高速公路路面维修施工现场管理初探

高速公路路面维修施工现场管理初探

【摘要】对高速公路进行路面维修的施工作业是为了能够保障高速公路的路面平整、畅通、安全和干净。此项施工作业的工程内容比较复杂,容易受到交通因素的干扰,并且在施工过程中还存在着各种各样的安全风险。因此,在开展路面维修的施工作业时,要加强对施工现场的安全管理,促进施工建设者完成施工目标。本文从多个角度对路面维修的现场管理进行分析,并提出了有效管理指导。

【关键词】高速公路;路面维修;施工现场;管理工作

前言

在公路路面维修的施工现场中,从施工组织方面、工艺流程方面、安全管理方面和人员机械的科学配置方面都要进行全面合理的安排。通过对维修现场进行有效管理,能够在一定的空间和时间内,使施工程序实现秩序化和科学化,使工程项目能够按时、保量的完成施工任务。

1高速公路路面维修的概述

我国高速公路的工程建设在质量安全方面控制到十分到位,在日常的养护方面也十分积极有效,我国高速公路的路面质量一直处于领先水平。但是,随着路面使用年限的日益推移,再加上外在自然因素带来的影响,使得沥青材料出现老化问题,特别是受超重车辆的反复作用,使得公路路面出现了泛油、网裂等问题,路面的抗滑性也逐渐降低,会严重影响驾驶的安全性和舒适性。高速公路的相关管理单位在发现这一问题后,组织了相关专家对公路路面采取了一系列养护措施,充分的对现场路况进行深入调查,对病害路段进行检测和分析,有针对性的选择科学的维修方案。对维修前后的公路路面进行对比分析,从中得出有效的维修经验。

2路面维修现场的管理要点

在我国,高速公路具有交通流量大、车速高等特点,在使用的过程中,会深受行车荷载和外在环境的影响,给公路路面带来了许多病害问题,影响了驾驶员的安全行车。因此,要想有效地处理此类病害,就需要努力提升路面维修的质量,加大现场管理力度。在对路面进行维修的过程当中,会涉及到多个方面,当某一环节出现了质量偏差,都会影响整个公路路面的维修质量。

2.1施工组织方面

对高速公路的路面进行维修难免会影响车辆的正常通行,会带来堵车或禁止通行的问题。对此,怎样最大限度的避免社会影响,是值得施工管理人员认真研究的。相关施工管理人员要做好施工的组织工作。首先,在确定了施工组织方案之后,要立即将方案上报给监理部门和业主等相关部门,并且,在开始施工之前,要在恰当的时间内通过媒体来告知社会。其次,要根据维修作业的周期、内容要求、维修路段以及经济要求来确定通报时间。并且在开展施工作业之前,要严格按照作业的控制区域和控制标准,在具体地点设置施工标志。最后,施工单位要指派专人做好维持交通的工作。若出现单独维持交通和疏通交通工作出现问题时,可以请求主管部门予以配合。

2.2高速公路的病害调查工作

施工单位大家开始施工作业之前,要仔细解读施工图纸,积极对设计工作进行交底。工程量对施工方来说是十分重要的,对此,要做好施工区域病害问题到复核工作。当施工作业的区域面积比较大时,在进行病害处理时,容易发生遗漏病害的问题。对此,施工方要根据实际情况与监理方和设计方进行病害复查工作,并且要对病害位置和处理方式做好标记工作。当发现遗漏病害时,要积极提醒设计方给予完善。在施工作业的过程中,依然会出现各种新病害问题。面对这一情况,要及时通知设计方和监理方以及业主。面对繁重的施工任务,当出现突发问题时,切记不可擅作主张。

2.3施工现场的安全管理工作

对维修工程来说,现场的安全管理工作十分重要。由于高速公路上的车辆比较多、车速比较快,并且高速公路距离医院比较远,一旦出现安全事故问题,后果十分严重。施工人员要严格按照公路养护的作业规程进行维修作业,并且设置警告区、缓冲区以及作业区和终止区等。当需要夜间施工时,还要设置明显的夜间施工标志。在施工作业时,如果出现临时占用车道的问题时,就需要与交通指挥员相配合,提前做好组织引导和限制工作,来保证施工人员和驾乘人员的安全。在对隔离墩进行选择时,要选择做工好、比较重的隔离墩。由于高速公路上的车速比较快,如果隔离墩比较轻便容易被带倒,不仅起不到隔离的作用还会影响交通。在施工区域中要做好物资管理工作和垃圾合理堆放工作,不可出现施工物资与垃圾占用行驶车道的问题,否则容易出现行车安全事故。要在施工区域的开始端与终止端设置标识。相关施工工作人员的服装方面,要统一着反光警示服。对一些技术项目,例如挖掘机操作员和焊工等都必须具备从业证书,禁止出现无证上岗的现象。并且要定期加强安全培训工作。当施工作业全部结束时,必须先清理干净施工区域,然后再拆除标识。

3结论

综上所述,高速公路在长期的荷载压力和外在自然环境的影响因素下,会出现各种各样的病害问题,对此,相关部门要做好养护工作和维修工作,并且要最大限度的避免给社会带来影响问题。在对高速公路进行现场维修的管理工作时,就需要做好施工的组织工作、病害调查工作和现场的安全管理工作,为提供驾乘人员和施工人员的安全保障。其实现场管理工作始终是对人进行管理,最重要的是工作人员能够提高自身的责任意识,有利于实现自觉监督,从根本上提高施工质量。

参考文献

[1]刘世培.改性沥青SMA路面施工技术初探[J].安徽建筑,2016,08(01):76.

[2]王远胜,刘兵,付小康.超薄高强沥青混凝土(UTA-10)使用性能及施工技术研究[J].安徽建筑,2016,06(04):89.

作者:黎洪林 单位:四川铁路建设工程有限公司