摘要：在高速公路的运营与管理中，实现便捷、高效、精准的计收费，是一项重要的研究和实践课题。借助信息化技术优势，构建先进、完善的高速公路计费模型校核系统，是加强计费准确性的保障，切实为高速公路使用方提供更加优质的服务。本文着重以高速行业计费模型校核系统为例，对其设计思路进行分析、介绍，为高速行业精准计费、账务拆分、收入保障等计费相关的软件系统开发建设提供实践经验。“智能交通”是交通领域当中的一个新概念，也称智能运输系统。在智能交通背景下，按照交通运输部《取消高速公路省界收费站ETC费显和清分结算系统优化工程实施方案》文件要求。为了与智能交通的理念与布局保持一致，高速公路收费系统的建设应当全面向智能化方向靠拢，重点通过对信息技术、计算机技术、数据通信技术等的应用，构建更加高效、精准和便捷的系统平台。
一、建设高速公路联网收费计费模型校核系统的必要性和目标
（一）必要性
取消省界站后，路网模型变得更加复杂，路径及资费的组合达到十万的量级。当有新路段加入、站关闭、封路等情况时，保障路网模型、费率的及时校核和准确性非常必要；计费是联网收费运营的核心，而路网模型、费率又是路网收费的核心部分，从近期收费运营中出现的一些小的计费参数问题看，防微杜渐，填补计费模型校核作业程序的空白十分必要；建立健全的路网模型数据版本控制和校核机制，能够防范路网模型及资费数据的异常变动，保证路网模型数据的安全可靠。
（二）目标
第一，提高路网模型准确性。高速公路通行费计算需要依据路网模型产生的路网节点关系表和费率进行，路段/收费站的开通、封路、撤站等均会造成路网节点关系的变化。湖南高速当前存在路网模型不透明，路网信息批文与路网节点关系比对校核不便的问题。因此需建设一个直观可视化的路网模型管理功能，可同步生成路网节点关系表，与计费系统路网节点关系进行比对。结果一致后再上传部中心，以使湖南高速更精准零误差的开展收费相关业务。第二，提高费率准确性。收费政策和收费标准的变化，也影响计费准确性。湖南高速当前存在收费单元费率不透明。因此需建设一个直观可视化的路段费率管理功能，可同步生成收费单元费率表，与计费系统费率表进行比对。结果一致后再上传部中心，以使湖南高速更精准零误差的开展收费相关业务。
二、高速公路联网收费计费模型校核系统设计
（一）可视化路网模型管理
可视化的路网模型编辑模块，基于原始省政府批复路网信息文件、经确认的路网节点编码信息等进行直观的界面拖拽点选式编辑修改路网模型。可对某个完整路网模型版本内任意元素进行编辑修改删除启停等操作。其主要功能如下：（1）路网编码导入。路网变化建模前需要导入全量路段、收费站和收费单元编码表，支持接口和文件导入方式；（2）导入编码校验。导入编码校验包括路段编码校验、收费站编码校验、收费单元编码校验，主要是校验自动或人工导入的路网编码信息合规性；（3）导入编码查询。在此功能模块中可集中查询所有导入成功（已入库）的路网编码数据；（4）路网仿真建模。可视化的路网模型编辑模块，可基于某个完整路网模型版本元素进行编辑修改删除等。分为路网节点建模和有向性建模两部分，其中路网节点建模包括路段建模、收费站建模、互通点建模、桥隧建模；（5）模型版本管理。可查看历史大版本（正式版本）和当前各小版本（临时版本），并可对模型版本说明概述进行编辑更新；（6）路网模型分析。在可视化的路网模型编辑无误确认提交后，系统在后台自动对模型进行解析，生成路网节点关系表、费率表等结构化数据。各表的版本与模型版本一致；（7）路网模型档案管理。主要包括路网模型档案维护和路网模型档案查询，功能为添加、更新影响路网模型变化的政策性指导文件，包括省政府批文、收费政策、会议纪要、通知等；（8）路网模型数据查询。查看计费路网模型校核系统生成的可视化路网模型解析数据，包含节点关系表与费率表。其中包括模型统计数据、模型路段数据、模型收费站数据、模型桥梁数据、模型隧道数据、模型收费单元信息数据、相邻节点关系表数据、费率表数据等。
（二）路网模型准确性比对
路网采集采用http+json协议，将计费系统路网数据采集进入校核系统，以供路网模型比对工作用，其业务流程说明参考图1；路网导入功能将采集到的计费系统的路网模型数据，在进行数据预处理后，导入计费系统数据库中，以供路网模型比对工作用；路网采集查询功能支持查看计费系统路网模型数据的导入记录，记录包括数据导入时间等；路网数据查询功能支持已导入路网模型信息的查询，包括节点信息及相邻路径信息，可通过导入时间，版本号等条件筛选；路网版本比对功能包括路网模型数据预处理、路网模型比对源数据生成、路网模型比对、路网模型对比结果分析、路网比对重新执行、路网比对进度查看。如对路网模型相关数据进行判空、值校验等预处理，提供后续比对结果准确性。计费系统提供的路网模型，校验系统将生成的路网模型与其进行比对，通过比对算法得到对比结果。支持对路网模型比对结果进行分析，且将分析结果进行归类总结等；比对结果查询功能包括路网比对结果查看和导出，如支持用户查看比对结果及比对结果对应的详细信息、支持对比结果及比对结果详细信息导出。
（三）一致性确认
工单生成包括费率及路网校验完成后，会生成工单，供后续校核系统、计费系统及分中心多方确认及处理校核结果；工单复核功能由校核系统运维人员与计费系统运维人员对比对不一致的工单进行复核，数据修复后，可以重新进行数据比对，直至版本最终比对一致；校核系统与计费系统都确认一致后，需要分中心进行确认；所有分中心都确认完毕后，需要省中心客户进行确认；客户确认后，将校核结果告知系统，进行其他处理；支持查看每次版本的比较结果以及工单的流转过程。
（四）系统管理
系统登录功能。系统登录使用户能够正常登录系统，同时能够访问到正常的资源；首页功能。首页展示路网模型比对版本的版本数及当前版本比对进度，以及最近的消息通知、工单处理历史；用户管理功能。用户管理主要是对用户个人信息进行管理，包括用户的增删改查和用户的增删改查操作以及用户的角色信息的更新操作；角色管理功能。角色管理主要是对用户的角色进行管理，包括角色信息的增加，删除，修改，查询；菜单权限管理功能。支持每类用户的菜单权限管理，包括增加每类用户的菜单访问权限，删除每类用户的菜单访问权限，修改每类用户的菜单访问权限，查询每类用户的菜单访问权限；字典管理功能。支持对特殊业务参数的支撑，例如短信开关、系统常量配置等。
结语
为了与智能交通的理念与布局保持一致，高速公路收费系统的建设，应当全面向智能化方向靠拢，加强技术探索、技术应用，设计、开发出先进、完善的高速公路计费模型校核系统。
作者：王光辉 谭峰 刘春成 单位：湖南省高速集团联网收费管理有限公司