1高速公路机电工程的现状介绍与特征介绍
在国内，对于当今的高速公路机电工程来说，有四个主要系统：监控系统、收费系统、通信系统、照明系统。有关资料数据表明，对机电工程进行的投资在全部高速公路投资里面达到了1%～2%。然而因为高速公路机电工程牵涉不同种类的项目，进行管理不容易，不同组成部分的对应情形也不一样，因此进行质量检测与评定的时候，会产生某些困难。当今的高速公路机电工程由于具有进场不早、工期紧张这些特性，重点因为施工时间较为紧张，进行机电工程施工时经常会牵涉到隧道、土木以及路面工程。机电工程按照合理的顺序施工，往往先进行管道工程，虽然管道工程进行施工的时候桥梁与其基础施工一起进行，但是许多机电工程进行施工经常于开始通车之前才开始，具体的施工时间往往持续至少5个月，一些可能会有所缩短到1个月，施工时间于是较为紧张，也对质量提出了较高的要求，其属于高速公路机电工程进行施工困难之处。另外，进行机电工程的施工更应与基层、绿化还有外供电这些施工进行衔接，从而交叉施工，让施工工程增加了困难，因此怎样保证工程质量，顺利完成机电工程施工，属于高速公路机电工程进行施工的关键之处。
2机电工程各个系统的安装
2.1监控系统
机电工程中对监控系统设备进行安装是有一定顺序的。应先外场后中心，安装重点基于以下两点：一是进行电力电缆的铺设工作。在开始铺设前，主要就材料实施有关的质量检查，保证达到质量要求与标准，进而入场使用，二是对管道与电缆沟实施对应的核查。上述两条件满足了施工规范之后，再派遣工作人员入场。要将电力电缆放到管道一端，电缆沟要与地面具备高度差，电缆盘应放置于较高处，应该根据穿线器要求确保电缆能够穿过管道。电缆实施铺设的时候，必须要提高对牵引力和弯曲半径安装要求的重视程度，避免出现电缆护套由于安装问题而出现应力损伤的情况。另外就是针对可变信息标志，在安装过程中要先关注安装立柱和横梁的技术要求，把钢丝绳完整的穿入横梁上的中央孔口，再将横梁进行悬吊，把它安置到二立柱的法兰之上，还要实施对应的调整，确保横梁与地面处于水平状态，横梁还要立柱保持垂直状态。龙门架安装后保证垂直水平误差少于18mm，选择正确地方实施爬梯的正确安装，通过螺栓使其固定。同时进行LED这类显示屏安装的过程中，要按照行车方向安装，判断两端断面，模组间应该由镀锌六角头螺栓发挥连接的作用，对显示屏大面进行调节，确保显示屏能在同一水平面上即可以完整呈现，保证误差不大于2mm。搞好防水工作，不让显示屏接触水，进而增强显示屏的安全性。
2.2收费系统
进行收费系统安装的时候，往往牵涉以下几点：⑴做好广场摄像机及防雷接地方面的安装工作。首先安装广场摄像机的过程中，利用钢制立柱保证柱体预留一定数量的穿线孔，施工之前根据正确的技术图纸，实施设计工作，还要按照要求与标准，进行有效宽度与深度的挖掘，要放出灰线。复核完了轴线水准点与灰线以后，最终画上土印。在保证放线精准的基础上进行开挖工作，当挖至设计相关标准后进行找平工作。对检查已经挖掘好的基坑，确保其符合设计标准要求的基础上进行基部夯实工作，最后完成厚度为15cm的水泥砂浆垫层的施工，保证立柱始终处于安全稳定情况。⑵模板及预埋件的安装施工环节，按照之前设计好的规范和标准，把预埋件准确无误的安装于对应的模板，钢筋捆扎要符合规范。侧模安装使用相关夹具及斜撑固定，夹具的间距不能超过500mm，在操作过程中注意施工对周边环境产生不利的影响。⑶浇筑混凝土的施工，注意要将底部混凝土先进行夯实，待其下沉一段时间后进行浇筑，然后进行剩余的混凝土工程，浇筑过程中要保持振动，假如混凝土凝固时需要拆除模板，则要注意避免模板被混凝土固定住。假如模板被拆除之后，再对其进行定期保养，还要注意回填的相关事项。⑷收费广场的线缆安装要按照施工设计图纸，先列出相关的电缆清单，准备好施工工具，对电缆型号进行复合，按照相关设计要求，分别把供电电缆和弱电电缆按照左右排列和铺设。桥架内的电缆总截面必须不能大于桥架横截面的40%。弱电电缆必须要小于横截面的一半。弯曲处的电缆半径要按照弯曲半径为标准，正常情况下要大于10d。正常来说，电压不同电缆不能铺设于同一个桥架内。
2.3通信信息系统
通信信息系统进行安装必须要注意以下几个方面的内容：首先是综合业务接入网的安装过程。必须要按照设计图纸准确无误地进行，确定机房建设的具体要求，然后进行定位及安装机架、铺设通信设备电缆的工作，电缆铺设后对布线进行测试，保证线路稳定可靠运行，避免出现接触不良等问题。测试后要将测试档案记录并提交给施工企业。然后要进行光缆的铺设，光缆铺设之前必须要选择适合的入孔。一般而言，光缆长度比较长，所以光缆的布放流程是先从中间往两边进行牵引。
3高速公路机电工程的质量检测
3.1主要检测内容
安装施工后对机电工程的控制系统和通信系统分别进行检测，其中监控系统的检测还包含视频车辆检测器、气象检测器、电力监控系统等功能方面的检测。通信系统检测内容非常多，包含对光缆线路的检测，传输系统检测以及电源广播系统等方面的检测。3.2主要检测方法检测方法一定要有相关依据，按照《评检标准》及具体要求，对系统关键设备抽检率大于整体工程量30%，普通测试点最低限度高于3个。假如全部检测点少于3h，就要对整体进行检测。抽样检测具体操作过程是要按照分层随机抽样的手段，或者是直接采用简单的抽样方法结合的方式进行综合抽检。检测需要两名以上测量人员，定点巡检、定时记录。
4结语
综上所述，高速公路机电系统安装和质量检测工作是在高速公路机电工程相关经验的前提下进行的，对于机电工程实际工作发挥重要作用。然而，需要将其运用到实践中，在不断的实践工作中不断改善和优化才可以更好地、更加有效地实现高速公路机电工程安装和质量检测工作，才可以确保高速公路安全、有序的运行。
作者：刘松 单位： 四川省交通运输厅交通勘察设计研究院 四川济通工程试验检测有限公司