.1.1无采购预算或采购预算不周详严谨，造成工程材料数量、质量、规格与现场实际不符，一方面超储积压，影响资金周转；另一方面停工停料，造成窝工浪费。
2.1.2不对市场情况进行分析和研究，缺乏对相关信息的熟悉造成采购工作的延误，采购预算超支，失去对工程材料成本控制的优势。
2.1.3对进场材料质量控制不严，采购过期料或不合格的材料，给工程质量带来隐患甚至造成重大的安全质量事故，给国家和企业经济与信誉带来损失。
2.1.4管理不严，保管不当，造成工程材料损失，变质，丢失和报废。
2.2材料采购中出现的问题
2.2.1未作材料预算或虽有预算但过于草率，无采购计划或虽有计划却过于随便；
2.2.2未签订购货合同或者签订的合同过于随意，甚至暗箱操作；
2.2.3对材料验收把关不严。
2.3材料领用缺乏量化管理
未制定消耗定额，随意发、领料，甚至随意超额领料，无内控措施；对周转材料及低值易耗品等一次性出帐之后便不闻不问；领料人员领取材料后严重浪费甚至私下变卖。
2.4材料管理外部环节的不利因素
高速公路施工项目有些地处偏远，容易受到地方保护主义的影响，各地砂霸、石霸有可能为了私利而任意抬高材料价格，还可能想方设法阻挠施工单位出境采购，这种现象不利于成本控制，严重影响路桥工程项目的正常施工。
3. 高速公路施工项目材料成本控制的难点分析
3.1选择生产厂家的难点
由于高速公路项目的材料中可以采用生产厂家自由报名的申请方式，因此，会出现报名厂家在生产规模、产品质量、产品价格等方面参差不齐的局面。如果在报名的厂家中没有选择生产和技术水平较高的厂家，会出现以下不利情况：
3.1.1恶性竞价问题，这是高速公路材料供销中的普遍问题。某些厂家先通过恶性竞价（有时报价低于成本价）排挤出部分厂家后，再在工程施工过程中以保供为条件进行调价，或是报低价格后退出，造成材料市场混乱。
3.1.2保供问题，某些生产厂家在签订大量供应合同后无法保供。
3.2选择保供方案的难点
除了生产厂家在某个时段因多种原因不能按计划要求保证材料供应之外，还有运输和计划变化等问题。一方面是对运输通道的困难条件估计不足；另一方面是在某个时段受天气等自然因素影响。
3.3资金控制的难点
此难点主要体现在对材料款进行代扣代付上。在整个项目的资金控制上，对进行代扣代付的材料种类需要有所选择，以避免造成材料款项的积压或超付，或造成项目运行中可能出现的资金断流少数施工单位或个人由于某些原因，将到达工地的材料进行变卖，给材料的供应和代扣代付数量的核定造成困难。
4. 高速公路施工项目材料成本控制对策分析
4.1加强供应商的管理
在材料采购前，机物部应建立询价小组，小组进市场价格进行调查。在材料采购小组例会上，由询价小组汇报材料的询价情况。对于钢材、水泥、砂石料等分别汇报不同厂家的价格和质量，列举出选材使用的理由，同时公布厂家的联系方式，以增大监查历度，提高透明度。然后采取公开招标的方式，择优选择供应商，在保证质量的情况下，选择最低的价格、最佳的进货时间、最优的运输方式、最优的付款方式，尽量采取厂商直接供货到现场的运输方式，减少中间环节和二次搬运费用。
同时还要加强供应商的合同管理，避免或减少经济纠纷给企业带来损失。与供应商建立直接的战略合作伙伴关系，双方本着“利益共享、风险自担”的原则，建立一种双赢的合作关系。
4.2 材料计划环节
材料供应计划编制要经过的步骤：技术部门按施工计划及施工预算，提供年、季、月工程项目、工程量、投资计划及单项工程年、季度需要主要材料明细表，同时提出三大材节约指标及措施；物资部门根据各承包单位提出的需用材料计划，在充分利用库存物资的基础上，做好物资平衡工作，及时编报材料采、订、购计划。
4.3把好进料关
首先，在材料采购过程中，要做到采购数量及单价全部公开、透明化，以便周围人群监督。大宗、批量材料如钢材、水泥、砂石等应以合同的方式进行“货比三家”、“阳光”采购，按合同法来要求供货商严格按合同规定的标准和条款供货，避免进购不符合规范要求的材料甚至劣料引发质量事故。同时，由于材料用量大，可以获得采购优惠效应，应设法充分利用这一优惠效应所带来的降低成本的效果。
4.4加强材料存贮环节管理
一是对材料现场进行合理布局，避免材料二次倒运损耗。主要是针对大堆材料的堆放，大堆材料在领料时，应尽量靠近作业区，随用随取，避免离作业现场太远，增加不必要的二次运输费用，从而增大工程成本。
二是建立和完善必要的简易设施，妥善保管现场材料。对贵重的现场材料（如钢筋），可根据实际情况修建临时仓库，对入库后的材料必须存放整齐有序，在未领用前能得到妥善保管。
三是加强对材料管理人员的管理，材料管理人员除要做好材料计量、验收工作外，重点要确保库存材料的完整无缺，对库存材料做到心中有数，无论是库内库外材料均要做到账、卡、物相符。
4.5加强材料的发放和供应管理
由于材料控制的重要性，在施工中应建立起限额领料制度。使用“限额领料单”，它是一种多次使用的累计凭证，适用于有消耗定额的材料领用时使用。同时也是班组领、退料的凭证和核发材料节约奖的依据。
项目部在施工过程中应严格实行限额领料制度，并要求一分项工程一限额领料单，在签发“工程任务单”的同时，由工程部根据工程任务单所列的计划工程量，按照材料消耗定额，计算出完成该分项工程所需要所有材料的定额耗用总量，填制“限额领料单”。限额领料单一式两联，一联交施工班组据以在限额内领料，一联交仓库据以限额控制发料。如果超过限额的用料，施工班组必须提前确定追用的材料数量，而且应说明超耗的原因，并按有关规定办理审批手续。由现场技术员核实后填写追加领料数量并签字。实行限额领料制度，有利于在事前控制材料的领发数量，从而控制工程项目成本不致突破限额。
4.5加强对资金控制的管理
业主应该根据工程资金使用的实际情况科学地选择代扣代付材料的种类，这样既可以较好地保障材料的及时供应、降低工程成本，又可以较好地保障资金使用的安全性。为了限制承包人将进入工地的材料进行变卖，业主可以制订与之相关的制度进行约束。
结语
材料成本控制在高速公路施工项目施工中占有举足轻重的作用，如何做好材料成本控制，需要项目部全体员工上下一心，项目各个部门相互配合、共同努力才能完成。通过有效地利用现有资源减低材料采购价格，合理节约材料用量，加强材料的过程控制加强成本意识，最终实现项目利润的最大化，促进路桥施工企业良性可持续发展。
参考文献：
[1] 施建刚.公路工程管理与实务[M].北京：中国建筑工业出版社， 2006.
[2] 陈传德，尚喜祖.公路施工项目管理手册[M].北京：人民交通出版社2006.
[3] 严崇丰.生产管理学[M].上海：上海财经大学出版社，436.
高速公路汇报材料范文6
12. [工作总结2] 邮政局2008年上半年工作总结 [佚名][2008年7月11日][907] **县邮政局上半年工作总结及下步工作安排 我局根据全省“商业化经营，集约化发展”战略，确定了今年发展目标，以“争取主动，创造条件，寻找商机”为经营思路，根据省、地局的邮政会议精神，发扬求真务实、干事创业、埋头苦干的工作作风，加强队伍建设，强化基础工作，提高服务质量，较好地完成了上半年工作任务。 一、上半年工作回顾： ㈠1—6月份经营各项指标完成情况： 1、收入完成情况：业务总收入完成405.29……
13. [工矿企业] 邮政经营如何适应市场的需要 [chuanqing][2008年6月29日][13] 关于邮政经营如何适应市场要求的思考 河南省郑州市邮政局 郭用福 市场经济的建立，已经把邮政全面推向市场。怎样在市场经济的大潮中站稳脚跟，立于不败 之地，是我们需要研究和探索的重要课题。本文就邮政经营如何适应市场要求谈一些粗浅的认识。 一、以市场为导向，转变经营观念 邮政企业要生存、求发展，就 必须充分了解自身条件和内外部环境变化，树立适应自身的发展观念。? 首先，要树立市场观念。在市……
14. [节目游戏] 快板舞 :共产党员先进性 全面体现在邮政 [chuanqing][2008年6月29日][213] 快板舞 共产党员先进性 全面体现在邮政 ……
15. [经验材料] 实现邮政金融业务的快速发展 [syx_2222][2008年6月22日][21] 立足创新 强化营销 实现邮政金融业务的快速发展 xxx邮政局 2008年，我局紧紧依靠市局的领导，围绕“以量促收、以质增收”的原则，全力提升金融业务发展速度，通过积极挖潜，强力推进，实现了金融业务的全面发展。截止11月20日，邮政储蓄余额为29,917万元，余额市场占有率18.……
16. [工作报告] 县委领导在全县邮政职工代表大会上的讲话 [佚名][2008年6月1日][35] 同志们： 今天，我县第七次邮政工作会议暨三届三次职工代表大会隆重召开，市邮政局张国寿书记也专程出席了这次会议，这是对我县邮政鞭策和鼓励，借此机会，请允许我代表县委、县政府向市局张国寿书记等一行的到来表示热烈的欢迎，向出席本次会议的邮政干部职工表示衷心的慰问和感谢！ 过去的一年，是我县经济和社会主义建设取得显著成就的一年，也是我县邮政事业蓬勃发展的一年。一年来，你们在省、市局和县委县政……
17. [工作报告] 县第七次邮政工作报告 [佚名][2008年6月1日][14] 各位领导、同志们： 今天出席彭泽县三届三次职代会暨第七次邮政工作会，感到十分高兴。借此机会，我代表九江市邮政局向长期以来关心支持邮政发展的彭泽县党政领导、社会各届表示崇高的敬意，向奋战在全县邮政战线的干部职工及其家属，表示亲切的慰问和衷心的感谢。 过去的一年，在省、市局的正确领导下，彭泽邮政深入贯彻省、市局第六次邮政工作会议精神，紧紧围绕“二次腾飞”的发展战略，把发展作为第一要务，把……
18. [经验材料] *邮政局设备维护工作交流材料 [佚名][2008年5月31日][21] 更新观念，拓展思路，开创设备维护 工作新局面 XXXX设备管理维护工作以支撑企业经营生产为中心，紧紧围绕省局提出的总体方针，充分发挥设备良好效用,以提高设备运行质量，控制运行成本，提高设备完好率、利用率为目标，努力实现XX设备管理维护工作制度化、规范化、科学化，使我局的设备运行良好，设备完好率达到95%，XX信息网未出现因系统设备故障引起的运行中断事故，切实保障和促进了生产经营蓬勃发展。 ……
19. [企业文化] 浅议推进邮政企业文化建设的出路及对策 [佚名][2008年5月30日][130] 浅议推进邮政企业文化建设的出路及对策 老子说：“域中有四大（道天地人），人居其一”，这是人贵思想的最早诠释。美国学者德鲁克认为：“人才是企业最大的财富”，另一位学者托斯．沃森说：“企业成败的关键在于能否激励员工的力量和才能”。古今中外志士仁人莫不达成共识：在所有的企业要素中，人是最关键的，坚持人本主义文化理念，培育企业文化，增强企业凝聚力和向心力是企业成败兴衰的关键之所……
20. [竞聘演讲] 邮政广告公司经理竞聘演讲稿 [佚名][2008年4月12日][191] 尊敬的各位领导、同志们：
大家好，首先感谢局上给了我们这一次参与竞聘的机会，我想说：面对这次的机遇与挑战，我对自己充满信心、对广告邮购公司的未来充满信心。 竞聘这一个岗位，我自身的优势是：到广告组后，系统学习了有关广告策划、广告制作以及广告营销方面的知识，有丰富的广告策划经验和较高广告制作水平。通过我的策划、设计的广告作品近百幅，客户满意，受到好评。
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22. [工作总结1] ×县邮政局二00四年工作总结 [佚名][2008年4月9日][427] 二00四年是全省邮政实施“二次腾飞”发展战略和“求真务实年”活动的开局之年，按照年初制定的发展目标，我局积极优化业务发展结构，拓宽业务新增点，以新措施、新思路造就发展空间，在市局的正确领导下，在全体干部职工的共同努力下，我局实现了稳步发展，较好地完成了今年的各项经营目标。为总结经验，发扬成绩,找出不足，根据市局要求，现对2008年工作作出总结，对2008年工作作出安排： &nb……
23. [工作汇报] 邮政局年度工作汇报材料 [佚名][2008年4月5日][147] 二 00四年是全省邮政实施“二次腾飞”发展战略的开局之年，按照年初制定的发展目标，我局积极优化业务发展结构，拓宽业务新增点，以新措施、新思路造就发展空间，在市局的正确领导下，在全体干部职工的共同努力下，我局实现了稳步发展，较好地完成了今年的各项经营目标。为总结经验，发扬成绩,找出不足，现对2008年工作作出如下汇报： 一、 2008年收入预计完成情况及各专业。 ……
24. [工作汇报] 创新发展 拓展后劲－邮政工作汇报 [佚名][2008年4月5日][76] 各位领导、各位代表： 你们好。根据会议安排，我就去年彭泽邮政工作作一汇报。 2008年在省、市局的正确领导下，我县邮政部门深入贯彻省市局第六次邮政工作会议精神，紧紧围绕“二次腾飞”的发展战略，把发展作为第一要务，把落实作为第一举措，把效益作为第一目标，紧紧抓住经营这个中心不松劲，积极强化经营意识，调整经营策略，创新经营方式，继续保持了快速发展的良好势头，全年共完成业务收……
25. [事迹材料] 忙忙碌碌的邮政人 [佚名][2008年3月31日][266] 在江西省彭泽县一提起张仲梅，邮政系统乃至各客户单位无不对她的敬业精神和营销能力所折服,每年的营销业绩荣膺全县榜首，是邮政系统首屈一指的营销状元。2008年揽储1390万，新增工资960户，保险212万，邮品销售30000元。在成绩的背后，她所承受的艰辛是常人无法感受的，一年当中，她有200天在外跑市场，正常的生活空间对于她已很遥远,一切空余时间都在客户营销中度过, 用真心、真意、真情赢得……
26. [事迹材料] 巾帼不让须眉－－邮政局局长事迹 [佚名][2008年3月31日][301] 巾 帼 不 让 须 眉 罗运凤, 中共党员,彭泽县邮政局局长,参加邮电工作21年来,不管在什么岗位, 什么环境，无处不见她活跃的影子，处处以自己的言行举止做职工群众的表率，任劳任怨，兢兢业业, 不求任何回报,全身心扑到企业的发展中，用一腔热血践行自己无悔的抉择。她一年365天她……
27. [申报材料] 邮政劳动模范申报材料 [佚名][2008年3月28日][128] 本溪地区邮政劳动模范申报材料 —记桓仁县邮政局储蓄所所长袁嫦娥
桓仁县邮政局储蓄所是五女山下的一个小支局,有职工 7人。1998年分营后一位中年妇女通过竞聘成了这里的“领头雁”，五年来，她始终用爱心和热心对待职工和用户，起早贪黑跑业务，一门心思谋发展，带领支局走上了良性发展的快车道。今年邮储余额净增1，731万元，占全年净增计划的298％，在全县各邮政储蓄所中名列……
28. [申报材料] 邮政局创建“职工之家”汇报材料 [佚名][2008年3月28日][273] 自2002年荣获“合格职工之家”光荣称号之后，我局干部职工深受鼓舞，干劲倍增。2年来，全局上下紧紧围绕“模范职工之家”这项目标性的创建活动，牢固树立“建家就是建企业”的指导思想，精心策划总体创建方案，积极拓宽创建工作形式，企业经营管理有效加强，职工精神面貌焕然一新,“职工之家”已经成为职工最为亲密、最为信赖的美好家园。 下面，我想从六个方面汇报“先进职工之家”的创建情况： 一、领导重……
