太空探险范文1
三年三班孙宁宁
自从懂事以来，我就有个梦想：上太空探险！虽然这好像是遥不可及的事情，但是我想，现在我国科技发达，相信在不久后的今天，上太空这件事情，一定会像坐飞机一样方便的！
到现在，我已经看过了许许多多关于太空的书。每当我看完一本这样的书时，脑海里就会浮现出一幅幅美丽的画面：太阳像个巨大的火球；木星像一个大木球，那上面的花纹，是世界上最好的雕刻家都雕刻不出来的；土星身旁有着色彩斑斓的光圈，美丽极了；天王星、海王星、冥王星如同身穿黑衣的魔法师，充满了神秘；还有我们的家园——地球，宛如一个蔚蓝色的水球……多么神奇的宇宙啊！要是我上了太空，那该有多好啊！
假如我上了太空，我一定会采集一些奇形怪状的石头，帮助人们了解别的星球；我也会把我在太空的“失重生活”告诉人们，告诉他们没有引力的生活是怎样的；我还会克服重重困难，去把银河系以外的星球观察一遍，让人们知道宇宙更多的奥秘；还有，我要找到能代替地球的星球，并告诉人们，不要破坏它，因为地球的能源快要被我们用光了，我们需要做好准备去新的星球居住；还有一件最最最重要的事，我会努力地寻找外星人，与他们友好相处，建立与外星人友谊的桥梁……如果这些愿望能够实现，那是多么快乐的事情啊！
太空探险范文2
英国媒体最近选出了其中10个已经获得NASA认可和资助的最疯狂太空探险计划。尽管这些太空计划听起来如此疯狂，有些甚至以前只在科幻电影中才出现过，但NASA科学家们相信，在不远的将来，这些受到NASA大力资助的太空探险计划都将梦想成真，并将彻底改变人类未来太空探险的方式。
弹力探险车
科学家借助火箭、降落伞和安全气囊帮助好几辆火星车安全降落到了火星上，然而，NASA下一代行星探险车或许将采用一种完全不同的降落方式。NASA科学家维塔斯・桑斯皮拉尔博士和他的同事正在研究如何将一辆机器探险车安全送到土卫六“提坦”上去，这辆新颖的“探险车”没有任何轮子，而是一个全由杆子与缆线组成的球状物，它上面装配着各种科研器械，由于它的结构具有强大的弹性，当它降落“提坦”表面时，完全不需要任何降落伞或安全气囊的帮助，就能安全着陆。
宇航员冬眠去火星
让宇航员以冬眠方式进行漫长的太空旅行一直是科幻小说和电影中才有的场景。然而，NASA却计划让宇航员冬眠进行太空旅行的梦想从科幻变成现实，研究这一先锋性科技的美国太空工程公司总裁约翰・布拉德福德博士称，这一方法通过降低人体的核心体温，辅以适度的镇静剂，能使人达到某种深度睡眠的状态。
太空3D打印
首批探险火星的宇航员面临的是一个危险的任务，除了太空辐射和降落火星时的风险外，如果在火星遭遇意外，他们将无法获得任何快速的救援。如果太空船上的某个重要零件在火星表面损坏了，他们没有任何备用件可以替换。不过，NASA的“取自稀薄空气的生物材料”计划或许可以解决这一问题。NASA科学家目前正在研究如何从稀薄空气中提取活细胞，并让其和3D打印机结合制造太空船零部件。一旦研究成功，该太空3D打印机不但能打印出太空船零件，甚至还能打印出人体细胞组织。
“纸片式”火星探测器
NASA“好奇号”火星车让人类更全面地了解了这颗红色星球，然而它完美的着陆系统和先进的科技却耗费了科学家数年废寝忘食的研究，现在NASA科学家正在研究一个更简单的探索火星的方式，这个名叫“两维行星表面着陆器”的“纸片式”火星探测器名副其实得就像纸片一样薄，它厚度只有几毫米，面积约有一平方米，上面装备着太阳能板、辐射传感器、风力传感器、温度传感器和通讯电子元件等。“纸片式”火星探测器的造价相当低廉，当数十个“纸片式”火星探测器被太空船带到火星上空后，它们可以像纸片一样被撒向火星表面，安全着陆的探测器将会随风飘动，探索这颗红色星球。
太空“钓鱼”
让太空船降落到行星的卫星或小行星上，挖取上面的外星物质再飞离而去，目前来说是一项非常危险的任务。不过，NASA科学家计划通过一种类似“太空钓鱼”的方法，无风险地“挖取”行星卫星或小行星上的物质。该计划的过程是，先让一艘太空探测器飞抵一颗小行星或一颗行星卫星的上空，然后再从太空探测器上垂下一根几公里长的缆绳，缆绳尽头连着一个“挖取器”，太空探测器在飞行过程中，缆绳尽头的“挖取器”会以巨大的加速度撞向小行星或行星卫星表面，并挖取到上面的物质，接着缆绳会重新收回，太空探测器将带着挖取到的外星物质顺利飞回地球。
“太阳帆”探险车探索金星
金星是距地球最近的行星邻居，然而，它上面高达460摄氏度的温度、比地球高出90多倍的大气压和剧毒的硫酸雨，使金星成了一个地狱星球，任何探险车都无法在金星这样极端的环境下长期幸存下来。不过，美国NASA科学家却计划向金星发送一辆带有“太阳帆”的陆地探险车，通过太阳帆获取的动力，这辆金星探险车将在金星表面相对平坦的火星熔岩上航行，进行科学数据的采集。
人工照亮月球陨石坑
如果人类宇航员重返月球，他们最希望探险的地方之一就是沙克尔顿陨石坑地区，陨石坑的内部一直笼罩在永久的黑暗中。美国科学家相信该陨石坑内部的泥土中可能包含冰，可以为未来的月球基地提供取之不尽的水源。可由于陨石坑中亘古不变的黑暗，探索沙克尔顿陨石坑将是一项相当艰难的任务。不过，NASA的“极端环境转变计划”却希望改变这一状况，该计划试图利用一些折纸状的自动化“机器镜”，将太阳光反射到沙克尔顿陨石坑内，彻底照亮陨石坑中亘古黑暗的地面，以便让宇航员将来能够进入陨石坑进行探索。
轨道上的机器人建筑师
在许多科幻电影中，经常会出现一些结构巨大的太空船或几十层楼高的空间站，然而以人类现在的科技，向太空发射这样的庞然大物是一件极端昂贵、也是不太可能的任务。不过，美国太空科学家罗伯特・霍伊特和他的同事们如今正在研究一种“太空机器人建筑师”，这种太空机器人可以利用3D打印技术，在太空中建造出下一代的太空船或空间。
发射太空气球望远镜
向地球轨道发射太空望远镜探索宇宙是一项非常昂贵的任务，NASA科学家一直试图采用相对低廉的方法来研究宇宙。NASA的“大气球反射者”计划将由两个气球组成，第一个直径100米宽的氦气球将把天文望远镜携带到39公里高的空中；接着，另一个直径20米的小气球将充当“太空镜”，它上面一块直径10米宽的表面会组成一面“金属状”镜子，可以帮助太空望远镜收集星光。
太空探险范文3
天空实验室
1973年5月14日，美国国家航空航天局发射了一架名为“天空实验室”的探测器。它就是今天那些太空载人空间站的前身。只不过，当时这个“实验室”里没有搭载宇航员，而是携带着许许多多的仪器。它的主要任务，就是用这些仪器测试出太空中对人体可能产生的压力和重力变化。除此之外，它还带着一架名为“阿波罗”的望远镜，可以非常清晰地观测太阳和其他天体。
虽然那时美国人已经完成了登月计划，但在太空站的技术方面，还处在起步阶段。发射63秒之后，“天空实验室”的防护罩就意外地自动打开并脱落了，两块主要供应能量的太阳能电池板也失灵了。幸运的是，“阿波罗”望远镜上单独安装的电池板及时接过了为整个“实验室”供电的任务。靠着这块电池，“天空实验室”坚持在天空中运行了九天。
在当时，人们从地面用信号指挥太空探测器的能力还十分有限。如果不想放弃“天空实验室”，就只好派宇航员到太空里来维修它了。5月25日，终于有一批宇航员赶到，为“天空实验室”更换了电池板，还为它安装了新的防护罩――这时，它已经被太阳光晒得像一个烤箱一样烫了。幸运的是，它还能继续工作。人们借助它，第一次看到了太阳表面的磁场活动，还观测到了一颗从近处飞过太阳的大彗星。“天空实验室”在太空里工作了六年，与1979年在南印度洋坠毁。
“旅行者”2号
这颗著名的太空探测器肩负着探索太阳系大行星们的重任。但是它从发射升空之后，就出现了一连串的问题。一会儿是推进器莫名其妙地自己点了火，一会儿又有一个零件卡住了；最糟糕的是，它安装的计算机系统像感染了病毒一样，根本不听地面指挥中心发出的指令……唉，科学家们简直怀疑，自己是不是把这个探测器做得太“先进”了，让它有了自己的“脾气”。
为了让这个我行我素的“旅行者”听话，人们不得不为它重新编写了电脑程序。但事情并没有好转。到了1978年，已经在太空中旅行了一年的“旅行者”又出现了无线电接收失灵的毛病。整整七天，地面控制人员和它失去了联系，这可把大家都急坏啦――万一它在太空里失踪了，可怎么办呢？要知道，在太空中“走丢”的探测器可不是一个两个啦。好在这只是一场虚惊。后来人们用它携带的后备无线电接收器，和它恢复了通信。为防万一，人们立刻给它发送了大量的指令，存储在它的电脑里。这样一来，即使真的发生彻底"失踪"的情况，它也能继续执行太空探险任务。
虽然让大家为它操了不少心，但“旅行者”的任务完成得还是不错。它详细地探测了木星、土星以及它们的大型卫星。那时的很多科学杂志上，都发表了它传回地球的照片。它还完成了唯――次对天王星和海王星的近距离探测，使天文学家对这两颗遥远的行星有了更多的了解。在完成了这些任务之后，这颗“有个性”的探测器越走越远，直到消失在遥远的太空中。
“哈勃”空间望远镜
这架著名的空间望远镜曾经差点成了太空探险史上最大的笑话：在被发射到太空里、向地球上传回第一张照片之后，人们才发现它的镜片焦距存在问题--“哈勃”居然是一个“近视眼”！可能是事先它的制造者把太空中大气层、光线的影响考虑得不够，研磨出的镜片有很大的偏差。结果，就是“哈勃”看到的图像都模糊不清。不少天文学家都泄气地表示，“哈勃”看来根本无法完成自己的任务了。
幸运的是，这时的太空技术已经能够让人们对“哈勃”在宇宙中进行维修。地面上的工程师们根据那些模糊的照片，测定了镜片的差距，对它进行了光学矫正。1993年，宇航员在太空里为“哈勃”换上了新的镜片。这下，它的“视力”总算恢复正常了。在此后的近20年间，“哈勃”一直在太空里努力工作。为天文学家们提供了大量的宝贵资料，还观测到了黑洞的存在。2009年，宇航员对它进行了升级维修。相信它还能继续为人类服务，帮助科学家们获取更惊人的科学发现。
“舒梅克”小行星探测器
发射于1996年的“舒梅克”探测器是一架小巧的小行星探测器。它的任务只有一项，就是探测一颗离地球很近的小行星――爱神星。看起来很简单吧。可没想到，这之中也发生了一系列的问题。当“舒梅克”按计划进入爱神星的轨道时，它的引擎（qíng）点火失败了，没能按时进入轨道并绕爱神星飞行，只是与它“擦肩而过”。
虽然这次接近爱神星也拍到了一些资料照片，但最大的问题是，作为一颗小行星，爱神星的引力并不强。如果“舒梅克”无法进入它的轨道，那么就会被旁边引力强的大行星“拐走”了。为了挽救这颗探测器，科学家们想尽了办法，终于使它的主引擎再次点火成功。又用了一年的时间，“舒梅克”终于进入了爱神星的轨道。它拍摄了16万张爱神星表面的照片，很多都是过去人们根本没有见过的景象。为科学家研究这颗行星提供了价值极高的资料。
太空探险范文4
据了解，除了家喻户晓的迪士尼经典故事及游乐设施外，香港迪士尼乐园将配合香港的文化特色，构思一些专为香港而设的游乐设施、娱乐表演及巡游。
美国小镇大街：
到访香港迪士尼乐园的游客会首先在美国小镇大街展开他们的旅程。美国小镇大街是根据典型的美国小镇设计而成，富于怀旧色彩，所展现的时代正是煤气灯正由电灯取替、以及汽车代替马车的年代。这些怀旧设计带领游客进入神奇王国，让他们体验乐园内不同的世界。
幻想世界：
到访幻想世界的游客会首先在睡公主城堡展开他们的旅程。游客犹如置身迪士尼故事中，找到他们最心爱的迪士尼人物：可以在咖啡杯内盘旋；又或是与各个可爱的迪斯尼人物如小熊维尼、白雪公主及老鼠大哥--米奇老鼠见面。
幻想世界的中心标志将会是一个崭新、独特的梦想花园，唯香港迪士尼乐园独有。
探险世界：
探险世界让游客亲身感受一个亚洲及非洲地区原始森林的旅程，同时探险世界亦将多种奇珍异卉集中在一处展出。游客可以参加乐园内的森林河流之旅，及发掘其它惊险的游乐设施如整个以森林之王Kingofthe Jungle为题的岛屿等。探险世界更设有一个最大的室内剧场，这剧场专为迪士尼现场表演而设。
太空探险范文5
今天上午，我们四点多一点就起床了，这是为什么呢？因为今天我就要和爸爸、妈妈一起去心仪已久的香港迪士尼乐园游玩了！
一进乐园大门，宏大的音乐喷泉便映入眼帘，米老鼠踏着冲浪板随着音乐的节奏在水柱上面起伏，我仿佛一下走进了一个真实的童话王国，随处都可以看到活泼的卡通人物和各式新奇的童话建筑。迪士尼乐园共有四个部分，分别是：探险世界、明日世界、幻想世界和美国小镇大街。
我们先去了探险世界。在那里，我们能看到许多用各式机器制作成的动物造型。乘坐木筏，横过探险河，我们来到了森林深处，随后拜访了“人猿泰山”位于大树顶上的家，还进行了一次充满惊奇的丛林探险：从探险河的急流中漂流，在丛林猛兽的眼皮底下穿梭，躲过了原始人群的追捕，经历了岩浆喷涌的火山爆发，真让人感到惊心动魄。在探险世界里，我能快乐的参与其中，还能探索大自然的的奥秘。
紧接着我们又去了明日世界，那里全是关于太空和宇宙的故事。在那里幸会了我最喜欢的、平时只有在动画片里才能看到的两个卡通人物：史迪仔和巴斯光年，并和巴斯光年并肩作战，一起打败了索克天王，拯救了宇宙。不过最惊险的还是“穿越太空山”，在那里我经历了一次难忘的太空旅行，我们乘坐速度惊人的过山车在黑暗的太空中穿梭，翻滚着、摇摆着往来于无际的宇宙和恒星之间，最后伴着惊声尖叫和极度的恐惧终于冲出了黑暗的太空，返回地球。
穿过睡公主城堡的大门，我们便漫步于幻想世界，对着白雪公主许愿井，悄悄地许下美好的心愿；加入疯帽子旋转杯茶会，在急速的旋转中体验前所未有的快乐。这时天空飘起了小雨，我们慌慌张张地跑到乐园“火车站”，开始了火车旅行，小火车很卡通，但是跑的很快，它带着我们在小雨中游览了整个乐园。
太空探险范文6
在不到10年的时间里，名不见经传的太空探索技术公司不仅精心磨砺出“猎鹰”（Falcon 9）火箭，而且潜心打造出“龙”飞船，顿时名声鹊起，为外界所熟知。凭借着两者的完美结合，该公司具备了很强的近地轨道和地球同步轨道发射能力，在商业太空发射市场上异军突起，而其首席执行官兼总设计师艾伦?马斯克的冒险精神、创业经历和远大抱负，更是备受媒体的关注。
天生冒险家
艾伦?马斯克，1971年6月28日出生在南非，父亲是一名南非工程师，母亲是加拿大人。17岁时，他为了逃避义务兵役制，从南非移民到加拿大，居住在萨斯喀彻温省首府里贾纳市，最终移居美国，开始了求学生涯。他先在宾夕法尼亚大学获得了物理学学士学位，接着又在沃顿商学院获得了商业学士学位，随后开始在斯坦福大学攻读高能物理学博士学位。他于1995年创建了一家从事城市指南服务的Zip2公司，不得不放弃了攻读博士学位。
马斯克不仅是一位商业天才，也是一位出色的工程师。在获得了自己的第一桶金后，他出售了Zip2公司，获利上亿美元，利用其中一部分资金创建了从事网上支付业务的PayPal公司。随后，他又从互联网领域转向了太空发射和清洁能源领域，在2002和2003年分别创建了太空探索技术公司和“特斯拉”汽车公司（Tesla），后者研制和生产出世界上第一辆能够在3秒钟之内从零加速到时速60英里（96千米）的电动跑车，并率先将家用电动汽车推向市场。
尽管先后涉足了看似不同的领域，但马斯克在每次创业时都遵循着自己认为必不可少的三个原则：首先，它必须在本质上令人感兴趣，必须是有趣的事情；第二，它必须在商业上可行；第三，如果获得成功，它必须能积极地影响世界。正是基于个人的远大抱负，马斯克在拥有了足够的资金后，开始将目光转向了遥远的太空。
2001年4月30日，美国商人丹尼斯?蒂托成为第一位太空游客，这唤醒了马斯克内心深处的太空探索之梦。敢于冒险的马斯克认为，人类需要一个新的目标，应该迈出更大一步，在火星上建立人类生存的空间。随后，他着手拟定了一个雄心勃勃的计划，希望在火星表面建造一个小型温室，可以让人类有一个临时安身之地。这一计划公之于众后，重新燃起了人们对飞往火星的愿望。
然而，马斯克面临的首要问题是需要寻找到一种性能可靠、价格低廉的运载火箭。他无法接受美国一些火箭公司提出的报价，先后3次奔赴俄罗斯，尝试购买“第聂伯”运载火箭，将其改装为航天器，并发射到火星去拍照。但是，在与俄罗斯人进行商业谈判过程中，他再次感到了难以承受的巨大资金风险。在返回美国的航班上，马斯克陷入沉思，试图弄清楚运载火箭如此昂贵的原因。但是他坚信，既然人们今天可以拥有一辆价格便宜、性能稳定的汽车，那么这个商业规则也应该适用于火箭。于是，他改变了最初想法，尝试突破太空探索的传统模式，着手寻求一些创新途径来设计和制造一种安全可靠、价格低廉的火箭和飞船，从而在太空领域做出一些与众不同的举动，甚至希望能成为新的王者。
2002年，马斯克招募了一批经验丰富的航天工程师，正式组建了太空探索技术公司，并提出了两个雄心勃勃的目标：在近期实现太空飞行的常规化和可负担性；在远期让人类在火星上定居，并成为可以在多行星生活的物种。
磨砺新火箭
从狂热的太空爱好者到私营公司的首席执行官，马斯克以执著的精神和全新的理念，带领一支只有1 500人的团队，在不到10年时间里打造出性能优异的“龙”飞船和“猎鹰”系列火箭，所取得的成就令人刮目相看。今年初，美国媒体甚至用“1个梦想家＋3种运载火箭＋1 500名员工＝？”为副标题，深入报道了太空探索技术公司的成长历程、设计理念和技术能力等，认为该公司正在改变原有火箭研制和生产的“方程式”。
马斯克毫无忌讳地谈到了设计“猎鹰”系列火箭的方法源自一个基本原理：简单能够实现可靠性和低成本。正是基于这样一种理念，太空探索技术公司在设计“猎鹰”火箭时首先就考虑到通用性。“猎鹰”-9火箭的各级都是采用同一型号的RP-1煤油和液氧发动机。而两级火箭不仅设计成同样的直径，还采用了同样的铝锂合金材料制造，这样在减少了模具数量的同时，也简化了加工工艺，从而实现了马斯克“显著节省成本”的要求。
马斯克的不懈努力已经取得成效。NASA与美国空军最近的一项研究发现，太空探索技术公司从一张白纸到第一枚“猎鹰”-9火箭，只花费了大约4.4亿美元，而按照马斯克的说法，这个数字还包括研制“猎鹰”-1火箭的大部分费用。研究认为，NASA如果要完成同样的事情，以现有的管理结构和传统的承包商模式，所需资金至少在三倍以上。
同时，太空探索技术公司还积极采用创新技术。“猎鹰”-9火箭采用了9台“隼”发动机，其设计灵感来自于“阿波罗”登月舱的主发动机，但是充分利用了一些更加先进的技术，如针栓式喷注器不会产生可能引起燃烧室爆炸的谐波，显著提升了安全性能，并具有零部件少、易于制造等优点。研制人员还对“隼”发动机进行了一系列改进，包括减少部件数量、增加推力和效率。据介绍，目前“猎鹰”-9火箭采用的“隼”1D发动机，在迄今制造的各型火箭发动机中具有最大的比冲。
