空城计故事范文1
关键词 城市 地下空间 灾害 成因分析
中图分类号：X43 文献标识码：A
以北京市为例，北京市地下空间每年平均增加的建筑面积大约300万m2，占建筑总面积的10%左右，目前北京已建成的地下空间面积达到3000 万m2，到2020 年，这一数据有望达到9000 万m2，平均每人拥有地下建筑面积预计达到5 m2；①从日本等发达国家发展地下空间的经验可知，地下空间对大多数灾害的防御能力明显高于地面建筑；此外，如果地下空间的内部发生某种灾害时，所造成的危害通常超过地面建筑的同类事件，其抵御能力有所降低，特别是火灾事故。因此，掌握地下空间内部灾害的发生特点与成因，为制定相应的灾害防治措施，具有重要的社会意义和现实意义。
1 灾害类型统计及分析
通过对近25年来国内外城市地下空间主要灾害进行了调查和统计，得出了地下空间灾害的发生特点。首先，对地下空间灾害进行分类，分为：火灾、水灾、爆炸、交通事故、空气恶化、公共设施事故、犯罪、结构破坏、施工事故及其它，将统计结果进行分析，可得出不同类型灾害发生概率的分布，其中：火灾占31%，风、水灾占17%，爆炸占12%，交通事故占11%，空气恶化占8%，公共设施事故占7%，犯罪占6%，结构破坏、施工事故各占3%，其他占2%。
通过调查研究可以得出：（1）随着地下空间开发利用的多样化，灾害也趋于多样化，但是灾害的分布总体趋势和日本调查的1970-1990年各灾害所占比例比较一致，在人员相对密集的地铁车站、地下步行街等地下公共服务设施中发生次数约占40%；表明这些地下空间中发生内部灾害概率较大，应该引起足够重视；（2）在所有调查的灾害中火灾依然占总灾害数的约1/3，另外，每年地下空间火灾发生次数约为地面建筑的3～4 倍，火灾中伤亡人数约为地面建筑的5～6倍，造成的直接经济损失约为地面建筑的1～3倍。②因此，地下空间的防火比地面建筑更加重要。
为了更加直观地分析灾害事故随时间的变化特点，以每5年为一个节点，对各种灾害事故发生频率进行统计，统计结果表明：灾害次数呈递增趋势，并且近10年由于对地下空间开发力度的加大，灾害发生频率更加明显，其中水灾、公用设施事故和交通事故最为突出，2006-2012年间灾害发生次数分别是2001-2005年间的2.3倍，是1996-2000年间的5.3倍，是1990-2005年间的近似总和。因此，在今后的地下空间防灾减灾中应给予足够重视，另外像水灾、地震、施工事故等其他类型的灾害事故也随着地下空间的发展而逐渐显现出来。
2 地下空间环境与灾害特点
地下空间内部灾害的发生大多数是人为因素引起的，并且有着较强的突发性，其后果的严重程度与其地下空间环境有着直接的关系，因此，应该充分了解地下空间的环境特点，从而掌握其内部灾害发生的特点。地下空间内部灾害防治同地面建筑相比，更加复杂、更加困难。
首先，地下空间环境的最大特点就是封闭性，③在地下空间内人们更容易失去方向感，当对其内部情况不太清楚的情况下，通常会发生迷路，一旦灾害发生，行动上的混乱程度和心理上的惊恐程度都比地面建筑严重。内部空间越是复杂，这种危险性越大。另外，地下空间仅有少量出入口连接外部空间，进排风只有通过少量风口，在机械通风发生故障的情况下无法依靠自然通风弥补，发生火灾事故的情况下，密闭的地下环境使得物质不能充分燃烧，造成可燃物的发烟量很大，对烟的控制和排除都比较困难，火灾造成地下空间内人员的最初伤亡，大部分是由于缺氧窒息，中毒昏倒死亡。
其次，地下空间环境的另一个特点是低于城市地面高程，人从地面进入地下空间的行走方向与地面多层建筑中正好相反，从而使得从地下空间到地面开敞空间的疏散和避难都要需要一个垂直上行的过程，比下行要消耗体力，因此，灾害时会严重影响内部人员的疏散速度。同时，由于疏散路线为自下而上，刚好与内部的热气流和烟自然流动的方向一致，通常会给人员的疏散造成很大困难。此外，上述特点很容易使地面上的积水灌入到地下空间，特别是在夏季洪水期，容易造成水害事故，并且难以依靠重力自流排水。再有，地下建筑中的钢筋混凝土及周围的土体或岩石对电磁波有一定的屏蔽作用，妨碍使用无线通信，一旦发生火灾时，有线通讯系统和无线通讯用的天线在灾害初期即遭破坏，将严重影响到防灾中心的指挥工作。
3 内部灾害成因分析
根据本次对近25年来国内外地下空间灾害事故的调查， 地下空间内部灾害发生与扩大的主要原因， 按照不同类型灾害分别是：
（1）火灾的原因有：地下的各种用电设施和内敷点燃及用电设备陈旧引起；执勤室或地下居室起火；通信电缆起火；报警迟缓，延误了灭火的最佳时机；火源附近缺少足够的水源；喷淋设备不能有效启动；信息不能有效传递，无法引导避难人流的逃生；备用电源故障；风道和烟道的灭火设备失灵；排烟系统运转失灵，不能形成用来避难的安全区域；防火卷帘门不能有效开启，或防火卷帘门较早的落下，阻碍疏散人流的逃生，并发生混乱；木质易燃物较多等多种因素。④
（2）爆炸事故的原因有：易燃气体的泄露；初期爆炸后易燃气体迅速扩散但并未被感知；易燃气体沿着通风道向上扩散；二次爆炸的发生，对消防人员的安全构成巨大威胁等。
（3）水淹的原因有：地面水浸入地下空间；地下空间内部供水干管破裂等。
除了上述三种灾害类型，还有其他多种灾害，但通常可归纳为设备问题、管理问题和设计问题等三个方面， 其中由于管理不当而引发的灾害，包括因平时维护较少而使一些设备遇灾后无法正常运转，是导致灾害发生或使灾害损失进一步扩大的一个主要原因。
4 结语
随着城市化社会的发展，人口规模扩大和有限土地资源之间矛盾越发突出，开发城市地下空间成为了解决这一矛盾的有效途径。⑤但地下空间的开发与利用，也伴随着一些灾害事故的频发。通过对近25年来地下空间内部灾害事故调查，在对灾害类型进行分类基础上得出了事故发生的概率分布，探讨了地下空间灾害特点与成因分析，为城市地下空间合理开发提供了一定的参考价值。
“北京市大学生科学研究与创业行动计划项目”资助
注释
① 张巍，曲巍巍，城市地下空间开发潜力探究[J].建筑经济，2010（6）：116-118.
② 上海市民防办公室.上海市地下空间管理联席办公室编.城市地下空间灾害事故案例选编[M]，同济大学出版社，2009.
③ 童林旭， 地下空间内部灾害特点与综合防灾系统[J].地下空间，1997（1）：43-46.
空城计故事范文2
>> 城市的经济发展水平影响空气质量吗 基于典型相关分析的空气质量和经济发展的关联性研究 亚洲城市空气质量分析模型 基于聚类分析法的空气质量分析 基于优化高斯模型的井下空气质量分析 昆明空气质量与经济发展关系初步研究 EXCEL在空气质量指数计算及环境空气质量分析中的应用 基于MATLAB的城市空气质量评价体系 城市规划与空气质量的关系 基于主成分分析的全国主要城市空气质量评价 空气质量与发展 基于Android的城市空气质量查询系统的设计与实现 我国主要城市空气质量的分析与研究 多元统计方法在空气质量分析中的应用 新疆城市化效率与经济发展水平的时空耦合分析 基于城市交通运输发展水平等级差异变动特征分析 城市群经济集聚对城市空气质量的影响 基于MATLAB仿真的城市群空气质量时空变化特征及其影响因素分析 我国城市交通与经济发展 空气质量与经济增长关系测度 常见问题解答 当前所在位置：），是有关2012年我国各省份在城市交通和空气质量方面的一些直接或间接相关的数据，分别是城镇居民家庭平均每百户家用汽车数量(辆)、城镇居民家庭平均每百户家用汽车数量(标台)、城镇居民平均每人全年家庭可支配收入(元)、城镇居民家庭平均每人全年现金消费支出(元)、地区生产指数(上年=100)、省会城市废气中空气质量达到二级以上天数占全年比重(%)、省会城市废气中氮氧化物排放量(万吨)、各地区平均每起交通事故直接财产损失(元)。
三、数据处理
1.数据整理
因为原始数据是分散的，且未按规定排放，所以需要先将数据整理到SPSS中的数据视图中。数据整理将分以下步进行：（1）将所有数据依次载入到excel工作表中；（2）在变量视图中定义变量，并依次用x1,x2,…,x8代替原始变量；（3）将excel中的数据导入到数据视图中。
2.主成分分析过程
通过分析――降维――因子分析，依次将各个变量加入到变量中进行主成分分析，筛选出特征值大于1的每个主成分，依次得到描述统计量，相关系数矩阵，公因子方差，解释总方差，成分矩阵，成分得分系数矩阵以及成分得分协方差矩阵。
四、结果分析
1.变量及对应内容
x1:城镇居民家庭平均每百户家用汽车数量(辆)
x2:每万人拥有公共交通车辆(标台)
x3:城镇居民平均每人全年家庭可支配收入(元)
x4:城镇居民家庭平均每人全年现金消费支出(元)
x5:地区生产指数(上年=100)
x6:省会城市废气中空气质量达到二级以上天数占全年比重(%)
x7:省会城市废气中氮氧化物排放量(万吨)
x8:各地区平均每起交通事故直接财产损失(元)
2.相关系数矩阵
在由主成分分析得到的相关系数矩阵中，我们可以得到以下结论：
（1）省会城市废气中氮氧化物排放量与各地区平均每起交通事故直接财产损失呈现完全的正相关（=1）；
（2）城镇居民平均每人全年家庭可支配收入与城镇居民家庭平均每人全年现金消费支出相关性也较强，几近完全正相关（0.95以上）；
（3）省会城市废气中空气质量达到二级以上天数占全年比重与城镇居民平均每人全年家庭可支配收入和城镇居民家庭平均每人全年现金消费支出两种因素呈现的相关性都很低（0.05以下）；
（4）其余各变量间相关程度普遍偏低。
3.解释总方差矩阵
在得到的解释总方差矩阵中，总共得到3个主成分，对应的特征值依次为3.742、1.734和1.361，依次的累计贡献值为46.777%、68.456%和85.468%,已经达到了总贡献率在80%―85%以上的要求。
4.主成分载荷矩阵
计算得到的主成分载荷矩阵如表1所示。
表1 主成分载荷矩阵
从成分载荷矩阵中我们可以看到，在第一主成分中绝对系数相对较高的有两项――城镇居民平均每人全年家庭可支配收入（x3）和城镇居民家庭平均每人全年现金消费支出(x4）；在第二主成分中，绝对系数相对较高的也有两个――省会城市废气中氮氧化物排放量（x7）和各地区平均每起交通事故直接财产损失（x8)；在第三主成分中，绝对系数相对较高的还是有两个――省会城市废气中空气质量达到二级以上天数占全年比重（x6）和每万人拥有公共交通车辆（x2）。
5.主成分分数系数矩阵
计算得到的主成分分数系数矩阵如表2所示。
表2 主成分分数系数矩阵
（1）计算得到每个主成分[4]
令ai表示每个特征向量（列项）（i=1,2,3），X=(x1,x2,…,x8)随机变量，Fi表示第i个主成分，则Fi=Xai。
（2）计算得到每个观测值在某主成分下的得分值输出如表3所示，并加黑标注出得分均为正数的几个城市。
表3 各大城市主成分得分矩阵
可见，重庆、河北、内蒙古、上海得分均为正，平均得分最高为上海。
6.结果分析
以上已经得出了各个主成分及其构成要素，附带各因素在相应主成分中所占的系数及比重，总结并得到以下结论：
（1）从第一个主成分的构成情况我们可以看到，城镇居民的收入与支出是影响最大的因素。作为决定城镇交通状况与空气质量的主导因素，城镇经济发展带动其他各项水平发展，进而影响到人们的生活。人们的生活水平提高到一定程度，自然会有买车的想法，特别是在城镇的一些繁华地带。当人们普遍都买了车，自然会在一定程度上造成交通拥堵，既而引发一系列不可避免的交通事故。而且，私家车的不断增加，会使更多的汽车尾气排入空气中，引发一系列的空气污染，严重的时候会使雾霾天气大量增加。雾霾天更加难以避免交通事故，既而造成一定的财产损失。（2）由第二个主成分的构成情况我们可以看到，空气中氮氧化物的排放量虽然不是造成交通事故的直接原因，却与交通事故存在着不可忽视的联系。其实是显而易见的，在许多城市,汽车尾气早已成为大气污染的首要污染源，大气污染使能见度降低，会严重影响到行车安全。（3）由有第三个主成分的构成情况我们可以看到，现如今不断增加的城镇公交运营数也在一定程度上对空气质量造成了一定的影响，公交运营数越多，空气质量越差。（4）从总体得分情况来看，上海是交通与空气质量相对较好的一个城市。
五、总结
综上所述，就现今城镇经济发展的现状来看，一味地发展经济早就已经对城镇空气与交通状况造成了相当大的压力。所以在今后的发展中，虽然经济发展依然在首位，但应当多将发展经济与环境保护结合，真正做到城镇经济又好有快发展，以保证人民生活安定。为了城市的健康，更是为了人类的未来，人们应该尽量不用或少用私家车出行，多坐地铁，以保证绿色出行。
参考文献：
[1]王保进.多变量分析――统计软件与数据分析【M】，北京大学出版社，2007.8.
[2]宇传华.SPSS与统计分析，电子工业出版社[M]，2007.2.
空城计故事范文3
据专家分析，一致认为空城计是司马懿故意放了诸葛亮。
空城计故事取自《三国演义》，作者根据三国志裴松之注“郭冲三事”改编的一段故事。后被用于三十六计，意指虚虚实实，兵无常势。虚而示虚的疑兵之计，是一种疑中生疑的心理战，多用于己弱而敌强的情况。历史上也确有一些运用此计成功的例子，如张守圭守瓜州等。
《三国演义》中写，魏国派司马懿挂帅进攻蜀国街亭，诸葛亮派马谡驻守失败。司马懿率兵乘胜直逼西城，诸葛亮无兵迎敌，但沉着镇定，大开城门，自己在城楼上弹琴唱曲。司马懿怀疑设有埋伏，引兵退去。事实上，这只是郭冲在注解里编出的小故事，街亭之战时司马懿远在洛阳，攻克孟达后回驻宛城，和发生地点相隔千里，和诸葛亮对战的是张郃，孔明见街亭败绩，迅速撤回汉中。所以，此事件本身是虚构的。
（来源：文章屋网 ）
空城计故事范文4
早就听说诸葛亮是我国古代杰出的人才。他上知天文，下知地理，真可谓智勇双全。今天，我看到一本书上有《空城计》这个故事是写诸葛亮的，就迫不及待地打开书，读了起来。
这个故事主要写了诸葛亮自失了街亭之后，准备撤离西城县。司马懿带领十万兵马，气势汹汹地向县城逼近。诸葛亮此时手下只有两千多老弱残兵，可是诸葛亮临危不惧，眼看魏军正向县城蜂拥而来，他却叫人大开城门，在门旁安排了二十来个士兵扮作老百姓扫街，然后他自己衣冠楚楚地在城楼上燃香抚琴。司马懿的部队赶到城门下，只见城门大开，百姓只管扫地，诸葛亮却坐在城头旁若无人、香烟袅袅，琴声悠悠。司马懿深知诸葛亮行事谨慎，他认定必有重兵埋伏，于是立刻就把全部兵马撤走了。
读了这个故事我对诸葛亮佩服得五体投地，诸葛亮手下无兵却敢大胆地设了这样一个“空城计”，让老谋深算的司马懿上了当。我想，我也要像诸葛亮一样，机智勇敢，遇事不慌，碰到困难自己想办法解决。
空城计故事范文5
关键词：城市桥梁景观设计景观建设对策建议
一、城市桥梁设计准则
城市桥梁的使用要求要考虑以下几个因素：如以通行机动车为主，还是通行非机动车及人群为主；是在文化商业区，还是在居民区，在风景区还是在工业区；并对通行荷载、流量及线路等级等要求。对不同情况要分别对待。在交通发展方面，桥下航道级别发展的变化，如要求增加桥下净空；桥面车行道的拓宽（如将现在人行道―部分变为车行道，或将目前的非机动车道并入机动车道）；使用荷载的提高等。因此在设计时必须考虑这些发展因素。
在城市建设发展，系指在设计新建桥梁附近，在可预见的将来，是否要建新构筑物（如欲兴建地下铁道、地道、高层建筑、埋设大型管线，紧靠原桥再建新桥），这一点应在设计时加以考虑。总之，城市桥梁设计的总体要求是适用、安全、经济、美观是辩证的统一，具体来说有以下几个方面：
1、适用――建桥的主要目的
1）在桥位选择上过去有许多经验，如有些桥为方便城市交通，建在市区，往往将过境车流引入市区，造成拥挤；过分强调远期发展，将桥建于远离市区，则近期车辆往往绕道太多，不能吸引更多的车流，且由于车辆绕道造成的耗费也很大。
2）过分强调高标准通航要求，往往形成桥梁高度过高，造成引道坡度陡而长，使大量车辆增加爬坡，特别对非机动车增加不少困难。
3）片面节约，将桥梁宽度定得偏窄，或缩短引道长度而造成较陡的纵坡，不利于使用。
2、安全――这里的安全不仅指结构物在正常使用情况下的安全，且还需注意在使用过程中，对航运、车辆、行人的安全。过去有许多经验，如桥墩布置不当造成船撞桥，桥墩受损，船毁人亡。如某市×××桥因桥墩布置欠佳，一艘装运百货的船，撞桥墩而沉没，损失严重。机动车辆在桥面上闯上人行道，撞断栏杆的事故，在各地屡有发生。如××××大桥、××××大桥等都发生过车辆撞断人行道栏杆而坠入江中的车毁人亡事故。有些事故虽应由驾驶员负责，但若在设计中，在可能条件下多考虑一些安全措施，则能减轻事故的严重性，减少损失。如××××大桥在设计中吸取××××大桥的教训，采用高缘石，在1982年12月的一次较大车祸中，车头虽撞毁栏杆，但后轮被高缘石卡住，从而避免车辆坠江事故，实践证明这样的设计是合理的。此外，照明、排水、桥面线形、纵、横坡、易燃管线过桥，都需注意结构安全和使用安全。随着交通的日益发展，车流量与车速愈来愈大，故安全问题更为突出。
3、经济――设计要注意整个工程总体经济
建桥不仅应注意桥梁本身造价，还应综合考虑附属建筑、征地拆迁、施工简捷、缩短工期所带来的经济效益和使用上经济。如压缩桥长则增长引道，往往还要增加护岸设施。沿海平原城市通航河流上采用上承式拱，桥本身造价可能降低，但往往要提高桥面高程，增加引道工程。城市中人口密集，车流繁忙，如桥位不当，则绕道过多，要增加运行费用，都应综合考虑。
4、美观――城市桥梁不只是解决城市交通的重要构筑物，在大多数情况下还将成为城市比较突出的街景。故其造型的美观（着重结构造型的良好），总体布局的舒展及与周围环境的协调，应予足够重视。
二、当前我国在城市桥梁景观的设计和建设上存在以下问题
1、在城市桥梁景观设计上存在的误区是：认为具有生命力和影响力的桥梁建筑仅仅是桥梁结构工程师的杰作，对从事桥梁景观设计的工作未引起充分的重视。
2、认为桥梁景观设计仅仅是事后的包装，仅在结构之外过多增加装饰物，形成“伪桥型”。例如将梁板结构简单地改装成拉索或拱形。并未在桥梁方案设计阶段予以总体上的考虑。
3、对城市桥梁景观设计的研究与应用仍显不足，缺乏系统的研究，特别是在自主创新上缺乏源动力。
4、在城市桥梁夜景照明上，更多是考虑交通照明的需求，还缺乏建筑艺术的推敲。譬如，有的城市桥梁仅追求将桥体照亮，未根据桥型的特点，做系统的照明设计，因而虽然桥体被照得通亮，但其照明的最终效果是消蚀了桥梁结构鲜明的空间，未体现夜景照明对桥梁景观的艺术表达、桥梁自身的魅力，以及充分表达桥梁空间和时间的延伸。
5、在城市桥梁景观设计的资金安排上，并未给予更多的支持，而是更关注桥梁的交通作用;对城市桥梁景观建设在城市环境品质的贡献上，并未予以充分的重视。
6、很薄弱。而西方发达国家的桥梁设计在决策过程中，受环境保护及文化尊重方面相关法规制约是十分严格的，其取得的效果是:自然环境中的桥梁景观与地域景观实现了有机结合，同时亦实现城市文化环境中的桥梁景观与城市和谐、协调地统一起来。
三、城市桥梁景观设计的发展趋势
众所周知，二十世纪五十年代之后至二十一世纪的最初十年，国内外城市桥梁得到空前的发展，与此同时，人们将充分重视桥梁美学及城市环境保护的研究和应用，强调桥梁建设与环境协调、文物保护的关系，达到人文景观与环境景观的完美结合，并积极开展各种适应城市特点的新型桥型开发工作。今后一个时期城市桥梁景观设计的发展趋势是:
1、将问世的一大批城市大跨径桥梁，将实现人文景观同环境景观的完美结合，将成为陆地、江河、海洋和天空的新景观，成为建桥所在城市的标志性建筑物。
2、在城市桥梁景观设计的理论研究上，将引入国外的先进理念和研究成果：譬如，国外的桥梁景观学家认为，桥梁形式的塑造不应仅关注荷载效应。而不考虑其外观，同时桥梁形式的塑造，也不应只求其外观，而不考虑桥梁城市桥梁承受荷载的效应，即桥梁最终应由功能和外观共同确定其形式，亦将桥梁结构力学规律与美学的形式法则有机地结合起来，创造出更加完美的桥梁形体。
3、城市桥梁的夜景必将受到人们的广泛关注。桥梁夜景观系照明科学也桥梁建筑艺术的有机结合，亦是人们对城市景观多样化的要求，城市桥梁夜景观拓展了桥梁的景观表达、桥梁魅力，是桥梁空间与时间的无限延伸。
4、从事城市桥梁景观设计和研究的专门人才将越来越多，用于景观建设资金的投人将大大增加。许多科研院所和大专院校将进一步加大的城市桥梁景观设计理论和实务的研究，今后将有一大批科研成果直接应用于桥梁景观建设的实践中。
空城计故事范文6
背景：三国时期，诸葛亮因错用马谡而失掉战略要地——街亭，魏将司马懿乘势引大军15万向诸葛亮所在的西城蜂拥而来。①
探子：(惊慌、喘气)……丞相……大事不妙了！司马懿带了十五万大军杀向西城来了……丞相看如何是好？（孔明陷入一阵沉思）
文官：(害怕)丞相，魏军人马如此之大，恐怕……。恐怕西城会被攻下的，他们肯定把我们杀得血流成河啊……
（孔明手向后挥一挥）孔明走上了城门，果然看见远处魏军来势汹，尘土飞扬、战马嘶叫。②
孔明：待我想想……恩…(思考中)…好…我自有妙计，来人阿！叫兵营的士兵们通通躲起来，只要发出任何声音，(强调，一个字一个字念)斩立决！
士兵：是！大人！
孔明：然后再吩咐下去，把城门都打开……
文官：什么？丞相？您……您说什么啊？司马懿大兵夺取西城，就应当四门紧闭的才是，您反叫四门大开，小人们是担惊害怕呀！
诸葛亮：不用怕，我自有妙计，再叫几个士兵装成老百姓城门外扫地，不遵照者也立即斩首。
士兵：丞相真是奇怪，为何不逃跑呢？
士兵：对啊，难不成丞相是敌军派来的间谍？
孔明：再派人把所有的旌旗都藏起来，每个城门外派上20名士兵扮成百姓模样，洒水扫街。③
（诸葛亮自己披上鹤氅，戴上高高的纶巾，领着两个小书童，带上一张琴，在楼前凭栏坐下，燃起香，然后慢慢弹起琴来）
诸葛亮：哈哈哈，不要怕，一起来看看这十五万大军吧！
（此时，司马懿率领大军准备进攻。）
（司马懿的先头部队到达城下，见了这种气势，都不敢轻易入城，便急忙返回报告司马懿）
司马懿：令三军停下，我飞马前去观看。
（离城不远，他果然看见诸葛亮端坐在城楼上，笑容可掬，正在焚香弹琴。左面一个书童，手捧宝剑；右面也有一个书童，手里拿着拂尘。城门里外，20多个百姓模样的人在低头洒扫，旁若无人。）
司马懿：（看后，疑惑不已，便来到中军。）让后军充作前军，前军作后军撤退。
士兵：可这是大好机会啊！我们可是有十五万大军啊！
司马昭说：要不是诸葛亮家中无兵，为什么故意弄出这个样子来？父亲，我看孔明没有士兵了。我们何不杀进去，杀他个措手不及。
司马懿说：不行，孔明平生谨慎不曾弄险，今日却打开城门，一定有埋伏，我军若进，必中埋伏，让我想一想（在嘴唇上摸来摸去），还是快快撤退吧！
（于是各路兵马都退了回去。）
诸葛亮：哈哈哈，司马懿果真撤退了。
士兵：大人，司马懿撤退了，他们已经离西城十五里了。
文官：丞相，为什么司马懿的大军会撤回去呢？
诸葛亮：这只是一种心理战术罢了，司马懿的个性小心谨慎又多疑，看到我们这样大开城门，一定觉得会有伏兵，所以会撤回去。
文官：大人英明。
得分点
①交待故事背景，简明有力，一句话，把我们带到了三国时期的战场之上。
②故事开端，引发矛盾冲突。 司马懿带十五万大军压境，戏剧冲突从此刻开始，制造了故事的紧张气氛。
③交待故事发展。通过人物间的对话和旁白，以及括号内的动作、神情提示，表现出孔明在开战准备的过程中，气定神闲的状态，扣紧了主题。
④故事高潮部分。司马懿和诸葛亮的冲突，在此处到了最尖锐的阶段，一方疑惑，一方从容，一方小心谨慎，一方从容淡定，二者的冲突在司马懿的退后中结束，在冲突中更凸显出文章的主题。
⑤尾声部分点明主题。文章本应在司马懿退兵后就可结束，但作者不忘在文末再次点题，以文官的发问，诸葛亮的回答，巧妙地再次点题，起到了很好的效果。
得分面
1.剧本写作，形式新颖。文章截取《三国演义》中的“空城计”片段，把它改写成剧本式的作品，有背景，有旁白，有对话，有插科打诨，形式极为新颖，在考场作文中能够夺人眼球。
2.旧瓶新酒，凸显主题。诸葛亮的“空城计”片段，大多数人都耳熟能详，但作者却发挥想象，把它改写成剧本，在人物的对话中，在紧张的矛盾冲突中，诸葛亮从容淡定与气定神闲的人物形象便跃然纸上，上同时凸显了文章的主题。
模板运用指导
1.创造角色冲突。故事里的人物想做一些事，但有一股力量抗衡他，这就是角色冲突，当角色和角色之间存在冲突，而且有一个不能分开的结把他们拉在一起，好戏便来了。比如上面所举范文，当司马懿大军压境时，就是戏剧冲突的开始，故事便在这紧张的气氛和冲突中逐步开始。
