车队管理范文1
石家庄公交四公司三路车队下辖5条线路、112部运营车辆。这几条线路基本都是路况最差,位置最偏,线路最长的。
善于激励 管理重“理”
张金灵告诉《驾驶园》记者,要用“巧劲儿”管理车队,关键还是在于激励。我们的驾驶员都很辛苦,因此,管理人员的重要职责是激发员工对于工作的热情。
张金灵说:“‘管理’不仅是‘管’,更重要的是‘理’,理顺工作流程,理清工作难题,理解员工需要。这就需要我们管理人员真正深入到员工中去,倾听他们的呼声,了解他们的需要。例如我们通过6S管理,在听取员工意见的同时,摸索制定了适合车队情况的奖惩制度。”
三路车队的奖惩制度采取了奖二罚二,中间不奖不罚的措施,而且奖励和处罚并不会真正影响员工的收入,这就保持了很好的竞争态势又不会引起反感。驾驶员是车辆安全和卫生的负责人,优秀车长可以竞争星级车长,连续三个月被评为一星车长可以升级为二星车长,连续六个月可以成为最高级别的三星车长。通过评比星级车长,现在三队的员工都争先恐后地争取先进,起到了用小小的“巧劲儿”带动车队良性发展的大局面。
“见面”增沟通 关怀暖人心
三路车队还坚持了“日见面”制度,即在驾驶员出车前,站务、线路等负责人要和驾驶员见面。通过面对面的沟通和交流,直观了解驾驶员的精神面貌和车辆的实际情况,只有符合安全出车标准,才能够上路运营,这一制度有效地避免了安全隐患。
张金灵告诉记者,曾经有一位驾驶员经过“见面”,负责人发现他精神状态不好。询问后得知,前一天夫妻俩吵了一架。知道这一问题后车队负责人让这位驾驶员立即休息,同时跟进家访,了解问题,解决矛盾,从而既保证行车安全,也消除了驾驶员的后顾之忧。
这一管理方式拉近了车队和驾驶员之间的距离,让驾驶员把车队当成自己的家,把车队的管理人员当成自己的亲人。通过这种关怀,温暖驾驶员的心,同时也体现了车队对家庭、企业和社会的负责。
除了出车前的“见面”,在车辆运行中,车队还不断进行路线巡视,及时发现路上出现的一些突发状况。在特殊天气情况时,车队除机务留守外,其他人员全部都要上线,在路况复杂的路段值守。根据制定的预案,大雪天气时,管理人员要到站台清雪,撒除雪剂;大雨天气时,会提前到容易积水的路段了解现场情况。
6S促进服务规范化、管理标准化
“车队的管理兵头将尾,最为基层也最为重要,这关系到上传下达的渠道畅通、基层员工稳定和车辆安全运营。”张金灵介绍说。三路车队将6S管理方式应用到日常管理之中,形成了服务规范化和管理标准化的崭新局面。6S就是整理(SEIRI)、整顿(SEITON)、清扫(SEISO)、清洁(SEIKETSU)、素养(SHITSUKE)、安全(SECURITY)六个项目。
为此,三路车队专门对场地的路面进行了硬化,改善员工休息设施,设置围栏以及划分乘车与非乘车区域,保证乘车和行车安全。对运行路线的人行横道、交叉路口、学校等区域在地图上予以标注,提醒驾驶员注意。通过对环境、用品、车辆等方面进行规范,培养良好的工作习惯,打造舒适洁净的工作环境,进而提升员工的个人素养和精神面貌,带动整个车队健康发展。整洁、安全、舒适的环境为整个团队带来了一股和谐的氛围和积极向上的精神面貌。
技术培训提升车队实力
车队的驾驶员是最宝贵的财富,三路车队对于新驾驶员的培养非常重视。在入职后,首先要进行员工培训。在道路法规等专业知识方面由驾校、总公司、分公司和车队进行几轮培训。到了路队之后,就会由经验丰富的老驾驶员进行一对一的实际驾驶经验传授。在独立上车前,还要进行一次考试来检验学习成果。从而最大程度保证驾驶员业务等各方面技能的提升。在平时,也会进行案例教育,通过对实际案例的分析,最为真实地还原现场,掌握解决实际问题的能力。
“我们现在开通了微博和QQ群。”张金灵说,“现在的驾驶员独生子女较多,除了正规的培训之外,人性化的管理和沟通交流也很重要,所以我们也搭建了这样的交流平台,也是另外一种沟通和交流的渠道。通过了解他们的心理动态,更人性化的服务车队管理,这也是一种借用现代通讯工具的‘巧劲儿’。”
车队管理范文2
一、组织机构
为加强对我县超标电动车、汽油机助力自行车登记工作活动的领导，大队成立了超标电动车、汽油机助力自行车登记工作活动领导小组，由公安局副政委、交警大队长朱明星任组长，其他班子成员为副组长，科室、中队负责人为成员。领导小组下设超标电动车、汽油机助力自行车登记工作办公室，由车管所长余才发任主任。
二、目标任务
全面摸排清查我县超标电动车、汽油机助力自行车的数量；健全我县超标电动车、汽油机助力自行车登记制度和机制；严格超标电动车、汽油机助力自行车办理临时通行标志的核发有关手续。
三、工作内容
（一）做好前期工作部署。超标助力车轻捷、适用，低能耗，深受广大群众的喜爱，购买者络绎不绝。因此前来办理超标电动车、汽油机助力自行车临时号牌的人员会较多。工作量很大。各科室、中队要精心组织民警和工作人员认真学习《省非机动车管理办法》、《市超标自行车、汽油机助力自行车临时通行管理办法》，要成立工作小组，各科室、中队主要领导要亲自负责，统筹安排，认真布署。车管所、黄埠、瑞洪。禾丰中队要根据本地超标车保有量调整岗位，同时做好培训工作，确保广大民警尤其是前台工作人员尽快掌握《办法》的精神和基本内容，熟知办事程序。
（二）大力开展宣传教育。各科室、中队要紧紧围绕市政府的《办法》的精神和支队关于超标车办理临时号牌的要求，在实施超标助力车管理工作中，主动联系电视台、电台、报刊、等新闻媒体广泛宣传“超标助力车”登记的相关法律、法规和收费标准，制作相关业务的宣传展板、宣传手册、进行张贴和发放，并以各种形式向广大参与者做好宣传解释工作，使超标助力车管理做到家户喻晓。
车队管理范文3
在安全管理上，该公司从车队的基础管理抓起，以《安全生产法》为主线，从“三量化”着手，摸索出一套行之有效的管理方法。2011年大丰有限公司取得了330余辆营运车辆行驶里程3380万公里，仅发生一般事故1起、伤1人的好成绩。2011年度大丰有限公司安全科被盐城市公安局授予“三等功”，公司2011年度安全工作被大丰市人民政府表彰为“先进集体”。
一、量化班子、班线车组、司机管理，强化责任奖惩分明
班子成员严格管理是基础，班线车组情感管理是保障，驾驶员自我管理是关键。7月16日，大丰公司召开安全生产例会，会上对在安全生产工作中安全行车2000万公里的长客二车队、安全行车1500万公里的农二车队，安全行车100多万公里的24名驾驶员、31年安全行车200多万公里的上海班线驾驶员黄正球进行了通报表彰，并对先进集体和个人进行奖励。对安全标兵黄正球奖励人民币3000元，并请其在驾驶员安全会上介绍安全行车经验。会上同时对安全生产综合考核排名在后的两个车队进行了通报批评和经济上的处罚，并让其车队主要负责人上台做检讨，剖析原因，找出差距，制定整改措施和时间。大丰公司今年初制订了全年安全目标和年度月度工作计划，明确责任。公司与车队、车队与班线车组、班线车组与驾驶员层层级级签订安全生产目标责任状。车队班子每天召开一次碰头会，对重点人员、主要时段、关键地段、不良行为、异常情况进行分析，制定、落实防范措施。值班干部认真落实出车前安全教育、恶劣天气管理人员跟车、晚归车电话问询、长途车短信提示等规章制度，切实掌握重点车辆和人员动态，营造齐抓共管的安全氛围。
二、量化车队、旅客、亲情三个关系，延伸安全管理有效性
实施亲情管理把“以人为本”理念落到实处，让驾驶员实现从“要我安全”到“我要安全”，增强驾驶员主观意识，夯实车辆安全运行根基。车队管理人员坚持做到对班车驾驶员“早送晚迎”，早送严把思想、情绪、身体、安全交待关，晚迎了解车况和督促车辆保养及驾驶员休息。认真执行《长途车行驶令》、《长途车设备检查及驾驶员安全教育执行单》，认真查找安全隐患实现管理零缺陷、身边无隐患。大丰有限公司9个车队今年对营运车辆过堂检查平均19次，达5716辆次，共查出安全问题416处，全部整改到位；拓宽车辆安全监控渠道。车队密切联系旅客，对聘请的旅客经常性的进行走访，建立安全服务监网。近年来，公司对330余辆营运车全部装上了GPS卫星定位监控系统。自监控系统运用以来，公司及车队都有专人值班监控，对超速、超载的现象，及时用语音制止。每逢遇到雨、雾、雪等恶劣天气，都能群发短信用语音提示督促驾驶员安全行车。车队还密切与驾驶员亲属联系，经常召开职工家属联谊会，让家属共同来做驾驶员的安全防范工作。
车队管理范文4
关键词：部队车辆 安全管理 管理理念 科学
部队车辆是部队构建之中重要的组成部分，维护好部队车辆，使部队车辆处于良好的运行状态，那么在出动部队时可以良好的启动车辆，为尽快展开相关工作作业创作条件。当然，要想保证部队车辆一直处于良好的运行状态，就要对部队车辆进行安全管理，做好一些列安全管理工作，如部队车辆的检修、部队车辆的报废、部队车辆的使用等等。但从当前我国部队车辆安全管理的实际情况，其存在一系列问题尚待解决。对此，应当结合时代特点及部队车辆安全管理实际情况，树立科学的管理观念，严格按照《军队车辆交通安全管理规定》要求，优化调整部队车辆安全管理，使之可以充分发挥作用，保证部队车辆可以长期安全、有效的使用。
一、部队车辆安全管理存在的问题
现阶段我国部队车辆安全管理效果不佳，而造成此种情况的主要原因是多种问题的存在，具体表现为：
（一）安全管理思想观念陈旧
说到部队车辆安全管理思想观念陈旧，主要是因为部队领导及管理者认识不清。具体表现在三方面：其一，部队车辆安全管理工作在部队全面建设的认识不够清楚。部队车辆作为部队的重要组成部分，保证其能够良好的运行是非常重要的。对于这一点，部队领导及队员都是非常认可的。但是对于部队车辆安全管理的构建重要性则不然。首先部队领导及管理者就没有正确的认识，究其原因，主要是领导及管理者并没有深入的了解部队车辆安全管理及其实施的重要性，因此轻视部队车辆安全管理，如此在部队车辆安全构建方面，不予以重视，那么安全管理 将难以合理规划与实施。其二，对部队车辆安全管理的严峻形势认识不清。通常情况下，领导及管理者针对部队车辆的使用是比较重视的，但很长一段时间内车辆的使用较好，且没有发生任何事故，偶尔出现的故障也都及时解决，如此领导及管理者很容易麻痹大意，疏于管理，那么此种情况下可能会产生事故隐患，并且没得到有效的处理，容易引发安全事故，给部队带来一定的负面影响。
（二）安全管理规章制度不健全
部队车辆安全管理的有效实施，还要构建健全的、完善的安全管理规章制度，如此才能对部队车辆安全管理进行有效的约束和规范，使部队车辆安全管理规范化、合理化、有效化的实施，充分发挥部队车辆安全管理的作用，保证部队车辆安全使用。但是，现阶段部队车辆安全管理故障制度并不健全、不完善，或因为部队没有及时更新和完善安全管理规章制度、或因直接照搬其他部队的安全管理规章制度，致使部队车辆安全管理制度不适用于部队之中，致使部队车辆安全管理规章制度实施作用不佳，甚至是形式化存在。
二、部队车队安全管理中科学管理观念的树立
针对当前我国部队车辆安全管理存在一系列问题的情况，应当树立科学管理观念，为部队车辆安全管理指明方向，一边优化调整部队车辆安全管理，提高部队车辆安全管理水平，更好的维护、监督、控制车辆的使用。
（一）科学管理观念的树立
对于部队车辆安全管理理念的科学树立，应以时代为背景，结合时代特点及当前部队车辆安全管理实际情况，科学、合理的树立新管理理念，即实施以人为本的管理理念。人是实施管理、保障车辆安全的决定因素。因此， 部队车辆安全管理必须坚持“以人为本”的理念，突出抓好车勤人员的管理。其一，是抓好车勤人员的思想教育引导。也就是对车勤人员展开思想政治教育，即进行车辆安全法规及相关规定的学习、车辆相关规章制度的学习等，提高车勤人员车辆安全行驶的意识。另外，还要开展车辆安全行驶相关活动，引导车勤人员牢记职业规范， 把握好人生方向，尽好安全行车责任。其二是抓好车勤人员的心理管理，即对车勤人员的心理特点进行研究，针对不同的车勤人员予以适当调节和管理，从而调节车勤人员的心理，使其保持良好的心理状态，并形成新的思想。
（二）部队车辆安全管理的革新
坚持以人为本的管理理念下，革新部队车辆安全管理才能使其在部队中充分发挥作用。对于部队车辆安全管理的革新是：
1.全面管理，增强主动安全之能
在部队之中，部队车辆安全管理相当于一个系统工程，良好的实施此系统工程，不仅能够保证部队车辆安全、稳定的使用，还能规范队员，优化部队业务。以人为本的管理理念下，全面管理的实施，要求管理者必须树立系统思维
观念，详细了解部队车辆安全管理的情况，进而明确容易影响部队车辆使用因素，进而统筹全局，科学合理的规划设计部队车辆安全管理工作，并将各项安全管理工作责任落实到具体管理人员的头上，如此管理人员能够端正态度，尽职尽责的执行安全管理工作，控制影响部队车队安全使用的因素，从而保证部队车辆可以良好使用。
2.依法管理，落实车辆安全之规
为了保证部队车辆能够依法使用，提高部队车辆的安全性，还要在以人为本的管理理念下，按照《军队车辆交通安全管理规定》及相关法律法规，优化调整部队车辆安全管理规章制度，使之适用于部队之中，保证部队车辆的使用有法可依，有章可循。
三、结语
维护好部队车辆，使部队车辆处于良好的运行状态，在出动部队时可以良好的启动车辆，为尽快展开相关工作作业创作条件。当然，要想保证部队车辆一直处于良好的运行状态，就要有效实施部队车辆安全管理，即，树立以人为本的管理理念，优化调整部队车辆安全管理，使全面管理、依法管理等充分发挥作用，实现部队车辆的检修、部队车辆的报废、部队车辆的使用等方面规范化、合理化进行，使车辆使用依法且合理，提高部队车辆的使用寿命。
参考文献：
[1]白雪峰，史敦杰，黄永亮等.部队车辆安全管理应树立科学管理理念[J].汽车运用，2010，（06）.
[2]黄有，张富林，胡定强等.十年同念一本“安全经”――77330部队车辆安全管理实现连续十年无责任事故[J].汽车运用，2010，（02）.
[3]朱三九.对部队车辆安全管理工作的再思考[J].军事交通学院学报，2012，（07）.
车队管理范文5
1、对车队人员加强行政管理，提高服务意识
由于公司个别部门对派车申请流程和车队管理办法不了解，以及个别司机与其他部门在环节对接上的不连贯，偶尔难免产生一些误会，因此车队偶尔会接到一些投诉。比如，申请派车程序繁琐、联系不上司机，不能按时出车等等。车队是一个服务部门，因此，我们必须将服务质量作为首要的工作目标，在车队人员管理时，对车队人员强调提高服务质量的重要性，以确保车队的良好形象。对车队人员按照严格的规章制度，明确驾驶员的职责，对于态度不佳，服务被投诉，影响公司团结的驾驶员按照规章制度严格处理，确保车队的正常工作的进行。要求每一位员工以高度的责任感和服务意识，为领导和同事提供最周到的服务，让他们感受到公司大家庭的氛围和强烈的归属感。司机是一个比较辛苦的工作，只有我们对他们关心到位了，就能为他们消除很多工作中的疲劳感，这也是落实我公司“以人为本，用心服务”的一个理念。
2、对车队人员进行培训教育，增强安全意识
安全问题是车队的第一注意事项。在车队期间，本人注意到公司车派车任务量大，司机经常不间断地出车，这无形中成为了车队的一个安全隐患：司机长时间处于疲劳驾驶状态，车辆发动机不间歇运转，都将容易导致交通事故的发生。因此，为了消除各种因素对安全行车的影响，要对司机加大了安全教育：
（1）定期加强对司机进行安全教育，组织司机学习《道路安全法》及本公司的《车辆安全管理制度》，增强司机的安全意识。
（2）要求司机疲劳不驾车；酒后不驾车；不开英雄车。平常对车辆勤检查、勤保养维护，发现问题及时解决，做到车辆不带病上路；司机不带情绪开车，确保行车安全。
（3）明确职责。按照“谁主管，谁负责”的原则，要求各个负责人要加强对所管的车辆安全负主要责任。
（4）对车辆管理中存在的一些问题，我们要通过多种形式进行解决。如召开交通安全分析会、下发通知、找司机个别谈心等等。
3、严格加强车辆管理，杜绝危险隐患
为了确保我公司管辖下的车辆不出现重大交通事故，将各种危险隐患杜绝在预防工作中，我们就要提高对车辆的检修要求。
（1）要求司机坚持每周对车辆安全内部自检，并按照公司规定定期检查保养车辆，及时发现车辆安全隐患并及时到专修厂对车辆进行维护和检修，确保车辆无隐患无故障出车。
（2）坚持冬季车辆安全大检查，全部生产用车均到专修厂进行专业检测，并根据专修厂提供的整改意见进行及时的维修养护。
（3）根据车辆使用调配情况，根据不同的天气状况，尤其是雨雪等恶劣天气，采取电话及短信形式追踪，提醒安全驾驶，保证休息，确保安全行车。
4、开展满意度调查，提高车队服务满意度
车队管理范文6
关键词：车队管理；汽车调度；管理；提升；路径
管理是决定事业成败的关键。现代交通运输业飞速发展背景下，随着公车改革步伐的推进，汽车车队肩负的用车任务与责任日趋重大，车队管理水平的提升决定着车队的工作效率与效益。在车队管理中，汽车调度管理涉及面广，问题多，安全责任重大，调度管理有瑕疵，不仅影响车队工作效率，而且还会带来安全隐患。面对日趋复杂的时展形势，在车队的汽车调度管理中也需要运用创新思维，勇于承担责任，善于优化调度，向管理要效益，以适应新形势下车队管理的新要求。因此，文章从汽车调度管理的重要性入手，探讨车队管理背景下，当前汽车调度管理存在的突出问题，探索汽车调度管理水平提升的路径，以期为科学有效的车队管理提供借鉴。
1 汽车调度管理的重要性
汽车调度管理是指通过科学合理的指挥调派本车队的车辆，使车队所有汽车都能够统一在调度管理的安排下投入工作状态，选择最佳、最有效的调度方案，节约人力及汽车运行成本，完成车辆的使用计划和规划，促使车辆获得最大限度的使用效率和使用价值。由此可见，面对当前竞争日趋激烈的车队服务市场，做好汽车调度管理至关重要，通过调度，车队可以合理规划汽车使用状况，对车队内所有车辆统一管理，合理调度，避免重复浪费、闲置等现象的发生；同时，有效的汽车调度管理能够提高车队自身的竞争实力，促使车队及车辆为用户提供更优服务，以此提高整个车队的工作效率及效益。当前，汽车调度管理已成为车队管理中的重点与难点，科学的汽车调度管理方式在优化汽车使用过程方面作用显著，而有效调度带来的直接影响就是车队服务水平的提升，使其管理工作系统化、程序化、规范化，这对车队管理而言，是促使车队在激烈的竞争中角逐而出的关键所在。
2 车队管理中汽车调度管理存在的突出问题
随着时代的发展，汽车调度管理也逐渐走上了科学化发展之路，对传统调度工作的弊端进行了改变与革除，在车辆调度的形式、效率与效益方面有了一定的进步。但是，随着汽车数量的逐渐增加，用车频率的显著提升，从车队自身发展来看，汽车调度管理的发展步伐仍显缓慢，车队管理的水平与汽车调度工作的效率之间的发展并不匹配，还需深入研究，急需改进。当前，车队管理中汽车调度管理主要存在以下问题：
一是汽车调度管理机制不科学，很多车队受限于多种原因，并未从思想上重视汽车调度管理，甚至没有统一的车辆调度管理中心，仍然采用传统的调度管理方式，制约了调度管理水平的提升；二是驾驶员调度管理难度大，部分车队对驾驶员的管理方式仍采用传统的人事管理，从车辆调度方面看，驾驶员职责不够明确，部分驾驶员责任心不强，管理难度大，严重制约了车队的管理效率；三是缺乏有针对性的调度目标管理，主要以调度工作人员的自身经验作为开展调度工作的依据，严重影响了调度的有效性；书面的、张贴宣传的车队调度管理制度比较全面，但实际工作中，车队管理制度的执行力度不够。这也是阻碍车队调度管理发展的关键因素；上至车队直属领导，下至驾驶员个人，很多情况下并未按照制度要求进行安全的车辆驾驶操作。四是缺乏科学系统的汽车调度管理体系，很多车队未能在调度管理方面应用信息技术，调度中无法选择最佳方案，造成调度混乱、重复浪费等情况的发生；五是调度管理中的绩效管理流于形式，围绕调度内容开展的考核过于宽泛，在车队管理中普遍存在调度实施不力，考核激励机制流于形式的问题，部分调度人员、驾驶员之间工作量接近，但收入差距显著的情况，影响了驾驶员工作的积极性，制约了车队的长远发展。
3 车队管理背景下汽车调度管理水平提升的路径
3.1 创新汽车调度管理机制
对车队而言，汽车调度管理机制的创新是提升其管理水平的前提与基础。一方面，构建符合车队实际情况的汽车调度管理中心，划分车队内不同类型车辆的使用范围及使用途径，构建层级分类管理的汽车调度管理机制；另一方面，打造制度化的汽车调度管理模式，制度是推行车队规范化管理的核心，良好地制度不仅能够提高车队工作效率，而且能够确保车队管理质量。强化建章立制，严格规范管理是汽车调度管理工作的重点。建立健全的调度工作责任制度，严格车队车辆调度管理制度，并确保车队的汽车调度管理制度发挥实效。当车队所有工作人员都习惯于遵守制度、照章办事后，车队管理将达到事半功倍的效果。
3.2 提高驾驶员的整体素质
驾驶员是车队管理与汽车调度管理中的主体，统一驾驶员思想，提高驾驶员的整体素质，是车队管理背景下，提升管理效率的关键。车队所有司机、管理者只要心向一处，共同努力，就能发挥出移山的巨大力量，能克服任何困难。为做好汽车调度管理，必须做到严格驾驶员的录用与考核工作，实行调度责任层层落实制度，推行目标管理的方式激发车队上下安全行车的积极性与自觉性；开展以调度管理为中心内容的培训也是有效提升调度管理水平的方式；注重对车队驾驶员的技术培训，及时更新驾驶员的知识结构，提高其技术水平，对提高车队管理效率、提升整个车队实力具有重要意义。另外，加强车辆的维护运行管理能有效提升车队的调度管理水平，具体包括提高车辆维护修理的水平，重视日常维护，对出行车辆的检查工作决不能马虎，遇到问题应及时反馈处理，将发生事故的可能性降到最低，做好防控工作，只有这样才能实现向车队调度要效益的目标。
3.3 加强汽车调度目标控制管理
汽车调度的目标控制管理核心在于，通过目标的指引作用，强化车队管理中的主体“人”的积极能动效用，以汽车调度的具体成效为衡量标准，最终实现高效调度管理的现代管理方式。在汽车调度管理中，目标控制管理的广泛应用不仅有助于提升管理效率，而且围绕严格的责任制与工作成绩进行的目标控制管理，对提高车队效益，增强节能降耗意识都具有推动作用。一方面，强调汽车调度中车辆高效运行的导向目标，重视汽车调度管理核心要素的主体地位；另一方面，以精细化的目标控制为手段，从细微处入手，转变思想，开展汽车调度管理的质量，实现目标控制的优质高效。
3.4 推进汽车调度信息化发展
从车队管理看，互联网的普及带来了车队管理的革新，网络信息化管理方式的引进为车队管理带来了新的挑战与机遇，采取信息管理、网络管理、监控管理、跟踪管理等方式，顺应车队管理的网络化科技化发展潮流。针对汽车调度管理，为应对信息化发展带来的改变，车队应将信息技术应用到汽车调度管理之中，推进汽车调度信息化发展，完善汽车调度业务的信息化建设，必将带来汽车调度管理的创新革命。首先，构建汽车智能调度系统，引进先进的调度信息管理技术，加强技术研发力度，全面准确的掌握汽车调度信息；其次，采用先进的信息技术，完善汽车调度管理。如，通过GPS定位系统的应用，在实时监控车队中车辆运行情况的基础上，实现汽车调度的高效准确；应用RFID技术的车辆自动识别系统，辅助电子地图及相应的软件，构建汽车调度信息化发展平台，实现汽车调度管理的安排、调派、监管的全方位信息化发展。
3.5 完善汽车调度管理的考核激励机制
赏罚分明的汽车调度管理考核激励机制是提升管理效率的重要保障，首先，应明确汽车调度管理中不同岗位的职责要求，根据其岗位职责与驾驶车辆、驾驶任务，在细分与细化日常工作状态的基础上，实行分层次的岗位绩效考核方式，按照汽车调度工作成绩衡量薪酬标准，调动车队全体人员的工作积极性；其次，车队管理者、领导者应肩负起汽车调度的监督检查责任，加强对车队管理情况的监督检查，将调度工作员、驾驶员等违反调度私自用车等违章情况作为监督考核的重点内容；最后，人是开展车队管理的中心，汽车调度管理也应该立足于人的发展，自始自终把人放在第一位。因此，尊重车队调度工作人员、尊重司机、营造车队如家的氛围是管理成功的关键；在整个车队内打造优良的工作环境，体现以人为本的车队工作精神，实现汽车调度管理的快速发展。
4 结束语
在车队管理的实践中，明确汽车调度管理的重要作用与价值不仅是调度工作科学化的必然要求，更是车队可持续发展的关键所在。车队管理中，不仅应重视先进的信息技术对车队车辆调度管理水平提升的推动作用，更为重要的是，做精做细汽车调度管理，开展全方位、多元化的精细量化管理，创新管理思路，以此全面激发车辆调度的活力和动力，不断推进车队管理与交通运输业的进步。做好车队调度管理工作需要管理者在实际工作中逐渐摸索、尝试，寻求最适合车队的科学调度管理方式，而这种探索的过程是漫长的，是不能一蹴而就的，还需要在今后的工作中不断去实践，去感悟。
参考文献
[1]胥立.车辆调度管理系统的设计与实现[D].西北农林科技大学，2013.