托管日常工作安排范例6篇

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托管日常工作安排

托管日常工作安排范文1

为提高园区污水处理能力和效率,保护水资源环境,经沟通商谈,xxxxxxx成为了xx工业园污水预处理的建设托管运营项目合作商。

为明确双方在该项目中承担的权利、责任和义务,根据《中华人民共和国合同法》的有关规定,甲乙双方本着友好协商、诚实互信的原则,就污水处理厂建设托管运营事宜达成协议如下:

一、委托内容

甲方将废水处理设施的建设、运营管理委托于乙方,主要内容为:

1.将污水预设备进行规范安装、调试

2.指导污水排放单位对污水的计量设施的安装、调试

3.确保环保设施、设备的规范操作、运行;

4.确保污水企业的正常生产经营不受影响;

5.要保证废水预处理可排放至污水处理厂。

三、甲方责任   

l.甲方提供符合处理要求的环保处理设施交于乙方。

2.甲方负责建设排污管道到达工业园污水处理厂。

3.甲方要为环保设施安放地提供足够的场地。

4.甲方应保证提供满足污水处理时需要的水电供应。

5.甲方督促排污单位污水的排放应根据COD高低进行分类排放。

四、乙方的责任

1.      乙方负责将甲方的环保设施进行规范的安装及调试。

2.      乙方要严格按操作规范操作,确保环保设施的有效运行防止出现环保事故问题。

3.      乙方应爱护设备、仪表、设施,保证其每日正常运转,因设施设备检修需暂停服务时,须报知甲方和排污单位。

4.      乙方承包期间,负责设备的日常小型保养(单次300内),保养易损易耗配件乙方自购,小型保养所发生的费用由乙方承担。

5.      乙方有权对污水排放单位进行污水排放的抽查,避免乱排,如有发现乙方有权根据与污水排放单位的约定进行罚款。

6.      废水处理工作区域环境卫生维持由乙方负责,需与甲方保持一致,所需的卫生用品乙方自备。

五、        资产管理与项目合作

1.  托管运营期间,污水预处理所有设施、设备的所有权归甲方所有。

2.  托管运营期间,因污水处理需要并经甲方同意后乙方新增的设施、设备,新增设备的 所有权归乙方所有;

3.  托管运营期满后,如甲方要求留置,在甲方支付给乙方相应的购置、安装费用后,所有权归可以归甲方所有。

六、运营费用的计算与说明

1.   废水处理量统计:处理水量以各污水处理单位两种污水水量总和作为核算标准,排污分为:

a)  COD≤500时,为低污染水。

b)  500﹤COD≤30000时,为高污染水。

2.  运营费用:废水处理单价为      元/ m³( 乙方每月提供相关收据),运营费用(元) =单价(元/m³) × 废水处理量(m³)。

3.  当水表出现卡表或计量有误时,以正常时段的平均数来计算。

4.  计算说明:

(1)废水处理量:各车间污水流量表总和,分出高、低污染水各自计量。

(2)国家或环保部门对排放水水质要求提升、处理工艺升级等因素所造成的处理成本升高,需双方协商另行计价。

(3)每月处理水量小于       m³时,按      m³计算当月水量。

(4)(5)小型保养费:所有设备保养时所使用的易损易耗配件其费用超过2仟元以上均有乙方书面申请甲方同意再更换, 2仟元以下的设备乙方自行处理,但全年维修和更换总额不得超出2万元,超出部分由甲方承担(见附件1)。

(6)污泥外运处置的相关费用由乙方负责承担不另行计价。

(7)废水处理设施所需要的药剂由乙方自行购买,其中所需的硫酸、盐酸等易制毒化学品备案事项由甲方负责。

4.付款方案

(1)对账:每月 5日前乙方向甲方财务提交的付款对账单,甲方应在收到乙方付款通知账单日后的五个工作日内对乙方送交的付款对账单和相关资料的计算结果进行复核确认,在核准确认无争议后,应及时签字回传给乙方。

(2)付款:排污方每月 15 日前将上月应付款支付给乙方,不得以物品抵押支付,如排污费发生迟交情况,甲方有义务帮助催收。

(3)支付账户:

收款人:xxxxxx公司

开户行:[                  ]

账号:[                  ]

付款方式:[电汇或银行转账]

(4)逾款期:甲方运营款逾期七个工作日,乙方将停止处理废水直至运营费用到账为止,并书面通知甲方,期间所产生的所有合同责任乙方均不承担。

5.乙方在获得运营费时,应按照排污单位要求提交相关票据。

七、人员安排

1.运营期间,乙方自行合法聘用合格的水处理操作员,人员岗位自行确定。

2.乙方派出的工作人员由甲方提供办公场地及住宿,其他由乙方自行承担。

3.乙方工作人员在甲方厂区内必须遵守甲方相关管理制度。

八、托管运营期限

1.  甲方授予乙方的托管运营期限为10周年,协议签订后正式运营之日起生效。

2.  运营期计算为正式交接日起至次年该日期止为一年度运营周期。

3.  协议期满前一个月,双方可协商是否续签下一年度托管运行事宜,甲方有权确定下一 年度的其他运营方案,同等条件下乙方享有优先权。 

九、违约处理

1.在合同期限内,乙方须对甲方的环保设施进行正常维护和保养,确保设施的安全正常运行,对区域内所产生的废水确保安全达标排放到污水处理厂。甲方对于乙方在设备运行中的问题书面通知乙方改善,如果乙方不能及时维修改善造成的责任由乙方承担,并且甲方有权单方解除本合同。

2.若一方违背本合同规定,另一方提出异议而不予改正者,另一方可终止该合同。

十、争端解决方式    

1.对本合同有关的任何争议,双方应友好协商解决。

2.如协商不成,任何一方均可向崇左市有管辖权的法院申诉。

十一、法律效力

1.对本合同的修改、变更、补充,必须经甲乙双方在共同协商的基础上签署书面补充协议,补充协议与本合同具有同等效力。

2.本协议自签署之日即对双方产生同等的约束力及法律效力。

十二、运营期限

从     年  月  日 至       年  月  日止,合同期限      年。

十三、附则

托管日常工作安排范文2

【关键词】“133”;隐患排查

1.公司基本概况

洛阳北方企业集团有限公司(以下简称北企集团)是隶属于中国兵器装备集团公司(简称兵装集团)的大型军工企业集团,公司始建于1969年,1983年民生产摩托车,成为兵器行业首家实施“民”的企业,是中国首批19家摩托车定点生产企业之一。

1992年北企集团与泰国正大集团合资成立洛阳北方易初摩托车有限公司(简称北易公司),生产驰名中外的“大阳”牌系列摩托车。北企集团现有员工5000多人,具有完善的科研技术、质量控制和生产组织体系。自1984年以来,北企集团摩托车产销量稳居行业前十强之列,成为中国摩托车行业的骨干生产企业。2011年北企集团实现产销量157万辆,成为中国摩托车行业“四大板块”之一的“鲁豫板块”的核心主导企业。党和国家领导人、李长春、邹家华等先后视察企业,对企业的发展给予充分肯定。

北企集团生产工序自摩托车产品的零件制造、部件组装到整车的装配,拥有冲压焊接生产线、涂装生产线、机加生产线、注塑生产线及动力设施等众多设备设施,主要生产设备约750余台,安全生产工作中的危险因素较多,安全生产管理工作至为重要。

2.“133” 事故隐患排查治理模式产生的背景

北企集团的安全生产管理工作经过多年的努力,取得了一定的进步,但是安全生产管理工作还存在一些突出问题,主要表现在以下方面:

(1)安全生产管理网络不健全,各单位不同程度的存在“安全生产思想认识不到位”、“安全责任落实不到位”、“安全防范措施不到位”、 “安全教育培训不到位”的情况。

(2)“三违”现象还比较普遍,各单位惊吓、轻微伤等小事故时有发生。

(3)2010.2.1”涂装部火灾事故(直接经济损失约76600元),性质严重,受到兵装集团的通报批评。

以上这些问题,特别是涂装部火灾事故给我们敲响了警钟,让我们认真反思公司目前安全生产管理工作的现状和管理思路。为改变安全生产管理工作的现状,公司安全生产管理人员结合近年来在安全管理工作正反两个方面的经验积累,创新安全生产管理模式,提出了“133” 事故隐患排查治理模式,并在北企集团全面推行实施“133” 事故隐患排查治理模式。

3.“133” 事故隐患排查治理模式的理论基础

3.1目前事故隐患排查治理的现状

事故隐患排查治理是安全生产管理工作的一项重要内容。国家安全监管部门、地方政府和各单位每年都定期或不定期开展安全事故隐患排查工作,但是为什么还是事故不断呢?特别是煤矿、交通、危化品等行业的事故仍然难以遏制。究其原因,不是安全管理部门没有开展检查,也不是检查组检查的内容不细致,更不是检查人员的专业水平欠缺,而是常规的事故隐患排查治理机制不健全,存在以下几个不到位的盲区:

3.1.1常规的事故隐患排查治理工作都是少部分人员参加,没有做到全员(人)参与

常规的安全检查工作一般都认为是安全部门和安全管理人员的事,与其他人员无关,这种思维和管理定式极大地影响了安全工作的全面发展,它是安全事故难以杜绝的思想根源,这种思维和管理模式不彻底改变,事故隐患排查治理工作不可能做到位。

事故隐患包括人的不安全行为、物的不安全状态(环境因数)、管理缺失等等。物的不安全状态一般是静态的,随着时间的推移其发生变化的可能性不大,如果没有彻底解决,如技术改造等,物的不安全状态一般来讲会一直存在;人的不安全行为其实是动态的,随着人员的变化、时间和空间的变化而会变化,光靠上级检查组的临时检查是不可能彻底杜绝人的不安全行为。因此事故隐患的排查必须全员参与,只有全员参与隐患排查才能最大限度的发现事故隐患。因此事故隐患排查和治理工作必须改变“安全管理工作只是安全部门的事”这种狭隘的本位主义思想,树立“全员参与”的立体思维,让“事故隐患”无处藏身,老鼠过街,人人喊打。

3.1.2常规的事故隐患排查工作都是间断的活动,不连续,没有全天候(时间)参与事故隐患排查

常规的安全检查工作一般都是间断的,不连续,如节日大检查、月度安全大检查、专项检查等,这些检查都是安全管理部门组织的并以活动的方式开展,某一阶段确实起得了较好的成效,但是由于安全部门的人力和物力资源有限,活动结束后没有形成常态化机制。

事实上事故隐患确实每时每刻都会产生,节日大检查、月度安全大检查、专项检查等工作开展期间确实提高了广大员工的安全意识和安全技能,事故的发生频次明显降低,问题是在非检查工作期间我们如何控制事故的发生?

因此为解决这个问题,事故隐患排查工作的时间和空间必须延伸,从时空上进行扩展,确保全员全天候参与事故隐患的排查,每时每刻都有不同层级的人在检查和发现问题,每时每刻都有不同层级的人在落实和解决问题,每时每刻都有不同层级的人在追踪和上报问题。

3.1.3常规的事故隐患排查工作都是局部进行,没有全方位、全过程(空间)参与事故隐患排查

常规的检查工作一般都是上级部门组织专家到下级单位检查,这种检查虽然能局部发现一些问题,但是还有许多问题和安全隐患并不能真正的发现和解决,其原因有:

托管日常工作安排范文3

为贯彻落实《物业管理条例》规范物业管理活动,保持物业管理在企业和业主、使用人的合法权益,创造一个清新、整洁、文明有序的生产和生活环境,特制定本办法。

一、物业管理企业

1、本办法中的物业管理,是指物业管理企业受业主、使用人的委托,依据物业管理委托合同,对物业的房屋建筑及其配套设施、设备、绿化、卫生、治安和环境容貌等管理项目进行维护,修缮和整治,并向业主和使用人提供综合性的有偿服务。

2、从事物业管理的企业应具有独立的法人资格,从业人员应取得职业资格证书。

3、物业管理企业接受委托应与业主、使用人签订物业服务合同,其内容应包括服务范围、管理标准、权限、期限、费用收支监督检查和违约责任等,并报送区物业主管部门备案。

4、物业管理企业应设立固定的服务场所,专线电话,专职工作人员24小时值班,确保及时为业主服务。

5、物业企业应按等级收费,并由物价部门统一定价,设“公示板”公开收费标准,便于业主和使用人监督。

6、日常维护与紧急事件处理。(1)物业管理企业应对房屋主体,水电设施,排水设施,消防设备共用部位和供用设备进行日常养护和维修,确保设备运行正常,居住安全。(2)对上水管线发生跑漏、下水管线发生堵、冒等突发事件及时处理,确保业主和使用人财产不受损失。

(3)对二次供水水箱,应一个季度或在重大节日前彻底清洗一次,日常派专人看管,确保水质安全使用。

7、小区绿化。小区绿化要与周围建筑风格浑然一体,既要注意根据不同的功效进行适宜的绿化和小品布置,重点美化部分应放在小区出入口等引人注目的地方。物业管理企业要采取多种形式,向广大业主或使用人特别是儿童进行宣传教育,使人人都来关心爱护绿化,并制定相应的绿化管理规定。

8、小区卫生管理。清洁卫生的工作应做到“五定”即定人,定时间、定地点、定任务、定标准。每天清扫一遍,全日保洁,质量应达到“六不”、“六净”。既:不见积水、不见积土、不见杂物,不漏收堆、不乱倒垃圾和不见人畜粪便。路面净、路沿净、人行道净、雨水口净、树坑墙根净、果皮箱净。

9、小区治安。物业管理企业应与当地公安部门建立良好的工作关系,接受指导,争取配合,做好小区治安管理工作。

10、小区消防、消防管理在物业管理中占有头等重要的地位。要加大宣传力度,增强消防意识,警钟长鸣,常抓不懈,因此消防工作应提高到管理的重要日程。

11、车辆管理。小区内的机动车,摩托车,自行车应在指定位置存放,由物业管理企业统一管理。

二、业主、房屋使用人

1、业主、使用人应成立业主委员会。与物业管理企业签订服务合同,并监督物业管理活动。有权选择物业管理企业。

2、业主、使用人应按时交纳物业管理费、环境卫生费、经营性房屋的业主或使用人应积极配合物业管理部门和环境卫生管理部门,按规定主动交纳各种费用。

3、业主,使用人不应高空抛物、擅自改变房屋、外立面、内部平面布局,随意拆损门窗和私搭滥建、在外立面设置立架改动采暧、供水、排水设施,不准随意占用公共用地乱堆杂物;不准损坏花草树木、小品、健身器材;不准在楼道内乱写乱画;不准私自存放易燃、易爆、有放射性的物品,排放有毒、有害物质;制造妨碍他人正常休息的噪音等。

4、物业管理企业有权督促拒交应交费用的业主、房屋使用人交纳费用;也可以向法院提讼。

5、业主、使用人和物业管理企业违反物业服务合同约定,任何一方当事人有权解除合同,并可要求另一方承担违约责任。

6、当事人因房屋使用、维修、管理等发生纠纷的,可依法向仲裁机构申请仲裁或直接向人民法院提讼。

住宅小区物业管理工作涉及千家万户,做好这项工作可以为政府和广大居民排忧解难,化解日常生活中的矛盾确保人民群众安居乐业,保证社会的稳定。为开创我区物业管理更新更好的局面作出努力。

托管日常工作安排范文4

【关键词】防冰排雨系统;部件工作原理;故障分析

B737NG系列飞机作为民用航空运输的主力机型之一,一直以来以其稳定性、安全性和舒适性著称。众所周知,冰、雪、霜会对飞机的飞行安全产生十分严重的影响,各大机场和航空公司在冬季都会对进出港飞机进行除冰雪工作。在寒冷天气和雨天运行中,飞机结冰会对飞机性能产生较大影响,为了保障飞行的安全性,波音公司对飞机在防冰排雨系统方面也做了很多特殊的设计,大致可以分为下面几个区域:风挡雨刮、驾驶舱风挡、皮托管、AOA VANE(迎角叶片)传感器和全温探头、大翼、发动机整流罩以及水和废水管路。

B737NG飞机是美国波音公司生产的中短程涡扇式飞机,是老一代B737CL的升级机型,现在国内大多数客机采用B737NG,系列,它具有维护方便、故障率低、设计人性化等优点。本文主要介绍B737NG飞机防冰排雨系统:驾驶舱的风挡雨刮安装在正、副驾驶的1号凤挡上,用于清除风挡玻璃上的雨、雪、霜等,在驾驶舱左右头顶板上各有一个按钮控制,主要有PARK(停止)、INT(间歇)、LOW(低速)和HIGH(高速)几个模式可以选择,驾驶员可以根据需要进行选择,这里要注意的是在风挡表面处于干燥状态,不能使用雨刮器,防止破坏玻璃表面的涂层。驾驶舱的前风挡设计有三层,目的是防止风挡玻璃意外破裂,给飞行安全带来不利影响,提高飞机的安全系数;机长、副驾驶侧的1号和2号风挡玻璃由WHCU(风挡加温控制主件)通过传感器,负责监控和管理风挡的温度。当外界温度低于一定值时,通过玻璃内嵌的电阻丝给风挡加温,防止其结冰,737NG飞机上没有排水剂,在日常维护中还需要检查风挡玻璃是否有裂纹和破损。皮托管、AOA VANE传感器和全温探头具体可以分为机长侧和副驾驶侧皮托管(主要用于测量总压和静压,进而获得飞机的空速),左右升降舵皮托管(位机尾部的垂尾上),左右迎角探测器,全温探头和副驾驶侧辅助皮托管,控制按钮在P5-9面板上,有AUTO位和ON位两档,还可以对全温探头进行测试,探头内有整体加温器,采取电加热方式,放AUTO位时面板左右两排加温灯正常全部点亮。大翼防冰控制按钮在P5-11(发动机和大翼防冰控制面板)上,有ON位和OFF位两个位置,左右活门打开指示灯,它主要利用气源系统的热空气防止大翼前缘结冰,可以空中和地面工作,在起飞和爬升阶段关闭以减少发动机引气。在驾驶舱机长侧的头顶板上安装有燃油温度指示表,当表内温度低于一定值时,大翼表面可能被冰、雪、霜覆盖,必须对大翼表面进行检查,必要时需要对大翼进行除冰雪工作。发动机整流罩防冰也采用热空气进行防冰,控制面板同样在P5-11,在它的面板上有发动机整流罩防冰和活门打开指示灯,在使用发动机进口整流罩防冰系统时要注意在温度超过18摄氏度时不能超过30秒,低于18摄氏度时没有这个时间限制。水和排水系统采用热加温,在地面使用115V的交流电防止管路和水箱结冰,在寒冷天气机务人员必须把航后飞机水箱的水放光,防止其结冰。

飞机风挡雨刮器不工作,在日常的维护工作中很可能会遇到,造成这个故障可以从以下三个方面去分析:⑴风挡雨刮器的电机⑵风挡雨刮器的控制电门⑶线路问题。如果要确认故障来源,我们必须要进行风挡雨刮的操作测试工作,在做测试之前需要在雨刮器上撒些水,选择雨刮器按钮,可能会出现以下三种情况:无论你选择哪个位置雨刮器都不工作,在某一个位置不工作或者都可以正常工作(这种情况可以判断是偶发性故障)。我们以风挡雨刮器在一个位置不工作为例进行具体分析:首先要接近雨刮马达和线路连接,拆除显示组件(需要拔机长侧P18-2板上D2、D3、D4和副驾侧P6-1板的E10、E11、E12跳开关,并挂标签)和线路连接,测量电门的电压,如果有电门电压不在标准值范围内,更换完电门再进行雨刮测试;如果电压一切正常,故障依然存在,就需要更换雨刮马达,再进行测试,直到故障排除。

皮托管不加温的故障在航线工作中也可能会遇到,当加温电门放ON位时,皮托管不加温,可能原因:皮托管探头本身的问题、风挡和皮托管加温控制面板问题、线路跳开关和线路问题。可以拔下P18-3和P6-3面板上相对应的跳开关,闭合后故障是否消除。下面我们以风挡和皮托管加温组件在ON位时辅助皮托管琥珀色灯亮来进行具体故障分析:可能导致这个故障的原因上面有写过,可以试着拔下P18-3 D6和P6-3 F16这两个跳开关,如果放在ON位灯不亮,这个故障可能是偶发性故障;如果放在ON位灯亮,就需要进行排故工作,可以在辅助皮托管上稍微撒点水看看是否冒烟或者用手触摸下是否发热,通过这个可以判断其是否在加温状态,如果不加温还需要先断开线路跳开关拆开风挡和加温面板进行检查和测试,航线为了节约时间还可以直接通过串件判断部件的好坏,如果面板和线束检查都好的,就需要进行更换皮托管的工作,直到故障排除。

当今社会是一个科学技术大发展的时代,某些传统行业已经发生了翻天覆地的变化。只有不断加强学习,才能跟的上时代的步伐。民航业这些年也在大踏步的发展,只有我们不断加强理论和实践学习,才能掌握过硬的飞机维修技术,更好地保障飞行安全。

【参考文献】

[1]Boeing Company 737NG FIM (FAULT ISOLATION MANUAL)[Z].

托管日常工作安排范文5

一、指导思想

按照“政府统一领导,部门依法监管,企业全面负责,群众参与监督,全社会广泛支持”的总体要求,进一步贯彻落实“五整顿”、“三加强”工作措施,大力推进道路交通安全社会化管理,引导企事业单位履行交通安全主体责任,加强摩托车交通安全源头管理,有效预防道路交通事故,为全区经济发展、社会和谐和人民群众安居乐业创建良好的道路交通环境。

二、工作目标

以“降事故、保安全、保畅通”为总体目标,在企事业单位(员工200人以上)内部建立健全道路交通安全工作制度,以强化摩托车源头管理为重点,着力压降摩托车交通违法行为发生率,改善道路交通秩序,提高道路通行效率,增强交通参与者的安全意识,形成全社会共同维护道路交通安全的浓厚氛围,确保道路交通事故起数、死亡人数和直接经济损失三项指数“零增长”。

三、工作任务和职责

(一)各镇(开发区)

1.负责本辖区企事业单位摩托车源头管理工作的组织领导和指导协调等,制定本辖区加强企事业单位摩托车交通安全管理工作方案。

2.帮助、指导、督促企事业单位构建摩托车交通安全管理组织,在企事业单位内部成立由分管安全生产负责人为主任的摩托车交通安全管理工作室,工作室按要求配备专兼职人员。

(二)*交警部门

1.指导各镇(开发区)交通安全工作站对本地企事业单位开展摩托车交通安全管理工作。

2.以中队为单位,组织本辖区内企事业单位的信息员进行集中分批培训,配合企事业单位对内部员工开展交通安全宣传教育工作。

3.帮助、指导、督促本辖区企事业单位制定交通安全工作室职责、信息员工作职责、机动车驾驶人管理、门卫摩托车安全检查、交通安全宣传教育等职责制度。

4.开展上门服务。交警大队会同各镇(开发区)交通安全工作站主动开展摩托车上牌、检验、代办保险以及摩托车驾驶培训预约等服务工作。

(三)各镇(开发区)交通安全工作站

1.负责对本地企事业单位(员工200人以上)的排查登记工作,建立工作台帐,做到情况明、底数清。

2.加强与企事业单位的联系,及时向企事业单位发放交通安全宣传资料,督促企事业单位及时更换宣传橱窗、板报的交通安全宣传内容。

3.完成各镇(开发区)、*交警部门交办的其他工作任务。

四、时间安排

1.试点工作阶段。*年5月25日至6月30日,确定湖州双狮链传动有限公司、浙江巨人电梯有限公司为试点企业单位,开展试点工作。

2.全面实施阶段。*年7月1日至8月31日,在全区各镇(开发区)全面开展工作。

3.总结完善阶段。*年9月1日至9月25日,总结提高,查漏补缺,建立长效机制。

五、工作措施

1.排查摸底。各镇(开发区)交通安全工作站对本辖区企事业单位(员工200人以上)进行全面排查登记。

2.建立交通安全工作室。企事业单位建立道路交通安全责任制,成立由分管安全工作责任人兼任主任的交通安全工作室。

3.物建信息员。企事业单位按内部总人数的1%-2%物建交通安全工作信息员。

4.对信息员进行培训。交警大队及各镇(开发区)交通安全工作站组织本辖区企事业单位的信息员进行集中分批培训。

5.制订职责、制度。交警大队协助企事业单位制订交通安全工作室职责、信息员工作职责和联系制度、门卫摩托车安全检查制度等五项职责制度,督促职责、制度上墙和落实到位。

6.完善交通安全设施。各交警中队要督促企事业单位完善内部交通安全设施,规范停车秩序,在交通复杂路段的大门口安装减速带或信号灯控装置等必要的安全设施。

7.活跃交通安全宣传。各镇(开发区)交通安全工作站帮助、指导辖区企事业单位设立交通安全宣传橱窗或板报,经常性地开展交通安全宣传。

8.建立基础台帐。各镇(开发区)交通安全工作站协助、指导企事业单位按要求建好交通安全工作室及内部员工自备摩托车及驾驶人等基础台帐。

六、工作要求

1.提高认识,加强领导。要从贯彻落实科学发展观、构建和谐社会的高度,把加强企事业单位摩托车源头管理工作作为建设“平安南浔”、社会治安综合治理和加强安全生产工作的重要内容,作为实现道路交通事故三年“零增长”的重要举措,摆在突出位置来抓,确保该项工作的全面开展和顺利进行。

托管日常工作安排范文6

本组集中行动两次,对*乡的*超市、润恒超市、*村的宝宝幼儿园,*村幼儿园和市区的苗圃幼儿园、*酿造厂、市妇幼保健站、*诊所、*诊所进行了检查。检查中,当场对卫生不合格的润恒超市进行关停整改,对两家黑诊所当场依法取缔。各检查组对排查的隐患都制作了现场检查记录,对于较大的安全隐患,都下达了整改指令书,明确了整改时限、责任人和验收标准。

市教育局对全市所有306所中小学幼儿园的设施安全、消防安全、食品卫生安全、交通安全、周边环境安全、校车安全等6个方面进行拉网式大排查,排除隐患。共排查出安全隐患145条,校车90辆,其中无证校车39辆,校车超载严重。查出公路边无交通标志、标识学校56所。查出非法无证学校(幼儿园)65所。协调组织教育局、民政局、公安局对全市65所无证中小学幼儿园进行取缔,对51辆合格校车进行了审验。消除安全隐患144条,拆除危房30间,39辆无证车辆已停止使用。

市体育局对全市58所武术馆校的安全领导组、安全制度、教学楼、住宿楼、厨房、锅炉、消防设施、消防通道,食品卫生,环境卫生、教学训练设施、生活服务部、交通安全、用电安全,校内校外集体活动管理,安全教育等方面进行了全面,深入细致,全方位的安全检查。发现各类大小安全隐患50处,提出整改意见、建议31条,现场整改消防安全隐患17处,消防安全自查整改承诺书签订率100%。

市卫生局对全市医疗机构的消防设施、基础设施、医疗安全、危险品存放等方面做了全面排查,排查出安全隐患169条,对排查出的安全隐患责令限期整改,目前已基本整改到位。查处“黑诊所”83家,其中市区17家,乡镇66家,对这些“黑诊所”已经全部下发停业通知。

市防疫站对全市餐饮单位、中型以上娱乐场所、学校、武校、幼儿园、有毒有害作业场所进行拉网式排查,共检查305户(其中餐饮单位168户,公共场所64户,学校33所,武校14所,幼儿园26所)办理有效许可证230户,办证率75%。共没收销毁过期、“三无”、变质食品80多公斤。责令停业42户,限期整改33户。

市工商局对市区学校周边环境做了拉网式排查。对查出的过期食品、三无食品没收销毁,对证照不全的经营户责令限期整改,达标后办证营业。重点对市区的34家午托部进行安全排查,34家午托部大都是家庭经营方式,只有5家有手续,其余全部为无证经营。午托部属于旅馆式特种经营行业,但大部分从业人员没有经过专业培训,存在安全隐患较大。

根据排查情况来看,目前还存在着一些问题,突出表现为:

一是校车管理,虽然教育局尽力协助公安部门治理,但效果巩固时间不长,治理紧时好,松时坏,长效机制和根治措施建立困难。

二是无证非法民办学校、校园周边午托部有市场需求,牵涉几个部门管理,彻底取缔难度大。

三是交通主干道旁边的56所学校的交通标志标识应尽快彻底解决。

四是小武校和部分学校、幼儿园食品卫生安全隐患大。从业人员许可证办证率低,大环境卫生差,案板发霉,有出售凉菜、“三无”和过期食品现象,学校食堂和幼儿园有养狗、养猫现象。餐饮单位、公共场所三防设施不齐全,消毒设施不能正常运转,健康证办理不及时。

对做好下一步工作的建议:

一、近几年,我市民办幼儿园发展迅速,应该肯定民办幼儿园已成为我市幼儿教育中不可缺少的一种组织形式。但是大部分民办幼儿园都是无证开办,存在办园条件差,教师专业素质低,食品卫生差、安全隐患大的问题,这些问题已严重地影响了幼儿园的健康发展。建议民办学校幼儿园实行属地管理办法,由教育、民政部门配合,督促完善办学条件,消除安全隐患,整改合格的予以办证开办,不合格的坚决予以合并、取缔。