高层建筑消防疏散要求范例6篇

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高层建筑消防疏散要求

高层建筑消防疏散要求范文1

关键词:高层建筑 安全设计 消防疏散

1高层建筑消防安全的特点及现状

从现代高层建筑的自身特点来说,消防安全方面的不利因素有以下几点:(1)整体建筑大型化、裙房体量大、数量多;(2)分布形式多样,建筑功能多;(3)人员密度高,流动量大,导致诱导性差,疏散时容易出现拥挤;(4)建筑层数多,垂直距离长,疏散困难;(5)各种管道、竖井较多,不利于扑救中火势的控制,火势可迅速蔓延;(6)易燃物多,装修的化工品用量大且极易燃烧;(7)着火后所产生的气体、烟尘严重影响人员的安全疏散和消防部门的救援,且对人的身体有很大危害;(8)高层扑救消防用水量大,供水、排烟、登高都很困难,不利于地面消防行动的展开,扑救难度较低层建筑困难很多。

2高层建筑消防安全设计存在的问题及解决途径

2.1高层住宅没有设置必要的“避难层”。现在的高层住宅,由于造价成本、建筑结构设计、住宅容积率等因素的影响,很少有设置“避难层”。高层建筑一旦发生火灾,而救援的消防云梯车不能达到所需高度,从失火的高层建筑外面成功施救的可能性将非常小,只能依靠着火大楼内的人员实施自救。这时,在高层建筑中设置“避难层”就是实施自救最有效的方法之一。同时把自动化控制应用于现行的避难层防烟系统,实现防烟系统的智能化。从而也解决了我国现存的由于风口位置不当,使得大量烟气从风口进入避难层的问题。

2.2消防通道存在很多的问题。具体是由于开发商为了追求利益最大化,建设的商用建筑之间密度高、空地少,应设置消防车通道的没有设置或是缩减防火间距,而高层住宅建筑,虽然按规定设置了消防车通道,但不是环形车道或者不是平坦空地,更未设有回车场(通道)。很多高层住宅小区内设置了不利于安全疏散和火灾扑灭工作顺利进行的永久的挡车柱,使火灾中消防车辆不能顺利通过,而疏散通道和安全出口长期封堵,严重影响了安全疏散与火灾扑救工作的顺利进行。要解决此问题,一方面是在各座高层建筑区内至少要保证两座以上消防疏散楼梯和对外的消防安全出口;另一方面是可以在各座高层建筑间开设相互连通的消防安全出口,确保各座大楼之间能够互相疏散;再者是按规范要求设置消防车道和消防登高面。消防登高面是指供消防登高车操作中扑救火灾和营救人员的建筑垂直面,实践证明,合理的设置消防登高面,对高层火灾的扑救和人员疏散有着至关重要的作用。另外在消防登高面一侧,必须结合消防车道有效设置不少于一块的消防登高场地,便于消防登高车一次就位迅速靠近建筑物展开施救工作;最后是各疏散楼梯和安全出口设置应急灯和疏散指示灯,应确保在数量、宽度、形式上满足有关规范的要求。

2.3高层建筑中装修及配套设施的问题。高层建筑的建设越来越完善和美观,集中的供应空调和冷热水,必然会加大建筑本身的负担,由此带来的燃气、锅炉、燃油等成为潜在的安全隐患。此外,很多大楼的消火栓箱为了美观直接镶嵌在墙体里,导致墙体的耐火极限不符合要求。要解决这些问题,设计者要结合建筑物的实际情况考虑,把消火栓布置成环状管网,而对于某些条形建筑物,则要将管网竖向成环状就可以了。另外高层建筑防火设计中应保证建筑物的耐火等级,首先应保证建筑构配件的耐火极限,使火灾发生时建筑物结构在较短时间内不会损坏,为人员疏散赢得时间,同时也可减少火灾损失。

3高层建筑安全疏散的现状及问题分析

在高层建筑的安全疏散问题中,具体所面临的问题有这几方面:(1)疏散人员自身素质的原因,在面对火场环境都会做出各种不同的反应,容易出现混乱、拥挤的情况;(2)开发商为了利益最大化,在高层建筑的设计使用方面存在很多缺陷:①疏散出口的数量、总宽度、距离都不符合要求。②走道、楼梯间的面积不够,疏散指示标志不合格,自然通风和防排烟欠考虑;(3)高层建筑对消防设施的管理力度不够。一方面验收合格后就对消防设施不管理、不开通、不维护、不保养。另一方面安全门经常被上锁,如有真正紧急情况出现时,就无法及时进行人员疏散。第三,由于对控制中心不重视,现代化的消防设施控制系统不能发挥其应有的作用。

4高层建筑安全疏散设计存在问题的解决方法

4.1延长危险来临时间,这就包括了设计合理的防火分区(水平和纵向),限制火灾蔓延区域;设置自动灭火系统:①保护疏散设施的安全。②应对火灾初期的有效手段;设置自动排烟设施,限制烟气的扩散,使逃生疏散通道顺畅使用;设置消防控制系统,各种消防装置和设置的集中控制手段,确保可以及时控制灾情。通过现代化的手段控制危险来临的时间。

4.2缩短疏散开始时间:设置火灾探测系统、设置报警和通讯系统(应急广播扬声器的数量应保证从本层任何部位到最近一个扬声器的步行距离不超过25m)、健全消防管理制度,强化消防管理。加强对消防管理人员培训和责任感,对消防设施的维护和保养。

4.3缩短疏散行动时间,合理建筑布局,控制防火的安全距离。力求建筑布局简洁,疏散路线组织合理,各种安全疏散设施应符合《高层民用建筑防火设计规范》的规定;疏散通道、楼梯和安全出口的设置都必须符合安全规定的要求,这样才能很好的缩短时间,确保人员安全疏散。

4.4设置安全疏散的诱导系统:听觉诱导(分为口头诱导和广播诱导)和视觉诱导(分为火灾紧急事故照明和疏散诱导标志);制订防火安全疏散预案。强调防火安全疏散的组织与管理,针对建筑不同部位,做出不同的应急预案,并且进行定期或不定期的演习;创造防火、防烟、防热的安全环境。

综上所述,高层建筑工程安全设计是高层建筑工程中最至关重要的的组成方面,它是真正的关系到人们生命安全的部分。在建筑中,不可马虎了事,更不可为了利益而偷工减料,这就要求监督部门必须严格监管,确保工程安全设施等可以保障人民生命安全的设施、建筑的质量过关,实施到位。高层建筑工程中必须遵照合理的安全设计,认真扎实的实施好高层建筑工程安全设计工作,为人民的生命及财产安全保驾护航。

参考文献

高层建筑消防疏散要求范文2

一、高层建筑的火灾危险性

(一)火势蔓延快

1.烟囱效应

高层建筑的楼梯间、电梯井、管道井、风道、电缆井,如果防火分隔存在问题,发生火灾时将像一座座高耸的烟囱,建筑高度越高,烟囱效应越强烈。据实验资料证明,在火灾初起阶段,因空气对流,在水平方向造成的烟气扩散速度为03m/S烟气沿楼梯间或其它竖向管井扩散速度为3~4m/s如一座高度100m的高层建筑,在无阻挡的情况下,半分钟左右,烟气就能顺竖向管井扩散到顶层。

2.室内装修可燃材料多

高层建筑中,无论是宾馆,还是商场、办公楼,由于其用途需要,往往都要根据自己的特点进行装修,但在装修过程中,又采用许多可燃性材料,特别是化工品用量极大,这些化工原料主要由碳氢化合物组成,燃烧分解产生大量的有毒气体同时还会产生大量烟尘及水蒸气等,这些气体和烟尘都会对人体产生危害,严重影响建筑物内人员安全疏散和消防扑救,易造成火灾的蔓延扩大。

3.管道纵横交错

高层建筑内设置的空调风管、排烟管道、排气管道、电缆管道等,比较复杂,既有水平方向,又有垂直方向,这是火灾时烟气火势发展扩大的重要路径。

4.火势沿外墙向上蔓延

火灾时,大量的烟火从燃烧层窗口喷出,在窗外风力的作用下,烤裂上层玻璃窗,并引起上层室内的可燃物燃烧。如此层层蔓延,使高层建筑形成立体火灾。尤其玻璃幕墙建筑遭受这种危险性更大。

(二)疏散困难

1.疏散距离长

高层建筑层数多,垂直距离长,疏散到地面或其它安全场所的时间也会相应延长。由于垂直疏散通道有限,垂直疏散距离又长,众多人员若从整幢大楼疏散到地面,需要很长时间,且层数越高,人员越多,疏散时间也越长。

2.疏散措施有限

发生火灾时由于各种竖井拔气力大,火势和烟雾向上蔓延快,増加了疏散的难度,高层建筑平时主要的垂直交通工具是电梯,但一般客梯火灾时必须停止使用,消防电梯又主要为消防队员扑救火灾专用,为此,多数高层建筑的安全疏散主要还是依靠楼梯,而楼梯间一旦窜入烟气,就会严重影响人员疏散。消防云梯车数量有限,高度也有限,不能完全满足高层建筑安全疏散和火灾扑救的要求。所以火灾时有限的楼梯间是室内人员垂直疏散的惟一手段。

3.人员集中

由于火灾现场混乱,再加上受烟气的威胁,人的本能恐惧心理和逃生欲望,强烈暴露出来,使人们涌向安全通道。大量的人流在楼梯间汇集后,极易发生拥挤堵塞,疏散极为困难。

(三)扑救难度大

1.救援扑救进攻难

高层建筑高达几十米,甚至超过二三百米,发生火灾时外部进攻受限。现在消防云梯车高度有限,世界最高的云梯车其高度仅72m另一方面缺乏地面消防行动展开的场地。高层建筑的主体建筑周围往往设有裙房,妨碍登高车全方位靠近主体建筑进行灭火救援活动,所以超高层建筑上部楼层发生火灾,消防队员无法进行外攻。

2.消防设施不够完善

高层建筑扑救要立足于自救,即主要靠室内消防设施。但由于目前我国经济技术条件所限,高层建筑内部的消防设施还不很完善,尤其是二类高层建筑仍以消火栓系统扑救为主,因此扑救高层建筑火灾往往会遇到较大困难,并进而影响火灾的扑救。

3.登高困难

50m以下楼层发生火灾,消防队员尚可利用消防云梯车登高,在50m以上部位发生火灾,如果停电,消防电梯也失效,先遣队员只能通过室内楼梯登高。消防队员负重登高,因体力因素,会影响灭火战斗展开。而且通过楼梯间登高时,也会与楼梯间内往下疏散的人流相对撞,严重影响登高速度。

4.供水困难

高层建筑发生火灾,消防用水量比较大,有时达到80~120L/S而如果大楼停电,消防泵失效或故障,室内供水系统无法满足要求,向上供水极其困难。经灭火演练测试,三辆大功率消防车串联,通过水泵结合器供水,高度只能达到160m通过水带直接供水,高度只有150m何况登高铺设的水带,往往会造成意外破损,使灭火供水受阻中断。

5.排烟困难

高层建筑火灾时,因受消防登高设备和玻璃幕墙限制,以及风向、风力的影响,难以实施破拆玻璃窗进行自然排烟。采用机械排烟系统,也会受到如室外风压,室外空气温度与室内空气温度不同等气候条件的影响而难以达到理想的排烟效果。特别是停电或机械排烟系统发生故障情况下,排烟就更为困难。大量的烟气笼罩在大楼内,对消防队员的灭火救援行动和室内人员的疏散造成严重影响。

(四)火灾隐患多

一些综合性的高层建筑,功能复杂、可燃物多、人员密集、使用单位多,管理制度不易落到实处,安全管理不统一,潜在火险隐患多,尤其综合性高层建筑一个明显特点是用电量大,配电线路多,如使用管理不善,容易发生火灾事故,这些特点说明高层建筑较其它民用建筑潜伏着更大的火灾危险性。

(五)钢结构建筑易坍塌

我们知道,钢结构具有强度大、重量轻、力学性能尤其是抗风、抗震好等优点,因而高层、超高层建筑和一些有特殊要求的工业与民用建筑采用钢结构的不少(目前,我国又是世界钢产量第一的国家,有关部门正在研究进一步在房屋建筑中扩大钢结构的使用范围)。但从防火角度看,钢结构虽然是不燃烧体,但很不耐火,这就是钢结构的最大弱点,这一结论己被无数火灾案例和科学试验所证明,无防火保护的钢结构(即露明的钢结构)在火灾的作用下,约一刻钟(15mn)左右就会烧损或破坏。

二、高层建筑消防安全现状

(一)建筑消防设计先天不足

1995年国家出台了《高层民用建筑设计防火规范》(GB0045—95以下简称《高规》)为高层建筑的消防安全提供了规范保证。但一些老式的高层建筑在消防设施设计上存在先天缺陷,不符合国家现行的《建筑设计防火规范》以及《高规》的要求。合理布置安全疏散设施以及防火分区,为安全疏散创造条件,对于避免和减少人员伤亡和严重经济损失意义重大。

(二)消防设施缺乏有效管理,忧患意识淡簿

在高层建筑的长期使用过程中,人们往往忽视了对消防系统的管理与维护。现代高层建筑一般都设有火灾自动报警、自动灭火、自动防排烟系统等。发生火灾时,上述系统均应做到联合动作。然而,由于管理人员重视不够,没有坚持对消防系统进行管理与维护,致使前期大力投资的消防设施出现老化、损坏等现象,形同虚设。等到发生火灾时,消防系统无法发挥其应有作用。高层建筑的疏散楼梯按国家消防技术规范的要求是应设为防烟楼梯或封闭楼梯的,疏散通道上的防火门上装有闭门器,靠闭门器的作用防火门平时是要求关闭的,火灾时既方便逃生,又能有效地阻断烟气。有些高层建筑中的住户为了方便,将疏散通道上的防火门人为的常开或是堆上物品,使防火门处于常开状态,一旦发生火灾,大量的有毒浓烟就会沿楼梯间扩散到上层,使人员无法通过楼梯疏散到地面。充分说明人们对火灾忧患意识淡薄。

(三)高层住宅存在避难层“空白”

有关专家指出,高层建筑发生火灾时,若超过消防云梯车能够达到高度,从大楼外面施救的可能性很小,一般要依靠自救。建筑高度超过10〇m的旅馆、办公楼和综合楼等公共建筑,由于楼层很高,人员很多,尽管已设有防烟楼梯间等安全疏散设施,火灾时其内人员仍很难迅速地疏散到地面。因此,对超高层公共建筑在其适当楼层设置供疏散人员暂时躲避火灾和喘息的一块安全区即避难层或避难间,是极为重要的。《高规〉概定:建筑高度超过10〇m的公共建筑,应设置避难层剌)”据了解,国内建成的许多超高层公共建筑都设置了避难层(间)一般是与设备层、消防给水分区系统和排烟系统分区有机结合设置。如高391m80层的广州标志性建筑中信广场,在27层、47层、67层三层都是完全空置的防火避难层。然而值得注意的是,除了高过百米的写字楼、酒店等公共建筑,随着土地资源的稀缺以及开发商追求住宅容积率热情的日益高涨,在北京、广州等发达城市,七八十米高的住宅楼已比较普遍,超过百米高的超高层住宅也相继出现。一个不容忽视的问题随之而来,《高规》中并没有对高层住宅的避难层作类似规定。高层住宅避难层设置出现“空白”。有关部门曾经做过一个试验,让一名身强力壮的消防员从第33层跑到第1层,用了35mip如果是一名身体素质一般的人员或老人、小孩,所需时间肯定会更多。这样算来,在高于50m的建筑中,遇到火险,人们跑到楼外逃生的可能性很小。随着城市人口的发展,高层住宅必将越来越多,相对于公共建筑,住宅使用人中“老幼病残”的比例更高,一旦发生大火,住宅中的住户特别是老人和小孩怎么一层一层往下跑呢?百米以上或是更高的住宅楼,该不该像公共建筑一样也设置避难层(间)尼?这个问题值得探讨。

三、高层建筑消防安全对策

(一)做好消防设计工作

1.合理布置高层建筑总体布局和防火分区总平面布置中的主、附体关系,该建筑与四周建筑的间距及车道的设置等等,均属于防止蔓延和迅速扑救密切相关的问题,也是进行建筑设计方案时须首先考虑的重要因素之一。合理的总平面布置,不但有利于火灾扑救,而且对防止火势蔓延有极大帮助。设计时需不折不扣执行。

防火分区是延缓火势蔓延的重要措施,包括水平和竖向两种。水平防火分区是应用防火墙、防火门及防火卷帘等将各楼层在水平方向分隔为两个或几个防火分区,根据《高规》要求,每一分区内要相应装设使防火门能自动关闭的装置,并且在建筑施工时,要做到防火卷帘安装时,卷筒与梁、卷筒与墙壁之间不能留有缝隙,能充分发挥其防火、阻烟作用。竖向防火分区主要指对建筑内部的垃圾井、风道(排烟、正压送风)水井冰管井)电井强、弱电)及楼、电梯间实行防火阻隔冰井、电井要求封堵)最大限度地降低火势蔓延速度,控制火灾面积。

2.确保建筑耐火能力

《高规》规定,一类高层建筑的耐火等级为一级,二类高层建筑耐火等级不低于二级,在高层建筑防火设计中应保证建筑物的耐火等级,使火灾发生时建筑物结构在较短时间内不会损坏,为人员疏散赢得时间,同时也可减少火灾损失。设计中除了应首先保证主体结构的耐火能力之外,还须对天棚、墙面等装修部位的耐火性能给予充分的考虑。为了追求建筑外观效果,部分高级公寓和住宅采用了玻璃幕墙,国内外建筑界对此颇有争议(日本、德国等国家明文规定禁止使用)其中部分原因在于玻璃幕墙不但因抽风作用而成为火势蔓延的途径,而且在火灾发生后,常常等不到人员疏散完毕,幕墙就已达到耐火极限而向下掉落,严重影响人群的疏散。

3.加强自然排烟设计及安全疏散设施设置

目前,高层建筑中玻璃幕墙和竖向管道常常成为火势蔓延的途径,造成火势跳跃防火分区,扩大火灾损失;其次,大量高层建筑火灾证明了烟是高层建筑火灾中最大的杀手。因此,防排烟设计与安全疏散设施的设置是高层建筑防火设计中十分重要的环节。有关规范明确规定电梯前室及相关地方増设防排烟系统,疏散楼梯増设正压送风系统。此外,还要加强自然排烟设计。自然排烟是一种经济、简单、易操作的排烟方式,宜优先采用;但由于楼梯间存在热压差(即烟囱效应)烟气往往充满楼梯间,使人们无法疏散,因此,要求楼梯间有一定的开窗面积,且排烟窗应设在墙面上方,同时要求能方便开启。除了按规定设置不同形式的、数量足够且分布合理的疏散楼梯外,必须在防火门及疏散通道前上方及其附近设置明显的指示标志,以使人员能顺利疏散。

(二)加强硬件设施管理增强人员消防意识

规范的防火设计、完善的消防设施,是高层建筑防火的前期条件,但要预防火灾发生,将火患降到最低,关键还在于后期的管理以及人们的防患意识。“防患于未燃”最为关键。在高层建筑长期使用过程中,内部的管理者应该做到:

(1)定期检测,消除隐患。任何设备在使用的过程中,都不可避免地会出现这样和那样的问题,消防设施、设备也是一样,因此,坚持由专门机构进行定期检测,才能发现存在的隐患问题,及时整改,保证设施、设备的正常运转。

(2)更新改造,不断完善。装修、改建使高层建筑内部环境不断发生变化,相应的消防设施、设备也要随着保护对象的变化而进行完善和补充。

(3)正确操作、做好维护。设施、设备是由人来操作的,按照《中华人民共和国消防法》的规定,消防控制室的操作人员一要固定,二要经过消防专业培训,并取得合格证后才能上岗;上岗人员要正确熟练地掌握消防设施设备的性能、使用方法、一般故障的排除等专业技能,并坚持做好日常维护保养,及时发现、排除影响设施设备运行的不安全因素。此外,还要通过宣传教育等方法,増强人们的消防安全意识。高素质的人员是高层建筑防火安全的软件保证,増强人们的防患意识与责任感对于消防安全十分重要。除了要树立牢固的消防安全意识,还应该増强人员自防自救能力,加大逃生知识普及力度,从而减少火灾发生时的人员伤亡及财产损失。

(三)健全法规,严格监管

高层建筑消防疏散要求范文3

关键词:高层建筑;火灾特点;消防防火系统

随着经济的快速发展,土地资源减少,城市人口不断增多,高层建筑迅猛发展已成为社会发展的必然趋势。与此同时,高层建筑的防火安全工作也越来越重要,不仅要在设计初消除火灾的隐患,还要在思想上提高预防火灾的意识,遏制及杜绝特大恶性火灾事故的发生,不要让悲剧一次次重演。

1 当代高层建筑突出的火灾特点

1.l 火势蔓延较快:高层建筑的楼梯间、风道、电梯井、管道井、电缆井等竖向井道比较多,如果防火分隔区处理不好,发生火灾时就如一座座高耸的烟囱,成为火势迅速蔓延的主途径,尤其是一些高级宾馆、综合楼及图书馆、办公楼等高层建筑,一般其室内可燃物比较多,一旦起火燃烧猛烈,蔓延迅速。据专家测定,在火灾初期,因空气对流在水平方向烟气的扩做速度为每秒0.3米。在火灾燃烧猛烈阶段,各管井的烟气扩散速度能够达到每秒3~4米,也就是说如果一座高100米的高层建筑发生火灾,在无阻挡情况下,半分钟左右烟气就能顺竖向管井扩散到顶层,其扩散速度极快,大概是水平方向的十倍以上。

1.2 疏散相对困难:高层建筑的特点:一、层数多,垂直距离长。其疏散到地面或者其它安全场所所需时间长;二、人员较为集中;三、发生火灾时,由于各竖井的空气流动较为畅通,火势与烟雾向上蔓延的速度很快。这就增加了疏散的难度,而且我国大多数有高层建筑的城市尚无登高消防车,即使有很多的高度也不能满足安全疏散与扑救工作的需要。普通电梯在火灾时因不防烟火或停电等原因无法使用,而我国多数高层建筑的安全疏散主要靠楼梯,但是楼梯间内一旦窜人烟气,就会严重影响疏散工作的进行。这些都属于高层建筑发生火灾时进行疏散工作的不利条件。

1.3 扑救工作难度很大:高层建筑高达数十米,有些甚至达数百米。一旦发生火灾,从室外进行扑救工作相当困难。一般主要立足于自救工作,即主要靠室内的消防设施。但由于当前我国经济技术等条件的限制,高层建筑内部消防设施还不是很完善,尤其是二类高层建筑中仍以消火栓系统扑救为主。所以扑救高层建筑火灾往往遇到较大困难。比如:热辐射强、火势蔓延速度、高层建筑的消防用水量不足等。而近年来,随着建筑技术发展,建筑物高度也在不断增加。这些超高层建筑,尤其是4O层以上建筑本身就具有较大火灾危险性,即使完全照相关规范规定进行防火设计,也会出现一些与建筑安全使用、有效救援相左的问题,需要我们在防火设计的概念上有所调整。

2 高层建筑防火设计中的常见问题

总平面设计难以满足消防车实际操作需要。很多高层建筑的工程四周设有环形消防车道,建筑施救面为分段设计,不具备连续性。建筑外墙很多采用玻璃幕墙,施救场地设在地下车库的顶板。消防车道虽然完全按照“高规”规定来设计,但从灭火救援与消防装备的实际考虑,这样的设计根本无法满足大型消防登高车的操作需要。根据实践经验,我们认为,在超高层建筑的消防车道设计进行时,必须结合当地消防部门的装备情况进行合理设计。只有在设计过程中充分调查研究、合理设计,才能有效发挥消防装备的最大功效。

高层建筑避难层设置位置合理性问题。“高规”规定,超过100m的公共建筑应该设有避难层,自高层建筑的首层至第一个避难层或者两个避难层之间距离不宜超过15层。此规定目的是,发生火灾时聚集在第一避难层的避难人员不能再经楼梯疏散,可通过消防登高车把人员疏散下来。当前,很多建设单位、设计单位总不管建筑的使用功能是什么,层高是多少,实际高度有多高,都把规范要求的15层作为两避难层的分水岭。我们认为,避难层的设置不仅要考虑人员安全疏散的时间,还要考虑消防登高车能够进行施救的有效高度,尤其是第一避难层,更要考虑当地的消防装备实际水平,设置在消防登高车可以进行施救的有效高度内。

高层建筑是否考虑利用电梯进行人员的快速疏散是一般高层建筑将楼梯作为人员疏散的首选。根据“高规”规定,高层建筑的电梯有两种运行方式,一是在火灾时客梯迫降至电梯首层,并停止使用。二是消防队员要通过消防电梯进入着火层,实施扑救与人员的救援工作。在今天,利用电梯进行辅助的疏散已成为一项研究内容,高层建筑中的大量疏散人群及烟气垂直蔓延迅速使得人员疏散问题格外凸出。特别是对残障人员的疏散工作。实际上之所以禁止利用电梯进行疏散,有两个原因,一是电梯本身的安全性,包括火灾时电梯电气的线路、部件的防火安全及电梯机械部件是否受热失效等;二是电梯运行环境的安全,高层建筑发生火灾时,由于轿厢的“活塞效应”及井道的“烟囱效应”极易将楼宇的烟气吸入电梯井道,危及到电梯内乘客的生命安全。因此,如果不解决这两方面问题,再加上进行合理的逻辑控制方式,高层建筑利用电梯进行火灾的疏散是不可能的。

第一,根据建筑火灾发展的规律和特点,建议只有火灾发生初期阶段才能利用电梯疏散,因为这阶段火灾燃烧面积不大,对电梯运行影响较小,可以保证电梯疏散可靠性,因此,如何控制电梯的运行是关键。第二,电梯本身的安全性。如果普通客梯以消防电梯的标准来要求,其防火安全性能就能够大大提高。第三,电梯的运行环境可以通过机械加压送风方式来防止火灾烟气蔓延到电梯前室或者电梯竖井,大大保证电梯的安全运行。另外,在已建成的高层建筑中一般都会根据楼层数多少对竖向电梯的布局进行分区。这样进行分区能够提高电梯运载能力和运行速度,减少人员在轿厢内每留时间,对于紧急情况下人员的快速疏散非常有利。

所谓高层建筑的安全特征,指的是按相关的规范进行设与和施工的安全设施、设备,包括一部分针对建筑自身特点做出的特殊防火设计。危急情况下将楼内人员安全疏散是高层建筑应急响应的核心任务,而要完成这任务,事先要组建一支应急响应队伍较为关键。应急响应队伍组织结构要根据建筑物可能发生危机的类型及严重程度来确定,即根据确定的建筑物危机级别来成立危机应变小组,完善应急管理体制。应急响应预案还必须明确可利用的外部支援力量,一旦发生大规模危机事件,能够召集其协助大楼救援工作。

高层建筑消防疏散要求范文4

关键词:高层建筑;消防安全管理;问题;对策

Abstract: in this paper, the small and medium-sized city high building fire control safety situation analysis, found in small and medium-sized cities in high-rise buildings existing fire safety problems, this paper discusses the countermeasures to solve.

Keywords: high building; Fire control safety management; Problem; countermeasures

中图分类号:[TU208.3]文献标识码:A 文章编号:

随着经济建设的快速发展,城市人口的持续增长,城市土地资源日趋紧张,城市构造逐步向高空延伸,使得我国城市高层建筑不断地增多。高层建筑结构功能复杂,建筑面积大、高度高、人员众多、用火用电量大,因而其存在的火灾隐患是不容忽视的。目前,高层建筑的消防安全所存在的诸多问题以及对火灾的预防和扑救措施是消防领域所关注的重点问题。

1.高层建筑的火灾危险性

1.1疏散困难

高层建筑层数多、垂直距离大、人员集中,加上各类管道竖井多、火势和烟雾向上蔓延快,增加了安全疏散难度,从发生火灾的高层建筑疏散到地面或其他安全地带的时间会相对延长。广西南宁市地王大厦地上58层,高276米,据火灾模拟疏散统计,在发生火灾时,要把整栋大楼里的全部人员疏散到地上需要约4个小时。普通电梯在火灾时由于被切断电源等因素,多数建筑的安全疏散主要还是依靠疏散楼梯,而楼梯一旦有烟气窜入,就会严重影响人员疏散。如果火灾得不到及时控制,火灾蔓延扩大很有可能将消防电源烧毁,从而致使用应急照明和应急广播瘫痪,给疏散带来极大的困难。大部分人在日常工作中上下高层建筑一般都使用电梯,对整栋楼层的安全出口和疏散通道不熟悉,也会给火灾中安全疏散带来极大的困难[1]。

1.2火灾蔓延迅速

高层建筑中楼梯间、电梯井、管道井、凤道、电缆井、排气道多,如果防火分隔措施不利,在发生火灾时,容易产生烟囱效应,火势将迅速向上蔓延,并容易形成立体燃烧。据实验资料证明,在火灾初起阶段,因空气对流,在水平方向造成的烟气扩散为0.3m/s,烟气沿楼梯间或其他竖向管道扩散速度为3-4m/s。如一座高200m的高层建筑,在无阻挡的情况下烟气在一分钟左右就能从一楼竖向管道井扩散到顶层。近年来的一些高层建筑火灾就是因为防火分隔措施不利,致使火灾在纵向楼层相互串通,造成火火蔓延扩大。高层建筑特别是高层居住建筑采用大量的可燃材料装修,也是造成火灾迅速蔓延扩大的一个主要原因。

2.高层建筑消防安全方面存在的主要问题

2.1消防防范措施不到位

由于高层建筑从设计到施工,不但要求高,而且环节多。由于众多因素影响,导致工程竣工时留下先天性火灾隐患.主要表现在:一是在实际施工过程中。个别单位为了赶时间,省资金,抢工期,未能严格依据相关规范施工,致使消防设施达不到规定要求,留下了很多隐患。二是在防火分区、分隔设施,隐蔽工程和材料使用上不符合规范要求。如有的使用大量可燃、易燃材料,有的防火分区过大,有的电缆井、管道井、空调系统穿过各楼层未封堵等。三是有的高层建筑工程在消防审核后的建筑施工、设备安装、室内装潢、项目监理过程中,由于经济利益驱动或进货、监理等制约措施不严,往往出现偷工减料、使用伪劣产品的现象.个别单位未经消防部门审核验收而擅自改建项目并投入使用,导致高层建筑在整体布局、防火分区、消防设施、消防通道等方面造成了难以整改的火灾隐患[2]。

2.2建筑施工质量要求不高

现在不少高层建筑是南私人建筑队承包施工的,人员流动性大,素质差,业务水平低,与高层建筑结构复杂、施工要求高不相适应。特别是建筑消防工程的施工,有些中标单位因自己没有消防资质,便挂靠其它有资质的单位,而施工仍只是原班人马,造成工程施工质量粗劣。一些消火栓、消防水带、消防水喉、防火门、防火帘以劣质次品充当合格品,给工程带来重大火灾隐患。

2.3消防设施配备不到位

通常最基本的消防设施应包括:设有火灾报警控制设备和消防控制设备的消防控制室、室内消火栓、自动喷淋装置、安全疏散系统、排烟系统、自动防火卷帘系统等。目前,我国高层建筑的消防系统存在着设施配备不齐全、设施质量不过硬、消防系统缺乏维护保养以及不同程度地停用等诸多问题

2.4消防安全责任制不落实

一是目前的高层建筑多为合用建筑,产权单位多,使用单位更多,因此造成各单位在消防安全管理上各自为政、多头管理现象的出现,也在一定程度上导致了高层建筑的消防安全管理责任主体不明确,消防安伞制度不落实。二是部分高层建筑产权单位和使用单位思想上认识不够,缺乏消防安全意识。主要表现在:有的单位任意封堵室内消防通道,对消防设施的维护保养制度不落实洧的没有消防应急预案;有的消防安全责任制不落实,消防安全管理人员配备不到位。

3.高层建筑消防安全措施

3.1严把消防检查,强化源头管理

公安消防部门要把好消防设计审核关、工程施工监督关、消防验收关,杜绝高层建筑的先天性消防安全隐患。设计是否按照国家规范进行设计,施工单位是否按照设计图纸进行施工。严格按规范要求设计疏散楼梯、疏散通道。封闭楼梯和防烟楼梯的设置除了在避难层和首层与地下一层之间外,应上下直通,避免错位,在底层直通室外,楼梯间及其前室、疏散走道等还要考虑防排烟措施,疏散走道、安全出口、疏散距离和宽度均应满足规范耍求。最后,严格控制可燃易燃的建筑装修材料,是预防火灾扩大蔓延的有效措施。在高层建筑的楼梯间及其前室、安全疏散通道、避难层和厨房间等使用明火场所的墙面、吊顶、地面均应采用非燃材料装修,会议厅等公众聚集的场所,尽量选用难燃材料或非燃材料,装饰织物应采用经过阻燃处理的织物。

3.2消防设计合理

消防设施齐全。高层建筑的消防设计需严格按照国家相关的防火设计规范进行,合理布置建筑总体布局和防火分区,并加强排烟设计和安会疏散系统设簧,配备各种类型及功用的消防设施,并试图开发智能化的火灾报警和自动灭火系统以形成一种智能火灾监控与消防系统。该系统可根据保护对象的特点和要求,综合考虑建筑物的规模、火灾载荷、危险性、事故后果以及疏散和扑救的难易程度,确定相应的消防设计及设施配套方案。

3.3落实责任主体,明确管理责任

目前来看,高层建筑往往涉及多家产权单位,承包、出租或委托经营管理时,又涉及多家使用单位。因此。各产权单位、租赁单位在与房地产商签订购买租赁合同时,必须与房地产商签定相应的消防安全。责任书,确定防火负责人,明确各自责任,共同维护高层建筑的消防安全.房地产商应当提供符合消防安全要求的建筑物,产权单位与使用单位应当在订立合同中明确各方消防安全责任,特别是各产权单位应当在消防车通道、涉及公共消防安伞的疏散设施和其他建筑消防设施方面明确管理责任。同时,针对高层建筑的管理特点,产权单位、使用单位和物业管理单位要尽可能地细化消防安全管理,落实自主管理,严格日常检查制度,及时消除火灾隐患,确保高层建筑安全[3]。

4.结束语

随着城市人口的不断增长,土地资源的紧张、工商业的发展和城市现代化建设的需要,高层建筑的迅猛发展,已成为社会发展的必然趋势。与此同时,防火安全的任务也将越来越繁重,我们不仅要在图纸七消除“先天性”火险隐患,而且要在客观意识上预防火险隐患,遏制和杜绝群死群伤等重特大恶性火灾事故的发生。

参考文献:

[1]孙振涛.浅论高层建筑消防安全管理的创新[J].城市建设,2008(2)。

[2]肖明辉.高层建筑消防安全管理的技术基础研究[J].中国城市经济,2010(12)。

[3]包艳琴.高层建筑消防安全管理要点研究[J].经营管理者,2010(6)。

高层建筑消防疏散要求范文5

关键词:高层建筑;安全疏散;疏散楼梯;疏散通道;避难间

一、前言

随着国民经济的迅速发展,我国城市建设突飞猛进,高层建筑如雨后春笋般崛起,特别是出现了不少大体量的综合性的高层建筑,这对改善城市景观和人民居住条件起到了积极作用。建筑能够发挥其正常的功能作用,除了合理的功能分区之外,还必须有合理的安全疏散和交通组织设计,尤其是高层建筑,特别是高层大型公共建筑,功能多样,交通路线错综复杂。一旦发生火灾,后果不堪设想。由于高层建筑的特殊性,安全疏散设计成了高层建筑中的重要问题,已经引起了相关部门的重视。从已有的火灾案例来看,高层建筑存在较大的火险隐患,特别是在安全疏散方面问题突出,其防火设计必须受到重视。高层建筑的安全疏散设计在满足《高规》规定的基础上,还应有其更严格和具体的要求。

二、高层建筑安全疏散的重要性和必要性

高层建筑的特点,一是层数多,垂直疏散距离长,人员需要较长时间才能疏散到安全场所;其二是发生火灾时,在“烟囱效应”作用下,烟气和火势竖向蔓延快,增加了安全疏散的困难,而平时使用的电梯由于不防烟火和停电等原因停止使用;其三是人员集中,容易出现混乱,拥挤的情况。而且在疏散过程中人往往具有一种恐惧心理,往往是向熟悉的路线疏散,向明亮的路线疏散,也增加了疏散的困难。

高层建筑的功能分区合理,交通路线通畅,人员安全疏散快捷,不仅反映了一个建筑物的实用性和经济性,同时还涉及到人民生命财产的安全性问题。对高层建筑进行防火设计,应从其建筑及使用特点出发,充分考虑建筑功能与消防安全的合理关系。安全疏散和避难设计攸关人员生命安全,要求高、难度大,无疑是高层建筑防火设计中的重点和难点。

三、高层建筑安全疏散设计的若干对策

对于综合性的大型建筑,主要安全疏散设施是指疏散楼梯、公共走道和门;对于高层旅馆、饭店和写字楼,还有安全疏散辅助设施,如疏散阳台、缓解器、救生袋等,超高层建筑还有避难层或避难间等。合理布置安全疏散设施,为人们安全疏散创造条件,对于避免和减少人员伤亡事故和严重经济损失有着十分重要的意义。

1、合理布置安全疏散路线。

在发生火灾时,人们在紧急疏散时,一个阶段比一个阶段安全性高,即人们从着火房间或部位,跑到公共走道,再由公共走道到达疏散楼梯间,然后转向室外或其他安全处,一步比一步安全,不会产生“逆流”情况,这样的疏散路线即为安全疏散路线。因此,在布置疏散路线时,既要力求简捷明了,便于寻找、辨别;又要不致因受某种阻碍反向而行,并要特别注意疏散楼梯的位置,一般地说,疏散楼梯靠近电梯布置是恰当的,因为发生火灾时,人们往往首先考虑并经常使用的路线和火灾时紧急使用的路线有机地结合起来,有利于迅速而安全的疏散人员。同时,要防止疏散楼梯与消防电梯合用一个凹廊作前室。因为这种布置方法,在火灾时会发生疏散人员与消防人员的流线交叉和相互干扰,有碍安全疏散和消防扑救。

2、合理布置环形、双向走道或无尽端房间的走道。

在高层建筑设计中,应根据建筑物不同使用性质、采用结构类不同等因素,尽量布置环形走道、双向走道或无尽端房间的走道、“人”字型走道。这样布置交通的优点是,既方便平时使用,火灾时又能迅速使人们安全疏散。现举有代表性的高层住宅、办公建筑、旅馆实例如下:高层住宅建筑,一般采用无尽端房间的外廊式或内廊式走道,对于塔式住宅,其特点是以电梯、楼梯和公共走道组成一个平面核心,所有的住户都分布在核心的四周。这种平面形式布置紧凑,既方便平时使用,又便于火灾时紧急疏散。办公和旅馆高层建筑,凡采用大空间办公室的,大多采用环形走道或双向走道。

3、合理布置疏散出口

为了保证人们在火灾时向两个不同疏散方向进行疏散,一般应在靠近主题建筑标准层或其防火分区的两端或接近两端出口处设置疏散出口。在火灾时人们常常是冲向熟悉、习惯和明亮处的出口或楼梯疏散,若遇到烟火阻碍,就得掉头寻找出路,尤其是人在惊恐、失去理智控制的情况下,往往会追随他们盲目行动,如只有一个方向得疏散路线是极不安全的。

在建筑物中任何部位最好同时有两个或两个以上的疏散方向可供疏散。避免把疏散走道布置成袋形,因为袋形走到的致命弱点时只有一个疏散方向,火灾时一旦出口被烟火堵住,其走道内的人员就很难安全脱险。

在条件许可时,疏散楼梯间及其前室,应尽量靠近外墙设置。因为这样布置,可利用在外墙开启窗户进行自然排烟,从而为人员安全疏散和消防扑救创造有利条件;如因条件限制,将疏散楼梯布置在建筑核心部位时,应设有机械正压送风设施,以利安全疏散。

有的综合性高层建筑有多种用途,如地下一、二层为汽车停车库,地上几层为商场营业厅,商场营业厅以上若干层为办公室,在办公室以上若干层是旅馆或公寓。为了便于安全使用,有利于火灾时紧急安全疏散和营救,在设计中必须做到车流与人流和消防营救安全分隔,百货商场与其上各层得办公、住宿人员分隔。

安全出口(门或楼梯出口)的布置应均匀,具有不同方向的出口。如北京长城饭店,但必须注意的是,有的高层办公建筑,将两座楼梯相近布置,而且在同一个方向,这样的设计是不合理的,不利于火灾时紧急安全疏散和营救,两者之间至少应保持5m以上的间距。

4、合理布置疏散楼梯

这是疏散道上的第二安全区域。为保证在火灾时人们迅速安全疏散,对于旅馆、办公建筑、教学建筑、科研建筑、医院、商业建筑、邮政建筑、电力调度建筑、广播电视建筑、通廊式住宅等或其每个防火分区,应设有两个不同疏散方向的疏散楼梯。

从安全疏散角度看,上述布置方式有以下作用:

(1)由于是两个不同疏散方向的安全出口,就可以避免将两个疏散出口(主要是楼梯)布置在建筑物同一层平面相距很近的一侧,在发生火灾时就可避免人群拥挤而出现混乱的情况,也可避免两个出口全被烟火封住,失去两个出口的作用,造成不应有的损失;

(2)可为人们迅速安全疏散创造有利条件。由许多火灾实例和试验得知,人们常常寻着平时的行动习惯进行紧急情况下的行动。例如,在火灾情况下,首先向熟悉的疏散路线冲去,但由于争相逃命,惊慌异常,有可能奔向窄狭地点,以致不能很快脱险;再次失去理智控制的人,往往追逐别人盲目行动等。若有了不同疏散方向的安全出口,就能较好地与平时疏散活动结合起来,火灾紧急疏散就可避免上述情况的出现。看来,只设有一个疏散方向的安全疏散出口是不够安全的,而在建筑物或其每个防火分区的走道端部或走道端部的附近,设置楼梯,形成不同方向的安全疏散是十分必要的。但由于建筑物类型的不同,标准层面积和性质不同,不分清红皂白地一律要求高层建筑设置两个或两个以上的双向安全出口,实际上对一些塔式建筑和单元式高层住宅的每个单元就有困难。因此,《高层民用建筑设计防火规范》对此作了规定。

对于那些平面面积较小的高层建筑,设置室内楼梯有困难,可设置一座室外疏散楼梯或在面积较大的其他公共建筑设置两座及两座以上的室外疏散楼梯。室外疏散楼梯的优点是不占用使用面积,有利于降低建筑造价,又是良好的自然排烟楼梯,因为烟流到楼梯前室(敞开前室)很快就扩散了,比较安全。为了保障人员的安全疏散,在设计室外疏散楼梯时,需要满足一下要求:为有利于迅速而安全地进行疏散,室外楼梯的最小净宽按通过一个消防员携带灭火器所需的尺寸,其净宽不应小于0.9m,倾斜度不得大于45°,栏杆扶手的高度不应小于1.1m。

为了防止火灾时火焰从门内窜出而把楼梯烧坏,则室外楼梯和每层处平台,应采用非燃烧材料制作,平台的耐火极限不应低于1h,在楼梯周围2m范围内的墙面上,除了可以设置疏散门外,不应开设其他门洞口,疏散门应采用乙级防火门,且不应正对楼梯段。

5、合理设置疏散门

建筑物底层公共疏散门各种高层建筑(如高层医院、旅馆、饭店、酒店楼、商业楼、展览楼、综合楼、财贸金融楼、科研楼、办公楼、住宅楼),有的安全出口与楼梯的数量与宽度相同。这对整个建筑物人员安全疏散式十分有利的,在设计中如遇到上层工作人数(每层)和底层工作人数基本相同的情况,可以仿效。不过,在许多情况下,高层公共建筑物的底层或其上一、二、三层为公共活动用房(如商业、餐厅、大会议堂、多功能厅、酒吧、舞厅等),人数集中,在这种情况下,必须分别设置,其外门的总宽度要比楼梯总宽度宽些,出口数量多些。

房间的疏散门安全出口的疏散能力,除了与总宽度有关外,还与一个房间的安全出口数有关,如果人员较多的房间,只布置一两个宽大的出口,平时通行不便,火灾时应急困难,容易造成人员伤亡。因此,凡人员较集中的房间,既要考虑平时疏散的方便,又要满足紧急情况下的需要。应在安全出口的数量、分布、距离方面综合考虑确定。

6、避难层(间)的合理设计

设置高层建筑避难层(间)是十分必要的。设置避难层(间)是保障高层建筑内人员在火灾时安全脱险的一项有效的措施。就高层公共建筑来说,人员众多,紧急疏散是个大问题。层数在25层以上的办公、旅馆等人员较多的高层公共建筑,均宜设置避难层(间),但为既基本满足安全疏散需要,又能节约投资,宜缩小设置范围。在一般情况下,建筑高度超过100m的高层旅馆(含饭店、宾馆)、办公楼和综合楼,应设置避难层(间)。

设置避难层(间)的歧视高度,主要与当地拥有消防登高车的作业高度和消防队员能承受的最大体力消耗等因素有关。目前某些城市的登高、举高消防车,最大作业高度在30-45m之间,个别少数城市的登高、举高消防车在50m左右。根据对消防队员实测,登高超过10层时,心跳和呼吸次数明显加快,不适应扑救的需要,会给灭火工作带来不利的影响。根据上述因素,自地面层起到10-15层设第一避难层。避难层(间)的层数亦为10-15层。避难层的形式,大体有两种,一种是与设置层结合(采用的较多),另一种是专用避难层。前者形式的避难层要做到:一是设备、管道应集中布置,并用耐火极限不低于1h的墙围护起来;二是要满足疏散人员的停留面积要求,例如避难层管15层,每层平均100人,共1500人,假设人均停留占用面积5人/m2,1500÷5=300m2,则需要净面积300m2.。专用避难层核心部位的设备和垂直交通设施,必需用耐火极限不低于1h的墙围护起来,人均占用面积应满足上述要求。

高层建筑消防疏散要求范文6

【关键词】高层建筑消防;火灾成因;火灾预防;消防设计;消防审查

1 引言

近年来,随着我国经济社会的高速发展和城市化进程的持续加快,以及城市建设用地受限等因素的制约,导致城市高层建筑层出不穷。这些大型综合性建筑功能完善,为市民和旅客的生活及工作带来了极大便利。同时,高层建筑由于其自身的建筑规模庞大、人员密集、使用功能复杂、装饰装修及内部可燃物品普遍较多,一旦发生火灾后将迅速蔓延,人员疏散困难,扑救实施难度大,将给国家和人民的生命安全和财产带来巨大损失。因此,对高层建筑火灾成因进行相应的分析,寻找符合其实际的消防安全管理的有效途径,制定合理可行的预防措施,对避免高层建筑火灾具有重要的现实意义。

2 高层建筑火灾成因分析

高层建筑的火灾发生,其最直接也是最重要的原因是火源因素,主要包括生活和生产用火不慎,电气、通风、空调等设备设计、安装施工或维护管理不当,自燃、雷击、地震等自然灾害引发的火源,以及人为纵火等[1]。有效控制火源的产生,可大幅降低高层建筑发生火灾的隐患;另一方面,针对高层建筑的设计、施工及管理过程中火灾隐患的防患也非常重要。

2.1 建筑消防设计存有隐患

由于建设单位一味地追求片面的建筑布局和设计效果,有部分高层建筑设计在未经消防审核、验收的情况下就开工建设并迅速投入使用,消防疏散楼梯设计不符合要求等问题的存在具有一定的普遍性,甚至部分高层建筑根本不设火灾自动报警和自动喷水灭火系统[2]。这些消防隐患一旦形成后极难整改消除,容易形成重大的火险隐患。

2.2 消防审核实施

建筑消防审核,是为了进行建筑规划和方案设计、项目可行性研究时提出消防设计缺陷,消除消防隐患于设计阶段。而在部分地区建设领域中“三边工程”的现象较为普遍,建设实施单位为节省投资成本和控制工程进度,在项目实施过程中一边设计一边施工,一边施工一边报审,经常存在消防审核未通过工程建设已实施过半的现象,造成消防安全的隐患[3]。

2.3 消防设施安装施工质量

近年来,建筑施工单位的人员流动性相对较大,专业技术水平整体较低,尤其是建筑消防工程的施工,大部分中标单位均是挂靠消防资质,施工技术水平没有保证,导致施工质量普遍不高;此外,还有施工单位为赚取最大利润在施工过程中经常出现偷工减料,以劣充好的现象,消防设备的安装成品质量普遍不高,给高层建筑消防带来重大隐患。

2.4 高层建筑消防管理

现代高层建筑内的各种消防设施种类繁多,系统复杂,高层建筑内的消防管理人员难以保证会定期定时对各类消防设施进行检测和定期维护,加上上层领导对建筑消防安全的重视普遍不强,建筑功能的使用上业主各自为政,经常存在建筑安全门封闭,疏散楼梯堵死的现象,一旦出现火灾灾害又相互推诿责任等。

3 高层建筑火灾发生特点

3.1 火势发展迅猛,易产生烟囱效应

高层建筑内部的装饰装修材料和储存、使用的物品大多数可燃、易燃性较强,建筑的竖向垂直通道,如楼梯间、电梯井、电缆管道井等,如果防火分隔设置时存在消防设计缺陷,一旦产生较大的火源时,高层建筑将像一座中空的高耸烟囱,高度越高,烟囱效应越强,火势发展越迅猛,极易引发重大的火灾。

3.2 人员疏散困难,伤亡严重

高层建筑一旦发生火灾后,由于垂直疏散的距离相对较远,人员又高度集中,普通电梯此时不能作为安全疏散通道使用,而且人的疏散方向与烟气蔓延的方向正好相反,人在烟雾中,尤其是高溶度的烟雾中能见度大幅降低,在短时间内甚至难以找到安全通道。实际情况也如此,大多数火灾中大多数人员也是由于难于及时安全疏散,吸入毒性气体过多而致死。

3.3 火灾扑救难度大

高层建筑内部一旦发生火灾,扑救难度相对较大,尤其是处于密集建筑群中的高层塔楼主体建筑,其连接的附属裙楼由四周将其包裹在中间区域,使得火灾发生时消防车难于接近,消防队员攀登难度高。受现有消防技术及消防登高使用设备的限制,以及高层建筑玻璃幕墙的阻碍和高空风力较大和凤向多变的影响,破拆玻璃窗进行自然排烟的消防措施一般难以实施,相对于一般低层建筑,其扑救效率显著降低,最佳灭火时机难于把握。

3.4 建筑管网复杂,火险隐患大

一般综合性的高层建筑内均设有种类繁多的管道和电气系统设备,这些水平和竖直的管网或线路是火灾发生时烟气和火势发展扩大最迅速的通道。通常,这些管网内大部分未设置相应的排烟防火阀门,加上油垢尘埃的长期堆积,部分防火阀门在火灾发生时也时常失效[4]。高层建筑一旦发生火灾时,大量的烟火从燃烧层窗口喷出,在户外风力和气流的综合作用下,上层门窗玻璃逐渐烤裂,依次引发上层建筑室内的火势蔓延。

4 高层建筑火灾预防措施

高层建筑的火灾预防措施,实际上就是根据建筑实际情况对火灾的预测,再运用工程学的研究方法对建筑消防技术措施进行设计和安装实施,维护管理等。

4.1 建筑总平面的设计布局

在高层建筑总平面规划设计过程中,必须首先满足城市当地的总体规划要求。根据高层建筑结构的使用功能要求,结合建筑的火灾危险性,建筑场地周边的地势和地形状况、地区常年主要风向,建筑结构自身的设计耐火等级等因素进行综合考虑,合理布局,实施过程中严格执行现行的国家和当地与消防技术相关的规范和规程。对于高层民用建筑,还要根据建筑结构自身的实际使用用途,以及高层建筑的类别来分析判定其相应的耐火等级。

4.2 合理划分防火分区

合理划分防火分区的目的,是通过设置防火隔断,将火灾控制在建筑的局部区域内,有效阻止火灾在建筑水平和垂直方向的迅速蔓延[4]。对于高层建筑,需要设置相应的挡烟设施(如消防设计中常用的挡烟垂壁、挡烟梁、防火隔墙等)将建筑结构划分为若干个防火防烟分区,一旦火灾发生时,可将烟气有效控制在局部分区的范围内,以便用排烟设施及时将其排出室外,保证楼内人员的安全疏散和消防扑救工作的及时高效的进行。

4.3 采取安全疏散措施

高层建筑在设计和施工过程中,必须严格执行国家和地区相关的消防法规和标准,采取有效的室内安全疏散措施,确定建筑安全出口的数量和有效宽度,确定疏散工作的有效执行。针对高度较高或者人员过度集中的高层建筑,还应按消防要求设置相应的避难层和应急疏散措施。鉴于高层建筑垂直安全疏散的楼梯通道数量非常有限,所以应根据消防技术规范的有关要求设置相应的消防电梯,疏散走道应力求短捷,便于形成双向或多向疏散通道。

5 结语

根据高层建筑的不同使用功能要求,对建筑结构的不同部位,应选用相应防火等级的装修材料进行装修,做到安全适用、技术先进。具体实施中,用于安全疏散通道如楼梯间及其前室,避难层等生命通道,其墙面吊顶,地面选用的装修材料防火等级,比用于建筑室内一般的墙面、隔断、地面等部位的装修材料防火等级要更高标准,实施中一定要按消防规范要求严格控制。

参考文献:

[1]高层民用建筑设计防火规范GB 50045 -95(2005版)[S].

[2]单玲,马桂媛.浅谈高层建筑防火工程设计[J].科技信息,2010(23).