第一篇：冬季道路桥梁混凝土浇筑施工技术
摘要:
冬季气温低、气候极为寒冷，在这种气候条件下进行混凝土浇筑，容易出现裂缝、混凝土强度降低等质量问题。浇筑施工技术作为混凝土工程的核心，与混凝土工程建设质量密切相关，特别是冬季道路桥梁施工中，混凝土浇筑更加重要。为确保冬季道路桥梁施工中的施工稳定性，本文针对冬季道路桥梁施工中的混凝土浇筑施工技术进行分析。文章首先分析了冬季道路桥梁施工中的混凝土浇筑施工要求，在此基础上，分析了混凝土浇筑施工中的技术方法以及质量控制。
关键词:
冬季道路桥梁施工;混凝土浇筑;施工技术
近年来，我国经济快速发展，城市化进程不断加快，对道路桥梁的需求也日渐增加。目前，需要道路桥梁施工日益增多，所面临的困难也日渐增加，特别是冬季道路桥梁施工过程中，道路桥梁施工的质量极其重要，许多施工材料与温度密切相关，但由于冬季气温低、气候极为寒冷，这严重影响了施工材料的性能。特别是混凝土浇筑，在这种气候条件下进行、容易出现裂缝、混凝土强度降低等质量问题。浇筑施工技术作为混凝土工程的核心，与混凝土工程建设质量密切相关，目前，进行冬季道路桥梁施工中的混凝土浇筑施工已成为人们关注的焦点和难点，深入研究混凝土浇筑施工具有极强现实作用。本文针对冬季道路桥梁施工中的混凝土浇筑施工技术进行分析。希望通过本文分析，为相关人员进行混凝土浇筑施工在冬季道路桥梁施工提供借鉴与参考。
1冬季道路桥梁施工中的混凝土浇筑施工要点
由于冬季温度低，混凝土在浇筑施工中受到一定干扰，导致混凝土浇筑施工技术无法发挥自身优势，也增加了混凝土浇筑施工中的施工难度。现结合自身于2015年至2016年度在福州绕城A3项目从事桥梁施工管理工作，对冬季道路桥梁施工中的混凝土浇筑施工要点进行总结，包括几个方面，即:混凝土运送、混凝土加热浇筑、混凝土浇筑养护。
1．1混凝土运送
对于混凝土，在运送过程中，浇筑技术进行明确规定，即:在运送中不能产生离析现象，主要为了避免在浇筑过程中，混凝土出现浇筑坍落现象。针对福州绕城公路东南段A3合同段桥梁多路线长的特点(本合同段桥梁5座，东岱特大桥长度1428.75米，龙山大桥长度130.75米，洋溪1号大桥长度342米，洋溪2号大桥长度277.5米，道澳分离式中桥82米)，在进行运送时，要保证在混凝土初凝之前，完成浇筑工作，主要原因在于混凝土拥有吸水特性，所以必须明确规定混凝土运送时间，要确保混凝土表现出时效特性。本标段对混凝土运输时间进行严格规范，特别是搅拌到浇筑周期，要严格规划。
1．2混凝土加热浇筑
针对福州绕城A3项目在冬季桥梁施工过程中，由于低温造成混凝土浇筑问题，提出了电加热浇筑方式，主要目的是确保混凝土在浇筑过程中具有优质的环境。对于本标段桥梁工程，在冬季施工时，利用电加热浇筑模式，通过将浇筑设备与电加热装置连接，并安装漏电保护装置的方式实现。为避免电加热装置出现漏电事故，本标段在浇筑拌合站，进行集热管安装，并通过控制集热管数量，确保电能稳定传递，进而为混凝土浇筑提供均匀的加热环境，为了对电加热温度进行控制，本标段还在拌合站位置安装温度计。现今，在冬季道路桥梁施工中，使用电加热模式极为普遍，为了避免电加热温度较快的散失，需要对温度进行保护，本标段利用水温箱方式，进行温度存储。
1．3混凝土浇筑养护
养护作为冬季道路桥梁施工中混凝土浇筑施工的重要步骤，可以对前期混凝土浇筑施工中存在的缺陷进行完善。在进行混凝土浇筑养护时，必须增强混凝土的浇筑强度。混凝土在浇筑过程中，必须利用混凝土的增长性质，降低遗漏水分的散失，增强道路桥梁的强度特性。一般来讲，混凝土在浇筑后期，需要利用隔离模式，避免混凝土结冻，为混凝土营造温室环境;接着对大面积混凝土的道路桥梁施工进行蓄热处理;当混凝土浇筑后期到达一定冷却度，对养护措施进行调整，使得混凝土浇筑满足强度以及耐久级配的要求。
2混凝土浇筑施工中的技术方法以及质量控制
2．1混凝土浇筑施工的技术方法
对于冬季道路桥梁施工中混凝土浇筑施工技术方法，主要分为三个方面，包括降低温度散失、提高操作温度以及墩柱浇筑施工优化。(1)预防温度散失。在进行混凝土浇筑时，需要对温度进行重点保护，本标段在进行混凝土浇筑时，采用了多项途径进行保温处理，防治温度散失，譬如:在东岱特大桥施工过程中，面对冬季温度极低的环境，进行了浇筑承台侧面的保温控制，即在钢柱以及承台之间的空隙位置填充保温材料，使其免遭低温影响。另外本标段在施工时，还通过棚盖模式进行保温处理，防治内部温度降低;(2)增加操作温度。在福州绕城A3项目东岱特大桥施工过程中由于冬季温度低，会导致混凝土浇筑无法正常运行。为此，在操作地点需要提升温度，现今人们常用的设备是碘钨灯，该设备可以直接提升浇筑施工的表层温度，进而提升整个施工环境的温度;(3)墩柱的浇筑施工。在混凝土浇筑施工中，处理难度最大的为墩柱浇筑使用的保温处理。本标段标段东岱特大桥依据冬季道路桥梁施工中混凝土浇筑施工的需求，进行了集中浇筑模式，即:经预热模式，增加模板温度，并当温度提升之后，及时进行快速保温处理，避免墩柱的浇筑施工产生过度的热量损失，通常可以适当选用电热毯方式进行浇筑施工;对墩柱的侧向温度进行防冻处理，如果需要，可以对施工进行封闭保温模式处理。本标段东岱特大桥将墩柱施工的时间一般选择在白天进行，这可以避免能耗过度消耗造成低温;并尽可能完善墩柱缝隙，发挥碘钨灯的特性，保证缝隙温度极大提升。
2．2混凝土浇筑施工质量控制
为确保冬季道路桥梁施工中混凝土浇筑施工水平，本标段提出了质量控制概念，通过对浇筑质量进行控制，增强混凝土浇筑的稳定性。为进行混凝土浇筑施工质量控制，主要有以下几个途径:(1)科学处理水热化。在混凝土浇筑前期，为提高混凝土浇筑的施工稳定环境，本标段对东岱特大桥施工环境的内外温度进行平衡;(2)科学控制浇筑周期。在进行混凝土施工过程中，浇筑时间与施工质量紧密联系。为此，本标段对混凝土浇筑时间要科学规划，避免由于浇筑周期过低造成的质量问题。科学控制浇筑周期，可以确保混凝土浇筑在低温环境正常运行，防治出现冻裂、结冰等问题。通过质量控制方式，对混凝土浇筑施工提供较好的施工环境，增强冬季混凝土的浇筑质量，通过以上冬季混凝土浇筑的保护措施，福州绕城A3项目东岱特大桥质量安全、生产进度取得全线第一，得到了业主单位及监理单位的一致好评。
3结论
在道路桥梁施工中，混凝土作为重要材料，极易受到温度影响，使得其在浇筑施工中，施工水平受到抑制。因此，施工单位必须对混凝土浇筑施工的温度进行严格控制，避免温度因素对浇筑质量产生的影响，增强冬季道路桥梁施工的性能。本文针对冬季道路桥梁施工中的混凝土浇筑施工技术进行分析。文章首先分析了从混凝土运送、混凝土加热浇筑、混凝土浇筑养护三个方面对冬季道路桥梁施工中的混凝土浇筑施工要点，在此基础上，分析了混凝土浇筑施工中的技术方法以及质量控制。希望通过本文分析，为相关人员进行混凝土浇筑施工在冬季道路桥梁施工提供借鉴与参考。
作者：赵新宇 单位：中交一公局厦门工程有限公司
参考文献
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［4］丁海山．冬季道路桥梁施工中混凝土浇筑技术应用研究［J］．城市建设理论研究:电子版，2012(33)
第二篇：大体积混凝土主要施工技术探讨
摘要:
大体积混凝土施工技术难度大、要求高，在施工中要注意混凝土表面、试块制作和坍落度、温差控制和养护等复杂的技术处理环节和施工工艺，从材料、措施等各方面都要有充分的准备，选择有资质有实力的施工队伍来进行施工作业，才能保证顺利施工交付使用。
关键词:
大体积混凝土；施工技术；要点分析
本工程位于厦门市思民民族路西南侧，建筑总面积37986.36m2，建设用地面积5263m2，两幢住宅，其中A幢地上37层，总建筑全高130.11米，B幢31层，建筑全高108.1米，AB两幢楼之间有一层框架连梁，地下两层，主要用途为车库和人防及设备房。
1本工程大体积混凝土的难点和特点
(1)质量目标为优良，底板和外墙混凝土的防裂要求严格，避免产生裂缝是混凝土浇筑的第一要点;(2)施工场地十分狭小，地下室开挖边线距离红线很近，基坑四面均为护坡桩且较深。基坑周边要避免集中荷载，给混凝土泵的布置和混凝土的运输带来很大困难。而且周边为民族路主干道，该车道仅有6米且有公交车经过，占道施工审批及混凝土罐车的占道调配较为困难;(3)体量大工期紧迫，本工程地下结构在土方施工开始后要求3个月内完成，基础底板混凝土共约8000m3而且必须控制在25天以内完成;(4)周边环境:工地距周边住宅距离不足20米。如何控制施工过程中的噪声、扬尘、运输等对周边环境影响也是本工程的一大难点。
2底板混凝土浇筑
在进行底板混凝土浇筑前要准备的工作包括:清理施工面内的杂物及油污，检查水、电、管线、预留木条、标高控制线、各种工具设施的安装及运行良好，并进行验收，技术部门负责人和监理人要求签字。将使用的混凝土提取至施工现场，验明规格、标号、生产日期等均符合技术标准和施工要求后进行搅拌，防止混凝土离析、水泥浆流失、坍塌等情况发生，防止泵管钢管碰撞松动造成模板位移。先浇筑底板，包括集水坑、电梯井部分，遵照从西向东、从北向南浇筑额方向。再浇筑外墙混凝土，遵照从泵管接口处向接入口的方向。浇筑过程均采用分段分层浇筑的手法。浇筑后用振捣棒振捣，先将振捣棒插入钢筋网内，可以均匀插入，也可以交错插入，每个浇筑工作面按照五十个插入点进行振捣。振捣结束后，为防止裂缝发生，将混凝土浇筑层使用木抹子进行抹压处理。在浇筑接近尾声时对钢筋、模板、预埋件等进行监测，如果发现有移动、变形等情况立即进行修整。浇筑结束后铺盖塑料布或者阻燃草帘进行养护，保证混凝土表面的温度和湿度在技术要求范围内。尤其是在冬季要进行如上养护，保持浇筑后的混凝土层依然保持足够的温度。［1］
3混凝土表面处理
大体积混凝土表面的处理要考虑混凝土的表面情况再进行处理方法的选择。包括观测表面存在的液体或者固体杂质，如养护液、灰尘、盐析、水泥浮浆、脱模剂、油脂、树脂等，还有内部杂质，如毛刺、蛋壳(一种水泥浮浆膜的代名词)、拉结孔、抹灰等等。确定好要清理的杂质后，处理顺序为:在混凝土初凝前用铁滚筒滚压两遍－木抹子搓平压实－刮尺刮平－扫毛－薄膜覆盖表面。在已浇筑的混凝土表面凝结过程中，会发生骨料和水泥浆下沉，水分上升的现象，这些水分在浇筑混凝土的表面凝结起来，增加了混凝土表面拌合物的含水量，这种现象我们称之为沁水。沁水对于混凝土的强度十分不利，不仅产生大量的浮浆，在干燥后还会产生大量的“粉尘”。不论是浮浆还是粉尘，都会软化混凝土强度，造成混凝负荷力量不足。使用混凝土防水剂可以大幅度提高混凝土的防水功能，根治漏水、返潮、渗水等现象。施工顺序为:先进行混凝土的拌合试验，按照正确配比进行施工，确保混凝土的规格、质量符合工程技术参数要求。防水剂要抗腐蚀，采取隔断热源的保护措施保证表面温度不超标。在进行表面处理前，要先清除混凝土表面及内部的水分和杂质，采用从顶端向下进行浇筑的方向，控制模板两侧的浇筑速度，将积水围堵在模板中央的较小面积内，清除积水后，将已经形成规模的混凝土浇筑层表面浮浆清除，注意不断改变浇筑方向，使沁水最终通过混凝土的渗移集中在集水坑中，形成积水，便于移出。这种方法不仅解决的浮浆问题，还将泌水集中起来进行了排除，还没有影响浇筑混凝土的成形过程，提高了混凝土的施工质量，加强了混凝土的强度，增加了混凝土的抗裂性能。
4混凝土试块制作和坍落度检测
混凝土试块按每200m3取样一次，并留够抗渗试块;预拌混凝土到达现场后，试验员检查混凝土的坍落度，每工作班不少于2次，并做好记录。
5混凝土养护
由于混凝土浇筑所处施工场地的气候、环境、季节的影响，如果气温较高，湿度偏低，混凝土容易由于水分蒸发的问题出现干裂、粉状脱落等问题。如果处于气温较低或者是多雨季节，混凝土的表面又容易出现浮浆或者水分沉积的问题，影响混凝土强度和硬度。因此在养护阶段，加强养护技术是很重要的环节。在混凝土浇筑后期阶段就应该开始进行。养护程序包括:覆盖篷布或者塑料布－用木抹子搓压多次混凝土表面－覆盖篷布或者塑料布(注意覆盖物与混凝土之间要保持距离不要接触)－等待终凝。［2］在整个养护过程中需要注意的要点包括:(1)严格控制混凝土覆膜内的温差，根据季节、气候条件采取相应的控温措施，派专人定期进行覆膜内混凝土的表面温度，确保温度保持在二十五摄氏度内;(2)密切监测混凝土的热扩散现象，表面的干裂速度，测量混凝土的拉伸强度，根据上述测量数值，来判断混凝土表面是否处于水分凝结、温度散失等现象。以保湿保温为目标，通过调整养护措施来保证混凝土覆膜内部的温度、水分蒸发速度、内外温差都保持在技术要求范围内。从时间安排上，要求要在混凝土浇筑完成后十二小时，加盖两层覆盖塑料薄膜，再辅以保温被等材料，具体覆盖厚度要根据热工计算结果来不断调整。如果发现混凝土表面又泛白情况或者出现细小裂纹，就要进行养护方法的调整，对意外情况采用科学的手法进行补救。按照施工要求，混凝土的养护时间不少于十四天。
6混凝土测温
大体积混凝土由于体量大、散热面积小邓因素，因此内部水化热的集聚较难散去，导致内部温度较高，当内外温差较大时，热胀冷缩效应就会产生，造成混凝土抗拉强度降低，出现温差裂缝。对大体积混凝土温度进行测温比较常用的是采用电子测温仪进行操作，操作顺序为:测量探温头初始温度值－混凝土浇筑施工场地的大气温度测量－从入模到浇筑期间间隔性测温，到第十四天可以停止，之间的测温数值要注意温度值的升降情况。如果是采用测温导线进行测温，采用钢筋进行支撑，竖向埋设测温导线，将导线绑在钢筋上后，再安装探头。如果是采用测温管进行测温，一般选用PVC管，将管内注入机油，塞进关口防止变形，然后焊接在上层钢筋片上，布置在基础底板深处和筏板的中下部位置。每隔六到十个小时进行测温，保持两天的工作流程。混凝土温度:入模温度不高于26℃，每辆车进场开始卸料前测量。养护温度:混凝土未达到临界强度(一般为3天强度，以混凝土抗压报告为依据)前，每2小时测一次。沿浇筑方向选取具有代表性的位置固定测温布置点，呈H型布置共8点，编号A～H，每处垂直方向沿板表面下15cm、和中部、距板底15cm各布置3个点，每点的温度测量取3个数值的均值;板面测温点板底面距离15mm，本工程采用酒精测温计测温(测温方法将温度计插入测孔中，四周用保温材料填塞，停置3～5分钟后迅速取出，并立刻读数，记入记录表格中)，测温度要求准确、真实。测温孔采用Φ15铁管制作，一端封闭，在混凝土浇筑前先行安装，与底板钢筋点焊牢固，伤口家塞口，外部超出保温层10cm左右，顶端测孔与板面垂直。测温由试验员负责，每天交技术人员和监理人员审阅一次，以使发现问题及时处理。
7底板后浇带
本工程由于底板设有后浇带，后浇带深度为2.0～2.5m。后浇带模板的安装和浇筑完成后的清理，成了施工难点。为了解决这一施工难点，我们预备采用快易收口网一次性模板，作为底板后浇带侧模。快易收口网的固定采用Φ16的钢筋为主肋，对该网进行加固。钢筋间距纵向为25cm。［3］
8结束语
通过交付使用后的监测结果，该工程经过严格的管控和合理技术施工，满足了施工工艺的要求，符合各项施工验收标准。这说明大体积混凝土工程施工只要加强管理、措施科学，施工工艺严格，养护到位，质量是可以得到确保的，同时也能取得良好的社会效益和经济效益。
作者：沈跃祥 单位：欣贺股份有限公司
参考文献
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第三篇：GBF现浇混凝土竹芯空心楼盖施工技术
摘要:
GBF竹芯式空心楼盖能够在保持楼板抗弯刚度不变的情况下，通过抽空混凝土来实现减轻楼板自重、减小钢筋用量以及降低能源消耗的目的，并且对于增加建筑的有效空间、建筑隔音、防火都有着重要的保障作用。本文以具体工程实例为依托，研究了GBFGBF竹芯式楼板施工技术的控制要点，旨在为提高该技术的有效应用提供参考。
关键词:
GBF；现浇混凝土；竹芯空心楼盖
楼盖体系是建筑结构的基本组成部分。选择合理的楼盖体系，不仅可满足现代建筑对层高、自重、大空间:隔声、节能、自由间隔及抗震等提出的更高要求，改善整个结构的力学性能，还可降低工程造价。GBF竹芯现浇板楼盖技术便是在现有技术基础上完善、提高后形成的新现浇结构体系，它不仅能满足现代化对净高、大空间的需求，提高楼盖保温隔热和隔声效果，而且能够解决层高结构设计中受建筑高度和层高限制出现的问题，因此具有广泛的应用前景［1］。
1工程概况
本工程小区建筑共8栋，总建筑面积87535.7m2。其中采用GBF现浇混凝土空心楼盖的是小区地下车库，建筑面积约为27430m2，箱空心楼盖板的厚度为520mm，采用长×宽×高=600mm×600mm×350mm的GBF现浇混凝土竹芯空心楼盖做屋盖。
2空心楼盖体系施工
GBF竹芯式空心楼盖不仅可用框架剪力墙结构体系、现浇大跨度平板结构设计，也可用于混凝土结构中的板柱结构体系中的楼盖结构设计。
2．1特点及应用范围
特点主要有:结构自重减轻，材料用量减少，可以降低综合造价;楼盖隔音效果好、隔热保温性能显著提高;使用功能优良、楼面平坦、室内
空间间隔灵活;模板支撑施工简便、明显缩短工期;楼面天棚无梁、柱少、节约装修费用。能够适用于各种跨度和各种荷载的现浇砼建筑，特别适用于大跨度、大荷载、大开间和可变灵活开间的多层及高层工业及民用建筑。如商业楼、办公楼、图书馆、展览馆、多层停车场等大中型公共建筑，更使用于多层或单层工业厂房、仓库、车库等。
2．2板厚的确定
按照板类型的不同，GBF竹芯空心板也应取用不同的厚度。对于框架剪力墙结构体系、剪力墙结构体系中的楼盖板厚度，根据跨度荷载、支承情况的不同，一般可取板短向跨度的125～145。对于板柱、板柱一剪力墙结构体系，一般可取板长向的120～140。本次现浇钢筋混凝土竹芯空心楼盖则是由暗梁、明梁、非抽芯式内置模等构件组成［2］。
2．3施工工序流程
2．4空心楼盖施工技术分析
GBF竹芯的纵横间距布置采用600×600mm，板厚520mm。GBF竹芯安装距离预留洞边净距、梁边净距以及暗梁边净距要大于50mm，竹芯排放时预留孔要留在GBF竹芯处。同时GBF高强薄壁竹芯的供应商应具有专利证书，混凝土的强度等级为C30。(1)施工准备。首先顶板模板已支设完成，并做好预检，顶板模板支设方法同普通现浇钢筋混凝土楼盖。顶板钢筋下料完成，并做好加工预检。其次楼板电气配管走线图已完成，在空心楼板中布置电气管线比较困难，应尽量减少在楼板中走太多的管线，可采用以下几种方法综合考虑配置管线:有吊顶的房间应尽量将管线安排在吊顶里，注意固定吊杆时应将胀栓打在管肋间实心混凝土处，若下部保护层较大，可不考虑吊点位置;楼板结构面上地面做法垫层较厚的可安排一部分管线布置在垫层里;直径较大的主管线(指用其他办法都不能解决，只能布置在楼板中)可布置在楼板中，但应提前做好走线图，确定具体位置，应尽量按横平竖直方向配置，尽量减少配置斜管。以利于筒芯或简体管布置;必须布置楼板中的管线应配置在内模管肋之间，应尽量设置成直角，减少斜穿，只能斜穿的时候，应将内模管断开或采用厂家的异形管配置;当预留预埋设施无法避开内模时或管线集中处，可采取换用小尺寸内模等措施避让。最后内模管已根据板幅、管径及电气配管走线图排布、翻样，绘出排管图并统计出标准长度管与非标准管长度，提前加工定货［3］。此外GBF现浇竹芯空心楼盖施工的关键在于内模管的安装、固定和抗浮处理，为防止薄壁管在混凝土浇筑过程中出现上浮和侧移，施工前应根据内模管的直径和管间净距，制作卡具，卡具可分为一次性卡具和周转性卡具两类。卡具长度≤2m，芯管下部不需要做支承，主要由于管重量轻且在底网钢筋上面。(2)模板施工。模板支撑系统的面板采用厚竹胶板，侧面板采用工具式钢板，系统搭设采用脚手架管及配套扣件相配合。模板支撑体系中，所有的水平竖杆均应错接满搭，横杆采用错接方式搭设，为了确保稳固，还应加斜撑。同时为了防止支撑体系发生位移，立斜杆使用双层扣件。模板施工时起拱高度按照设计要求为跨度的0.2%。(3)钢筋施工。钢筋吊装、绑扎成型的工序主要是:GBF竹芯板的肋、明梁、暗梁在制作安装时，应依据以下原则:先对短跨的钢筋进行绑扎、吊运，然后再对长跨和板底钢筋进行绑扎;先进行肋、明梁、暗梁钢筋的绑扎后，再进行板面钢筋和附加筋的绑扎;待施工技术人员检查验收短跨钢筋和板底钢筋都符合施工要求后，才能进行GBF竹芯盒子的安装。并且GBF竹芯板的钢筋应在检验合格后，方可进行加工制作［4］。(4)混凝土施工。本次工程采用的水泥强度为C30，坍落度不小于16cm。进行混凝土浇筑时，一方面要沿竹芯纵轴单间进行，另一方面还要分段分层进行浇筑。为了确保施工安全以及混凝土竹芯盒子不被踩烂，现场除施工人员外，其他人员不得在混凝土盒子上走动，施工机械也不得直接压在盒子上。浇筑前应浇水充分湿润芯管，使竹芯始终保持湿润，确保竹芯不会吸收混凝土中的水分，造成混凝土强度降低或失水、漏振。GBF空心楼板采用混凝土的粒径宜小不宜大，根据管间净距可选择20mm碎石。混凝土应采用泵送混凝土，一次浇筑成型。混凝土坍落度≥160mm。根据天气情况可适当加大混凝土坍落度，最好掺加一定数量的减水剂，使其具有较好流动性，以避免芯管管底出现蜂窝、孔洞等。混凝土应顺芯管方向浇筑，并应做到集中浇筑，按梁板跨度一间一间顺序浇筑，一次成型，不宜普遍铺开浇筑，施工间隙的预留时间不宜过长。振捣混凝土时宜采用φ30mm小直径插入式振捣器，也可根据竹芯的大小采用平板振捣器配合仔细振捣。必须保证底层不漏振。对管间净距较小的，可在振捣棒端部加焊短筋，插入板底振捣，振捣时不能直接振捣薄壁管管壁，且振幅不要过大，严禁集中一点长时间振捣，否则会振破薄壁管。振捣时应顺筒方向顺序振捣，振捣间距不大于300mm。在浇筑混凝土时，待混凝土振捣完成并初步找平后，用钳子剪断拉结铁丝，将卡具取出运走。抽取卡具的时间不能太早，也不能太迟，必须在混凝土初凝之前拔出，并应及时将取走卡具后留下的孔洞抹压密实，当采用粗钢筋制作卡具时，留下的孔洞应用高强砂浆填实。定位卡取出后应及时清理干净，以备重复使用。
3施工质量要求
一是:GBF竹芯到场后，要小心轻放、严禁在搬运、装卸过程中抛掷。竹芯在现场应叠层平整堆放，叠放层数应小于等于3层，叠堆两端的间距要大于80mm。竹芯吊运应采用专门的吊笼，禁用缆绳直接绑扎。二是在混凝土浇注过程中，为防止竹芯板发生位移，应确保竹芯板两侧下浆高度一致，进而确保竹芯板两侧压力一致。为了使同一层的竹芯芯模在水平方向成为整体，以及节省在混凝土浇筑过程中木楔子的加设，可在竹芯芯模的生产过程中在四个角部加设四个专用垫块，垫块的宽度建议为80mm。
4结语
总的来说，GBF现浇竹芯楼板施工技术能够实现空间灵活分割、增加层高净高度，并且有利于节省模板和管线的埋设，具有较好的经济和社会效益。并且施工过程过程中形成的钢筋混凝土底翼、顶翼、纵横向钢筋能够防止现浇混凝土的变形问题，进而有效的解决了建筑大跨度中的自重和挠度的难题。竹芯芯模的中空构造，既可以减少结构构件的自重，也有利于建筑隔音、防火。经实践证明，竹芯技术的综合造价成本相对一般钢筋混凝土框架来说，可节约5%左右，因此具有较好的应用推广前景。
作者：林金荣 单位：福州建设发展有限公司
参考文献
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