城轨交通工程机电系统构成及造价

城轨交通工程机电系统构成及造价

摘要:介绍了城轨交通工程机电系统的构成,通过对现阶段城轨交通工程机电系统造价中存在的问题进行分析,探讨城轨交通工程机电系统的造价管理措施,以充分了解城轨交通工程机电的运行模式,降低城轨交通工程造价成本,保障城轨交通工程质量,为人们提供更为便捷的出行方式,实现城轨交通工程效益最大化。

关键词:城轨交通工程;机电系统;工程造价;工程效益

0引言

随着我国社会经济的快速增长,交通行业也随之蓬勃发展,人们对交通出行的要求越来越高。为了满足社会对交通环境的需求,需要不断创新和发展,以打造更为便捷的交通。在这种情形下,城轨交通的出现缓和了紧张的交通状况,城轨交通的运营能够为人们的出行提供更多的便捷。近年来,在各中小城市中,都开始注重城市轨道交通的建设,开辟多条城轨线路,以改善城市交通的拥堵现象,充分利用城市土地资源,加强城市开发,在遵循节能减排的原则上,实施有效的城轨交通建设。高质量的城轨交通工程,既能够为人们提供便捷的出行方式,又能够为城市居民创造更多的就业机会,具有重要的意义,必须予以高度重视。

1城轨交通工程机电系统的构成

城轨交通工程机电系统较为复杂,包含多个部分的内容,如征地拆迁、土木建筑等,还要选择合适且先进的机电设备、购买车辆,为城轨交通工程机电系统的运行提供前提条件。城轨交通工程中的机电系统还分为多个子系统,如牵引供电系统、通信信号系统、防灾报警系统、自动售检票系统等。整个机电系统的工程造价占了总成本的1/5以上。其主要构成有以下几个部分:第一,牵引供电系统是机电系统中的组成部分,从本质上来说是一种电力系统,主要采用配电变压器,高低压开关柜等设备,所采用的线缆也以光缆、牵引导线等为主。牵引供电系统主要是保障城轨的电源部分,将外部电源引入城轨交通工程中,以保障城轨交通的配电工作。第二,在城轨交通机电系统中,还要注意通信信号系统的设计。通信信号系统其实是两个子系统,通信系统主要是将城轨交通运行中的各项数据和信息,通过传送至每一个车站,就如当前人们所看到的列车何时到达,列车是否出现故障等。而信号系统包括了终端设备、车载设备、电源屏和线路等构成,主要负责向列车传递调度命令,为城轨列车的正常运行提供安全保障。第三,城轨交通工程中,还要设立健全的监控系统,做好防灾报警工作,这也属于机电系统中的一部分,由紧急启动盘、各个子系统服务器构成,主要负责对城轨交通列车的运行进行有效监督和控制,协调各个子系统之间的合作,及时处理火灾等突发事件,保障人们的生命安全。第四,在城轨交通工程建设中,自动售票是其中一项重要的内容,当前许多站点都放置了诸多自动售票机,而这也属于机电系统中的自动售检票和安防门禁系统,包含了自动售票机、安检机、检票闸机等。此系统的运行,有利于推动城轨交通自动化的发展。

2现阶段城轨交通工程机电系统造价中存在的问题

现阶段,在城轨交通工程机电系统造价中仍然存在一定的问题,必须对影响其工程造价的因素进行分析,以寻找合适的解决方法来控制城轨交通工程建设,降低工程造价成本,提高经济效益。其问题主要表现在以下几个方面:(1)在实施城轨交通工程造价过程中,并未充分认识到机电系统的各个子系统的重要性,在管理的过程中忽视了对机电系统各子系统的控制,并未深入研究各个子系统的特点,没有考虑其受外部影响的程度,以致在实施工程造价预算的时候,不够全面,缺乏有效性。(2)城轨交通工程造价管理工作并未立足于长远角度,只考虑到先进技术和设备增加的成本,却忽视了其在应用后所带来的效益;最后,城轨交通工程造价管理人员未根据实际情况进行工程预算编制,不同的地区材料费和人工费都有所不同。

3城轨交通工程机电系统的造价管理措施

3.1充分认识城轨交通工程机电系统

为了加强城轨交通工程机电系统工程造价管理,必须充分认识城轨交通工程机电系统,在实施工程造价管理工作的时候,应当从机电系统特点的方向来分析和实施。城轨交通工程机电系统中含有一些子系统,每一个子系统都有自己独有的特点。部分子系统受外界因素影响小,而有些则受外部影响大。前者如牵引供电系统,此系统在建设的过程中,无论是地上工程还是地下工程,两者在造价上的差别不大,不太容易受外部因素的影响;而后者如风水电系统,很容易受外部的影响,这是因为牵引供电系统针对的是城轨列车本身,风水电系统则服务于乘客。因此,不同的环境则需要不同的设计方案,不同的外界环境则会对工程造价产生不同的影响。不同的城轨交通工程机电子系统,遭受不同程度上的外界影响,在实施城轨交通工程机电系统造价管理工作的时候,要在方案设计过程中充分考虑其受到的外部影响,以进行有效的管理和预防,从而尽可能地减少工程造价成本。

3.2创新技术和相关设备,提高工程建设水平

为了保障城轨交通工程机电系统造价管理工作的质量,则必须不断地创新相关技术,采用现代化的机械设备,充分利用计算机信息技术,提高电力电子技术水平,以为城轨交通工程机电系统的正常运行提供重要保障。新技术的应用需要一定的资金投入,这会增加城轨交通工程的资金成本,但是从长远来看,却能够有效地控制和降低工程造价成本。首先,传统的城轨交通电子系统工程并未应用全新的技术,已经无法满足工程的功能需求,必须不断地创新技术;其次,为了保障城轨交通机电系统的正常运行,则应当提升其功能,提高相关技术水平,以做好节能工作,使资源能够再生,以减少后期的工程造价成本。

3.3全方位考虑,不同地区人工费有差异

在分析和控制城轨交通机电系统工程造价的时候,要进行综合性的考虑,不同地区的人工费用有所不同,不同时期的人工费用也有所差别。在编制工程预算时,一定要按照城轨交通工程的施工所在地来制定科学的人工费标准,以合理控制人工费的成本。不同城市的轨道交通在功能性上也有所不同,功能的不同则会影响到其他使用上的差异,在工程造价成本上也有所区别。另外,需要注意的是,不同地区的材料价格也不尽相同,因而在预算材料价格的时候,要按照当地的价格标准来制定和管理。

4结语

为了满足城市现代化建设的需求,必须重视城市交通的建设。当前,在城市中建设城轨交通工程,是现代化城市发展的必然要求,是提高人们生活水平的重要手段,不可忽视。在城轨交通工程施工过程中,必须先了解城轨交通工程的机电系统构成,根据实际情况制定合适的施工计划,加强对城轨交通工程造价的管理,为城轨交通工程质量提供重要保障。实施城轨交通工程造价管理的时候,一定要做好工程预算编制工作,把控投资金额,有效利用相关资源,以提高城轨交通工程造价管理水平。城轨交通机电系统造价管理是一项复杂的工作,需要从各个方面来实施有效的管理,要制定科学的建设标准,创新和应用相关设备,控制好人工费用等,以减少城轨交通工程机电系统的造价成本,保障城轨交通工程机电系统的效益,从而推动城轨交通机电系统的可持续发展。

参考文献:

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作者:魏哲 单位:河北省高速公路石黄管理处