摘要：新时代、新形势下，物流行业已经发展成为信息应用范围广、专业技术水平高、知识传导速度快的现代物流产业，对物流人才的需求量伴随着物流产业的发展也与日俱增。基于此，对于新建本科院校的物流管理专业来说，在适应当前物流发展新形势的前提下，应着力针对物流管理课程教学模式与内容进行改革，以确保向社会输送的专业物流人才能够满足现代物流产业的需求。
关键词：新建本科院校；物流管理；教学改革
近年来，随着物流行业的迅猛发展以及经营规模的不断扩大，行业内部对专业人才的需求量也越来越大，在面临发展机遇的同时，也对新建本科院校物流管理专业的教育教学工作提出了挑战，教学改革势在必行。
1设置物流管理课程的现实意义
从21世纪初开始，高等教育就已经由“典型人才教育”阶段逐渐向“大众型的普及化教育”阶段发展。伴随着科学技术的蓬勃发展，各类新兴行业在为国民经济贡献一份力量的同时，也丰富了行业类型，特别是在快速发展的互联网技术和电子商务平台大环境下孕育出的现代物流行业，正以跨越式的发展后发赶超，因此，高等院校设置物流管理专业也顺应了时展需要[1]。近年来，我国的物流行业正从传统的运营方式向智能物流方向转型。而物流行业整体规模呈现出了平稳的增长趋势，据权威机构统计数据显示。2017年全国物流总额为252.8万亿元，同比上年增长10.06%；截至2018年上半年，全国社会物流总额154.1万亿元，按可比价格计算，同比增长6.9%。尤其是电商物流的增速最为明显，截至2008年初，我国电子商务交易规模为28.66万亿元，同比上年增长24.77%，电子商务物流需求市场规模约为3.15万亿元。庞大的市场份额，也促使大多数本科院校开设了物流管理专业，旨在充实物流管理的人才体系，为社会输送更多的专业管理人才。物流管理专业属于应用性教育范畴，它更注重社会实践。目前，许多新建本科院校逐步向应用型大学类型转变，这也为学校发展与地方经济增长带来契机。相比于设立时间较早的高等院校，新建高等本科院校的科技研发能力与师资力量较为薄弱，但更注重于实践和服务地方，能走出学校即走入企业，所以也受到诸多学生的青睐。
2新建本科院校物流管理专业教学现状
（1）资源短缺，师资力量薄弱。由于物流管理专业设置时间较短，很多专业课教师都是从其他相关专业转型而来，对物流管理专业的内涵及教学特性还研究得不够深入，另外，新建本科院校受到资源及大环境的影响，很难引入高端专业人才，因此，对于新建本科院校来说，物流管理专业师资力量相对薄弱。物流专业的教师本身的专业知识存储量无法满足高端应用型人才培养需求，加之对物流管理专业实际经验的缺乏也使教学质量偏低，无法提升学生的专业技能水准[2]。（2）物流管理专业尚未建立完善的理论知识架构。与其他成熟的专业相比，物流管理专业的理论知识架构还不完善，专业性的试验教材相对较少，可利用的社会实践资源严重匮乏，现代物流管理脉络不清晰，学生们只能掌握基础的物流知识，而对深层次理论知识并没有参考的依据，导致与新建本科院校培养全面型、综合型人才的教学目标相差甚远。（3）教学硬件资源缺失。物流管理专业社会实践性强，但是由于各地物流业发展不均衡，有些地方的物流行业规模小、仪器设备陈旧、管理水平落后，因此，新建本科院校也无法与当地物流企业合作，建立产学基础，同时新建本科院校往往受资金约束，既没有物流管理实验基地也没有实验室，只能在理论教学上做出努力，这就使学生缺少社会实践机会，自身的实践能力也相对较差。
3新建本科院校物流管理课程教学改革实践内容
新建本科院校物流管理课程教学改革实践内容主要包括物流管理专业课程的合理设置、物流管理专业的社会实践体系建立以及科学的理论体系构建。（1）物流管理课程的合理设置。在教学过程中，教师应与当地的经济发展脚步相同步，对教学内容及时进行更新。在社会实践教学课程内容的设置上，应针对地方特色，引入实践环节，比如当地的绿色物流、经济作物物流、特色食品物流等。教材内容也应结合当地物流发展的实际情况，课时的设置应遵循“主次分明”的原则，进一步优化理论课程的教学时间，增加课堂内与课堂外的实践环节时间，确保实践环节所占比例达到总课时的50%以上。教师在实际教学时，应以学生为课堂主体，关注学生动手动脑能力的培养，进而形成良性的“学中做、做中学”的教学局面，使学生的综合实践能力得到快速提升[3]。（2）建立校企合作机制。传统式的教学方法往往只注重机械式的灌输，生硬的将物流专业的理论知识传授给学生，这样既不利于学生及时消化知识点，也使教学效果差强人意。此外，教师过度强调课堂理论教学，忽略了社会实践环节，导致一部分学生动手动脑能力差、社会实践能力差。而教学改革的主要内容就是高等院校应与当地的物流企业联手协作，在企业当中建立产学研基地，每年向企业输送对口学生，并与其签订合作协议。物流企业针对学生的个人表现，在实习结束时，选择一些优秀的学生作为企业的储备人才，对其进行系统培训和专业培养，进而使学校、学生与企业多方受益。（3）构建科学的理论体系。物流管理专业需要一个强大的科学理论体系的支撑，而体系的建立并非一朝一夕的事，需要全体教师与学生的共同协作、出谋划策，逐步完善理论体系架构。现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论的基础上。因此，理论体系的建立也需要其他基础学科与社会学科的大力支持，比如高等数学、思想政治学、统计学以及计算机科学等。学校借助于这些学科知识构建物流管理的理论体系时应针对学生未来的就业形势随时做出调整，以适合每一位学生的学习与就业需求。
4新建本科院校物流管理课程教学改革实践策略
（1）利用模拟实验软件，创新教学方法。随着计算机信息技术的迅猛发展，软件市场上也出现了大批物流管理应用性软件，这些模拟软件能够清晰直观的模拟出物流管理流程，通过这些软件的实际应用，学生们不但可以了解到物流行业的发展现状，也能从中学到先进的物流管理知识，对正确指导学生对物流产业的深入认知起到积极的助推作用。为了使这些模拟软件充分发挥自身效用，在教学实践中，可以让学生们尝试着探寻模拟软件的设计理念与思路，并适时提出一些改进建议或意见，以此提高学生的自我创新能力。（2）加大投入力度，聘请行业专家。教学改革实践的重要任务就是要进一步充实师资力量，使物流管理专业教师具备较高的专业素养与较强的专业执行能力。因此，对于新建本科院校来说，要加大投入力度，向社会公开招聘一些资深的物流专业教师，充实教师队伍。对教师而言，也应不断地学习新知识，不断掌握物流发展动态，结合国内物流行业大的方向和趋势，改变教学策略，突出教学的实践性，真正使学生做到学以致用。此外，学校应聘请物流行业的理论实践专家加入物流管理学科的研讨中来，制订和优化物流人才培养方案，改革物流管理实践课程体系设置，确保学生在步入社会后能够有效运用所学的知识，创造出更多的社会价值。（3）创建行业角色，体验工作过程。在教学方法上，教师应根据学生实际以及合理利用教学资源，开展一些实践活动，比如创建物流行业角色。首先将班级学生划分为若干个小组，每个小组成员扮演不同的角色，其中包括：物流区域经理、打包员、快递员、司机等，在这一过程中，教师可以根据物流工作流程，设置一个简单的情节。当学生们准备就绪后，教师假设物流公司接到一个订单，学生们根据订单要求以及客户需求，第一时间对订单进行处理，从区域经理的审批权限开始，一直到打包、发货、送货，各个环节都要求学生仿照现实的物流工序进行表演。通过创建行业角色，不但调动了学生的学习热情与积极性，同时也极大地提升课堂教学效率[4]。（4）利用多媒体设备，解读物流行业发展脉络。目前，多媒体教学方式已普遍应用于包括新建高等院校在内的所有院校的课堂教学中，因此，教师可以利用多媒体教学设备的优势，事先制作好教学课件，关于课件内容，教师可以选取国内一些成熟的大型物流公司作为教学对象，将这些公司的发展历程、工作流程、物流管理理念等信息导入其中，通过视频影像的方式予以播放，让每一个学生对物流行业有一个根本性认知。学生通过观看视频内容，不但对当前国内物流发展形势有一个表面了解，而且一些先进的管理方法与经验也渗透到每个学生的心里，这对学生日后就业或者创业大有帮助。（5）结合教材内容，模拟物流行业框架。课堂教学时间毕竟有限，而学好物流知识并非一朝一夕的事，因此，在课堂教学中，教师应经常督促学生利用闲暇时间对物流知识进行自学，通过自学提升学生的主观能动力与创新力，学生在自学过程中，可以参照教材内容，构建一个虚拟的物流行业框架，从高层管理架构到基层运行架构，并通过文字或图表的形式表现出来，教师根据学生们的作品，可以进行课堂点评，以此考核学生对物流基础知识的掌握程度、对物流管理流程的认知程度、对行业运转中容易出现问题的剖析精准度，通过这种模拟物流行业框架的教学方法，开阔了学生的视野，增长了学生的见识，进而对物流行业有了更深层次的认知和理解。
5结语
新建本科院校物流管理专业的教学改革实践需要一个循序渐进的发展过程，在实践中也需要社会各界的认可和扶持，使专业课程的设置更加符合实际、使新建院校的社会知名度显著提高、使学生的综合学习及实践能力更强。相信随着教学改革成果的进一步体现，新建本科院校必将为物流行业输送更多、更优秀的专业管理型人才，促进物流行业健康快速发展。
参考文献
[1]李兴旺,金友良.新建地方本科院校物流管理专业课程体系的优化研究[J].教育现代化,2017(12):34-35.
[2]熊文杰.应用型本科院校物流管理品牌专业建设思考[J].物流工程与管理,2016,38(11):152-154，163.
[3]车小英.新建本科院校应用型人才培养体系的探索与实践———以钦州学院为例[J].中国市场,2015(50):180-181.
[4]郭伟.智慧物流背景下的物流管理实践研究[J].现代营销,2018(12):100.
作者:罗忠青 单位:铜仁学院经济管理学院