摘要：近年来我国修建的高速公路数量较多，有效带动了区域间的经济发展且满足了人们出行的需要，但是随着高速公路使用年限的增加，很多公路路面受到各种因素影响出现了病害问题，导致公路路面以及总体质量存在隐患，制约着高速公路社会效益与经济效益的实现，所以需要高速公路路面施工单位对路面病害问题多加研究，从而制定路面维修施工方案，在维修施工现场做好质量控制管理工作，以此提升路面维修的总体质量，延长高速公路的使用寿命。基于此，文章对高速公路路面应用期间的常见病害与维修处理问题进行了概述，并且探究了做好路面维修施工作业现场管理的具体方法，以此为更多的施工单位保质、保量的做好高速公路病害路面维修工作提供参考经验。
关键词：高速公路；路面；维修；现场管理
1高速公路路面病害与路面维修现状分析
现阶段高速公路施工中多会使用沥青混凝土材料进行路面施工，虽然该种材料的施工效果较好，但是在沥青本身材料质量、路面施工工艺、摊铺与碾压作业质量以及气候等因素影响下会发生不同类型、程度的病害问题，严重影响着高速公路的施工安全与质量，要求道路主管部门可以对相关病害的原因进行分析总结，从而进行维修处理。病害包括有泛油问题，主要是因为沥青混合料拌和期间添加了过多的沥青材料，之后经过太阳光照射多余的沥青会从路面渗出，形成油膜，此种情况下路面的抗剪能力差，车辆通过时会造成材料推移情况，致使路面不平整，影响驾驶人员的驾车舒适度。裂缝问题，多是由于施工人员未做好软土地基加固与填筑碾压处理工作，并且碾压施工期间压路机中途停机施工，碾压速度不均匀以及温度应力等因素，导致路面出现了沉降不均匀、裂缝情况。主管部门在管理中发现了这些问题，并对问题进行了针对性的处理，但是现状不容乐观，经过维修处理的路面仍然会不断出现问题，引发高速公路堵塞、安全事故等情况，究其原因为工程发包与承包双方对于维修施工管理工作不重视，施工期间存在着质量检验不达标的材料流入作业现场、设备参数未正确调节、施工人员的安全意识与管理意识低、未设立专门的管理部门管理施工质量等情况，所以工程发包方以及承包方需要从上述病害与施工现场管理问题出发，制定详实的施工现场管理方案，提高施工单位的现场施工管理水平与工程施工质量。
2路面维修施工现场管理的有效措施分析
2.1重视施工前期的准备工作
首先，设计标准化的施工方案，施工单位路面维修方案设计人员需要深入到施工现场，对于当前高速公路路面的基本情况进行调查，重点对出现的各种病害问题表现、发生机制、处理措施进行详细研究，同时结合维修施工路段的地质地貌勘察结果、水文与气候条件、维修工程立项书等内容，制定高速公路路面维修施工方案。施工单位需要邀请高速公路路面施工、病害防控方面的专家学者共同对路面维修方案的可行性进行评估，如果方案有问题需要及时指出，指导设计人员进行改进，待方案经过高速公路发包方的审核之后便可以进行施工[1]。其次，做好技术交底工作，施工单位在作业方案确定之后，需要在施工之前召集全体施工人员、技术人员以及管理人员进行技术交底，告知其本次开展的路面维修工程作业期间应用的技术、材料、机械设备类型、人力资源安排等内容，以便所有的工程作业人员可以对自己的岗位工作任务有所了解，在后续的施工中可以依照施工图纸正常有序的进行路面维修施工工作。最后，需要制定公路施工管理机制，现阶段施工单位使用的现场管理制度与实际管理需要之间存在着脱节情况，管理人员缺乏制度依据，实际的现场管理工作难以管理到位，所以施工单位需要在了解路面维修施工现状的前提下，在常规制度上增删一些内容，以此制定新型的公路工程现场管理制度，在制度的高速公路路面维修施工这一部分中对于路面维修的标准、要求、施工工艺、试验检测等内容做出了详细的说明，以此工程管理部门便可以按照制度中的内容开展现场作业的施工管理工作，对不规范的施工行为可以做出正确指导，并且管理部门需要构建施工现场管理的人事组织机构，按照工程施工的具体项目，安排不同的管理人员与工程监理人员共同进行管理，在发现施工问题后需要及时上报给具体项目负责人或上级主管领导来处理，以此全方位的保证工程作业质量。
2.2控制路面维修材料、混合料的质量
首先，管理人员需要检查采购人员选购的沥青、砂子等施工材料质量，将其数量、标号与工程量清单中的内容进行一一对比，并要调查材料是否具备国家质量检验的合格证书，之后再检查材料是否有进水、霉变、过期、结团等情况出现，如果有上述异常情况则判定材料不合格，不可以用于路面维修施工中，待材料通过质量检查之后需要在现场设置专门的材料存放区域来贮存材料，防止材料受到阳光直射或者雨水等腐蚀性液体侵蚀而出现质量问题；全部材料需要按照类别与批次来编辑序号，管理人员要在材料上标注序号，以便施工人员需要之时可以方便快捷的取出，有效地减少材料在施工之前一次性发放导致的材料浪费情况[2]。其次，对于路面维修施工使用的沥青混合料在拌和时，需要施工人员按照施工方案中要求的水灰比、配比要求取出适量的材料进行配置，控制好拌和时间和温度，待材料准备完毕后需要及时装入运载车的料斗内送至施工现场进行铺筑施工，混合料制备现场不可与施工现场距离太远，以免影响混合料使用质量。运输至现场的材料，要求现场管理、监理人员再次对材料质量作以严格检查，如果有材料温度过低、凝结等情况则要重新配置混合料。
2.3应用现代化的机械设备
路面病害问题很多是由于摊铺、碾压作业质量不理想导致的，所以在进行路面维修施工时，需要施工单位对于本次施工中需要用到的机械设备进行合理选择与调度，保证机械作业之后路面维修质量可以满足施工要求。首先需要对施工使用的压路机、摊铺机等设备型号与施工方案进行一致性的检查，对于设备启动运行的质量做好测试检查，如果有问题要及时联系厂家技术人员来处理，待检修人员完全掌握相关设备的检修维护要领之后，安排检修人员进行设备日常巡检与定期维修、受损零部件的更换处理工作，保证机械设备可以高质量、高效率的进行现场施工。其次及时淘汰落后陈旧的设备，这些设备不仅不能正常施工，而且还会在应用期间发生频繁的故障问题，延长施工时间，增加施工成本。最后，需要制定机械设备使用计划，不可长时间的使用某一种机械设备，要求各种设备在使用一段时间后停机进行检修，以免出现故障隐患，待检查没有问题后再继续使用，促使设备的使用效率和质量得到显著提升，可以在要求的工期内保质保量的完成路面维修施工工作。
2.4加强作业现场的安全、进度管理
在现场施工时管理与监理人员需要对作业现场安装的防护网、安全楼梯等进行质量检查，并对入场的全部工作人员进行安全防护器具的佩戴检查，如有安全防护措施未设置到位的情况或者未按照要求佩戴防护器具的行为，需要及时处理，勒令施工单位停工做好全面的安全防护处理后才可施工，入场人员佩戴好相关防护装置后才可入场作业。同时对于施工进度则要求管理人员调查实际进度，将其与计划进度进行对比，如果有延期施工情况，对于导致进度停滞不前的原因进行研究，之后再对不同项目施工进度与工期进行了解，对于部分项目的施工时间作以压缩处理，争取时间进行关键项目的施工，以此在保证施工质量的前提下，加快施工进度，避免出现工期延误的情况[3]。
2.5提高材料摊铺施工质量
在维修处理路面裂缝、泛油以及不平整等问题时，需要施工单位做好路面摊铺施工，管理人员在此期间需要对施工技术的应用质量进行详细检查。摊铺沥青混合料过程中，管理人员针对常见的路面纵缝问题，需要检查中面层摊铺材料的新旧结合部位是否连接紧密、是否有细微裂隙出现，检查上、中面层两者之间的纵缝尺寸，以偏差20cm为标准进行施工质量合格与否的判断。对于横缝问题则需要检查摊铺面层是否通过顺坡检测，是否与旧有路面实现了良好的衔接；检查顺坡长度，标准为25cm以上，55cm以下。经检查如果出现不符合规范要求的问题，需要及时返工，以此保证路面摊铺作业有着较高的施工质量。
3结语
高速公路路面病害问题的维修施工，需要施工单位在把握相关病害有效维修方法的基础上，对于现场施工工作进行高度的重视，从施工前的准备工作入手，对于施工的全过程进行系统的优化管理，保证各个施工工序均可以依照作业方案中的内容有序进行，不会出现严重的质量问题或者安全事故，施工变更次数也可以显著下降，以此借助于现代化的先进路面维修施工工艺、质量性能优良的路面摊铺材料完成高速公路路面维修作业任务，在行之有效的施工管理之下使得路面维修工程有着非常理想的施工质量。
参考文献
[1]郝文霞.高速公路路面维修工程施工现场管理策略[J/OL].交通世界，2018（18）：132-133.
[2]邓永程.探讨高速公路路基路面的施工现场管理[J].四川水泥，2018（7）：177.
[3]郭铁麟.高速公路沥青路面的养护与维修[J].交通世界，2017（7）：44-45.
作者:张义朋 张小伟 严厚涛 单位:湖北省路桥集团有限公司 湖北省建筑设计院