【摘要】铁路隧道工程是我国交通运输工程的重要组成部分，其施工管理对于保证铁路隧道的施工质量和施工效率等方面意义重大。为此，论文就铁路隧道施工中事故频发的原因以及加强铁路隧道施工管理的措施等方面进行了简单分析，希望对提高我国铁路隧道工程的施工水平有所帮助。
【关键词】铁路隧道；施工管理；事故频发原因；管理措施
1引言
铁路隧道施工管理是铁路工程管理工作的重要组成部分。通过加强铁路隧道施工管理工作，对于完善铁路隧道工程的施工方案、提高施工技术水平、降低施工事故的发生率等方面有至关重要的现实意义。因此，近年来，我国铁路隧道工程建设单位也开始重视其施工管理工作，通过制定各项强化措施来保证铁路隧道工程的经济效益和社会效益。
2铁路隧道施工中事故频发的原因
2.1铁路施工安全管理体系有待完善
现阶段，造成我国铁路隧道工程施工过程中事故频发的主要原因是部分建设单位的铁路施工安全管理体系还有待完善。在实际的施工过程中，不够重视施工进度和施工质量的控制，对于工程建设中的危险因素的重视程度还有待加强，进而导致铁路隧道施工安全管理体系不够完善，难以为实际的铁路隧道工程施工提供制度支持。另外，铁路隧道施工安全管理体系的不完善也使得铁路隧道工程在施工过程中存在较多的安全隐患，相关管理人员在施工安全检查方面做得还不够到位，且施工安全监督机制也有待完善，最终导致铁路隧道施工事故频发，在很大程度上也威胁着施工人员和管理人员的生命财产安全[1]。
2.2施工人员的安全意识有待提高
施工人员的安全意识还有待提高，这也是造成铁路隧道施工中事故频发的重要因素。具体表现为：（1）在铁路隧道工程的实际建设过程中，经常会出现瓦斯爆炸、洪水、山体坍塌等事故，这都需要施工人员在正式开始铁路隧道工程的建设之前，加强对施工现场实际情况的了解和分析，对于在施工中可能会出现的安全事故提前制定应对措施。但是，就目前我国铁路隧道施工管理的基本现状来看，部分施工人员的安全意识还有待提高，没有重视对铁路隧道施工的现场调查，进而使得施工工作存在较多的危险因素。（2）由于施工人员的安全意识较为薄弱，为了缩短工期，存在盲目的赶工现象，无形中也增加了铁路隧道工程施工过程中的危险因素。（3）铁路隧道工程的施工过程较为复杂，经常需要用到较为先进的机械设备和科学技术，而部分施工人员对于施工机械设备和科学技术的掌握程度还不够熟练，导致施工过程存在安全隐患。
3加强铁路隧道施工管理的措施
3.1建立完善的质量管理控制体系
铁路隧道建设单位要想加强铁路隧道施工管理工作，充分发挥管理工作的作用，首先应该做的就是建立完善的质量管理控制体系，为实际的铁路隧道工程施工管理工作提供完善的制度支持。为此：（1）施工单位需要加强对铁路隧道工程的分析，结合工程的实际情况，建立质量管理控制体系，以此来作为铁路隧道工程施工管理工作的指导；（2）施工单位在建立质量管理控制体系的过程中，需要注意实现工程施工人员、施工材料、施工机械设备的优化配置，加强对铁路隧道工程的施工精细化管理，并做好各个施工工序的衔接，在每一道施工工序完成以后，施工单位都需要安排相关的监理人员进行检查，在检查合格以后方可进行下一道工序的施工；（3）施工单位还需要明确铁路隧道工程的施工重点，增加工程监督管理的力度，在建立质量管理控制体系的过程中，还需要结合相关的责任制度，加强责任落实，有效保证铁路隧道工程的施工质量。
3.2加强现场管理
铁路隧道工程施工单位还需要加强工程施工的现场管理，以此来提高铁路隧道工程施工管理工作的水平：（1）施工单位需要加强对施工技术的分析，结合工程实际情况进行施工技术的优化，促进铁路隧道工程施工的顺利进行；（2）施工单位需要加强对施工图纸的分析，不断提高施工图纸的可行性，并加强对工程施工过程的监督，保证施工图纸的有效落实；（3）施工单位还需要充分发挥内部协调的作用，进一步完善责任制度，让相关人员明确自身的责任和义务，在日常的施工和管理工作中做到各司其职，保证铁路隧道工程施工现场的有序性。
3.3加强钻爆施工的管理
铁路隧道工程施工单位还需要加强钻爆施工的管理，明确钻爆施工在铁路隧道工程施工中的重要作用，在实际的施工管理工作中做到以下几点：（1）加强对施工人员的安全培训，使其熟练操作爆破的机械设备，并在取得了相关的合格证以后方可上岗工作；（2）在实际的爆破施工过程中，需要严格按照施工图纸进行，对光面进行科学的爆破，从而避免在施工中出现超欠挖、塌方等安全事故；（3）施工人员还需要保证爆破面的平顺性，避免在施工中出现支护开裂等不良情况，促进施工的顺利开展。
3.4加强二次衬砌的施工技术的管理
铁路隧道施工单位还需要加强对二次衬砌的施工技术的管理，具体操作如下：（1）在二次衬砌施工前，技术人员应对隧道净空进行检查，以确保二次衬砌厚度。（2）在进行防水层施工的过程中，施工人员在二次衬砌施工前，需要先施工防水层，并对其进行检测，在检测合格后，方可施工二次衬砌。另外，施工人员在浇筑二次衬砌前，应清除防水层表面灰层并洒水养护。（3）施工人员在进行钢筋安设的时候，需要在防水层施工结束后，按照设计数量和要求安设衬砌钢筋。钢筋和模板间需要采用与二次衬砌混凝土相同配比的细石混凝土或砂浆制作垫块以确保钢筋保护层的厚度；二次衬砌结构两侧和底面的垫块应至少4个/m2，绑扎垫块和钢筋的铁丝头不能伸入保护层内。
3.5加强防水层的施工技术与质量控制
铁路隧道施工单位还需要加强防水层的施工技术与质量控制，结合工程的实际情况，合理选择防水层的施工技术，具体可以根据铁路隧道工程的建设要求选择，综合黏结法和防水卷材的方法来进行防水层的施工。同时，在进行防水卷材的铺设施工时，施工人员需要顺着拱部环向进行，并合理控制搭接和黏结的程度，以此来保证防水层施工技术的施工质量。
3.6加强信息化监控监管水平
在实际的铁路隧道工程施工管理工作中，施工单位要想提高其管理水平，还需要加强信息化监控监管水平。为此，首先，单位需要引进信息化设备，建立完善的信息化施工管理系统，将铁路隧道工程管理信息输入信息化管理系统，利用信息系统进行分析和管理；其次，单位需要加强对管理人员的信息化培训，使其在日常的铁路隧道施工管理中可以熟练应用各种信息化管理的设备，保证工程信息化监控监管的水平；最后，单位需要加大工程信息化监管的资金投入，紧跟时代的发展脚步，及时进行信息化管理系统的更新，实现其管理效益的最大化[2]。
4结语
综上所述，铁路隧道工程是我国的一项社会基础工程，对我国的社会进步和国民经济的增长意义重大。但是，在实际的施工过程中，还存在较多的危险因素。因此，施工单位需要加强铁路隧道工程的施工管理，保证铁路隧道工程的施工质量和施工安全，最终促进工程的顺利施工。
【参考文献】
【1】丁军强.铁路隧道施工管理[J].建筑工程技术与设计,2016(5):1570.
【2】闫啸坤.铁路隧道施工安全管理及风险预警应用分析[J].价值工程,2019(30):13-14.
作者:余彦楠 单位:中铁二十四局集团南昌铁路工程有限公司