车队管理工作总结范文1
2020年4月份以来，根据组织安排，我负责机关车队管理工作，在上级领导的关怀和各部门的大力配合下，在机关车队全体同志的支持帮助下，我始终坚持高标准、严要求，不断增强工作自觉性、主动性，始终踏踏实实、兢兢业业，努力完成上级交办的各项任务，同时，自身的政治素养、业务水平和综合能力等也都有了较大提高，在工作岗位上，履行了职责、起到了表率、发挥了作用，推动了交通安全工作的扎实开展。
一、加强学习，不断提高驾驶员的思想觉悟
我能够认真执行单位的各项规章制度，加强对驾驶员的教育，每月坚持召开一次安全会议，加强驾驶员理论学习，认真学习党的各项路线、方针、政策，完善专兼职驾驶员的自身素质，使驾驶员的思想素质和业务水平不断提高。
二、加强安全教育，狠抓车辆管理工作
一是定期对驾驶员进行安全教育，组织驾驶员学习《道路交通安全法》及我办的车辆安全管理制度，并邀请辖区民警到我办进行交通案例剖析，使驾驶员的交通安全意识得到进一步的提高，增强了驾驶员的安全意识。 二是明确职责，强化驾驶员遵章守纪的自觉性和安全意识，年初公司全体驾驶员签订《车辆安全行驶责任书》，使驾驶人员必须遵守单位各项管理制度，并实施严格的考核和奖惩，将安全行车责任落实到每一个环节。三是要求驾驶员疲劳不驾车；酒后不驾车；不开英雄车、不开气。平常对车辆勤检查、勤保养、勤维护，发现问题及时解决，做到车辆不带病上路；驾驶员不带情绪开车，确保行车安全。加强驾驶员心里素质培养，实施进行心里辅导、心里培训等活动，合理安排娱乐健身活动，确保其身心健康。四是严格执行车辆派车审批制度，禁止公车私用。加大车辆使用检查力度，合理安排调度，严格控制车辆成本费用。五是坚持持续性对车辆安全隐患的检查工作，杜绝带病行驶等不安全隐患。通过季度检查，月度抽检、出车前检查和监督车辆保养等长期不懈的检查手段，完善管理，堵塞漏洞，保障安全。六是完善车辆档案、驾驶员档案、车辆费用统计、车辆报修制度，严格车辆报修程序，并加大费用统计力度，严格控制费用支出。
三、加强思想作风建设，始终严格要求自己
能够坚持高尚的精神追求，培育高尚的道德情操，养成优良的生活作风，自觉抵制形式主义、官僚主义、享乐主义和奢靡之风的侵蚀，时刻从严要求自己，进一步规范自身行为，自觉拒腐防变，增强慎独认识和自律观念，做到勤政务实、勤俭节约、秉公用权、生活正派。坚持和发扬艰苦奋斗的优良传统，始终保持昂扬向上、奋发进取的精神状态，自觉接受党组织和群众的监督，管住自己，守住小节，防微杜渐，树立勤政廉政的党员干部形象。
车队管理工作总结范文2
撰写人：___________
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xx年10月车队队长个人总结
尊敬的各位领导、各位来宾大家好：
转眼间又将跨过一个年度之坎，回首望，虽没有轰轰烈烈的战果，但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。非常感谢公司给我这个成长的平台，令我在工作中不断的学习，不断的进步，慢慢的提升自身的素质与才能。
回首过往，公司陪伴我走过人生很重要的一个阶段，使我懂得了很多，领导对我的支持与关爱，令我明白到人间的温情，在此我向公司的领导以及全体同事表示最衷心的感谢，有你们的协助才能使我在工作中更加的得心应手，也因为有你们的帮助，才能令到公司的发展更上一个台阶，在工作上，围绕公司的中心工作，对照相关标准，严以律己，较好的完成各项工作任务。在过去的一年里，我们车队在各部门的紧密配合下，顺利地完成了公司下达的各项任务，也取得了可喜的成绩。现简要对全年的工作做以下方面的总结：
全年以来，车队紧紧围绕“安全、高效、节约”的工作方针，在领导的关心和大力支持下，经全队人员的共同努力和单位各部门的配合下，圆满地完成了各项工作任务，xx年度公司在原有车辆5辆(金杯海狮2辆，江铃全顺2辆，雪铁龙轿车1辆)的情况下又新购置江铃全顺17座客车1辆，五菱宏光微型客车1辆，大众捷达轿车2辆，大小车辆共计9辆。
xx年度公司总出车次数约15000
车次，总行驶里程约260000KM，总燃油费用为191246元，总维修费用为
86406元，总停车过路费用为19112.5元，xx年度车辆总费用为296765.4元。
xx年度车队主要完成了以下工作：
一、车辆管理
xx年上半年公司车队还在沿袭以前的管理模式，车辆管理混乱，谁用谁开，没有记录，违章多，违章无法查询，车辆维修保养无记录等诸多问题。xx下半年主要工作在于车队档案的建立完善，对公司每一辆车做出详细登记，每一趟出车数据记录，每一次加油记录等。
二、驾驶员管理
xx年度下半年明确了公司驾驶员的岗位职责，在驾驶员的管理中，既要保证出车安全，又要防范事故发生，车队在抓好出车任务高效率完成的同时，认真抓好驾驶人员管理和安全教育，不定期组织驾驶员学习《道路交通安全法》，增强驾驶员的安全意识，确保行车安全。
年度主要工作
1、重责任，保安全，争创一流业绩
我们始终强化安全意识，时刻把安全放在首位，严格遵守《中华人民共和国交通法》和《新道路交通安全法》，认真落实各项安全措施，不酒后驾车，不违章驾驶，不带故障行车。
2、抓队伍，明纪律，提高服务水平
我们从完善落实《车队管理条例的规定》及《驾驶员工作考核规定》入手，狠抓队伍建设，严肃工作纪律。在公司高速发展的情况下，科学合理地安排车辆，检查用车，使车辆做到高效率、高质量运营。
3、抓学习，强素质，树立良好形象
在有关领导的组织安排下，与相关部门进行友好互动，相互学习各自车队的管理经验，以提升车队管理质量。
4、督促驾驶员在工作之余，挤时间自学，学习驾驶方法和行车经验，增长知识，开阔眼界，提高自身的素质。
在今后的工作中，我们决心克服缺点，改进不足，充分发挥好车队应有作用，全面服务好销售部门，为公司的全速发展做出贡献。
车队管理工作总结范文3
“加强基层管理、促进有效发展”经验交流结束后，站里迅速召开站领导班子、车间干部会议，对经验交流会及参观情况进行了认真传达，各车间认真组织学习了先进基层单位的经验材料，并结合学习情况深入查找自己单位与先进单位之间的差距，深挖产生差距的原因，制订了改进措施，为明年起好步、开好头打下基础。具体情况汇报如下：一、学习先进经验
经验交流会结束后，我站组织站领导班子成员及车间主任、书记、干部一起，对采油一矿的采油工培训基地、职工创新创效和职工培训成果展、采油十队职工修旧利废成果展、采油三队“三单核算”有效作法等现场参观情况及作业一大队作业一队、采油一矿采油十七队、准备大队特车队、地质大队开发室等单位的促进增产增效先进经验进行了深入学习。同时，各车间也充分利用早晨协调生产会组织职工学习。学习中对与车间工作实际和工作性质相同的单位，把学习重点放在学习他们工作方法、管理模式上；与车间工作性质不同的单位，重点学习他们的管理理念、工作精神等。为提高职工学习的主动性，站总支认真做好贯彻落实本次会议重要意义的宣传工作，教育职工本次经验交流会是学习贯彻油田两级领导干部大会精神的具体措施，具有加强基层交流，提高工作水平，促进我站发展的重要作用。通过学习教育，全站干部职工认为这些作法和经验都是各基层单位在管理实践中总结创造出来的，符合我们单位的工作实际，在学习中都能与自己单位的工作实际结合起来，有效促进了我站各项工作的顺利开展，提高了我站的基层管理水平。
二、对照先进找不足
在学习教育的基础上，我站认真组织各车间对照先进单位的经验，深入查找我单位存在的不足。站总支先后召开两次车间干部座谈会，分别以“我们与先进单位相比还存在哪些不足？”“存在不足的原因是什么？”等为主题开展讨论。在讨论中，各车间干部结合自己单位的实际和学习到的经验深入查找自己单位与先进单位之间的差距。同时，针对查找出来的问题，各车间深挖产生差距的原因，并认真制订出整改措施。我站查找出的不足有：
1、工作创新力度不如先进单位大；
2、做为设备修理单位应进一步加强队伍管理；
3、应进一步树立团队精神；
4、创新创效工作还需进一步加强；
5、在引进新技术、新工艺方面还不够；
6、“四基”建设水平还需进一步提高等
存在不足找到后，各车间经过认真分析，制订了行之有效的整改措施，为提升我站明年基层管理水平的提高奠垫了基础。
三、整改问题定思路
通过学习、讨论，各车间对照先进单位经验，查找了自己单位的不足后，将这些情况对站里进行了汇报。站里进行了汇总、研究，制定了今年基础管理的基础思路为：坚持一个原则，树立三种思想，抓好四项工作。即：坚持以效益为中心的原则，树立过苦日子的思想，树立高标准严要求的思想，树立人人为企业负责的思想；抓好领导班子建设、职工队伍建设、生产经营精细管理、制度管理四项工作。具体做法是：
1、认真抓好教育工作。坚持不懈的把干部、职工的教育培训工作放在加强基层管理的首要位置抓好抓实。大力开展“五好班子”建设、“两创一争”、“师带徒”等活动，从思想素质、业务水平、专业技能等多方面，采取不同形式、多种渠道对全站员工进行培训教育，以高素质的领导班子和职工队伍促进基层管理水平的全面提高。
2、抓好生产经营管理。结合我站保前服务单位的工作实际，把质量管理当做生产经营管理重要的内容来抓。在全站大力推广机械修理车间在服务质量、产品质量等方面先进管理经验的基础上，进一步学习电泵管理站检修车间在深挖潜力控本增效方面、维修大队维修五队在夯实基础工作提高竞争能力方面、特车大队三车队在强化设备管理方面等单位的先进管理经验，全面提高生产经营管理水平。
车队管理工作总结范文4
1 机关车队的地位与作用
机关用车服务是伴随着机关工作保障需要而诞生的，用车服务保障工作形成了经常化、规范化格局。因此，机关车队具有特殊的地位，它是机关后勤保障总体构成的重要组成部分，主要任务是保障领导和机关各项事务工作用车服务。机关车队整体管理工作水平的高不高，工作运行的好不好，服务质量标准高不高，这本文由论文联盟收集整理不仅关系到一个机关正常工作的顺利进行，而且还在一定程度上影响着一个机关的形象。机关车队的特殊地位和作用，决定了车队自身与机关其它部门不同的特点。
1.1 广泛性和服务性
机关车队人、财、物俱全，无论从内部建设上，还是从其工作职能上，服务是机关车队的本质内在要求，这就决定了机关车队要以服务机关为中心，以服务这个中心为根本，广泛的工作要服从服务这个大局。
1.2 和谐性和时效性
机关车队工作隶属于机关后勤服务保障，有着和机关后勤工作同样的性质，这就要求机关车队必须正确处理好上级与下级、内部与外部的各种关系。机关车队的服务保障对象是一个特殊的群体，对时间和服务质量的要求都很高，注重和把握时效，是车队完成各项工作保障任务的前提和保证。
1.3 安全性和技能性
机关车队开展服务保障工作的主要工具是车辆，随着社会经济的快速发展，社会车辆日益增多，道路交通法规不断完善，对驾驶技能要求不断提高，这就要求机关车队不仅要始终保证所属车辆应当具备的完整性能指标，还必须建立一支高技能、高素质的驾驶人员队伍。
2 目前机关车队行政管理上存在的问题
2.1 人员年龄结构老化
目前，机关车队人员年龄老化，驾驶员平均年龄46岁，年轻司机较少。由于多年来没有新进驾驶员，加之机关车队的特殊性，又严格控制外雇工的引进，故造成车队人员年龄偏大，出现青黄不接的局面，给机关车队安全行驶和高效运行带来了一定的压力，增加了行政管理的难度。
2.2 机动车辆相对较少
机关车队司机中，有一部分作为定向服务，服务对象相对单一，活动范围小，造成了车辆总数比较多，但机动车辆数量不足。随着各类会议、各项活动的增加，各项接待活动以及各项检查活动的次数不断上升，都给机关车队派车带来了一定的困难，机动车辆显得越来越少，人员显得越来越不足，工作量和工作难度不断增大，给车队日常行政管理和车辆调度带来了较大的难度。
2.3 车辆活动范围不断扩大
近年来，由于公司外部市场不断扩张，踏线、投标、会议、交流、考察等公务活动增加，活动区域不断扩大，在车辆使用过程中，车辆活动范围不断扩大，许多车辆由于活动的需要必须到较远的地方执行任务，这就给车辆以及人员的管理带来了难度，驾驶员单独远行，存在较大的疲劳驾驶和违章风险。
3 改进车队行政管理的对策探讨
机关车队工作人员的整体素质好不好，工作效率高不高，服务质量是否让领导和用车单位满意，关系到机关能否顺利完成上级交办的各项工作。而各项事务工作能否高效快捷的完成，对于机关领导的形象、工作作风都有一定程度的影响，因为机关车队的工作性质和所起的作用与其他部门有一定的差别，因此，要加强对机关车队的行政管理，包括人员管理、完善制度、细化考核、提高服务意识等方面。
3.1 完善制度，规范管理
机关车队能否做到管理有序、工作高效、安全节约，具有一套完善的切合实际的管理制度至关重要。要根据机关工作的实际需要，有效合理地进行公务用车配备，根据相关的政策法规，进行车辆统筹兼顾，抓落实、保重点、抓管理、保效率，合理分配领导用车与机动用车的用人比例，有效调节用车高峰的调度管理，在工作职责、工作制度、以及驾驶员管理方面加强制度规范，通过有效合理的奖惩制度达到用人管理的最佳状态。通过考核，以精神奖励结合一定的物质奖励来激励先进，并对考核排名靠后的驾驶员实行诫免谈话，以鞭策落后，较好地调动机关车队全员工作的积极性。
3. 2细化标准，规范考核
要细化标准，规范考核。对机关车队工作人员进行各项指标考核，考核内容包括百公里油耗、材料费用消耗、维修保养次数、以及安全行驶里程等，通过考核奖励优秀员工，营造爱车、保养、节能、安全的驾驶理念 同时，根据人员编制情况，进行相同编制人员，同一考核办法。根据车辆使用情况，进行同类驾驶人员同一考核办法 考核实行分层次考核，公平合理，较好的调动驾驶人员的工作积极性。
3.3 改进管理，提高人员素质
根据提升车队工作人员基本素质和服务水平的要求，不断改进各项常规教育培训办法。
一要加强车队工作人员的从业道德教育。通过教育使每一位同志自觉遵守职业道德规范，包括爱岗敬业，勤于奉献，服从领导，团结协作，遵章守纪，文明礼貌，安全行车，爱车节约等内容，充分明白自己的职业岗位对机关对社会应尽的责任。
二要加强车队工作人员的职责教育。职责教育包括努力学习专业技术知识，不断提高专业技能，努力完成车勤保障任务，自觉遵守各项规章，严守保密制度，坚持平时养好车，开好安全车，做到方向在手中，安全在心中，通过教育使车队的每一位同志都能知道自己作为一名驾驶员应尽的职责是什么。
三要加强车队工作人员的安全教育。按照安全工作内容和目的要求，采取灵活多样、积极有效的措施，常抓不懈。要使车队每一位同志牢固树立以人为本，安全第一，预防为主，警钟长鸣，责任重于泰山的意识，不断强化安全意识培养教育，保证车队平稳、高效、有序运行。
四要加强车队工作人员的服务意识教育。服务保障机关事务用车是机关车队的根本职能，任务决定服务为先，就是要使车队每一位同志牢固树立服务第一，服务至上的意识，不断强化服务意识培养教育，充分发挥车队的服务职能。
五要重视加强对车队经常性的教育课题的统一考核。车队管理工作过程中的各项专题教育，实践证明是一种必要的手段，要保证达到实际效果，就不能留于形式，不能走过场，要进行必要的考核，通过考核检验教育的成果，促进工作，不断提高车队工作人员的综合素质。
车队管理工作总结范文5
一、主要工作
年是我队按照公司HSE管理体系严格管理，严格要求，综合素质明显提高的一年。
（一）严把车辆手续关，保障运输车辆证件齐全有效。09年三月份，我公司从历下区乔迁至历城高新开发区，相应地我队运输车辆各证件地址要重新变更。我队现有牵引车10辆，撬车33辆，在保证车辆年检、年审、每季度的车辆维护检测的基础上，在不影响车辆正常生产运营的情况下，队领导积极与有关政府部门协调，加班加点地圆满完成了车辆手续的变更任务。
年第十一届“全运会”在省会城市济南举办。为确保“国庆”、“中秋”和“全运会”期间的道路运输、安全生产等“六大保障”工作，根据济南市委、市府，和市公安局、交通局的总体要求和部署，我运输队按照市有关部门、单位的总体要求，积极制定在“两节”“一会”期间的车辆运行实施方案。协同公司领导与市公共事业局、市公安局等有关职能部门办理车辆运行通行证件，确保公交车、出租车、市民的生产生活。
（二）强化管理，克难奋进，狠抓安全管理工作。
车辆运输单位，安全工作无处不在，无处不有。因此，日常的安全管理是搞好安全工作的最基本要求。在日常的生产过程中，我队坚持公司推行的“HSE”体系管理模式，根据管理手册和各项规章制度，结合我队实际情况，大力推进安全生产建设。
一是加强安全教育培训力度，增强驾驶员安全意识。驾驶员安全教育是车队工作的重中之重，每周坚持安全例会制度学习。精心准备学习材料，认真学习公司各项规章制度，严格执行危险品运输车辆操作规程，夯实专业知识，坚持“人防”措施不放松。
年我中曼公司在公司领导班子的正确领导下，不断开拓进取，市场经营日益状大，公司业绩蒸蒸日上。10月份下旬，随着市场的不断扩大，我队运输能力相对不足。我公司与相关大型危险品运输企业通力合作，租用济南港华运输公司、安徽安捷天然气运输公司、武汉绿能天然气运输公司、河北众仁禾运输等公司的运输车辆相济补充运力。驾驶员来自不同的地方，相应地给运输管理工作带来了难度。因此，加强人员安全教育培训，防范“人为”因素带来的不安全因素，克服麻痹思想，牢记“安全第一，预防为主”的管理方针。从“要我安全到我要安全”的思想观念的转变，进一步提高驾驶员的安全意识。二是加强车辆技术管理，加大措施确保车辆运输安全。1、严把车辆技术状况关。车队安全员、驾驶员、押运员在出车前严格按照车辆“三检”制度进行车辆安全检查，对车辆检查不合格的，要及时提请维修组进行维修。维修合格后方可上路行驶。行驶中车辆做到不超速，不违章。遵章驾驶，文明行车。车队随时抽检，对违反规定，未按操作规程规范操作的驾驶员、押运员，进行严厉地批评教育。情节严重者按公司有关规章制度进行处罚。2、定期进行车辆维护保养。车辆归队后组织维修人员对车辆进行轮胎、底盘等相关部件保养维护。按时组织车辆进行二级维护作业，坚决做到车辆不超期上路行驶，杜绝车辆隐患。坚持“机防”不减弱，“技防”水平再提高。3、加强抢修设备建设，快速、安全完成抢修作业。运输车辆在执行运输任务途中，难免有车辆中途出现故障的可能性。因此，我车队由副队长任组长，成立了车辆维护、抢修小组，配备必要维修工具，24小时待命，及时有效地完成抢修任务，确保安全运输。
三是根据季节特点和实际工作，调整生产运输，保持安全生产的良好局面。我队根据以往经验和相关资料，根据季节的不同变换特点，制定相应的雨、雪、雾、大风等恶劣天气的应急措施，母站、车队领导24小时带班，确保财产、生命安全。在生活方面，车队非常注重员工身心建康，按照不同季节制定营养食谱，各员工宿舍配备冷暖空调，让员工吃住无忧。
（三）端正工作态度，提高服务水平，完成年度生产计划。
我队不仅仅要抓好安全管理工作，还要抓好员工素质工作。搞好优质服务是我队的职责。我运输队是公司的一个形象窗口，个人素质形象直接影响公司的声誉。我队严格管理，并不断提升优质服务水平。
09年随着我公司的日益发展，工业客户发展迅速。我队现有牵引车10台，撬车33台。今年底新购进牵引车5台，撬车5台。外租牵引车6台，外租撬车8台。共计67台。截至12月底，我队完成公司年度生产计划万方。
二、车队目前存在的问题
我队从初建到走向正规化已一年零五个月。在这短短一年多时间里，在公司领导的直接关怀和亲自领导下，运输队渐渐步入正规。但也有个别驾驶员还存在侥幸心理，存在麻痹思想，乎视安全。今年六月份，我队一运输车在济荷高速造成一死一重伤的重大交通事故，这一事故的直接原因就是因为驾驶员心里存在侥幸心理，麻痹大意，超速行驶造成的后果。十一月份，我队驾驶员、押运员在子站托车时没有按操作规程进行出车前后“三检”检查制度，制成撬体回油管与撬车连接断裂。这说明我队个别员工安全意识还很淡薄，未有把安全放在第一位，未把家庭放在第一位，未把安全上升到团队、集体观念上来。
现阶段有部分驾驶员工作执行能力太低，缺少工作能动性。究其原因是因为现行的工资制度存在着大锅饭的弊端，干多干少拿一样的薪酬，所以队内个别员工在到子站卸气，到维修站修车时，故意拖延时间，造成运力资源浪费。也容易造成员工之间在出车等方面的矛盾，不利于员工和谐团结。
三、明年工作打算
（一）进一步做好职工的安全教育工作。运输队安全工作有许多方面，人为因素是最首要的方面。首先做好职工的思想教育工作，教育大家时时刻刻把安全工作放在首位，逐步改变以前的劳动纪律焕散，队伍内部存在的不利团结的诸多因素，树立大家的爱岗敬业工作态度，增强员工内部的凝聚力。全面贯彻落实公司各项管理规章制度，大力推进HSE管理体系理念。
（二）结合车队实际情况，制定职工薪酬制度细则，逐步推进车队员工的薪酬制度改革，促使队伍走向正规化。
车队管理工作总结范文6
上半年，我们着重做了以下几个方面工作：
一、加强公司内部管理，重视职工思想教育。
1．公司管理层充分认识到加强职工思想教育的重要性，统一思想，提高全体干部员工为开发区建设和发展服务意识。
1）做好宣传教育工作。及时传达开发区管委会、总公司的有关会议、文件精神；宣传开发区的新形势、新发展、新变化；褒扬公司先进，督促公司落后现象。在日常实际工作中，我们重视先进典型对公司的正面积极影响，公司评选了先进员工、先进部门，环卫队张广华同志还被徐州市评为“三八红旗手”；在开发区执法局的支持下，我们邀请了全国劳模班组下水道四班到我公司指导工作、交流经验。
2）坚持开展“每周一讲”活动，弘扬正气，深化职业道德教育。公司以宣讲党的十七大精神为主线，以学习实践科学发展观活动为契机，识大体、讲大局、顾大家，致力创建和谐工作环境。并且结合我公司各部门工作的实际，在公司举行学习实践科学发展观研讨会，基本上每月搞一次活动，极大激发了职工的工作热情。
2．一方有难八方支援，在公司组织募捐活动。我公司一名员工生病住院，由于家庭困难，四处举债，公司知道后，马上组织员工募捐，公司全体员工勇跃伸出援助之手。积极响应开发区倡导的一日募捐，全体员工纷纷慷慨解囊。
3．加强劳动纪律整顿。细化管理，整顿纪律，完善奖惩制度，做到奖优罚劣，根据公司发展的需要，我们加强了内部管理，及时调整了相关规章制度，完善职工请消假制度、考勤制度、奖惩制度以及绩效考核制度。为重点加强绩效考核，经公司经理室批准，公司办公室联合公司财务科、公司专门成立的监管科、公司物业管理科，成立联席考核小组，明确主要由监管科负主要责任，每天对各部门考核至少2次，要求环卫队对所有路段实行定位定岗，便于考核小组检查；要求物管处、绿化队、车队全部施行“五定”方案（即定人、定岗、定经费、定时间、定任务），利于考核小组实施考核。
4．高度重视安全生产工作，着重加强安全教育工作。
公司专门下文明确安全生产工作的重要性，并实行“一票否决制”，把安全生产作为考核部门负责人的刚性条件。每月办公室组织各部门专门召开安全生产工作会议，在会上通报上月安全生产监督考核情况，每次都强调安全生产的重要性，同时安排各部门组织内部安全生产教育，进行安全知识培训，包括职工上下班交通、工作中尤其是有可能危及人身安全的注意事项、防火、防盗、防破坏、保安职责教育、消防知识培训、车辆行驶安全教育等等，确保公司安全生产，万无一失。
5.加强公司廉政建设。
坚持以科学发展观统领预防腐败工作，正确把握预防腐败工作的政治方向，始终从公司反腐倡廉建设的大局出发来谋划预防腐败工作。认真落实党风廉政建设责任制。要以促进公司又好又快发展为目标，拓展从源头上防治腐败工作领域。要以改革的方法破解预防腐败的难题，把预防腐败工作寓于各项重大决策和改革措施之中，堵塞腐败问题滋生的漏洞。要切实把以人为本的理念贯穿到预防腐败工作中去，要不断探索总结符合科学发展观要求的新鲜经验，努力实现有效预防腐败的战略目标。
二、向管理要效益，加强成本监控，节约经费开支。
加强财务审计力度，尤其是工程审计；进一步加强对物品采购、物品发放领用、汽车维修、加油、仓库等的监督管理。公司领导班子清醒的认识到在开展外向业务前，只有通过加强内部管理、加大成本监控力度（尤其是人力成本的控制），才能减少企业亏损、提高企业效益。
1.采购工作是节能降耗的关键环节公司实施了严格的监控制度，要求外购材料必须两人以上，常置易耗品必须建立供货厂家详细资料并建立长期供货关系，同时，财务与办公室人员经常做市场调查，尽可能找到源头供货商。
2.为了提高服务的质量，在公司推出的有偿服务项目上，采取自购、代购或协助购买材料方式，以最大限度满足委托方利益。
3.环卫队、物管处、绿化队、车队除了在人力成本上进行严格控制外，还尽可能的在物料消耗上节约成本，因保洁、绿化、车队物耗是公司的一项较大的费用支出，在不影响工作质量的前提下节约物耗是环卫队、物管处、绿化队、车队降低成本的关键，环卫队、物管处、绿化队、车队按制定的节能降耗计划在管理上加大力度、在用“人”上下功夫，能重复使用的决不换新的，严格按标准使用剂量，加油、使用清洁液剂，清洁（绿化）用具谁丢失损坏谁赔偿，车队安全驾驶是个高压线，通过这一系列措施，有效的节约了成本。
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三、加强公司领导班子建设，合理遴选人才。
1.公司经理室率先对经理室领导成员进行了调整，将有创新能力、有实干精神的基层管理人员充实到公司领导班子中，优化管理层结构，形成了老中青三代相结合的合理年龄梯度领导班子。同时面向社会聘请有能力的物业管理与园林工程专业技术人员，充实公司职工队伍。提升了物业服务理念，提高了物业服务标准，科技创业园、怡园市民广场、清洁技术产业园、环卫及绿化工程等方面的工作受到了各级领导的多次表扬，赢得了业户、市民的一致认可。
2.不拘一格选用人才，形成良性的用人机制，能者上，平者让，庸者下；明确责任，使人人有压力，人人有动力。
今年初，为充分调动各部门负责人积极性，经公司经理室充分酝酿，研究决定对公司各部门（环卫队、绿化队、怡园市民广场物管处、清洁技术产业园物管处）负责人进行重大调整，重新聘请各部门负责人，现环卫队副队长为张庆珍（主持环卫队日常工作），现绿化队分管经理张坚，现怡园物管处副经理谷岩梅（主持物管处日常工作），现清洁技术产业园物管处经理裴影。尽管谷岩梅、裴影两位女同志都不是物业管理专业科班出身，但是两同志爱学习、勤请教、能够真抓实干，公司经理室通过考察认为，两同志担任物管处负责人是合适的。
3．提高职工福利待遇，按徐州市有关文件精神，相应提高了职工福利待遇，为离退休职工举行欢送活动。
四、团结拼搏，圆满完成公司各项工作任务。
1、公司上下团结务实，服务意识显著提高。我们清醒地认识到：物业公司只有不断提高服务质量，才能最大限度的满足业户的需求，才能稳步提升物业收入，树立良好的企业形象。
首先，从思想政治工作入手，发挥党员、入党积极分子的模范带头作用，带领全体员工转变观念、开展理论学习、加强业务培训，使员工的服务意识和自身素质得到不断提高，要求公司领导和各级管理人员经常深入基层做大量的答疑解惑工作，公司上下形成了团结一致、真抓实干、求真务实的工作氛围。
其次，为了能够在服务质量上更上一个台阶、为以后资质评审、物业管理招投标中再上一个档次。公司加强了各类资料的查阅、收集、归档工作，按部门、形式、性质等不同合理分类、存档，极大方便了所需材料的及时查阅和利用，为检阅各部门档案整理情况，公司办公室联合公司物业管理科组织了一次“档案大检查活动”，通过检查活动，我们发现公司各部门的档案管理工作都上了一个档次，基本上达到了公司档案管理制度的要求。
第三，重视参加和开展形式多样的培训活动。要求各部门在积极参加公司组织的各类培训、学习的同时针对公司内部的工作特点和性质定期或不定期的开展升旗仪式、安全生产、消防知识、仪容仪表、礼仪礼节、设备原理、物业规范等业务培训，使全体员工的服务意识和业务素质得到提高。受公司经理室委派，公司办公室联手公司物业管理科在怡园市民广场接连举行三次物业管理知识培训，培训后进行了考核，考核的结果作为员工晋级、增长工资的依据。在公司经理室的倡导下，各部门纷纷组织内部培训20余次。
第四，狠抓各项规章制度的落实，促进工作迅速有效的开展。特别是为了切实落实效绩考核工资，我们下了极大的功夫，监管科的管理人员也要接受《效绩考核检查制度》考核，起到了相互监督作用。实施以来，员工的工作作风和服务意识、水平以及有效投诉处理率有了显著提高；又如《晨会制度》实施后，每天晨会对前期出现的问题和当天安排的工作具体落实到相关责任人，要求当天能完成的必须当天完成，不能完成的要查出原因，制定计划限期完成，使各部门的工作效率明显加快，改变了懒、散、慢的不良习惯，对迅速提高服务意识、尽可能减少投诉和有效开展工作起到了至关重要的作用。
2、环卫工作
上半年连续四次被开发区执法局评为环卫保洁文明示范岗，环卫队完成全区81万平方米的道路保洁任务，其中包括新道路21万平方米。完成近50万平方米的绿化带保洁任务，为区内近80家企事业单位提供短途转运垃圾等服务。
上半年中转各企事业单位垃圾约7000方，外运垃圾约9720方；压缩式垃圾车上半年共出车约810车次，厂区服务垃圾车共计出车约1000车次，洒水车共计出车约780车次，扫地车共计出车约300车次，车辆安全行驶约9万公里，无任何责任事故发生；共清理雨、污水井3000多个；清理无主垃圾100余吨；清理野广告4万张次。
3、绿化工作