空城计的故事范文1
【关键词】 地下空间;应急指挥;事故灾害
一、应急指挥体系
(一)应急指挥体系的概念
安全管理体系由组织体系、应急预案体系、应急指挥体系、制度体系组成。这四大体系相辅相成,共同作用。应急指挥体系就是整合应急救援资源,实现统一受理、统一指挥、统一协调、分别处理,提供紧急求援服务,为公共安全提供强有力保障的体系。该体系通过集成的计算机辅助系统,形成跨部门、跨专业,快速反应、及时处理的联动体系。
(二)应急指挥体系的功能
应急指挥体系的功能是能实现紧急突发事件处理的全过程跟踪和支持,包括突发事件的上报、相关数据的采集、紧急程度的判断、实时沟通、联动指挥、应急现场支持、领导辅助决策,借助各种高科技通讯手段,及时布达,保证应急的各个部门反映迅速,行动有效。
(三)应急指挥体系的重要性
紧急事故的处理不同于处理日常业务,它需要一套能根据紧急事故的大小,在应变阶段协调、整合、指挥、调度、布署各种不同的救灾资源且具有共同组织性结构及标准化处理原则的应急指挥体系才能降低紧急事故所造成的危害。应急指挥体系确定了与应急救援相对应的部门人员以及各部门的职责,使得当发生事故时,在应急预案的指导下,应急准备和应急管理能够真正发挥作用,各个部门都能迅速协调起来,高效、有序地开展救援工作,将事故的人员伤亡、财产损失和环境破坏降到最低限度。
二、城市地下空间应急指挥体系研究
(一)城市地下空间应急指挥现状
通过调研发现,绝大多数的应急指挥体系都是包含在应急救援体系里的,并未单独成为体系被列出来。有的单位应急指挥体系甚至还停留在框架总则等早期阶段,还没有得到具体事件的验证;有的应急指挥体系的人员组织框架刚刚明确或建立,缺乏足够的事件驱动优化完善;信息系统没有互联,不能实现更大范围的资源共享;应急管理部门分割,直接影响了应急指挥机制的顺畅和有效;应急指挥操作性不够强,应急管理模式与应急指挥体系缺乏磨合;管理人员专业素质有待提高,演习培训较少。
(二)城市地下空间应急指挥体系设计
应急指挥体系的设计要求包括以下主要内容:现场指挥部的设立;现场指挥官的职责和权利;指挥系统(谁指挥谁、谁与谁配合、谁向谁报告);启动应急中心的标准;现场指挥部通讯网络的建立;启用现场外应急队伍的方法;事态评估与应急决策的程序;针对事故不同的严重程度而定的响应级别;事后控制和现场的恢复。
1.城市地下空间应急指挥体系信息系统设计。应急指挥信息系统是各种高科技技术的合理集成,形成统一体,各子系统完成各自功能,并与其它子系统关联,完成整体设计目标。
2.城市地下空间应急指挥程序设计。应急指挥程序的制定是保证当事故灾害发生时,指挥部门能够及时地做出反应并有条不紊地开展指挥工作和救援工作。主要按照以下步骤进行:
(1)发生紧急突发或重大事故时,值班体系接到报警,将信息上报到相关指挥机构,在指挥部统一组织协调和指挥,有组织、有秩序的开展处置、救援工作。
(2)发生紧急突发或重大事故时,总指挥根据事件的重大程度决定是否进行外部报告,并同时启动场外应急队伍。在总指挥未到达现场之前,遵循以下原则:一是由第一副总指挥自然任命为总指挥,行使总指挥权力,并向总指挥报告现场的救援情况;如第一副总指挥未到达现场时,由第二副总指挥自然任命为总指挥;按此排序,依次顺延;二是特殊情况时,总指挥可根据事件的性质及状态,任命适当人选为现场临时总指挥或现场负责人负责紧急突发或重大事故的处理;三是指挥部各成员及各应急救援小组成员均应服从指挥部的统一组织协调和指挥;四是现场如有更高一级领导或政府部门在场,则所有人均应配合更高领导或政府部门工作,听从现场指挥,协助相关工作。
(3)事故处置完毕后,由指挥部办公室组织相关单位或人员在事故发生后12小时内写出事故报告上报上级主管部门。
三、案例分析
中关村广场,是国内首例超大规模地下空间开发利用项目。通过对中关村大广场型地下空间的调研,结合其组织体系,设计与其应急预案相配套的应急指挥体系。
(一)基本应急指挥体系架构
基本应急指挥体系是指与中关村大型地下空间总预案配套的应急指挥体系。在此指挥架构下,实施岗位责任制,对指挥体系架构内的组成明确界定其职责和任务,不因人员的变动而改变其职能。指挥体系架构具有弹,可根据事故大小、复杂程度和应对处置的需要,增加和缩减组成部分,但其职责和功能不予改变。
(二)应急指挥体系的业务流程
根据制定的城市地下空间事故灾害应急预案,明确应急指挥的协调机制和流程(如图所示),完善的指挥流程应当包含一个由接警、信息报告、先期处理、应急响应、协调指挥、应急结束等五个程序组成的指挥平台。
(三)应急指挥体系支持附件
在原有的通讯联络附件和各种设备的基础上,增添新的软件和设备,完善各种服务于应急指挥的资源,对指挥体系实施过程起到辅助和促进推动的作用。(1)组态软件iFix:该软件能够监测到各个监控点的实时情况与数据,并对各种情况及数据进行集成和分析,便于各级指挥及时恰当作出部署,并且能够在已获得的数据的基础上进行统计与分析,为未来应急预案的编制提供参照。(2)短信设备系统:实现多用户的短信接收和发送功能,便于人员的指挥调配及其他人员的紧急疏散。(3)手机信号检测仪器:监测进出地下空间人员的位置及进出情况,有利于各级指挥部门的统一部署和调控。(4)救援监测定位系统:使各级指挥人员迅速定位事故发生的地点和方位,及时到达事故发生现场。(5)地理信息系统工具:使指挥人员更加了解整个地下空间的结构和布局,对各种物资的运输、人员的疏散等救援辅助工作做出正确合理的指挥。
四、结论与建议
城市地下空间应急指挥体系是应急救援非常重要的一部分,完善的应急指挥体系可以最大限度地降低事故灾害带来的损失。城市地下空间应急指挥体系的建立需要各部门统一思想认识,对城市地下空间的整体安全给予重视,在灾害事故的预防、应急处置和恢复重建等工作中紧密配合,发挥合力。加强员工的安全防范教育,提高应急管理人员专业素质,以保护城市地下空间这一珍贵资源,提高城市的可持续发展能力和总体防护水平。
参考文献
[1]孙鉴坤,陈娟.应急指挥决策系统的设计与分析.科技广场.2006(10)
[2]吴宗之,刘茂.重大事故应急救援系统及预案导论.北京:冶金工业出版社,2003
空城计的故事范文2
一、城市公共空间设计的现象分析
1.缺失设计师设计的城市公共空间
所谓的公共空间是指具有开放、公开特性的，由公众自由参与和认同的公共性空间。公共开放空间建设是城市人文景观的主要内容，而公共空间艺术则是公共开放空间中的艺术创作和与之相应的环境设计，同时也是公共空间建设的核心与灵魂。
为什么人们喜欢去丽江等古镇旅游，因为那是根植于当地人们心底的空间，在这样的空间中人是其中的景色而不是一个旁观者。在那没有设计过的公共空间里，流露出的是对人性的关注，是人的体验，在场所中体验人与人的交流、人与自然的交流。离开了人的活动、人的故事和精神，公共场所空间便失去了意义。
2.设计师主持设计的城市公共空间
自从有了设计师之后，那些没有设计师的公共空间的丰富含义似乎便失去了。设计师或者为表现自己而设计，或者为他所依附的神权、君权、财权或机器而设计，却忘记了为人和生活的人而设计。只要简单地回顾一下城市景观的历史，就能发现很少在为人自己而设计。这里“人”是指普通的人，具体的人，富有人性的个体。
（1）唯设计师的设计。以往，建筑及城市设计强调经济、实用、美观，把美观与经济和实用割裂甚至对立，而且把美限于“观”，这本身就是个误解。
（2）为君主和权贵而设计的城市。纵观城市发展的整个历史，在大部分时间里，人们都在为君主和权贵设计城市。从北京的紫禁城到意大利的罗马再建计划和希特勒的柏林，再到英法殖民主义者在亚、非、拉的新城，城市设计无不是权贵们的集权欲、占有欲和炫耀欲的反映。
（3）为机器所设计的城市公共空间。工业革命给城市景观带来了深刻的变化，人们用自己的双手创造了一个主宰城市、主宰自己生活的主人――机器。
二、城市公共空间设计应体现人性化
所谓人性化的城市公共空间就是能够创造条件，让人在其中有愉悦的心理体验的空间。在这样的空间里，人们可以通过各种行为的活动获得亲切、舒适、自由、尊严、愉悦、轻松、安全、活力、有意义的心理感受，那是一个展示自身价值的空间，是一个供人分享、同欢、看和被看的所在，是寄托希望并以其为归宿的地方，离开了人的活动、人的故事和精神，公共空间便失去了意义。
人作为一个自然人和社会人，需要交流，需要运动，需要领地，需要安全，需要挑战。马斯洛认为人的行为需求分为五个层次，而我们的公共空间需要承载不同阶层，不同年龄的人。一个城市的人群结构、经济结构是城市公共空间设计考虑的重点。因此，需要设计的场所能让人性充分发挥。
三、如何让城市公共空间人性化
1.注重人的行为及心理活动是城市公共空间人性化的前提
人性化的公共场所是浪漫、自由、充满诗意的，是人的活动踩踏和磨练出来，是根据人的运动轨迹所圈划的，那是民主的、人人都认同、人人参与的物化形态。这些场所归纳起来，都有以下几大物质特点：第一，它们是最经济的，就地取材，应自然地势和气候条件，是用最少的劳动和能量投入来构筑和管理的。第二，它们是最便宜的，最适合人的尺度、人的比例，是绝对自由的。第三，它们都是有故事的，而且这些故事都是与这块场所和这块场所的使用者相关的。
人的行为活动是需要一定空间的，那么，将人的行为活动放在哪儿？这些行为活动需要多大的空间？这都是需要我们考虑的问题，是人的行为活动对我们的空间设计提出的要求。我们的人不是笼统意义上的人，而是落实到具体每一个参与到这个公共空间中行为活动的人，是我们空间景观的参与者、构成者。
2.城市公共空间要传承地域及文脉
空城计的故事范文3
DOI:10.3969/j.issn.1674-7739.2012.06.005
一、引言
随着我国社会、经济的迅猛发展,各地城市化建设进程加速,城市面貌日新月异。目前我国大、中型城市地面建筑物密度越来越高,高层和超高层建筑不断涌现,地面可利用的空间越来越少。与此同时,地下空间的开发和利用方兴未艾。以上海市为例,截止至2011年12月31日,全市已建成地下工程共31037个,总建筑面积5699万平方米。其中,地下生产、生活服务设施有29335个,总建筑面积为4898万平方米,占地下工程总量的85.9%;地下公共基础设施有1158个,总建筑面积为267万平方米,占地下工程总量的4.7%;轨道交通及附属设施有544个,总建筑面积为533万平方米,占地下工程总量的9.4%。北京市近期也对外宣布了每年开发300万平方米地下空间的计划,预计到2020年达到开发利用地下空间9000万平方米的发展目标。
向地下要空间,是世界各国城市现代化进程中的必由之路。地下空间可以用来发展轨道交通、越江设施,可以开发成地下停车库、地下商业街、地下,地下工场、地下仓储、地下旅馆、会场、办公场所、地下公共管沟和民防工程等多种地下构筑物。地下空间的开发利用,可以大大提高土地利用率、扩充城市容量、节约城市宝贵的土地资源,在缓解交通压力、完善基础设施、强化城市功能、保护人文景观、增加城市绿地、改善城市生态以及节能环保、防灾减灾、可持续发展等方面具有独特的作用,已成为人类在日益拥挤的地球上扩大生存空间、改善生存环境唯一现实的途径,是大势所趋。
但是,城市地下空间的大面积、大深度、成规模开发和利用,使地下空间成了人员密集场所和公共空间,这必然会引起各种安全问题,诸如水灾、火灾、治安、卫生等等。自然和人为灾害,近年来都呈明显上升趋势。地下空间一旦发生灾害性事故,其危害程度远远大于地面。以火灾为例,据统计资料分析,地下空间与高层建筑相比较,火灾发生概率是3-4倍,死亡人数是5-6倍,直接经济损失是1-3倍。地下空间安全事故将会给社会带来灾难性的后果,给城市运行安全带来严重隐患。
二、地下空间存在的安全隐患
近年来,地下空间使用安全事故呈现出多发性和突发性、多样化和严重化的趋势。地下空间使用安全事故主要包括:火灾事故、水灾事故、爆炸事故、中毒事故、恐怖袭击、治安犯罪、踩踏事故、施工事故、设施设备事故、地铁运行事故,等等。
(一)地下空间火灾事故
火灾发生时,相对封闭的地下空间排烟与散热条件差,温度升高快,火灾产生的有毒烟雾能让人窒息,并降低能见度,致使人员疏散困难、救援难度大,后果极为严重。1993年1月3日,上海虹口区乍浦路上正在建造的海底皇宫娱乐总汇地下建筑工地,施工现场突发火灾,燃烧产生的大量有毒有害气体将正在施工和休息的30多人困在地下室内,火灾致11人死亡,13人受伤,过火面积约100平方米,直接经济损失6.08万元。
引起地下空间火灾事故的隐患主要有:(1)未根据消防规范要求设置、维护消防设施、器材,如灭火器存放不当或失效、消火栓无法正常使用、自动消防设施未安装或失效等;(2)未按相关要求设置安全出口及疏散通道,并保持其畅通;(3)违规用电,如违规安装使用劣质电气设备、超负荷使用电气设备,私拉乱接电线,违规进行电焊、油漆作业,助动车电瓶违规充电等;(4)违规使用、存放大量可燃、易燃材料或易燃易爆危险品,停放车辆燃油泄漏;(5)防火防烟分区被破坏。
(二)地下空间水灾事故
地下空间一旦发生水灾事故,由于本身的地势问题,集水效应显著,所造成的危害将远远超过地面同类灾害。2005年8月5日第9号台风“麦莎”侵袭上海,一连三天的雨,累计雨量在138-315毫米之间,共造成全市78处地下空间积水,其中32处是地下停车库、7处是地下立交设施、27处为住宅小区地下设施、1处地铁、1处医院、10处地下仓库,直接经济损失超过1亿元。
引起地下空间水灾事故的隐患主要有:排水设施无法启动、排水通道堵塞,出入口应急挡水设施缺失或设置不合理,外露孔口缺少挡水设施或遭损坏,防汛应急救援物资、器材准备不足,防汛预案缺失、不健全或不落实,等等。
(三)地下空间中毒和爆炸事故
地下空间由于相对封闭的原因,中毒事故和爆炸事故往往都会造成较为严重的人员伤亡和财产损失,社会影响恶劣。2004年7月10日,新疆喀什地区叶城县一名经营油商店的老板,在长期闲置、无人看管的地下室内私藏油罐,非法储存成品油,油气泄漏造成中毒事故,导致4人死亡,在当地引起不小的反应。
地下空间引起中毒和爆炸的隐患主要有:地下车库、车道排风不畅;地下餐饮、旅馆行业烹饪、取暖和淋浴所使用的燃气泄漏;违规生产、存放有毒有害物品;装修施工过程中未采取有效的通风排气措施、未佩戴防毒面具或者使用了不合格产品;下水道、窨井和污水池等污水处理设备使用不当而导致大量有毒有害气体积聚;在定期疏通下水道和清洗污水池时,作业人员操作不当、自我防护措施不到位,使有毒有害气体大量释放从而造成人员中毒等。
(四)地下空间恐怖袭击
地下交通及地下商业设施,一般处于大城市中心地带,人流比较集中,是的主要袭击的目标,尤其是在地下车站、区间隧道或地下商场,因缺乏自然通风,加上场地狭小、人流众多,袭击更容易引起人群恐慌、出入口拥堵,造成极大的人员伤亡和经济损失,社会影响面极大。此类灾害的典型案例是日本奥姆真理教的沙林投毒事件:1995年3月20日,东京遭受了日本有史以来最严重的恐怖袭击。在早上的上班交通高峰时段,奥姆真理教恐怖组织成员在地铁网络中释放沙林毒气,有16个地铁车站受到毒气袭击,共造成12人死亡,约5500人不同程度中毒,东京地铁交通陷入一片混乱,一度引起东京市民的恐慌。
恐怖袭击包括纵火、投毒、爆炸、核生化袭击等。
(五)地下空间其他事故
地下空间还可能发生地下车库交通事故、地铁运行事故、人群踩踏事故、开挖施工事故、工程结构损坏以及其他安全事故。一旦发生这类事故,损失肯定不会小,影响也很大,需要采取有效的安全防范和管理措施。
高档商务楼和大型居住小区都附建有地下停车库,车库出入口因存在相关交通标识不全、坡陡弯急、视线不畅等隐患,加上上下班时段出入口处人员密集、流动性大等原因,地下车库交通事故经常发生,给民众日常工作、生活带来极大安全隐患。
地铁作为大容量公共交通工具,给市民带来便捷的同时,其安全性直接关系到广大乘客的生命安全。2011年9月27日,上海地铁10号线新天地站设备故障,豫园至老西门下行区间两列车不慎发生追尾,造成260余名乘客不同程度受伤。
在一些地下空间人员密集场所,诸如大型地下商场、地下交通枢纽等,自动扶梯等设备出现故障或者突发停电事故时,人们往往惊慌失措,引起混乱,易发生人为踩踏事故。
由于岩土介质的随机离散性及地下施工技术的复杂性,地下空间的修建施工,如深基坑开挖、地铁施工、相邻区域地下结构施工等,都会引起周围岩层的扰动和变形,以致改变地下空间结构周围岩土介质的特性,引发各种安全问题,主要表现为地面沉降及塌陷、地下管线严重变形及断裂、基坑大面积变形与坍塌、邻近建筑物倾斜与开裂、巷道突水、支护失稳及工程结构物破坏、地下空间严重渗漏等。2008年11月15日,正在施工的杭州地铁湘湖站北2基坑现场发生大面积坍塌事故。八车道的风情大道塌下去100多米长,塌陷深度达20米左右,多辆行驶中的车子跌落深坑。事故还引起边上的河流河水倒灌进入施工基坑,加剧了事故危害。事故造成21人死亡,24人受伤,直接经济损失4961万元。
地下空间在实际使用过程中,经常出现使用者随意改变工程主体结构,随便分割单元,缺乏日常保养维护等现象,这些情况都严重削弱地下结构的承载能力,降低结构使用寿命,给地下空间的使用带来很大的安全隐患。
三、地下空间安全管理存在的主要问题
(一)重视程度不够
一些地下空间的使用和管理单位整体安全意识淡薄,管理人员和经营业主对安全防范认识不足,对各种安全隐患重视程度不够。重效益、轻安全,重产出、轻投入,安全设备、设施不能按规定安装到位,日常使用不按要求进行维护保养,影响和损害了地下空间使用安全性能。同时地下空间准入门槛不高、业态多样,缺乏有效的安全评估体系和应急预案,地下空间违规使用、违禁现象屡禁不止。随着地下空间管理和使用安全因素不确定性的日益增多,使地下空间安全管理面临着严峻的考验。
(二)法律法规滞后
目前,地下空间开发利用较早的省市陆续出台了一些有关地下空间管理的地方性的法规、规定,但从国家层面来说,法律法规还很不健全,能用来规范地下空间管理的只有2部:一是1997年10月27日建设部颁布的第58号令《城市地下空间开发利用管理规定》(2001年11月20日修订),二是用来规范地下人防工程管理的《中华人民共和国防空法》(1997年1月1日实施)。法律法规的缺失,在实际工作中会造成监管机构不健全、管理边界不清晰、工作职责不明确;会发生执法无规定、问责无条文、处罚无依据等问题,导致地下空间的日常管理严重缺位,各种安全隐患得不到及时整改,或整改得不到有效落实。
(三)管理机构多头
地下空间安全管理行业跨度大、涉及面广、管理难度高,日常管理涉及公安、消防、安监、水务、市政、交通、卫生、工商、房地、民防等各个行业管理部门,需要各部门切实依法履行管理职能,加强部门之间的联动,形成合力。但是,正是由于管理机构多头,经常存在责任部门遇到问题互相推诿、“绕道走”等现象,出现职能部门监管的缺位、错位或越位现象,现有的管理体制和机制势必影响地下空间安全管理的实际效能。
四、地下空间安全管理强化
(一)加大宣传力度
由于地下空间大规模开发利用的时间还不长,人们对地下空间的高密度使用刚刚由陌生进入熟悉,对地下空间的生存依赖才从可有可无到密不可分,所以人们对地下空间的安全问题还认识不到,也未引起各级职能部门的足够重视。为此,相关政府部门要加强宣传力度,普及地下空间的安全使用知识,充分利用每年5·12全国防灾减灾宣传日,结合报纸、电台、电视和网络等媒体进行宣传,还应采取站街头、下社区、进学校等多种形式走近广大民众,广泛进行多手段、多角度、多方位的宣传教育,以提高、强化民众的安全意识,使地下空间使用安全的重要性家喻户晓、深入人心。
(二)加快立法进度
国家和各级地方政府要加快针对城市地下空间安全管理的法律法规建设,健全和完善地下空间的依法行政体系,尽早出台如《地下空间安全使用管理条例》、《地下空间安全使用监督检查管理规定》等法规,提升社会对地下空间开发利用和安全管理的关注度、认知度,明确相关政府管理部门在地下空间安全使用管理方面的职责、任务,落实各政府部门在地下空间安全使用中的具体责任,健全齐抓共管的管理格局。
(三)加强执法力度
确保地下空间开发、利用安全,需要各个行业管理部门认真履行职责,依法组织实施相应的安全管理工作,同时要加强各部门联动,形成合力。为此,应加强地下空间安全管理执法队伍的建设,组织各类专业培训,制定年度执法计划,采取例行检查、专项检查、重点检查、联合检查等多种检查方式,严格落实各项管控措施,切实提高地下空间安全管理水平。同时,应提高地下空间使用安全准入门槛,制定严格的地下空间安全评估体系和使用规范。地下空间使用和管理单位要制定应急预案,经常性地开展安全培训和应急演练,形成政府监管、社会参与、单位自律的地下空间安全管理新格局。
五、结语
现阶段,我国城市地下空间的安全管理存在着严重的缺位和疏漏,火灾、水灾、爆炸、中毒等各类安全隐患就在我们脚下,在我们身边。作为城市日益增长的一极,地下空间安全是一个亟待引起重视的城市安全问题,相关职能部门应高度重视,通过加强宣传教育、完善法律法规、加强执法合力、加大安全投入、提升科技含量等手段和措施,来提高地下空间的安全管理水平,建设平安城市,保障民生安全,确保社会的长久稳定和谐。
参考文献:
[1]束昱.城市地下空间安全简明教程[M].上海:同济大学出版社,2009:23-24.
[2]彭健,柳昆,等.地下空间安全问题及管理对策探讨[J].地下空间与工程学报,2010(6).
[3]牛素玲,崔金松.地下空间使用过程中常见问题及整改措施[J].消防技术与产品信息,2010(12).
空城计的故事范文4
读《空城计》有感 浙江省桐乡市 茅盾实验小学303 郁佳虹 早就听说诸葛亮是我国古代杰出的人才。他上知天文，下知地理，真可谓智勇双全。今天，我看到一本书上有《空城计》这个故事是写诸葛亮的，就迫不及待地打开书，读了起来。
这个故事主要写了诸葛亮自失了街亭之后，准备撤离西城县。司马懿带领十万兵马，气势汹汹地向县城逼近。诸葛亮此时手下只有两千多老弱残兵，可是诸葛亮临危不惧，眼看魏军正向县城蜂拥而来，他却叫人大开城门，在门旁安排了二十来个士兵扮作老百姓扫街，然后他自己衣冠楚楚地在城楼上燃香抚琴。司马懿的部队赶到城门下，只见城门大开，百姓只管扫地，诸葛亮却坐在城头旁若无人、香烟袅袅，琴声悠悠。司马懿深知诸葛亮行事谨慎，他认定必有重兵埋伏，于是立刻就把全部兵马撤走了。
读了这个故事我对诸葛亮佩服得五体投地，诸葛亮手下无兵却敢大胆地设了这样一个“空城计”，让老谋深算的司马懿上了当。我想，我也要像诸葛亮一样，机智勇敢，遇事不慌，碰到困难自己想办法解决。
指导教师：陈国权
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空城计的故事范文5
【关键词】10KV配网；故障分析；防范措施
引言
随着当前我国经济的飞速发展，我国各种产业结构也在不断的优化之中。电力设施已成为当前各个企业和单位生产经营中不可缺少的基础设备。近年来睡着我国各个企业和经济的飞度发展，我国的电力系统也在不断的改变之中，城市用电量每年都在不断的增加之中。这对城配网的安全可靠运行要求越来越高。在当前各种电器和电力设备飞速发展和使用的过程中，传统法的供电线路早已无法满足当前的需求，10kV线路逐步成为城市配电系统中的主要线路。10KV配电线路和设备发生故障不但给供电企业造成经济损失、更影响着城市广大居民的生活用电和生产，而且在很大程度上也反映出我们的优质服务水平。在当前10KV配电系统中，如何根据城市实际情况进行配电设计已成为当前供电中的主要难题。文章中，通过对近几年间所发生的10kV配电运行事故进行分类统计分析，结合当前先进的科学技术与管理水平进行各个薄弱环节的设计与检测，积极探索防范措施，这是提高配电网管理水平的基础和前提。
1 城配网常见故障类型
配电线路是当前电力系统中的主要供应者，是电力系统中的动脉。随着当前人们用电需求的不断增加，城配网中的各个故障也在不断的变化与增加之中，输电线路的运行状态直接决定电力系统的安全和效益，因此在当前城配网配电线路的设计中对各种故障和缺陷要进行严格的控制和防范措施。其中城配网中常见的问题有：
1.1 外破造成的故障
因l0kV线路面向用户端，其在线路设计的过程中比其他各个输电网要复杂，其在设计和布置的过程中容易受到各个影响而出现线路故障，其主要的故障有：①城区大部分线路架设在公路边，由于经济发展带来的交通发展，在驾驶员驾驶不慎的情况下容易造成电杆的刀杆和断杆，以至于发生线路故障。②城市建设步伐加快，在城区改造的过程中由于各个市政建设的不断改变而造成线路的故障问题，③市区规模日趋扩大，使得原版空旷地带的高压配电系统也逐步的被城市建筑物所包围，造成影响线路的主要隐患于鼓掌问题，④导线悬挂异物类，也对配网的安全运行造成了隐患。⑤动物危害。⑥盗窃引发的事故比例虽小，但危害程度极大。
1.2 自然灾害造成的故障
自然灾害对线路造成的故障多数是指雷击和地震对电力输送系统造成的故障。由于电力配电系统一般都处于空旷地带，附近少有高大建筑物，所以在每年的雷季中常遭雷击，由此产生的事故是10kV架空线路最常见的。在地震来临的时候，由于线路在施工和设计过程中对抗震方面设计的不合理造成电杆的倒断情况，造成线路的断裂破损情况。
1.3 树木造成的故障 随着城市建设的不断发展，城市绿化进入高速发展期，在带来宜人绿色生态城市环境同时，对配电线路带来的影响，不容忽视。
1.4 管理方面的因素 运行管理中影响配网安全的主要因素是巡视不到位、消缺不及时。巡视不到位，主要是人员技能素质不高、责任心不强，对导线在运行中磨损、断股等缺陷以及设备缺陷等未能及时发现。消缺不及时，主要是消缺管理流程不清晰、检修质量不高、责任考核不落实。这些管理上存在的薄弱点，使一般缺陷往往得不到及时消除，甚至扩大为紧急缺陷，直至发生设备故障。
2 10KV配网故障的防范措施
2.1 针对天气因素采取的反事故措施
2.1.1 提高绝缘子的耐雷水平，特别是针式绝缘子的耐雷水平。根据近几年来的运行经验，耐张点的悬式绝缘子在雷击时极少发生闪络故障，故障发生点集中在针式绝缘子上，进一步提高绝缘子的耐雷水平有助于提高线路的防雷能力。
2.1.2 安装线路避雷器则是一个经济、简单、有效的措施。变电所10kV出线端装设金属氧化物避雷器、在线路较长易受雷击的线路上装设金属氧化物避雷器或防雷金具，以及在变压器高低压侧装设相应电压等级的避雷器。
2.1.3 穿刺型防弧金具安装方便，密封性能好，金具高压电极与绝缘导线紧密接触，多次耐受电弧烧灼，运行安全可靠，值得推广应用。
2.2 针对外破采取的反事故措施
①为杜绝或减少车辆碰撞杆塔事故，可以在交通道路的杆塔上涂上醒目的反光漆，在拉线上加套反光标志管，以引起车辆驾驶员的注意，对遭受过碰撞的杆塔，可设置防撞混凝土墩，并刷上反光漆。②通过散发宣传单、张贴宣传画、粉刷标语等形式，宣传《电力法》、《电力设施保护条例》，对广大群众进行护线宣传和电力知识教育。在宣传教育的基础上，通过执法系统加大外力破坏特别是盗窃者的打击力度。③健全线路杆塔、埋地电缆警告牌、标志牌等。④加强对配电线路的巡视，做好线路的清障工作。
2.3 加强配电线路的维护、运行管理工作
2.3.1 对配电变压器、配电线路上的绝缘子、避雷器等设备(包括配网使用的各类金具的设计及镀锌质量) ，定期进行试验、检查，及时处理设备缺陷，提高运行水平。对于柱上油开关、高耗能配变等早期投运的老旧设备，逐步淘汰。
2.3.2 配电线路上加装柱上真空开关，缩小故障范围，减少停电面积和停电时间，有利于快速查找故障。
2.4 针对环境采取的措施 ①政府已加大节能减排工作力度，关停了小水泥生产企业等污染企业，在还市民一片净土蓝天的同时，也为配电线路提供了一个良好的外部运行环境。②刷防污涂料，增大爬距等。
2.5 应用新技术新设备
2.5.1 随着城市用电负荷的不断增长，配电网络的规模越来越大，接点和支路也越来越多，年长日久杆塔上的编号会日渐模糊，给检修和巡线造成很大的不便，应用GPS系统，顺利导航并准确定位每一根杆塔、配变位置，工作效率就可以大大改观。
2.5.2 实现配网自动化，对配电网进行实时监测，随时掌握网络中各元件的运行工况，及时消除故障。
空城计的故事范文6
关键词：地下管网；信息系统；实现
一、城市地下管网信息系统的开发策略
（一）城市地下管网信息系统的功能
从上世纪80年代开始我国的各大城市，开始兴建城市地下管网信息系统，并逐渐扩散到了中小城市，该系统应该具备以下几个方面的功能。首先，由于城市地下管线均埋藏于地下，各地下管线均具有隐蔽性和集中性，因此城市地下管网信息系统也必须保障数据的准确性、可靠性和完整性。其次，城市地下管网应该具备综合网络分析能力，能够对管网事故、最短路径进行分析。第三，由于城市的实际需要，城市边缘地区的管网密度较小，城市中心区域的管网密度较大，城市管网信息系统必须适应这种特点。最后，城市地下管网信息系统应该能够衔接管网的成图系统、测量系统和探查系统[1]。
（二）城市地下管网信息系统的设计
1、总体设计
城市地下管网信息系统总体上可以分为图形输出模块、网络服务模块、空间分析模块、查询与统计模块、图形编辑模块数据输入模块，各模块下又有若干子模块，负责不同的功能。
2、功能设计
（1）数据输入模块主要有两种输入系统，第一种输入系统是运用数据导入功能，将野外测量的各管线坐标数据输入系统，从而自动生成管网图数据。第二种输入系统是将分层后的.DXF管网图数据输入系统，生成管网图。
（2）图形编辑模块具有鹰眼、图层控制、地图操作、地图编辑的功能。能够实时修改各种管线地理实体的图形和属性，通过地图操作功能能够进行平移、缩放和全图显示。系统的地图漫游功能可以通过缩放平移来实现，系统可以对地图进行快速的定位，用户也可以对其信息进行快速的查询。通过图层控制则可以隐藏和显示指定的图层[2]。
（3）查询和统计模块具有空间统计和空间测量的功能，空间统计功能指的是系统能够对各管线点和管线进行空间统计，并生成统计图和统计数据表。空间测量功能又包括对矩形的周长和面积、圆形区域的周长和面积、折线的长度、点之间的距离进行量算，点击地图能够运用GIS来获取相应的属性信息，然后还能对其进行定位，并对其属性进行查询浏览。
（4）空间分析模块的功能包括三维显示、事故分析、断面分析、相交分析、缓冲区分析。三维显示功能要考数据库中的三维数据来实现，并立足于管网设备模型库，将一定范围内的管网地形图和现实状况显示出来，并对其进行三维跟踪。一旦发生管线事故，系统的事故分析功能能够定位事故的方向，并将事故处理的预案提供给操作人员。断面分析功能指的是可以生成多层管线的纵横断面图，操作人员可以根据断面图查询任意的管线信息。相交分析指的是系统能够分析交叉的管线，并将交叉点的标高和坐标得出来。缓冲区分析功能指的是其能够，针对地理要素生成一定的缓冲区，通过缓冲区能够了解各地理要素的接近程度和空间邻近性。管线断面图具有较小的纵坐标高程差值，为了保障断面显示的效果，必须使用不同的比例尺输出，一般情况可以选择1：100的垂直比例尺，1：200的水平比例尺。
（5）图形输出模块的主要功能是输出本系统的各种数据，使其成为直观的报表和图件等，供操作人员参考。
（6）网络服务功能，包括图形下载、数据查询和数据浏览，用户能够对管网中的数据进行浏览和远程查询，根据实际需要，管线管理人员也可以下载相应的数据。
二、城市地下管网信息系统的实现
（一）建立地图数据集
要实现城市地下管网信息各类功能，首先要将地图数据集建立起来，再对管网图和地形图进行分层，形成地图数据源，然后再对其进行有机的组合，形成能够被读取的文件。
（二）属性查询功能的实现
通过在地图上对所需查询的对象进行选择，就可以立即得到其属性信息。操作者还可以运用画多边形、画圈、单击的方式来对地图对象进行选择，此时就会弹出相应的属性对话框，通过视图的方式将查询结果显示出来，这种显示方式更加清晰、直观[3]。
（三）相交分析功能的实现
为了实现相交分析功能，应该立足于管线的不同类型，通过对管线段表和管线点进行查找，将管线相交点的点号、高程查找出来，相交点在目标管线和源目标管线上和其他两个端点会产生相交点高程，交叉点之间的距离就是目标管线相交点和源目标管线相交点的高程差。此时要在数据库中对交点的高程和坐标的计算数据进行存储，然后再对数据库进行操作，显示相交分析的结果。
（四）断面分析功能的实现
由于城市管网的设置具有一定的复杂性，一些管网可能会出现交叉的情况，这就需要使用断面分析功能来了解任意截面上的管线交叉情况，实现空间可视化。其具体实现方式是选择任意断面位置将，断面图绘制出来，然后将管线的断面尺寸和空间位置，以及管线间距、管线高程、管线材料等信息标出来，这样就能使操作者对管线之间的空间关系进行全面的把握。
三、结语
城市管网要为城市输送能源、传输信息，是城市发展的一项重要物质基础。在城市化进程的过程中必须通过城市地下管网信息系统来提高对城市地下管网的管理效率和管理水平，通过各种功能来对层次复杂的城市地下管网进行清晰直观的显示，充分运用三维GIS可视化技术等先进技术，简化城市地下管网的管理，提高系统的表现力，使职能部门能够得到更加准确和客观的城市管网数据，支持城市的管网管理、管网施工、管网设计和管网规划。
参考文献：
[1]曹国栋.城市地下管网安全性评价与修复研究[J].科技资讯.2011（20）.
