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跨境电商技术创新范文1
讯：据悉，品友互动日前正式宣布投资成立北美公司BorderX Lab，办公地点设在硅谷，布局跨境DSP业务。届时，将引入硅谷人才，为进提高程序化购买中的技术优势提供保障。
品友互动CEO黄晓南介绍，程序化广告技术给国际上希望进入中国的品牌和行业产品提供了前所未有的机会；想走出国门的客户也将不再受困于营销。品友互动非常了解中国市场和流量，管理团队都有西方教育背景、熟悉美国市场，这些都成为了搭建跨境DSP的基础。
有关报告显示，2014年中国跨境电商交易规模约为4.2万亿元人民币，同比增长33.3%，其中出口占比达85.4%，进口占14.6%。随着各方政策的开放，跨境电商持续升温，国外众多品牌都看到了中国的市场机会，他们需要熟知中国环境的平台来帮助其开拓市场；同时，政策利好下的国内品牌要“走出去”也需要一个平台来执行海外营销。品友跨境DSP正意欲满足跨境营销的双向需求。
品友互动CTO沈学华将任BorderX Lab负责人，公司核心初创成员均来自阿里、VMware等知公司，此外，团队还吸引了一批在苹果、Facebook等硅谷专家。沈学华表示，公司成立后将加强在移动业务和相关技术人才优势，学习硅谷的广告技术，提供最新的移动技术和算法为跨境客户提供移动广告服务。
品友互动2008年创立，是一家专注于技术创新、驱动广告的互联网科技公司，拥有中国最大的程序化购买DSP平台。据第三方行业数据显示，品友互动目前已经占据中国品牌程序化购买52.8%的市场份额。(来源：亿邦动力网）
跨境电商技术创新范文2
(一)国内电子商务的发展促进了跨境电商的发展。随着经济和科技的发展，人民的生活水平不断提升，计算机已经逐渐普及，越来越多的人开始通过互联网购物。根据相关的数据显示，2012 年全球电子商务交易额首次突破1 万亿美元，同比增长百分之二十一，而我国电子商务市场也同比增长了百分之二十七，相对于全球来说保持了较快的增长。国内电子商务的发展提升了我国的经济增长水平，随着互联网一体化和共享化的发展，越来越多的人融入电商行业，为我国跨境电商的发展提供了基础。
(二) 国家政策的大力支持。随着网络经济时代的到来，互联网购物已经成为不可阻挡的趋势。近年来，跨境电商得到了我国政府部门的高度重视，政府不断出台相关的政策，促进跨境电商的发展。2013 年政府制定了促进跨境电商发展的国六条，并出台《关于实施支持跨境电商零售出口有关政策意见的通知》，对相关出口企业在税收、海关以及检验等方面可能遇到的问题进行了解释，提出了有针对性的解决对策，实现了政府部门与电商企业的信息流通，对我国跨境电商发展起到了推进作用。随着国家法制体系的不断健全，将会出台更多与跨境电商发展相关的政策，建立一套完整的跨境电商法律体系。
二、目前我国跨境电商发展中存在的问题
近年来，我国跨境电商发展速度非常迅猛，作为一种新型的贸易模式，跨境电商有很多发展优势和灵活性，但是在发展的过程中也存在一定的问题，这些问题在很大程度上阻碍了我国跨境电商的发展，具体来说可以总结为以下几点:
(一) 交易信用和安全问题。随着信息时代的进入，互联网成为人们生活中不可缺少的一部分，很多人开始进行网上购物，通过网络支付费用，但是与此同时，也滋生了很多诈骗集团，他们利用互联网的漏洞进行非法活动，盗取他人的信息和财产，也正是因为如此很多消费者不敢选择网购。另外，假冒伪劣产品以及质量不合格产品也是阻碍跨境电商发展的重要原因，不法分子利用网络虚拟化的特点进行假冒伪劣产品的制造和销售，骗取消费者利益，这就使得跨境电商的发展受到了严重的影响。
(二) 支付问题。因为跨境支付系统面临的是国际性贸易，这相对于国内的第三方支付系统来说具有更多的复杂性，并且也存在更多的问题。首先，国家没有针对第三方跨境支付系统建立相对完善的制度，对跨境的业务范围也没有进行明确的界定，并且监管部门对这方面的监管力度不够，这就造成跨境电商在支付方面存在问题。其次，因为跨境电商是跨境消费，每个国家以及地区的汇率不相同，而整个交易又靠第三方支付系统完成，这就导致交易双方不能清楚地了解对方的金融状况，加上网络的虚拟化特点，使得非法集资有了一定的可能性。最后，我国第三方支付平台比较多，伴随着支付平台的开展，个别机构有违规操作的现象，导致资金支付存在安全隐患。
(三) 物流问题。首先，相对国内物流来说，跨境物流涉及到关税、运输储存以及跨境运输等问题，导致物流成本高、速度慢，这就严重阻碍了跨境电商的发展。其次，我国物流信息化技术的发展还有一定的欠缺，很多物流企业信息化处理水平较低，包装、分拣等流程都需要人工进行，这就需要浪费较多的时间，降低了物流操作的效率。最后，服务以及价格是跨境物流面临的又一问题。消费者选择物流的标准主要有价格、速度以及服务，目前我国很多物流企业在跨境运输方面来说，不能提供相对优惠的价格，运输过程服务也有待提升。
三、解决我国跨境电商发展问题的对策
解决我国跨境电商发展问题不仅需要加强技术创新，还需要政府提供强有力的支持，建立全面的监控系统，从法律层面上提供保障。具体来说解决我国跨境电商发展中问题的对策可以总结为以下几点:
(一) 健全全面的信用体系，加大监管力度。跨境电商面临的是国际市场，所涉及到的范围更加广泛，带来的影响也更为巨大，因此要想保证跨境电商的快速发展，加快信用体系的完善，建立全面的监管体系非常重要。因为各国的信用标准和法律各不相同，所以跨境电商网站上的商家要依据国际标准进行产品销售，政府要依据国际标准对产品信用和质量进行检测，同时各个商家也要提高检测的力度，培养企业的信用意识，与政府联合建立一整套完整的信用认证体系，预防不法分子的有害行为。另外，消费者自身也要提高风险防范意识，对自己的信息进行保密，并及时关闭交易页面，发现问题及时退出等等。
(二) 建立健全的支付系统。首先，第三方支付平台要建立全面的用户核对系统，最好采用实名制注册，对于那些采用虚拟信息注册的用户不予以审核通过，从用户方面降低安全隐患，其次，第三方支付平台要完善自身的服务体系，加大与银行的合作，让银行对消费者的支付状况进行必要的监管，提高支付的双重安全性，同时第三方支付平台也要提升自身的技术，从自身出发降低黑客入侵和病毒侵害的可能性。最后，政府监管部门要制定严格的惩罚制度，发现有违规操作或者欺诈性质的第三方支付平台要及时予以惩处，银行也要与第三方支付平台建立完善的跨境消费制度，严格避免操作漏洞的存在。
(三) 完善基础设施，提高物流体系的效率。物流作为消费者和商家的一条纽带，在跨境电商中有着非常重要的作用。随着跨境电商的蓬勃发展，我国逐渐兴起了一大批物流企业，完善这些物流企业的发展体系，建立全面的物流系统显得尤为重要。首先，外贸企业可以通过第三方物流仓储运输或者在海外设立仓库的形式降低运输成本，提高运输的效率。其次，物流企业要在保护自身利益的同时尽量提高服务水平，降低运输费用，引进现代化物流的管理模式，促进自身效益的提升。同时，物流企业要完善基础设施，建立智能化和自动化的仓库，规范运输工具，保证运输的质量。最后，我国的物流企业要与国外先进的物流企业学习，借鉴他们的发展模式，推动现代化物流的发展。
(四) 加强专业化人才的培养。国家要从政策和资金上支持跨境电商人才的培养，促进人才培养体系的形成，并加大人才培养的扶持力度，储备与时展相符合的跨境电商人力资源。另外，跨境电商企业也要通过自身的努力培养专业化能力强的人才，积极开展自我教育，提高员工的整体素质和专业能力，促进企业的发展。
跨境电商技术创新范文3
不可否认，当前国际贸易形势仍然风云变幻，风险和挑战不容忽视。那么，外贸企业遇到的困难主要有哪些，企业对出口市场前景预期如何，企业希望获得哪些方面的支持？“2015年外贸企业生存现状调查”将为您呈现外贸企业的真实情况。本次调查是由进出口经理人杂志社和德国莱茵T?V集团联合发起并完成的，也是第4次此项报告。
影响企业出口的最大因素：国际市场需求减弱，订单减少
海关数据显示，2015年前7个月，我国进出口总值为13.63万亿元，同比下降7.3%。7月当月，我国出口额、进口额同比分别下降8.9%、8.6%。进入2015年，除2月当月出口大幅增长48.9%之外，前5个月其余月份均负增长。6月份出口月度增速终于由负转正，但7月份出口重现负增长（见图1）。由此可见，外贸形势依然严峻，企业出口困难并未减少。
本次调查结果显示，国际市场需求减弱，订单减少，成为影响企业出口的最大因素。成本上升这一重要因素，上年调查结果显示为影响企业出口的最大因素，本次调查屈居第2位。另外，企业自身创新研发能力不足、汇率波动加剧、资金紧张、贸易风险加大及与周边国家竞争压力加大等因素，延续到了2015年，继续成为制约企业出口的突出问题（见图2）。
出口最多的地区：北美成第一，新兴市场亮眼
调查显示，目前企业出口最多的地区是北美，选择比例21.5%；其次是欧盟，选择比例20.8%；东盟位列第3位，选择比例为13.5%。排在第4位的日韩，选择比例为11.4%。接着是拉美、非洲和东欧，这几个新兴市场都有不俗的表现（见图3）。本次北美超过欧盟登上第1名的宝座，与2015年美国经济表现好于欧盟有关。欧盟经济仍然纠缠于希腊债务危机，复苏乏力。而在“一带一路”战略的带动下，外贸企业继续加码新兴市场。
在企业出口市场预期的调查中，与上年调查结果相似，企业普遍对出口的预期不高。在各市场中，选择“持平”的企业均占到了40%以上。不过，企业对北美、东盟、拉美、非洲及亚洲其他市场预期增长的比例较高，达到30%以上，说明企业对北美及新兴市场出口前景较为乐观。同时，针对欧洲、日韩出口，企业选择“下降”的比例高于其他市场（见图4）。
2015年出口：企业持谨慎乐观态度
在“过去1年企业出口规模和利润情况”调查项中，选择 “规模持平，利润下降”的比例最高，达到20.3%；选择 “规模持平，利润持平” 的比例为17.5%（见图5）。这表明企业经营情况依旧比较困难，具有一定的维持现状的意愿。另外，选择“规模下降，利润下降” 的比例达到17.9%，企业生存确实不易。不过，选择 “规模上升，利润上升”的比例达到19.5%，让我们看到有相当一部分企业正在逆境中寻求突围，并取得了成效。
对于2015年出口规模预期，企业多持谨慎乐观态度。调查显示，企业选择“持平”和“上升”的比例相当，合占74%（见图6）。
调查样本说明
本次调查面向约1260家外贸出口企业，其中机电行业企业最多，占28%；其次是轻工行业企业占18%，五矿化工行业企业占15%，纺织服装行业企业占11%，食品土畜行业企业占8%，医保行业企业占4%，其他行业企业占16%。其中，55%的被调查企业是生产型企业，此外依次是服务型企业、流通型企业及其他，占比分别为24%、19%和2%（见图7、图8）。
开拓国际市场的主要方式：展会和电商受宠
调查显示，外贸企业开拓海外市场的主要方式仍然是参加展览，选择比例为35.8%。这一方式始终是企业开拓海外市场的重中之重。随着跨境电商的崛起，电子商务平台越来越受到企业的关注。本次选择通过电子商务平台开拓海外市场的企业占到32%，相比上年27.7%的比例有所提高（见图9）。除此之外，依托国外大型经销商和境外营销网络这两种传统方式，仍然是企业开拓海外市场的重要渠道。
化解成本压力：调整产品结构，强化技术改造
当前产业向东南亚转移的背后，是国内劳动力、原材料等成本上升的推动。特别是劳动力成本的持续上升，削弱了我国低成本出口的竞争优势，成为企业之痛。面对成本上升，企业有什么化解良策？调查显示，19%的企业认为最需要调整产品结构；接着是选择技术改造和加强管理方式，比例都为16%；15%的企业希望通过谈判让海外买家分担出口成本上升的压力（见图10）。另外，向上游企业压价、产业转型，以及减少出口、扩大内销等，都是企业化解成本压力的对策。
从调查结果看，企业化解成本压力的主动性继续增强。在国家倡导再造贸易竞争新优势背景下，不少企业行动起来，主动调整产品结构，加入到技术创新和产品创新的队伍中来。
抗击汇率波动：提高出口价格，使用人民币结算
自2014年第四季度以来年，人民币兑美元汇率出现暴涨暴跌现象。商务部外贸司负责人指出，2014年1月～2015年6月，人民币实际有效汇率上升9.5%，给外贸出口造成了一定压力。这时候，进行汇率风险管理显得更迫切。调查显示，25%的企业希望通过提高出口价格来化解影响；24%的企业表示希望用人民币结算，这一比例较上年调查结果提高了4个百分点（见图11）。跨境人民币结算受欢迎程度正在提高。2014年，跨境贸易人民币结算业务累计实现6.55万亿元，同比增长41%，约占当年我国进出口贸易额的25%。另外，有17%的企业选择远期结售汇这种避险工具来实现保值，还有企业通过扩大进口、不接或少接长期订单、缩减出口业务等方式化解汇率风险。
培育外贸竞争新优势：打造自有品牌
在全球产业链分工中，我国企业往往受制于人，在竞争中处于被动境地。我国企业做代工的经历时日长久，而利润大头常被国际大品牌抽走。当前培育外贸竞争新优势，或可将提高技术创新水平、培育自有品牌作为突破口。调查显示，45.4%的企业表示拥有自有品牌出口，这一比例高于上年调查结果5.4个百分点（见图12）。这些企业多集中在机电和轻工行业。进出口经理人杂志在调查中了解到，不少外贸企业过去并不关注品牌，现在开始积极创立自有品牌，特别是一些出口传统优势产品的企业。
希望获得支持：提供海外信息，改善融资环境
调查显示，外贸企业最希望得到更多的海外市场信息，选择比例为22%；改善外贸企业融资环境紧跟其后，选择比例为21%；提供出口信用保险支持，占17%；加强对外宣传，树立中国形象，占16%；关税调整，占15%；支持企业境外投资设厂，占7%；及其他，占2%（见图13）。
进入2015年，从支持培育外贸竞争新优势、“一带一路”路线图、自贸区扩容、改进口岸通关服务，到推动跨境电商发展、推进“互联网+”及促进进出口稳定增长的“国7条”，我国外贸支持政策不断加码。期待这些政策落到实处，真正惠及外贸企业。
跨境电商技术创新范文4
自2012年5月29日，大兴新区获商务部授予首批“国家电子商务示范基地”以来，电子商务发展驶入快车道，在一、二、三产的应用持续深入，为带动区域经济发展方式转变、产业结构升级注入了新的动力。在今年举办的京交会上，大兴新区首次正式对外提出打造代表首都气派、国家形象、国际门户的“北京电子商务中心区”品牌，也称“北京CED”。当前，新区围绕“高端产业新区，国际电商门户”的发展目标，结合南部新区的实体经济优势，按照“一区、两线、三园、多点”的空间布局，正在将“北京CED”建设成为电子商务全产业链总部聚集中心区、电子商务应用示范中心区、电子商务技术创新中心区，实现国际电商门户在京南的强势崛起。
掘金新兴产业富矿
随着信息技术应用的不断深化，电子商务通过更大范围、更高效率配置实体经济，成为推动产业转型升级、创新驱动发展的战略产业。从全市乃至全国电子商务发展情况来看，近年来，中国电子商务产业快速发展，交易额连创新高，电子商务在各领域的应用不断拓展和深化、相关服务业蓬勃发展、支撑体系不断健全完善、创新的动力和能力不断增强。
中国电子商务研究中心数据显示，截止到2012年底，中国电子商务市场交易规模达7.85万亿人民币，同比增长30.83%。其中，B2B电子商务交易额达6.25万亿，同比增长27%。2012年，电子商务占GDP的比重已经高达15%。预计2013年我国电子商务规模将突破十万亿大关。
与此同时，随着智能手机的日渐普及，移动电子商务在中国已进入快速发展期。今年一季度，移动网购交易额再创新高，达到266.6亿元，同比增长250.3%；占互联网购物比例从2011年一季度的0.7%提升至2013年一季度的7.6%，两年时间提升10倍，其爆发性的增长催生出的市场空间不可小觑。
中国电子商务研究中心的另一组数据显示，2012年北京电子商务交易额约5500亿元，同比增长15%，累计支持新兴电子商务服务业项目20余项，投入资金超2.4亿元，带动社会和企业投资超过50亿元。
记者了解到，今年7月对外的《北京市人民政府关于促进电子商务健康发展的意见》指出，要充分发挥首都在人才、金融、科技、教育等领域的比较优势，到2015年，全市电子商务交易规模超过1万亿元，电子商务零售额占社会消费品零售额的比重力争达到15%，将北京打造成为全球电子商务核心节点城市。8月，国务院出台《关于促进信息消费扩大内需的若干意见》，进一步绘制出我国电子商务发展的宏伟蓝图。
由此可见，电子商务正在与实体经济深度融合，进入规模化发展阶段，对经济社会生活的影响不断增大，正成为我国经济发展的新引擎。谁掌握了电子商务产业发展的新商机，谁就拥有了挖掘这一新兴产业富矿的主动权。
“十二五”末交易额破千亿
正是缘于对产业发展机会的把握，南部新区把发展电子商务作为深化创新驱动，推进产业转型升级的重要战略选择。大兴区副区长喻华锋在介绍“北京CED”这一全新概念时表示：“新区作为首都实体经济主阵地，需要通过电子商务提高实体经济影响力和辐射力，加快传统产业和商贸转型升级。区委区政府采取一系列重要举措支持电子商务发展，目的就是将‘北京CED’打造成业内具有较强影响力和带动力的中国电子商务领军型示范区，为我国电子商务的发展探索新路子。”
为推进“CED”建设，大兴新区以“一区六园”为基础，谋划“一区、两线、三园、多点”的电子商务发展空间布局。“一区”是以实体经济应用为动力，在北京经济技术开发区形成电子商务总部聚集区；“两线”是依托地铁大兴线、亦庄线的商务楼宇优先吸纳电子商务企业，打造以中小微型电子商务企业为特色的主题楼宇群；“三园”是以新媒体基地、京东总部、南海子公园为带动，打造绿色、生态、智慧的电子商务全产业链承载平台；“多点”是指发挥北京大兴国际机场、中国国际电子商务中心、云产业园、京南物流基地、B型保税物流等专业要素资源的支撑配套作用，建立开放、融合、便捷、高效的“CED”服务体系。
大兴新区为“CED”制定了“两个千亿”的目标，到2015年，形成电子商务全产业链发展格局，电子商务交易额总量将突破1000亿元，比目前的总量提高600亿元；延伸产业链大数据、金融、认证、支付、信保等产值超过1000亿元，比目前的总量提高500亿元。
形成首都规模最大电商生态圈
2010年，北京市委市政府作出大兴区和北京经济技术开发区行政资源整合的重大战略决策。整合后的新区是首都二产主阵地和战略性新兴产业聚集区。今年上半年，新区完成规模以上工业总产值1362亿元，占全市五分之一份额，新区电子信息、生物医药、汽车制造、装备制造等四大主导产业产值占全市的比重分别为50%、48%、22%和17%，产值十亿元以上的龙头企业占北京市的26%。新区已具备了推进电子商务与实体经济一体化发展的产业基础，拥有农业、工业和服务业全方位应用电子商务的广阔平台，为电子商务的高端化、多样化应用提供了扎实基础。
记者了解到，大兴新区已聚集多家电子商务企业总部，京东、九州通等行业领先的电子商务龙头企业陆续入驻，此外还拥有中外运敦豪、中国邮政速递物流等国际物流龙头企业，拥有中国云基地、百度云计算、中金数据等信息服务企业，拥有京南物流基地、北京亦庄保税物流中心等重要载体，拥有中国国际电子商务中心等电子商务综合服务商，规划建设中的首都新机场也将进一步提升南部新区电子商务国际影响力。可以说，南部新区电子商务应用门类齐全，产业综合配套优势突出，支撑电子商务高端化、国际化发展的全产业链服务体系已经具备。
为吸引更多电商企业的入驻，大兴新区已对外《关于促进新区电子商务发展的若干意见》和《新区促进电子商务发展的实施细则》两个政策。
大兴区商务委员会主任张丽英介绍，“政策将按照‘先行先试、取长补短、凝聚智慧’的工作方针，‘引进来、扶上马、送一程’的原则，体现出大兴·亦庄发展电子商务的特色和优势，特别强调了电子商务发展环境优化、电子商务应用推广、电子商务服务业培育及电子商务创新要素支持等内容”。作为扶持政策的第一阶段计划将安排电子商务发展专项扶持资金，预计将有超过1000家企业可享受包括土地供应、房屋补贴、信息平台使用、高端人才引进等共计30余项的优惠政策。
记者获悉，大兴新区刚刚组建了北京首个专门服务电子商务发展的综合协调管理部门——北京电子商务中心区建设办公室（内设正处级政府派出机构）。电商办负责人梁建青向记者坦言，尽管大兴新区今年前八个月实现电子商务零售总额212亿元，与去年同期相比增长138%，占全市网上零售总额的37%，居北京各区县之首，但这个发展速度和质量与预期目标，与社会各界对“北京CED”的期待还有不小距离。下一步，新区将采取一系列“组合拳”加快构筑多元业态融合共生的电子商务生态圈，成立专门的管理服务机构便是举措之一。记者留意到，新成立的电商办已将搭建公共平台、夯实发展基础，吸引龙头企业、提升园区档次，紧抓电商应用、开拓市场空间，集聚服务机构、完善产业生态，开展先行先试、抢占行业高点，实施管理创新、擦亮园区品牌作为电子商务六大发展策略。
前不久，大兴新区与中国国际电子商务中心就“推进新区电子商务示范基地建设，打造北京电子商务中心”达成合作协议，双方将共同构建信用认证平台、电子商务B2B平台以及开展跨境电子商务领域应用，为新区传统企业应用电子商务、为电子商务企业落地做好产业生态环境建设，这标志着电子商务综合服务平台建设步伐加快。
此外，座落于大兴新区的“中国（北京）电子商务人才促进中心”的成立也引起业界广泛关注，据了解，该人才培训中心是在政府的指导和推动下，由北京电子商务协会、大兴二职、北财教育集团、京东商城等单位共同发起成立的，并将与中国国际电子商务中心合作，共同培养电子商务专项人才，建立起“教育-就业-创业”全链条人才培训体系，这必将为电子商务的发展提供强大的人才支持，目前该中心已开始招生。至此，大兴新区倾力打造的电子商务全产业链生态圈初具雏形。
借新机场“东风”
试点跨境电子商务
目前，“一区、两线、三园、多点”的“CED”电子商务发展空间布局已初具规模，预计一年后将形成初步的企业聚集效果。目前，可同时满足8000人办公的京东集团总部基地正在建设中，计划于明年四、五月份建成，除自用部分外，还将有10万平方米的面积用来吸引上下游企业。周边楼宇将同步进行配套，总面积超过30万平方米，旗下京东商城建设的北京亚洲一号仓储项目也已启动建设，将有力促进电子商务全产业链企业实现聚集。
另一个聚集区为大兴区旧宫“中科电商谷产业园”，由北京中科电商谷投资有限公司投资40亿元开发建设，占地800余亩，建筑总面积超过100万平方米，目前已全面启动，是集电子商务、现代物流、会展贸易、技术支持、人才培养等为一体的电子商务综合产业平台。据了解，该项目已经吸引了中国网库、麦德龙、北京中清研信息技术研究院、马可波罗网、环球经贸网、企博网、一号店、麦包包等一批优质企业签署战略合作协议。相关负责人表示，“中科电商谷产业园将以此为基础，吸引和聚集一批B2B的企业，结合实体经济的发展，形成一个以B2B为主的电子商务聚集区。”
此外，在地铁大兴线和亦庄线周边已有100万平方米的商业楼宇建设完成，将通过相应政策引导电子商务及相关企业在两线聚集，有关政府部门将在房屋租金、租用信息平台等方面给予扶持。
跨境电子商务作为推动经济一体化、贸易全球化的技术基础，具有非常重要的战略意义。“北京CED”还将借助北京大兴国际机场建设即将启动的良机，试点跨境电子商务。随着新机场项目的开建，大兴新区国际枢纽地位将加速提升，无疑将为电子商务开通国际化发展快车道。
跨境电商技术创新范文5
关键词：国际贸易 郑州航空港 优势
一、国内外贸易发展趋势推动郑州航空经济
2012年，国际金融危机的深层次影响促使世界经济复苏势头明显转弱。欧债危机持续发酵并形成全球性冲击，发达经济体经济增速大幅下滑，新兴市场和发展中国家经济经历艰难调整。2013年，世界经济低增长、高风险的态势没有根本改变。然而，新兴市场和发展中国家继续温和增长，一些新兴大国工业生产出现放缓势头。我国进出口也在延续平稳增长态势。中国由于去年外贸发展外需低迷、成本升高、摩擦增多等多重困难和压力，进出口增速下滑至个位数。针对形势的不利变化，我国政府及时出台稳定外贸增长的政策措施，外贸增速企稳回升，进出口在国际市场的份额进一步提升，转方式、调结构步伐加快，发展质量稳步提高。面对国际市场需求有所回暖，“稳外贸”措施成效继续显现，我国为了保持外贸政策的连续性和稳定性，也会继续落实稳定外贸增长的各项政策措施，加快外贸发展方式转变和结构调整，鼓励企业加大技术创新投入，提升产品质量档次，建立国际营销网络，积极开拓新兴市场，促进加工贸易转型升级和梯度转移。同时，进一步扩大进口推动对外贸易平衡发展。外贸经济稳定增长就需要对外出口海岸大力支持。对此，国内新生内陆航空港为拉动内陆经济发展打开一扇新的窗口。
而内陆出口则只有加大航空港建设，才能增加进出口的瓶颈限制。其中郑州航空港就是在我国中原经济规划战略中的新生儿。而选择郑州航空港作为中原首个战略目标，与郑州占尽天时、地利、人和极大有关。众所周知，郑州作为河南省会城市，地处中原腹地，是国内公路、铁路、航空的重要交通枢纽，但相对公路和铁路来说，郑州新郑国际机场的目前仅能满足一般需要，与广州、北京航空进出口量相比，差距很大，最大客机或货机都不能直接降落，这也制约了内地对外进出口的限制。另一方面，河南作为国内人口大省，拥有充足的人力人才保障。作为内陆大省，河南省政府为了加大全省发展经济力度，需要依托产业集聚区建设，提升对外贸易发展承载力。并且从省内到省外，河南需要全面推进区域经济合作，扩大对外贸易空间。而河南作为农业大省，只有借助对外贸易，加快实施中原经济区战略。而在对外贸易中，拉动航空港自身建设的持续扩大，以港口带动局部经济圈，从而以点带面，推动整体河南乃至周边经济发展。这些也正符合国家对外贸易发展战略目标。正如国务院《郑州航空港经济综合实验区发展规划（2013-2015年）》指出：“郑州航空港经济综合实验区发展，应充分利用全球资源和国际国内两个市场，形成特色优势产业的生产供应链和消费供应链。”
二、推动郑州航空港的发展途径
供应链将商流、物流、资金流、信息流连成一个整体结构。郑州航空港经济综合实验区发展提供服务支撑，不仅要打造“运进运出”的货物运输通道，而且还要打通制约供应链发展“瓶颈”。只有这样，才能搞活国际经济贸易，扩大对外产品流通，扩大国际交流合作。其主要发展途径有：①为郑州航空港经济综合实验区发展提供配套服务支撑，必须利用全球资源和国际国内两个市场，打造特色优势产业的生产供应链和消费供应链。②积极引用国际先进的供应链管理理念，建设布局合理、功能完备、集疏便捷的货物场站和设施，构建河南大通关、大物流、大外贸的发展体系，延伸服务链条，提升开放功能。③强化产业集聚和综合服务功能，广泛开展跨国贸易活动，加强与原材料供应商、生产商、分销商、需求商的协同合作。组建产业技术创新战略联盟，打造供应链管理集成服务体系，强化产业集聚和综合服务功能，广泛开展跨国贸易活动，促进多方合作共赢。④努力打造全国重要的航空港经济集聚区和中原经济区的核心增长极，打造引领中原经济区发展、服务全国、连通世界的、富有活力的国际合作发展跨境贸易开放新高地。积极参与全球电子产品供应链的整合进程，打造国际电子信息产业经济开放高地，快速建设智能手机制造和电子部件的全球采购、国际分拨中心。注重吸引规模化珠宝饰品、高档服装、工艺美术制品等终端、高端产品。吸引国内外大批电子信息、食品、药品、时装、花卉等特色国际贸易业务，在中原河南展开运营。
三、郑州航空港对外贸易产生的有利效果
郑州航空港区战略定位成为国际航空物流中心、以航空经济为引领的现代产业基地、内陆地区对外开放重要门户。这也意味着郑州进入国家跨境贸易电子商务服务试点城市，在对外贸易中直接产生如下优势：
1、降低消费者购买成本，购货周期缩短。当消费者无论是网购或空运，不会再经过国内其他机场中转后才会到内地。从而缩短了购物周期和降低了商品成本。并且催生内地跨境贸易电子商务服务企业的服务质量。由于跨境贸易电子商务服务就像是一个进出口产品的“电子贸易货栈”，它可以改变跨境电子商务小额、多单的方式，一次性报关大批国外产品，放在保税物流中心的仓库里。这样，消费者网上下单后，可以直接从保税物流中心的仓库里发货，不但节省报关、物流等成本，而且大大缩短了消费者等货的时间；此外，如果消费者对产品有退换要求，也比以前方便很多。以往规模较小的电子商务企业，都是通过邮件、快件一件一件地出口货物，无法像大批量出口企业那样获得国家退税，也无法合理结汇。而随着电子贸易货栈的建立就可以帮助中小企业即使小批量出口也能获得国家退税，减少交易成本，实现合理结汇。
2、推动中原经济区建设带来新的经济增长点。随着电子信息技术和经济全球化的深入发展，电子商务在国际贸易中的地位和重要作用日益凸显，已经成为我国对外贸易的发展趋势。E贸易的发展将促进国际国内的批量进出口货物通过航空物流向我省聚集中转，提高郑州的开放型经济水平。同时，E贸易生态供应链的发展模式，可吸引关联商家落户河南，打造郑州的集约化发展平台。这样，就会极大地扩大我省的进出口贸易额，带动商业、旅游业、服务业等相关产业的发展，为企业带来效益。更重要的是，这种贸易模式能促进经济增长方式的转变，为中原经济区的发展带来新的增长点。
3、促使郑州成为国际性物流集散中心。E贸易是顺应新型贸易电子商务飞速发展的需求，建立一个综合平台，吸纳电商及电商平台（如阿里巴巴、eBay）、物流商（如EMS、UPS）、第三方支付平台（如支付宝、银联）等入驻，解决目前跨境电子商务遇到的报关、结汇、退税等问题，在监管的前提下让“海淘”阳光化。目前E贸易项目利用河南保税物流中心的进口保税、入区退税、国际分拨等功能，对跨境电子商务产品采取出口产品入区退税、进口产品出区征税的管理办法，同时利用经营团队的海外国际物流分拨配送系统，建立以郑州为核心的河南电子商务全球物流供应链服务体系。目前，河南保税物流中心已经为eBay、阿里巴巴等大型企业的电子商务需求做好了服务，并引入支付宝、银联等第三方支付平台交易体系。据统计，2011年中国电子商务交易额达5.88万亿元。其中，跨境电子商务交易额突破百亿美元。郑州E贸易会带动航空物流的发展，而航空物流又会带动大量企业入驻园区，形成产业集群，郑州成为国际性分拨配送物流集散中心也将变为现实。
4、构建以航空港为核心的“一网两链三港”立体式国际化综合交通枢纽。
郑州航空港经济综合实验区则利用区位、人口、市场潜力等条件，吸引要素、产业、人才集聚，实现航空货运枢纽建设、航空港经济产业体系培育和现代航空都市塑造互促互进。建设以航空港为依托的经济区，让机场牵着城市走，城市围着机场建。郑州航空港经济综合实验区为城镇化建设、现代航空城市建设也起到了引路和引领作用。郑州航空经济区则以建设大枢纽、培育大产业、塑造大都市为主线，构建以航空港为核心的“一网两链三港”一体的国际化综合交通枢纽。即：“一网”是以航空港为核心的航空航线网络；“两链”就是要围绕着生产的供应链、销售的供应链来布局产业；“三港”就是发挥郑州市的区位优势，航空港、铁路港和公路无水港，培育以航空物流、高端制造和现代服务的三大现代产业，塑造体现航空特色、低碳智慧绿色便捷高效宜居的现代化都市。
参考文献
[1]陈萍. 中原经济区建设背景下河南省对外贸易发展研究[J].2011，（09）：25-29.
[2]中国商务部综合司. 中国对外贸易形势报告（2013年春季）[OE/OL].商务部网（北京），2013-04-28.http：///article/cbw/201304/20130400-
107526.shtml.
跨境电商技术创新范文6
关键词：外贸区成立后；中国国际贸易；发展模式
自贸区成立后，中国外贸模式的变化主要体现如下：
第一：经济的日益变化，企业要适应全球经济化新走向，着重调整我国各行各业产业分工，改变企业原有的“大而全”“小而全”“专而精”，除进一步加快制造业和产业的分工，也要改善制造业生产的专业性，以及行业系统化和外部的和谐发展。使得企业能够充分发挥其优势，合体分工，对市场充分细化，与此同时，企业也要提升自我竞争优势，加强技术积累与人才资本的积累，加强企业业务的核心环节，也逐步完善企业核心业务，辅助业务重新进行外包业务。渐渐的构造属于现代信息科技的高效管理链体系。
第二：同时也加强国家产业在技术创新，财务税收，金融政策的发展。全力推进行业在企业培育基于创新上面的核心竞争力。支持各生产产业和服务业以增强核心竞争力为目标的前行。在发展的过程中，进一步强化企业在生产供应，市场营销，企业文化，人力资源管理，信息技术管理与企业管理模式之间的相互对应。实现“人无我有，人有我变”的而商业战略模式，提升企业在管理经营方面的自主创新能力，形成具有企业自我特色的自主创新能力模式
第三：主要致力于推动以生产为主要模式的企业在生产的发展和升级，打造供应商在生产线的专业性强度，提升我国生产企业。在国际生产链与价值链中的地位。推动中国参与到国际的竞争中，发展形成属于自己的战略模式。更好的发挥人力资源优势的产业和供应链管理能力，主要致力于培养以生产为主的服务供应商，逐步步入国际产业链的高端环节。第四：国际环境中，建立自己的国际营销环境，提升企业在国际市场中的营销能力。通过政策深化企业在市场营销的格局，以提高营销人员的专业素质与非专业的素养，完善市场营销的环节结构，从而建立健全能够“发现市场、创造需求、引导创新、优化管理”的市场营销平台。
第五：提升企业设计和品牌打造能力，全力支持企业打造属于自己的出口品牌。着手研究核心技术和自主品牌的创设，制定扶持研发的政策。同时也加强完成信用贷款和保险政策，从而推动企业产品的创新，支持国内中小企业秉承产品精益求精的追求去开发。推动产品设计创新和品牌建设能力，强化企业信息的高效性，快速建立企业的评价管理体系，以帮助产品在市场中找准定位，从而成功打造属于自己的品牌优势。国家也应支持有实力的而企业走向世界，国内与国外的技术，管理人才和其它资源，推进建设创新体系。
一、上海自贸区制度创新促进我国外贸发展的对策
据上海海关统计显示，自上海自贸区成立，新注册的企业总数高达1.5万家。企业在健康崭新的政策和业务环境下成长，更加注重企业的发展，激发进出口的潜力，也注重企业功能的挖掘和拓展，注重诚信培育。也通过提升企业的业态素养来悄悄改变中国外贸发展模式
（一）海关创新：先进区、后报关
从自贸区实行制度创新两年来，上海海关一起推出31项海关监管制度，且全部顺利实行。后期自贸区在海关制度创新上出现制度创新的叠加成熟效应，功能的拓展延伸效应。主要表现在，以一线城市“先进区、后报关”、二线城市“批次进出、集中申报”的政策、区内“自行运输”为标志，从而上海贸易区也随之建立“一线放开、二线管住、区内自由”的新模式。
据了解，上海比较突出的是在保税维修制度创新的基础上，又实行工单式核销，由于区内自由运输先免区，后报关的叠加，也采取了一系列措施，用简化备案，船上监督管理，网络监控等。也为靠近深水港提供不停航政策，填补国内空白。
（二）跨境电子商务：多批次、小批量、碎片化、全天候
在上海自贸区域里，外贸发展的模式体现在很多方面，即改变了代表传统贸易领域的海空运集装箱模式，也在兴起的跨境电子商务领域产生了重要影响。针对跨境电子商务“多批次、小批量、碎片化、全天候”在线通关特点，上海贸易试验区全面升级，深化信息监管水平，推出了商品“当时备案、自动审批核实、实时验收放行”，以及行邮税“电子支付、自动清算、担保验放、汇总征税”等举动措施措，大大缩短通关时间。
（三）营商环境：进阶国际化与法治化
根据2015年的负面清单，以及54条拓宽开放措施为企业的拓展新领域，开发新业务提供了强大后台力量。随着上海自贸区营商环境的不断完善，向国际化，法治化，市场化，让更多企业靠近。在其中54项放大开放措施中，服务业有37项，目前累计已有1037家企业落地。许多企业通过自贸区的各项制度创新，改变了产业模式，制造业从之前的加工业慢慢转向产业链融合发展升级，而主要以开发科学技术，维护检测，以及技术咨询服务为主的服务行业，还有医药行业得到深化和拓展而即将来的是，保税区片区将持续发挥海关特殊监管区贸易便利化优势，进一步做强总部经济，拓展国际贸易和航运功能，同时推进亚太运营商计划，启动筹建10家大宗商品现货交易市场。
