本文作者：周晋 单位：沈阳师范大学国际商学院
由于没有物流专业的办学历史，也无物流方面的师资储备，为了上马物流专业，物流教师大部分是从经济学、管理学、计算机、交通运输、物资管理等相关专业转行而来，他们的物流知识储备大多来自目前出版的物流书刊，所谓“只要新华书店有这本书我就可以开这门课”的玩笑话并非空穴来风。
这种现学现教的师资，物流知识体系自然谈不上完整，再加上大多数教师去物流企业实践机会少，物流实践经验空缺，所以他们的教学多为纸上谈兵，教学中的尴尬可想而知。
物流核心课程占所开设课程的比例过小鉴于许多学校在物流师资匮乏的情况下仓促上马物流专业，于是出现因师设课的情况就不奇怪了。物流专业所开设的大部分课程都是通用的经济学、管理学、财务与会计、人力资源管理等师资充足的课程。
而物流专业的核心课程如物流工程、供应链物流、运输与配送、现代物流技术与装备、仓储与终端管理、物流信息系统、物流中心规划与设计、物流应用软件的使用与开发、运营规划与控制、物流分析、战略采购与供应链管理等需要专业师资担纲的课程很多都开不出来。
物流教学方法落后，实践教学环节薄弱虽然物流在我国是一门新兴学科，但很多学校的物流教学却仍然主采用“注入式”、“满堂灌”的教学方式。这种方式忽视了学生作为学习主体的作用，削弱了学生的创造性，对提高他们的学习兴趣和综合能力的培养有很大的负面作用。现代物流又是一门实践性很强的学科，但我们的许多学校在物流课程体系设置中从理论到理论，实践教学少得可怜。
许多物流老师上课伊始就是满嘴纯粹理论，本来象仓储这样让学生到仓库里实际操作，最多两个星期都明白的教学内容，我们的老师竟能在课堂上掰开了揉碎了讲整整一个学期，讲者是云山雾罩，听者是满头雾水。这种教学如同旱地里学游泳，听得再明白，到水里照样还是属秤砣的。
这种情况不改变，培养出来的学生不但缺乏动手能力，而且由于理论不能与实践相结合，学生对于理论的掌握也是残缺不全的。当前这种纸上谈兵式的物流教学已经引起了大多数学生的反感，有相当一部分学生甚至对在校学习物流的意义产生了困惑和怀疑。
针对上述对我国物流教育的现状分析，虽然需要解决的问题很多，但解决这些问题应分轻重缓急，重点突破关键环节，以期达到纲举目张的效果。综观近年来我国物流教育的发展，国内影响较大的几所学校中的物流管理专业或物流工程专业基本上都是由交通运输、物资管理、物资经济等专业分化而来。虽然不同企业对物流人才有着不同的要求，但指望学校培养适应所有企业的物流通才显然是不切实际的。
与此相反，学校物流人才的培养应结合原专业的优势，突出专业知识特点，在此基础上再进一步完善学科体系。从国际上看也是这样，越是发达的国家越重视物流教育，但他们学校很少单独设置物流专业，而是根据各专业的不同特点，将物流教育课程分布于其中，这应该值得我们借鉴。在发展我们自己的物流教育时，各院校一定要考虑自身的实际情况，结合各自的特色，发挥自身优势。
就象每个企业具有自己的企业文化一样，每所学校也同样具有自己的院校文化，具有自己得天独厚的专业优势和师资。我们一定要十分珍惜这些宝贵的资源，在开展物流教育时加以利用。比如交通类院校可注重运输规划方向的教学与研究；工商类院校可在采购物流、销售物流等企业物流的基础上进行供应链管理的教学和研究。
