1工程概况
本工程为公路维修养护工程。该公路全长共134．3km。主线按照双向六车道进行设计，沥青路面的宽度为2×14．75m，设计行车速度为110km／h。该公路通车后，经过多年运营，沥青混凝土路面出现了各种病害问题，包括坑槽、麻面、跳车等问题，同时其排水性、抗滑性以及平整度等均出现了严重的衰减。因此需要对该公路进行分阶段罩面维修。本工程进行维修养护采用的是改性沥青SMA－13混合料罩面。
2罩面施工工艺
2．1罩面前准备工作
（1）在罩面施工之前，应先对路面的病害问题进行处理，并做好平整处理，从而确保路面的强度和平整度、对路线高程过高的地方需要采用衔刨的方式，而对高程过低的地方需要采用加铺的方式。（2）对于进入施工现场的各种材料和机械设备需要进行严格的检查，确保材料满足要求方可在施工现象进场使用，机械设备应处于良好的使用状态。（3）根据设计配合比的要求进行改性沥青混合料的制作。混合料的搅拌应确保充分、均匀。
2．2摊铺施工
（1）采取挂线摊铺的方法，摊铺机通过“走钢丝”的方式进行厚度和平整度控制。钢丝在设置时，应将其拉力控制在1．2kN，同时间隔5～10m左右的距离设置一根支杆。挂线之后，需要对钢丝的中间垂直度进行检查，合格标准为下垂≤5mm，当下垂＞5mm之后需要及时对钢丝的拉力进行调整。钢丝与支杆之间采用铁丝进行固定绑扎，从而确保钢丝的牢固。（2）本工程中进行摊铺施工所采用的机械为ABG－423以及同等性能以上的摊铺机。根据以往的工程经验，采用机械使用性能良好的摊铺机进行施工，在铺筑完成之后，初始压实度可达到85％以上，这样能够有效减少压路机初压施工所产生的堆积问题。（3）在摊铺施工中，应保持合理的摊铺速度。根据试验段的试铺结果，本工程进行摊铺施工所确定的摊铺速度为3m／min以内，同时保持匀速的形式。为了确保摊铺机的顺利施工，在施工前，应做好机械设备的检查工作，进行试运转，并加足油料，还须将压路机中的水箱加满。为了确保连续施工，施工中所采用的运料车应满足数量的要求。（4）在施工中，运料车应停靠在距离摊铺机料斗前30～50cm的位置处，并设置好制动。摊铺施工是通过摊铺机的前进以推动运料车的移动，并进行起斗卸料。应避免运料车对摊铺机造成冲撞。在摊铺施工中，应安排专人对运料车的操作进行指挥，避免沥青混合料散落到摊铺面上。
2．3碾压施工
（1）改性沥青SMA混合料对温度的要求较高。如果混合料达到施工现场，其温度在150℃以内时，碾压施工难易达到压实度的要求，这会对路面的平整度造成不利影响。因此混合料的出厂温度应控制在175℃～185℃之间，这样可以确保路面的平整度。（2）碾压施工一共分成三个阶段，在初压阶段，考虑到工作面的宽度为7．5m，本工程一共采用了4台压路机，其中3台为振动压路机，另外1台压路机较轻，主要是进行收光处理。初压碾压遍数要控制在1～2遍以上。在复压阶段，采用振动压路机进行施工，碾压编制控制在2～4遍之间。复压应紧跟在初压之后进行。在终压阶段，采用较轻的刚性碾压，主要是为了消除轮迹。终压应紧跟在复压之后进行。（3）按照“紧跟、慢压、高频、低幅”的施工标准，碾压施工应紧跟在摊铺施工之后，同时应保持均匀、缓慢的速度，碾压速度≤5km／h，并采用高频度、低振幅的方式进行施工。（4）在碾压施工中，应安排专人对碾压的路面平整度进行检查。平整度的检查采用3m直尺。在平整度检查，对于不合格的位置处应做好标记，之后在终压施工前，需要采用压路机对其进行相应的处理，一般情况下需要进行2～3遍的强振碾压，以确保平整度满足要求。（5）在碾压施工中，要求压路机起步稳，停车慢，严禁在没有碾压完成的路面上进行机械牛转弯和急刹车操作，这样才能确保沥青路面的压实度和平整度。（6）在碾压施工中，为了确保路面平整度的要求，应严格控制好碾压温度。本工程各阶段的施工温度要求见表1。混合料的温度越高，越容易进行碾压，也有利于平整度的提高。而如果温度过低，则会引起混合料内摩阻的增大，从而导致压实施工难度的增大，同时会对平整度产生不利影响。（7）当气温＜10℃，风速达到4级以上时，要马上停止摊铺施工。在低温天气状况下进行施工时，应尽量在确保不粘轮的情况下减小喷水量。
2．4接缝处理
考虑到交通的需要，本工程进行路面维修养护时，无法完全封闭交通，因此采取分幅施工的方式，此时需要设置纵向施工缝。本工程进行纵向施工缝的施工采用的是铣刨机铣刨的方法。首先在路面上划出需要铣刨的区域，接着采用铣刨机进行铣刨，完成之后做好清理，然后在其上涂洒适量的粘层乳化沥青。
2．5养护
罩面施工完成之后，需要及时进行养护。在养护期间应在路面上铺设一层麻袋，并进行洒水养护，期间应保持路面的湿润。本工程的养护时间应控制在7d以上。在养护期间，应严禁车辆在其上进行通行。养护完成之后方可正式通车。
3结语
随着公路运营使用之后，路面上出现各种路面病害问题，对沥青路面采取罩面维修养护是常用的公路养护方法之一。文章结合某公路维修养护工程实例，针对该公路沥青混凝土路面性能出现的各种病害问题，包括坑槽、麻面、跳车等，以及其排水性、抗滑性以及平整度等均出现了严重的衰减等问题，对该公路采用了改性沥青SMA－13混合料罩面维修施工处理。工程实施效果表明，该公路通过罩面处理后，有效提高了路面的防水性、抗滑性和平整度，路面性能得到改善。本工程实践经验可为同类工程提供参考借鉴。
作者：刘泽辉 单位：新疆库车县交通运输局