摘要：随着市场经济的深入发展，各个行业体系逐步得到完善，物流行业以其独特的发展优势，已经成为新经济时代下的支柱性产业。物流行业是依托于其他行业的发展而蓬勃兴起，因此相较于其他行业，它的业务范围和经营内容更广泛、复杂。科学的物流会计核算能够帮助企业合理控制企业各项成本，从而提高企业的经济效益，推动企业的良性发展，但当前我国的物流会计核算体系发展不够成熟，依然存在各种问题需要解决，因此我们需要对现阶段存在的问题进行分析，并对物流会计核算模式进行创新，从而促进物流行业综合管理体系的完善。
关键词：物流企业；会计核算；模式创新
一、物流会计的基本概念与目标
物流会计是以物流企业的日常运作流程、会计的基本工作内容为基础，对会计工作进行特殊与常规相结合的设计。物流会计的相关工作内容主要分为两大部分：第一部分，会计工作的基础处理，即设置物流企业的会计科目与核算方法，建立企业账套，由此进行日常的财务处理，填制凭证、建立企业账簿、编制企业报表等；第二部分，会计工作的特殊处理，它是对财务的错误事项作特殊处理，确保数据有效，为企业决策层提供判断依据。物流企业会计的基本目标是将企业的各项资源进行科学、综合的管理，从而降低企业的运行成本，与此同时，它还需要与国家、行业的相关规定相适应，从而实现市场目标与企业目标的相统一。
二、物流会计在核算中存在的问题
（一）物流会计核算缺乏完善的体制。我国的物流行业是在市场经济体制逐步完善，各个行业快速稳健发展的背景下发展起来的，它属于第三方服务，服务于各个行业，因此物流行业会计核算具有特殊性，当前，我国的物流跨级核算主要以消耗、买卖为基础进行核算，核算的方法较为基础。在确认物流企业的营业利润时，抵扣的日常费用项目主要为人工成本、过路过桥费、车辆运输燃油费三大类，但在费用的细分上，缺乏专业、明确的划分，没有健全的管理体制为依据，例如，在核算企业的日常费用时，部分企业仅将运输费、仓储费为专项费用，与此同时，发生的管理费用、附加运转费，也全部归入运输费、仓储费中，并没有进行单独的归类，由此导致物流企业在进行会计成本的核算时，相关数据缺乏准确性、客观性。
（二）物流企业营业收入核算存在问题。部分企业为了对当期的应交税款进行控制，会通过推迟或者提前营业收入入账时间，来影响当期的纳税基础。物流企业通常以运输为主要营业收入项目，而在物流企业的日常运输业务中，服务对象主要分为两大类：一类是长期客户，签订了合同，有跨年运输业务和稳定的运输订单，另一类是一次性、短期、分散的小客户。在对长期客户进行会计核算时，部分企业通常以对应会计期间的业务收入为入账依据，即实际收到的运输收入，而非按照完工百分比法进行科学核算，尤其是在运输业务出现跨年的情况下，收入确认的金额、时间，会对企业税费的缴纳造成影响。在对小客户进行核算时，部分一次性、短期客户，对物流公司是否开具发票不以为然，由此导致物流公司在逃税问题上有机可乘，通过减少营业收入入账来减少税款缴纳。
（三）物流企业成本与收入的分配存在问题。当前，我国还未出台物流行业专门的会计制度，物流行业的会计核算是以新会计准则、企业会计制度为依据，但由于物流企业的服务对象具有多样性的特点，因此其会计核算环节也会因不同的服务对象而有所区别，导致企业会计在划分营业成本与营业收入时存在复杂性，从而衍生相应的问题，例如：物流企业在年审时，由于不同企业其服务客户不同，服务距离越长，运输油耗成本越高，由此导致企业的营业收入与油耗成本难以形成正比，由此导致企业在分配营业成本与收入时出现不规范的问题。
（四）营业税改增值税后物流企业税收压力增大。国家出台营业税改增值税后，大部分行业都能因此而享受到税收减少的好处，但对于物流行业而言，则是相反的作用，增加了企业税收压力。企业按照营业收入减去日常经营成本后的收入为计算依据进行纳税，物流企业由原先的3%税率转变为11%的税率，而物流行业相较于其他行业具有特殊性，企业主要的日常开支为过路过桥费、员工薪酬，这些都不能进行抵扣，而能够进行有效抵扣的费用项目较少，由此导致进项税较少，增加了企业的税收负担。由此导致部分物流企业会尽量避免开具增值税专用发票，从而引发相应的税费问题。以营业收入为1000万的一般纳税人物流企业为例，取物流行业的平均营业标准以及1/10的毛利率为计算依据，企业可以抵扣的相关费用为400万，在国家营业税改增值税之前，企业需要承担营业税：1000*0.03=30万，在国家实施营业税改增值税后，企业的进项税额为：400/（1+0.17）*0.17=58.12万，企业的销项税额为：1000/（1+0.11）*0.11=99.1万，应承担的增值税为：99.1-58.12=40.98万，相比未进行营业税改增值税之前：40.98-30=10.98万，由此导致企业多承担10.98万元税费，税收负担增加36.6%，目前国家只有部分城市出台了相应的税收优惠，帮助企业过渡营业税改增值税的难关，大部分企业均由此增长了三成税收负担。
三、物流企业会计核算模式的创新
（一）深入分析企业成本的各项组成部分。当前部分物流企业对于日常经营的各项费用组成情况较为忽视，企业会计在进行成本核算时，仅仅将日常直接支出进行简单归集，而对生产经营过程中出现的材料损耗程度、材料成本、人员费用，没有进行深入、科学的归纳和单独列支，由此导致物流成本无法进行科学、细致分析，物流成本中，那些组成本分对企业盈利产生不利影响都不得而知，因此企业物流会计需要对企业物流成本进行深入分析，例如，在分析到物流成本构成中，有严重影响企业盈利的部分，可以选择外包、升级相关设备、培养专业的人才等措施来降低该部分成本，降低企业成本支出。
（二）物流企业核算模式的正确选择。由于物流行业相关会计制度还不明确，没有专门的会计体系，因此为避免物流企业会计在核算时由于没有合理的参考依据而出现错误，企业务必要科学的选择合适本企业的会计核算模式，当前物流企业的三大核算模式为：物流成本二级账户核算模式、单轨制、双轨制。第一种核算模式，是指企业依然保留原有账户，仅设置二级账户，当二级账户仍不能满足企业成本核算需求时，可以设置三级项目，物流企业的物流成本不再使用原有的一级会计科目核算，而是放在二级账户中核算，这种核算模式易操作，效果明显，也不需要企业对原有的会计制度进行大幅调整，由此节约了财务人力成本；第二种核算模式，是指将企业会计核算与物流企业成本相关联，立足于本企业的业务类型，在原有的成本核算方法下，对企业的物流成本会计类型进行合理、科学的增加，这种单轨制核算模式能够将物流企业的会计信息立体、完整的呈现出来，能够较大的提升企业会计的效率，但缺点是改革幅度大，人力、资金、人才专业素质都有要求；第三种核算模式，是指将企业的物流成本完全独立于其他成本核算，这种双轨制核算模式不需要改变原有会计模式，但企业每项物流成本的支出，均需要一式两份进行核算，物流成本由专业的会计人员单独进行核算，企业物流成本的一般核算与独立核算既相互区别又相互联系，两种模式均能独立运行，但这也会导致企业的人力、资金的增加。
四、总结
在对当前企业的物流会计核算存在问题，以及模式的创新的分析过程中，物流成本核算是重中之重，通过科学的方法控制好企业物流成本，能够为提升企业的竞争力、综合管理能力，因企业务必要对物流成本问题加以重视，对物流企业的会计人员进行专业的培训，提升财务专业人员知识素养，重视对企业会计核算的自检和优化调整，与此同时，由于物流行业的特殊性，国家也需要加强对物流行业会计制度的增加与完善，从而帮助企业实现可持续发展。
参考文献
[1]祝正宇.论物流会计的概念、核算模式及创新[J].中国总会计师,2014(11).
[2]郑辉.我国物流会计核算问题和应对策略解释[J].经营管理者,2015(3).
[3]李博文.新经济时代下的物流会计创新研究[J].物流技术,2013(9).
作者:张欣 单位:辽宁联合物流有限公司
