第一篇：给排水工程造价控制措施
1.市政给排水工程在造价控制方面存在的问题
1.1全方位成本管理概念不够充分
目前，由于排水施工程序的复杂和要求严格的施工质量等原因导致在施工过程中市政部门对于施工材料和费用在市场上的更新换代以及价格变动缺乏全面的掌控，进而经常出现概算大于估算，预算超出概算，而最终决算又远高于预算的情况。另外，由于大多数的施工方没有全面的给排水处理工程造价管理概念而且对其实际意义的理解过于片面，所以在整个工程造价控制管理过程中只是单纯的停留在结算上，而且除了竣工结算以外，对于其他阶段的工程造价的基本上都没有进行仔细的审核，这就导致了资源和资金的严重浪费。
1.2施工阶段设计变更不确定性很强
有些时候，市政审查部门没有做到对工程项目设计的仔细审查，而且也没有严格控制招标文件和承包合同的完善性和合理性，在这种对工程规范不健全的情况下，很多施工商在尚未准备好项目时又操之过急强行进行施工，因此很容易导致后期在施工中不得不修改前期的不完整设计，而市政部门又没有对这次修改进行严谨的监督，也并未提出和制定相应的应急措施，这就引起了施工阶段设计变更的不确定性。
1.3市政给排水工程监管薄弱
市政部门对排水工程建设的监管不力是导致市政排水工程造价失去控制的重要原因之一。市政的有力监管本应是项目建设过程中不可或缺的角色，然而，由于监管机制的缺乏，在工程项目建设期间，很多项目材料供给和费用开支无人监管，再加上施工商缺乏严格的自律性，所以，工程的造价很难得到有效合理的控制。另外，由于监管和执法无力，垄断和人情交易现象存在于很多招标过程中，这些都是导致工程造价不合理的重要因素。
2.给排水工程造价的控制措施
2.1设计阶段控制
由于施工阶段设计不确定性会影响对工程造价的控制，所以，对设计阶段进行控制是首要任务，而要完成对设计阶段的控制，其主要目的就是实现预先控制。在达到项目所要求的质量标准以及其功能需求的前提下，尽可能地把工程项目实际投资成本降到最低，这就是预先控制的目标。实现设计阶段的合理控制，有利于对工程造价进行合理科学的分析和核算，一旦工程造价合理，就可以保障资金的合理流动和利用率，进而有利于实现市政给排水系统的规划目标。
2.2对于工程施工阶段的造价控制
工程项目施工阶段是整个工程阶段中最重要的环节，在这一阶段控制和管理造价虽然是最困难但确实最富有成效的。实现工程项目的建设价值和使用价值的最主要的环节就是工程施工阶段，简单来说，就是把工程图纸和原材料成功转化成工程实体的过程，在这一转化和实现飞跃的过程中又包含着很多步骤和环节，下面我们分步骤对其施工阶段的造价进行控制和管理：
（1）控制施工承发包行为，严格明确工程各方的责任。
工程设计方在交付设计图纸时一定要向工程各方针对设计图纸做出详细的解释，以确保在后期施工中不会出现因不了解图纸而破坏工程进度或是影响工程质量的现象。在这一环节，如果设计方未能按照要求履行自己的责任，那么后续工程建设中出现的问题都需要设计方来承担责任。工程监理方要对设计图纸进行会审，如果设计图纸不符合现行设计规范和施工验收规范，那么监理方就要承担这方面监管不严的责任，而承包商不需承担任何过失和责任。
（2）对工程变更进行严格控制。
设计变更如果发生在工程实施过程中，是会对整个工程造价产生不可估量的损失。所以，一定要严格控制工程的变更。控制工程变更，可以从以下两个方面着手。其一，在施工进行之前，要派施工人员到现场进行踏勘，然后设计方和工程监理方要对图纸进行技术交底和会审，如发现设计图纸和现场勘察结果不符，应该尽早完成设计变更，这样会把设计变更的损失降到最低。其二，当工程在施工阶段出现问题而不得不对设计进行变更时，一定要尽量做到将变更合理控制在设计阶段初期，同时，为了降低损失，那些会对工程造价产生极大影响的变更，则必须要做到先算账后变更。
（3）严格管理现场签证。
现场签证是工程项目建设过程中必不可少的一个环节。如果施工过程中的签证不到位，很容易影响到工程最后阶段的结算，那会是一项不可估量的损失。所以，这就要求驻地监理和甲方代表中每一位工作人员都要有强烈的责任感和使命感，要认真且严谨地对其施工现场中出现的问题进行详细的记录，为以后的工程核查及核算做保障。
2.3工程结算阶段的造价审查
工程结算阶段是市政给排水工程建设的最后阶段，在这一阶段对其进行造价审查对整个工程造价的控制和管理有积极作用。在工程结算时，一定要按照标准和依据进行结算，即该工程项目的招标文件以及承包合同中所标注的工程量，并要对真正施工工程量进行严格地审核，审核通过之后方可结算。如果在施工中其真正施工量较合同中标注的施工量有所变更，那么一定要对其中的变更工程量认真地加以审核，施工签证单是其需要重点审查的，需要审查签证单是否合理。由于工程结算过程复杂，其中涉及很多的材料和物料价格的变动以及施工人员的流动，所以，对审查人员的能力提出了更高的要求，要求他们对工程设计图纸和工程量的计算规则熟练掌握，另外，还要对工程设计图纸和施工过程有着全面的了解，这样才能在审核过程中避免出现定额换算错误和定额错套等重大错误，确保合理定价和投资，严把工程结算关。
作者：严玲刚 单位：江西省欣达市政园林有限公司
第二篇：建筑工程造价有效控制
1有效控制建筑工程造价的意义
建筑工程造价的意义实际上是为了更好的促进建筑企业的发展和进步，在未来的社会当中建筑行业的发展必将是兴盛的。然而工程造价对于建筑行业的发展来说必将起着至关重要的作用，很多时候工程造价需要对建筑当中很多的内容进行着评估和计算，工程造价还能够最大限度的发挥企业内资源的利用，例如对于人力和物力等资源的合理分配和利用等，这些对于建筑企业的发展来说都很重要。与此同时处理好建筑项目之间的供求关系对于促进建筑行业的发展有一定的作用。设计好工程造价能够保证建筑企业内各项项目的施工进度和资金的运转。
2建筑工程造价的现状及存在的问题
2．1忽略决策和设计阶段工程造价
拒不完全数据统计显示，我国大多数的建筑工程都把工程造价的核心放在了施工阶段和结算上，对于施工前的设计阶段则很少给予工程造价的预算。但是事实上在施工之前进行工程造价的预算则十分重要，整体建筑的设计方式和设计环节在后期施工当中所起的作用可想而知是十分重要的。所以应当给予施工前期的设计工作加强重视。如果将所有的目光都聚集在后期的施工阶段，那么将会出现工程造价超出预算的情况，一旦出现这样的情况将很难对正在施工的建筑进行重新的设计。所以由此可见对施工前建筑的设计环节应该占据建筑施工的重要部分。
2．2工程前期招标标准不严格
从目前的情况来看，我国很多建筑工程都将建筑的重点放在了后期的施工阶段和最后的资金结算阶段，这样的安排实际上是不够合理的。笔者认为较为突出的一点应该放在工程前期的招标上，由于我国很多建筑行业在工程施工前期的招标工作没有做好，导致了后期资金严重不足或者是工程造价失真的情况，这些问题的产生都将会严重的影响建筑企业的发展并会对建筑企业的经济效益产生较大的影响。对于工程项目本身将带来很大的负面效益，使得企业的发展受到限制。
2．3工程竣工核算对工程造价控制不利
建筑工程当中的竣工阶段是工程造价中的重要环节，在这一环节当中会涉及到很多的资金问题。这一阶段一般都会是建筑工程的最终阶段，也会成为工程造价中的实际造价进行精确的计算。但是从现在的情况来看，我国很多建筑行业在对工程进行资金核算中发现了资金与预算出现很大的差别，这一问题的发生不仅仅会对建筑企业的经济效益带来直接的影响，还对导致建筑工程不能够顺利的竣工。下面笔者将会针对我国建筑造价在普通建筑中的一些统计数据进行简单的分析，从下表当中笔者简单的分析了普通建筑当中建筑造价与层数以及结构之间的关系，从中可以看出越是高层的建筑造价就越高。
3加强对建设工程造价的有效控制途径
3．1立项决策阶段造价的有效控制
立项阶段是一个建筑工程造价当中的第一步，这一环节也是关系到了建筑工程能否取得重要成功的一个关键性的因素。立项决策阶段造价可以为建筑工程后期的发展奠定一定的基础。在整体工程决策阶段当中，一定要时刻的保持清醒的头脑，寻找出该阶段的不利因素并且逐个排除，从而为建筑企业的发展营造一个和谐发展的环境。
3．2设计阶段工程造价的有效控制
设计阶段对于工程造价而言起到一个开端性的作用，虽然设计阶段所需要花费的资金并不是很多，但是设计阶段对后期所起的作用是很大的，对于任何一项建筑工程而言，都需要对设计阶段的工程造价花费大量的心思，在设计的过程中有关人员一定要严格的控制对流动资金进行控制。在保证建筑工程顺利开展的同时，对于一些不够合理的支持一定要严格的进行控制，确保建筑企业在设计中的完善性和资金使用的安全性。
3．3工程招标阶段造价的有效控制
对于建筑行业而言，正确的招标方式可以为企业降低生产和建筑成本，为自己谋得更多的利益和价值，现在很多建筑行业的商家在招标的时候都通过各种方面的考核来确保承包商的可靠性。一般情况下建筑方都希望可以在所有的应标者当中选择最合适的来承接工程。在缩短工期的同时还可以减少企业的资金支出和一些日常的开销，所以由此可见在工程的招标当中选择能够缩短工期的应标商也是很重要的。建筑企业当中的管理者在招标之前就应当根据一些相关的规定制定一些收费标准，并对工程进行合理的标价，进而从根本上保证工程的质量。总之加强对建筑施工中工程招标的重视是非常有必要的。
3．4施工阶段造价的有效控制
对施工过程中的造价进行控制主要对与资金的流出进行控制，纵观建筑施工的整体情况来说，在施工的过程中所花费的时间是最长的，其中也涉及到了很多的资金流动性问题，为了保证建筑企业在施工中尽可能的减少工程的造价，就应当从三个方面采取正确的措施。首先在对工程造价预算的时候就应当尽可能的将所有的支出都预算到位，避免遗漏一些开销，对费用进行严格的管理和控制。第二加强施工过程当中的监督力度，避免由于人为的原因而出现一些不必要的经济损失，在施工的现场也要确保安全性。最后笔者建议有关管理者可以引进一些先进的设备和技术手段，这样在施工当中可能会减少一些工期，减少一些工程方面的造价。
3．5竣工验收阶段工程造价的有效控制
竣工阶段的是整个建筑行工程的最后收尾阶段，其任务相对来说更少一些，但是也是对整体工作的一个总结性环节。在这个阶段中需要对工程进行的预算进行合计，还需要对工程质量进行验收，一旦出现任何的质量问题建筑方都不能完成交工，所以由此可见加强对竣工验收阶段工程造价的管理还是很重要的。在这个环节中，有关管理者还需要安排一些较为熟悉流程的工作人员对建筑中的每一个环节都进行检查，对资金的整体都进行最终的总结。
4结束语
综上所述，笔者简单的介绍了一些关于建筑工程造价有效控制的方式，在这个信息化飞速发展的时代当中，人们对于经济和生活环境的追求已经越来越多，要想让建筑行业获得更多的经济利益，就需要加强对建筑行业工程造价的管理。实际上工程造价无论是在工程开始之前还是在工程施工的过程中，无时无刻都离不开工程造价的管理和控制，只有从根本上抓好工程造价和管理措施才能够为企业谋得更多的经济利益。
作者：叶传波 单位：青岛同盛建设项目管理有限公司
第三篇：公路工程造价管理体系与控制
1公路工程造价管理体系
1．1公路工程造价的内涵
公路基础设施的投资建设必须由政府主导完成，为了保证政府投资的效率，政府的投资行为必须符合一定的法律法规。我国公路工程的投资建设和实施应该按照基本建设程序的有关规定，分步骤进行。所以，公路工程造价的含义是:完成一项公路工程项目，并使该项公路工程项目达到预先设计的要求，从立项开始到建成交付使用前，其预付开支或者实际开支的全部费用。
1．2公路工程造价的特点
公路工程作为建筑工程的一项特殊商品，具有其他一切商品的共同特点，也拥有自己的特性。第一，单个性。由于每一个公路工程所处的地点、位置各不相同，其建设必须与当地的水文、地质等地理条件相符合。另外，每一个建设项目的工程设备，建设方法以及所用的材料不同，不同地方的劳动力价格以及建筑材料的市场价格也不一样，所以每一项公路工程建设都具有自身的特点，是单一的项目工程，不可以像其商品一样可以大规模的成批生产。
1．3多次性
公路工程项目由于投资规模较大，建设所需时间较长，外加复杂的设计步骤和程序。所以每个公路工程从开工建设到项目全部实施，都必须要经过多次的造价估算和预算，来保障项目的顺利完成。
1．4组合性
国家固定资产管理规定，公路工程建设项目一般都是有多个单项的工程组成的。每一个规模庞大，技术比较复杂的项目，尤其是公路工程项目都可以分解成很多个小的工程，然后可以对每个小的项目进行的费用进行计算，从而得出整个项目其全部工程的造价。
1．5动态复杂性
公路工程项目的完成过程中包含不同的方法和技术成分，随着科学技术的不断发展与进步，劳动效率的不断提到，出现了新的工艺和工法，再加上劳动力、材料和机械的价格随市场的变动，所以公路工程的造价收稿日期:2015－04－15作者简介:张俊海，男，本科毕业，助理工程师，现在内蒙古路桥有限责任公司工作。也会随之有着相应的变化。
2公路工程造价管理程序
2．1投资决策阶段
咨询单位提交的项目估算首先必须要经过省交通主管部门或者省交通主管部门委托省造价站审查，经过审查并且通过后报交通部，交通部审查后再上报给国家发改委进行审核，然后提出合理的审核意见。
2．2设计阶段
在投资阶段初步设计得到审核后，公路工程项目才可以进行施工设计图审计，省交通主管部门对预算进行审查和审批，如果省内设有承担审查职能的造价站的话，那么，造价站也参与审查预算。
2．3实施阶段
项目建设管理单位，在项目的施工图纸设计得到批准后，就会开始组织项目的施工招标工作。省交通主管部门在整个项目实施过程中负责监督工作。
2．4竣工阶段
在交、竣工阶段，同时结合工程决算编制的结果，竣工财务决算由项目建设管理单位完成，然后再经过省交通主管部门进行审查，或者委托给相关的省造价站进行审查，最后再交给交通部进行最后的审批。要经过交通行业内审计部门的审计后，才可以竣工验收。
3公路工程造价管理的内容
3．1公路造价计价依据
计价依据编制和管理，在交通部统一的部署和领导下，由行业内的有关计划和专业人员共同完成，交通部办不了全国性的计价表。由于全国性计价表反应的是全国平均水平，所以各省也在依据每个省的实际情况，编制和具有补充性的计价依据。
3．2公路造价从业人员和机构的资历管理
交通部公路造价从业人员的资格和资历认证管理的工作，是通过设立公路工程造价人员资格认证审核小组，统一管理和完成全国公路工程造价从业人员的资格认证和通过工作。全国不同的省、自治区、直辖市的交通厅(局)也设立本地区公路工程造价资格认证领导小组，负责其相应地区的工程造价从业人员的日常管理工作。公路工程造价从业机构，由建设部进行从业管理和监督。
3．3公路工程造价信息管理
公路造价信息网和公路造价期刊是公路信息的主要渠道，除此之外，全国范围内还有5个公路工程造价管理网，他们会定期召开会议，对公路工程建设造价相关的问题进行讨论和研究并提出建设性的意见。
4公路工程造价确定方法
4．1投资阶段
公路工程建设项目由于规模大，设计的专业领域也比较多，技术要求也十分高，所以投资前的研究工作对整个项目的成败可以收具有决定作用，因此，要在运用现代工程学、管理学、经济学等专业知识的基础上做好深入研究，为顺利完成项目做好前期准备工作。这一阶段存在的主要问题是由于国家的宏观政策和相关规定的变化，使得已确立的公路工程造价可能会与其他项目工程相冲突，需要被迫调整方案。由于市场的瞬息万变，我们按照编制直接套用公司得出的造价与实际情况可能会有较大出入，这些都是现阶段公路工程造价遇到的问题。
4．1．1主要的管理手段
针对以上的问题，我们采取的主要管理手段是，首先从转变观念入手，我们要意识到这一阶段预算的重要性以及出现问题的严重性;第二，要加强这一阶段的管理力度，保证投资估算与工程造价的误差不能大于20%，以减少决策失误;第三，全面掌握公路建设项目所在地的有关资料，比较多种方案，选出最佳方案，为以后顺利完成工作做好准备。第四，借鉴国外公路工程造价工作的经验，结合平时积累的造价资料，确定科学合理的造价方法。
4．2设计阶段
由于设计管理制度不规范设、计指导思想不够明确、设计运行机制不合理、设计计费模式不科学等原因，使得设计阶段公路工程造价也遇到了不少问题。应采取的主要管理手段有第一、加强设计审查管理。特别重视对设计公共利益和公共安全的审查工作，并进行动态的跟踪管理。第二、对招标制度进行规范的设计。这样可以保证工程造价在这一阶段得到有效的控制。第三，建立有效的设计监理制度。通过行政手段推广合理的技术经济指标和考核指标。第四、建设总承包制度。
5公路工程造价管理模式
5．1保障控制模式的对策
首先是制度保障，要建立健全与新的计价体系相配套的管理制度。其次要做到管理完善。再是，要加大技术的推广。
6总结
公路工程造价是一个规模庞大的、系统复杂的工程，需要多方参与其造价管理，不断完善其造价管理体系，解决实践中存在的问题，确立科学合理的造价方法，积极改革造价管理控制模式，使公路造价管理体系更加规范。
作者：张俊海 李平 单位：内蒙古路桥有限责任公司
